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[YAMAHAの]マジェスティ125[名車] Part50
- 1 :774RR:2017/05/01(月) 19:11:02.72 ID:r5LVQ9r8.net
- 台湾ヤマハ
http://www.yamaha-motor.com.tw/
プレスト
http://www.presto-corp.jp/lineup/07_yp125fi/index.html
【重要】コマジェ購入検討中・購入直後の方で質問がある方は、
テンプレ(>>2-10あたり)をしっかり読んだ上で質問してください。
※次スレは>>980を踏んだ人が立てて下さい。
立てたくない、立てられない人は踏まないように?
前スレ
[YAMAHAマジェスティ125[名車]Part49再 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1463254633/
- 625 :774RR:2017/10/12(木) 23:27:51.52 ID:/VcAl6Qk.net
- >>623
2年前だろ?今は2、3万だよ
ヤフオクなら7,8万にはなりそうだけど
- 626 :774RR:2017/10/13(金) 11:30:51.71 ID:WFx2ku3F.net
- 92年式のsfなんて下取りで5000円だったから贅沢言ったらあかん
- 627 :774RR:2017/10/13(金) 11:45:08.48 ID:xWnRo8hr.net
- >>620
いや、普通に走ってるから売らないよ。
ガタガタいうならさっさと売れよw
ゴミをもっていても仕方ないだろ?
ここでネガティブが意見は聞きたくない。
ガタガタいうならどっかに行ってくれよ、頼むから。
- 628 :774RR:2017/10/13(金) 20:56:59.37 ID:SGvDjNZM.net
- >>625
10年前のバイクで距離も8万キロも走っているから俺は値段が付かないか、せいぜい1,2万しか付かないと思っていたから逆に驚いたよ。
それに比べてPCXなんて発売から7年しかたってないのになぁと思って。
- 629 :774RR:2017/10/14(土) 00:48:31.72 ID:Bi4pOi7W.net
- >>628
PCXは玉が余りすぎて値下がりしてんだと思うよ
- 630 :774RR:2017/10/14(土) 01:44:52.77 ID:ZjHgJs6o.net
- >>622
毎回ではなくたまになんだけど、
仰る通りの状況でセル押してもうんともすんともいわないが、少しキックを踏むと回る。
ワンウェイクラッチを分解清掃してみます、ありがとう。
- 631 :774RR:2017/10/14(土) 04:16:38.46 ID:DZkiQyLQ.net
- アイドリングストップ機能を先取りしたのかもしれない
- 632 :774RR:2017/10/18(水) 00:22:04.18 ID:WVEVjrbg.net
- >>627
俺のは普通に走ってるから、普通に走らない奴はグチ言うなら売れは頭がおかしい
- 633 :774RR:2017/10/18(水) 10:12:44.88 ID:xjoiNCZT.net
- 日本語でok
- 634 :774RR:2017/10/18(水) 22:17:10.74 ID:+aULlOKq.net
- >>632
ガキじゃないんだから、愚痴るんだったら
調整するとかちゃんと走れるように前向きにいけよ。
- 635 :774RR:2017/10/18(水) 22:55:04.80 ID:SstD+u5I.net
- 単純にアイドリングストップ機能付いた新車欲しいな
でももう新車はないから消えていく運命か
- 636 :774RR:2017/10/18(水) 23:57:50.17 ID:PvyNBQ9r.net
- >>635
コマジェなんて黙っててもアイドリングストップするだろw
次はキックかスターターボタン押さないとエンジンかからないけど。
- 637 :774RR:2017/10/19(木) 00:47:56.87 ID:sw5uxpvq.net
- >>636
それはcoテスターかダイアログツール使ってアイドリング調整するだけで治るでしょ
- 638 :774RR:2017/10/20(金) 11:14:44.82 ID:cKuOfNEg.net
- >>636
だから、さっさと調整しろや。
みんな親切に教えてやってるだろ。
愚痴だけで何もしないのか?
