DUCATI SBK 総合スレ 11台目

1 ：774RR：2017/05/08(月) 21:05:32.87 ID:7G+ci5R4.net

新旧SBKを語りあっていきましょう。

DUCATI JAPAN
http://www.ducati.co.jp/

前スレ
DUCATI SBK 総合スレ 10台目 [無断転載禁止]©2ch.net
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1464814808/

過去スレ
DUCATI　SBK　総合スレ　２
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1349115976/
DUCATI SBK 総合スレ 3台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1349115976/
DUCATI SBK 総合スレ 4台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1360073826/
DUCATI SBK 総合スレ 5台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1374657921/
DUCATI SBK 総合スレ 6台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1382530469/
DUCATI SBK 総合スレ 7台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1400970506/
DUCATI SBK 総合スレ 8台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1400970506/
DUCATI SBK 総合スレ 9台目
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1438428773/

629 ：774RR：2021/09/28(火) 17:16:10.75 ID:3hySirII.net

ピレリ縛りでもあるの
冬場も走るならα14とか温まり易くていいと思うけど

630 ：774RR：2021/09/28(火) 17:24:10.70 ID:UvkZPB9W.net

洋物タイヤでそこそこグリップするタイヤ履いてる俺カッケーってだけだろ

631 ：774RR：2021/09/28(火) 17:42:44.29 ID:7PS0cKaM.net

パニガーレは電制キャリブレーションが必要だったりするから銘柄換えるのメンドイけどトラス時代のモデルなら
色々試して良いよな。
でもまあ初ドカだったらやっぱピレリ履きたい気持ちは判るw

632 ：774RR：2021/09/28(火) 18:36:40.39 ID:lA8Tq2Nl.net

>>628
よう！おっかなびっくり男！スポーツカテゴリのやつですね
勿論、タイヤ性能だけじゃなく、乗り手の技術が大切なのは分かってるんだけど、実力が無いゆえタイヤにあやかりたかった

>>629
まさにα14は視野に入れてました、なかなか良さそう
ただ、サーキット行くの稀なら、スポーツタイヤで良くね？と言われて足踏みしてた次第です

>>631
ホントそれなんですよ、ドゥカティはピレリ！って憧れがあってなぁ
1098で制御もないから、色々試してみようかな

633 ：774RR：2021/09/28(火) 18:37:48.58 ID:lHsEbpe7.net

個人的な感想だがピレリよりもメツラのほうが好き。
性能的には
ピレリよりも上だと思ってる。

634 ：774RR：2021/09/28(火) 19:35:00.79 ID:+LSZq3Ng.net

用品店に行ってみると、スポーツタイヤの在庫って種類少ないし意外と高いのよね。
実際、ロッソ2狙いで4しかなくて国産も意外と高くて、横見たらロッコル2が数千円の差で並んでんのよ。
そらあ、ロッコル2買うだろ、つか買ったし。

635 ：774RR：2021/09/28(火) 20:39:33.03 ID:Jo/tc7QV.net

>>630
今時洋物タイヤ有り難がるやつなんて皆無だろ
よく売れてるせいかピレリは安い
で、コスパがいいからよく履かれてる

636 ：774RR：2021/09/28(火) 20:47:30.03 ID:vKOVP8h7.net

※に上がってるMI2CTはクッソ安いけど癖なく軽快で必要十分なグリップがあるから初心者の腕磨きには最適
某国産SS乗ってた時に純正石橋では怖くて攻めれなかったのが2CTにしたらアマリング0になったのは良い思い出
ってかタイヤスレになってて草枯れる。

637 ：774RR：2021/09/28(火) 21:20:35.59 ID:h26c6EsN.net

>>633
メッツラいいよね、コスパも含め良い
中古で買ったんだけど、前オーナーはM5履かせてたわ
年式古いから履き替える予定だけど

>>634
だね、やっぱロッコル2買っとけば間違いない感があるんだろうね
ロッソ4も軽そうで良さげだったな

>>636
タイヤスレでも似たような質問したんだけど、向こうではミシュラン推しだったよ
2CTは眼中になかったから一度調べてみるよありがとう

さすがにスレチなって来たからこの辺でやめるわ
ドカ乗りの意見が聞きたかったから、ここで聞いて良かったよ、皆さんありがとう
多分、どのメーカーのスポーツ・ハイグリップも良いタイヤで、どれ選んでも後悔しなさそうだなって印象
いうて初心者だから、スポーツのロッソか2CTから始めようかなと思います
多分、タイヤ温めるのもうまくできないだろうし
サーキット通い始めたらα14かロッコルかなってイメージしてます

