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【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part60【原二】
- 1 ：774RR：2017/05/01(月) 20:48:39.60 ID:LniZWoCh.net
- 過去ログ、テンプレ、スペック、主なリンク、よくある質問と答えなどはスレッドまとめサイトに載ってます。
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【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125【原付2種】スレ画像掲示板
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前スレ
【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part59【原二】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1485274693/
【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part58【原二】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1474886299/
- 157 ：774RR：2017/05/16(火) 15:18:28.23 ID:J9wQ1SaT.net
- でも正直20万の自転車買うならこのバイク買えばいいのにとは思ってしまう
目的が違うだろうけど
- 158 ：774RR：2017/05/16(火) 15:28:40.20 ID:yCcyYeq8.net
- 20万だとエントリークラスの自転車かえるけどバイクは無理でしょ
- 159 ：774RR：2017/05/16(火) 16:12:43.34 ID:E48dyrYj.net
- GNスレでそんなこと言う？w
- 160 ：774RR：2017/05/16(火) 17:43:16.86 ID:J9wQ1SaT.net
- 自賠責5年つけて20万ぐらいだったぞEN
- 161 ：774RR：2017/05/16(火) 17:48:43.17 ID:zcpXBiD3.net
- >>136
良い選択だと思う。善きバイクライフを。
- 162 ：774RR：2017/05/16(火) 19:15:24.78 ID:OdkEvP3n.net
- 今の若者は小さなときからスマホで誰かと繋がるのに必死だからそれ以外のものに興味ふってる余裕なんか無い
昔の若者は膝するのに必死だったのとあんまかわらん、方向が変わっただけ
- 163 ：774RR：2017/05/16(火) 19:17:50.26 ID:OdkEvP3n.net
- >>153
今のじいさまもひでーぞー、大型のった初老の事故の多いこと、
体は老化してるのにプライドだけはたけーからスピード出すこと出すこと、で事故って死んでる
車でもそうだが老人ほど「俺は上手い、俺は事故らない」って言うんだってな、だから老害なんだよ
- 164 ：774RR：2017/05/16(火) 19:19:28.94 ID:OdkEvP3n.net
- >>156
iphoneもってるだけで貴族かとｗ
俺は6年前に0円で買ったガラケーだぜｗ
- 165 ：774RR：2017/05/16(火) 19:23:05.77 ID:U+XjsLCE.net
- 今日もかっ飛ばしていくぞGS、お前はカタナ一族の親戚だ
- 166 ：774RR：2017/05/16(火) 19:24:05.66 ID:d4n1giTv.net
- 身内が今ボルティー乗ってるものの重くて引き起こしができないからGNはどうかなって思ってる
乾燥で15キロの違いって大きいかな？
- 167 ：774RR：2017/05/16(火) 19:57:26.98 ID:WpXcDpNg.net
- KSR PROなら95kgじゃぞ
- 168 ：774RR：2017/05/16(火) 21:01:07.76 ID:8ZWnJcv7.net
- EN125というのは