- 639 :774RR:2017/10/20(金) 13:08:54.07 ID:wO8zKu34.net
- >>638
俺はこんな古いスクーターはさっさと手放したからもう乗ってないさ。
- 640 :774RR:2017/10/20(金) 13:17:49.52 ID:cKuOfNEg.net
- 俺はキャブ車だけど普通に満足して乗ってるけどな。
調整したらエンストもないし、いいバイクだと思う。
- 641 :774RR:2017/10/20(金) 20:33:44.02 ID:03gXjvGa.net
- >>640
あえて、キャブ車にしたけど正解だったのかも
ま、燃費は多少悪いけどね
- 642 :774RR:2017/10/23(月) 15:43:30.62 ID:+OYtUsPC.net
- >>641
まあ正解だったかもね。
燃費が悪いといってもたいしたことないからな。
- 643 :774RR:2017/11/05(日) 00:42:20.04 ID:UuYloY4w.net
- 名車 マジェスティ
http://i.imgur.com/1XeZ9TG.gif
- 644 :774RR:2017/11/05(日) 00:47:56.50 ID:aqNk/f6U.net
- たまに見かけると恥ずかしいくらい、ボロボロだわ、
ビンボー杉
- 645 :774RR:2017/11/05(日) 03:53:04.16 ID:JvTLJD6t.net
- 後3年乗ったら乗り換える予定だけどわからんな
- 646 :774RR:2017/11/05(日) 23:53:30.14 ID:dJsUedY7.net
- そろそろ自動車専用道路も走りたくてマジェC検討中
- 647 :774RR:2017/11/07(火) 07:25:47.68 ID:7Mh8Z1W9.net
- 車体番号から年式分かりますか?
- 648 :774RR:2017/11/07(火) 21:04:46.14 ID:yWik0X7+.net
- YSP大阪東だったかのキャブが売られるくらいだから、ノーマルのキャブも問題あったんじゃねーの。
気候のせいかとも思ったけど、台湾でも売れるくらいだから設計が駄目なんだろうなと
2003年頃は思ったなぁ…
- 649 :774RR:2017/11/08(水) 16:50:05.45 ID:P4tKJ5Yv.net
- >>648
ヨーロッパ仕様のキャブ車があってそれは
ノートラブルなんだよ。俺もそれ乗ってる。
- 650 :774RR:2017/11/13(月) 14:46:42.46 ID:k+0yFUtP.net
- 俺のもそれ。
ヨーロッパマジェ125があるから紛らわしいけど
要するに台湾以外で使用前提の台湾コマジェだよね。
スペインか何か向けって聞いたことあるけど
事実上輸入商社が企画した日本の量販バイク屋向け仕様。
キャブにアイドル不調の原因となるAISがなくて、各部の注意書きが英語の仕様。
- 651 :774RR:2017/11/14(火) 09:43:32.80 ID:j1Wz15wO.net
- >>650
そうそう、AISがなくて、アイドリングのトラブルはほぼゼロ。
俺はちょい乗りしか使わないから、これが廃車になるまで乗りたい。
- 652 :774RR:2017/11/23(木) 10:29:51.55 ID:gbJkzjQo.net
- イリジウムは凄いな、寒くても一発でかかる
- 653 :774RR:2017/11/23(木) 14:04:53.66 ID:zk2dokMI.net
- >>652
イリジウムじゃなくてもかかるぞw
- 654 :774RR:2017/11/24(金) 16:35:09.12 ID:Y2QecEaS.net
- >>652
イリジウムごときでかわりましたとか
そんなアホがまだいるんだな。
- 655 :774RR:2017/11/25(土) 11:07:48.14 ID:fnkJNYsu.net
- 違いのわかる人をアホ呼ばわりは駄目だろ。
色々な製品があるけど、研究開発に関わっている人は良いと思って頑張ってるんだ。
- 656 :774RR:2017/11/25(土) 12:06:11.05 ID:A2k9QLDD.net
- トーチプラグからの付け替えなら違いは分かるかも
- 657 :774RR:2017/11/27(月) 06:07:24.09 ID:n94IPtlQ.net
- イリジウムにしたら彼女ができますか?
- 658 :774RR:2017/11/28(火) 22:45:04.48 ID:mX6CkAAS.net
- >>657
これを『面白い』と思ってるセンスの時点で、彼女なんて出来ません。
- 659 :774RR:2017/11/29(水) 01:23:44.16 ID:SUEycMFq.net
- オレはできたぜ
- 660 :774RR:2017/11/29(水) 23:06:52.20 ID:fa20Q4xz.net
- コマジェって60キロ〜70キロ辺りで巡航するのって楽?
