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【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part60【原二】
- 1 ：774RR：2017/05/01(月) 20:48:39.60 ID:LniZWoCh.net
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【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125【原付2種】スレ画像掲示板
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前スレ
【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part59【原二】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1485274693/
【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part58【原二】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1474886299/
- 460 ：774RR：2017/06/10(土) 23:31:18.11 ID:V27dt/Uj.net
- たまーに乗ると楽しいなあ、バイク通勤しなくなったんでGN乗る機会もぐっと減った、週１回だ
全開にしても大袈裟な速度でないんで街中でも楽しい、
大型だと１速でもキチガイじみた速度でるからなあ
そして人ごみの中を１速アイドリング時速5kmぐらいで進むのも何故か面白い
- 461 ：774RR：2017/06/11(日) 00:09:27.09 ID:CI2tQ5bL.net
- >>460
だとしたら黙れや
- 462 ：774RR：2017/06/11(日) 11:06:13.94 ID:pwA6Gvkf.net
- みんな燃費どれぐらい？
- 463 ：774RR：2017/06/11(日) 11:24:24.41 ID:Bf7pqKSc.net
- 30～35くらいだな
- 464 ：774RR：2017/06/11(日) 16:24:56.30 ID:SkUmFCUL.net
- だいたい35～45km/l。普通に走っていると40km/l
- 465 ：774RR：2017/06/11(日) 19:24:13.34 ID:XJNdZoi7.net
- タンデムで市街地だと30切るね
- 466 ：774RR：2017/06/11(日) 23:59:35.88 ID:pwA6Gvkf.net
- 一緒で安心したw
- 467 ：774RR：2017/06/12(月) 00:05:58.95 ID:Rom2JC5e.net
- EN2A海苔だけど125ccが楽しすぎるから、大型手放して125に統一しようと思ってる。
そこでEN海苔がGNHもしくはGN2Fに乗ったら不満に思う箇所ってどこだろう？
それとHと2Fでタンデムのしやすさって変わる？
- 468 ：774RR：2017/06/12(月) 12:59:53.52 ID:CewAZWjX.net
- >>467
起き上がった姿勢だろうなあ、体が垂直か後ろに倒れるぐらい
ハンドル高杉のワイド杉
あと反りあがったタンク、あれナニゲに圧迫感で邪魔
2F乗りがENに乗ると胸元の空間が広くて気持ちいい
- 469 ：774RR：2017/06/12(月) 13:32:08.21 ID:D3MxjSDY.net
- 同時期に自分はENを、友人はGNを買ったが肩が痛くなると言っていたのはそれか
- 470 ：774RR：2017/06/12(月) 15:10:36.75 ID:OJszri88.net
- 五十肩
- 471 ：774RR：2017/06/12(月) 15:24:58.34 ID:ia0saGTi.net
- ハンドル高いと手や肩が疲れるもんな
俺も合わなくてハンドル変えた
- 472 ：774RR：2017/06/12(月) 15:33:41.20 ID:9nGCVcIS.net
- GN乗っていて肩痛くなったことなんてねーよww
何？じじいになるとあの程度肩上がらなくなるのか。ダセー
- 473 ：774RR：2017/06/12(月) 15:48:51.68 ID:/jFLhHEK.net
- 友人は22歳だわ
俺は23
- 474 ：774RR：2017/06/12(月) 23:30:45.00 ID:OJszri88.net
- フィットネスクラブでマッサージチェアーを占有しているのは２０代
どんだけ爺婆か？
