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[YAMAHAの]マジェスティ125[名車] Part50
- 1 :774RR:2017/05/01(月) 19:11:02.72 ID:r5LVQ9r8.net
- 台湾ヤマハ
http://www.yamaha-motor.com.tw/
プレスト
http://www.presto-corp.jp/lineup/07_yp125fi/index.html
【重要】コマジェ購入検討中・購入直後の方で質問がある方は、
テンプレ(>>2-10あたり)をしっかり読んだ上で質問してください。
※次スレは>>980を踏んだ人が立てて下さい。
立てたくない、立てられない人は踏まないように?
前スレ
[YAMAHAマジェスティ125[名車]Part49再 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1463254633/
- 525 :774RR:2017/09/06(水) 10:06:33.75 ID:hXz7GORI.net
- 俺は、リッター20kmもあれば十分だと思う。
1800ccの車燃費の倍だと思えば、まあまあだろ。
- 526 :774RR:2017/09/06(水) 10:48:01.57 ID:7wsLorRu.net
- 燃費気にしたことないな
週末しか乗らないし、大体月一給油
1回真面目に計算してみるか…
- 527 :519:2017/09/06(水) 12:30:11.42 ID:BkTvMl5A.net
- オレのは2008年FIだったわ
燃費は買ってから1年くらいしか
測って無いけど40km弱だな
- 528 :774RR:2017/09/06(水) 14:51:58.31 ID:WAy5r6jR.net
- 夏は40強
冬は30から35の間って感じだな。
- 529 :774RR:2017/09/06(水) 17:15:03.34 ID:vIzNAuCk.net
- 2007FI 中古で買ってから、21500キロ走って給油量474リットル
燃費約45キロ
メーターの距離は10バーセント増しだから、その分差し引いて燃費40キロかな
まあ、交通環境が良いからだけど
- 530 :774RR:2017/09/07(木) 00:22:10.79 ID:nbwapui6.net
- >>529
今までの総給油量付けているなんて凄いな。
- 531 :774RR:2017/09/07(木) 01:02:28.77 ID:+MASy2Rm.net
- 凄いね、コンマ以下とかもキッチリ記録してそうw
ハッピーメーターと言えば、時間もだいぶずれない?半年で5分近く進んでる気がするわ
- 532 :774RR:2017/09/07(木) 21:19:06.66 ID:DYE9o/k3.net
- 通信して時刻補正が出来ない機器のズレなんかどれも惨いじゃん
- 533 :774RR:2017/09/08(金) 09:07:34.22 ID:EhlIDwnh.net
- FIでエンストしまくって困ってたけど
プラグ交換、効果なし
エアクリ交換、効果なし
バッテリー交換、以降エンスト無しになったわ
バッテリーでエンストするとは思わなんだわ
バッテリー弱ったらエンスト頻発ならキックほぼ意味ねーな
- 534 :774RR:2017/09/09(土) 09:28:24.99 ID:Qc8OuCCg.net
- ダイアログツールとかで少し最初からアイドリング高めに設定しておいたらバッテリーが弱ってもエンストしないんだなこれが
- 535 :774RR:2017/09/12(火) 00:25:05.56 ID:AIze8BcT.net
- オイルをE2 10-40に変えてからエンストするようになった
車用の安い10-30入れてた時と比べると段違いにエンジンが静かになって嬉しかったがアイドリングがギリギリ足りてなくて信号待ちや右左折時に止まる
だいたいはすぐにセル回せばかかるけど稀にセル押してもカススススみたいな感じになって一瞬キック蹴らないと動かなくなる
2003年式だし乗り換えようか悩んでるわ
- 536 :774RR:2017/09/12(火) 00:26:31.23 ID:AIze8BcT.net
- g2の間違い
- 537 :774RR:2017/09/12(火) 00:26:53.27 ID:8NIv0XLp.net
- >>535
寿命です。乗り換えなされ!
