【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part60【原二】

1 ：774RR：2017/05/01(月) 20:48:39.60 ID:LniZWoCh.net

過去ログ、テンプレ、スペック、主なリンク、よくある質問と答えなどはスレッドまとめサイトに載ってます。

スレッドまとめwiki
ttp://www20.atwiki.jp/gn125/
【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125【原付2種】スレ画像掲示板
ttp://9219.teacup.com/suzuki125series/bbs

★質問される方・購入を考えている方へ★

●まとめサイトをよく読んでから質問して下さい。
●｢新車最安の店はどこですか？｣｢九州で安い店はどこですか？｣と尋ねる前にgoobike等で調べましょう。
●Netオークション出品車/中古車に対し「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
●修理代、部品代の質問はバイク屋さんに尋ねた方が確実です。
●不調等の質問は詳しい情報を書くように
　 車名・普段のメンテナンス・純正ではない部品が付いているかどうか・具体的な不具合の様子・症状は突然か前兆があったかなど。
●「〜って自分で出来ます？」「〜って難しいんですかね？」と尋ねる人は恐らく作業出来ません。
●安いからといってバイク初心者に優しいとは限りません。
●荒れる話題は、ご遠慮ください。
●荒らし・罵倒・煽り・中傷・陰湿な攻撃・わざと炎上させる方は、お引取りください。
●次スレは970が立てること。

前スレ
【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part59【原二】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1485274693/
【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part58【原二】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1474886299/

834 ：774RR：2017/07/17(月) 16:20:26.50 ID:wpY08SFV.net

ガソリンはレギラーでノッキンキン無くおｋ　暑いときだけヒャーオク

835 ：831：2017/07/17(月) 17:16:51.39 ID:aSRApX4/.net

ハイオク入れても違いがわからんからレギュラー

大事なことが一つ

フィンが小さいGNHと、それ以降のとENはシリンダーの高さが違うから
同じ物は使えないタオバオに騙されんな

GNHだけ147ccと刻印のある社外品で
それ以外は124cc刻印の純正改を使え

ピストンはどちらも平坦で、凸ピストンは
国産か日本には入ってきてないそれ以前のGN用だから間違えたら壊れるぞ

836 ：774RR：2017/07/17(月) 17:38:46.95 ID:VKZGIDhZ.net

>>833
釣れてます？

837 ：820：2017/07/17(月) 17:56:01.39 ID:qw6lvUq6.net

ハイオクとレギュラーの違いもわからんで講釈とはｗ　
しかもわざわざ叩かれる口調

838 ：831：2017/07/17(月) 18:05:59.56 ID:aSRApX4/.net

>>837
お前、まじで頭悪いの？オクタン価の違いではなくフィーリングの違いとぐらい文脈で解るだろ…

839 ：774RR：2017/07/17(月) 18:30:17.08 ID:e6pQ8bdO.net

その通りです為になるので続きをお願いしますその痛々しさがたまりませんフィリングの違いってなにさ？

840 ：774RR：2017/07/17(月) 18:35:02.04 ID:g7RqR5Sx.net

>>821
とることにどういう意味があるのかそれを説明して

841 ：774RR：2017/07/17(月) 18:56:44.92 ID:da8rKJE1.net

>>831
よし、教えてやろう。
レギュラー：黄色のノズル（だいたい土曜が特売日）
ハイオク：緑のノズル（特売にあたればラッキー）

842 ：774RR：2017/07/17(月) 19:38:35.03 ID:YmKyWlno.net

>>841
嘘教えんなよ

843 ：774RR：2017/07/17(月) 20:11:55.08 ID:Gbc1EcAU.net

EN用の175ccって書いてあったけど計算したら164cc位のボアアップピストン組んだけどそれは凸ピストンだけど大丈夫だよ。

844 ：774RR：2017/07/17(月) 20:28:25.76 ID:f166Vggz.net

ENはオクタン価90以上指定でJIS値で89だからハイオク入れてる

845 ：774RR：2017/07/17(月) 20:55:10.80 ID:084z3fNF.net

>>831
イヤ味な文章とドつまらん自語り・・・続きはよ！

846 ：835：2017/07/17(月) 21:53:48.07 ID:nTqrlBs8.net

お前ら、ピストンについては間違えたかもだが

大事なことがもう一つ！

レギュラーとハイオクのフィーリングが違うって？プラシーボに決まってる騙されんな

847 ：774RR：2017/07/17(月) 22:12:38.40 ID:q6hXyC7c.net

>>846
俺はフィーリング変化無しでもハイオク。

848 ：774RR：2017/07/17(月) 23:07:40.61 ID:sZx3zmB2.net

レギュラーとハイオクの差は感じるなあ。
レギュラーに比べハイオクのほうがスパと燃える感じで、ノイズが少ない。
下のトルクが増え、振動が減って上もレギュラーより回る。
125くらいまでのシングルが一番わかりやすいと思うが。