- 475 ：774RR：2017/06/12(月) 23:33:10.61 ID:CiLRzgPp.net
- 納車当時はハンドルが若干手前側に倒れてたけどヘッドライト側に倒すと幾分か乗りやすくなった記憶が。フォーク突き出し時にハンドル変えたけど。
今日スプロケとチェーンを交換したらめっちゃスムーズ。ケツに伝わる振動が滑らかになった。スプロケの27mmボルト全然云われてるほど硬くなかって拍子抜け
- 476 ：774RR：2017/06/13(火) 00:44:49.60 ID:YY/0XOd0.net
- >>475
どんなケツですか？写真お願いします
- 477 ：774RR：2017/06/13(火) 01:54:33.54 ID:4rbyawGm.net
- >>474
つまり全年齢老人化と言いたいわけか、さすが朝鮮人
- 478 ：774RR：2017/06/13(火) 10:21:51.03 ID:COMslW0z.net
- 俺はノーマルハンドルでは腰が痛くなって来たな
前方向に倒したら今度は腕がしんどくなった
今はコンチハンに落ち着いた
ちなみに176cmモデル体型な
- 479 ：774RR：2017/06/13(火) 11:40:26.90 ID:izxTaW3u.net
- 俺はノーマルでぴったりで、長距離でも腰も腕も問題ないな
ちな162cmデブな
- 480 ：774RR：2017/06/13(火) 13:38:12.04 ID:WbeKz0J8.net
- 軽い前傾でないと腰にくるわ
175センチ70キロ
- 481 ：774RR：2017/06/13(火) 14:38:58.07 ID:SBA8sJBW.net
- モデル体型がＧＮ乗るな
ＥＮなら許すけど。
ＧＮはデブ体型の味方
- 482 ：774RR：2017/06/13(火) 16:41:27.94 ID:YSwQ2btP.net
- デブだけどEN乗ってるわすまん
- 483 ：774RR：2017/06/13(火) 18:36:06.51 ID:wxGM4cYq.net
- ノーマル体型でGN載ってる
- 484 ：774RR：2017/06/13(火) 20:55:27.02 ID:+Z5tULTR.net
- 体が垂直すぎてまじで腰が痛い、風ももろにうけるから体が辛い
前傾姿勢がほんと楽だと思うんだが、
腰が痛いときは顎がキーに当たるぐらい前傾してる
世間には何故か「体がおっきした垂直が一番楽」という人間もいるのが不思議
- 485 ：774RR：2017/06/14(水) 01:19:06.35 ID:qFYk/kTp.net
- 177cm54kg
- 486 ：774RR：2017/06/14(水) 01:58:30.69 ID:KyjDcEFq.net
- >>484
お前が少数派だと思いました
- 487 ：774RR：2017/06/14(水) 03:33:02.73 ID:GW2vcBdz.net
- ビクスクみたいな小さい背もたれがあると、一番楽になるだけどな<GN
ENとビクスクの2台体制になって、長距離は必然的に高速乗れるビクスクなんだけど、腰痛がかなり改善したわ。
小さいのに腰が固定されるからすごい楽だよ。自作してみたら？
- 488 ：774RR：2017/06/14(水) 04:44:22.33 ID:bn9eyjJc.net
- 三段シートでよくね？
- 489 ：774RR：2017/06/14(水) 07:12:45.84 ID:ilglZCBQ.net
- 背もたれがないとつらいやつは、太り過ぎかもしくは背筋腹筋が弱いかどちらか
要は体重を支える筋力がないと言うことだから。
後、人体の構造上前傾姿勢より垂直のほうが負担が掛からないに決まってる
- 490 ：774RR：2017/06/14(水) 07:19:34.43 ID:ilglZCBQ.net
- ビジバイは前傾姿勢取らなくても乗れるようになってるから
楽なんだよな。ビジバイのスタイルを濃厚に残す
GN125やCG125は楽なのに、一見スポーティーに見えるENやCG-TITANは
長時間乗ってると逆に辛い
- 491 ：467：2017/06/14(水) 11:00:16.76 ID:EFZPwZ/i.net
- みんなの話きいてるとGNは乗り難そうだな（身長185ｃｍヒョロガリ)
腕も足もかなり余りそうな感じがする
ところで俺のEN、ロッカーアームのバネ外した時に確認したら
カムシャフトとロッカーアームに巣穴がある状態だった…
ロッカーアームの交換はできると思うけどカムシャフトは難易度高そうw
みんなは腰上のみならず腰下も自分で整備してるの？
- 492 ：774RR：2017/06/14(水) 11:29:25.86 ID:5CA6tCsF.net
- みんなの話ってなんだ？一部のアホだけだろ