- 538 :774RR:2017/09/12(火) 00:38:45.42 ID:AIze8BcT.net
- >>537
買ってまだ3年だけどもう14年前の車体だもんなぁ
PCXは高いから小柄で安いアドレスかDIOに乗り換えようか悩んでるわ
- 539 :774RR:2017/09/12(火) 00:43:54.49 ID:8NIv0XLp.net
- >>538
特にキャブ車だと色々不具合出るでしょ。コマジェからの乗り換えなら車体的にはN-maxかシグナス、PCXあたりがおすすめですが、私は中年なので安定性重視のトリシティにしました。
まあ、お好きな車種を。
- 540 :774RR:2017/09/12(火) 06:42:43.65 ID:3hiTiGvx.net
- 少し高いがリードがいいよ
メットインにフルフェイスが二個入っちゃうからね
坊さんが乗ってる意味がよく分かる
- 541 :774RR:2017/09/12(火) 07:53:52.33 ID:kT8HdBwZ.net
- >>535
2002年式だけど調子はいいよ
去年、外装総とっかえしたとき消耗品はだいたい交換したしね
エンストとオイルは関係なくない?
エンスト対策のテンプレは試したんだろうけど
- 542 :774RR:2017/09/12(火) 09:08:43.70 ID:UISfY9GN.net
- >>541
今までギリギリエンストしてなかったのがギリギリエンストするようになった程度なら影響はあると思う
キャブなんかマイナスドライバー一本で簡単調整できるのにFIは大変だな
- 543 :774RR:2017/09/12(火) 17:23:40.22 ID:6RKEIxuf.net
- >>540
> 坊さんが乗ってる意味がよく分かる
なるほど、木魚と鐘が運べるんだな
- 544 :774RR:2017/09/12(火) 20:32:30.14 ID:Tn76LVuG.net
- >539
155ccモデルを見積もったけど、来年まで待ち。
- 545 :774RR:2017/09/12(火) 23:47:52.96 ID:7qHiTVBQ.net
- >>544
そんなに売れてるの?知らなかった。
確かにトリシティスレでは納車に時間掛かるとかの書き込み多いけど。
- 546 :774RR:2017/09/13(水) 01:15:51.06 ID:DQMuiXgP.net
- 前が2輪の意味あるの?
- 547 :774RR:2017/09/13(水) 06:19:22.45 ID:MXvpXpxE.net
- 前が二輪なら後ろも二輪で良かったんではないだろうか
- 548 :774RR:2017/09/13(水) 06:22:30.84 ID:/jQOeANn.net
- X-MAX125は誰も買わんの?
- 549 :774RR:2017/09/13(水) 10:23:26.31 ID:G18lA+mw.net
- 警察のバイクがどんどんトリシティになってるけど全国的にそうなの?
- 550 :774RR:2017/09/13(水) 11:38:38.05 ID:NElonzx4.net
- >>549
スクーター5台、トリニシティ1台って感じ
警察はカブじゃないとなんか嫌だったけどもう見慣れちゃったな
- 551 :774RR:2017/09/13(水) 12:48:21.27 ID:Ze6fkBuI.net
- >>547
そうしたら普通免許でよくなっちゃいそうだな
- 552 :774RR:2017/09/13(水) 22:20:52.22 ID:UKZOYWYn.net
- コマジェに乗り続けて10年だけど、いよいよ乗り換える事になった。
新しいバイクはフォルツァ125。
多少値が張ったけど、「名車」コマジェに代わる相応しい原2スクは、フォルツァ125以外には考えられなかったな。
ありがとうコマジェ!
さらばコマジェ!!
- 553 :774RR:2017/09/13(水) 23:46:27.82 ID:OEjQoiiS.net
- >>552
良いスクーター買ったね、羨ましい!
- 554 :774RR:2017/09/13(水) 23:47:33.55 ID:OEjQoiiS.net
- >>549
そうみたいだよ、だからトリシティだと捕まりづらいらしい!