849 ：774RR：2017/07/18(火) 00:15:33.14 ID:SWiMqspg.net

22年間バイクにレギュラー入れたこと一度もないわ。ハイオク入れるとか根拠なんて考えても無駄と思ってる。
２台同じバイク買って交互に通勤に使って、15年後にエンジン全バラして精密に計測できる道具揃えれば可能かも。
または防音設備のある小屋で新品のエンジンを２基並べて四六時中自動制御で運転させるとかね。そして全バラ。まあ無理だよね。
そこで役に立つのがデータではなく経験則なんだろうけど、おれには逸れもない。

850 ：774RR：2017/07/18(火) 00:30:23.23 ID:wI+/4BMA.net

聞いてもいない事をドヤ顔で語る。ガソリンの違いすら判らない貧しい感性。大事なことなんて言ってるがピストン大事だろｗで、その程度でオクタンがプラシーボがどうたら上から。面白くてチンプだからこれからも語ってください語れ。

851 ：774RR：2017/07/18(火) 00:32:37.13 ID:SWiMqspg.net

この程度で上から？....
苦労が絶えないね。

852 ：774RR：2017/07/18(火) 06:36:14.50 ID:TnGNauCQ.net

根拠もなしに22年間ハイオク入れてるのか（驚愕）

853 ：774RR：2017/07/18(火) 07:03:45.56 ID:SWiMqspg.net

今更レギュラーに戻す理由も見当たらないからな。

854 ：774RR：2017/07/18(火) 12:19:48.56 ID:Yjfihejh.net

ハイオク入れたら調子悪くなるエンジンもあるだろうに

855 ：774RR：2017/07/18(火) 12:43:27.76 ID:WmP9/M3a.net

ハイオク車にレギュラーいるならともかく、その逆で問題が起きたなんて聞いたことないけど。
俺も大して値段変わらないのでハイオク入れているけど、特に問題出てないよ。
というかカーボンとかの問題が少ないのでいいと思ってる。

856 ：774RR：2017/07/18(火) 12:48:27.73 ID:Yjfihejh.net

調べたらレギュラー指定にハイオク入れても問題ないみたいだな

857 ：774RR：2017/07/18(火) 13:14:52.57 ID:mF2dFLAe.net

ハイオク派多いん？

858 ：774RR：2017/07/18(火) 14:18:38.67 ID:WmP9/M3a.net

最近は車バイクも燃費がいいからハイオク入れてるって人多いんじゃない？
特にこいつの燃費で考えれば差なんてほとんどタダみたいなもんだし。

859 ：774RR：2017/07/18(火) 14:32:53.69 ID:mF2dFLAe.net

ほーん、なら次はハイオク入れてみようかな

860 ：774RR：2017/07/18(火) 14:35:28.01 ID:8UIC69m2.net

というかオクタン価わざわざ違うハイオク入れるのはなあ
レギュラーにPEAぶち込むほうが遥かに効果あるぞ

861 ：774RR：2017/07/18(火) 14:40:57.50 ID:Yjfihejh.net

ガソリンスタンドで間違えてハイオク入れられたことあったが確かに調子良かったな
上までスムーズに回る感じだった

862 ：774RR：2017/07/18(火) 15:43:31.10 ID:541n5Qfv.net

あほじゃねーの、ホンダ系の店でVツインマグナにハイオク入れてエンジンかからなくなったトラブルあったのに
メカニック泣いてたぞ、エンジンやキャブをばらしまくっても原因分からんかったのが
まさかハイオクのせいだったなんて・・・

