【YAMAHA】MT-09 part48【ヤマハ】

1 ：774RR：2017/05/01(月) 12:35:18.75 ID:DYLuRZ2A.net

http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-09/

ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-09.aspx


軽量安価なベース車両　派生やパーツインプレ歓迎

ライテクよりスルースキルが大事なスレです
書き込む前に一度じっくりと読み直しましょう
相手によっては煽りだと捉えられて絡まれます
スルー出来ないアホもスルーしましょう
車種に関係のない話題は長引くようなら各専門板へ誘導願います

次スレは>>970程度で
スレ建ての際には本文先頭行に「!extend:on:vvvvv:1000:512」と入れて下さい VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured


前スレ
【YAMAHA】MT-09 part47【ヤマハ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1488004577/

120 ：774RR：2017/05/14(日) 18:38:16.54 ID:mg4flRGf.net

>>119
うちのも６速90km/hくらいでヒュイーンて音になるけどそれは３気筒の醍醐味じゃないの？
CB400とかの４気筒だともっと甲高い音だけど、そういうのとは違う音なんかな

121 ：774RR：2017/05/14(日) 18:53:34.12 ID:uce9vyOK.net

虎の3気筒なんてアイドリングからヒュン音半端ない
それが3発特有のいい音なんて言う手合もいるが私はそうは思わない
ガラス引っ掻いたように耳触りで嫌な音に感じる、
その点MT-09のサウンドはヒュン音あるもののそこまで気にならない

122 ：774RR：2017/05/14(日) 18:57:20.11 ID:9yEWlyY5.net

ワイはトレーサーだけどそういう音鳴るで

123 ：774RR：2017/05/14(日) 19:54:20.18 ID:rOCbAvuQ.net

>>121
そうだよね。回すといい音するけど、
普段使う回転域では、笛でも仕込んであるのかって思う。
アレはぶん回せる腕があるライダーがインプレして、
いい音だってさんざん言ったからだよな。

124 ：119：2017/05/14(日) 20:02:05.32 ID:K7hjpjEJ.net

>>120
レスどうもです！どの速度域でも6速ギアでの加速の時だけ鳴ります
他のギアでどの速度からの加速を試してみても静かなもので
3発特有のヒュイーンという音がメットごしに普通に聞こえる1〜5までのギアのそれとはまず音量が異なります
最初6に入れた際にはタービンが回り始めたような大きな音に何が起こったかとかなり驚きました
症状を説明して試乗してもらったバイク屋さんの見解も6だけ普通ではなさそうだというものでした。
ですのですぐ気付く程の違いが他の方にも出ていなければ明らかに異常だと思いまして
そうなればメーカー対応も適当に済まされたりしないかと確認させていただいた次第です

