NSR50　NSR80 その38

1 ：774RR：2017/05/08(月) 22:01:13.05 ID:xYJrKHQQ.net

NSR50　NSR80を語るスレ

前スレ
NSR50　NSR80 その37 [転載禁止](c)2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1436618892/

659 ：590：2018/04/25(水) 19:32:00.68 ID:KG1OkP8C.net

遅くなりました

チャンバーの件ですが、
⚫どれが欲しいか
⚫住まいと軽い自己紹介
⚫乗ってるNS/NSRの仕様
こんな感じを書いて下記アドレスへ

n-chibi.n-mini@via.tokyo.jp

早いもの順にはしません
応募者多数の場合、何かしら抽選します
世田谷まで取りに来るのが前提です
梱包も発送もしません

660 ：774RR：2018/04/25(水) 20:25:35.55 ID:r9+ihY2y.net

>>658がもし遠方の方であれば、新幹線や飛行機を使ってでも行くべきだ

661 ：590：2018/04/25(水) 20:35:51.61 ID:KG1OkP8C.net

そんなのやめてw
往路だけで完全に足でるじゃん

だったらエアパッキン超絶ぐるぐる巻きでクロネコ使うわ

662 ：774RR：2018/04/25(水) 21:13:22.57 ID:/qPTpRnz.net

Ｎチビで行けばいいじゃん

663 ：774RR：2018/04/25(水) 21:13:58.13 ID:Qb7Vy31H.net

>>661
じゃあそれで

664 ：774RR：2018/04/25(水) 21:36:30.17 ID:DrLspro3.net

>>662
そしてその場で交換して帰る。完璧だな

665 ：590：2018/04/25(水) 22:00:12.57 ID:KG1OkP8C.net

すみませんが、１人１種類でお願いします

どうせなら、あるだけ全部まとめて俺にくれ！とか、
今夜行くから俺に決めろ！とか、
俺は1000円/本 出すからとか、
送料は負担してくれるんだろ？とか、

常識外なの勘弁してください

666 ：774RR：2018/04/25(水) 22:20:06.79 ID:r9+ihY2y.net

まあ乞食が多いからねここは（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

667 ：590：2018/04/25(水) 23:26:43.13 ID:KG1OkP8C.net

平日昼間は仕事してます
今夜はもう遅いです
乗ってないなら要らないですよね
端から転売と言われてあげると思いますか
勝手に取りに行くから家外に置いとけって…　住所教えませんけど

問い合わせの返事をここに書いときます
色んな人がいますね

とりあえず、今週末に引き取り出来る方にあげます
世田谷・駒沢公園あたりです

668 ：774RR：2018/04/26(木) 07:00:21.37 ID:cNqDC0ZZ.net

メールで直接言えよ
態々ここに書くな

669 ：774RR：2018/04/26(木) 07:59:26.19 ID:8Ojrtml9.net

なんか試されてるみたいで気分悪い

670 ：774RR：2018/04/26(木) 09:10:42.55 ID:zi1MYcJQ.net

メールでの問い合わせが多いからだろう
あまりに非常識な人が多いから釘を刺すつもりでここに書いてんじゃないの？俺でもそうするが（笑）
だから俺は>>666で書いたんだよ。ここは乞食が多いって

671 ：629：2018/04/26(木) 21:13:30.19 ID:MQQqkF+y.net

いつぞやの>>629です。吹けなくなったエンジンの経過報告です。

プラグを確認するとオイルベッタリ。
ナンバープレートをみると黒いオイルが飛び散っておりベタベタになっている。
うーん。オイルの量が多くてナンバープレートまで下りてきている・・。

ということはチャンバーの中もオイルベタベタでカーボンの蓄積と相まって
詰まっちゃったか？と考えました。
んでこの1週間パイプユニッシュでつけ置きし、先ほどチャンバーの清掃を行いました。
結果これが原因でした。
チャンバーを取り付けてエンジンかけてみましたが気持ちよく回るようになりました。
ポンプレスにしましたので単純に混合比で解決する問題だと思われます。
とりあえず一安心です。