そもそも取り説にレギュラー入れろと書いてあるのに、それに逆らってハイオク入れるなんて
天邪鬼の餓鬼の発想じゃん、メーカーが言うことに反発して何が嬉しいんや

問題が起きたなんて聞いた事ない、、、、、とかてめーの狭い世界で物語ってんじゃねーよハゲ

863 ：774RR：2017/07/18(火) 16:13:15.04 ID:EWZXGlQZ.net

>>862
おいハゲ！ハイオクガソリンでエンジンかからなくなったソースよろしく。
ハゲなおいら、キャブ時代のVTR乗ってたけど、ハイオク入れてもエンジンかからんことは無かったよ。
まだハゲてなかった20年位前に一時期はやったアルコール系燃料とキャブレター車両が相性悪いってのは聞いたことあるけど。

864 ：774RR：2017/07/18(火) 16:16:45.20 ID:Yjfihejh.net

もっと優しく教えてやれよ

ハイオクは高圧縮の時に確実に爆発するような性質
低圧縮時の誤った爆発をしないのでエンジン本来のパワーが発揮しやすい
ただしパワー重視でないエンジンは点火タイミングが狂って調子悪くなる
車はたいていインジェクションだから勝手に調整される

こんな感じで合ってる？補足訂正あったらたのんます

865 ：774RR：2017/07/18(火) 16:22:52.68 ID:Yjfihejh.net

VツインマグナとVTRじゃエンジン特性を変えてるからありえる話かもなあ
今回は色々ググって勉強になったわ、サンキュー！

866 ：774RR：2017/07/18(火) 16:52:57.50 ID:EvNj31GR.net

みんから、とかの燃費報告をみるとわりとハイオク指定じゃないバイクにハイオクを入れているよ。設
計が50年代の印度バイクとかにも常用で入れていたりする。レギュラーにハイオク入れるのがNGならバイクメーカーもスタンドもしつかりと警告するだろう？
してないってことは、ことは？れれれれ？

867 ：774RR：2017/07/18(火) 17:31:59.99 ID:QVBFaREm.net

GNじゃないけどハイオク入れ続けてある時レギュラーにしたら調子悪くなったことはある

868 ：774RR：2017/07/18(火) 17:47:16.52 ID:Yjfihejh.net

圧縮比とかエンジン特性によって問題の出るバイクもあるけど大抵は無問題
ただし>>866のバイクが大丈夫かどうか知らないし興味もない、好きにすれば？
ロイヤルエンフィールドは元々ハイオク指定、古い設計だからレギュラーとか意味不明すぎるｗ

869 ：774RR：2017/07/18(火) 17:47:40.57 ID:FL/oDPpx.net

ハイオクで絶好調な俺のGNって、何か変なのかな？
完全な比較は不可能だけれど、多分燃費も上がってるんだが。

870 ：774RR：2017/07/18(火) 17:54:12.59 ID:Yjfihejh.net

GNはレギュラーガソリンのオクタン価が高いヨーロッパに輸出されてるからハイオク使用で問題の出る設計はされてない
むしろ大喜びかもね

871 ：850：2017/07/18(火) 18:03:13.10 ID:BoKoJhNd.net

絶望的に盛り上がるなあ
ハイオク車にレギュラー入れようがその逆をしようが、「それだけ」が原因でトラブル起こすなんて無いからな
市販車のエンジンがそんなにシビアな物だと思うのか？もしそうだったらバイク屋の気が狂うほど街に故障車が溢れるわ
862も、自分が修理したのでも無さそうなのに相変わらずドヤだが、己の体験知識の低さを露呈してるだけだ
繊細な部分もあるが、エンジンは皆が思ってるよりタフでがさつな物、でなきゃ10万キロ〜走るかよ（すまん語っちまった）

872 ：774RR：2017/07/18(火) 18:07:58.13 ID:541n5Qfv.net

>>866
警告って取り説にかいてること無視してる時点でお前警告破ってんじゃん、日本語理解できないの？
電源とったりマフラー交換したり全部警告破りじゃん、バカなの死ぬの？
まあバカだから軽自動車に軽油いれたりするバカもいるんだがなｗ

だいたいてめーのバイクにハイオクいれてなんともなかったってそれたまたまじゃん
それで他人が真似して壊れたらなんかお前責任とれんの？
メーカーってのはそういう責任もかかってくるから、いらん事すんなと取り説に書くんだよ

