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NSR50 NSR80 その38
- 1 :774RR:2017/05/08(月) 22:01:13.05 ID:xYJrKHQQ.net
- NSR50 NSR80を語るスレ
前スレ
NSR50 NSR80 その37 [転載禁止](c)2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1436618892/
- 50 :774RR:2017/05/31(水) 19:32:30.63 ID:b3TXRsDg.net
- 影武者ってなんだ?
変なものを付けたせいだろ
- 51 :774RR:2017/05/31(水) 19:41:23.03 ID:b4JDQFsA.net
- >>49
黒澤明に賠償請求だな
- 52 :774RR:2017/05/31(水) 22:26:17.09 ID:RFRF+8Ae.net
- >>50
デイトナのギアポジ誤魔化してリミッター解除する単なる抵抗
>>51
遺族でいいかな?
- 53 :774RR:2017/06/01(木) 00:13:02.65 ID:m7bebhrS.net
- >>49 前期だったらむしろEg本体が回りすぎで壊れる事の方が多い
或いは影武者が天井裏に潜んでると槍で刺されるとか本体CDI自体が
逝くことは少ないと思うけど
本来想定されてない電流が流れるわけだから本体CDIが駄目になっても
おかしくない
- 54 :774RR:2017/06/01(木) 07:03:29.74 ID:tDKuQPEn.net
- 忍者じゃないんだから影武者が潜んでどうするんだ
- 55 :774RR:2017/06/01(木) 07:37:30.06 ID:iBB/d7v+.net
- この流れには笑った
- 56 :774RR:2017/06/01(木) 09:26:59.07 ID:CZRUp3cX.net
- さすがにイルムシャーなんか載せれないだろ(錯乱)
- 57 :774RR:2017/06/03(土) 12:16:50.93 ID:yIDs5Qcr.net
- https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v502200222
80のシリンダーでGE2の刻印なんてあったっけ?
- 58 :774RR:2017/06/03(土) 16:39:03.18 ID:nWJmrckF.net
- 冷却パイプ見る限り50
- 59 :774RR:2017/06/03(土) 16:40:01.67 ID:nWJmrckF.net
- つか純正ボーリングじゃん
- 60 :774RR:2017/06/03(土) 22:44:29.93 ID:+H7SinQB.net
- >>54 遅レスだが多分そう返されるだろうと予想して
ワクワクして寝落ちしてしまったのは俺だ!
- 61 :774RR:2017/06/03(土) 23:38:59.24 ID:lmJaggbW.net
- 排気ポートが50のそれだな。80みたいなセンターリブが無い
- 62 :774RR:2017/06/04(日) 00:40:51.02 ID:CGuvqD/0.net
- DRMのNSR80シリンダーヘッド入れてみた人いる?
少し気になってるんだけど
- 63 :774RR:2017/06/04(日) 00:43:11.17 ID:fU5BoRVO.net
- >>57
CRM80だな
- 64 :774RR:2017/06/04(日) 02:21:09.95 ID:uUs44gOz.net
- いやいやCRM80にもセンターリブはあるでしょ
- 65 :774RR:2017/06/04(日) 02:24:10.24 ID:JAxvLt9M.net
- 質問欄みたらボア41〜42mmって書いとるね
- 66 :774RR:2017/06/04(日) 02:51:10.42 ID:uUs44gOz.net
- 刻印を79ccに偽装して出品してる訳か
最近ヤフオクこんな出品者ばっかだな
- 67 :774RR:2017/06/04(日) 07:23:22.44 ID:NPz6PcPO.net
- しかも入札が入ってるな
まぁ俺に害が及ばなければ関係ないし、OKなのだが(他人が不幸になる分は全然OK!)
- 68 :774RR:2017/06/04(日) 10:39:18.87 ID:Oxefbg+i.net
- 無知は罪なんだよなぁ
確認……大切
- 69 :774RR:2017/06/04(日) 11:10:22.72 ID:XhH4B3sX.net
- >>63
MBX80じゃね?
