【SUZUKI】V-Strom1000 ABS Part8【DL1000】

1 ：774RR：2017/04/26(水) 17:29:07.24 ID:IO54T941.net

他に類を見ない独特な外観と、惜しげもなく投入された数々の新技術。
それでも旅道具としての本質は変わらない、V-Strom1000 ABSのスレです。
旧1000オーナーも遠慮無くどうぞ。

専用ページ
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/vstrom1000/

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/dl1000al4/top

Moto Map
http://www.motomap.net/

※要望により650とは分けました。

前スレ
【SUZUKI】V-Strom1000 ABS Part7　本スレ【DL1000】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1488541841/

2 ：774RR：2017/04/26(水) 17:29:47.36 ID:IO54T941.net

ほしゅ

3 ：774RR：2017/04/26(水) 17:30:05.57 ID:IO54T941.net

ほしゅ

4 ：774RR：2017/04/26(水) 17:30:23.19 ID:IO54T941.net

ほしゅ

5 ：774RR：2017/04/26(水) 17:30:40.36 ID:IO54T941.net

ほしゅ

6 ：774RR：2017/04/26(水) 17:30:57.61 ID:IO54T941.net

ほしゅ

7 ：774RR：2017/04/26(水) 17:31:15.61 ID:IO54T941.net

ほしゅ

8 ：774RR：2017/04/26(水) 17:31:33.10 ID:IO54T941.net

ほしゅ

9 ：774RR：2017/04/26(水) 17:31:49.96 ID:IO54T941.net

ほしゅ

10 ：774RR：2017/04/26(水) 17:32:08.58 ID:IO54T941.net

ほしゅ

11 ：774RR：2017/04/26(水) 17:32:25.58 ID:IO54T941.net

ほしゅ

12 ：774RR：2017/04/26(水) 17:32:42.45 ID:IO54T941.net

ほしゅ

13 ：774RR：2017/04/26(水) 17:33:00.37 ID:IO54T941.net

ほしゅ

14 ：774RR：2017/04/26(水) 17:33:18.25 ID:IO54T941.net

ほしゅ

15 ：774RR：2017/04/26(水) 17:33:34.66 ID:IO54T941.net

ほしゅ

16 ：774RR：2017/04/26(水) 17:33:52.85 ID:IO54T941.net

ほしゅ

17 ：774RR：2017/04/26(水) 17:34:10.27 ID:IO54T941.net

ほしゅ

18 ：774RR：2017/04/26(水) 17:34:28.27 ID:IO54T941.net

ほしゅ

19 ：774RR：2017/04/26(水) 17:34:44.74 ID:IO54T941.net

ほしゅ

20 ：774RR：2017/04/26(水) 17:35:03.42 ID:IO54T941.net

ほしゅ

21 ：774RR：2017/04/26(水) 21:09:20.27 ID:1VLaU49X.net

なんか、キチガイに目を付けられたな。
リアル世界では、寂しいんだろうな。

22 ：774RR：2017/04/27(木) 00:49:42.96 ID:JJhrFn7j.net

>>1
スレ立て&保守乙です。

23 ：774RR：2017/04/27(木) 06:08:48.33 ID:60CXtetd.net

>22
ひどい自作自演を見た。

今回もキチガイがスレ立てたようです。

24 ：774RR：2017/04/27(木) 07:00:31.09 ID:D0Ixif1k.net

ワッチヨイ付きで、テンプレもちゃんとしたスレ立て直せよ…

>>1がとにかくアホすぎるわ。

25 ：774RR：2017/04/27(木) 14:41:15.40 ID:ej3V5kBL.net

基地外に目を付けられるほど人気車になったとは胸熱。

26 ：774RR：2017/05/01(月) 07:44:36.83 ID:ZQ13zAO0.net

このバイク、夏場のエンジン熱はライダー直撃？気にならないレベル？

27 ：774RR：2017/05/01(月) 08:52:56.82 ID:hM9UvEDZ.net

エンジン熱は気にならないけどハンドガードははずした方がよい

28 ：774RR：2017/05/01(月) 11:41:23.07 ID:8oUSm2JI.net

Vツインでエキパイが右足近くを通るので、
まさかとは思うけど半ズボンやスニーカーだと、
右足は暑くなる。

29 ：774RR：2017/05/01(月) 16:39:49.72 ID:4YYu2hBi.net

今はリッター直４乗りで、今まで縁の無かったVツインが気になって1000を試乗てみた。
軽く混雑した道で、車の後ろダラダラ走ってる時のドン付きが気になったんだけど慣れる？
ちなみにVスト650の試乗では気にならなかった。

30 ：774RR：2017/05/01(月) 16:59:09.07 ID:yewCfJ2V.net

ドンツキなんて無いけど。ギヤの選択間違ってんじゃねーのか

31 ：774RR：2017/05/01(月) 17:30:16.17 ID:/ZpHkKqj.net

>>29
650の方がアイドリング＋αの部分で滑らか。
1000は2500rpmぐらい回ってないとイマイチ。
慣れる慣れないで言えば慣れる。
アドベンツアラー系で最も低速が扱いやすいのは直4のVersys1000。

32 ：29：2017/05/01(月) 18:48:42.90 ID:4YYu2hBi.net

>>30
>>31

普段ギヤ高めにして低回転で乗るクセあるんで、そのせいか！
上半身が結構前後に振られて、なんで？って思ってるうちに試乗コースが終わったんで。
1000の方は気持ち回し気味にした方が良いのか。。。
Versys1000も良いけど、今度はもう少し駐車場で取り回しのし易そうなVツインかなと思って。
ありがと！

33 ：774RR：2017/05/01(月) 19:51:18.27 ID:JspdYxCH.net

下道だと4速までしか使わんよね？
3速で100�q/h 余裕だし

34 ：774RR：2017/05/01(月) 23:51:24.64 ID:b/WtuU+O.net

マルチとビッグツインは全然性格が違うから。
（エンジンブレーキの程度も）

>3速で100�q/h 余裕だし
>下道だと4速まで

そういう乗り方の人もいれば、
ギア数×（10〜12）　km/h
位の回さずに乗る人もいる。

35 ：774RR：2017/05/02(火) 07:20:12.18 ID:+Nw5wIU0.net

ブースタープラグ入れてるから、下道でも６速に入れてる。

36 ：774RR：2017/05/02(火) 07:56:05.23 ID:CkxXv9sA.net

感想と燃費はどう？

37 ：774RR：2017/05/03(水) 00:13:33.49 ID:lLl9y7mv.net

まあまあ

38 ：774RR：2017/05/03(水) 13:30:15.73 ID:n9zKFXpO.net

まあまあってなんだよ

39 ：774RR：2017/05/03(水) 14:10:37.30 ID:rFsCGNtW.net

このバイク、2気筒なのにプラグ4本使ってるのね。

40 ：774RR：2017/05/03(水) 15:35:09.38 ID:v4ASh3LF.net

最近の大排気量2気筒はツインプラグが多いよ。
カワサキのゼファー1100みたいに4気筒のツインプラグもあった。
プラグ交換に8本必要で友人が交換の度に泣いてた。

41 ：774RR：2017/05/03(水) 19:35:59.68 ID:tyPTvrlE.net

ドン付きは人によって意味が違うから何とも