- 493 ：774RR：2017/06/14(水) 12:07:27.66 ID:RMhLKu+l.net
- gnならリアボックス似合うから取り回し楽でいいわ
- 494 ：774RR：2017/06/14(水) 12:55:42.13 ID:lQzJt5Xk.net
- カムシャフトて腰上じゃないか？
カム系は １０回くらい外したり付けたりすると慣れるよ
別にエンジン下ろさなくてもできますよ。
ＥＮに日本語メンテナンスマニアルがあるか知らないが
エンジンは旧国産と同じ構造だから 国産のＧＮＧＳのマニアルを手に入れておいた方かいいですね。
カム系交換はロッカーアーム、ロッカーアームシャフト、カムシャフトはセット交換ですよ。
巣穴て 鋳物の巣の事か？シナ製だから？
機械加工でオイル循環用の小さな穴は開いているが 加工されていない穴ならヤバい
削られた金属くずがあったのなら、３点セット交換、オイル交換フィルター交換した方がいい
それなりの工具は用意するように
その後の組み立て調整は慣れ
- 495 ：774RR：2017/06/14(水) 15:20:48.98 ID:M+ZiCs9E.net
- >>491
乗りにくいよー、上半身垂直だから重さがモロに腰にのっかるし
ステップが高くて前にあるから足の曲がりはむっちゃきついし、
はっきりいって165cm以上だと体育座りになっちまう
１６５以下でも正座に近い苦しみがある
こんなのが楽って言ってる奴はアホだと思う
- 496 ：774RR：2017/06/14(水) 15:45:24.19 ID:2DMU2zEw.net
- 腰が痛いとか言っているのは運動不足のデブのアホwwwww
- 497 ：774RR：2017/06/14(水) 15:49:42.13 ID:ZRzh+3jR.net
- ステップが前にあるから足の曲がりは少ないはずだけどな
アンコ盛るといいよ～
- 498 ：774RR：2017/06/14(水) 17:47:54.75 ID:9GjaV9wW.net
- 個人的にENさんの方が乗りづらかったな
ハンドル低めの癖に足だけ前に放り出す感じで
YBRぐらいハンドル高いと全然ちがうのだろうが…
- 499 ：774RR：2017/06/14(水) 18:05:52.28 ID:fzJXVgyz.net
- >>495相当なバック&アップステップじゃないと正座に近くはならないはずだけどな。それに体育座りと正座ってある種対局にあると思うんだけど、よほど膝上と膝下の長さの比率がデタラメな体型なの？何かの病気や怪我でそうなったのならゴメン。
- 500 ：774RR：2017/06/14(水) 18:11:10.11 ID:B5B8X/O8.net
- 原２の前傾姿勢をものすごくみっともないと思ってしまうのが、
近所の馬鹿ガキを見すぎてしまったからだろうか。
前傾じゃないと腰が痛いって、高齢の方？そんなに風がきついですか？
- 501 ：774RR：2017/06/14(水) 18:22:10.96 ID:nzNleTb+.net
- >>498
YBRはオフ車ポジションすぎてちょっとなあ
http://i.imgur.com/c1rju4t.jpg
- 502 ：774RR：2017/06/14(水) 22:14:55.64 ID:auZJmCU2.net
- >>495
ステップは低くて前にあるからむしろ曲がりは少ないんだが……お前さんはいったい何に跨ったんだ
170cmだけどそんなに窮屈になったことはないぞ
180cmちょいの知り合いが跨った時はGNがエイプに見えた
- 503 ：774RR：2017/06/15(木) 00:40:21.60 ID:bGt6ZGET.net
- こんなＧＮ程度の乗り方でゴチャゴチャ言って
自分の乗り方に合ったように改造すればいい
足つきは 後輪のサスペンションを全長を少し長い物に交換すれば高くなるし
ペダル位置はシートにアンコに入れて座り易くしたり形状替えれば相対的に変わる。
ハンドルも安い物で交換して高さと角度を替えればいい
２０万円以下の弩ノーマル中華バイクに乗り心地を求めるのはどうかと思うけど
いじってなんぼの中華製マイバイクだろ
シナ人にそんな乗り心地の配慮を求めても無理だから
シナ人はシナ人 売れた後は知らんの世界
- 504 ：774RR：2017/06/15(木) 02:07:23.20 ID:6oRSCAY5.net
- 何言ってんだかわからん
- 505 ：774RR：2017/06/15(木) 02:36:59.56 ID:gh/eJ/3f.net
- GNのタイヤ評判悪いけど交換必須？
フロントかリア交換だけでも違うのか。
- 506 ：774RR：2017/06/15(木) 06:16:37.20 ID:MyXAqDX2.net
- ジョンサーティスつまりF1ワールドチャンピオン＆二輪ワールドチャンプ・クラスの腕前がある俺らなら