その昔、長江集団（英国ではグランリバー・グループ）が中国ナンバーワンバイクメーカーとして
世界グランプリに参加すべく、「マクストラ・レーシング」をたちあげる
チーム監督はジョン・サーティース、F1グランプリと二輪ロードレースで両方を制したチャンピオン
二輪と四輪を制する歴史ただひとりの英雄だ
エンジン技術者はアプリリアから、車体はスズキからひきぬき、中国の若者のレース人気を
たかめるため長江によるワンメークレースをはじめる
この中国の国内レースベース車両がEN125だ
サーキットでは理想的な重心高から旋回性を誇り、世界グランプリチャンピオンの腕が
あればコーナーで必ずタイムを詰めることができる。
ジョン・サーティースの思想のこめたバイクということができる
しかしレーシングチームはビッグジョンが高齢に加えて息子が事故死したことで
ショックのあまりジョン・サーティースはひっこみがちになり、チームは分裂し
そのためトラブルばかりでついに引退する。なおジョン・サーティースは2017年に亡くなってる
- 169 ：774RR：2017/05/16(火) 21:23:21.13 ID:1CfzcWLv.net
- >>168
へー
EN125-2A買うことに決めました
- 170 ：774RR：2017/05/16(火) 21:43:56.19 ID:wNTe37R5.net
- >>166
GNはちょいとなら持ち上げられるからな
- 171 ：774RR：2017/05/17(水) 05:16:56.13 ID:T+0IG5/6.net
- >>166
正直GNもあんま軽くはない、大柄で重心高いから起こすの重いよ
同じ重量でも小さくまとまってるのと、長いでぶい背高い、じゃ体感が全然ちがうってわかるだろ？
2Fだと装備で125kgぐらいあるからなあ
俺はたちごけしたとき足をぐねったせいで痛みもあっておこせなかった
こけて体が無事な保証もないし、坂道でこかす事もあるだろうから
こかすのが心配な人にはお勧めできんな
- 172 ：774RR：2017/05/17(水) 15:14:59.56 ID:CJyoT1ln.net
- GNはまさしく原二らしい車格だけど、、GS・ENは誘導員のおっさんに
たまに軽二輪に間違われるようなキガス
ナンバー見られて初めて 「あぁ二種か、なら停められるよ」 って返事が
- 173 ：774RR：2017/05/17(水) 18:06:18.46 ID:wB90sMY9.net
- EN乗りだけどGSに間違われたことならある
- 174 ：774RR：2017/05/17(水) 18:20:53.91 ID:wmaHGgSt.net
- EN乗りだけどGSを見たことがいちども無い
- 175 ：774RR：2017/05/17(水) 18:56:26.09 ID:57uUERZH.net
- ENなのにYBRと間違われた
- 176 ：774RR：2017/05/17(水) 19:35:39.07 ID:EYjI6GzC.net
- ENよりGNのが可愛い
- 177 ：774RR：2017/05/17(水) 20:27:17.99 ID:kxuAkwaD.net
- GS海苔だけど しかも国産
多分絶滅危惧種 VM24キャブ
３年前は ヤフオクでも中古出ていたけど もう無いね。
ENてGSの後継機種だろ 同じだよ
- 178 ：774RR：2017/05/17(水) 22:53:56.35 ID:iMEs4vKf.net
- 中国製GSは10馬力で国産GSよりパワーダウン
ENは別のエンジンで
剛性強化のためブロックなど厚く数キロ重い
また大型化に伴いコンロッドも長くなり焼付き防止してる（多分150CC版のため）
資本主義国からライセンスした古いエンジンを強化して馬力をあげるのは
共産国に伝統手段で、このやり方は教科書通り
当然ながら根本的に改良された新エンジンより重くなるので世代を重ねると負ける
- 179 ：774RR：2017/05/18(木) 00:16:30.14 ID:t9kn5Vp6.net
- wikiによれば国産のE型は14ps、４だけでもかなり違うな
- 180 ：774RR：2017/05/18(木) 00:51:55.88 ID:DB8U6OpK.net
- gs125eの馬力なんて 最良の状態だろ
