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【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 37台目【水冷Z】
- 1 :774RR:2017/04/30(日) 21:59:36.39 ID:IXZfWmvz.net
- カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)
・2017年 新モデル
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/17_zx1000w.html
・Ninja1000ABS
http://www.bright.ne.jp/lineup/ninja1000abs/index.html
・Ninja1000
http://www.bright.ne.jp/lineup/ninja1000/index.html
今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない(ひざの火傷とかは無縁)
・排気量の割に比較的軽い車体(装備重量230s)
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
燃費
・街乗り 約13〜17q
・高速 約18〜23q
※煽りは無視しましょう。
専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します
- 2 :774RR:2017/04/30(日) 22:00:10.09 ID:IXZfWmvz.net
- まえすれ
【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 36台目【水冷Z】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1491269408/
- 3 :774RR:2017/04/30(日) 22:12:20.10 ID:e6OaprhJ.net
- カ
- 4 :774RR:2017/04/30(日) 22:12:48.08 ID:e6OaprhJ.net
- ワ
- 5 :774RR:2017/04/30(日) 22:13:04.30 ID:e6OaprhJ.net
- サ
- 6 :774RR:2017/04/30(日) 22:13:33.14 ID:e6OaprhJ.net
- キ
- 7 :774RR:2017/04/30(日) 22:13:34.78 ID:jCtZmNi9.net
- キ
- 8 :774RR:2017/04/30(日) 22:14:07.67 ID:e6OaprhJ.net
- おい!
- 9 :774RR:2017/04/30(日) 22:14:57.59 ID:e6OaprhJ.net
- もう一度!
- 10 :774RR:2017/04/30(日) 22:15:12.28 ID:e6OaprhJ.net
- カ
- 11 :774RR:2017/04/30(日) 22:15:40.60 ID:e6OaprhJ.net
- ワ
- 12 :774RR:2017/04/30(日) 22:16:05.73 ID:e6OaprhJ.net
- サ
- 13 :774RR:2017/04/30(日) 22:16:23.31 ID:e6OaprhJ.net
- キ
- 14 :774RR:2017/04/30(日) 22:20:25.77 ID:e6OaprhJ.net
- カ
- 15 :774RR:2017/04/30(日) 22:20:41.44 ID:e6OaprhJ.net
- マ
- 16 :774RR:2017/04/30(日) 22:21:11.29 ID:e6OaprhJ.net
- キ
- 17 :774RR:2017/04/30(日) 22:21:51.81 ID:e6OaprhJ.net
- リ
- 18 :774RR:2017/04/30(日) 22:22:25.46 ID:e6OaprhJ.net
- 拳
- 19 :774RR:2017/04/30(日) 22:22:47.55 ID:e6OaprhJ.net
- 法
- 20 :774RR:2017/04/30(日) 22:24:11.20 ID:97U9+CwD.net
- ラビット関根
- 21 :774RR:2017/04/30(日) 22:47:58.41 ID:FpbT2RqW.net
- ニンジャ1000 とMT10では、どちらが走りの面では上ですか?
- 22 :774RR:2017/04/30(日) 22:50:10.89 ID:Sflmvdqa.net
- 17年のサービスマニュアルにカウルの外し方って書いて有りますか?
アンダーカウルに傷がついたのでアンダーカウルだけ外したいのですが爪割るのが怖いんで正しいやり方知りたいです
- 23 :774RR:2017/04/30(日) 23:39:36.64 ID:meA5oBVN.net
- >>21
MT10だな 根拠は値段
高い方がスバラシーニョ効果で良く感じる
これは間違いない
- 24 :774RR:2017/05/01(月) 05:07:48.74 ID:o2Egfiq+.net
- >>22
外し方は載ってないんじゃないかな
てかサービスマニュアル出てんの?
- 25 :774RR:2017/05/01(月) 05:32:24.06 ID:SoF7iP+P.net
- サービスマニュアルでてるし
カウルの裏側の写真と爪の位置も乗ってる
ミドルカウル外す程度なら海外の掲示板に写真付きで書いてる
- 26 :774RR:2017/05/01(月) 08:10:20.16 ID:5nQ6TtBd.net
- 新型の慣らしで800キロの時のオイルは何を入れてますか?
- 27 :774RR:2017/05/01(月) 08:16:58.03 ID:/AkXEJEg.net
- >>26
カストロールの POWER1 4T 10W-40 MA 部分合成油 ってのを入れました。
純正オイル値段高いし、こだわりも大してないので。
抜いたオイルから鉄粉たくさん出てきてビックリ。
あと200キロ走って1600キロでも交換予定です。
- 28 :774RR:2017/05/01(月) 08:17:00.82 ID:oHaop4IZ.net
- >>26
G3
- 29 :774RR:2017/05/01(月) 08:30:41.08 ID:/5jFc81y.net
- この手の車種初めてなんだけど
エレメント交換ってカウル外さなくて出来ますか?
あとカートリッジ式ってフィルターレンチって使います?
