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NSR50　NSR80 その38

491 ：774RR：2017/11/30(木) 22:22:06.39 ID:eH+iWe/n.net: 一本しかない鍵無くした
降りよ
492 ：774RR：2017/12/01(金) 17:05:42.83 ID:IVNQOJ/3.net: >>491
盗まれたオイラのNチビのカギ２本あるから、１本あげるよ……
493 ：774RR：2017/12/01(金) 17:16:50.93 ID:sDPWLMEe.net: >>492
形見として取っとけよ……
494 ：774RR：2017/12/02(土) 10:25:38.76 ID:6bInmMZn.net: オイルポンプの戻り悪いんだけど、油さしたり色々試したけどだめっぽい。きっぱり交換しかないですかね？
まだ部品出るのかな？
495 ：774RR：2017/12/02(土) 10:34:33.66 ID:Yswyfdmp.net: 混合にしろよ。
496 ：774RR：2017/12/02(土) 17:02:00.26 ID:JoH4OKgi.net: >>494
50のならまだ出てるみたいよ
ただ新品15000以上するけどね！
497 ：774RR：2017/12/02(土) 17:17:06.19 ID:6bInmMZn.net: そんなに高いのかぁ
マジで混合ぶっこむかなぁ
498 ：774RR：2017/12/02(土) 20:09:23.14 ID:P1loDqvb.net: >>494
スプリング追加で引っ張る。
499 ：774RR：2017/12/03(日) 10:18:27.93 ID:jPfPUk+t.net: >491

鍵一そろい、まだ純正で出るお(*´ω｀*)
500 ：774RR：2017/12/03(日) 10:37:12.40 ID:LPsaiaVi.net: >>499
おいくら万円？
まぁタンクキーレスだしシートもメットホルダーも無いし
正直乗れればいいレベルなんだな
501 ：774RR：2017/12/03(日) 11:11:04.99 ID:vf6SxEOp.net: ハンドルロックは捨ててキルスイッチでOK
電源は適当なところにスイッチを取り付けてオンオフできるようにしよう
502 ：774RR：2017/12/04(月) 10:10:07.48 ID:UmR+RS90.net: タンクのキーレスってどうやりました？
503 ：774RR：2017/12/04(月) 10:20:13.93 ID:/PDXqp5B.net: ぐぐったら出て来るからそっちを見た方が早い。写真付きだから見てみろ。質問する前にぐぐれ
タンクキャップを分解して中のコマを抜いて元通り組むだけ
504 ：774RR：2017/12/04(月) 12:15:34.43 ID:gRlilbyw.net: ツンデレ発見
505 ：774RR：2017/12/04(月) 12:23:23.20 ID:/PDXqp5B.net: ああ、そうさ。俺はツンデレだよ
全力で殴りながら教えてるだけ。厳しい指導は絶対に必要
506 ：774RR：2017/12/11(月) 21:19:00.50 ID:cBmZFCYm.net: ピストンリングをシリンダーに入れて
切れ口のクリアランスっていくつだっけ
507 ：774RR：2017/12/14(木) 00:22:02.59 ID:7LFIwvtg.net: >>505　ビール瓶は止めてせめてカラオケのリモコンにして
508 ：774RR：2017/12/14(木) 00:44:58.39 ID:YFZya5Fx.net: リモコンでも頭を縫うような怪我になるんだな
同じところを叩いたらどうなるだろうか。今度は頭蓋骨が割れてワイヤーで固定することになるだろうか
「彼」には頑張ってほしかったが、もうおしまいだね
509 ：774RR：2017/12/20(水) 21:36:20.87 ID:E7U7JLAn.net: チビのタンクキャップについて教えてください。

キャップには取り付けボルトが５穴と７穴の２種類あります。
チビは５穴なんだけど、７穴キャップとクーシリンダー部分は共通ですか？
ゴムパッキンの下にあるネジ３本をバラすだけでスワップ可能ですか？
又、オクで純正品じゃないタンクキャップもありますが、その製品でもスワップ可能ですか？
510 ：774RR：2017/12/21(木) 11:28:20.35 ID:+VmPZ4Yr.net: 7穴はNSR250Rとかその辺りのキャップで、大きさがまったく違うため流用不可
社外品のタンクキャップを使ってるのは見たことないので、たぶん不可能
でもタンクを溶接加工すれば出来なくはないですよ～
参考画像をどうぞ。頑張ってください！
https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-2f-8d/haru3miyu1/folder/613789/34/26862934/img_3_m?1421407421
511 ：774RR：2017/12/22(金) 02:18:05.08 ID:zkUOWQTX.net: 溶接を勧めるなんてこのスレはレベルが高いなぁ
素人お断りってやつ？
512 ：774RR：2017/12/22(金) 04:26:21.69 ID:/mTYJT//.net: 勘違いスンナ。素人の質問に素人が答えてんだよ。
答えはネットで調べてどや顔してるだけ。
513 ：774RR：2017/12/22(金) 08:04:13.71 ID:jgSOdWRH.net: >>509

俺はパッキン部分だけ移植して使ってるよ
チビのパッキンがカチカチでガソリンが漏れる様になったから
試しに7穴のパッキンを付けたらピッタリ
中華のキャップも使えるけどキーシリンダー部分が僅かに小さく
純正のキーシリンダーが嵌らず中華のキーシリンダーをばらして使ってる
7穴のキャップもネジで固定しなければ嵌める事が出来るし
まあ色々やってみなよ
514 ：774RR：2017/12/22(金) 17:20:58.37 ID:zkUOWQTX.net: 実際に固定するのは3穴だけだからね
515 ：774RR：2017/12/22(金) 20:58:48.29 ID:LJ+9Yx6A.net: >>513
有益な情報ありがとうございます。
なにぶん古いバイクだからタンクのレストアは多いと思います。
後人の為にもあれこれやってみて結果を報告しにきます。

20数年ぶりに手に入れたけど排気ガスの匂いだけでニンマリしてしまいます。
516 ：774RR：2017/12/27(水) 22:16:23.14 ID:M53cR3QZ.net: テールランプが点灯しないのですが、よくある原因は何でしょうか？
517 ：774RR：2017/12/28(木) 00:18:49.99 ID:Y9+CUUSD.net: >>516
テールまで電気が来てるなら球切れ。来てないならどっかで断線とかじゃないの
518 ：774RR：2017/12/28(木) 14:15:52.00 ID:LI6U26Pg.net: 電球ハメるソケットの接触不良も良くある。
519 ：774RR：2017/12/29(金) 00:57:43.35 ID:dVdUwTa7.net: ありがとうございます調べてみます
520 ：774RR：2017/12/29(金) 07:44:32.35 ID:EWPB7+U+.net: >>516

前期型に後期のハンドルスイッチ付けてるとか？
ストップは点くけどテールは付かなくなるんだよね
521 ：774RR：2017/12/29(金) 10:43:01.31 ID:18VHDYK1.net: >>520
ハンドルスイッチの9Pカプラは前期・後期一緒で茶色の配線が後期には無い
メインハーネス側の黄色と茶色を短絡させたら点くようになる
逆に後期に前期（ライトスイッチ付き）を付ける場合はいくつかをカットしてつなぎ直す必要がある
これらはサービスマニュアルの配線図を眺めていればわかる。中学生レベルなので自力で出来ることでしょう
522 ：774RR：2017/12/29(金) 20:07:25.33 ID:0fBDtmuz.net: ハサミでぶった切って配線を繋ぐだけの簡単な作業だもんね
523 ：774RR：2017/12/31(日) 17:20:34.38 ID:934/vuoE.net: Yahooニューストップ事件

二宮祥平ホワイトベース投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース　J-CASTニュースで、事件として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ警官不在交番違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男

違法な同一のナンバープレートを使い回し取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影し、動画投稿等の違法行為が以前より指摘されていました。

↓　逮捕されなきゃホワイトベースさんの勝ち　↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式　みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを　悪く言うのが最も簡単に　視聴数　を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど良いわけです
ということは、私はもしかしたら　すごい有名人なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です　神　ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません抑えられません曲げられません言うこと変えられません。