おめーらで全てのバイクにハイオクいれて大丈夫だったって試験したやついんの？
そういう結果を出さないとハイオク大丈夫なんて言えるかボケ
今はよくても数万km先には不調になるかもしらんだろ
現にVツインマグナでハイオクで始動不能になった事実があるんだからな

873 ：774RR：2017/07/18(火) 18:10:07.36 ID:541n5Qfv.net

>>866
しっかりと警告？なんでも相手のせいにする朝鮮人か
常識ってもんがあんだろ
お前は電子レンジの前面に「生き物はいれないでください」、洗濯機にも、ミキサーにも・・・・・・
ぜーんぶにデカデカと書いて無いと理解できないキチガイか？？？？
そんな事されて嬉しいか？そこまでせんと理解できない幼児？

874 ：774RR：2017/07/18(火) 18:22:03.06 ID:541n5Qfv.net

ほんとに幼稚な奴らだよなあ、てめーだけの感想でさもそれが全ての当たり前のようにふるまう
ところなんか中二の餓鬼じゃん餓鬼、大人ならもうちょっとてめーの発言に責任もてっつーの
アホらし

俺はハイオク入れていまんとこは大丈夫だけど取り説にはいれるなって書いてあんだから
他人に推奨はしないよ
ぐらい言えんのかねえええええ

875 ：774RR：2017/07/18(火) 18:33:59.71 ID:Yjfihejh.net

ところで、GNの取説にハイオク入れるなって書いてあんの？
俺は中古だったから知らんのよ

876 ：774RR：2017/07/18(火) 18:42:06.14 ID:WmP9/M3a.net

ソース

昭和シェル石油「レギュラー仕様車にハイオクガソリンを使用しても大丈夫ですか?」
http://www.showa-shell.co.jp/carlife/qa_1.html

レギュラーガソリン仕様車にハイオクガソリンを使用しても問題なく走行できます。
さらに、ハイオクガソリンを使用することで、
1. 過酷な運転条件においてもノッキングの発生が抑えられる
2. エンジン清浄剤が添加されているためエンジン内をきれいにする
など、レギュラーガソリンより優れた効果が期待されます。

877 ：774RR：2017/07/18(火) 18:45:37.64 ID:WmP9/M3a.net

そもそもハイオクっても、別に爆発力が大きいわけじゃねーし...。
理論的に考えて不具合が起きるはずがないし...。

878 ：774RR：2017/07/18(火) 19:43:59.69 ID:EvNj31GR.net

価格COMとかだと、もう読みたくないくらい長い論争になってるよ(笑)
それだけ自分の選択に迷い根拠を求めているってことだろうな。迷う必要なんて全然ないのにね。

http://s.kakaku.com/bbs/70100110661/SortID=11199669/

879 ：774RR：2017/07/18(火) 19:44:09.35 ID:Yjfihejh.net

２ｓｔの原付きの取説にはハイオクは入れるなって書いてあったらしいけどね
まあGNに限れば問題ないから、どうでもいい話だけど

880 ：774RR：2017/07/18(火) 19:56:46.12 ID:WmP9/M3a.net

>>876のようなソースがないと話半分にしか聞けんなぁ。

881 ：774RR：2017/07/18(火) 20:35:25.13 ID:xJ28/DhI.net

EN2Aってマフラーの付け根にガスケット入ってますか？
サービスマニュアルみても無さそうなのですが

882 ：774RR：2017/07/18(火) 20:45:34.42 ID:Yjfihejh.net

http://www2.suzuki.co.jp/bikeshop/SBS-tss-pitin/detail/28436

やっぱり、ほとんどの車種には問題ないけど一部では問題出るっぽいね

883 ：774RR：2017/07/18(火) 21:20:33.38 ID:t3tNLzWO.net

俺のGNの取説どこいったかなぁ…

884 ：774RR：2017/07/18(火) 21:28:51.64 ID:qoXjVpd3.net

こんばんわ、通りすがりのハナラッキョと申します。

さらっと読んだ感じ541n5Qfvの屑っぽさが痛々しいスレですねｗ

経験値低そうな541n5Qfvもっと書き込めｗ激痛でおもしろいからさ。

885 ：774RR：2017/07/18(火) 21:56:02.18 ID:EvNj31GR.net

>>884
文章が子供っぽいのと、その内容がひどいから。頭のなかは永遠の中学生なんだろう。

886 ：774RR：2017/07/18(火) 22:16:22.50 ID:RBsOUTxi.net

>>862
GSスタンド（コスモ）に勤めてる友人が
知り合いの農業用汎用エンジン（サイドバルブ4st）にハイオク入れたら、
エンジン掛からなくなって、原因究明探すのに苦労したとの事ｗ
レギュラーに入れ替えたらあっけなく掛かるようになったそうな

