【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part60【原二】

985 ：774RR：2017/07/22(土) 21:56:07.55 ID:0Jcw6wDN.net

>>983
ハゲしか言えねえのか頭唐沢かよ

986 ：774RR：2017/07/22(土) 22:31:15.48 ID:FcmdeEn4.net

最近このスレが伸びていると「また喧嘩してんのかな」って思うようになった
無益だ

987 ：774RR：2017/07/22(土) 22:55:33.26 ID:chNfSzot.net

>>985
なんでバレた、、？

988 ：774RR：2017/07/23(日) 03:01:13.88 ID:R0Q6p6wU.net

埋め

989 ：970：2017/07/23(日) 20:58:16.51 ID:SCOdAMkg.net

>>984
ERROR:Sorryこのホストでは、しばらくスレッドが立てられません。またの機会にどうぞ。
エラーになって立てられない。申し訳ないけど誰かお願いします。

990 ：774RR：2017/07/23(日) 21:51:51.68 ID:J8td4NtG.net

うめ

991 ：774RR：2017/07/23(日) 22:20:53.37 ID:KQ+Bjuis.net

埋めるまえに建てないとな。

次スレ⇨Part61
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1500815969/

992 ：970：2017/07/23(日) 22:23:14.49 ID:ztnLtgEi.net

>>981
レッドに入れない運転をする人間は、極端な低回転を多用するというのは論理の飛躍。
エンジンを大事にする人は低回転によるオイル循環量の低下も当然意識する。981氏とは別な見方をするとすれば、高回転で巡行するような使い方よりも抑えた回転。GNで例えるなら7000から8000回転を上限として使用した場合のほうが長く好調を維持するかもしれない。
9000や10000回転で使うよりも、さらに安全マージンを大きく取れるので設計時の寿命よりも長く使えるかもしれない。
981氏を全否定したくて言ってるわけではなく、自分はそういう考えで回転をやや控えているよ。

993 ：774RR：2017/07/23(日) 22:26:33.87 ID:ztnLtgEi.net

>>991
ありがとうございます。
感謝します。

994 ：774RR：2017/07/23(日) 22:30:55.11 ID:KQ+Bjuis.net

次スレも書き込みなかったら落ちちゃうし書き込んでくれよな

995 ：774RR：2017/07/24(月) 05:43:49.94 ID:fGXcmjlu.net

http://i.imgur.com/P5AH9PT.jpg

996 ：774RR：2017/07/24(月) 05:48:28.00 ID:fGXcmjlu.net

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997 ：774RR：2017/07/24(月) 06:06:47.26 ID:ImZ+N9Cc.net

埋め

998 ：774RR：2017/07/24(月) 07:02:40.28 ID:AQKj8z/9.net

梅

999 ：774RR：2017/07/24(月) 07:10:41.51 ID:A6gAZm8j.net

1000なら今月にgn2f買う

1000 ：774RR：2017/07/24(月) 07:52:40.74 ID:bDI2I4Ru.net

>>999
来年にするw？

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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