- 70 :774RR:2017/06/05(月) 10:05:40.33 ID:kAOTtvux.net
- NSR50買いたいと思って検索かけたら
高いねー
40-50マン円がざら
たまかず少ないからしょうがないのかな
しかしぼりすぎ
- 71 :774RR:2017/06/05(月) 10:16:59.25 ID:H79Wu6tg.net
- もうとっくの昔に生産中止になっていて増えようが無いし
部品取りにバラされたり事故とかで減っていく一方だもの
レプソルとか希少カラーだったり程度いいものは40-50万くらいしてもおかしくない
オクで見てみたがぼろいレーサーでも10万超えてるのが現実
- 72 :774RR:2017/06/05(月) 10:21:55.78 ID:kAOTtvux.net
- だよね
ロズマンズほすぃー
- 73 :774RR:2017/06/05(月) 10:39:27.41 ID:C7VO1NNr.net
- それでも手に入れたいくらいの価値ではある
- 74 :774RR:2017/06/05(月) 10:40:50.59 ID:H79Wu6tg.net
- なら、適当な中古でも買って社外のロスマンズカウルを付けて我慢したら?
もっと早く買わなかった自分を恨むといい
- 75 :774RR:2017/06/05(月) 11:08:15.70 ID:C7VO1NNr.net
- 思うけど純正が良いには越したことないけど
中華って何がダメなのかわからん
- 76 :774RR:2017/06/05(月) 14:52:47.43 ID:bbcxBCIj.net
- チビなんて10万でゴロゴロ転がってるだろ。
- 77 :774RR:2017/06/05(月) 18:17:47.75 ID:RH1i1De2.net
- 自分はNSR80を売ろうとしているけど、売る場合は本当に買いたたかれるなぁ
- 78 :774RR:2017/06/05(月) 18:21:07.99 ID:kAOTtvux.net
- やっぱフル純正のロズマンズがいい
- 79 :774RR:2017/06/05(月) 18:25:37.95 ID:kAOTtvux.net
- ちなみに皆さんのNSRってどんくらいの
値段で買いましたか?
- 80 :774RR:2017/06/05(月) 18:28:04.44 ID:4yINSI8a.net
- 初期型50、春に七万で買ってきた
- 81 :774RR:2017/06/05(月) 18:28:47.55 ID:kAOTtvux.net
- どっからかったの?
- 82 :774RR:2017/06/05(月) 18:31:03.97 ID:4yINSI8a.net
- 普通に保証付きでバイク屋から
ちなみに保証で腰下割ったついでに腰上オーバーホール部品代のみとフォークのオーバーホールしてもらった
後外装一式貰った
で、CDIイカれて保証で修理中
- 83 :774RR:2017/06/05(月) 18:32:51.02 ID:kAOTtvux.net
- 詳しい方いらしたら教えて欲しいのですが、
ヤマハのtzmとかtzrッだ高忘れたんですが
NSRに速さで勝てるのってありますか?
- 84 :774RR:2017/06/05(月) 18:34:49.32 ID:kAOTtvux.net
- 妥協はしないほうがいいかな?
- 85 :774RR:2017/06/05(月) 18:39:35.64 ID:4yINSI8a.net
- おめぇ、さては高校生だな?
悪いこたぁ言わねぇ、エイプでコール切ってる方が健全だ
- 86 :774RR:2017/06/05(月) 18:42:13.31 ID:BJgttj5Z.net
- 貴重なNSRを潰してはならない(戒め)
中華カブでも乗ってろ
- 87 :774RR:2017/06/05(月) 18:42:37.93 ID:H79Wu6tg.net
- こういうやつに限って結局買わなさそうだな
本気なら色々聞いたりしないで妥協せず買ってるはずだから
黙って買うことを強くおすすめします
- 88 :774RR:2017/06/05(月) 18:50:34.77 ID:kAOTtvux.net
- うっせー
カウル付きがすきなんでい
- 89 :774RR:2017/06/05(月) 18:55:56.45 ID:PqI43eA+.net
- 今時安く買うのは無理だろ
ロスマンズはプレミアがかかってるからな
20年前だったら5万円で買えてたけど時代が違うのよ
諦めて40-50万で買いなさい
- 90 :774RR:2017/06/05(月) 19:06:08.03 ID:kAOTtvux.net
- やっぱかー
2ストのカウル付きだとtzrでもいいと思った
んですが年式が古すぎるのがちょっと
- 91 :774RR:2017/06/05(月) 19:08:31.92 ID:kAOTtvux.net
- 間違った
tzmね
- 92 :774RR:2017/06/05(月) 19:14:32.19 ID:PqI43eA+.net
- 何言ってんだ?NSRも相当古いだろ
おまえの欲しがってるロスマンズは新しいのでも94年式だからな
TZMは93年式、大して変わらねーよ
- 93 :774RR:2017/06/05(月) 19:16:06.56 ID:H79Wu6tg.net
- 冷やかすだけ冷やかして結局買わなさそう
こいつに買われない方が幸せかもな
- 94 :774RR:2017/06/05(月) 19:19:24.72 ID:kAOTtvux.net
- そなの?