30年前の状態は保てていないから 馬力は落ちている
排気管は 違うメーカーを無理やり付けているし
エンジン、トランスミッションの劣化もあるからエネルギーロス
キャブの番手も替えたりしてみたりして低回転トルク重視ですね
（使いやすくなった）
燃費は35㎞/L
- 181 ：774RR：2017/05/18(木) 00:52:46.97 ID:DHNRRMmf.net
- EN150のリアショックを125に付けてる人いますか？
- 182 ：774RR：2017/05/18(木) 03:20:52.72 ID:tsn1PlzS.net
- EN125-2Aで山道（下り気味）のカーブに120km/hで突っ込んだら死ぬかと思ったわ
もうやめよう
- 183 ：774RR：2017/05/18(木) 18:01:23.44 ID:rZgGGuVj.net
- 免許取ったんだけどGNとYBRどっちにすればいいの？
- 184 ：774RR：2017/05/18(木) 18:24:05.80 ID:gavNM8Ff.net
- 見た目で決めろや
回さずユッタリ5000rpmぐらいで走るんだったらYBR
バランサー付いてるから振動少ないけどバイクっぽさは無い
ENでもいい
9000ぐらいまで回して振動を楽しむならGN
- 185 ：774RR：2017/05/18(木) 18:55:59.78 ID:uk39BoSv.net
- GN乗りだがGNおすすめ
なんと言っても見た目がtheバイクって感じでいい
乗った感じは他に乗ったことないから比べられないけど特に不満はないね
発進は遅い。50ccの原付に負ける
俺がエコドライブなだけかもしれんが
- 186 ：774RR：2017/05/18(木) 19:52:54.93 ID:8Z4yEQg7.net
- アドレス125とか速すぎるよな
- 187 ：774RR：2017/05/18(木) 20:16:07.30 ID:e9qAHo7C.net
- 最近は原2ほんとに増えたな
- 188 ：774RR：2017/05/18(木) 20:31:47.99 ID:Oh5SWH4Z.net
- >>168
EN良さそうだな。
GNとアドレス110乗りだがアドレス110下取りに出して
EN買おうかな。GNを通勤バイクにしてENをレジャーバイクにしようか。
- 189 ：774RR：2017/05/18(木) 20:51:06.23 ID:v/olLCYS.net
- 125ccスクーターがベタ踏みしたら負けるだろうけど普通の出足だと思うな
ピークトルクが上のほうだからちゃんと回してなくてトロトロ発進になるってことじゃないの
- 190 ：774RR：2017/05/18(木) 20:51:58.80 ID:v/olLCYS.net
- スクーターでベタ踏みってなんだよくそが
- 191 ：774RR：2017/05/18(木) 21:01:37.97 ID:44rNGjE8.net
- >>190
安心しろペダルがあるスクーターもある
- 192 ：774RR：2017/05/18(木) 21:07:06.32 ID:uH3fux48.net
- シグナスってなんであんなに五月蝿いんだろうねえ、ノーマルであの甲高い音は設計ミスじゃ？
あんなので規制とおってるのが不思議
まじで俺の2Fのほうがずっと静か、YBRだともっと静か
- 193 ：774RR：2017/05/18(木) 21:09:25.59 ID:uH3fux48.net
- >>185
今日TODAYにぶっちされるCB400SF見たわ、まじ原付って速い
- 194 ：774RR：2017/05/18(木) 21:10:38.40 ID:DHNRRMmf.net
- EN125-2Aチェーン引きのボルト及びナットの径、流さ、ピッチがわかる人いますか？
ボルトとナットを盗難されてしまいました...
- 195 ：774RR：2017/05/18(木) 21:14:46.82 ID:da5N0Huj.net
- 帰ったら測ってやりたいが外すと引き直すの面倒だな…
- 196 ：194：2017/05/18(木) 21:25:35.68 ID:jeqQnS0T.net
- アスクルのナットが足で踏まないと緩まないくらいぎっちぎちに締めてあったのでいたずらでやられたっぽいです...