125 ：774RR：2017/05/14(日) 20:04:22.09 ID:uXFVOL7P.net

あの音、トンネル内で聞くと白馬のサイレン音そっくり
最初に聞いた時は「やられた！」と思ってビビったわww
今でもたまにドキっとする

126 ：774RR：2017/05/14(日) 20:50:02.55 ID:WG6N5IeI.net

高速でエンストしたものだけと、俺のも6速で音でてる。アクセルオフからオンにするとヒューンって

127 ：774RR：2017/05/14(日) 21:58:22.50 ID:Yyo7UpKi.net

最初の頃のスレにいっぱい書かれてたけど
みんな同じ音がするから安心して！
なぜ6速だけなのかわからないけど吸気音すごい

128 ：774RR：2017/05/14(日) 23:02:15.11 ID:pV56DsvI.net

フル加速してるときのゴーというのが吸気音
ヒューンというのはギアのうなり音な

129 ：774RR：2017/05/14(日) 23:05:55.00 ID:K7hjpjEJ.net

おや、そうなんですか。新参者で右も左もなもんでしていやはや；
それにしても6速に一体何が…

130 ：774RR：2017/05/15(月) 07:36:51.05 ID:MNZCQofX.net

ひゅん音なんてヤマハの多気筒のデフォじゃん
初代フェーザーの頃からの伝統だろ

131 ：774RR：2017/05/15(月) 08:44:58.47 ID:Jllgsn0j.net

あーよく加速した後の音が
サイレンに聞こえてビビってるわ

132 ：774RR：2017/05/15(月) 20:53:47.68 ID:GK45jBHf.net

純正サイドスライダー付けたいのですが、10mmのディープあれば大丈夫でしょうか。

133 ：774RR：2017/05/15(月) 22:09:20.68 ID:4KDaEwLA.net

発進時にノッキングのようなガガガッっていう感じ出るね
感覚的にエンストしそうで怖いわ

調べたらR1やMT10も同じみたいなので
クロスプレーンってこういう性質なのかもしれんけどね

134 ：774RR：2017/05/15(月) 22:25:06.19 ID:Nkkf+lf7.net

17モデルでスクリーン変えてるひとなにつけてる？

135 ：774RR：2017/05/16(火) 00:28:18.08 ID:pL75SK5u.net

>>134
モーターサイクルショーでMRAの現物確認してから買ったけど納品までに半月以上かかった
高速は100�`なら大分楽かな

136 ：774RR：2017/05/16(火) 00:43:12.35 ID:d5INQdVU.net

>>135
どんな感じかできれば画像とか見せて欲しい

137 ：774RR：2017/05/16(火) 09:18:19.56 ID:JR84ih6t.net

>>133
09はクロスプレーンやないからノッキングの理由に周りにそれ話したらいかんよ
Bモードにしてない？Bは低速トルク細るから少し回さないとモタつくよ
STDでもモタつかない程度に回してあげれば解決せんかね

138 ：774RR：2017/05/16(火) 11:16:56.32 ID:+1AmID3L.net

高速でハンドルの振動が大きくて手が痺れるんですが皆さんは何か対策とかされてますか？

139 ：774RR：2017/05/16(火) 15:30:15.09 ID:lI7mkYZN.net

振動が凄いってどれくらいの速度で走ってんだろう

cbr650と乗り比べてもmt-09の方が振動少ないと思ったくらいこのバイク安定してると思うけど

140 ：888：2017/05/16(火) 16:33:47.02 ID:VG565lhJ.net

>>137
ヤマハの言うクロスプレーンコンセプトってのは
クロスプレーン型エンジンではないってこと？
ややこしいな

141 ：774RR：2017/05/16(火) 16:54:53.56 ID:JR84ih6t.net

>>140
そうらしいよ
これは等間隔爆発だって

142 ：774RR：2017/05/16(火) 21:17:45.46 ID:x0zAfU0n.net

あくまでもコンセプトだからねえ
俺も騙されとったよ

143 ：774RR：2017/05/16(火) 22:56:55.34 ID:oqAqcTk7.net

>>136

http://i.imgur.com/4QfGieV.jpg

アップではっきり写ってるの無くてごめんなさい。

144 ：774RR：2017/05/16(火) 23:03:27.16 ID:DBJpuH6w.net

>>137
発進時に限ればBもSTDも大した差を感じられないんだけどそんな違うもん？

長めの半クラで丁寧に繋いでも
半クラ終了直前くらいにガガガッっていうんだよね

ちなみに2017モデル
まぁまだ慣らしも終わってないので、いずれ直るのかもしれないけど

145 ：774RR：2017/05/16(火) 23:08:17.70 ID:dY5B0A/u.net

厳密に言えばクロスプレーンと不等爆発は別物じゃないっけ？

うろ覚えだけど、通常の並列四発は1番と4番ピストンが0°(720°)で2番と3番ピストンが180°のクランク角(上死点)になっていたけど、クロスプレーンは1番〜4番まで全て違うクランク角になっていて、コンロッドの大端部が十字になってる様に見えるからだと思ったけど…｡
だからMT-09の0°(720°)・240°・480°のクランク角(等間隔爆発)もクロスプレーン(コンセプト)って呼んでるんだって。

確か本か何かの開発者インタビューで読んだ気がする…｡

146 ：774RR：2017/05/16(火) 23:09:37.29 ID:tBBUR4S8.net

>>143
石川ツーリングいいなぁ

147 ：774RR：2017/05/17(水) 01:05:03.04 ID:197sL2hu.net

異相の07もクロスプレーン(コンセプト)だしクランクがずれてたら大体クロスプレーン的な何かです

148 ：774RR：2017/05/17(水) 07:00:41.26 ID:u7LivHu/.net

>>144
荒く繋いでも丁寧に繋いでも最後にカカッてなるね
俺は勝手にスリッパークラッチの特性かと思ってたけど 見当違いなのね(笑)