正直どっちが早いっすかねー
全然知識ないもんで
車から入ったからエンジンはホンダのブイテック
エンジンって固定概念からホンダのバイクを探してました。
- 95 :774RR:2017/06/05(月) 19:26:15.10 ID:H79Wu6tg.net
- 買う前に考えないで、買ってから考えましょう。ここでだらだら質問ばかりしても意味は無い
ちなみにTZMにすると速い遅い以前に後悔しますよ
部品が絶望的なほどありませんから
- 96 :774RR:2017/06/05(月) 19:27:56.45 ID:kAOTtvux.net
- 分かりました
ありがとう御座いました
- 97 :774RR:2017/06/05(月) 23:07:00.85 ID:t7+Pj/8+.net
- ケイヒンPWK28にパワージェット付きなんてあったっけ
ケイヒン刻印がないPWK28PJ付きが格安で出てるから気になるけど
アフターパーツが無いなら控えたい
PE24もウホッいいキャブだけどPWK28に行きたい
- 98 :774RR:2017/06/05(月) 23:49:28.49 ID:H79Wu6tg.net
- ああ、中国製のコピー品だから手を出すのは止めた方が良い
高くても正規品を買おう
ニカッと白い歯を見せながら何も考えずにカートに入れることだ
- 99 :774RR:2017/06/06(火) 09:30:23.67 ID:vmp9RKJr.net
- https://blogs.yahoo.co.jp/suna_arms/40936384.html
https://blogs.yahoo.co.jp/suna_arms/40935377.html
もしかしてこういうの?
読めばわかるけど正規品一択だよ。アフターパーツもあるし信頼性が全然違う
ヤフオクとかだと偽物があるのでケイヒン代理店のモトバムから買いましょう
ここで間違ってもたっかい!と思わないこと。ホンモノだから信頼できる!と思いましょう
- 100 :774RR:2017/06/06(火) 15:17:36.97 ID:VRP0/FHm.net
- https://www.ebay.com/itm/172634039432
これパーツ組んでみた人いる?
めちゃくちゃ気になってる。
- 101 :774RR:2017/06/06(火) 15:31:44.43 ID:YCtZQhOW.net
- UASってとこが出品してるPWK28だが
ググるとそこそこ買ってる人多いのな
資金貯まれば買お
- 102 :774RR:2017/06/06(火) 16:18:50.88 ID:2N+P5qew.net
- 物理的にクランク変えないかぎり110ccって無理じゃね?
- 103 :774RR:2017/06/06(火) 16:41:29.04 ID:vmp9RKJr.net
- ボーリング品の100ccを使ってたけどスカートがぺっらぺらに薄いから110ccは無理だと思うよ
そもそもこれ何mmか書いてねーし
君が「よし、俺が先駆者になったるわ!」という勢いで組んでみたら?
- 104 :774RR:2017/06/06(火) 18:36:13.80 ID:nbSN/Rhf.net
- 遣ってみて
安いし
- 105 :774RR:2017/06/06(火) 18:39:06.68 ID:vmp9RKJr.net
- そうだね
めちゃくちゃ気になってるなら何も考えずに勢いだけで買おう
勢いで行動すれば成功率は上がるというものだ
未踏の地へ飛び出してガッツポーズできるかはあなた次第
- 106 :774RR:2017/06/07(水) 19:21:28.46 ID:a3fNrnUu.net
- キーオンでウインカーとか点く悦びを知った
次はキーオンとライトオンで照らしてくれる悦びを知りたくなった
- 107 :774RR:2017/06/07(水) 20:00:24.59 ID:uNmmq3DH.net
- キーオンとライトを連動したいなら配線加工で簡単に出来るけど
全波整流化が必須ですよ
- 108 :774RR:2017/06/07(水) 20:47:12.44 ID:lICWzQNB.net
- そうなんだよなぁ……
中華レギュ買ったけど配線わかんね……
- 109 :774RR:2017/06/07(水) 21:39:00.31 ID:uNmmq3DH.net
- わかるだろ
つーか紹介してるページがあるじゃん
ぐぐれば出てくるよ
- 110 :774RR:2017/06/07(水) 22:13:05.19 ID:yfIrC4+C.net
- 何度も目を通してるが
レギュレータの接続がどうしてもわからん
12vレギュレートをバッテリーに繋いで……
交流配線って仕組みがわからん……
発電コイル加工して配線もひとつにして……
4ピンで
赤←12V出力←バッテリー
緑←アース、マイナス←バッテリーだかどこか
黄色ピンク←交流配線←加工したコイルの配線
ピンが一つ余る……
- 111 :774RR:2017/06/07(水) 22:45:14.76 ID:fWj/fkeq.net
- 仕組みが分からないのになぜ手を出したのか
- 112 :774RR:2017/06/07(水) 23:13:38.92 ID:yfIrC4+C.net
- まだ作ってはないよ
部材は揃えて調べてやるつもり
ではいるがレギュレータでだめだ
- 113 :774RR:2017/06/07(水) 23:26:26.72 ID:uNmmq3DH.net
- >>110
そのへんもサイトできっちり説明があるでしょ
つーか白はどうした
黄色と白がコイルの配線でしょ。なんで白が無いの?