皆さんどうもありがとうございました。

672 ：774RR：2018/04/26(木) 23:05:38.92 ID:zc5GVuik.net

解決おめ

673 ：774RR：2018/04/26(木) 23:34:53.51 ID:AI0DOu+r.net

よかよか。次の方どうぞ。

674 ：774RR：2018/04/28(土) 16:10:35.55 ID:y8WlgFsn.net

純正キャブのチョークレバーが手を離すとすぐに戻ってしまうのですが
レバー交換以外で対策はありますか？

675 ：774RR：2018/04/28(土) 18:35:54.16 ID:/JpE7uVg.net

交換しかないな

676 ：774RR：2018/04/29(日) 23:18:57.14 ID:o3mxfoWy.net

>>659
まさかの乗り遅れ…。チャウチャウとバワーパイプ使ってみたかったです…

677 ：774RR：2018/04/30(月) 03:39:16.04 ID:L+ZQjABK.net

パワーパイプいただきました

678 ：バイク初心者の親父：2018/04/30(月) 11:50:26.09 ID:3CZ499gs.net

年甲斐もなく勢いでレプソルNSR50なんぞを買ってしまいました。
エンジンは８０ｃｃに交換している状態でした。
そこで経験豊富な皆さんにご教授を願いたいのですが。

買ったのがバッテリーレス車だったんです。
これって、どんなメリットやデメリットがあるのでしょうか？
サーキットで走る予定は全くない場合はバッテリー付きのほうが良いのでしょうか？

679 ：774RR：2018/04/30(月) 12:07:47.57 ID:ULHfTXIq.net

あったほうが公道では不満は無いかな
灯火類全部つけたら不安定になる

680 ：774RR：2018/04/30(月) 12:18:04.50 ID:gBiVJJ28.net

メリット バッテリーあがりの心配がない
デメリット >>679
CRM50だけどデジタルメーターやらアクセサリーが正常に作動しないからバッテリー化した。

681 ：774RR：2018/04/30(月) 15:04:37.86 ID:fVwLreG6.net

知識なさすぎだろｗ　そんなんで手出したの。

682 ：774RR：2018/04/30(月) 16:11:10.03 ID:sRxFY/tP.net

チャンバーあげます企画、先程最後の引渡しを終えました
PPを譲った方、一々スレに書かないでと言ったのにw

持ってても使わない部品を放出しようかと考えてます
20年位前のSP12で使ってた部品で、欲しいモノがあればですが

683 ：774RR：2018/04/30(月) 16:32:20.24 ID:6S3sETA0.net

Twitterとかでやれば良いのに

684 ：バイク初心者の親父：2018/04/30(月) 16:55:19.01 ID:mwO/QpJC.net

>>679
>>680
レスありがとうございます。
じゃあウインカーとテールライトをLEDに替えたら不安定さも緩和されますかね？
デメリットが少ないのなら当分このままで様子を見ようかと思います。

>>681
酔った勢いとは言え時期尚早すぎたと自分でも思いますｗ
本当はファイティングレッドのが欲しかったのですが
買ってみるとレプソルも可愛いかな〜っとｗ

じつは今までスクーターばかりで初めてのミッションなので
信号待ちの時はエンストしないようにとドキドキしている超初心者です (^^；

685 ：バイク初心者の親父：2018/04/30(月) 17:01:06.42 ID:mwO/QpJC.net

これ以上高騰する前に買いたいな〜っとは思っていたのですが
もう少し勉強してから買う予定だったんですけどねぇ
職場の後輩と飲んでたら次第に勢いが加速してしまって・・・
翌日には後輩と一緒にバイク屋の前に立っていましたｗ