149 ：774RR：2017/05/17(水) 07:26:06.14 ID:KfQAf3oh.net

発進の時、低速時だけガガガガガ、ガーって走り出すのはこのエンジンのクセだと思う。
あまり半クラを使用せず、スパッと低速でも繋げられる人なら実感できる。
STD以下で起こり、Aモードで感じられないのは回してないからだと推測される。
Aモードでも若干感じられる所を見ると極低回転はそういうエンジンなんだろうと思う。

ちなみに、これはノッキングではなく、ジャダーもしくはシャクリと言うんだ。
よく間違われるがノッキングは異常未燃焼の状態。エンジンからカリカリカリと小さな音がする。

150 ：774RR：2017/05/17(水) 07:36:28.25 ID:pAFYBH52.net

>>145
おれもこうだと思ってた

だからひゅんひゅんした感じなのかと勝手に解釈してたけどどうなんだろ

151 ：774RR：2017/05/17(水) 08:12:18.57 ID:fhBXhW0j.net

だからひゅんひゅんはヤマハ特有のメカノイズだって
そんなの昔
250の4発出してた頃と変わってないわ

152 ：774RR：2017/05/17(水) 08:26:53.60 ID:DHtz6+x4.net

>>144
俺のは初期型だから大分違ってるけどBは殆ど回さずに繋いだ時に耐えられずにエンストさせる事があって使わなくなったよ
BとSTDじゃ繋ぎ始めの伝わる力強さが全然違うし自分の浅くしか回さない繋ぎ方と相性悪い

153 ：774RR：2017/05/17(水) 10:08:46.28 ID:G50ghXTL.net

>>152
そうそう、なるべく回さないでつなげてると不意にエンストすること有るよね。
なんか粘りがない。
クラッチすり減ったらスリッパに換装しようと考えるようになってからは気にせず回してる。

154 ：774RR：2017/05/17(水) 10:48:15.57 ID:e94CvxWo.net

こんなに低速トルクあるバイクでエンストって回してなさすぎだろ

他のバイクに乗ったらまともに発進できないんじゃないの

155 ：774RR：2017/05/17(水) 12:20:20.36 ID:q+KVmHL/.net

すきあらばマウント

156 ：774RR：2017/05/17(水) 12:25:01.89 ID:6xd9Pn0z.net

ヤマハのバイクはエンスト多いよ

157 ：774RR：2017/05/17(水) 12:52:59.71 ID:YuzaiPNd.net

３気筒は下からトルクが出やすい上、そこそこ滑らかだから軽自動車エンジンの主流になった。
３気筒以上に粘りを求めるのであれば、２気筒や単気筒に乗れば良い。
クラッチワークの下手な連中が多いのは、小排気量の４気筒が存在しなくなってしまったが故の弊害かな
トラの３気筒なんざ、ドンつき気味で怖いなんて連中も多いしな。
こっちはスクーター主流の弊害か、アホみたいだよ。

158 ：774RR：2017/05/17(水) 13:01:40.46 ID:e94CvxWo.net

いやマジでこの3気筒でエンストするんなら250のツインとか乗れないだろ

159 ：774RR：2017/05/17(水) 14:11:25.65 ID:DHtz6+x4.net

んー
Bモードしかないならエンストもしなくなるだろうけど普段STDで偶にBにすると粘りの違いで上手く行かないって感じだったんじゃないかと思う。
Bは返って回し目にしないと不安なるんで使わなくなったから今は別に困ってないよ

160 ：774RR：2017/05/17(水) 16:13:00.48 ID:BI73qbZz.net

たまにはミスもするよ、人間だもの

みつを

161 ：774RR：2017/05/17(水) 18:40:23.57 ID:3fN8UKmW.net

https://m.youtube.com/watch?v=GS4t1Hcx5o0

↑のような短いウインカーステーって市販されてるんでしょうか？

162 ：774RR：2017/05/17(水) 18:41:49.78 ID:3fN8UKmW.net

https://m.youtube.com/watch?v=GS4t1Hcx5o0

動画間違えました

163 ：774RR：2017/05/17(水) 18:43:21.09 ID:3fN8UKmW.net

あれれ？
連投スマソ
sw-motechのサイドバッグのやつが貼りたいのに…

164 ：774RR：2017/05/17(水) 18:59:34.05 ID:F2kFtVA6.net

ninja650をカワサキの正規取扱店に予約したら、ウチの店には2017年型の配車がないから2018年型を待ってくれ。と、云われた。
7月で今乗ってる奴のホケンとかいろいろ切れるので乗り換えることは確定。
で、MT-09を急遽検討しはじめているところだ。比べてるのはGSX-S750かな。
正直、初大型なんだが、なんか助言しやがれください。