あくびが出るくらい簡単すぎるから頑張れや
- 114 :774RR:2017/06/08(木) 06:58:53.79 ID:bJbxINcu.net
- >>113
ごめん
中華レギュの配線のこと
しっかり目を通したら一応書いてあった
- 115 :774RR:2017/06/09(金) 00:11:11.98 ID:bR3UUfpp.net
- 交流のヘッドライトを直流にしたいなら
ライトとかホーンとかのスイッチの中の
黄色の配線が交流だから、それをカットして
直流の配線に変えたらいいよ。直流は黒ね。
ホーンにいく線だけど分岐してホーンとライト
に使用すれば直流化できます。(キーオンで
ライト点灯)
- 116 :774RR:2017/06/09(金) 06:30:09.77 ID:HNhqamuo.net
- 俺はNSR250のスイッチユニット着けたから問題ないな
けどさらに複雑になった気がする……
- 117 :774RR:2017/06/09(金) 10:35:28.57 ID:6OJL1sCC.net
- >>116
ホーンはちゃんと作動する? ホーンの配線だけややこしかった記憶がある
- 118 :774RR:2017/06/09(金) 16:03:45.22 ID:wrHTuVUQ.net
- >>117
ユニットからのホーン配線を単体にして延長加工して
ホーンに接続したら車体アースしてる
- 119 :774RR:2017/06/12(月) 01:33:01.75 ID:DQUAidUQ.net
- 全波整流のレギュレーターは解決しましたか?
赤?→直流(バッテリーのプラス)
黄、白→交流の入力、出力(全波改造後はどちらも
出力やなかったかな。)
緑→アース
これに合わせて配線繋ぐだけやから簡単です。
黄色と白はどっちに繋いでもオーケー!
あとはライト類の直流化やね。
交流が使われてる電装は、
テールランプ、(ブレーキランプは直流)
ヘッドライト、メーターバックライト、
これだけ! これを直流化すればオーケー。
ウインカーが ちと面倒。
整流ダイオードを使わないといけないよ。
ハザードになるから。
- 120 :774RR:2017/06/12(月) 07:57:12.48 ID:D0gYWwSE.net
- 作業としてはハサミでぶった切るだけの簡単なものだからね
躊躇したりする理由が無いので勢いでやろう
- 121 :774RR:2017/06/12(月) 10:03:29.90 ID:Avxh+Yd0.net
- 全波やろうかなと思ってたら事故ったわ
- 122 :774RR:2017/06/13(火) 00:15:17.30 ID:UaMj5ds/.net
- >>121 ぐうの音もでんわ(全波)
- 123 :774RR:2017/06/13(火) 07:14:32.95 ID:EoziKBfM.net
- えぇ……
- 124 :774RR:2017/06/13(火) 07:51:56.66 ID:pfGPXZih.net
- _
/ )
| ̄|/ └┐
| | |いいね!
|_|―、_ノ
- 125 :774RR:2017/06/13(火) 08:37:03.37 ID:qGSvXVFR.net
- いくない!
- 126 :774RR:2017/06/13(火) 13:00:26.96 ID:lRoX5T5P.net
- 二次エアーってどこからよく吸いますか?