- 30 :774RR:2017/05/01(月) 09:18:42.53 ID:f3hAUtu5.net
- >>29
カウルは外さなくて大丈夫ですよー。
レンチあったほうが確実だから用意したほうが無難ですよ
- 31 :774RR:2017/05/01(月) 09:32:12.43 ID:K2j6Tom3.net
- サンクスですゾ
- 32 :774RR:2017/05/01(月) 10:12:50.99 ID:5kYSUXB5.net
- 昨日1000kmいったからオイルとエレメント替えたった
プレミアムシンテーゼ入れてみた。全合成の割に安かったから。
>>29
フィルターレンチ有るんなら車体右側の下から覗いてみ。カウルの隙間からレンチとラチェット入るから余裕だった
- 33 :774RR:2017/05/01(月) 12:12:49.90 ID:Fo4ytalS.net
- 17年モデル納車されたんだが、90キロあたりからハンドルに振動が出るのは何が原因なんだろう?
エンジンからくる高周波の振動ではなく、タイヤからくるプルプルした感じの振動なんだけど…
- 34 :774RR:2017/05/01(月) 12:47:02.39 ID:O4BlBeSK.net
- そのまま販売店に言ってみよう
- 35 :774RR:2017/05/01(月) 13:42:29.46 ID:5kYSUXB5.net
- 振動なんてどんなバイクでも多かれ少なかれ有るもんだから気にすんな
前乗ってたCB1300なんて振動どころかハンドルから両手離したらブルブル左右にメッチャ暴れたけれど向こうのスレではそんなもんで済まされてたしな
- 36 :774RR:2017/05/01(月) 15:26:46.19 ID:3+TMmdVl.net
- >>33
前は何のバイク乗ってました?
個人的な感想ですが、倒立式だと
結構路面からの振動は拾うし
逆にいえばそれだけ剛性が高い訳ですし
慣れたら何ともないですよ。
- 37 :774RR:2017/05/01(月) 15:43:06.39 ID:vyAGdkQr.net
- >>33
タイヤ替えてもなるなら、フォークのねじれや高さ違いが原因の場合が有る
自分で確かめたいならアクスルシャフトがスルスル入るか見てみろ
- 38 :774RR:2017/05/01(月) 15:52:25.95 ID:IQ4m/lbZ.net
- 今、国内モデル注文出来るか店から返答待ち。期待しないで待ってる。このサイト見てニンジャって入手困難って知った。サンクス
- 39 :774RR:2017/05/01(月) 16:01:48.38 ID:SoF7iP+P.net
- 振動は気にならなかったけど
ガソリンタンクのキャップから音が出るのが気になった。
あと4速から5速の間にNが居たのでびびった
- 40 :774RR:2017/05/01(月) 16:44:31.47 ID:o2Egfiq+.net
- >>25
サービスマニュアルどこで買えますかねえ?
ネットで探しても全然ヒットしないんですよね…
バイク屋で買うってのは無しで
- 41 :774RR:2017/05/01(月) 18:22:11.22 ID:ofhy2wkP.net
- >>40
尼でHitしませんか?
- 42 :774RR:2017/05/01(月) 18:37:28.02 ID:1QlGg4R+.net
- >>41
17年は無いですねー
- 43 :774RR:2017/05/01(月) 19:21:29.58 ID:/AkXEJEg.net
- >>33
俺っちも17年式だけど、そんな振動発生ないよ。
>>39
800キロでオイル交換して6000回転まで回すようになると、その現象消えた。
>>38
グーバイクで検索すると新車の在庫、結構ヒットするよ。急げ急げ。
ちなみに俺っち購入時、値引き一切なし。
- 44 :774RR:2017/05/01(月) 19:47:56.10 ID:BC9EE67/.net
- てか慣らし300キロこえた辺りからギア抜け大井。
特に3→4にする時、カチッと入らないでヌルッと入る。
前のバイクはこんな感じじゃなかったけど、ninja 1000ってこんな感じ?
- 45 :774RR:2017/05/01(月) 19:48:31.34 ID:SoF7iP+P.net
- 尼で買ったんだけど・・。
2017年のZ1000sxでパーツ検索してみたら
フロントのスプリングは16年と同じだけど
シリンダーは違うっぽいんだよなぁ
減衰いじったのかな
- 46 :774RR:2017/05/01(月) 20:22:38.82 ID:ofhy2wkP.net
- >>42
41です
尼でninja1000 2017で検索してください
- 47 :774RR:2017/05/01(月) 20:35:13.99 ID:o2Egfiq+.net
- >>46
ありがとうございます
ありました(^_^;)
- 48 :774RR:2017/05/01(月) 20:57:04.51 ID:H9SqNdJX.net
- >>44
3→4にする時、カチッと入らないでヌルッと入る。
私のninjaも同じです。3→4にする時、カチッと入らないでヌルッと入る
初回オイル交換以降、発進時のN→1も入りにくくなりました。
- 49 :774RR:2017/05/01(月) 21:24:36.27 ID:4uGZBwdE.net
- >>46
サービスマニュアル1万ってすごい安いと思うんですけどボリュームは結構あるんですよね?