165 ：774RR：2017/05/17(水) 19:13:55.93 ID:coyPZn3k.net

忍650視野だったならcbr650fも選択肢に入るんじゃないか

166 ：774RR：2017/05/17(水) 19:27:08.02 ID:xJzr847g.net

MT-07に社外スクリーンとキャリアが一番幸せになりそうな予感

167 ：774RR：2017/05/17(水) 19:38:28.76 ID:6+unL2YV.net

GSR750を安く買う。

168 ：774RR：2017/05/17(水) 21:51:52.38 ID:UOBjSrZi.net

>>164
迷ってるなら試乗してから決めるといい

169 ：774RR：2017/05/17(水) 22:11:58.00 ID:bNwvN9aM.net

>>143
もう少しアップの写真がいいな

170 ：774RR：2017/05/17(水) 22:37:36.04 ID:zsDu+hdg.net

目の遊戯王っぽさが薄れていいな > ウインドスクリーン

171 ：774RR：2017/05/18(木) 05:30:39.21 ID:mSd/Faqr.net

>>164
俺なら欲しいと思ったバイクならショップ関係なしに引っ張って来てもらうけど
もしくは県外まで買いに行くわ

172 ：774RR：2017/05/18(木) 05:33:42.10 ID:s5X1wh8Y.net

>>164
別に無理して他の車両に乗らないで１年待てば？
任意保険は手続きすれば10年等級を引き継げるよ。

通勤か何かにバイクが必要なのかな？
それなら原二じゃダメなのかな？

173 ：774RR：2017/05/18(木) 07:06:16.83 ID:mSd/Faqr.net

左側に右側ダンパー入れた人いる？
ヤフオクに右側だけ出てるから買ってみようかな

174 ：774RR：2017/05/18(木) 07:20:55.16 ID:gwOPK2lC.net

>>173
スプリングレートを高くしていないなら必要ないと思うけど。

175 ：774RR：2017/05/18(木) 13:00:29.31 ID:J6/4dtX9.net

>>164
ツアラーが欲しいなら07トレーサー出るから少しまで？

176 ：774RR：2017/05/18(木) 13:51:24.99 ID:kSLyuboP.net

>>173
どうせなら試しにfz1の圧側ダンパー付くかやってみれば？

177 ：774RR：2017/05/18(木) 20:16:07.49 ID:taFoJgij.net

新型09に旧型のマフラーって付く？

178 ：774RR：2017/05/18(木) 21:13:31.26 ID:ctovUe5d.net

新型09にプラナスのxsr用マフラーつけたい

179 ：774RR：2017/05/19(金) 10:39:15.05 ID:DZal1GgI.net

突然すいません
初大型で新型買ってから4000キロ程乗ったけど未だにコーナーを気持ち良く曲がれないです

前車がWR250のRとXなもんで軽さも実感出来ず峠などのワインディングも楽しく無い現状なのですがどの様に乗られてるのか参考に聞かせて貰えませんか？

180 ：774RR：2017/05/19(金) 10:47:53.37 ID:Y/L5eBFg.net

っ引退

181 ：774RR：2017/05/19(金) 10:58:47.47 ID:INgeMCyT.net

そういうのって人に聞いてもどうしようもないんじゃない
楽しさなんて感じ方人それぞれだし色々自分で試すしかないんじゃない？

それでも楽しめなきゃ自分には合わなかったって諦めるしかないと思うけど

182 ：774RR：2017/05/19(金) 12:57:40.52 ID:xD7X1G69.net

WR250R乗ってるけど
オフ車は突っ込んでいくのがたのしくてMT-09は立ちあがりでグモモって加速してくのが楽しい

183 ：774RR：2017/05/19(金) 13:01:45.59 ID:GYID61n6.net

人に聞かないと楽しさがわからない様だったら
単純に相性が悪いんだよ。

自分が好きで乗ってるなら何しても楽しめるはず。。。
無理して乗る必要ない。

184 ：774RR：2017/05/19(金) 13:12:45.90 ID:2DmJVGCj.net

超軽量超スリムでエンジンぶん回して楽しむバイクからの乗り換えの場合パラツインのネイキッド250とかでも違和感ありそう
軽量スリムなのが自分に一番合ってるんだと気付いたならその方面へ戻るか買い増しかな
せっかくだし続けてみたいなら先ずしっかり走り込んで徹底的に慣れる事なんじゃね？
車格も車重も出力も大幅プラスになったら特にタイトな峠道とかだと上手い人しか速さ引き出せないでそ