- 661 :774RR:2017/11/30(木) 06:57:51.68 ID:/lZtH5fC.net
- >>660
うん、楽
- 662 :774RR:2017/12/01(金) 14:44:59.32 ID:YJ2NXsI6.net
- むしろそのくらいが一番快適
低速だとガタガタいうし高速だと苦しい
- 663 :774RR:2017/12/03(日) 13:50:50.11 ID:Amdqc9Eq.net
- >>662
だよな
- 664 :774RR:2017/12/04(月) 04:31:49.24 ID:nR5wUFKr.net
- エンストしまくり
- 665 :774RR:2017/12/04(月) 21:45:52.18 ID:sIS/tVlI.net
- エンスト全然しない。
- 666 :774RR:2017/12/05(火) 10:46:50.58 ID:mgjcSzJ8.net
- エンストしそうでしない
- 667 :774RR:2017/12/05(火) 20:27:14.21 ID:CEp6/QRC.net
- 全くしないよ
- 668 :774RR:2017/12/05(火) 21:32:18.24 ID:N80EsARj.net
- このクソ寒いなか神戸から和歌山行って帰ってきた。
エンスト一回もなかった奇跡!
- 669 :774RR:2017/12/06(水) 11:35:16.85 ID:UdIEj71Y.net
- エンストする奴は
オナニーのやりすぎ。
- 670 :774RR:2017/12/06(水) 22:03:47.74 ID:aVyBPyKw.net
- 2007年のFI マフラー社外品
購入時から付いていたマフラーだけど、エンストしまくり、アフターファイアしまくりだった
ダイアグツール買って、少し濃いめにして回転数調整してからは、殆どエンストなんてしたくなった
冬場はもう少し濃いめの方が良いのかな?って感じる程度で、エンジンが温まれば問題なしです
参考になれば・・・
- 671 :774RR:2017/12/06(水) 23:30:09.67 ID:eql1NW8T.net
- 10万キロを前にしてガスケットが逝って水が入ってプラグが濡れる。
色々直しながら乗ってきたけど、買い換えかな。
- 672 :774RR:2017/12/07(木) 00:58:04.47 ID:Ti8kq1+9.net
- >>671
10万キロ乗ればコマジェも成仏出来るよ。路上で動かなくなって無駄な費用が発生する前に買い換えた方が無難かと思うよ。おれは8万キロで買い換えた😅
- 673 :774RR:2017/12/07(木) 09:16:36.46 ID:1EQi+HcC.net
- 俺も来年乗り換える。来年で11年目、現在54000キロ。
フォルツァ125がホンダから正規に発売しそうにないからPCXにする。コマジェと同等のボディサイズが良かったんだけどな
- 674 :774RR:2017/12/07(木) 16:10:49.54 ID:UpJj+0Xs.net
- >>673
新型トリシティオススメだよ。
- 675 :774RR:2017/12/07(木) 18:04:53.57 ID:hY94R3qR.net
- >>674
トリシティとか地面に吸い付くように走れるっていうけどそんなに安定感いいの?
- 676 :774RR:2017/12/07(木) 19:11:28.62 ID:rKmqxaC7.net
- トリシティを堂々と乗れるようになるには修行が足らないなあ・・
なんかいい意味でも悪い意味でも変に目立ちそうでw
俺のことなんか誰も見てないけど俺が見てるっていう。。ねw
- 677 :774RR:2017/12/07(木) 19:34:01.31 ID:V3nsCYDx.net
- 何でエンストさせれるの?