638 ：774RR：2021/10/01(金) 00:10:56.96 ID:Ip1lJub/.net

そして静寂

639 ：774RR：2021/10/02(土) 10:17:25.58 ID:wizzHh4o.net

来週で車検がきれる

640 ：774RR：2021/10/02(土) 10:40:46.21 ID:oxDH+bNx.net

メインスポンサーが堪らなくイヤ

641 ：774RR：2021/10/02(土) 11:45:13.00 ID:/YCHAGGE.net

1098が納車したらクラッチメンテから乗り方まで、ここで聞き倒してやるぜ…(もちろん調べてわからなかった範囲で)

642 ：774RR：2021/10/02(土) 12:05:56.88 ID:T4ppxjom.net

好きにしろ
老害の言うこときくことはない

643 ：774RR：2021/10/02(土) 12:09:16.91 ID:0XHwJUGe.net

ネットでサービスマニュアル転がってるから、メンテには困らないと思う。
純正ECUは車検用にして、同系列のECU手に入れて、tuneecuで書き換えれば結構楽しめる。

644 ：774RR：2021/10/02(土) 12:41:10.13 ID:W0C4Lvr6.net

>>643
ドカのサービスマニュアルはノウハウがゴッソリ欠落して書かれてるしドカの技術講習受けてない人には落丁本としか思えないんだけど
行けるの？
ホンダのサービスマニュアルの内容がいかに優れてるかよくわかった

645 ：774RR：2021/10/02(土) 13:59:56.35 ID:0XHwJUGe.net

俺の場合、分解する前に内部の構造を把握、イメージできる時点で
サービスマニュアルの役目は概ね果たしてると思うけどな。
記載間違いというか誤植が多いんで、機械いじりの経験やセンスの乏しい人は
間違いに気が付かないんで無理かも。