ENのチェンシンタイヤでも十分走れるんだよ
- 507 ：774RR：2017/06/15(木) 06:44:19.34 ID:LQdyqh78.net
- GNなんもしてないドノーマルだけど特に不満はないな
- 508 ：774RR：2017/06/15(木) 07:35:42.81 ID:vMkYe33B.net
- GNHは「買うこと」「所有すること」に意味があるよな
- 509 ：774RR：2017/06/15(木) 10:19:17.64 ID:cukVc8Fr.net
- >>505
フロントがダメだと思うわこの間滑ったから前後共IRCに替えたよ
- 510 ：774RR：2017/06/15(木) 16:34:09.84 ID:bIi94MoT.net
- 雨の日は乗らない
これバイクに乗って死にたくないならお約束アルね
- 511 ：774RR：2017/06/15(木) 18:59:09.50 ID:I4Xd4F7T.net
- 一度も怖い思いはしたことがないけれど、あまりの減らなさにビビッて買えた俺チキン。
- 512 ：774RR：2017/06/15(木) 19:47:52.29 ID:vMkYe33B.net
- DENSOのイグナイターってCDIかな
ENの初期型とかについてたやつ
- 513 ：774RR：2017/06/15(木) 21:24:12.29 ID:BSEIxLev.net
- >>499
>>502
いやいや、お前らの頭がおかしいだけだから
これを窮屈に感じないなんて馬鹿だよ
カブのほうが数倍快適だわ
- 514 ：774RR：2017/06/15(木) 22:00:17.40 ID:MH2T4qIs.net
- >>487
ビクスク楽すぎﾜﾛﾀ(^ω^)
300㎞走っても全然腰痛くならないw
オフロードで付いてきたやつが死んでてﾜﾛﾀ(^ω^)
- 515 ：774RR：2017/06/16(金) 08:48:23.56 ID:35K9dsSU.net
- >>495は触っちゃダメな奴確定
- 516 ：774RR：2017/06/16(金) 09:54:15.23 ID:lIivcJV1.net
- >>509-511
バイク屋さんが新車購入サービスでTT100GPにしてくれてたから、
チェンシンタイヤがどんなものか知らないんだよな…
- 517 ：774RR：2017/06/16(金) 09:59:48.17 ID:YP8aeiws.net
- GNH海苔にはいくら言っても無駄だな
ある種の信念みたいなもの左翼ゲリラかな
元サーキットを走っていた自称ライダーがGNを買ってから急に変わってしまった
それまで維持してきた「何か」が亡くなり急に年をとったようにオヤジになってた
もうどうでもよくなったんだろう、自分では認識できないんだろうけどね
そういう面では殺人バイクなのかもしれない
- 518 ：774RR：2017/06/16(金) 12:19:51.52 ID:j5LkrBqq.net
- >>517すまないが、何を言っているのかさっぱり分からん。
- 519 ：774RR：2017/06/16(金) 13:24:40.88 ID:5VRobo5y.net
- まともに日本語の書けないやつは放っておけ
- 520 ：774RR：2017/06/16(金) 13:58:33.62 ID:qHvgiJUC.net
- GNみたいなぺったりしたシートが一番疲れないだろ。
背筋を真っ直ぐにして乗れるからな。
- 521 ：774RR：2017/06/16(金) 14:04:51.30 ID:7Sa58J/c.net
- GN乗りで他のバイクは教習所にしか乗ったことないけど楽だぞ
背筋をのばせるから腕であまり体を支えなくていいから
前傾になるバイクよりは楽だろうとは思うけどな
- 522 ：774RR：2017/06/16(金) 14:20:16.85 ID:hOgjgf+k.net
- gz乗りだけど背筋直立が疲れてきたらタンデムステップに足を載せて無理矢理前傾姿勢にしてる
ハンドルとステップとキンタマの裏に均等に体重分散するのが理想だろうけどアメリカンなバイクにゃ無理なんだよねぇ
- 523 ：774RR：2017/06/16(金) 14:23:05.82 ID:qHvgiJUC.net
- アドレス→PCX→スーフォア→GN→CG
と乗り継いできたけど（アドレスとPCXは廃車）
GNとCGが一番ラクやで、昔のビジネスバイクが
実用性オンリーだからな
- 524 ：774RR：2017/06/16(金) 14:56:44.33 ID:94ml5rv/.net
- FZS1000が一番楽だったわ。
2日でほぼ下道だけ1200kmとか走った。
- 525 ：774RR：2017/06/16(金) 16:18:32.06 ID:xBEj5ti2.net