、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、
524 ：774RR：2017/12/31(日) 21:22:57.26 ID:1VZR5xdr.net: 今年は散々だったよ
エンジン壊して半年も乗れなかった
525 ：774RR：2017/12/31(日) 21:30:07.45 ID:QDKoJK90.net: 北海道に引っ越して　orz　な日々・・
526 ：774RR：2017/12/31(日) 22:50:48.07 ID:H0o5WcX+.net: タンクキャップのゴムパッキンの品番を知っている方いますか？
給油口をふさぐ所のパッキンです。
パーツリスト、ネットで調べても分かりません。
よろしくお願いします。
527 ：774RR：2018/01/01(月) 08:46:50.41 ID:Vn9DQdH1.net: パッキンだけの品番は無いよ
528 ：774RR：2018/01/01(月) 11:06:18.47 ID:yTSLOEH9.net: タンクキャップの品番で注文すれば良い
529 ：：2018/01/01(月) 17:46:03.61 ID:AcGz10xW.net: 純正のキャップって結構高いんだな
530 ：774RR：2018/01/01(月) 18:56:18.87 ID:/UYjJzVT.net: 新年あけましておめでとうございます
531 ：774RR：2018/01/01(月) 20:12:02.90 ID:NOnLJ6YF.net: あけおめです
532 ：526：2018/01/01(月) 22:12:49.09 ID:/bI2J+vv.net: やっぱりタンクキャップ全部の注文になっちゃいますね。
耐油ゴムシートで自作します。ありがとうございました。
533 ：774RR：2018/01/01(月) 22:19:23.60 ID:yTSLOEH9.net: 自作ねぇ
まあ俺のバイクじゃないからOK
534 ：774RR：2018/01/07(日) 01:30:59.38 ID:yF8FLEnX.net: クラッチ切ってリアロックさせたら
1速～6速までNランプ点きっぱになった
535 ：774RR：2018/01/07(日) 02:07:46.89 ID:6QYEKH6C.net: そっか
536 ：774RR：2018/01/07(日) 05:35:44.27 ID:V5yGTkcG.net: poshのビッグリードバルブが欠けちゃったんですが自作以外に使える物知りませんか？
調べたんですがKNの4枚タイプが使えれば使ってみたいんですが評判どうでしょうか？
537 ：774RR：2018/01/07(日) 11:22:18.08 ID:gD0jWFMq.net: そっか
538 ：774RR：2018/01/07(日) 21:08:54.69 ID:vDr2UU7Y.net: 新年明けましてまだバイク屋からマシンが帰って来ないです
今のエンジン生きながらえさせるには仕方ない、キタコのやつでボアアップです
パワーが欲しい訳じゃ無いけど、焼き付かせてしまったのはそう言う走り方してるから
お金がかかるのはしょうがないね
539 ：774RR：2018/01/08(月) 01:00:42.05 ID:hxROSAxk.net: キタコは1本リングの？
デイトナのやつにしとけばいいのに
540 ：774RR：2018/01/08(月) 01:23:01.74 ID:u/j6uH0t.net: キタコの一本リングって1000キロもつ？買っちゃったんだけど…
541 ：774RR：2018/01/08(月) 03:18:14.67 ID:hxROSAxk.net: ワンレース毎に交換するレベルの品ではある
1000km走れば良い方じゃない？
ピストンのリング下辺り煤けてそうだけど
542 ：774RR：2018/01/08(月) 18:34:17.10 ID:VpgVEuAf.net: 公道仕様なら、2本リングが鉄板
543 ：774RR：2018/01/08(月) 23:00:40.16 ID:DmejMN8j.net: 後期リアサスにminiのスプリングを組むのはアリ？
544 ：774RR：2018/01/08(月) 23:25:18.01 ID:vVYiERQ5.net: やってみてごらん
セッティングに「答え」はありませんから
545 ：774RR：2018/01/09(火) 01:33:42.65 ID:pCXh07el.net: 後期純正+mini用赤なら前使ってたけどあまり違いがわからなかったw
546 ：774RR：2018/01/14(日) 21:28:14.87 ID:z/5qxwRo.net: だよね
547 ：774RR：2018/01/16(火) 01:11:58.51 ID:4HlAfgS4.net: 厚木2りんかんのNチビコーナー無くなるらしい😢⤵⤵担当の人が移動らしくて今の商品売り切りで安売りしてるから今は助かるけど・・
次からどこで買おうか😢⤵⤵
548 ：774RR：2018/01/16(火) 01:16:18.42 ID:jKDlgNMY.net: 全部買い占めてやれ
549 ：774RR：2018/01/26(金) 07:16:56.58 ID:QjZCS2Qw.net: 寒い　保守
550 ：774RR：2018/01/27(土) 22:16:04.91 ID:THcHKrLc.net: あと三か月ほど会えないんだなあ
今はバイク屋の倉庫の中
551 ：774RR：2018/01/28(日) 12:59:03.65 ID:KtwFUAwE.net: そのまま捨てれば
552 ：774RR：2018/01/28(日) 20:26:17.44 ID:znhoDLUw.net: >551

ひでえ・・
553 ：774RR：2018/01/28(日) 21:55:43.90 ID:O5YdBnnQ.net: 猛省（強く反省すること）して次からは気をつけなさい
554 ：774RR：2018/02/04(日) 11:27:26.36 ID:nOLOPd6S.net: 先月、右直事故で全損になってしまった。
信号のある交差点、自分直線でおばちゃん直近右折。
Nチビ時価額だと数万らしいね。
交渉して幾らまで引き出せるのだろう。
もらい事故で怪我してバイクも戻らないとか最悪だわ。
555 ：774RR：2018/02/04(日) 12:38:32.85 ID:x6v4Z9ER.net: 過失割合で変わってくるが、双方青信号で基本8:2だから。
人身扱いにして医者に通いまくれ。
保険から数十万入る。人身の場合、任意は窓口だけで賠償は自賠責で賄うから普通はこじれない。
悪用は現金。これで程度のいいの買える。
バイクに限らず貰い事故にあったときは人身扱いにしないと泣きを見るぞ。
556 ：774RR：2018/02/04(日) 12:42:20.36 ID:41uf+Xi7.net: 昔からの持論だが、ドン底から這い上がっている時が一番強いので>>554氏は諦めないで頑張って欲しい
時には民事訴訟を起こすことも必要
557 ：774RR：2018/02/04(日) 12:49:38.14 ID:x6v4Z9ER.net: あと、賠償が自賠責の範囲を超えてくると過失割合が掛かってくるから
ほどほどに。ムチウチだけなら症状固定までやって程度のいい車体＋アルファ分はもらえます。
558 ：774RR：2018/02/04(日) 17:36:15.35 ID:KVFc/PwT.net: インテークチャンバーのメクラってどうやってる？
559 ：554：2018/02/04(日) 17:36:56.41 ID:dEdK7yhX.net: >>555
>>556
レスありがとう。
直線じゃなくて直進だった。
今日は厄払いに行ってきた(本厄なので)
保険屋から8.5:1.5の打診を受けたけど、予兆無しでえげつないタイミングで当てられたから納得できないと伝えてある。
体の方は左手中手骨骨折、股間と膝と脛と足首の打撲、むちうちで右手の親指が痺れてる。
病院へ搬送後、歩けたので警察署に行ってたら警官の方から自身事故と言われた。
弁護士費用特約含め、自分自身に特約付けておけばよかったなと後悔…
治療費は健康保険使って圧縮してある。
かなりメンタルやられてるけど頑張るよ。
あわよくば後期型欲しいな。
それと、一般的に事故車は引き取っても大丈夫なのかな？
使えるパーツ外したいと思ってる。
560 ：774RR：2018/02/04(日) 19:13:57.43 ID:x6v4Z9ER.net: 少しごねて9:1できなかったら8.5でもいいような気もする。弁護士は不要。

それから、治療費と慰謝料は合計120万以内なら自賠責から満額出るようになってる。
簡単に言えば、その手続きを相手の任意保険の会社の人が代理でやってくれてるだけ。
120万円以上超えてくると任意保険から出る仕組みだけど、過失相殺ってのがそこで初めて出てくるがこれは今回は無視していい。

だからそれくらいのケガなら一般的に慰謝料治療費込々で120万もいかないから、
相手の保険会社に言ってあれば病院側へ手続してくれて金払わなくても良いはず。
健康保険使っちゃってるならそのことも言って、今まで使った分はあとで振り込んでもらえる。

リハビリでたくさん通わないと慰謝料に響いてくるから週4とか週5で通う。
リハビリにも病院や施設によって変わってくるけど、種類があって、けん引、低周波、温めるだけ、針、マッサージなど。
事故廃車は基本引き取りで自分で廃車したり車両の処分をすることになるからパーツ外しても大丈夫。
あと、シップもたくさんもらうといいよ。治療用じゃなくてあとでも使えるから。
561 ：774RR：2018/02/05(月) 03:02:49.81 ID:pvIdK21x.net: >>560　シップは悪用が後を絶たなかったから枚数制限あり
湿布は特に副作用なかったから出せば出しただけ保険点数(医者が儲かる)稼げるから
盲点として利に聡い医者が沢山処方した
https://www.kusurinomadoguchi.com/column/articles/BININ
562 ：774RR：2018/02/05(月) 12:25:39.60 ID:OKfZvJDz.net: おだいじに
563 ：554：2018/02/05(月) 18:54:51.27 ID:hOXZnylI.net: シフト休みだからリハビリは行けて週2かな。
仕事終わりだと間に合わない…
湿布は向こうから言ってきたら貰います。
手が治ったらチビ引き取ってバラしてみる。
>>562
ありがとう。

ダイソーで4発LED買ってきた。
復活したらアッパーカウルに着けてみる。
昼間もデイライト代わりに。
564 ：774RR：2018/02/12(月) 23:30:20.87 ID:STnFNuND.net: 今度このショツプに
＞http://tokai-nainenki.com/cylinder.htm

ＮＳＲ８０のシリンダーの”ボウリング＆ホーニング”を依頼しようと思案しているのですが、評判は如何なものでしょうか？
565 ：774RR：2018/02/13(火) 00:15:53.47 ID:TMgPmw0M.net: 内燃機屋なんてどこも似たり寄ったり。
ネットで検索して悪評が出てこなければ問題ない。
566 ：774RR：2018/02/14(水) 10:33:36.21 ID:u6YzF7Xf.net: やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視　2009年3月19日19時7分配信ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
　９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
　防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
　創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
　防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
　不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
　私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
　防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
　※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/
567 ：774RR：2018/02/14(水) 22:09:36.15 ID:CV1VaM6k.net: >>564
マルチ
568 ：774RR：2018/02/20(火) 23:33:46.76 ID:Rv6Y5aci.net: 後期。チャンバー、キャブノーマル。ジェット類もそのまま。キャブのオーバーホールはしました。
純正エアクリボックスでスポンジ無し。
走行距離９０００km。

上記の車体なんですけど6速だけガス欠っぽい症状でエンジン回転が落ちてしまいます。
理由分かる方いませんか？
569 ：774RR：2018/02/20(火) 23:50:03.80 ID:i/HeWGvS.net: リミッターカットはしてる？　してないと6速7000回転辺りで頭打ちになる
570 ：774RR：2018/02/20(火) 23:58:14.37 ID:Ya1Wgria.net: >>568 問題解決には関係ないレスだが
状況説明するのにＮＳＲ５０とかってもう走行距離とか意味ないような気がする
9000ｋｍって走行距離少なめ、長期停止状態で保管されてる期間があるってことになるし
いずれにしても経年変化劣化でそのバイク毎に具合悪いとこでるのも多様でこれだっていう
ポイントは指摘し難い