でも大型の重量や扱いについては教習所乗車レベルでも250単発比でヒラヒラ走る向きじゃないって判りそう

185 ：774RR：2017/05/19(金) 13:29:50.75 ID:2kTONfuo.net

>>179
ちがいがわかるように、くっそ重いクルーザーに乗り換えてそれから09に乗ってみよう
俺は感動した

186 ：774RR：2017/05/19(金) 15:17:16.61 ID:QsTKtHtq.net

俺はSSからの乗換えで、
ワインディング上手く曲がれてるか今一つわからないが、確実に言えることはSSよりも面白い。

187 ：774RR：2017/05/19(金) 16:59:01.68 ID:DZal1GgI.net

色々なご意見有難う御座います！
外観とエンジン特性は好きなのでもう少しポジションや乗り方等を試行錯誤しながら乗ってみます！

WR以外だと教習車かオフロードコースでモトクロ位しか乗ったことが無かったもので安直とは思ってたのですが質問させて頂きました

188 ：774RR：2017/05/19(金) 18:43:33.75 ID:NAbwoHbm.net

初期型乗りだけど、自分個人の体験では、頭上げてるとフラフラしやすい
ハンドルが広いからオフもしくはモタ乗りっぽい姿勢になりがちだけど、そのままだとダメだった
試行錯誤して、上体伏せ気味、上半身をメーターに近づけて、下半身は通常のネイキッドもしくはスポーツ乗り
低速ではイン側ステップ、高速では外足荷重がしっくり来た
タンクの左右に体を入れるのではなく、斜め前を意識(コーナー内側に背中見せるような意識)
膝も同様
あとは意図的に高めのギアで侵入し「エンブレ効き過ぎで遅すぎな、ダサい状態」を回避

バイクレースみたいに高いギアからギャンギャン落として高回転維持したままスパっと曲がるのを想像してたけど、
サスとかノーマルのままだしどうも俺には無理っぽい

それよりトルク太いの活かして、高いギア、低めの回転で曲がり、そのまま立ち上がった方が安定して走りやすい
想像よりひとつ上のギア、って感じで
それでもリアのアマリングが左右に5mm強？ぐらい残ってるけどw
ヘタクソなりに気持ちよく、思ったとおりに曲がれるようにはなってます
ベテランからすると当たり前だったり、見当違いなこともあるかもしれないけど、参考になれば幸いです
これでも毎度必死こいて考えて乗ってるんです・・・
このバイクならではの乗り方について技術的な話題は興味あるので盛り上がって欲しいですね

そしてニッキー頑張れ

189 ：774RR：2017/05/19(金) 20:25:24.83 ID:04HFjivW.net

ニッキーてヘイデン？

190 ：774RR：2017/05/19(金) 20:31:16.88 ID:J15XHwPj.net

チャリで事故したってニュースやってるやん

191 ：774RR：2017/05/19(金) 23:45:30.24 ID:SKq2gmvE.net

このあいだ新型に試乗してきたけど、あまりに乗りやすくて笑いが出たわ
初期型からポジションだかペグの位置だかが変わってるし、ギアはヌメッと入るし
あのエンブレがないだけでこんなに違うんだとすこし感動した