- 555 :774RR:2017/09/14(木) 00:19:01.73 ID:jZ3CcKW5.net
- >>554
んなわきゃないw
- 556 :774RR:2017/09/14(木) 09:11:55.03 ID:JP7rFLca.net
- 俺はまだまだヨーロッパ仕様のキャブの
コマジェを乗るぜ!まだまだ絶好調だ。
- 557 :774RR:2017/09/14(木) 17:01:31.40 ID:u16myl6I.net
- >>552
いいなぁFORZA125
コマジェ確かに名車ではあるけど、流石に随所に古さを感じる部分が目立ってきた
オレもFORZA125買おうかな
どうせならスマートキーの2017年モデルがイイ
- 558 :774RR:2017/09/14(木) 17:27:37.37 ID:JP7rFLca.net
- ちょいのりならコマジェで十分だな。
- 559 :774RR:2017/09/14(木) 20:13:07.04 ID:Auc0jxrG.net
- >>558
チョイノリなら、コマジェじゃなくたって充分だw
- 560 :774RR:2017/09/14(木) 21:11:18.81 ID:IwEZ9KWp.net
- 皆さんバッテリーはどこの物使ってますか?
アマゾンで互換の中華製?を買ったら2回続けて、半年位でへたったので…
安物買いのの銭失いに今度はならない様、参考に教えて下さい。
- 561 :774RR:2017/09/14(木) 21:14:38.97 ID:8apodydZ.net
- >>560
アマゾンの台湾製
毎日通勤で乗ってるせいか2年超えても全然元気だわ
- 562 :774RR:2017/09/15(金) 01:51:59.43 ID:24GDiXmH.net
- 買い換えるにしてもコマジェ乗ってたら他の125ccはどうしても小さく見えてしまう。同格のサイズのは値段がなー
- 563 :774RR:2017/09/15(金) 10:51:35.46 ID:bqrktWym.net
- >>560
台湾ユアサ
- 564 :774RR:2017/09/15(金) 11:53:12.67 ID:ezP/co4t.net
- >>563
俺も台湾ユアサ
スゲー調子いい
- 565 :774RR:2017/09/15(金) 13:36:13.40 ID:gsfya0wP.net
- Amazonやヤフオク等で送料込みで2000円台の普通に使ってるけどな。
それで3,4年持つから問題ないと思うが。
- 566 :774RR:2017/09/16(土) 00:32:52.39 ID:RBR7NjFV.net
- 2003年式FIでアイドリングが低すぎて困ってるんだけど2004年式までならドライバーだけで調整可能?
COテスターってのがいるの?
- 567 :774RR:2017/09/16(土) 02:05:52.32 ID:dzC5wjC0.net
- fiはcoテスターかダイアグツールで調整モードにしてネジを回さないと自動で今の状態に戻る
- 568 :774RR:2017/09/16(土) 05:04:14.72 ID:oRkZrpxF.net
- 安いバッテリーでも使ってるときは問題ない
弱ってくるなどの前兆無しにきなり逝くから、レッカーの保険等は付いてた方が良い
- 569 :774RR:2017/09/16(土) 05:09:53.70 ID:iYO0PriS.net
- アイドリング調整はcoテスターとか何もなくても大丈夫じゃない?
止まっててアクセル回した時や走行中にエンストするのは燃調しないと駄目だと思うけど
- 570 :774RR:2017/09/16(土) 09:07:40.63 ID:RBR7NjFV.net
- サービスマニュアルみるとアイドリング調整の科目に左側のフットボードを外してアイドリング調整スクリューを時計周りに回せばアイドリングは早くなり逆時計だとアイドリングは遅くなりますと書いてある
ただ出荷の時点で標準設定は済んでるから自分でアイドリング調整せず店でやってくださいと書いてる。できないとは書いてないね
- 571 :774RR:2017/09/16(土) 09:10:28.55 ID:srpwl8CN.net
- ネジでできるけどね
自信がないならバイク屋さんへ
http://d.hatena.ne.jp/tosibo3/touch/20071124
- 572 :774RR:2017/09/16(土) 09:19:29.69 ID:RBR7NjFV.net
- >>571
色々検索したけど出来るってのは見つからなかったわ
普通にできるのか、今日、明日は台風だからできないけど明後日台風が過ぎたらやるわ
- 573 :774RR:2017/09/16(土) 10:46:23.19 ID:RcL9nQsW.net
- Fiは>>567の通り機械が必要
キャブは>>570で調整出来る
Fiでキャブみたいにスクリュー回しても一時しのぎで元に戻るよ
- 574 :774RR:2017/09/17(日) 01:46:24.49 ID:teWDCycr.net
- >>573
ダイアグツールで調整できるのは燃調でアイドル回転数は見れるだけで見ながら1600位に合わすんだと思うけど、だいたいでアイドル調整したら元に戻るの??
