[YAMAHAの]マジェスティ125[名車] Part50

232 ：774RR：2017/06/22(木) 09:33:35.22 ID:YTSk5c3n.net

バッテリーを外した状態でのレギュレーターから出力される電圧はジェネレーターの発電電圧（交流）と同じ数値になると言いたいところだけど
１、レクチファイアが仕事して交流から直流にコンバードする際にダイオードを３個通過するで数ボルト奪われ２〜５Ｖ低い数値になる。
２、発電電圧が１５Ｖ以上ならばレギュレーターが仕事するので、１５Ｖ以上にはならない。

では、ジェネの発電電圧はどのくらいかというと、これはエンジン回転数が100回転違うだけでだいぶ変わってくるのでアイドリングで何Ｖとか一口に言えない。
コマジェのマニュアルは持ってないのでわからないが、参考のシグナスで5000回転のとき50Vなのでコマジェも同じ出力だと仮定すると、発電電圧は回転数に
比例して高くなるので、1000回転で推定10Vとなる。

となると、バッテリーを外した状態でエンジンをかけ、アイドリング回転数が1,000回転の場合、レギュレーターから主力される電圧は５〜７Ｖということになる。