圧縮比とか点火系とか、いろんな要因で
ハイオクは、爆発しづい？のかもな
こう書くとオクタン価は云々はそうでない・・・とか反論も出るんだろうし
オクタン価云々の理屈も知ってはいるが
実際、エンジン始動不可の実例が有るとねぇ

887 ：774RR：2017/07/18(火) 22:30:28.21 ID:PI1mQo4z.net

ハイオクて爆発しにくいガソリンじゃなかったのか？
ハイオク車はパワー出すために高圧縮になるからレギュラーでは圧縮の途中で爆発しちゃってパワーを得られないどころか寿命を縮めると習ったのだが。　逆にレギュラー車にハイオク入れたら圧縮後はプラグで点火する訳だから通常のガソリンと変わらない。

888 ：774RR：2017/07/18(火) 22:39:54.80 ID:RBsOUTxi.net

自己着火しづらい、だから異常燃焼しにくい、のがハイオク
点火プラグ等での点火では、差はないとされるがー
実際は、
点火プラグでの点火以外の、外因的な点火も利用してるエンジンがあるのかもな
グローエンジンや焼玉エンジンとか、まぁ究極はディーデルなんだろうけど
きっかけは点火プラグーみたいな

889 ：774RR：2017/07/18(火) 22:59:59.90 ID:WmP9/M3a.net

>>882
アドレスからスズキのメーカー公式見解かと思っておおっと思ったら、単なる販売店店員の投稿記事じゃん...。
ハイオクで圧縮が変わるとかめちゃくちゃなこと書いてるし。

890 ：ハナラッキョ：2017/07/18(火) 23:58:09.18 ID:KcXvebtd.net

GN125Hの取説が見つかりました。中国後で、

�@「ガソリン？好きなの入れりゃいいじゃん」
�A「田舎のガソリン（雑油）に耐えるエンジンだから滅多なことじゃ壊れやしねえよ」とあります。

それから、Vマグナ車はサイドバルブってことで落着？

891 ：774RR：2017/07/19(水) 00:19:07.94 ID:bP8xdwJd.net

メーカーが公式にハイオクはダメ！とか書いてあったら、そのメーカー自体ヤバいだろうな。ガソリンスタンドの見解と食い違うしね。

892 ：774RR：2017/07/19(水) 00:29:55.75 ID:sWS4IzGx.net

GN買ったときオイルは絶対合成油は入れるなと言われたがなんで？

893 ：774RR：2017/07/19(水) 01:25:23.07 ID:pk8apFEu.net

キミには贅沢だから

894 ：774RR：2017/07/19(水) 02:32:13.04 ID:YTs6b+bv.net

・耐合成油のオイルシールじゃないとゴムが変質してオイルが漏れやすくなる
・鉱物油よりオイルの成分が細かいのでエンジンの加工精度が低いと隙間から漏れやすい

895 ：774RR：2017/07/19(水) 05:58:28.38 ID:tlvmt9nl.net

>>890
サイドバルブだろうがなんだろうがハイオクに対応していないレギュラーエンジンなんてない。
単なる店の勘違いか、自分の何かのミスをハイオクに押し付けているだけ。

と言うよりはそのレスを書いたやつの嘘だろうけどね。
もしハイオクがそんなにだめなものだとしたら、もっと不具合症状報告がネットにいっぱいアップされていてもいいはずなのに検索しても一切出てこないんだから。

896 ：774RR：2017/07/19(水) 06:40:34.26 ID:nx4amqy6.net

>>895
なんでメーカーがレギュラーガソリンでいいよという
指示のところハイオクを使う意味がわからん。
燃焼不良によるカーボン発生の可能性があり、そのために
清浄材が混入されているのに。
それでもハイオクがイイってんなら一生入れてれば。