- 575 :774RR:2017/09/17(日) 10:41:22.73 ID:hmRiSNmg.net
- エンストが気になったのは12年前の買って1ヶ月の初回点検までて、そのときアイドリングの調整して貰ってからは年に2.3回エンストするぐらいだけどな。
その後は右手がアクセル使いを勝手に覚える。
- 576 :774RR:2017/09/17(日) 22:43:58.59 ID:q9oX5AIU.net
- 俺のがエンストするときは信号が青になってアクセル開けた瞬間が多いな
信号待ちで気持ち回転数上げてれば良いんだけどつい忘れる
- 577 :774RR:2017/09/18(月) 01:11:11.98 ID:W5m7dlBa.net
- >>576
たぶんほとんどの奴が同じだろうけど、右折の時はいつもより注意しないとな
右折レーン先頭で気を抜いてたりすると結構あるからな
- 578 :774RR:2017/09/18(月) 09:26:49.88 ID:77jEMzm0.net
- でも止まっててその場でエンストするから対向車線から引かれそうになったことはないな。
後ろからちぇっと言われるぐらいか。
- 579 :774RR:2017/09/18(月) 20:12:10.86 ID:LlwKFux/.net
- >>576
ほぼ最高に燃調してからそのパターンのエンストしかしなくなったけどする前は右左折で走ってる最中でもハンドル戻したらプスンってエンストしてひどかったわ
- 580 :774RR:2017/09/19(火) 01:22:38.70 ID:QXmZMBu+.net
- マフラー交換して、走行中エンブレで走ってる時に
よくバックファイヤーするんだけど、これって
どうすればいいの?
- 581 :774RR:2017/09/19(火) 06:20:08.88 ID:w97Q1k5A.net
- >>580
二次エアが入ってないか?
入ってないなら燃調
キャブならジェット交換
Fiならダイアログツール
- 582 :774RR:2017/09/19(火) 16:00:24.11 ID:OIjOxe8T.net
- >>581
ありがとう。
二次エア?インマニ亀裂から?
入ってないならジェット交換だけど、いくらかかるの?
- 583 :774RR:2017/09/19(火) 16:14:14.45 ID:w97Q1k5A.net
- >>582
亀裂じゃなくても、取り付け不良とかガスケットとか
ジェット交換をバイク屋に頼むの?
いくらかは分からんが、たぶん1hの工賃は取られるだろうね
- 584 :774RR:2017/09/19(火) 16:53:09.52 ID:BFX8SJP/.net
- オートチョーク プラグキャップ
- 585 :774RR:2017/09/19(火) 17:50:25.80 ID:w97Q1k5A.net
- マフラー交換と燃調は普通セットだよ?
マフラーは自分で交換したの?
プラグ抜いてみて、カーボンの付き具合から、ガソリンが多いかどうか判断して
ジェットの番手を考えないと、いつまでたっても終わらんと思うけど
そもそも、バックファイアーとアフターファイアーの区別ついてる?
- 586 :774RR:2017/09/19(火) 18:13:08.64 ID:BFX8SJP/.net
- ごめんなさい
素人が口出しして
- 587 :774RR:2017/09/19(火) 18:51:04.97 ID:w97Q1k5A.net
- 別に怒ってないよw
バイク屋がマフラー交換したなら、燃調しないのは変だなと思っただけ
純正ならしないけどね
- 588 :774RR:2017/09/19(火) 23:48:14.82 ID:QXmZMBu+.net
- >>585
>>580 です。
マフラーは自分で交換した。
ロッソライネスが、ポン付けで調整必要なしってこと
だったので燃調はしてない。
ガスケットとかの取り付け不良かどうかもよくわからん。
ジェット交換って自分でやるものなの?
バックファイアーとアフターファイアーなんだけど、
吸気の排気の違いを言ってるのだろうけど排気でも
こっちでは普通にバックファイヤーと呼んでるので多目にみてもらいたい。
- 589 :774RR:2017/09/20(水) 07:18:13.24 ID:zzCYV2Q6.net
- >>588
えらい安いマフラーやね
ネットでは付けた人のレビューが見当たらんかった
φ110とか爆音そうでおっさんには手が出らんが
まあ、上手くいったらレビューよろしく
ところで燃調不要って書いてあったん?