ピストンリング磨耗で圧縮落ちてるとかかな？
571 ：774RR：2018/02/21(水) 02:06:36.17 ID:dZVoApRb.net: フライホイールの固定が緩んで高回転で点火ズレてそうなったことはある
572 ：774RR：2018/02/21(水) 19:42:17.41 ID:qx9XEieU.net: CDIはデイトナのパワーアドバンスがついていました。
6速で頭打ちというか回転が吹けあがることか維持すらもできずに落ちて行ってしまいます。
空ぶかしから5速まではレッドまで回るんですが・・。

フライホイールまではまだ見ていませんのでちぇっくしてみます。
573 ：774RR：2018/02/21(水) 21:36:41.23 ID:3pHG6qSx.net: 上で出てない対処法も。
プラグ交換してないなら交換する。
プラグは目視でまだ使えそうでも中古なら交換。新品でもまれに不具合出ることあるからストック品と変えてみる等。
あとはプラグコードのリークとか点火系の配線の劣化でどこかでリークしてる事も。
あとはCDIの不具合。
574 ：774RR：2018/02/21(水) 23:33:54.49 ID:K1G29Q0x.net: >>547
マジだった❗
今日行ったら、売り場に「担当者不在のため今後部品の入荷はしません」というお知らせが書いてありました。
575 ：774RR：2018/02/25(日) 21:04:47.88 ID:T5PZOOiK.net: ナプ埼玉おいでよ。
たくさんあるよ！
576 ：774RR：2018/02/25(日) 21:27:18.43 ID:0Zbg+nHe.net: 懐かしいな
去年まで行ってた

今は北海道在住　orz
577 ：774RR：2018/02/25(日) 22:48:37.21 ID:T5PZOOiK.net: >>576
北海道😓
用品店あるの!?
578 ：774RR：2018/02/25(日) 23:17:38.11 ID:EcgMq5Fg.net: 札幌2りんかんがある
でも今の季節は乗れないよね
バイクシーズンが始まるのはかなり遅くて4月頃と聞いた・・・
579 ：774RR：2018/02/26(月) 00:37:13.08 ID:PXUy2TT/.net: ４月はまだ雪のこってる・・
580 ：774RR：2018/02/28(水) 23:35:17.91 ID:kQ/5akrf.net: 2りんかんあるのね！
GW辺りは流石に乗れるかな？
オフ車にスパイク履かせて遊ぶべし
581 ：774RR：2018/02/28(水) 23:45:14.57 ID:3Z9ZVzdL.net: http://livedoor.blogimg.jp/wtaishi/imgs/2/c/2cffc23ac577d481baa0.JPG
年越しツーリング　in北海道
地元の慣れた人は結構なスピードで飛ばしてる
582 ：774RR：2018/03/01(木) 04:09:08.13 ID:tW1UbHWm.net: 厚木2りんかんの新しい担当はNチビやる気がないみたい「もう部品の入荷は今後ありません」って張り紙張ってあるし現状売り場も縮小されてる(´・ω・`)
距離的にかなり便利だったのに・・・
前の担当どこ行っちゃったのかなぁ？
583 ：774RR：2018/03/01(木) 08:56:05.14 ID:MfhuxjBN.net: 店側から言うと、儲けが出ないから仕方ないよ。
時代の流れには逆らえません。
584 ：774RR：2018/03/01(木) 10:14:15.00 ID:fcGEjZ7O.net: お店の人？
585 ：774RR：2018/03/01(木) 10:25:27.07 ID:NNH5xdKw.net: 違います
586 ：774RR：2018/03/01(木) 15:45:38.19 ID:MfhuxjBN.net: そうですよ売り場担当じゃないけど。
絶版車の部品売り続けるとか慈善事業じゃないから勘弁してください。
587 ：774RR：2018/03/01(木) 18:05:29.65 ID:hYqa1k88.net: なんだかカドのある言い方だなぁ。
588 ：774RR：2018/03/01(木) 23:46:39.55 ID:+umEFj3k.net: >>568
燃料キャップの通気穴詰まりかも
589 ：774RR：2018/03/03(土) 19:15:20.75 ID:4/uU76+q.net: nsfとか125のやつとか買えってか
590 ：774RR：2018/03/08(木) 02:20:58.02 ID:qSfUGn5a.net: 以前、SP12で使ってたのを20年振りくらいでナンバー付けようと作業開始しました
自作SPハーネスやら、前後アルミカラーやら、灯火類やら、戻す直すとこが多すぎるw

そもそもタイヤが異常に硬い！
ビートが落とせないで苦戦してる
あと、キャリパーのピストンが揉み出せないw

エンジンも組み直しだし、フォークもばらさないとだし、やることホント多いな

ちなみにチャンバーは、当時流行ってたチャウチャウ金サイレンサー
ヨコタとPP、あとBRDもある

来週40になるおっさんなんだけど、Nチビに萌えてるw
591 ：774RR：2018/03/08(木) 10:03:34.27 ID:lyTwQUg+.net: >>590
それSP-12のままサーキットで使おうぜ！
俺も40代だけど最近始めて楽しい
592 ：774RR：2018/03/08(木) 10:43:18.19 ID:RC/H1THR.net: SP12のまま使うとしてもレストア必須だけどな
別に峠で楽しんでもいいと思うよ
593 ：774RR：2018/03/08(木) 18:26:36.15 ID:VlgtvauS.net: オヤジ共、これからもよろしくね
594 ：774RR：2018/03/08(木) 19:54:30.56 ID:LEjQsFrW.net: >>590
ビートを落とすのは建築現場の足場板＋車でなんとか落としたよ。
タイヤ部分に足場板を乗せて、その上をステップワゴンを通過させる。
足場板のかわりにラダーレールとかでもいいね。
595 ：774RR：2018/03/08(木) 22:08:39.87 ID:prn0LHF3.net: タイヤレバーに556でも落ちる
レバーは3本あると確実
596 ：590：2018/03/11(日) 14:42:21.29 ID:UWZJzRkM.net: ようやく全バラからの洗浄が終わり、フォークのOHも済みました
ビート落としは近所のスタンドでタイヤを注文したので、届き次第チェンジャーを借りることで解決しました

そういえば、細かな部品をあれこれ注文しようにも、欠品やら生産終了が多く
離れてた期間の長さを感じました

今日はこのあと、フレームとホイールの剥離をして艶消し黒に塗る予定です

ちなみに、オクで純正ハーネスをポチッとした昨夜、勢いでKOSOのデジタルメーターまでポチッと
まだバラしたばかりだというのに、色々と物欲スイッチが入りそうです
597 ：774RR：2018/03/12(月) 15:08:06.71 ID:y1o4IQis.net: ビートじゃ無くビードな
フレームやホイールは塗装を落とすのはやめた方がいいぞ
肌を整えてそのまま塗った方が錆びにくいから
598 ：774RR：2018/03/12(月) 15:40:02.10 ID:fWt7fEte.net: まぁホイールはパリパリするから剥がすも上塗りも好きにすればいいけど
フレームは確かに上塗りのがいいな
もちろん錆落としか錆転換剤塗ってからだがな
599 ：774RR：2018/03/12(月) 23:14:53.46 ID:Lb0dGBxz.net: 震えるぞビート
600 ：774RR：2018/03/13(火) 01:23:59.14 ID:cjDZ8hOa.net: ビードを刻め
601 ：774RR：2018/03/13(火) 12:23:51.27 ID:bDqKb1eq.net: ズンチャズンチャ
602 ：774RR：2018/03/16(金) 00:40:15.79 ID:60Pn0qrY.net: >>590
キャリパーピストン
自分はピストン交換前提で、
キャリパー自体をドライヤーで温めてヒコヒコと抜きましたよ。
603 ：590：2018/03/16(金) 02:16:18.90 ID:A72WFSly.net: ども、絶賛レストア中の四十路手前です

フレームとホイール、剥離してブラスト掛けて艶消し黒　そこそこ綺麗に出来ました
スイングアームやメーターステー、ステップまわりも同じく艶消し黒にしました

週末にハーネスを取りまわす予定です
灯火類全てをLEDにしようかと

あと、友人からS80のパーツを山程もらったので、キャブや点火系等ちょこっと移植しようかなと思案してます

まあ、そんなことより
まずはエンジン組んで、火入れて、乗り出すことなんですけどね
部品が来ないんです
604 ：774RR：2018/03/16(金) 02:29:56.32 ID:5GrhH8TA.net: エンジンはNSR50でレースやってるショップにOHを頼んだ方がいいかもね
部品の在庫があるかもよ
605 ：774RR：2018/03/16(金) 07:28:58.08 ID:U2RFMvMf.net: >>603
錆止めは何使った？
参考にしたいので教えて。
606 ：590：2018/03/16(金) 10:11:19.32 ID:qkCTbDmg.net: カンペの１液で簡単なヤツです
速乾タイプで錆止めと言えば、こればかりです
安いのも理由です
607 ：774RR：2018/03/17(土) 11:14:03.87 ID:Z2nTFdbZ.net: オフ会みたいなのやりたいな(ボソッ
608 ：774RR：2018/03/17(土) 11:35:16.72 ID:+Bar3wnO.net: ああ、開催された試しはないので
ここよりもFacebookのグループとかSNSで募集したほうがいいと思うよ
609 ：774RR：2018/03/17(土) 16:09:14.59 ID:Z2nTFdbZ.net: えっ！？そーなんだw
ここの住人の方がマニアックな車体多そうだから見たいなーっておもて
610 ：774RR：2018/03/17(土) 18:02:20.71 ID:+Bar3wnO.net: もし本気でやりたいなら「ボソッ」ではなく有言実行。さっそく実行した方がいいよ
そうでないといつまでも、何年何十年経っても開催されないままだからね。ちなみにNSR50スレでオフ会が開催されたのはゼロ。皆無ですよ
611 ：774RR：2018/03/17(土) 18:03:47.06 ID:+Bar3wnO.net: いつどこどこでやる～？と、ここで打ち合わせ的なことはしても意味はない