897 ：774RR：2017/07/19(水) 06:51:05.62 ID:tlvmt9nl.net

ハイオクを入れることによる燃焼不良www

898 ：774RR：2017/07/19(水) 07:23:27.25 ID:NriTThL6.net

>>896
朝から貧しい想像だな
文体変えただけじゃん　

899 ：774RR：2017/07/19(水) 07:47:45.26 ID:Ul/oi6C8.net

>>896
お前が燃焼不良でくすぶったレスしかできないのになあ…
しかも主張がゆるい！張りきれアホウｗ

900 ：774RR：2017/07/19(水) 08:20:29.77 ID:hJEzmB6O.net

gnは国内生産時9.5だった圧縮比を、中国国内のクソ燃料でも問題ない様に9.2まで下げてある。わざわざ高オクタンの燃料を入れるとか無駄以外の何物でもない

901 ：774RR：2017/07/19(水) 09:03:52.18 ID:tlvmt9nl.net

まぁ無駄かどうかと言われれば無駄だけどなw
でもリッター40キロ走ってくれるバイクだから、ハイオクにしたところで誤差程度の出費。
それならば洗浄効果がある分、F1とか入れる必要がなくなるわけだからいいかなと思ってるわぁー。

902 ：774RR：2017/07/19(水) 10:06:56.91 ID:R1oy+VQd.net

>>892

基本設計は古くても、一応現役生産のバイクだから
オイルシールが合成油に対応できないとか無いとおもうけどね。
実際オレは、AZの合成油だけど問題出たこと無いし。

ただ、バイクGNしか持ってないなら、わざわざ合成油を買う必要は全くなし
NBSかシェブロンのリッター400円の鉱物オイルで十分

903 ：774RR：2017/07/19(水) 11:14:10.15 ID:DtUczQHE.net

全合成油しかいれないけどな

904 ：774RR：2017/07/19(水) 12:42:27.85 ID:WaTqQMvs.net

Hに2Fのホイールってつくのかな？あんまり聞かないけど

905 ：774RR：2017/07/19(水) 13:35:10.41 ID:n8BTxwAN.net

エクスターで十分

906 ：ウメラッキョ：2017/07/19(水) 15:49:30.91 ID:Lu6glBpu.net

ハイオクｖｓレギュラーの後は鉱物油vs合成油ｖｓ部分合成

みなで考えようｗ

907 ：ウメッキョ：2017/07/19(水) 15:55:08.98 ID:Lu6glBpu.net

夏：カストロRS（合成）、冬：DCターボ（部分）だよ

908 ：774RR：2017/07/19(水) 19:15:39.43 ID:maPKUEhH.net

では、まず

なんでメーカーが鉱物油でいいよという
指示のところ合成油を使う意味がわからん。夏は
消化不良によるアボーンの可能性があり、そのために
Vツインマグナが好きなのに好きなのに好きなのに。
それでもドブ油がイイってんなら一生入れてれば。

909 ：774RR：2017/07/19(水) 23:24:06.77 ID:4bl/aVsp.net

へんなごきぶりの足元がスズキということで納得

910 ：774RR：2017/07/19(水) 23:42:59.78 ID:tlvmt9nl.net

オイルなんかどのバイクでもホームセンターで売ってる600円ので充分だわ。
それで不具合出たことなんてないわ。
高いオイル入れると何か変わるんかね。

911 ：774RR：2017/07/19(水) 23:49:47.15 ID:HRnSGnA9.net

ここまでハイオクうんぬん言っておきながらほとんど「点火タイミング」と言うワードが出てこない事でどいつもこいつも能無しだと解るな。

912 ：774RR：2017/07/19(水) 23:52:55.14 ID:tlvmt9nl.net

お前がそう思っているなら(ry

913 ：774RR：2017/07/20(木) 00:12:04.89 ID:1SYakBIJ.net

オイルはAZのフルシンセ入れてるよ
そもそもやっすいし（2000円/4L）

914 ：774RR：2017/07/20(木) 00:14:47.01 ID:gg22yitx.net

>>910

排気量が上がれば、低粘度でも油膜が切れない合成油
のほうが明らかに燃費が違ってくるだろう。
リッター40キロ走るGNでは誤差にしかならないけど

915 ：774RR：2017/07/20(木) 02:15:43.39 ID:hiFKq0ZQ.net

合成油が消化不良でアボーン？
消化不良ってなに怖い....