マフラーのポン付けって、ステーとかは要らんよって意味だと思うけど
ジェット交換と言うか、キャブ清掃・調整は自分でできるようになって損は無い
始動性に難があるコマジェだし
キャブ清掃は定期的にやるもんだし、その度に諭吉が飛ぶのもね
大した工具も要らんし、そこらじゅうにノウハウはある
しかも、シングルキャブよ、楽勝、楽勝
- 590 :774RR:2017/09/20(水) 07:19:48.05 ID:zzCYV2Q6.net
- >>588
あと、プラグは見たの?
プラグ見ないと、燃調が必要か分からんよ?
- 591 :774RR:2017/09/20(水) 10:58:01.90 ID:kxV6+Dkc.net
- >>589
なぜか、125ccだからかしらないけど、バッフル外しても爆音ではないですよ。
たしか燃調が必要ないような売りだったと思ったな〜。勘違いか。
キャブのオーバーホールか、やったことないけど知れべてみよう。
プラグはみたけど焼け具合とか客観的すぎてよくわかりませんよ。
- 592 :774RR:2017/09/20(水) 14:38:31.46 ID:zzCYV2Q6.net
- >>591
プラグのヤケ具合
http://www.geocities.jp/keitora_go/ypla.html
ま、やってみたら?
大した工具いらないし、パーツクリーナー位あれば大丈夫でしょ
- 593 :774RR:2017/09/21(木) 09:21:28.08 ID:zLCTJ78H.net
- >>592
ごめん、それって2stの話だよね。
しかもセッティングを確認するには80分も全開走行とか
そこのやり方は無理です。
- 594 :774RR:2017/09/21(木) 10:16:26.74 ID:VEJ78Pyn.net
- >>593
例は悪いけど、基本は一緒よ
- 595 :774RR:2017/09/21(木) 16:20:30.85 ID:zLCTJ78H.net
- >>594
590です。
アフターファイヤーのとき以前確認したことが
あるけど、中心電極周辺の碍子はちゃんと
焼けていた記憶だな。
また今度見てみますよ。ありがとう。
- 596 :774RR:2017/09/23(土) 05:11:01.26 ID:6zQi09at.net
- エンストで困ってこのスレに来たけど
>>477
実質銅線4本とスイッチ3個だけで作れる感じか
作ってみるわ
グルーガンも持ってたら色々使えそうね
- 597 :774RR:2017/09/23(土) 08:12:42.76 ID:2EO3LWJ4.net
- >>596
グルーガンはダイソーにあるよ
100円じゃないけど
- 598 :774RR:2017/09/24(日) 23:59:49.15 ID:qtxZ+6KO.net
- aiホースってどれ?検索してもよくわからん
- 599 :774RR:2017/09/30(土) 15:41:00.69 ID:KZuDMDdZ.net
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- 600 :774RR:2017/09/30(土) 15:48:54.85 ID:tkxfwCcw.net
- 月曜日にフォルツァ125納車〜♪
ボディに付いてるバックミラーは、それだけで高級感あってGood。
15馬力だけあって、急坂なんかもコマジェよりも力強くグングン上る。
イタリア人向けだからか、短足のオレ(身長171cm)には足付き性がすこぶる悪いのは悲しい(笑)
常につま先…とまでは言わないけど、片足の半分接地立ち。
https://i.imgur.com/vr0Ichg.jpg
https://i.imgur.com/YmhRYDN.jpg
https://i.imgur.com/jnVD0OQ.jpg
- 601 :774RR:2017/10/02(月) 09:37:31.90 ID:EYZQdGKM.net
- >>600
羨ましい
- 602 :774RR:2017/10/04(水) 21:33:37.68 ID:iS23wQH8.net
- >>601
そいつ他人画像はるマルチの嵐だよ
- 603 :774RR:2017/10/09(月) 11:19:46.88 ID:1GQlALo7.net
- フォルツァ125のアイドリングストップって再始動の時キュルキュルいうの?