- 678 :774RR:2017/12/07(木) 23:23:46.10 ID:2ysrBqj4.net
- >>675
無茶苦茶安定しているよ。
かなり強風の日でも全く横風に煽られることなく走れるし。俺はトリシティにして正解だった。
- 679 :774RR:2017/12/08(金) 00:05:23.70 ID:w8Ishc2J.net
- >>678
最近ポリが乗ってるのも見るし相当いいんだろうな
- 680 :774RR:2017/12/08(金) 00:14:27.16 ID:Lvc4JTdp.net
- ポリンキーを思い出したじゃないか
- 681 :774RR:2017/12/10(日) 08:24:58.98 ID:u05/kqCX.net
- >>680
さぶ、、、
- 682 :774RR:2017/12/11(月) 09:54:00.31 ID:kuzIwTEH.net
- >>671
約10万キロおつです。
スゲーよな、それだけ乗ればコマジェも幸せだな。
俺なんかキャブ車でまだ6千キロしか乗ってないからな。
あなたは物を大事にする人の鏡だよ。
- 683 :774RR:2017/12/11(月) 15:45:33.96 ID:LLY8AVCd.net
- なかーまだな
FIだけど5,000km弱
- 684 :774RR:2017/12/11(月) 16:33:06.54 ID:30Q1PDfY.net
- 10万は凄いけど俺も8万キロ以上は乗ったかな。そのあと友達にあげて友達もそれから2万キロ近く乗ってるけどまだ全然大丈夫そうです。こまめに整備してればかなり距離乗れるよね。
- 685 :774RR:2017/12/12(火) 14:27:40.89 ID:2oFatWeR.net
- このバイクに下の48Lのキャリアボックスってつけれる?
もちろん純正のリアキャリアと着けてね。
https://goo.gl/asptwq
- 686 :774RR:2017/12/12(火) 14:28:27.70 ID:BPzElije.net
- つくよ
- 687 :774RR:2017/12/12(火) 17:54:30.07 ID:8qc6vN5K.net
- >>685
つくけど荷物入れすぎるとキャリアの取り付けボルトが折れる。
DCR製大型リアキャリアがおすすめ。
- 688 :774RR:2017/12/12(火) 17:58:24.53 ID:8qc6vN5K.net
- ちなみに自分はDCR大型リアキャリアにSHADのSH45
- 689 :774RR:2017/12/12(火) 20:28:10.88 ID:g9OAdEvg.net
- YSP大阪東オリジナルキャリア使ってたわ
上の10万キロ弱のコマジェをノーマルに戻したら
ヤフオクにでも出すかな
- 690 :774RR:2017/12/12(火) 20:44:08.64 ID:0S61cgDZ.net
- いくらになるか楽しみやぁ
- 691 :774RR:2017/12/12(火) 22:38:01.75 ID:yNFPFQ9O.net
- >>687
ボルトが折れるのかよ。
相当重いものを入れた?
何キロぐらいで?
ボルトが折れるならステンテス製に変えればいいじゃね?
重たいものを入れないようにするよ。
ありがとう。
>>689
売ってくれw
- 692 :774RR:2017/12/12(火) 22:55:44.27 ID:g9OAdEvg.net
- トリシティ155の納車が1or2月らしいから、そのタイミングになったら考えるわ。
- 693 :686:2017/12/13(水) 01:13:42.13 ID:U1+ZmlgQ.net
- >>691
キャンプ道具満載、たぶん10〜15K位かな
ステンでもM6ボルト4本じゃきついね。
- 694 :686:2017/12/13(水) 01:26:48.55 ID:U1+ZmlgQ.net
- 測ってみたら約8Kだった。
- 695 :774RR:2017/12/13(水) 01:53:30.64 ID:6gSsk+Uc.net
- >>693
>>694
たったそれだけの重みで折れるのか。
使い物にならないな。
ありがとう。
- 696 :774RR:2017/12/13(水) 20:24:07.84 ID:VbcdC8mO.net
- キャブ乗りだけどバッテリー替えたらこの時期でも始動すげえ良くなった。
ボアアップしてみたいんだけど
ネットで160ccの一万位の付けようかと思ってるんだけど、やった人いる?
- 697 :774RR:2017/12/13(水) 21:30:20.05 ID:FDCyMh7b.net
- >>696
安価な物でも大丈夫だよ。 あたりはずれあるかもしれんけど‥
- 698 :774RR:2017/12/13(水) 21:41:51.18 ID:VbcdC8mO.net
- >>697
ありがとう。
正月休みやってみようかと思って。
ジェットはどれくらい上げた?
加速とかはやっぱり体感出きるくらい違う?