こんな超初心者ですが皆さん宜しくお願いします　m(_ _；)m

686 ：774RR：2018/04/30(月) 18:05:31.77 ID:4y+UpnHz.net

イヤです

687 ：774RR：2018/04/30(月) 18:27:35.71 ID:SiEoXlGj.net

>>685
そんな超初心者のおまえに合った唯一のアドバイスは「失敗をおそれずに挑戦しろ」これに尽きる

688 ：774RR：2018/04/30(月) 19:24:29.95 ID:/SC0C1R6.net

>685
自分も数年前に人生初バイクがNチビだった
迷わずいけよ、いけば分かるさ

意外となんとかなる
TZMあたりと比べれば

689 ：774RR：2018/05/01(火) 01:43:30.47 ID:qGKpOyJI.net

>>685　レプソルは完全オリジナルじゃないと意味ない

なんちゃってレプソルで高値掴みした可能性あるよ

690 ：バイク初心者の親父：2018/05/01(火) 06:57:35.73 ID:TmwrWwaE.net

>>687
>>688
レスありがとうございます。
以前からスクーターならちょこちょこ弄ってたのですが
どうしても配線系だけは苦手だったんで少し不安だったのです。

まだ買って間もないので今はニヤついてしまってますが現状でも満足しています。
冷静に見渡せるようになったら不満部分も出るかもですが
その時は自分好みに手を加えるつもりです。
その時はまた色々と教えて下さい。

>>689
私がセカンドオーナーなんですが、バイク屋が前オーナーに聞いたところ
オリジナルで間違いないそうです。
フレーム番号や純正カウルも調べてもらったのですが大丈夫でした。
80ccエンジン、80cc純正CDI、バッテリーレス、サイドスタンドセンサーキャンセル、サイドスタンドランプ撤去以外は
完全オリジナルだそうです。
バイク屋が知り合いなので下取り価格のままで格安購入できました。

691 ：774RR：2018/05/01(火) 07:21:40.37 ID:fuazXfvC.net

本人が気に入ってんだからそれでいいんだよ。
バイク屋が知り合いならなんかあったときはそこに聞けばいいよ。
ここだと変なのが沸くと厄介だからね。

692 ：774RR：2018/05/01(火) 09:29:59.02 ID:kJRd0mWa.net

そうそう

ｘここで質問する
○バイク屋に頼る

693 ：774RR：2018/05/01(火) 22:50:17.68 ID:Msz6yaVY.net

排気　社外チャンバー
吸気　ノーマルエアクリフィルター無し　蓋無し
　　　　キャブノーマル　mj107 sj40

この状態でうまく吹きあがりません。
アイドル〜４０００回転　　ビイイィィイ
４０００〜７０００回転　　ビビッ！ビッ！ビッ！ビビビッ！（痰が絡んでせき込んでる感じ）
７０００〜１３０００回転　ビイイィィイイィイィイイィ！！！

伝わりずらいけどこんな感じです。４０００〜７０００がなかなか突破できない感じです。
mj110にしても変化ありません。
どなたかご教授お願いします。

694 ：774RR：2018/05/01(火) 23:01:09.44 ID:PFAFNpJE.net

似たような症状で、マフラー内部がギトギトになってたのを交換したら改善した
でも仕様が違うと参考にはならないかな

695 ：774RR：2018/05/01(火) 23:19:48.34 ID:khfwe5FA.net

ニードルのクリップ位置は？

696 ：774RR：2018/05/02(水) 00:23:48.06 ID:qlH8p5Ux.net

ニードルの領域が濃いね。
まずはクリップ段数下げて、だめなら太い針に変えるかな。

697 ：693：2018/05/02(水) 15:40:48.44 ID:AHxjQlfy.net

ニードルを一番上に上げてみました。
綺麗にとはいきませんでしたが、谷ができるであろう所で1〜2回せき込むくらいに
改善されました。
ありがとうございました。

698 ：774RR：2018/05/05(土) 18:54:06.14 ID:lZ7Cu2ej.net

乾クラでサーキット走ったが
こりゃ速さ求めるものではないな
最初から理解はしてたが期待してないわけではなかった

699 ：774RR：2018/05/05(土) 19:04:17.85 ID:t9pLFSJo.net

そっか〜
まあ良い経験になれただけ収穫はあったんじゃない？(^-^)