646 ：774RR：2021/10/02(土) 14:07:10.28 ID:V5DYpS7j.net

まあ良くも悪くもプロ向けのマニュアルって感じ
んなもん、わざわざ説明しなくても知ってるでしょって事で。

それ以外の選択肢として916系ならtfdのメンテ本があるけど、ヘインズのメンテナンスマニュアルって使い物になるんだろうか？

647 ：774RR：2021/10/03(日) 06:49:32.94 ID:CvpatULm.net

昔はパーツリスト見ながら仕組みを理解してバラしてた。今はネットで簡単に整備マニュアル手にはいるのに何が不満なんだか。

648 ：774RR：2021/10/03(日) 10:41:11.38 ID:7LdfG/aw.net

不満はないけど不安があるのだ

649 ：774RR：2021/10/11(月) 18:51:25.69 ID:ZjlwulRa.net

1098系って、メンテナンススタンドはジェイトリップとかの安物でもいける？
それか、みんな純正のやつ使ってます？四万円くらいのやつ

650 ：774RR：2021/10/11(月) 20:06:00.05 ID:6K2SG3/9.net

使えりゃ何でもいいんじゃないの？
純正のタイヤっていうのかコマ無しの
パイプだけのやつ使ってるけど、使い勝手
悪くて買い換えたいけど2台もいらないしなあ。

651 ：774RR：2021/10/12(火) 08:27:43.28 ID:ELxU5Vef.net

848だけどJ-TRIP使ってる

652 ：774RR：2021/10/12(火) 09:23:15.76 ID:yZWIOgu+.net

実用ならJトリップで十二分。
ガレージ内でスタンドアップして鑑賞したいなら純正の方がカッコイイ。

653 ：774RR：2021/10/12(火) 11:44:13.85 ID:Udqnje/O.net

>>650-652
ありがとう
ジェイトリップにしときます
肩持ちスイングのバイク初めてだからビビってた

654 ：774RR：2021/10/23(土) 14:08:25.04 ID:AM+HmWaW.net

今日1098を納車したんだけど、
走行中にヘッドライトがほんの一瞬消えることがある、40km走って2回ほど
配線系？それともバッテリーやられてる？

655 ：774RR：2021/10/23(土) 14:45:20.69 ID:0hMRmxoA.net

自分で治せない業者さんお疲れ様です

656 ：774RR：2021/10/23(土) 15:25:13.47 ID:4yBBzi0h.net

配線腐ってる
レギュレータ死にかけ
ジェネレータ死にかけ
のどれかかなあ？
それとレギュレータは移設や交換してある？

657 ：774RR：2021/10/23(土) 18:54:27.55 ID:CvnCY0to.net

納車したばっかならバッテリーって事は無いと思うけどなぁ
取り合えず電圧くらいならメーターでも簡易的に見ることはできるからエンジン切った状態で30分くらい放置してから確認してみては?
テスターで調べようと思うとカウル外さないといけないから何気にメンドクサイし

658 ：774RR：2021/10/23(土) 18:56:47.39 ID:EHj+MVXM.net

納車したばっかなら店に持っていけばええだけやんか

659 ：774RR：2021/10/23(土) 19:04:37.06 ID:uzIqT69f.net

LEDかHIDのバルブにしてて調子悪いんじゃね？

660 ：774RR：2021/10/23(土) 19:16:20.14 ID:4yBBzi0h.net

熱でレギュレーターがパンクして電圧が高くなりすぎたら、カットされるんだったかな？
定番の不具合が発生し始めてるのかも。

まあ、どんな店で買ったかは知らないけど、自分とこでさわれないのに、平気で販売する店とかあるからな。

661 ：774RR：2021/10/24(日) 19:46:50.49 ID:PLkiU+Jx.net

>>655
素人なんだよなー

>>656
レギュレーターの移設、交換は無しです
納車までに移設してと頼んだけど、なんか断られた
これ、いきなり不動になるパターンだよねー

>>657
バッテリーは放置しても12.7くらいあったから大丈夫か
一応、新品に交換してもらったし

662 ：774RR：2021/10/24(日) 19:47:09.27 ID:PLkiU+Jx.net

>>658
その通りだと思う
ただ、ほぼ家の近くで気がついたから戻るのが億劫だった
まあ店持って行くのが良いよなー

>>659
LED化とかはしてないのよ
てか、シンプルにバルブ劣化かな
10年落ちの中古だし

>>660
某赤い男爵で買った
ただ、近々ディーラーに持って行ってレギュレータの移設と点検はしてもらおうと思ってる

返事遅くてすみません

663 ：774RR：2021/10/24(日) 20:54:53.56 ID:6bOq1nBK.net

レギュレーターの異常については、定番なんでググればいくらでも出てくるかと。
あと、ハンドル左のボタンでエラーコード出てるかの確認が出来る。
並行物だと寺で断られることあり。

664 ：774RR：2021/10/25(月) 06:51:52.38 ID:BocUtB8D.net

848乗りだけど、男爵に持ってって
レギュ交換言うべきだと思うけどな。
あと、レギュからのコネクター焼けてないか
自分で点検しといた方がいい。

665 ：774RR：2021/10/25(月) 10:29:44.92 ID:Z2NO8Ql1.net

>>663
並行かわからんのよねー
一度、ディーラーに聞いてみるか
エラーコードは見てみる、ありがとう

>>664
ありがとう
自分でも見てみるよ
やっぱ持っていくのが1番かな

そして、さっき気がついたけど走行中にパイロットランプが点灯してる時があるな…
しかも、ライトが消える時、メーターパネルも暗くなるわ
これ、レギュレータやってんのかつらたん

666 ：774RR：2021/10/25(月) 12:12:10.65 ID:BocUtB8D.net

それもう確定やね
乗り続けると最悪コネクター焼けたり、バッテリー沸騰したりするから早めに対策を

男爵でレギュレーター交換してもらい
その後、新電電のMOSFETのレギュレーター買って自分で交換、移設かなあ
で、男爵のは予備で持っとく

667 ：774RR：2021/10/25(月) 14:00:05.54 ID:QwOU/JqE.net

レギュレーターはどんなバイクでもmosfetかオープンタイプへの交換必須だと思う
信頼性がducatiperformanceとアリエキぐらいは違う
パニV4用にアリエキでコアガードセット送料込み２２００円をネタ半分で買ったら意外とまともそうで着けるか悩んでるけど