テンプレート
◎月ｘ日
時間　朝10時
場所　◎◎◎公園
目印　青色のNSR50

あとは自分で考えてみてくれ
612 ：774RR：2018/03/17(土) 20:40:24.77 ID:6kxckZ5p.net: 結局、NSR50に拘るのが良くないんじゃないですか
90年代ならまだしも、今の日本に50ccレーレプの優位性は殆どナイですしね

昔なら・・　こんな小さな車体にパワーと操縦性を盛り込んでくれた
今は・・　なんでそんなに汚すんだ俺の環境を

もちろん4stでも排ガスは出ます　でも不思議と客は納得するんですヨ
613 ：774RR：2018/03/17(土) 22:04:18.10 ID:1YpjAHZL.net: 公道や駐輪場で見掛ける機会が激減したね
614 ：774RR：2018/03/18(日) 13:47:35.01 ID:F4jj2VJC.net: NSR50後期です。

今クラッチのOHをしているのですが、クラッチリフターの締め付けトルクがわかりません。
SMを持っている方、知識のある方助けてください。ご返答よろしくお願いします。
615 ：774RR：2018/03/18(日) 14:25:24.50 ID:zLVlcqhp.net: 「ギュギュギュ」くらい
616 ：774RR：2018/03/18(日) 19:01:55.16 ID:EJQCxfJc.net: スプリングの所の4本なら気にせずで大丈夫
気になるならボルトの太さがわかれば標準トルクで
617 ：774RR：2018/03/18(日) 22:10:46.62 ID:F4jj2VJC.net: ありがとうございます。ギュギュギュっと１キロでしめておきました。
618 ：774RR：2018/03/18(日) 22:48:17.69 ID:3IsK9ccs.net: 慣れですからね
どしどし挑戦してみるのが一番の近道
619 ：774RR：2018/03/19(月) 00:46:05.65 ID:hef665cD.net: ピストンに穴あいたぁぁぁぁーーーー！！！！
620 ：774RR：2018/03/19(月) 05:06:56.66 ID:c15ipjRS.net: あそこって0.6位じゃなかった？
621 ：774RR：2018/03/30(金) 18:37:05.74 ID:QXXj9Uax.net: ほす
622 ：774RR：2018/04/10(火) 20:38:21.78 ID:SI3emVUE.net: 右コーナーフルバンクでリアブレーキ掛けれん
623 ：774RR：2018/04/11(水) 00:24:11.86 ID:V6pP0ql3.net: そこにフロントブレーキがあるじゃろ？
624 ：774RR：2018/04/11(水) 08:17:14.51 ID:ro8sdgq1.net: フロントに荷重行き過ぎて不安定になるんだよね
625 ：774RR：2018/04/11(水) 11:17:58.76 ID:XxMVBNNz.net: フルバンクでリアブレーキとか、吹っ飛びたきゃペダル角度変えてでも踏みなよw
626 ：774RR：2018/04/18(水) 21:51:42.80 ID:KVhiVJTx.net: 助けてください。エンジンが５０００くらいしか吹けません。

ジェッティングはすべて試しました。エアクリ関係も試しました。水温異常なし。
プラグは真っ黒でしたが火花は飛んでいます。
アイドリングはします。キックは無く押しがけで一発でエンジンはかかります。
アクセル開けるとかぶったように「ボボボッ」と５０００くらいまで上がるのですが
これ以上上がらず、アクセル全開で５０００付近をキープしています。

圧縮はあります。
プラグを取り、ギアを入れ、手でタイヤを回すと「コココッ」という振動が伝わってきます。
スムーズに回っていないというかなにか引っかかっている感じです。
エンジンが掛かっているときは異音等ありませんがこれはクランクが逝ってるのでしょうか？

正常なエンジンは、プラグを取ってエンジンを回転させるときってスムーズにスーッと回るものなんでしょうか？
627 ：774RR：2018/04/18(水) 22:11:40.61 ID:moNAspnH.net: フライホイールとジェネレータの磁気があるんだから多少抵抗あるのは当たり前だろ
その様子だと腰上かリードバルブが怪しい
言うなれば腰上からキャブまで全て新品のが望ましいけど
628 ：774RR：2018/04/18(水) 22:40:15.15 ID:zI6YVDbv.net: 肝心なチャンバーのことが書いてないけどノーマルなのか？
リードバルブは一度見たほうがいいね
629 ：774RR：2018/04/18(水) 23:24:17.36 ID:KVhiVJTx.net: こんな古いバイクなのに即答ありがとうございます。
後出しで申し訳ないのですが、不調になった時の状況を書きます。

後期エンジン、腰上OH（中古シリンダー+新品ピストン、リング）、強化クラッチ交換、オイル新品、混合、
キックレス、プラグ９番、銀ポッシュ、エンジン関係ではこれくらいを行いました。
放置車両でしたので一気にレストアしました。
この状態で直キャブ+ノーマルチャンバー+ジェッティング無しでシェイクダウンを行いました。
慣らし後、レッド手前まで回り、走行に支障はありませんでした。

この後、ｎｐｌａｎのチャンバーを入れ、ジェッティングを行いました。（直キャブ）
メイン、スローを交換しながらあれこれやっていましたが、ブラックゾーン（１３０００超え）まで
回ったことを確認できたときにおかしくなりました。
レブを当てた瞬間に「ボボボッ」を吹けなくなり５０００回転維持になってしまいました。

ピストンか？とも思いましたがちゃんと圧縮はありますし、エンジンが停止することはありません。
始動性も問題ありません。
プラグがオイルベッタリなのが気になりｍｊを１００番に落としてみましたが変化なしです。
逆にｍｊを大きくしても変化なしです。

明日リードバルブを見てみます。またよろしくお願いします。
630 ：774RR：2018/04/18(水) 23:45:16.53 ID:zI6YVDbv.net: じゃあプラグなんじゃねーの？
631 ：774RR：2018/04/19(木) 01:28:06.21 ID:fZLEDP4d.net: オイルの混合比は？ちゃんと混ぜた？
632 ：774RR：2018/04/19(木) 03:52:24.31 ID:aXhK4VDL.net: CDIがぶっ壊れたんじゃ？
ノーマルがあるんなら付け替えて見れば分かる。
あとはプラグキャップ、コイルの順番かな？
633 ：774RR：2018/04/19(木) 09:07:30.37 ID:d+s3pxuD.net: 新品プラグに交換であっさり治るに1票
634 ：774RR：2018/04/19(木) 09:48:23.27 ID:BAj0MUF0.net: 言われたとおりにあれこれ試すのが一番いいよ
費用がかかるのはしゃーない。諦めるしかないので頑張ってください
635 ：774RR：2018/04/19(木) 20:58:23.19 ID:v7he/LD3.net: ６２９です。
返事ありがとうございます。街中じゃ見ないバイクですが、まだたくさんのファンの方がいるようですね。
昔を懐かしんでいじり始めましたが、いまじゃ大型よりこっちのほうがメインバイクになっています。
５０といえど2ｓｔは不思議な魅力がありますね。

リードバルブ　目視レベルで異常なし。
オイル　RACING SPEC PRO-2T　50:1　バイクのタンクに直接入れず、計量タンクで作ってから投入してます。
CDI　銀ポッシュからデイトナ製の赤い奴（？）に変えても変化なし
プラグ　現在9番。新品。バーナーであぶってみたけど変化なし。8番を注文したので届いたら変更してみる。
プラグキャップの予備も試しました。
コイルは現在後期ですが、前期セットがありますので時間が取れた時に変更してみます。

こんなところです。プラグで治るといいなぁ。
636 ：774RR：2018/04/19(木) 21:08:12.36 ID:ZhizV+bp.net: サークリップはずれ又はピストン棚落ち
シリンダー外してみな
ガリガリになってるから
637 ：774RR：2018/04/19(木) 21:12:08.35 ID:vcKf4AMx.net: ぶん回して調子悪くなってから吹けなくなったのが大ヒントだったな。
638 ：774RR：2018/04/19(木) 21:37:29.84 ID:sncEMMCH.net: それな
639 ：774RR：2018/04/19(木) 22:02:27.97 ID:rCIlrI5k.net: 腰上OH時に組付けミスってたとかな
640 ：774RR：2018/04/19(木) 22:25:11.03 ID:PTtsK5G6.net: 俺はそれでCDIだったよ
641 ：774RR：2018/04/21(土) 11:30:51.94 ID:CZGrqbEo.net: cdiに一票で
642 ：774RR：2018/04/21(土) 11:49:24.12 ID:d6eivCHl.net: >CDI　銀ポッシュからデイトナ製の赤い奴（？）に変えても変化なし

とあるから違うのでは？
643 ：774RR：2018/04/21(土) 12:18:46.34 ID:gMDAn6mW.net: 読んでないんだよ
644 ：774RR：2018/04/21(土) 14:54:26.54 ID:CZGrqbEo.net: どっちも中古だろ？どっちも壊れてる可能性もあるんじゃねーの
645 ：774RR：2018/04/21(土) 16:47:51.44 ID:Sn4d9ugt.net: >>635
空ぶかしで13000rpmまで回る？

