[YAMAHAの]マジェスティ125[名車] Part50

1 ：774RR：2017/05/01(月) 19:11:02.72 ID:r5LVQ9r8.net

台湾ヤマハ
http://www.yamaha-motor.com.tw/
プレスト
http://www.presto-corp.jp/lineup/07_yp125fi/index.html


【重要】コマジェ購入検討中・購入直後の方で質問がある方は、
　　　　テンプレ（>>2-10あたり）をしっかり読んだ上で質問してください。

※次スレは>>980を踏んだ人が立てて下さい。
　立てたくない、立てられない人は踏まないように？

前スレ
[YAMAHAマジェスティ125[名車]Part49再 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1463254633/

2 ：774RR：2017/05/01(月) 19:12:49.82 ID:r5LVQ9r8.net

よくある質問
(1)メットインにフルフェイスは入りますか？
　　メットを縦にするなどすればほとんどのメットは入ります。

3 ：774RR：2017/05/01(月) 19:13:07.93 ID:r5LVQ9r8.net

(2)最高で何km出ますか？
　　メーター読みで130km前後。しかしハッピーメーターなので100km前後と考えよう。

4 ：774RR：2017/05/01(月) 19:13:25.01 ID:r5LVQ9r8.net

(3)坂下れる？
　　急な坂でタンデムしたら厳しい。坂での加速は期待しない方が吉。

5 ：774RR：2017/05/01(月) 19:13:42.59 ID:r5LVQ9r8.net

(4)燃費はどうですか？
　　30〜35km/l前後の報告が多いです。しかし跳離計がハッピーメータとの噂あり？

6 ：774RR：2017/05/01(月) 19:14:00.93 ID:r5LVQ9r8.net

(5)V100・V125とどっちが良いですか？
　　両者はコンセプトがまったく違います。
　　短距離の加速性・すり抜け性を取るならV100・V125、
　　長距離のゆったりタンデムを楽しみたいならコマジェがお勧めです。
　　※V100・V125に関する質問は該当スレでお願いします。

7 ：774RR：2017/05/01(月) 19:14:17.99 ID:r5LVQ9r8.net

(6)GD、RVと比べてどっちがいいの？
　　何を優先するかによる。（デザイン・塔載容量・サポート等）
　　※GD・RVに関する質問は該当スレでお願いします。

8 ：774RR：2017/05/01(月) 19:14:34.87 ID:r5LVQ9r8.net

(7)タイヤは交換した方がいいですか？ 。
　　雨の日に走るなら交換した方が良いとの意見が多い。
　　「コケないよ」との意見もあるので自分の乗り方と相談して下さい。

9 ：774RR：2017/05/01(月) 19:14:52.11 ID:r5LVQ9r8.net

(8)バーコンドル化は自分で出来ますか？
　　そういうこと聞いてくる人には難しいと思う。

10 ：774RR：2017/05/01(月) 19:15:10.88 ID:r5LVQ9r8.net

(9)キーシャッターとかの盗難防止装備無いの？
　　イモビ付いてます。アラームやキーシャッターは無いです。
　　ちなみに盗難情報も少ないです。

11 ：774RR：2017/05/01(月) 19:15:27.98 ID:r5LVQ9r8.net

(10)本体価格の相場いくらくらい？どこなら安く買えますか？
　 goo bike　http://www.goobike.com/
　 Bike Bros　http://www.bikebros.co.jp/　　で検索して下さい。
　　対応してない地城の方は近くのバイク屋を片っ端から問い合わせてみては？

12 ：774RR：2017/05/01(月) 19:15:44.88 ID:r5LVQ9r8.net

(11)店がまったく値引きしてくれないんですが？
　　輸入車はそういうものだと考えよう。

13 ：774RR：2017/05/01(月) 19:16:02.87 ID:r5LVQ9r8.net

(12)キャブとFIどっちがいいの？
　　排気系カスタムするならキャブ、それ以外はFI。
　　でも両方とも生産終了しました。

14 ：774RR：2017/05/01(月) 19:16:20.58 ID:r5LVQ9r8.net

(13)冬場はエンストするの？
　　始動時にアイドリング時間を長く取れば大丈夫って報告はあるが、
　　十数秒アイドリングしてもエンストするって報告も有り。個休差があるのかも。

15 ：774RR：2017/05/01(月) 19:16:37.04 ID:r5LVQ9r8.net

(14)シート位置の調整ってどうやるの？
　　シート開けてシート側の真ん中辺に二個ねじがあるのでそれを弄って下さい。
　　ただし、非常に堅く締めてあるので、ネジをなめてしまう可能性が高いです。
　　緩めてもらってから納車してもらうが吉。

16 ：774RR：2017/05/01(月) 19:16:55.18 ID:r5LVQ9r8.net

(15)ヘッドライトが暗いんですけど・・・？
　　納車時のままだと光輪はかなり下向きになっています。
　　下から手を入れて、ダイヤルを回して調整しましょう。
　　それでも暗いという方は高効率バルブを。車用のH4型がそのまま使えます。
　　高効率バルブでも暗いという方はHIDの導入を検討しましょう。

17 ：774RR：2017/05/01(月) 19:17:12.80 ID:r5LVQ9r8.net

(16)○○○（パーツ名）ってどう？＆取り付け方を教えてください。
　　マジェスティ125 or コマジェ＋○○○（パーツ名)でググれ。
　　その方が早いし、色々な意見を聞くことが出来る。