- 127 :774RR:2017/06/13(火) 13:56:21.74 ID:OTOzdkCV.net
- キャブ〜シリンダー
シリンダーとチャンバー間
左のオイルシール抜け
- 128 :774RR:2017/06/13(火) 20:08:16.09 ID:lRoX5T5P.net
- ありがとうございます
- 129 :774RR:2017/06/14(水) 06:40:30.40 ID:oF83ptTC.net
- なぜTZMより高いのか
- 130 :774RR:2017/06/14(水) 11:55:19.82 ID:Vxne+don.net
- TZMは玉数が少なければ中古パーツも少ないので却って高くつくよ
TZR50(TZR50R)も大体似たような感じ
- 131 :774RR:2017/06/14(水) 12:16:56.84 ID:U00Ul99z.net
- 今からTZM買うならNチビ買う方がマシな気もするが。
- 132 :774RR:2017/06/14(水) 12:39:29.65 ID:NIf5D7m0.net
- 自分もTZMも考えたが同じくバイク屋にパーツとかあまりないからNチビにしとけと言われた
- 133 :774RR:2017/06/14(水) 13:58:02.45 ID:1mZi3ern.net
- TZ系エンジン(RZ50含む)は構造上NS系より焼き付きやすいとか聞いた
- 134 :774RR:2017/06/14(水) 14:04:40.73 ID:8jCrrReo.net
- 昔バロンで買った中古のTZMはビックリするぐらい
遅い上にやたらバラシずらくてゲンナリしたので
ヤマハのバイクは買わないようにしてる。
- 135 :774RR:2017/06/14(水) 21:47:05.54 ID:iiL7MRfl.net
- おう、ヤマハさんのバイクか。
- 136 :774RR:2017/06/15(木) 20:03:42.53 ID:BFuNF7Qo.net
- TZM、新車当時でも完全にホンダに負けてたなぁ。
TZR50Rも然り。
なんといっても、エンジンパワーそのものが違い過ぎる。
車体構成だけはヤマハらしいなぁと感心したが、
結局短命に終わったのが、全てを物語ってる。
- 137 :774RR:2017/06/15(木) 21:26:52.62 ID:NtOmghEw.net
- でもライトチューンであの伸びは羨ましい
単走でなら速いって言われる理由がわかる
まぁあの伸びが混走で裏目に出るんだけどね
- 138 :774RR:2017/06/15(木) 23:44:57.21 ID:Rqs0nQXS.net
- TZMは当初、ケースリードバルブなので有利と言われていた
でも熟成の差なのかな?NクラスでさえNSR軍団の牙城を崩すのは容易ではなかった
ちなみに昔ライダーコミックの企画で最高速を出すというのがあって
TZMは50ccのままで145kmを記録していた
谷田部の旧テストコースでの測定だったのでストリートや一般サーキットでの最高速とは条件が異なるとはいえ
ポテンシャルが高いエンジンだと思った
内容は、ポート加工、チャンバー、インナーローターだったと思うが
- 139 :774RR:2017/06/16(金) 02:53:40.01 ID:xkmECaI5.net
- そんな企画やってねーよ
適当に自分の都合良く話をでっち上げんじゃねーよ
TZR50の企画はあったけど、TZMの企画なんか1回もやってねーだろ
嘘吐くなよ
- 140 :774RR:2017/06/16(金) 07:45:23.12 ID:X6Cjfrur.net
- TZRとTZMの話題に興味ないこと気付こう
- 141 :774RR:2017/06/16(金) 07:58:39.60 ID:UZQB5Jse.net
- >>139
あんたは「俺は改造魔!」と勘違いしてないか?
- 142 :774RR:2017/06/16(金) 18:14:42.31 ID:VTAkmDTd.net
- >>138
ns1で140まで確認したぞ
- 143 :774RR:2017/06/17(土) 05:06:17.77 ID:p9Ov0ZFc.net
- >>142
改造内容おしえて
- 144 :774RR:2017/06/17(土) 08:32:15.63 ID:n555iROj.net
- カメファクのメガトン100KITと乾クラ仕様の?
- 145 :774RR:2017/06/17(土) 16:52:26.63 ID:Kt5LqCy0.net
- >>143
中華製のハッピーメーターに換装
- 146 :774RR:2017/06/18(日) 16:38:44.47 ID:D9iVabzG.net
- >>143
20πキャブレター
brdチャンバー
ポート加工
スプロケットは加速、最高速お好みで
- 147 :774RR:2017/06/18(日) 18:55:46.55 ID:HgVyYwF4.net
- 前期車だがクラッチ回りの部品注文するのに、リフターを後期のベアリングタイプにしようか迷ってる。
やっぱ後期タイプの方が良いかな?フィーリングとか
- 148 :774RR:2017/06/18(日) 19:06:40.48 ID:KOIAC0Ln.net
- リフター変えたら
プッシュロッドとリフターロッドだかも変えなきゃ
半クラ状態になって駄目だわ
経験済み
- 149 :774RR:2017/06/18(日) 22:15:12.35 ID:4RH4z2cZ.net
- なるほどあの小さな凸も変えるのね。
てか、前期のリフター関連廃盤で後期のしかなかったわ
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