回らない場合→点火系の異常

①プラグ
②プラグコード
③IGコイル
④CDI
⑤フライホイール廻り
⑥その他点火系に関わるハーネス

回る場合→完全にキャブセッティング
646 ：774RR：2018/04/21(土) 23:59:29.70 ID:Tsw2peu3.net: 結局治ったのか？
647 ：774RR：2018/04/22(日) 13:01:26.48 ID:yiuEx4L6.net: イイ燃料が投下されたと思ったんだがナ
648 ：774RR：2018/04/22(日) 13:20:34.53 ID:rmQoTS0I.net: 結局治らなくて失意のまま諦めるのも経験のひとつ
決して無駄にはならない
649 ：774RR：2018/04/22(日) 21:15:34.99 ID:Ipr5KECm.net: 解決したから来なくなったパターンもありえる
650 ：774RR：2018/04/23(月) 19:15:55.98 ID:lEAog08d.net: またピストンリング弾けた
なぜ毎回ディーゼル並みの音たてるんだ
センター出しもしてるのに
651 ：774RR：2018/04/23(月) 19:19:47.82 ID:giQvsxrq.net: クランクが逝ってるから。
何回直しても焼きつくときはクランク小端部がガタでカタカタ動いてたわ。
652 ：774RR：2018/04/23(月) 21:18:43.49 ID:0RqdHHQJ.net: クランクはOHやったやつだった気がする
どのエンジンに入れたか忘れたのが痛いが
スモールエンドも新品入れてたっけな
このエンジン組んでから1000km走ってない
毎回排気側が逝く
653 ：774RR：2018/04/24(火) 16:21:24.87 ID:VCfiV4e/.net: 10年ぶりにnチビ熱が湧いて不動車ゲット！コツコツ直します～
654 ：590：2018/04/24(火) 19:08:05.75 ID:MRm/aPCg.net: こんばんは　
暑いんだか涼しいんだか、バタバタさせてくれる春ですね

１ヶ月半前に始めたレストア兼フルオーバーホールですが、あと一息までようやく来ました
名の知れたショップにエンジンを出したところ、ジャンク過ぎるとの判定を頂き、その場で80ベースの快適パワフル仕様を提案してもらいました
金曜に取りに行ってきます

あちこち加工もやってもらいました
フォークインナー、ステッププレート、PWK大径化、等々

ライトも含め灯火類はLEDに、リアショックは昔使ってたクアンタムをOHに出しました
ちなみにチャンバーは、エンジンが80になったので一新しました
ショップでフランジを作ってもらい、S80用加工でいきます
サイレンサーは建築用ウールをパンパンに詰めたチャウチャウです

エンジン掛かって、ナンバー取って、走り出したらまた来ます
655 ：590：2018/04/24(火) 19:12:21.13 ID:MRm/aPCg.net: チャンバー探してる人います？
全部SP12で使ってたヤツですが、チャウチャウ・ヨコタ・パワーパイプ・BRD、どれもそこそこ綺麗です
チャウチャウだけはサイレンサーありません

世田谷まで取りに来られるなら、あげますよ
あとで捨てアド晒しますね
656 ：774RR：2018/04/24(火) 19:43:14.49 ID:gxLBlhh3.net: S80のチャンバーってサイレンサーが左出しなのがあまり好きじゃないんだよね
なんで左出しなんだろう・・・RS125も左出しだったから真似てる？
657 ：774RR：2018/04/25(水) 00:21:03.16 ID:CXIwVWes.net: >>656　感覚・経験的に転倒するのが右コーナーの場合が多いからじゃあないのかな？
658 ：774RR：2018/04/25(水) 07:58:27.34 ID:11mjM7lv.net: >655マジなら欲しいです！！
659 ：590：2018/04/25(水) 19:32:00.68 ID:KG1OkP8C.net: 遅くなりました

チャンバーの件ですが、
⚫どれが欲しいか
⚫住まいと軽い自己紹介
⚫乗ってるNS/NSRの仕様
こんな感じを書いて下記アドレスへ

n-chibi.n-mini@via.tokyo.jp

早いもの順にはしません
応募者多数の場合、何かしら抽選します
世田谷まで取りに来るのが前提です
梱包も発送もしません
660 ：774RR：2018/04/25(水) 20:25:35.55 ID:r9+ihY2y.net: >>658がもし遠方の方であれば、新幹線や飛行機を使ってでも行くべきだ
661 ：590：2018/04/25(水) 20:35:51.61 ID:KG1OkP8C.net: そんなのやめてw
往路だけで完全に足でるじゃん

だったらエアパッキン超絶ぐるぐる巻きでクロネコ使うわ
662 ：774RR：2018/04/25(水) 21:13:22.57 ID:/qPTpRnz.net: Ｎチビで行けばいいじゃん
663 ：774RR：2018/04/25(水) 21:13:58.13 ID:Qb7Vy31H.net: >>661
じゃあそれで
664 ：774RR：2018/04/25(水) 21:36:30.17 ID:DrLspro3.net: >>662
そしてその場で交換して帰る。完璧だな
665 ：590：2018/04/25(水) 22:00:12.57 ID:KG1OkP8C.net: すみませんが、１人１種類でお願いします

どうせなら、あるだけ全部まとめて俺にくれ！とか、
今夜行くから俺に決めろ！とか、
俺は1000円/本出すからとか、
送料は負担してくれるんだろ？とか、

常識外なの勘弁してください
666 ：774RR：2018/04/25(水) 22:20:06.79 ID:r9+ihY2y.net: まあ乞食が多いからねここは（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
667 ：590：2018/04/25(水) 23:26:43.13 ID:KG1OkP8C.net: 平日昼間は仕事してます
今夜はもう遅いです
乗ってないなら要らないですよね
端から転売と言われてあげると思いますか
勝手に取りに行くから家外に置いとけって…　住所教えませんけど

問い合わせの返事をここに書いときます
色んな人がいますね

とりあえず、今週末に引き取り出来る方にあげます
世田谷・駒沢公園あたりです
668 ：774RR：2018/04/26(木) 07:00:21.37 ID:cNqDC0ZZ.net: メールで直接言えよ
態々ここに書くな
669 ：774RR：2018/04/26(木) 07:59:26.19 ID:8Ojrtml9.net: なんか試されてるみたいで気分悪い
670 ：774RR：2018/04/26(木) 09:10:42.55 ID:zi1MYcJQ.net: メールでの問い合わせが多いからだろう
あまりに非常識な人が多いから釘を刺すつもりでここに書いてんじゃないの？俺でもそうするが（笑）
だから俺は>>666で書いたんだよ。ここは乞食が多いって
671 ：629：2018/04/26(木) 21:13:30.19 ID:MQQqkF+y.net: いつぞやの>>629です。吹けなくなったエンジンの経過報告です。

プラグを確認するとオイルベッタリ。
ナンバープレートをみると黒いオイルが飛び散っておりベタベタになっている。
うーん。オイルの量が多くてナンバープレートまで下りてきている・・。

ということはチャンバーの中もオイルベタベタでカーボンの蓄積と相まって
詰まっちゃったか？と考えました。
んでこの1週間パイプユニッシュでつけ置きし、先ほどチャンバーの清掃を行いました。
結果これが原因でした。
チャンバーを取り付けてエンジンかけてみましたが気持ちよく回るようになりました。
ポンプレスにしましたので単純に混合比で解決する問題だと思われます。
とりあえず一安心です。

皆さんどうもありがとうございました。
672 ：774RR：2018/04/26(木) 23:05:38.92 ID:zc5GVuik.net: 解決おめ
673 ：774RR：2018/04/26(木) 23:34:53.51 ID:AI0DOu+r.net: よかよか。次の方どうぞ。
674 ：774RR：2018/04/28(土) 16:10:35.55 ID:y8WlgFsn.net: 純正キャブのチョークレバーが手を離すとすぐに戻ってしまうのですが
レバー交換以外で対策はありますか？
675 ：774RR：2018/04/28(土) 18:35:54.16 ID:/JpE7uVg.net: 交換しかないな
676 ：774RR：2018/04/29(日) 23:18:57.14 ID:o3mxfoWy.net: >>659
まさかの乗り遅れ…。チャウチャウとバワーパイプ使ってみたかったです…
677 ：774RR：2018/04/30(月) 03:39:16.04 ID:L+ZQjABK.net: パワーパイプいただきました
678 ：バイク初心者の親父：2018/04/30(月) 11:50:26.09 ID:3CZ499gs.net: 年甲斐もなく勢いでレプソルNSR50なんぞを買ってしまいました。
エンジンは８０ｃｃに交換している状態でした。
そこで経験豊富な皆さんにご教授を願いたいのですが。

買ったのがバッテリーレス車だったんです。
これって、どんなメリットやデメリットがあるのでしょうか？
サーキットで走る予定は全くない場合はバッテリー付きのほうが良いのでしょうか？
679 ：774RR：2018/04/30(月) 12:07:47.57 ID:ULHfTXIq.net: あったほうが公道では不満は無いかな
灯火類全部つけたら不安定になる
680 ：774RR：2018/04/30(月) 12:18:04.50 ID:gBiVJJ28.net: メリットバッテリーあがりの心配がない
デメリット >>679
CRM50だけどデジタルメーターやらアクセサリーが正常に作動しないからバッテリー化した。
681 ：774RR：2018/04/30(月) 15:04:37.86 ID:fVwLreG6.net: 知識なさすぎだろｗ　そんなんで手出したの。
682 ：774RR：2018/04/30(月) 16:11:10.03 ID:sRxFY/tP.net: チャンバーあげます企画、先程最後の引渡しを終えました
PPを譲った方、一々スレに書かないでと言ったのにw