- 197 ：774RR：2017/05/18(木) 22:24:09.77 ID:66z3REo5.net
- >>183
YBR買ったけど結局GNに乗り換えようとしてる
見た目の好みを第一優先にすべきだわ
- 198 ：774RR：2017/05/18(木) 22:38:11.89 ID:i0slKNV5.net
- >>194
俺も落とした。
ホムセンで5センチぐらいのＭ５（だったと思う）のステンボルトとナット買ってきてつけた。（確かヨビ1.25だったと思う）
あのサイズだとホムセンナット13ミリになっちゃうけどね～
- 199 ：774RR：2017/05/18(木) 23:12:06.73 ID:7Imf4udZ.net
- ジョン・サーティースは日本ではホンダF1のおじいちゃんというイメージだが
MVアグスタの4気筒バイクで7回もワールドチャンピオンとなり
F1でもフェラーリでワールトチャンピオン決めてる、日本とはほとんど縁がない人間なんだな
ホンダF1もジョン・サーティースが指揮してローラ社のシャーシを得る
名門ローラは日本と協力などしたくなかったが
ジョンが国民的大英雄で断れなかった経緯があり
これも後進国の中国をきらう英国人をサーティースの名声で強引にまとめていった
マクストラレーシングの設立と同じだ
イタリアや日本など後進国の資金を引き出す政治屋というレーサーには珍しいタイプだった
- 200 ：774RR：2017/05/18(木) 23:14:16.47 ID:O5iNKlP5.net
- ENとかGNとかYBRで悩んでる人が多いけど未だgzが中古で手に入るんだから希少なピンクナンバーアメリカンを体験しといたほうが良いよ
125アメリカン、
エリミネーターは玉が多いけど古くなりすぎてるしビラーゴは少ない、シャドウとか現存してんの？
勇気あるなら韓国産のデイスター？だったっけ？
- 201 ：774RR：2017/05/18(木) 23:51:01.67 ID:Yc2dUCon.net
- ヘイストの限定125手に入るならそれだな
- 202 ：774RR：2017/05/19(金) 00:09:11.13 ID:LIwJX62p.net
- 中古有りなら純スズキ製の方のGZ125マローダも
- 203 ：774RR：2017/05/19(金) 10:36:45.13 ID:7nPSXSGh.net
- 話題にあがらなくて悲しいＧＺ乗りのワイ
ハッタリがきく見た目のバイク欲しいなら是非ＧＺも考えてね！
この排気量で二気筒選ぶなら単気筒でも別にいいと思うし 性能的に
まぁこれアメリカンか？と聞かれたらウーン・・・ってなっちゃうけどな！
- 204 ：774RR：2017/05/19(金) 12:02:45.27 ID:GGFHr+eK.net
- >>203
話題にはしないけど、たまに街で停まってるのを見ると「おっ」ってなる
それぐらいの存在
- 205 ：774RR：2017/05/19(金) 16:38:31.34 ID:ohW2A8Wa.net
- アメリカンでは無く、ウーロン茶だろ
- 206 ：774RR：2017/05/19(金) 16:50:13.91 ID:6m+n4Tqi.net
- ＧＺは見ないな
- 207 ：774RR：2017/05/19(金) 17:41:32.95 ID:grtY0pVc.net
- CD125T的なのが欲しい
- 208 ：774RR：2017/05/19(金) 17:48:36.48 ID:oDiqqyi6.net
- k125を増車するか、CDより安いぞ
- 209 ：774RR：2017/05/19(金) 18:09:31.00 ID:lzbKvuoc.net
- ヘイスト125はかなりレアだしとてもおおらかに作られてるので手間がかかると聞きますね
>>198
GNHだけど俺も気づいたら無くなってたわ
ホムセンで適当に合う奴買ってつけてる
- 210 ：774RR：2017/05/19(金) 19:27:45.77 ID:/WqwxSWU.net
- コレは？
http://www.goobike.com/bike/stock_8501902B30150825001/disp_ord=1
- 211 ：774RR：2017/05/20(土) 01:16:31.59 ID:mLqBwc1Q.net
- >>207
今日20年振りぐらいにCM125T見た。
昔は全く興味引かなかったけど今なら欲しい。
パーツ出るんだろうか？
