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【YAMAHA】MT-09 part48【ヤマハ】
- 919 :774RR:2017/08/28(月) 19:59:14.38 ID:N8WPQtBx.net
- >>909
アフォかいな
無知というか免許すら無さそうなレス内容だわ
トラのスプリントでも乗ってこい
水平対向2気筒は兎も角
直四は振動がそれなりにあって3気筒とさして変わらない
エンジン形式と一次振動・二次振動の勉強してこいや
ましてコーナーリングの安定性なんて
横置き縦置きの違いやシャフトとチェーンの違いに比べれば
差なんて無いのと同じ
しかもコーナーでのトラクションの路面への伝わり方なんかだと
直4等間隔より直3等間隔の方が確実で
それがクロスプレーンコンセプトを謳う要因にもなっている
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