700 ：774RR：2018/05/05(土) 19:12:34.74 ID:lZ7Cu2ej.net

確かにな
やはり80のが走りやすい

701 ：774RR：2018/05/05(土) 21:05:38.62 ID:x2joIARN.net

乾クラ当時買い逃したから憧れだわ〜

702 ：774RR：2018/05/05(土) 21:13:49.43 ID:WMrtd7JR.net

このバイク乾クラつけられるの？

703 ：774RR：2018/05/05(土) 21:41:53.64 ID:y+hET6vm.net

見た目といい音といい最高なんだがなぁ
たまにヤフオク出てるけどクソ高杉やな

704 ：774RR：2018/05/05(土) 21:56:02.66 ID:t9pLFSJo.net

>>702
むかーし武川から乾クラのキットが出ていた。定価で68000円くらいだったと記憶

705 ：774RR：2018/05/05(土) 23:01:14.67 ID:1GlFoWLz.net

>>704
そんなのあったんだね
知らんかった

706 ：774RR：2018/05/05(土) 23:31:06.53 ID:FXYRFDBz.net

長いこと乾クラを眠らせてること思い出したわ
見てくれと音だけは良かった記憶しか残ってないわ
オクに出そうかな　使わんし

707 ：774RR：2018/05/05(土) 23:47:10.08 ID:He7zXdbn.net

Nちびの乾クラ音小さくない？

708 ：774RR：2018/05/05(土) 23:49:48.32 ID:3gVhR2pC.net

>>690　後期型はバッテリー点火になってるからバッテリーレスにすると
電気系が余裕なくなるけどバッテリーの代わりにキャパシタなりが付いてるか
確認して公道で乗るならバッテリー搭載に戻した方が安定して走れるよ

709 ：774RR：2018/05/06(日) 00:12:23.52 ID:NIjQ9KeW.net

>>707
クラッチ自体小さいからね

710 ：774RR：2018/05/08(火) 14:53:54.47 ID:VYB6pIGN.net

ワイドホイール装着してる人いますか？

711 ：774RR：2018/05/08(火) 15:03:09.68 ID:+JBr+cRb.net

ワイドホイールあったっけ
グロムのホイール考えたことあっても無理だと知って諦めたのはある

712 ：774RR：2018/05/08(火) 15:12:54.23 ID:q9jvUEUE.net

中華ホイールでワイドのやつがある
前はノーマルと同じ2.75Jでリアは2.75J→3.00J
タイヤは140/70-12が履ける
前後2万円でゲイルスピードよりだいぶ安い

713 ：774RR：2018/05/08(火) 18:26:57.90 ID:7GpPFMx2.net

ベアリングを交換してから使った方が良いですよ←中華ホイール
中華規格は糞過ぎる上に、真っ直ぐ打ち込まれてない

714 ：774RR：2018/05/09(水) 16:25:01.42 ID:stFvLIvS.net

>>712
2�pも太いとタイヤがチェーンに当たらないか？

715 ：774RR：2018/05/09(水) 16:54:02.59 ID:nLN5QofD.net

釣りですかｗ

716 ：774RR：2018/05/09(水) 16:57:37.58 ID:btFXMu7N.net

ファルコンで前後4j履いてる

717 ：774RR：2018/05/19(土) 12:19:12.91 ID:vWby7ByM.net

安かったからサイドスタンド部分のないサーキット仕様のNチビを買ったんだけど
めっちゃ不便で街乗りで使えない　(´；ω；｀)