668 ：774RR：2021/10/26(火) 08:09:36.38 ID:RN8BKjlu.net

>>666-667
もし可能であれば、オススメのレギュレータの品番か商品名教えてほしい
新電電で調べたけど出てこなかったのよ
レギュレーターの購入して、自分で移設の方針にするわ
とりあえず今日バロンに持って行ってみる
ありがとう

669 ：774RR：2021/10/26(火) 08:31:28.47 ID:ANpSh000.net

ヤマハのMOSFETは定番だよね
ヤフォークにコネクタとセットで出てるからそれ買ってみれば？

670 ：774RR：2021/10/26(火) 11:58:42.64 ID:NI2JTY9t.net

新電元だったすまない><
FH020AAを使ったと思う。

671 ：774RR：2021/10/26(火) 22:43:05.80 ID:6X5Ixu1w.net

>>668
糞でかいけどオープンタイプが個人的におすすめ
ロスが少なくてコイルの発熱がかなり減るから過去に焼けた実績がある車種なら特にね
スズキ純正で32800-31J00
ちなみにレギュレーター買うならwebikeとかちゃんとしたとこから新品を買ったほうがいい
偽物だらけだからね

672 ：774RR：2021/10/27(水) 07:37:41.50 ID:c7jipjzH.net

>>669-671
ありがとうございます
レビューとかみて決めてみるわ

673 ：774RR：2021/10/30(土) 17:11:40.00 ID:3KFfH2Kw.net

レギュレーター解決したら、次は、排気バルブとかO2センサーをなんとかしたくなって、更にマフラーとかどんどん沼に・・・。

674 ：774RR：2021/10/31(日) 23:47:38.16 ID:1qvS+V7I.net

1199用のレーシングシートとコンフォートシートってデザイン以外に違いは有るのでしょうか？
街乗りオンリーなのですが滑らないシートに変更したいです。

675 ：774RR：2021/11/01(月) 12:47:57.21 ID:dLTG7a6k.net

>>674
ステッチが有るか無いかじゃなかったかなー
見比べたことはあるが、座り比べたことはないけど
尻を頻繁に左右にずらすならステッチのないレーシングって感じじゃね?

676 ：774RR：2021/11/01(月) 13:23:07.67 ID:a7cNK9Jy.net

>>673
多分、吸排気系はあまりいじらないかも
日本仕様の155psすら扱いきれないだろうし
やるとしてもマフラー変更だろうけど、純正以外はどれもうるさそうだねー

677 ：774RR：2021/11/01(月) 20:50:08.00 ID:8XCHH5m4.net

日本の排ガス規制対応マフラーは糞詰まりマフラーなんで
マフラー替えたらエンジンのフケ上りがかなり変わる。
テルミは直管マフラーなんで煩い。
海外純正マフラーがそこそこ静かで抜けも良かった。
問題はどうやって手にいれるかだなあ。

678 ：774RR：2021/11/02(火) 05:49:58.67 ID:UrMW3+BC.net

eBay辺りですぐみつかるよ

679 ：774RR：2021/11/02(火) 08:14:20.59 ID:AnG1SPfC.net

eBayは送料が意外とかかるんだよなあ
捨て値で純正ECUやエアクリ付が出るまで気長に待つかだなあ

680 ：774RR：2021/11/02(火) 12:34:21.87 ID:UrMW3+BC.net

>>674
表皮も違うからレーシンゲシートの方が滑らない。
形状もハングオン向き。
でもどっちもシート高さ3�pUPだから足つき性要注意。

俺は普段ノーマル、サーキットの時だけレーシングシート（泣）

681 ：774RR：2021/11/03(水) 07:15:03.88 ID:GuefLNnc.net

eBayってChina出品のやつには、ロゴにモザイクがかかってんだけど、これって偽物なんだろうな
値段も安いし

682 ：774RR：2021/11/03(水) 10:33:09.79 ID:PF1GZo6F.net

中華出品はすべてピーコ品
ハズレが着ても笑って許せる器量が必要

683 ：774RR：2021/11/03(水) 11:47:07.89 ID:FDATns7f.net

アリババなんかは良くてコピー品。純正のロゴ付いてても不良品か廃棄予定の試作品の横流し

684 ：774RR：2021/11/03(水) 16:51:50.71 ID:PF1GZo6F.net

アリババは一時期無法地帯だったもんな。
ebayは取りあえずショップの評価とかあるからまだマシだよな。
まあ、クレームつけても返品されないと思ってるから、グダグダになって最後は無視されるだけだけど。