- 604 :774RR:2017/10/09(月) 12:12:59.92 ID:r3iAECHd.net
- >>603
全く言わないよ。
スムーズ過ぎる程、スムーズに再始動する。
- 605 :774RR:2017/10/09(月) 23:39:49.82 ID:sfhFl6KE.net
- >>603
アイドリングストップと言えばコマジェの専売特許みたいなもんだ
- 606 :774RR:2017/10/09(月) 23:47:09.71 ID:RT3bfsJ6.net
- >>605
たまに右車線に居る時とかにエンジンがすぐかからなくて焦る
- 607 :774RR:2017/10/10(火) 00:20:32.55 ID:iBg1Q3QH.net
- マジで心臓に悪いわ
- 608 :774RR:2017/10/10(火) 16:00:44.71 ID:Ok6aVRPQ.net
- >>605
信号待ちではキーOFFにしてアイドリングストップにしてるw
- 609 :774RR:2017/10/10(火) 16:05:34.18 ID:GF/dSsFy.net
- 給油したので燃費計算
キャブ車、基本、娘とタンデム、街乗り
24km/l
ま、こんなもんか…
- 610 :774RR:2017/10/11(水) 00:07:32.11 ID:99t8sQ4c.net
- >>609
俺もは20km/lね。
なかなかよい結果じゃん。
- 611 :774RR:2017/10/11(水) 10:36:26.86 ID:Cl4+CyxI.net
- 俺のは、ツーリングだと、余裕で40は走るよ
- 612 :774RR:2017/10/11(水) 12:28:01.17 ID:OfG/hLGP.net
- Fiだろ。
- 613 :774RR:2017/10/12(木) 03:18:30.84 ID:ZIupysdC.net
- 最近セルが回らないことがあり、
キックを少し踏むとセルが回るんだけど、何が悪いのでしょうか?
- 614 :774RR:2017/10/12(木) 05:52:31.99 ID:KfDrTCb5.net
- >>613
バッテリーが弱ってるか、セルモーター
- 615 :774RR:2017/10/12(木) 10:19:41.92 ID:bfM3uBWI.net
- >>613
アクセルを常に少し開けておくの忘れてエンストしたときにたまにそれになる
エンストしまくるのはマジでクソゴミだわ、こんなの買わなきゃよかった
- 616 :774RR:2017/10/12(木) 11:12:02.60 ID:EG53li9g.net
- >>615
手を入れんとゴミのままだぞ
対策は分かってるんだから、なんとかしたら
- 617 :774RR:2017/10/12(木) 12:23:22.56 ID:rXQDRvbb.net
- そうじゃなくて、愚痴るなら早く売れよ。
こんなとこに張り付くなよ。
- 618 :774RR:2017/10/12(木) 12:32:10.59 ID:Rv3hWydp.net
- >>617
二束三文w
- 619 :774RR:2017/10/12(木) 12:47:16.58 ID:VpM/BM7t.net
- >>613
俺もそれだったけどハイオク入れてから何故か症状全く出なくなった
- 620 :774RR:2017/10/12(木) 18:43:06.69 ID:CK9TmVdI.net
- >>617
100円200円のものなら捨てろ、売れは分かるが10万から20万かかってるわけで
買値で売れるならみんな売るだろうね
- 621 :774RR:2017/10/12(木) 19:41:36.05 ID:r9rpIeA+.net
- 旧型PCX(JF28)の下取り査定平均が約5万円の時点で、コマジェの査定価格はお察し(笑)
- 622 :774RR:2017/10/12(木) 21:17:44.97 ID:aOxlFHud.net
- >>613
それは、スタータークラッチが錆び付いてピンが出ないのが原因だと思われます。俺もその経験ありで、セル回しながらキック踏むとかかるでしょ?クランクケース外して分解清掃しないとダメかも。
- 623 :774RR:2017/10/12(木) 21:19:53.28 ID:aOxlFHud.net
- >>621
俺、二年前に2006年式走行80000キロのコマジェの査定で5万付いたよ。結局友だちにただで譲ったけど。
- 624 :774RR:2017/10/12(木) 22:29:55.34 ID:qSksgOkd.net
- >>619
俺も昔のスレで見てからしばらくハイオクにしてたけど、全く変わらなかったわwww
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