どなたか芸術的な脱着式ステーを作ってくれるショップを教えて下せぇ〜

718 ：774RR：2018/05/19(土) 13:18:12.27 ID:AT40tmv1.net

芸術的かどうかは知らんけど、やまっちが作ってるから依頼したら？値段は知らんよ
http://www.nsr-mini.net/i-10.htm

719 ：774RR：2018/05/19(土) 16:46:11.30 ID:J2sEWwPP.net

サイスタレスと言えば、若い頃は壁に立てかけかヘルメットをスタンド下に挟んで止めてたなぁ。。。

720 ：774RR：2018/05/19(土) 17:47:41.64 ID:KF+9vDjz.net

1000円くらいで売ってる汎用スタンドでいいじゃん

721 ：774RR：2018/05/19(土) 17:57:37.70 ID:6LWv3FSF.net

街乗りするなら純正スタンドがとりつけられ

722 ：774RR：2018/05/19(土) 19:47:04.48 ID:B5wONE86.net

遊び兼通勤用でNSR80を契約してきた。キャブすら触ったことないゆとりだけどよろしく

723 ：774RR：2018/05/19(土) 19:52:05.26 ID:AT40tmv1.net

いいね。唯一授けるアドバイスとしては、「金を惜しまない」ことに尽きる

724 ：774RR：2018/05/19(土) 20:20:31.38 ID:B5wONE86.net

ありがとう。とりあえず納車帰りにレースしてる店で腰上腰下とフォークOHとホース類の交換を依頼するつもり

725 ：774RR：2018/05/19(土) 23:50:40.40 ID:l9j82oQ+.net

>>724　部品の供給状況の情報とかあったらヨロシク

726 ：717：2018/05/20(日) 04:55:56.94 ID:MSvHyn0c.net

>>718
これは実用的だな〜
でも芸術性がもう少し欲しいかもｗ
>>720
>>721
ステー部分が切り取られてるからスタンド単体を買ってきてもダメなのよ〜
↓こんな感じでバッサリ切られてるから
ttps://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-3e-e0/ntibir1mkt/folder/448564/98/10165598/img_1?1346936677

727 ：774RR：2018/05/20(日) 06:53:19.87 ID:mBZ7gjjA.net

加工して付けるに決まってんだろ

728 ：774RR：2018/05/20(日) 08:55:13.89 ID:49us+yGz.net

>>726
その状態だと>>718しかないんじゃないの？
芸術性が欲しかったら脱着式じゃなくて純正と同じようにステーを作ってフレームに溶接するしかないと思うけどな

729 ：774RR：2018/05/20(日) 08:55:56.98 ID:49us+yGz.net

http://www.nsr-plus.net/aa-351.htm
そうそう、こんなのもあるけど。これよりはマシだと思うがどうよｗ

730 ：774RR：2018/05/20(日) 09:15:09.94 ID:49us+yGz.net

てきとーにぐぐったら出てきたけど、綺麗じゃん
http://ikegawa.seesaa.net/article/319306303.html

https://img.webike.net/catalogue/13686/JT-932_1.JPG
ちょいがけスタンド
固定式ステップでないと使えないが、無加工でOK

731 ：717：2018/05/20(日) 09:34:24.55 ID:MSvHyn0c.net

>>728
やっぱり選択肢が限られるよね〜
溶接だと全バラ必至だから面倒なんだよねぇ
>>729
こ、これは違う意味で芸術的だね〜ｗ
でも俺のは後期チビだからシフトリンク穴を使えば無加工で取り付けられそうｗ
でも２択なら間違いなく前者を選ぶｗ

732 ：717：2018/05/20(日) 09:44:25.49 ID:MSvHyn0c.net

>>730
２週間くらい前にメールした工房だったりするｗ
ところが全く返事が来ないんだよねぇ・・・
ちょいがけスタンド、今はこれが消去法で最有力候補だったりする
無加工、安値、手っ取り早い、これしか選択肢ないのかな〜って。
固定ステップ必須だけど強度はあるのかな？

733 ：774RR：2018/05/20(日) 09:55:59.39 ID:49us+yGz.net

>>732
リッターバイクにも使えるから大丈夫

734 ：717：2018/05/20(日) 11:34:05.66 ID:MSvHyn0c.net

>>733
とりあえずポチッってみた！
色々ありがとう♪

735 ：774RR：2018/05/20(日) 22:25:03.87 ID:iuidl5Wl.net

まれに見るいい流れだ

736 ：774RR：2018/05/21(月) 15:58:59.30 ID:Bu8YMA9e.net

NSR80 CRM80ｴｿｼﾞｿのコンロッド長は何ミリでしょう？
既出かもしれませんが、知ってる方いたら教えて下さいませ。

737 ：774RR：2018/05/25(金) 14:26:55.37 ID:pZn3BdJF.net

知っている人はいませんよ〜

738 ：774RR：2018/05/25(金) 17:27:03.31 ID:17qO/4WU.net

>736考えてる事わかったけど、流用不可だよ。ケースをよく調べるとよろしい

739 ：774RR：2018/05/25(金) 20:30:09.77 ID:0EH4NzGc.net

どうせやるならケース80化だろ
80コンロッドを50にってならわからんが
もしくはロングストローククランクでも作るのか？

740 ：774RR：2018/05/25(金) 21:04:37.91 ID:pZn3BdJF.net

50と80はストロークが一緒だろ
コンロッドを変えてもストロークは変わらんよ
ただしコンロッドの長さでエンジン特性は若干変わる(排気量は変わらない)