685 ：774RR：2021/11/13(土) 03:50:33.70 ID:ri9WrZ9x.net

既に手放した1098用の専用リアバッグが出てきた
今考えればよくもこんな小さいのとリュックで1週間も北海道行ったもんだ

686 ：774RR：2021/11/13(土) 18:15:42.93 ID:I99In0Zj.net

>>685
1週間パンツも靴下も換えずに頑張ったもんな…

687 ：774RR：2021/11/13(土) 23:43:16.74 ID:wNOiMpqk.net

若い頃は、金と下着さえあれば何とかなると思ってた。
今はスマホあるし、少し賢くなってパンク修理キットも積んでる。

688 ：774RR：2021/11/14(日) 09:40:45.97 ID:xk7LWta0.net

俺の学生時代の北海道ツーリング、Tシャツとか洗って鯉のぼりみたいに走りながら乾かしてたぞ

689 ：774RR：2021/11/14(日) 14:03:03.78 ID:1j6xmcd3.net

1199sを中古で買いました。
左右のプリロード戻し数が左右で全然違って居たのですが、コレは正解なのでしょうか？
ご存じの方が居られましたら正常な数値を教えてくださいm(_ _)m

690 ：774RR：2021/11/14(日) 16:23:35.88 ID:NKcD8De6.net

オーナーズマニュアルは公式HPから手に入れることが出来ると思う。
パーツリストやワークショップマニュアルはネットの海を頑張って探すのだ！

691 ：689：2021/11/14(日) 21:01:27.27 ID:1j6xmcd3.net

>>690
有り難う御座います。
オーナーズマニュアルとパーツリストは持ってますが、プリロードはディーラーで調整するとしか書かれてないです。
巻末のデータ表にも表記無し( ；∀；)

頑張ってワークショップマニュアルをネットで探してみます。

692 ：774RR：2021/11/14(日) 21:15:43.92 ID:zE+IBx2z.net

家に帰ったらセッティングメモがあるので見てやるよ

693 ：692：2021/11/15(月) 06:11:51.77 ID:7LeA5Asy.net

プリロード最弱から最強まで15回転で調整幅の左右差はほぼ無し。
サグ出しするなり、残スト見て調整するなりお好きにやってください。

694 ：689：2021/11/15(月) 07:00:10.19 ID:NsuVslau.net

>>692
有り難うございました、やってみます( ^ω^ )

695 ：774RR：2021/11/18(木) 16:01:41.10 ID:2Mz5eBwD.net

1098のETCについてなんだけども、ETC本体の場所はどこにつけたら良いと思う？
今、リアシート下にETC本体を入れてるんだけど、走行中や走行後にマフラーの熱でエラーになって作動しなくなる
断熱材やら入れて遮熱してもダメだった
SBK系でETC付けてて、問題なく作動してる人はどこに付けてますか？

696 ：774RR：2021/11/18(木) 19:00:49.96 ID:vd6WJ9f6.net

>>695
848エボコルセ(EURO ECU。他ノーマル)だけどシート下でエラーになったことは一度もないなあ
1098はノーマルでももっと熱くなるのか
それともチタンのフルエキとか入れてるの？

697 ：774RR：2021/11/18(木) 19:25:01.62 ID:zWWMOS6Z.net

ノーマルマフラーなら熱くなるんじゃないかな

698 ：774RR：2021/11/18(木) 20:13:10.41 ID:pKnGW4zR.net

リアシートの小物入れの下は走行中は風が抜けるハズなんで、温かくなることはあっても熱いは無かったなあ？
ETC本体は、スポンジで巻いて中ほどに置いてただけだった。
でも、自分が座るシート下にアルミ板で鼓形の遮熱板作ってシートフレームに付けてたわ。