- 50 :774RR:2017/05/01(月) 21:34:29.19 ID:ofhy2wkP.net
- >>49
頁番号は無いけど、厚みは25mm程です。
- 51 :774RR:2017/05/01(月) 21:40:51.17 ID:o+GAS9GS.net
- ギア抜けの件は購入当初は各ギアで頻発したが
適切なクラッチワイヤーの遊びと
十分な慣らしで15000キロ現在皆無だ 14年式
- 52 :774RR:2017/05/01(月) 21:41:58.22 ID:+AnqOIGp.net
- 近くの店の特価タイヤ。この中ならどれを選ぶ?
ロードスマート2: 29,800円
BT-023: 29,800円
エンジェルST: 30,800円
パイロットロード2: 32,800円
Z8M: 34,800円
エンジェルGT: 39,800円
ロードスマート2は17年製、他は全て15年製。
s20はツーリング中心の6,000キロでフロント終了。
- 53 :774RR:2017/05/01(月) 22:07:57.01 ID:DB1oc7oH.net
- >>52
bt-023
穏やかなバンク感好き
- 54 :774RR:2017/05/01(月) 22:38:12.88 ID:5Q9709Fn.net
- タンクパッドなに張ってる?
- 55 :774RR:2017/05/01(月) 22:44:16.03 ID:5wTVag0Z.net
- >>50
ありがとうございます!安いんで買ってみます!
- 56 :774RR:2017/05/01(月) 22:46:39.14 ID:5wTVag0Z.net
- >>54
56054-0990
カワサキ純正タンクパッド
黒に貼ってますがとても気に入っています
- 57 :774RR:2017/05/01(月) 22:58:21.34 ID:5Q9709Fn.net
- >>56
サンクス
俺も黒忍者だからブラックエディションだよね
これにしようかな
- 58 :774RR:2017/05/02(火) 02:41:09.69 ID:hC2SAtj/.net
- >>44
ホンダと比べちゃいけませんよ
おっと、前のバイクのメーカー言ってなかったですねw
- 59 :774RR:2017/05/02(火) 05:28:34.23 ID:mmy4gHO+.net
- 動画でシフトアップ、ダウンする時、シフトペダルに足をかけて、アクセル戻して、半クラでアップもしくはダウンって見るけど、このやり方は慣らし中はオッケー?
- 60 :774RR:2017/05/02(火) 05:48:44.27 ID:2DMOEU+7.net
- >>59
??
- 61 :774RR:2017/05/02(火) 06:33:14.66 ID:EOCJCMaE.net
- >>56
同じく!
- 62 :774RR:2017/05/02(火) 08:15:31.45 ID:+gsPwi4W.net
- >>59
慣らしはともかく、確実にギアチェンジするならそれでOK逆にクラッチ全切りだと回転合わずにシフトミスがある。分かりやすいのは停止してるときギアが上手く入らないのと同じ
- 63 :774RR:2017/05/02(火) 09:27:13.20 ID:cC+4By0d.net
- >>52
エンジェルSTかな
- 64 :774RR:2017/05/02(火) 10:19:17.78 ID:GHQL7ymQ.net
- >>52
パイロットロード2
3や4も履いたこと有るが性能、ライフ、コスパがトータルして2が最強という結論に至りました
- 65 :774RR:2017/05/02(火) 11:08:29.53 ID:FLtqplPh.net
- 最近2016中古買った者だけど、今朝早起きして180キロ走ってきた
いやぁ、気持ちいい!
切り返しの軽さ、回した時の高揚感、ほどよい感じというが最高だね
ケツを後ろぎみにして上半身を低く構えるとちょっとステップが前過ぎかなぁ
燃費は19を越えた
- 66 :774RR:2017/05/02(火) 11:27:24.23 ID:KgGAiMDD.net
- 新型慣らしで、800キロまで5000回転位まで回しても大丈夫ですか?
- 67 :774RR:2017/05/02(火) 11:47:54.89 ID:FLtqplPh.net
- で、話題のギヤ抜けだけど、3から4速へのシフトアップ時にスコッと入らなくて、クラッチつないだ瞬間にガツって入る感じ
完全に抜けるわけではない
- 68 :774RR:2017/05/02(火) 11:58:53.73 ID:pC7z514c.net
- >>64
2てさすがにもう生産してないよな?流石に在庫品も腐ってきてないのか?
3でF19インチとか特殊なのがない時代は一部併売もされていたが
- 69 :774RR:2017/05/02(火) 12:30:00.61 ID:GHQL7ymQ.net
- >>68
最近は知らんが去年秋頃買った2は17年の3週製だったよ
買ったのは楽天でメーカー取り寄せだったから心配だったらメーカー取り寄せのとこで買ってみるといい
- 70 :774RR:2017/05/02(火) 12:30:40.07 ID:GHQL7ymQ.net
- >>68
間違えた。2016年の3週だったわ。
- 71 :774RR:2017/05/02(火) 15:44:45.38 ID:jE+OBktM.net
- >>67
初回のオイル交換したら治るから気にすんな
- 72 :774RR:2017/05/02(火) 16:20:43.54 ID:XDNiq+cv.net
- >>70
へー、まだ1年前なら何とかなるかもね
とは言えPR自体走行ライフの長いタイヤだから2年以上ストックだと怖いわな
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