741 ：774RR：2018/05/26(土) 15:09:21.88 ID:azawuK6U.net

50のケースに80尻って載る？

742 ：774RR：2018/05/26(土) 15:28:17.04 ID:8e/gR02D.net

>>741
載るよ　※要加工

http://www.nsr-mini.net/c-11.htm
参考にどうぞ。あなたでも出来ますからね

743 ：774RR：2018/05/26(土) 19:31:47.95 ID:M0pJ89zU.net

2年近く放置してた80を今度復活させるのだが、開けるのが怖いわｗ

744 ：774RR：2018/05/26(土) 19:42:17.32 ID:8e/gR02D.net

本気チューンを施せる良い機会と前向きになったらOK

745 ：774RR：2018/05/26(土) 20:01:41.46 ID:8Ek9DYF+.net

ついでにうちの50も頼むわ

746 ：774RR：2018/05/26(土) 21:31:11.79 ID:0DkXQ2+4.net

２年なら全然いけそうじゃね

747 ：774RR：2018/05/27(日) 02:35:20.88

>>740
ストロークうんぬんじゃなくてコンロッドの長さが知りたいんだわ。
長さがわかれば、計算でタイミングが出せるから。

748 ：774RR：2018/05/28(月) 02:50:26.85 ID:vma88EPZ.net

>>743　2ストだから性能求めなくてただ動くだけでいいっていうなら
オイルとプラグ交換して電気が生きていればあっさり動くよ

749 ：774RR：2018/05/30(水) 22:05:44.12 ID:28CEb6na.net

誰か前期後期のクラッチ構成部品の画像持ってる人いない？
リフターロッド
リフターピンごっちゃにしちゃってクラッチワイヤー繋いだら半クラになる

750 ：774RR：2018/05/30(水) 22:35:46.37 ID:v/1j0aHM.net

>>749
ぐぐったら出てくるだろ
http://img10.shop-pro.jp/PA01052/981/product/99170513.jpg?cmsp_timestamp=20160225091409
これは後期型。前期型は自分で調べてもらいたい。この経験は今後役立つからだ

751 ：774RR：2018/05/30(水) 22:56:30.01 ID:ae6u1cI2.net

なんて良い人だ

752 ：774RR：2018/05/31(木) 10:46:09.55 ID:wJzHqswP.net

それパーツリストや……
言葉がそもそも間違ってた
申し訳ない
構成部品の実物の写真だった

753 ：774RR：2018/05/31(木) 11:26:58.58 ID:YRKN6OeX.net

あれ見てわからない人はバイク屋に持っていけ

754 ：774RR：2018/05/31(木) 11:30:07.91 ID:wJzHqswP.net

よく考えたら調子のいい後期化エンジン開ければよかったわ
すまんこ

755 ：774RR：2018/05/31(木) 11:31:08.65 ID:YRKN6OeX.net

つーか、NSR50/80のサービスマニュアルを買え
写真付き解説だぞ。俺は持っているが、君には自分で勉強してもらいたいので敢えて載せません
他人が苦しみながら切磋琢磨する姿が一番美しいと思っているのでね

756 ：774RR：2018/05/31(木) 11:36:49.01 ID:YRKN6OeX.net

オイルで汚れた手で躊躇せずスマホで写真を撮っておくと良いだろうね
それが君の知識となり財産にもなるのだ。オイル汚れくらい気にしてはいけない

757 ：774RR：2018/05/31(木) 11:41:44.95 ID:wXhoNgcD.net

そもそもサービスマニュアルって著作物だから当然のように著作権があっぞ
ネットに転載とかアウト以外の何物でもねぇのに敢えて載せませんとか当たり前の事を何言ってんだオメェゲェジか？

758 ：774RR：2018/05/31(木) 11:47:06.26 ID:YRKN6OeX.net

なんだこいつ
発狂していてわろた