- 212 ：774RR：2017/05/20(土) 12:34:45.53 ID:rT71sun9.net
- 次乗り換えるなら何乗る？
値段みたら数年前より値上がりしたのね
- 213 ：774RR：2017/05/20(土) 12:52:13.56 ID:mLqBwc1Q.net
- 今の内にもう1台買っといても良いいかもなと思ってる。今のは一応嫁のだし
- 214 ：774RR：2017/05/20(土) 13:12:26.57 ID:mLqBwc1Q.net
- GWに福建省行ってきたんだけどいっぱいフェイクGNいたよ。
その内の1台のバイクタクシーに乗ったんだけどあんまり運転下手だけらおっさんと運転代わって俺がおっさん後ろに乗っけてノーヘルで中国の田舎走ってきたよ。
2速1速が壊れてて入んなくて半クラあてまくりだったけど楽しかったよ。
- 215 ：774RR：2017/05/20(土) 13:29:04.93 ID:vY9RNRdc.net
- >>212
GSX-250R
現物見たらカッコよかった
乗り出し43万だからお買い得
- 216 ：774RR：2017/05/20(土) 13:33:10.33 ID:mJ+BzIR8.net
- ｙｂ125ｓｐが良いと思います。
- 217 ：774RR：2017/05/20(土) 14:13:59.41 ID:fwPkGayI.net
- gz乗りがyb125spを増車した感想。
何これ、むっちゃ速いやん！
取り回し、軽い！
エンジン、滑らかで静かすぎて不安になる！
バイクのデザイン＆造りが、上品や！
壊れそうにない、安心して乗れる！
激安！
なんだけどどっちか選ぶならgzなんだよなぁ
出来の悪い子に惹かれる？
鈴菌に感染してる？
- 218 ：774RR：2017/05/20(土) 14:18:54.92 ID:H5hUEvT+.net
- YBR系統はよくも悪くもモーターみたいなエンジンだからな
乗りやすいけど楽しくはない
- 219 ：774RR：2017/05/20(土) 16:34:56.95 ID:6mz0ZVxA.net
- >>217
鈴菌用 抗生物質のお薬を定期的に飲んでくださいね。
鈴菌に犯されると頭の中で菌が増殖して廃人になりますよ。
- 220 ：774RR：2017/05/20(土) 16:44:27.91 ID:70Ci5Cly.net
- YBR125からYB125SPに乗り換えたらグレードダウンでガッカリするかな？
- 221 ：774RR：2017/05/20(土) 16:47:14.11 ID:u9wMAAvQ.net
- 乗りやすいとか楽しいとかデザインとかはどうでもいいんだ
スズキであることが重要なんだ
- 222 ：774RR：2017/05/20(土) 20:59:18.88 ID:uXVI5p08.net
- >>214
お前がCM見ようが、嫁のバイクだろうが、中華旅行しようが
どーーーーーーーでもいいんだよ、ここはお前の日記帳かボケ！！！！
オナニーならBLOGでカイテロアホ
- 223 ：774RR：2017/05/20(土) 21:03:41.68 ID:uXVI5p08.net
- >>217
> 何これ、むっちゃ速いやん！
> 取り回し、軽い！
> エンジン、滑らかで静かすぎて不安になる！
> バイクのデザイン＆造りが、上品や！
> 壊れそうにない、安心して乗れる！
全く同じ感想だ、ただ激安ではないかな
スズキを選ぶ理由は「エンジンが元気」かな、なんか乱暴な運転がしたくなるｗ
YBR系はよくできるがそのぶん大人しく感じてまうな
あとチューブタイヤばかりも嫌、この前パンクしてチューブはやっぱりあかんわと再確認した
- 224 ：774RR：2017/05/20(土) 21:54:52.92 ID:718BmloB.net
- 2F乗ってるけどポジション立ち過ぎでケツがすぐに痛くなる・・・
EN125とか社外のハンドルに変えた人居ますか？
- 225 ：774RR：2017/05/20(土) 23:02:51.68 ID:/HJy7En4.net
- Hの友人が肩痛くなるとは言ってた
- 226 ：774RR：2017/05/21(日) 00:08:31.50 ID:bS62Rm7i.net
- 国産GS乗ってて、マスターシリンダーを自分で交換したいんだけど
初期型ゆえにマイクロスイッチではないタイプ？で、いくらｇｇってもネットの海ですら情報がない・・・
通販で見かけるマイクロスイッチタイプ （コンセントみたいなのが出てる）
http://imgur.com/BYvdS0m.png