- 年齢も体格も仕事もバイク歴も違うから噛みあわんなｗ
- 526 ：774RR：2017/06/16(金) 16:40:28.69 ID:yS+Y/Tmh.net
- 昨日初めてGNの後ろに乗った。
前席はあんまりケツ痛いと思ったこと無かったけどリヤシートは15分で痛くなった。
あんなに座面広いのに不思議だね～
でもうちで一番えぐいのはDRZ400SMだけどね。
前で30分後ろだと5分ももたん。
さすがに三角木馬とはよく言ったもんだ。
- 527 ：774RR：2017/06/16(金) 17:27:57.82 ID:/pox+Bx2.net
- gn買って今年で10年で6万キロ走ったわ。次買うのもgnにしようと思うけどどのタイミングで買うか悩むわ
- 528 ：774RR：2017/06/16(金) 18:35:14.14 ID:asnVrjOP.net
- 今でしょ。ゴメン言ってみたかっただけ。
- 529 ：774RR：2017/06/16(金) 19:39:14.74 ID:N8lLYC2T.net
- EN乗ろうや
- 530 ：774RR：2017/06/16(金) 20:17:13.73 ID:YP8aeiws.net
- 要はリアタイヤの違いなんだな
ENは細いリアタイヤが嫌だがタイヤ交換でなんとかなるか？
GNはワンサイズ太いタイヤだが車格が嫌だ。ケツ上げで解決するわけではない。
- 531 ：774RR：2017/06/16(金) 22:04:01.72 ID:qHvgiJUC.net
- >>527
GN五年目になるけど５０００キロしか乗ってないわ。
６万キロ乗ったPCXを廃車にしてGNを通勤用に下ろしたから
今年からどんどん走るつもりだが。
- 532 ：774RR：2017/06/16(金) 22:40:34.05 ID:xGA7cZlE.net
- >>527
6万km走ってて快調？3万km目前だけど最近まじでパワーダウン感じてる。エンジンOHしなきゃダメかな
- 533 ：774RR：2017/06/16(金) 23:14:18.19 ID:/pox+Bx2.net
- >>531
まだ距離少ないから基本的なメンテすればまだまだ乗れそうだね！
- 534 ：774RR：2017/06/16(金) 23:15:28.66 ID:/pox+Bx2.net
- >>532
今の所快調だよ！パワーダウンは感じたことないなあ。エンジン関係は特にノータッチだし。そういえばこの前ハイオクはじめて入れたら燃費が40から43くらいになったw
- 535 ：774RR：2017/06/16(金) 23:22:59.85 ID:qHvgiJUC.net
- >>532
バルブクリアランス調整とプラグ交換定期的にしてる？
それだけやってりゃ5万キロまではエンジン周りはノートラブルが普通だけど
- 536 ：774RR：2017/06/16(金) 23:34:31.67 ID:+iqgV14Q.net
- EN125って原2で最強かね？
比較対象車はYBR125とCB125Tとして
乗り心地、曲がり易さ、最高速、の総合点で。
３Fはパワーバンドが3000回転あるそうだが扱いやすさではトップだろう。
- 537 ：774RR：2017/06/16(金) 23:41:07.31 ID:xGA7cZlE.net
- >>534
大事に乗ってるんですね！燃費俺今27くらいだわ。ずっと30~32くらいだったけど最近のパワーダウンのせいかめっちゃ落ちてる。
>>535
バルブクリアランスはしてない。基本メンテと消耗品は交換してるけど。プラグはだいたい8000km毎に交換してるかな。噂のダイヤフラムかなとも思ってたけど
- 538 ：774RR：2017/06/16(金) 23:54:36.84 ID:/pox+Bx2.net
- >>537
ダイアフラムは自分も交換したね。パワーダウン感じたの自分はその時だから穴空いてる可能性あるのかもね
- 539 ：774RR：2017/06/17(土) 06:18:21.54 ID:1OJYrkIz.net
- 他車種(MT125)での経験だけど、バルブクリアランスの調整は効くよ。燃費は気にしてなかったからわかんないけど、最高速は５㎞以上伸びた。
- 540 ：774RR：2017/06/17(土) 08:03:40.08 ID:Eod1nfNk.net
- GNってカムチェーンテンショナーはオート？
- 541 ：774RR：2017/06/17(土) 10:08:15.99 ID:g5EVdSfL.net
- マニュアルです、つべに調整方法あがってるから参考にするよろし
- 542 ：774RR：2017/06/17(土) 10:30:27.18 ID:pf8xRr9w.net
- >>536
CB125TがパラツインのやつならCB125Tの圧勝じゃないか？