2stは結構やってたけど4stは初めてやるから色々知りたくて。
- 699 :774RR:2017/12/14(木) 14:20:29.47 ID:bPqN5llq.net
- >>696
キチンとナンバーの変更も忘れずにな。
俺は自分で手続きに行ったけど必要なのはボア、ストローク書いてある書類持ってたけど強度計算書は無しで行けたよ。
と言うのも輸入車扱いになるからメーカー発行所類その他諸々が日本では発行できない旨を陸運で説明したら登録証に一言本件に関することは全て自己責任でその他整備も確実に行います。みたいなこと書いたら軽二輪登録してもらえたよ。
- 700 :774RR:2017/12/15(金) 07:28:23.28 ID:BFcqdAbx.net
- >>699
50ccのjogを黄色ナンバーにしたことあるけどボアアップキットの説明書見せて キットの型式だか商品名書いただけでいけたね。
白ナンバーはまた違うのかな?
- 701 :774RR:2017/12/15(金) 13:14:13.44 ID:hmKlXCVo.net
- >>700
所轄が市区町村同士じゃなくて市区町村から都道府県になるし、高速も走れるようになるから原付よりは面倒だよ〜
- 702 :夏厨:2017/12/15(金) 14:16:36.09 ID:aYWrIX0g.net
- 二種登録は自治体によっては口頭で排気量上げましたと申告するだけで通るからね。税金上がるから自治体も大歓迎だろうし。。
- 703 :774RR:2017/12/16(土) 11:51:29.38 ID:gVbpWsMF.net
- なるほどなるほど皆さん詳しいてすね。
ボアアップしたら駆動系も弄ると思うけど
トルク太くなるから重めセッティングですかね?
昔グラアクボアアップしたときマロッシで重めセッティングしたら凄いトルクフルで回転上げなくてもグイグイたのしかった。
その後ポート加工してカリカリチューンしたらくそ早かったけど耐久性なさすぎ。
ボアアップ予定なのでやってる方色々情報頂きたいです?
- 704 :774RR:2017/12/16(土) 12:07:26.44 ID:n5WXUe1c.net
- >>703
自分のはFIの160CC仕様だけどKNのプーリーに13gのローラー
ボアアップすると上が回らなくなるのでハイギア組んでる
快適速度は80〜90その時の回転数は6,500回転くらい。
今度ウエイトローラーを14gにする予定。
- 705 :774RR:2017/12/16(土) 12:43:59.64 ID:gVbpWsMF.net
- >>704
自分もタコメーター付けてるんで回転数見れるけど巡行その回転数でそのスピードだと楽しそうですね。
自分も160組む予定なんで参考になります。
ハイギア組まないとトルクはあるのに上が回らないからスピードがでないって事ですね。
ハイギアと重めセッティングですね!
自分はキャブなのでキャブでやってる方ジェットの情報など教えて頂けると助かります。
- 706 :774RR:2017/12/20(水) 00:32:47.00 ID:15MJyHL2.net
- >>671
> 10万キロを前にしてガスケットが逝って水が入ってプラグが濡れる。
> 色々直しながら乗ってきたけど、買い換えかな。
頼むよ、ガスケットぐらいで諦めるなよ。
おまえはコマジェ乗りの鏡だ。
ガスケットぐらい替えてやれよ!
- 707 :774RR:2017/12/20(水) 07:18:53.25 ID:hVh3eIl2.net
- >>706
部品代は安いけど、工賃がな〜
改良型になってるらしいけど、どうなんでしょ?
お友達価格で2万って言ってたけど、普通だとどんくらい掛かるのかしら?
- 708 :774RR:2017/12/20(水) 12:16:32.87 ID:+gPGbmiP.net
- >>707
だっていまどき2万円じゃバイク買えないじゃん。
いままで乗ってきたのにもったいないよ。
コマジェはルックスは最高だからね。
ガスケットぐらいで乗換はかわいそうだよ。
- 709 :774RR:2017/12/20(水) 14:43:15.96 ID:+gPGbmiP.net
- フロントカバー なんだけど、これってどう?
転けてガリガリの傷が入ったから
交換したい。社外品だけどどうだろう?