699 ：774RR：2021/11/18(木) 20:47:53.08 ID:aKEdwp8z.net

>>695
1299で特に断熱処理も無くフロントシート下に入れてる
いつも触るとヤケドしそうなくらいアチチになるけどエラーは一回も無いな。
ETCユニット側の問題かも？

700 ：774RR：2021/11/18(木) 22:54:19.35 ID:2Mz5eBwD.net

>>696
ちなみにノーマルマフラー
848は熱くなりにくくて、熱によるトラブル(レギュレーターとか)が少ないと見たことがあるから、1098より少しマシなんだろうな

>>697
ノーマルマフラーなのよ
やっぱ熱持つのね

>>698
断熱材を少し巻いて、スポンジで浮かせて風通しよくしたけどダメだった
移設が確実か

>>699
1299の熱でも大丈夫なら、シート下も一度考えてみるよ
ただ、俺のは触れるくらいの熱さなのにエラー出るから、確かにユニット側の可能性もあるか

皆さんありがとう
移設してみて、ダメなら新しい本体に交換してみる

701 ：774RR：2021/11/19(金) 06:37:30.89 ID:eDu0pjul.net

電源の取り方とか場所がわからないから何ともだけど、既存の配線や電圧とか確認した？

702 ：774RR：2021/11/19(金) 08:39:09.47 ID:2cUu167Y.net

>>701
確かに配線・電圧は見てない
ありがとう、みてみます

朝一とか、その日の走行開始あたりは正常に作動するのよ(ETCレーンの入口・出口を通過できる)
でも昼間だったり、20kmほど走った後に給油やコンビニでの小休憩などでエンジンを切った後に再始動すると赤ランプなる
だから熱が原因なんだろうと推測してたけど、原因色々ありそうね

703 ：774RR：2021/11/19(金) 10:51:22.25 ID:1uhl32OD.net

etcカードの磨耗によるエラーも考慮に

704 ：774RR：2021/11/19(金) 12:28:26.43 ID:M9b+CD7X.net

>>703
もう一台の方では問題なく使えるから、カードは大丈夫そう

705 ：774RR：2021/12/10(金) 19:41:30.18 ID:F91IueWm.net

ジャンクパーツ入れ整理したら、データアナライザーを見つけた。
WIN10がデバイスを認識しないのでドライバー入れたいんだが、インスコ出来ない。
そういえば、パソコン買い換えて使えなくなったから放置してたような？？？

706 ：774RR：2021/12/15(水) 06:41:08.84 ID:aFr/miuK.net

ドゥカテイ、パニガーレV2でスーパースポーツクラスに参戦
V2SP出るかな

707 ：774RR：2022/03/08(火) 21:43:02.56 ID:OmPZU13w.net

今から1299買うなら気にした方がいい所ってある?あとエンジンって何kmぐらい持つもん?

708 ：774RR：2022/03/19(土) 16:47:46.45 ID:grTVKjgW.net

899買いました
皆様よろしくおねがいします

709 ：774RR：2022/03/19(土) 21:06:50.04 ID:QCDDcbTf.net

streetfigher V2っていつ販売になるのだろう？
1月位に聞いた時は2月下旬辺りからデリバリー始まると聞いてたけど、現在は4月末販売開始とかの情報聞いてます。
HPだと2022 Q1販売とはなってるから1月〜3月と思ってたけど日本だと4〜6月になってしまうのかな。
GWには間に合うといいのだけど。