EN125のカムシャフトをハイカムにしたいんだが、
DRやグラストラッカーのカムシャフトと同じかな？
- 543 ：774RR：2017/06/17(土) 11:08:37.69 ID:AyouVxCu.net
- >>542
ハイカム欲しけりゃタオで改装で検索すれば何度か見たことはあるけれど
俺のENはボアアップ150ccでGPSぬわわキロでも十分安定して走ることができる.。フルスロットルでぬわゆキロ。それでもCBには敵わないのかなぁ
- 544 ：774RR：2017/06/17(土) 11:26:52.16 ID:j3ifgymx.net
- H～2Fと乗り継いで転勤で手放し 来月からバイク置ける環境になるのでまた買おうと思うのだが
キック付いた2Fは乗り味違う？
無しの2Fで困ったこと無いからキック無しを探してるけどもう新車はなさそうで
- 545 ：774RR：2017/06/17(土) 12:33:26.47 ID:L2NFY3Zn.net
- >>544
2Fの新車？バイクセンター
- 546 ：774RR：2017/06/17(土) 13:51:21.58 ID:AyouVxCu.net
- えっ？キック付きってことはセルモーターついてないの？
- 547 ：774RR：2017/06/17(土) 14:46:00.74 ID:pLutr4LZ.net
- >>546
両方ついてる。途上国ではこのクラスは両方ついてるのが普通で
セルしかついてないHが例外
- 548 ：774RR：2017/06/17(土) 15:30:08.81 ID:KIh2QQu3.net
- 俺が買った時はキック付きは存在しなかったのよね
できればついてないのが欲しいんだよなぁ
手元にen125のバックステップあるから また2Fを探してるのよ
- 549 ：774RR：2017/06/17(土) 17:10:40.20 ID:AyouVxCu.net
- GNでバックステップ？
標準のステップはボルト位置から数センチ前にオフセットしてあるよね
ENのはオフセットないんだ
バイクの設計者の意図も理解してあげよう
- 550 ：774RR：2017/06/17(土) 19:02:13.15 ID:qnHINd/K.net
- きも
ど標準以外認めないってか？
- 551 ：774RR：2017/06/17(土) 19:29:49.08 ID:0EQKmZAJ.net
- GNとは全く関係ないけど10インチ車のフレームをベースにして前後18インチで組立ようと計画立ててる俺には耳の痛い話だなぁ
- 552 ：774RR：2017/06/17(土) 21:58:00.34 ID:+KXgDZp+.net
- >>549
キック付きはセルがないとか言ってるぐらいだからなぁ
設計者のなんたらの前に バイク自体の事に関心を向けたら？
- 553 ：774RR：2017/06/17(土) 22:02:45.95 ID:UnNIJ0XH.net
- 怪しいボアアップキットぶち混むような奴に設計者の意図とかとやかく言われたくない
- 554 ：774RR：2017/06/17(土) 22:17:50.55 ID:01966d8u.net
- >>540
2Fはオート
- 555 ：774RR：2017/06/17(土) 22:21:33.61 ID:01966d8u.net
- >>544
なんでわざわざキック無しに拘るの？嫌なら使わないか、外せばいいだけじゃん
俺なんか無しを買ったすぐあとにキック有りが出てくやしかったわ
もしくはEN買えばいいじゃん
- 556 ：774RR：2017/06/17(土) 22:22:17.31 ID:01966d8u.net
- ENのボアアップかあ、キャブのGIXXERが２０万で売ってるけどなあ
- 557 ：774RR：2017/06/17(土) 22:52:29.06 ID:AyouVxCu.net
- GS125を買うべきだったんでは・・・
しかし何らかの事情（奥さんや家庭など）でビジバイしか買えなくて少しずつ改造するというならそれもありかも
- 558 ：774RR：2017/06/18(日) 00:57:10.57 ID:EajXMLht.net
- >>494
亀すまぬ
カムシャフト無かったからロッカーアームとシャフトのみ交換してしまった
けどメカノイズが減ったような気がする
- 559 ：774RR：2017/06/18(日) 06:35:21.56 ID:5HWUpsfU.net
- 2Fのステップ周りってHと違うのか？。もし両車同じならENのステップは付かんぞ。
- 560 ：774RR：2017/06/18(日) 07:57:59.60 ID:4sn9YPsq.net
- >>558
亀シャフト
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