18 ：774RR：2017/05/01(月) 19:17:29.84 ID:r5LVQ9r8.net

(17)125ccだから半ヘルでいい？
　　安全性を考慮してジェット型・フルフェイス型をお勧めしたい。詳しくはメットスレへ。

19 ：774RR：2017/05/01(月) 19:18:05.73 ID:r5LVQ9r8.net

(18)ヨーロッパモデルどこで買えるの？
　　今のところ日本で買えるのは台湾モデルだけ。

20 ：774RR：2017/05/01(月) 19:18:30.41 ID:r5LVQ9r8.net

(19)プレストモデルって何が違うの？
　　1年保障と日本語マニョアルが付いている。
　　日本向けに調整されてるのでエンストしにくいとの噂も？

(20)なんで日本ヤマハはコマジェ作らないの？
　　日本の厳しすぎる騒音規制をクリアできないから。

　　　　　　　　　　　 ∧∧ ∩
　　　　　　　　　　　( ゜∀゜)/　テンプレここまで！
　　　　　　　　　　⊂　　 ﾉ
　　　　　　　　　　　(つ ﾉ
　　　　　　　　　　　 (ノ

21 ：774RR：2017/05/01(月) 19:18:50.10 ID:r5LVQ9r8.net

つうか前スレ>>980よ、ちゃんとスレ建てろ！

22 ：774RR：2017/05/01(月) 20:40:40.49 ID:v7/6EDti.net

>>1
おつ

23 ：774RR：2017/05/01(月) 21:12:58.45 ID:v7/6EDti.net

いちおう
https://ja.wikipedia.org/wiki/ヤマハ・マジェスティ

24 ：774RR：2017/05/02(火) 10:12:46.51 ID:5FmZOWpv.net

>>3
メーター114kmでGPS100kmと前スレで報告あり。

25 ：774RR：2017/05/02(火) 11:20:12.16 ID:oLeAbtVo.net

40000km到達。
2500km毎にオイル交換してきてまだまだ元気。
これまでプラグ、ブレーキパッド、ベルト、タイヤなどの消耗品程度しか交換してきてないんだけど、他に優先的にしておいた方が良いところある？
とりあえずネットで好評のフューエルワンはさっき入れてみた。

26 ：774RR：2017/05/02(火) 18:57:18.38 ID:73WqA//+.net

クラッチは交換した？
球切れに備えて電球買っておくとか。

27 ：774RR：2017/05/02(火) 22:13:53.78 ID:XgYnruYs.net

ある日の朝、バイクを動かしたら下にオイルお漏らし後が！
あとリザーブタンクに繋がってるチューブが劣化して冷却水ポタポタ！

28 ：774RR：2017/05/03(水) 07:41:48.97 ID:HIOtmC8X.net

>>25
何キロで何を交換したとか履歴プリーズ

消耗品以外だとうちは10000kmでレギュレーターがパンクして交換になった

29 ：774RR：2017/05/03(水) 08:27:48.25 ID:MYey1u7d.net

>>26
クラッチメモった！ありがとう。
電球は自分でも出来そうだから今日にでも買いに行きますわん。

>>28
レギュレーター不良って予兆とかある？
消耗品はだいたい>>25＋エアクリ程度だけど30000km以降に一式交換してるよ。ちなみにFiです。

距離が延びてきたバイクって長距離ツーリング行くのも不安になる。外出先で止まったらたまらんなー

30 ：774RR：2017/05/03(水) 14:47:45.92 ID:kBnrGxoV.net

>>28
1万キロでって新車？
5万弱だけどそんなんないぞ

31 ：774RR：2017/05/03(水) 22:05:22.41 ID:6JIvpr7H.net

レギュレータはFIとキャブで違うみたいだからなんとも

32 ：774RR：2017/05/03(水) 22:49:57.04 ID:0tbFBjG5.net

2005モデルだけど、オイルは5〜7000km毎に交換
ブレーキ、タイヤは減ったら交換(ブレーキオイルはパッド交換時) バッテリーは弱ったら交換(2万km毎くらいかなぁ)
2000kmくらいでイリジウム
ギヤオイル、冷却水は2万km毎くらい
3万kmでベルト、ローラー交換
4万kmでオイル漏れが惨くてO/H フロントフォークO/H
セルが空回りで、スタータークラッチ交換
6万kmあたりでブレーキランプ交換、イリジウム交換
8万kmベルト、ローラー、クラッチetc交換
9万kmステムベアリング交換 ノーマルプラグ交換

カウル変えたい

33 ：774RR：2017/05/03(水) 22:55:53.34 ID:0tbFBjG5.net

追加

8万あたりでシートカバーの縫い目がほつれたのを補修テープでごまかしてたけど
カバー交換
エアクリ交換

34 ：28：2017/05/04(木) 02:13:17.25 ID:SiUVSn7u.net

>>29
>>30
新車で買ったFIはレギュレーター1万Kmで交換
2台目は1万5千Km現在でまだ交換無し

予兆あったよ、セルの勢いがなくなりバッテリーが怪しくなったので
最初はバッテリー交換したけど1・2日でまた同じ症状
そのうち、なんとかギリギリエンジンかかる状態で走っても30キロでない

キャブ車と初期FIはレギュレーター弱いみたいだし
突然来るから夏にむけ予備あったほうがヨロシ

35 ：774RR：2017/05/04(木) 09:21:07.07 ID:0WxRD3qf.net

良い情報

36 ：774RR：2017/05/04(木) 10:32:54.24 ID:WlfoPLID.net

>>30
俺は、4500kmの時に逝ったぞ。

ただ、バッテリーが超弱っていたのにずっとダマシダマシ乗っていたのと
遠出するから新品バッテリーにした後、真夏の超熱い日に長距離を乗ったからだと思う。

37 ：774RR：2017/05/04(木) 11:04:22.21 ID:sauKoZX7.net

シグナスに乗り換えたんだけどノーマルでのパワー感はコマジェのが断然あるね
特に0発進のかったるさはコマジェには全くなかったのにシグナスときたら
やっぱ水冷ってすげえのかな