710 ：774RR：2022/03/20(日) 07:49:07.17 ID:TvPS6k3Y.net

>>708
おめ、いい色買ったな。何色？

711 ：774RR：2022/03/21(月) 01:30:48.34 ID:OJEBCn43.net

赤ですわ。白でも良かったけど赤のほうが外装出回りそうなので

712 ：774RR：2022/03/21(月) 09:41:04.03 ID:lEX6qufP.net

>>711
まぁ王道だわな、8割赤だろうね。ウチも赤
艶消し白も魅力的だけど。

赤は将来的に色褪せが心配。白は黄ばみそうだしね

713 ：774RR：2022/03/22(火) 01:06:21.19 ID:PNFf+uKL.net

赤やっぱ褪せるのかな
でも七年くらい経ってるのにぜんぜんだよね
昔の車とか5年保たなかった気がする
まあ新品と比べたら褪せてるのだろうけど

714 ：774RR：2022/03/22(火) 02:10:51.08 ID:/7gj42Gy.net

陽に当たってる時間次第

715 ：774RR：2022/03/24(木) 02:23:43.85 ID:G38DEH6E.net

>>709
おめいろ！

716 ：774RR：2022/03/25(金) 11:56:05.30 ID:NdnuGsUL.net

1199sに中古のテルミスリップオン付けたんですが、ついてたアップマップキー接続して電源オンオンにしても読み込まれないのは、データ抜かれてるキーってことですか？それとも何か手順が必要ですか？

717 ：774RR：2022/03/25(金) 12:24:41.10 ID:AwOd6KGV.net

そりゃ電源ononじゃ読み込むわけないわな。
電源ononの問題が解決したらウインカースイッチ押してみな

718 ：774RR：2022/03/25(金) 12:36:41.07 ID:NdnuGsUL.net

電源オンしてウインカーキャンセルスイッチ押したけど、モード切り替えの画面出てくるだけで、何か変わった感じがしません...

719 ：774RR：2022/03/25(金) 12:41:39.84 ID:AwOd6KGV.net

うん、あれだ
徹底的な不器用ってだけだな。
アドバイスする余地もねえよ

720 ：774RR：2022/03/25(金) 12:50:28.49 ID:4T6hw8J9.net

性格の悪さが滲み出てるな

721 ：774RR：2022/04/18(月) 14:25:15.92 ID:h2qxUtB2.net

1199Panigaleのオートシフターってアップとダウン両方いけるやつですか？
なんか低回転時、ダウン側もクラッチ無しで変速できるんですが

722 ：774RR：2022/04/18(月) 16:16:14 ID:Xmh/qqWn.net

社外シフターが付いてない限り1199はダウンできないよ、ダウンしてもオートブリッピングしてないでしょ。だけどどんなバイクでも回転が合えばノークラッチでダウンできる。

723 ：774RR：2022/04/23(土) 20:43:19.33 ID:Kj2o03qC.net

パニガーレってやっぱり故障って国産SSよりよく起こりますか？
またそれでかかる費用は覚悟しないといけないですよね、、

パニガーレに憧れて899、959に乗りたいと思っているのですが維持費や故障対応とかに不安があります。

ディーラーは家の近くにあるのですが、維持費が凄そうで…

用途は峠、200キロ程度のツーリングがほとんどです！

乗りたいと思ったのは見た目のかっこよさが全てです！！

724 ：774RR：2022/04/24(日) 09:20:38.65 ID:OWZOLr4E.net

パニガーレになってからは信頼性が随分上がったから滅多に壊れない
俺の1299は4年2.5万キロノートラブルだったし定期点検でも消耗パーツ以外交換した事なかった、まあ個体差も有ると思うけど
但し部品は何から何まで高いのと公道でダラダラ乗ってるとクラッチフルードがすぐエア咬みしたりプラグがすぐ汚れる上に交換がクソ面倒くさいｗ
国産のリッターSS維持できる人なら問題ないと思うよ
今選ぶなら959一択だろうね

725 ：774RR：2022/04/24(日) 10:55:04 ID:Xj2fB6aJ.net

748も大丈夫でしたよ

726 ：774RR：2022/04/25(月) 14:34:40 ID:PAi+hH6a.net

>>724
ありがとうございます。

やはり憧れがやまないので、959パニガーレ本気で検討してみます！

727 ：774RR：2022/05/11(水) 23:02:47.22 ID:mrNvwVOJ.net

こんばんは。ちょっと聞きたいことがあって
1199パニなんですが、
キーオンでセル押してないのにエンジン始動してしまうバグ体験したことある方いらっしゃいますか･･･
1速でも関係なく発進しながら始動してしまいます
キルスイッチオンなら始動しませんでした
知ってる方いらっしゃれば教えていただければ嬉しいです

728 ：774RR：2022/05/12(木) 02:24:05 ID:7MzW2Zos.net

スターターリレーの故障じゃないの
セルモーター回し過ぎてリレー内溶着