買いなおしたくなる程ではなかったけど

192 ：774RR：2017/05/20(土) 08:13:35.71 ID:rrUuNRoQ.net

サスとスリッパー入れると峠が楽しくなるよ
いつか慣れると思ってたが無理だった
今は別の高性能バイクのように峠が楽しい

193 ：774RR：2017/05/20(土) 16:59:40.40 ID:VjfHp/Ep.net

>>179
アウトアウトミドルで立ち上がり重視のコーナーリングに乗り方を変える

194 ：774RR：2017/05/20(土) 18:09:30.98 ID:3TCmO8GN.net

>>193
右カーブは特になるべくインにつかないように回る感じだと気持ちいいよね

195 ：774RR：2017/05/20(土) 18:35:15.11 ID:H07TINDN.net

>>192
シートも変えてバクステ入れてラジポン入れるともっと楽しいよ

196 ：774RR：2017/05/21(日) 06:21:45.47 ID:TLk+y/XK.net

>>195
当然入れてるよ！
あとはECU書き換えやってみたい

197 ：774RR：2017/05/21(日) 19:13:42.34 ID:3H1TQGoS.net

リアのプリロード変えたいんだけど、車載のフックレンチ使えますか？
スペースが無くて締め側にいかないんだけど
おすすめのレンチとか有りますかね？

198 ：774RR：2017/05/21(日) 19:38:52.87 ID:WbnKlxiG.net

>>197
車載で普通にできるよ。も一回やってみて。

199 ：774RR：2017/05/21(日) 20:40:15.94 ID:3H1TQGoS.net

>>198
コツとか有るんですかね？締め側のストロークが足りなくて
ギアチェンジ側からやりますか？

200 ：774RR：2017/05/21(日) 22:24:16.51 ID:WbnKlxiG.net

>>199
1ストロークではいけないので、2回に分けてやる感じっす。

201 ：774RR：2017/05/21(日) 23:25:49.00 ID:3H1TQGoS.net

>>200
ありがとうございます
やってみます

202 ：774RR：2017/05/22(月) 09:56:50.64 ID:lS4hv52z.net

>>200
ブレーキホースを上げながら、無理やりにコマかけて何とか半回転まわりました
ありがとうございました！

203 ：774RR：2017/05/22(月) 11:10:10.22 ID:jHuz3wvw.net

高速1時間くらいで手の痺れが限界になるんですけど ハンドルバー交換しかないですかね？

204 ：774RR：2017/05/22(月) 11:16:07.17 ID:jwxWYKXm.net

>>203
ハンドル交換してもあまり変わらないかな。
それに重り入れても手が痺れるし…｡

見た目が悪いかもだけどスロットルアシストを試してみたら？

205 ：774RR：2017/05/22(月) 12:40:17.53 ID:eM7akxNS.net

>>204
あのヘラですよね
あまり効果なかったんですよねー
ハンドルにしがみつきすぎなのかなぁ

206 ：774RR：2017/05/22(月) 12:42:42.22 ID:cqz8XDXG.net

>>202
どっちの手？
クラッチなら社外レバーを
アクセルならタイチとかエルフのグローブにすると
高いだけあって捻った時楽なように作られてるのがわかるよ

207 ：774RR：2017/05/22(月) 13:20:43.97 ID:/GqCDl/U.net

EFFEXのハンドルバーに変えて、おもり装着したら良かったよ。
レーシンググローブは賛成だね。

208 ：774RR：2017/05/22(月) 23:28:50.77 ID:sqBHwDEJ.net

鳥スレ立ててケロ

209 ：774RR：2017/05/23(火) 08:27:05.14 ID:nEfiqE14.net

そもそも電スロなのに重すぎなんだよな

210 ：774RR：2017/05/25(木) 23:20:48.35 ID:kVqI7LrG.net

ちょっと跨ってきた。
軽いしチビの俺でも乗れそうだ！

211 ：774RR：2017/05/26(金) 21:24:22.17 ID:koYl2LMZ.net

新型MT09って足着きそんなに良くないよね？

212 ：774RR：2017/05/26(金) 21:39:24.52 ID:xevd7Egb.net

いい方だと思うけど

213 ：774RR：2017/05/27(土) 00:39:40.18 ID:4kKzrsVu.net

WRちゃんのってたから
足つき良さに感激したんだが

214 ：774RR：2017/05/27(土) 19:49:23.47 ID:GqDmY6Cm.net

新車で購入された方、値引きどのくらいでした？

215 ：774RR：2017/05/28(日) 00:20:00.44 ID:TscyvEpb.net

ETC付けてもらって乗り出し95万だったかな

216 ：774RR：2017/05/28(日) 04:07:38.27 ID:u+MUtUBP.net

一言目に足つきとか言い出すやつらのせいで変なシートになってるんだぜ？
無理すんなって、楽に足がつくバイクにしとけ。

217 ：774RR：2017/05/29(月) 13:32:16.36 ID:HYFz/5X4.net

これをレンタルして1泊2日過ごしたけど、3000〜4000rpmくらいで巡航すると手が痺れるような振動が出るな。
ステップからも感じたけど、これが普通なの？
高速も手が痺れて辛かったけど、走行16000kmのバイクだったし個体の問題かな。

218 ：774RR：2017/05/29(月) 15:45:14.95 ID:mdF/OaiB.net

>>217
足は無いけど 手が痺れるのはあるね 高速だと特にキツイ

219 ：774RR：2017/05/29(月) 18:16:40.16 ID:Z3m3dMdp.net

そのネタ秋田