気にならなく使えるかな?知ってる人おしえて。
https://www.amazon.co.jp/dp/B007HKQCTE/
- 710 :774RR:2017/12/20(水) 15:04:47.11 ID:z6j+99T3.net
- ついに50000km突破
まだまだ行けそうだわ
- 711 :774RR:2017/12/20(水) 16:46:18.46 ID:GEDbvdh7.net
- >>709
社外品にしては良品
純正品と変わらないクオリティ
カラーも純正品とぴったり
- 712 :774RR:2017/12/20(水) 16:50:49.70 ID:+gPGbmiP.net
- >>711
ありがとう。安心して購入できるよ。
- 713 :774RR:2017/12/20(水) 16:57:36.43 ID:GEDbvdh7.net
- >>712
とユーザーレビューに書いてあったよ
- 714 :774RR:2017/12/20(水) 16:58:24.97 ID:GEDbvdh7.net
- カスタマーレビューか
- 715 :774RR:2017/12/20(水) 17:12:22.72 ID:+gPGbmiP.net
- >>713
買うの止めたよ_| ̄|○
- 716 :774RR:2017/12/20(水) 18:35:45.43 ID:tR0uJtha.net
- >>709
ネジ穴の位置がずれているのは当たり前
- 717 :774RR:2017/12/20(水) 23:07:29.77 ID:H8g6Q6WN.net
- >>707
近所のバイク屋には5万って言われた
どうせ開けるならO/Hってなるじゃん
そうすっと8万位なのかなぁ
買った店で1度O/Hしたときは5万でやってくれた気がする
約4万キロ辺りでオイル漏れが惨くてね
2年前には駆動系もごっそり変えて、1年前はステムもやった
今、O/Hもするなら後3年は乗らないと等と考えて迷ったけどさ
自賠責が1年くらい残ってるんだよなぁ…
日帰り700kmの旅や富士山5合目に登ったり思い出をありがとう
5合目の時はさすがに20km/hくらいしか出なくなると熊が出たら逃げられないなとか考えてたわ(笑)
- 718 :774RR:2017/12/21(木) 06:11:22.12 ID:ZOkTDWUv.net
- >>717
オーバーホールたってエンジン自体はやることそんなになさそう
5万かあ、部品代はうん百円だけど、エンジン開けるからねー
時間工賃んだとそれくらいかかるよね
- 719 :774RR:2017/12/21(木) 13:02:36.84 ID:aaPZc3UK.net
- >>717
OHって必要かな?
5万はもうちょっとなんとかならないかな?
https://blogs.yahoo.co.jp/ozeoze03600/23061256.html
ここではラジエーター液の入口もわからないひとが
ボアアップしてるし。車と違ってバイクならチャンレジも
あるかもな。
なんとか修理すればいいんじゃないの?
2年前には駆動系もごっそり変えて、1年前はステムもやったでしょ?
さっかく金かけたんだから後もうちょっとじゃん。
俺なら修理するな〜。だってコマジェはかっこいいから。
シリンダーヘッドがぶっ飛ぶまで俺は乗るぜ!
- 720 :774RR:2017/12/25(月) 11:42:04.67 ID:YaScuQC5.net
- >>685
> このバイクに下の48Lのキャリアボックスってつけれる?
> もちろん純正のリアキャリアと着けてね。
> https://www.amazon.co.jp/dp/B01983OGUO/
これ取り付けできたよ。ゴメン、ここの話に逆らって純正キャリアでやった。
キャリがが小さいから取付が微妙だったが、なんと工夫して固定した。
たぶん大丈夫だと思う。48Lのキャリアボックスだとこれまでの使い勝手が
いっきに変わるから楽しみだよ。
- 721 :774RR:2017/12/27(水) 17:55:11.68 ID:dig1no5T.net
- 寒くなってきてエンスト増えた。
信号待ち等で停止してるときに一瞬アクセルふかすと大体落ちるんだけど、これってバッテリー弱ってる?
- 722 :774RR:2017/12/27(水) 18:02:10.32 ID:5rDP5skY.net
- 気になるならまずは充電して様子見
- 723 :774RR:2017/12/27(水) 18:18:10.44 ID:e2RoejDZ.net
- >>721
アイドリングを少し上げると解決すると思う
なんかしらんがアイドリングが維持するのが超ギリギリ維持位低い
- 724 :774RR:2017/12/28(木) 00:38:19.35 ID:Uyu1CRpS.net
- ふむ。
Fiだから過去にYSPでダイアグツール(だっけ?)で調整してもらったけど、数値が勝手に元に戻るなんてこともあるのかな?
とりあえずバッテリー充電して様子見てみるよ。ありがとう。
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