持ってても使わない部品を放出しようかと考えてます
20年位前のSP12で使ってた部品で、欲しいモノがあればですが
683 ：774RR：2018/04/30(月) 16:32:20.24 ID:6S3sETA0.net: Twitterとかでやれば良いのに
684 ：バイク初心者の親父：2018/04/30(月) 16:55:19.01 ID:mwO/QpJC.net: >>679
>>680
レスありがとうございます。
じゃあウインカーとテールライトをLEDに替えたら不安定さも緩和されますかね？
デメリットが少ないのなら当分このままで様子を見ようかと思います。

>>681
酔った勢いとは言え時期尚早すぎたと自分でも思いますｗ
本当はファイティングレッドのが欲しかったのですが
買ってみるとレプソルも可愛いかな～っとｗ

じつは今までスクーターばかりで初めてのミッションなので
信号待ちの時はエンストしないようにとドキドキしている超初心者です (^^；
685 ：バイク初心者の親父：2018/04/30(月) 17:01:06.42 ID:mwO/QpJC.net: これ以上高騰する前に買いたいな～っとは思っていたのですが
もう少し勉強してから買う予定だったんですけどねぇ
職場の後輩と飲んでたら次第に勢いが加速してしまって・・・
翌日には後輩と一緒にバイク屋の前に立っていましたｗ

こんな超初心者ですが皆さん宜しくお願いします　m(_ _；)m
686 ：774RR：2018/04/30(月) 18:05:31.77 ID:4y+UpnHz.net: イヤです
687 ：774RR：2018/04/30(月) 18:27:35.71 ID:SiEoXlGj.net: >>685
そんな超初心者のおまえに合った唯一のアドバイスは「失敗をおそれずに挑戦しろ」これに尽きる
688 ：774RR：2018/04/30(月) 19:24:29.95 ID:/SC0C1R6.net: >685
自分も数年前に人生初バイクがNチビだった
迷わずいけよ、いけば分かるさ

意外となんとかなる
TZMあたりと比べれば
689 ：774RR：2018/05/01(火) 01:43:30.47 ID:qGKpOyJI.net: >>685　レプソルは完全オリジナルじゃないと意味ない

なんちゃってレプソルで高値掴みした可能性あるよ
690 ：バイク初心者の親父：2018/05/01(火) 06:57:35.73 ID:TmwrWwaE.net: >>687
>>688
レスありがとうございます。
以前からスクーターならちょこちょこ弄ってたのですが
どうしても配線系だけは苦手だったんで少し不安だったのです。

まだ買って間もないので今はニヤついてしまってますが現状でも満足しています。
冷静に見渡せるようになったら不満部分も出るかもですが
その時は自分好みに手を加えるつもりです。
その時はまた色々と教えて下さい。

>>689
私がセカンドオーナーなんですが、バイク屋が前オーナーに聞いたところ
オリジナルで間違いないそうです。
フレーム番号や純正カウルも調べてもらったのですが大丈夫でした。
80ccエンジン、80cc純正CDI、バッテリーレス、サイドスタンドセンサーキャンセル、サイドスタンドランプ撤去以外は
完全オリジナルだそうです。
バイク屋が知り合いなので下取り価格のままで格安購入できました。
691 ：774RR：2018/05/01(火) 07:21:40.37 ID:fuazXfvC.net: 本人が気に入ってんだからそれでいいんだよ。
バイク屋が知り合いならなんかあったときはそこに聞けばいいよ。
ここだと変なのが沸くと厄介だからね。
692 ：774RR：2018/05/01(火) 09:29:59.02 ID:kJRd0mWa.net: そうそう

ｘここで質問する
○バイク屋に頼る
693 ：774RR：2018/05/01(火) 22:50:17.68 ID:Msz6yaVY.net: 排気　社外チャンバー
吸気　ノーマルエアクリフィルター無し　蓋無し
　　　　キャブノーマル　mj107 sj40

この状態でうまく吹きあがりません。
アイドル～４０００回転　　ビイイィィイ
４０００～７０００回転　　ビビッ！ビッ！ビッ！ビビビッ！（痰が絡んでせき込んでる感じ）
７０００～１３０００回転　ビイイィィイイィイィイイィ！！！

伝わりずらいけどこんな感じです。４０００～７０００がなかなか突破できない感じです。
mj110にしても変化ありません。
どなたかご教授お願いします。
694 ：774RR：2018/05/01(火) 23:01:09.44 ID:PFAFNpJE.net: 似たような症状で、マフラー内部がギトギトになってたのを交換したら改善した
でも仕様が違うと参考にはならないかな
695 ：774RR：2018/05/01(火) 23:19:48.34 ID:khfwe5FA.net: ニードルのクリップ位置は？
696 ：774RR：2018/05/02(水) 00:23:48.06 ID:qlH8p5Ux.net: ニードルの領域が濃いね。
まずはクリップ段数下げて、だめなら太い針に変えるかな。
697 ：693：2018/05/02(水) 15:40:48.44 ID:AHxjQlfy.net: ニードルを一番上に上げてみました。
綺麗にとはいきませんでしたが、谷ができるであろう所で1～2回せき込むくらいに
改善されました。
ありがとうございました。
698 ：774RR：2018/05/05(土) 18:54:06.14 ID:lZ7Cu2ej.net: 乾クラでサーキット走ったが
こりゃ速さ求めるものではないな
最初から理解はしてたが期待してないわけではなかった
699 ：774RR：2018/05/05(土) 19:04:17.85 ID:t9pLFSJo.net: そっか～
まあ良い経験になれただけ収穫はあったんじゃない？(^-^)
700 ：774RR：2018/05/05(土) 19:12:34.74 ID:lZ7Cu2ej.net: 確かにな
やはり80のが走りやすい
701 ：774RR：2018/05/05(土) 21:05:38.62 ID:x2joIARN.net: 乾クラ当時買い逃したから憧れだわ～
702 ：774RR：2018/05/05(土) 21:13:49.43 ID:WMrtd7JR.net: このバイク乾クラつけられるの？
703 ：774RR：2018/05/05(土) 21:41:53.64 ID:y+hET6vm.net: 見た目といい音といい最高なんだがなぁ
たまにヤフオク出てるけどクソ高杉やな
704 ：774RR：2018/05/05(土) 21:56:02.66 ID:t9pLFSJo.net: >>702
むかーし武川から乾クラのキットが出ていた。定価で68000円くらいだったと記憶
705 ：774RR：2018/05/05(土) 23:01:14.67 ID:1GlFoWLz.net: >>704
そんなのあったんだね
知らんかった
706 ：774RR：2018/05/05(土) 23:31:06.53 ID:FXYRFDBz.net: 長いこと乾クラを眠らせてること思い出したわ
見てくれと音だけは良かった記憶しか残ってないわ
オクに出そうかな　使わんし
707 ：774RR：2018/05/05(土) 23:47:10.08 ID:He7zXdbn.net: Nちびの乾クラ音小さくない？
708 ：774RR：2018/05/05(土) 23:49:48.32 ID:3gVhR2pC.net: >>690　後期型はバッテリー点火になってるからバッテリーレスにすると
電気系が余裕なくなるけどバッテリーの代わりにキャパシタなりが付いてるか
確認して公道で乗るならバッテリー搭載に戻した方が安定して走れるよ
709 ：774RR：2018/05/06(日) 00:12:23.52 ID:NIjQ9KeW.net: >>707
クラッチ自体小さいからね
710 ：774RR：2018/05/08(火) 14:53:54.47 ID:VYB6pIGN.net: ワイドホイール装着してる人いますか？
711 ：774RR：2018/05/08(火) 15:03:09.68 ID:+JBr+cRb.net: ワイドホイールあったっけ
グロムのホイール考えたことあっても無理だと知って諦めたのはある
712 ：774RR：2018/05/08(火) 15:12:54.23 ID:q9jvUEUE.net: 中華ホイールでワイドのやつがある
前はノーマルと同じ2.75Jでリアは2.75J→3.00J
タイヤは140/70-12が履ける
前後2万円でゲイルスピードよりだいぶ安い
713 ：774RR：2018/05/08(火) 18:26:57.90 ID:7GpPFMx2.net: ベアリングを交換してから使った方が良いですよ←中華ホイール
中華規格は糞過ぎる上に、真っ直ぐ打ち込まれてない
714 ：774RR：2018/05/09(水) 16:25:01.42 ID:stFvLIvS.net: >>712
2㎝も太いとタイヤがチェーンに当たらないか？
715 ：774RR：2018/05/09(水) 16:54:02.59 ID:nLN5QofD.net: 釣りですかｗ
716 ：774RR：2018/05/09(水) 16:57:37.58 ID:btFXMu7N.net: ファルコンで前後4j履いてる
717 ：774RR：2018/05/19(土) 12:19:12.91 ID:vWby7ByM.net: 安かったからサイドスタンド部分のないサーキット仕様のNチビを買ったんだけど
めっちゃ不便で街乗りで使えない　(´；ω；｀)