多分、俺のに付いてるやつ （by ヤフオク）
http://imgur.com/bhygIyC.png
互換性があるかどうかわかる人いる？スズキ系のバイク屋持っていくのが無難？
- 227 ：774RR：2017/05/21(日) 00:18:50.71 ID:+x5YiBNI.net
- コネクターからギボシのハーネス1本自作して入れれば使えるんじゃないの
結局のところON/OFFのスイッチでしかないわけだし
- 228 ：774RR：2017/05/21(日) 01:44:05.51 ID:bS62Rm7i.net
- >>227
ギボシというワードが初耳じゃが、とりあえず勉強するしかないか(´・ω・｀)
ありが㌧
- 229 ：774RR：2017/05/21(日) 03:49:05.16 ID:/NPXO4Kb.net
- ギボシ知らんのか…
- 230 ：774RR：2017/05/21(日) 04:09:30.97 ID:yTkBx/dv.net
- ニボシなら(´・ω・｀)
- 231 ：774RR：2017/05/21(日) 04:17:46.83 ID:EfnO/TUN.net
- 烏帽子
- 232 ：774RR：2017/05/21(日) 05:31:03.30 ID:X9UNMSBY.net
- ギボシ知らんレベル奴は自分でやるなよ。
- 233 ：774RR：2017/05/21(日) 05:38:21.92 ID:X1AJQYwC.net
- 擬宝珠 ( ギボウシ ） はユリ科の植物で、森の日陰とかに生えている。
キレイな花が咲くので、潤いのあるハーネスが作れるだろう。
- 234 ：774RR：2017/05/21(日) 07:02:59.53 ID:+x5YiBNI.net
- 誰だって最初は知らないものだろ
そういうことは整備をするうちに少しづつ覚えていくものだ
- 235 ：774RR：2017/05/21(日) 07:27:08.70 ID:1KlxQKT+.net
- イエローハット、、、は黄帽子だな
付け外ししない部分（フレームに這わせるハーネス等）なら
剥いてからげてはんだ付け＋収縮チューブでもいいんよ
メインスイッチやヒューズ周りの太い線同士はこれで処理してる
圧着系のと違って容量の制限ないし、スリムにおさまる
- 236 ：774RR：2017/05/21(日) 07:45:58.82 ID:Sp5bn+dC.net
- 自動車、特にバイクは振動が大きいのではんだ付けは避けたほうがいいですよ。
特に素人のはんだ付けほど信頼性の無い物は無い。
市販の部品にギボシ接続が多いのもはんだ付けを避けるためです。
- 237 ：774RR：2017/05/21(日) 10:26:32.74 ID:1KlxQKT+.net
- >>236
いや、適材適所だけど
素人作業のリスク云々するなら圧着も同じでしょ（圧着部分から線が抜けたなんての聞くと）
線を追っかけてった先、各部品との接続は結局はんだ付けだし
- 238 ：774RR：2017/05/21(日) 18:31:23.55 ID:givd7tV9.net
- >>226
俺２型だけど、あのスイッチは市販品ではないよなスイッチの根元から切って
プラスマイナスは関係ないから 2本をヒシチューブを入れて半田つけして
ヒシチューブでカバー絶縁する。不安なら回りをバスボンドを少し塗って防水する
俺は 電源トラブルでこのヘンテコスイッチを燃やしてしまった。
今はオムロンのマイクロスイッチを無理やりネジ止め半田付けして使用している。
3年使っているが半田外れていません。
- 239 ：774RR：2017/05/21(日) 21:40:20.69 ID:/NPXO4Kb.net
- キタコの補修用スロットルワイヤーの太鼓部分は
イモネジ+半田にしてる。これで30000キロ以上走っているが切れてないよ～
- 240 ：774RR：2017/05/22(月) 18:58:11.07 ID:tKrrHlmA.net
- 上手い人はこのボックス相場で儲けたんやろうなあ
- 241 ：774RR：2017/05/22(月) 21:44:51.96 ID:YMIFMKqe.net
- 派遣なんで交通費出ないから燃費いいやつほしいな
- 242 ：774RR：2017/05/22(月) 21:55:48.65 ID:am6hw8oK.net
- 安くて耐久性のあるバイクと言えば ＧＮ１25 made in china しかない！
株は高いよな