916 ：774RR：2017/07/20(木) 07:20:50.48 ID:Q0ao3EtK.net

つまりオイルは何入れればいいんだってばよ？

917 ：774RR：2017/07/20(木) 07:26:56.39 ID:EceQaCCS.net

>>911
発言のタイミングずれてるよ
今はオイルの話だ

918 ：774RR：2017/07/20(木) 08:35:23.69 ID:jsDGbmdg.net

つまり穴があれば入れれば射精るんだってばよ？

919 ：774RR：2017/07/20(木) 14:41:30.82 ID:8s/b4sdm.net

もう植物油でいいよ(´Д｀)

920 ：774RR：2017/07/20(木) 14:53:26.37 ID:DTQ5Ticz.net

短時間の使用に限れば植物油のほうが潤滑性能は上らしいな

921 ：774RR：2017/07/20(木) 17:40:30.59 ID:dyxvVVIW.net

沸点さえ足りればいいんだからオイル代わりに砂糖水でどうだ！

922 ：774RR：2017/07/20(木) 17:54:49.45 ID:VynxfMrS.net

はっ！！カストロールの甘い香りは、砂糖の…

グリスとかもオロナインや皇潤で良くね？

923 ：774RR：2017/07/20(木) 18:30:14.29 ID:eSIlpXT2.net

カストロール（Castrol）がヒマシ油（Castor Oil）に由来することを知らんのか。

ヒマシ油は現代でもレース用ここ一発って時にオイルとして使うことがあるとかないとか。

924 ：774RR：2017/07/20(木) 19:34:08.87 ID:0mJyp4eK.net

>>923 マジレスで語るか・・・・・・・・・・・ウメッキョをみならえ

925 ：774RR：2017/07/20(木) 19:49:01.53 ID:83uJtcaZ.net

G2が鉱物油から部分合成に変わったとき
当時乗ってたバイクのミッションの入りが悪くなって
シェブロンに変えたらスコスコ入るようになった
性能のいい悪いとは別に相性ってあるよね

926 ：774RR：2017/07/20(木) 20:31:21.22 ID:PlWlP8yb.net

メーカーがさいしょに新車封入するオイルはかなり高品質
だってオイル交換しない前に全車焼き付いたらもう会社の存亡に関わる
ホンダも超スペシャルオイルを封入してるということだが
勿論他のバイクも安物などということはない
中国スズキもなかなかいいオイルを使ってる、中国製オイルのくせに
ショップでブランドオイル指定し交換したらあきらかにそっちのほうが早く劣化した

927 ：774RR：2017/07/20(木) 22:07:19.15 ID:1xN0p52J.net

>>923
化学合成油は入れた当初から良好な潤滑性能を発揮するけど、
ひまし油は使っていくうちにそれが上がっていく傾向があるな。

928 ：774RR：2017/07/20(木) 22:08:07.12 ID:0mJyp4eK.net

4L1000円の安オイルに1000円のモリブデン添加剤いれたら
静かで滑らかで燃費も36⇒38kになったけど
計2000円なのでこれからはAZフルシンセにしてみよう

929 ：774RR：2017/07/20(木) 22:16:32.08 ID:gg22yitx.net

>>928

MTのバイクにモリブデン添加剤を入れるアホ

930 ：774RR：2017/07/20(木) 22:17:01.47 ID:dyxvVVIW.net

AZフルシンセはパッケージも優秀
注ぎやすいし捨てやすい

931 ：774RR：2017/07/20(木) 22:31:59.04 ID:1xN0p52J.net

>>929
湿式のクラッチと組み合わせたらいかんよな
どこ潤滑しとるのか、と

932 ：774RR：2017/07/20(木) 22:43:05.83 ID:gg22yitx.net

GNに限らずだが、基本的に軽単気筒バイクなんて
定期的にオイル変えてれば、エンジンにダメージ貯まる前に
他の理由で買い替えだよ。お前ら気にしすぎ。
オレは今はAZだが、それまでずっとシェブロン300円オイルで原付バイクに問題が出たことなんて無い。

933 ：774RR：2017/07/20(木) 22:49:52.03 ID:1xN0p52J.net

>>932
> エンジンにダメージ貯まる前に他の理由で買い替えだよ。
それこそ人それぞれだよ。
逆言うと、自分が乗ってる間持てばいい程度の考えでダメージを溜め続けてるのかと。