どなたか芸術的な脱着式ステーを作ってくれるショップを教えて下せぇ～
718 ：774RR：2018/05/19(土) 13:18:12.27 ID:AT40tmv1.net: 芸術的かどうかは知らんけど、やまっちが作ってるから依頼したら？値段は知らんよ
http://www.nsr-mini.net/i-10.htm
719 ：774RR：2018/05/19(土) 16:46:11.30 ID:J2sEWwPP.net: サイスタレスと言えば、若い頃は壁に立てかけかヘルメットをスタンド下に挟んで止めてたなぁ。。。
720 ：774RR：2018/05/19(土) 17:47:41.64 ID:KF+9vDjz.net: 1000円くらいで売ってる汎用スタンドでいいじゃん
721 ：774RR：2018/05/19(土) 17:57:37.70 ID:6LWv3FSF.net: 街乗りするなら純正スタンドがとりつけられ
722 ：774RR：2018/05/19(土) 19:47:04.48 ID:B5wONE86.net: 遊び兼通勤用でNSR80を契約してきた。キャブすら触ったことないゆとりだけどよろしく
723 ：774RR：2018/05/19(土) 19:52:05.26 ID:AT40tmv1.net: いいね。唯一授けるアドバイスとしては、「金を惜しまない」ことに尽きる
724 ：774RR：2018/05/19(土) 20:20:31.38 ID:B5wONE86.net: ありがとう。とりあえず納車帰りにレースしてる店で腰上腰下とフォークOHとホース類の交換を依頼するつもり
725 ：774RR：2018/05/19(土) 23:50:40.40 ID:l9j82oQ+.net: >>724　部品の供給状況の情報とかあったらヨロシク
726 ：717：2018/05/20(日) 04:55:56.94 ID:MSvHyn0c.net: >>718
これは実用的だな～
でも芸術性がもう少し欲しいかもｗ
>>720
>>721
ステー部分が切り取られてるからスタンド単体を買ってきてもダメなのよ～
↓こんな感じでバッサリ切られてるから
ttps://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3e-e0/ntibir1mkt/folder/448564/98/10165598/img_1?1346936677
727 ：774RR：2018/05/20(日) 06:53:19.87 ID:mBZ7gjjA.net: 加工して付けるに決まってんだろ
728 ：774RR：2018/05/20(日) 08:55:13.89 ID:49us+yGz.net: >>726
その状態だと>>718しかないんじゃないの？
芸術性が欲しかったら脱着式じゃなくて純正と同じようにステーを作ってフレームに溶接するしかないと思うけどな
729 ：774RR：2018/05/20(日) 08:55:56.98 ID:49us+yGz.net: http://www.nsr-plus.net/aa-351.htm
そうそう、こんなのもあるけど。これよりはマシだと思うがどうよｗ
730 ：774RR：2018/05/20(日) 09:15:09.94 ID:49us+yGz.net: てきとーにぐぐったら出てきたけど、綺麗じゃん
http://ikegawa.seesaa.net/article/319306303.html

https://img.webike.net/catalogue/13686/JT-932_1.JPG
ちょいがけスタンド
固定式ステップでないと使えないが、無加工でOK
731 ：717：2018/05/20(日) 09:34:24.55 ID:MSvHyn0c.net: >>728
やっぱり選択肢が限られるよね～
溶接だと全バラ必至だから面倒なんだよねぇ
>>729
こ、これは違う意味で芸術的だね～ｗ
でも俺のは後期チビだからシフトリンク穴を使えば無加工で取り付けられそうｗ
でも２択なら間違いなく前者を選ぶｗ
732 ：717：2018/05/20(日) 09:44:25.49 ID:MSvHyn0c.net: >>730
２週間くらい前にメールした工房だったりするｗ
ところが全く返事が来ないんだよねぇ・・・
ちょいがけスタンド、今はこれが消去法で最有力候補だったりする
無加工、安値、手っ取り早い、これしか選択肢ないのかな～って。
固定ステップ必須だけど強度はあるのかな？
733 ：774RR：2018/05/20(日) 09:55:59.39 ID:49us+yGz.net: >>732
リッターバイクにも使えるから大丈夫
734 ：717：2018/05/20(日) 11:34:05.66 ID:MSvHyn0c.net: >>733
とりあえずポチッってみた！
色々ありがとう♪
735 ：774RR：2018/05/20(日) 22:25:03.87 ID:iuidl5Wl.net: まれに見るいい流れだ
736 ：774RR：2018/05/21(月) 15:58:59.30 ID:Bu8YMA9e.net: NSR80 CRM80ｴｿｼﾞｿのコンロッド長は何ミリでしょう？
既出かもしれませんが、知ってる方いたら教えて下さいませ。
737 ：774RR：2018/05/25(金) 14:26:55.37 ID:pZn3BdJF.net: 知っている人はいませんよ～
738 ：774RR：2018/05/25(金) 17:27:03.31 ID:17qO/4WU.net: >736考えてる事わかったけど、流用不可だよ。ケースをよく調べるとよろしい
739 ：774RR：2018/05/25(金) 20:30:09.77 ID:0EH4NzGc.net: どうせやるならケース80化だろ
80コンロッドを50にってならわからんが
もしくはロングストローククランクでも作るのか？
740 ：774RR：2018/05/25(金) 21:04:37.91 ID:pZn3BdJF.net: 50と80はストロークが一緒だろ
コンロッドを変えてもストロークは変わらんよ
ただしコンロッドの長さでエンジン特性は若干変わる(排気量は変わらない)
741 ：774RR：2018/05/26(土) 15:09:21.88 ID:azawuK6U.net: 50のケースに80尻って載る？
742 ：774RR：2018/05/26(土) 15:28:17.04 ID:8e/gR02D.net: >>741
載るよ　※要加工

http://www.nsr-mini.net/c-11.htm
参考にどうぞ。あなたでも出来ますからね
743 ：774RR：2018/05/26(土) 19:31:47.95 ID:M0pJ89zU.net: 2年近く放置してた80を今度復活させるのだが、開けるのが怖いわｗ
744 ：774RR：2018/05/26(土) 19:42:17.32 ID:8e/gR02D.net: 本気チューンを施せる良い機会と前向きになったらOK
745 ：774RR：2018/05/26(土) 20:01:41.46 ID:8Ek9DYF+.net: ついでにうちの50も頼むわ
746 ：774RR：2018/05/26(土) 21:31:11.79 ID:0DkXQ2+4.net: ２年なら全然いけそうじゃね
747 ：774RR：2018/05/27(日) 02:35:20.88: >>740
ストロークうんぬんじゃなくてコンロッドの長さが知りたいんだわ。
長さがわかれば、計算でタイミングが出せるから。
748 ：774RR：2018/05/28(月) 02:50:26.85 ID:vma88EPZ.net: >>743　2ストだから性能求めなくてただ動くだけでいいっていうなら
オイルとプラグ交換して電気が生きていればあっさり動くよ
749 ：774RR：2018/05/30(水) 22:05:44.12 ID:28CEb6na.net: 誰か前期後期のクラッチ構成部品の画像持ってる人いない？
リフターロッド
リフターピンごっちゃにしちゃってクラッチワイヤー繋いだら半クラになる
750 ：774RR：2018/05/30(水) 22:35:46.37 ID:v/1j0aHM.net: >>749
ぐぐったら出てくるだろ
http://img10.shop-pro.jp/PA01052/981/product/99170513.jpg?cmsp_timestamp=20160225091409
これは後期型。前期型は自分で調べてもらいたい。この経験は今後役立つからだ
751 ：774RR：2018/05/30(水) 22:56:30.01 ID:ae6u1cI2.net: なんて良い人だ
752 ：774RR：2018/05/31(木) 10:46:09.55 ID:wJzHqswP.net: それパーツリストや……
言葉がそもそも間違ってた
申し訳ない
構成部品の実物の写真だった
753 ：774RR：2018/05/31(木) 11:26:58.58 ID:YRKN6OeX.net: あれ見てわからない人はバイク屋に持っていけ
754 ：774RR：2018/05/31(木) 11:30:07.91 ID:wJzHqswP.net: よく考えたら調子のいい後期化エンジン開ければよかったわ
すまんこ
755 ：774RR：2018/05/31(木) 11:31:08.65 ID:YRKN6OeX.net: つーか、NSR50/80のサービスマニュアルを買え
写真付き解説だぞ。俺は持っているが、君には自分で勉強してもらいたいので敢えて載せません
他人が苦しみながら切磋琢磨する姿が一番美しいと思っているのでね
756 ：774RR：2018/05/31(木) 11:36:49.01 ID:YRKN6OeX.net: オイルで汚れた手で躊躇せずスマホで写真を撮っておくと良いだろうね
それが君の知識となり財産にもなるのだ。オイル汚れくらい気にしてはいけない
757 ：774RR：2018/05/31(木) 11:41:44.95 ID:wXhoNgcD.net: そもそもサービスマニュアルって著作物だから当然のように著作権があっぞ
ネットに転載とかアウト以外の何物でもねぇのに敢えて載せませんとか当たり前の事を何言ってんだオメェゲェジか？
758 ：774RR：2018/05/31(木) 11:47:06.26 ID:YRKN6OeX.net: なんだこいつ
発狂していてわろた
759 ：774RR：2018/05/31(木) 11:56:53.11 ID:wJzHqswP.net: なんか関わってはいけない人だったようだ
760 ：774RR：2018/05/31(木) 12:10:32.74 ID:YebR/ZVc.net: >>757
あたかも載せる権限を持ってるかのような発言には苦笑しかないよな
761 ：774RR：2018/05/31(木) 15:38:45.83 ID:BglLNmK0.net: 何処かで見たNSR50用の激レアNRレプリカカウルがめちゃくちゃかっこよかった
762 ：774RR：2018/05/31(木) 16:38:45.89 ID:6O+lk0Sl.net: 何でキモオタになると早口になるんでしょうか？
763 ：774RR：2018/05/31(木) 17:16:45.78 ID:YRKN6OeX.net: >>761
https://pbs.twimg.com/media/DMG-0P1VoAASid2.jpg
764 ：774RR：2018/05/31(木) 17:47:37.59 ID:BglLNmK0.net: そのカウルです！
片目カウルよりカッコいいなぁ～
765 ：774RR：2018/05/31(木) 23:08:40.22 ID:+sUnd0Ht.net: >>755　NSR50/80は結構長い間作られて前・後期型と大まかに分けられるけど
クラッチとかは同じ期でも細かな変更あるし互換性もあるから意外とめんどくさい
766 ：774RR：2018/06/01(金) 23:33:23.32 ID:FmJ70gb2.net: NS系ってベストなのは
腰上後期
腰下前期、電装前期、後期クラッチ4枚
って言う組み合わせがいいんでしょ？sp12辺りなんかみてるとこの仕様がいいみたいだからさ
767 ：774RR：2018/06/04(月) 08:37:33.43 ID:j14Xd+tE.net: 50後期の13mmピストン、クランクシャフトはまだ部品が出るんだっけ？
768 ：774RR：2018/06/04(月) 09:32:52.49 ID:j14Xd+tE.net: 80は前期、後期両方ともクランクケース、クランクシャフト、ピストン、シリンダーはもう廃番なのは確認済
12mmならキタコから補修用のOSピストンが出てるのとV100ピストンが流用できるけど13mmは代替手段がなかったはず
769 ：774RR：2018/06/05(火) 11:39:36.83 ID:1q2vZXGc.net: ポート加工してる方います？参考にしたいのでどこをどの程加工してどのような特性になったか教えてください。
770 ：774RR：2018/06/06(水) 08:55:53.70 ID:1Z4Sh3e+.net: やまっちでも見てきなさい
771 ：774RR：2018/06/06(水) 11:53:44.70 ID:bKDh5ZDN.net: ポートはショップに任せた方がいいと思う
ちょっとした角度のミスで特性変わるからな
772 ：774RR：2018/06/06(水) 13:14:56.77 ID:J7Um95B+.net: 自分でやるなんて書いてないよ
773 ：774RR：2018/06/06(水) 13:51:27.93 ID:jp9KIMMR.net: 自分はや○っちファクトリーで63ccシリンダーをポート加工とヘッドをoリング加工やって貰いました。8千円ほどだったかな？
ノーマルクラッチ滑るほどパワーはでたけど、63ccならビックキャブ入れないとそんなに変わらなかった
774 ：774RR：2018/06/06(水) 17:34:52.77 ID:gaiWWixs.net: 普段大型に乗ってるからたまにNチビ乗ると発進でエンストしそうになるんだが
ビックキャブ入れるだけで変わる？