- 243 ：774RR：2017/05/23(火) 12:59:02.64 ID:zjpEQA7P.net
- 先月EN2A買った者だけどやっぱり空きカプラ無くなってるみたいだ
http://i.imgur.com/c5XEf8M.jpg
http://i.imgur.com/ofd0D6K.jpg
http://i.imgur.com/IVYLTdG.jpg
- 244 ：194：2017/05/23(火) 13:37:51.50 ID:B7Aj0ACv.net
- >>243
一年半前に買ったENにも無かった
- 245 ：774RR：2017/05/23(火) 13:50:24.56 ID:6YccIozY.net
- そうするとお手軽度的にはホーンから平端子分岐させるのがベストかね
- 246 ：194：2017/05/23(火) 19:17:08.82 ID:wVX9MkFv.net
- テールランプかホーンかなぁ
- 247 ：774RR：2017/05/23(火) 20:17:05.04 ID:+hwsx9BQ.net
- チューブタイプ（スポークホイール）のはパンクが怖いから乗ったことないなあ
デザインはスポークホイールの方がクラシックで好きなんだけどなあ
- 248 ：774RR：2017/05/23(火) 20:37:05.69 ID:tRBUXNpv.net
- クラシックなのか？俺にはママチャリと同じやん、としか
- 249 ：774RR：2017/05/23(火) 20:47:38.44 ID:Vy9+1Vyx.net
- そんなに簡単にパンクするわけねーじゃん。
15年オフ車乗っててパンクしたり目撃したのなんか数回しかないし
その数回もビードストッパー入れずに空気圧落として走っててバルブがちぎれたり、
ビードストッパー入れてたから調子乗って空気圧を0.5まで落としたらリム打ちしてチューブ裂けたり
ケチってタイヤ交換してなかった後輩のCD125Tのトレッド面に穴が開いてチューブが直接地面に触れた時位しか無い。
つまりパンクは整備不良や点検を怠ると起きる事で
適切なサイズのチューブに適切な空気圧をかけて、適切なタイヤを使っていればそう簡単に起きるもんじゃない。
- 250 ：774RR：2017/05/23(火) 20:49:59.30 ID:Vy9+1Vyx.net
- >>248
古いバイクに多い。
多い理由は、昔はキャストホイールを真円に近い形で造るのが困難だったから。
- 251 ：774RR：2017/05/23(火) 21:28:32.59 ID:tRBUXNpv.net
- >>249
こればっかりは運だからねえ、あなたがパンクしらずのラッキーマンだとしても
世間にはしょっちゅうパンクする人も事実いるわけだし
俺は事故したことないからノーヘルでいいって奴が明日事故するかもしれないし
俺は一度チューブのパンク経験して「こんなくそめんどーなもん金輪際のらねえ」と誓ったけど
もちろんそんな面倒なもん経験してもまだ乗るというのも個人の自由だけど
断言できるのは整備なんか関係ない、パンクとはある日突然ささってるもんだ
俺は人生で何回も経験した
どんだけ整備してたって、ある日突然事故で死ぬ人もたくさんいる
- 252 ：774RR：2017/05/23(火) 21:38:54.19 ID:VH80bl08.net
- >>251
運？
運転が下手なだけやろ？
- 253 ：774RR：2017/05/23(火) 21:39:25.43 ID:E7fASD47.net
- チューブ式で多いパンクは数ヶ月タイヤチェック忘れて空気圧が落ちて
凹みたいな溝でリムをうちパンクでしょう
タイヤの空気は必ず抜けていくものだからエアゲージとポンプがあれば
季節の変わり目に空気入れてやればよい
- 254 ：774RR：2017/05/23(火) 23:26:16.63 ID:+nqGD/OM.net
- >>246
シート下に電源取りたいからテールから取ろうかなぁ
消費電力的に大丈夫なのだろうか
- 255 ：774RR：2017/05/23(火) 23:36:57.68 ID:P017Ny3D.net
- >>252
ハイハイ、お前は顔がブサアクだね、殺人的汚さだよ、鏡みてみ、よくそれで外歩けるな
あ、外いかないかヒキニートｗｗｗ
- 256 ：774RR：2017/05/24(水) 01:39:45.11 ID:VmA0L9si.net
- >>255
煽るの下手すぎワロタ
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