今は50cc純正キャブ社外エアクリ(毒キノコ)メーカー不明チャンバー仕様です
775 ：774RR：2018/06/06(水) 18:00:35.35 ID:NP8icHJV.net: エアクリノーマルに戻せよ
776 ：774RR：2018/06/06(水) 20:20:06.81 ID:IY9b7rLZ.net: 大型の感覚でクラッチを繋ごうとすんな
Nチビは回転高めにしないと駄目。大型みたいに急発進したりしないから安心しろ
777 ：774RR：2018/06/06(水) 20:33:53.54 ID:jp9KIMMR.net: パワーフィルター付けるくらいならファンネルにした方がいい気がする。それが嫌だったら純正エアクリの二択
778 ：774RR：2018/06/06(水) 20:39:28.98 ID:OcHAN2ZV.net: 発進は50ならだが
中間から上は太くなる
もちろん社外チャンバー入ってての話だが
779 ：774RR：2018/06/07(木) 11:49:35.19 ID:+RkrnbEE.net: >773参考になります。
780 ：774RR：2018/06/07(木) 22:12:29.24 ID:0FNjkAKq.net: >>774 逆だったら凄いけどな
「Ｎチビの感覚で大型発進させても別に普通だった」
781 ：774RR：2018/06/10(日) 20:07:45.04 ID:RaF50GtH.net: NC750ならN1感覚で行けた
782 ：774RR：2018/06/10(日) 23:06:38.22 ID:D57fDYyu.net: 月末から10年野ざらし放置車両のフルレストアに着手します。。。
783 ：774RR：2018/06/11(月) 18:28:35.91 ID:HHsx8Q9c.net: 要レストアレベルの車体って値段つく？つくなら売っちゃおうかな
784 ：774RR：2018/06/11(月) 19:04:18.62 ID:PxOtqf15.net: ヤフオクの落札相場サイトを見てたらわかるよ
一応値段がつくにはつく。ただし20万や30万もの値はつかない
785 ：774RR：2018/06/11(月) 20:02:05.47 ID:rKtRMkYQ.net: 後期ならそこそこはつきそう
程度によるが
786 ：774RR：2018/06/11(月) 20:11:11.21 ID:HHsx8Q9c.net: 後期で乾クラとキタコのアウター付いてるくらいしかセールスポイントがないw
1スタでヤフー出すから欲しい人入札シクヨロ。
787 ：774RR：2018/06/11(月) 20:31:03.42 ID:+UqKajhE.net: 久々ウォッチいれるわ
788 ：774RR：2018/06/11(月) 22:37:13.23 ID:xZRQzDxy.net: >782
今ns50fとnsr80レストアしつつ魔改造してるよ～。
ns50fにn8エンジンで12インチ化、n8はnc30エンジン化してる最中。。。
789 ：774RR：2018/06/12(火) 06:29:25.12 ID:Jt81xqRm.net: N8の車体にVFR400Rのエンジン？
絶対無理だろ
790 ：774RR：2018/06/12(火) 08:09:36.07 ID:MEzlVJIg.net: 自分が見聞きしたことないものはあり得ないと騒ぐ人って一定数いるよな
791 ：774RR：2018/06/12(火) 08:34:42.96 ID:IRw9OSEU.net: 動画とかで見たことがあるのはCRM250、NSR250R、CRF250R、CRF270R、CRF450R、FTR233、KLX250
Nチビみたいな小さな車体には4ストエンジンの方がマフラーの取り回しで有利だから。2ストは膨張室がね…
792 ：774RR：2018/06/12(火) 10:08:03.57 ID:vndky7XO.net: 面白そうでいいねぇｗ
ただ実際楽しく走れるのはどのくらいまでなんだろう
793 ：774RR：2018/06/12(火) 11:31:25.74 ID:MbUGK/pr.net: FZR250のエンジン積んでるのいるからやる気やろ
それでもV4は厳しそうだが
794 ：774RR：2018/06/12(火) 15:02:53.45 ID:ALHTkh68.net: そういえば80ccでインナーローターとビッキャブにビッグリード付いたエンジン買ったわ
サイドベアリング交換してさっさと乗りたい
795 ：774RR：2018/06/13(水) 08:31:03.65 ID:755OIjS/.net: グロムにリッターv4載っけたりしてる人いるから400ならいけるさ！かんば～ツベにあげてね。
796 ：774RR：2018/06/13(水) 17:54:54.12 ID:jFNkvJWS.net: ラジエターと後ろ側バンクどう処理するかが問題だろうな
797 ：774RR：2018/06/13(水) 20:50:32.37 ID:Zb7NROez.net: MC41ラジエター流用？
798 ：774RR：2018/06/15(金) 13:19:12.10 ID:aUNgPHtU.net: うげげ・・・N8はピストンも出ないのかー
250の方はパーツ色々と復刻してるみたいなんだがなぁ・・・
799 ：774RR：2018/06/15(金) 14:53:40.92 ID:i/ugmi45.net: そう。N8はエンジンパーツのほとんどが絶版
ピストンはキタコから買える
http://www.kitaco.co.jp/data/product/link/k-pit5/kitaco_k-pit_vol5.html
うげげと嘆いてもどうにもなりませんから、素直に社外品を買うしかありませんね
800 ：774RR：2018/06/15(金) 16:10:45.78 ID:/bLx0L8G.net: 50ccみたいに社外シリンダー出して欲しい
801 ：774RR：2018/06/15(金) 16:24:39.57 ID:i/ugmi45.net: 10年くらい前だけどイタリアから出てはいたけどね。やまっちのところに少し触れてるよ。変わった排気ポートのやつ
DMRが80ccのシリンダーを開発するとかブログに書いてなかったっけ？ヘッドは出てるよね
802 ：774RR：2018/06/15(金) 17:19:54.21 ID:MAThzbkz.net: 純正で型取って鋳造しよう
803 ：774RR：2018/06/15(金) 19:37:58.04 ID:IpQzroTj.net: N5のボアアップシリンダーキットでボアダウンしよう
804 ：774RR：2018/06/15(金) 19:42:39.86 ID:/bLx0L8G.net: ホンダコレクションホールの内部の人間になれば作れ…ないか
805 ：774RR：2018/06/15(金) 20:50:01.62 ID:QrK0uyBX.net: 鉄のブロックから削り出せばおk
806 ：774RR：2018/06/16(土) 00:12:01.09 ID:G+BBomL4.net: 厚木2りんかんのNチビコーナー売り切りで在庫の純正パーツ社外パーツ全て10％オフで売り切りみたいだね！
明日行ってなんか掘り出し物ないか見て来ます！
807 ：774RR：2018/06/16(土) 00:21:24.86 ID:NrXU2ktp.net: 担当者が変わってNチビコーナーが無くなるからだね
808 ：774RR：2018/06/16(土) 07:26:39.55 ID:7uZ2OKkJ.net: 続けてくれと思う反面、今までよく頑張ってくれたとも思う
809 ：774RR：2018/06/16(土) 09:18:31.57 ID:NrXU2ktp.net: 有志がぞろって殺到して総額1000万円以上お買い上げでもすれば継続してくれるんじゃない笑
810 ：774RR：2018/06/17(日) 18:56:11.12 ID:kO9zaXwI.net: 一ヶ月ぶりにN８で小一時間ほど街中を走ってみたんだけど
やっぱり楽しいね♪

こういう楽しいバイク、無くなって欲しくないわ～
数量限定でもイイから何とか継続的にパーツ供給して欲しい・・・
811 ：774RR：2019/08/22(木) 07:23:50.03: 残念やなぁ、もう思いきりカートコース攻められへん
Nチビ程、安くて愉しいミニバイクは出て来ないやろう
812 ：774RR：2019/09/23(月) 00:43:09.16: 前期n8エンジンにv100ピストンの流用って、よく聞くけど、
ピストンリングの合口の位置が違うよね？
そのまま使って大丈夫なの？
それとも、ピストンの合口を加工する前提？

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