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スカイウェイブ/SKYWAVE総合スレCJ87A
- 1 :774RR :2017/05/12(金) 20:02:30.99 ID:aYJk43p/0.net
- メーカーHP
SKYWAVE 650 LX
http://www1.suzuki.co.jp/motor/an650al4/index.html
SKYWAVE400 TypeS ABS (CK45A)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/an400sal2/index.html
SKYWAVE400 Limited ABS (CK45A)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/an400zal4/index.html
SKYWAVE 250 TypeM (CJ45A)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/an250ml2/index.html
SKYWAVE 250 TypeSベーシック (CJ46A)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/an250sul2/index.html
SKYWAVE 250 TypeSS (CJ46A)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/an250ssl2/index.html
SKYWAVE 250 Limited (CJ46A)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/an250zl2/index.html
※前スレ
スカイウェイブ/SKYWAVE総合スレCJ86A [無断転載禁止]
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1486904333/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 :774RR :2017/05/12(金) 20:02:56.22 ID:aYJk43p/0.net
- ■スレでの主な意見
「250ccと400cc、どっちが良いですか?」という質問は基本的にNG
◎250ccのメリット
・車検が無い
・燃費が良い
◎250ccのデメリット
・遅い
・パワーが無い
(※注 遅くて、パワーは無いが、街乗りをする分には充分のパワーはある。)
◎400ccのメリット
・早い
・高速巡航が楽
・坂道走行、タンデム走行が楽
◎400ccのデメリット
・初期費用が若干かかる
・車検が2年に一度かかる(初回は3年)
- 3 :774RR :2017/05/12(金) 20:03:13.86 ID:aYJk43p/0.net
- ■ユーザー車検 - 平日のみ
当日かかる費用(6,430円)
・検査料(1,400円)
・書類代(30円)
◎・自動車重量税金(3800円 )
■車検について
400ccは車検がかかるが、2年に一度なので、そんなに気にする程でもない。
排気量で迷う人は、初期費用が許されるのなら400cc、そうでなければ250ccを選ぶのが良い。
1,700円検査印紙(国の印紙+自動車検査独立行政法人の証紙)
13,640円24ヶ月自賠責保険料(平成25年4月1日改正※23年4月1日改正より実質値下げ)
1,700円検査印紙(国の印紙+自動車検査独立行政法人の証紙)
3,800円重量税
合計 19,140円
× 250ccの自賠責分と400ccの車検代考えると2年間で実質4-8万円しか違わない
- 4 :774RR :2017/05/12(金) 20:03:29.31 ID:aYJk43p/0.net
- ■お薦め整備
エンジンオイル初回:1000km交換
エンジンオイル交換:3000〜6000km(メーカー推奨6000km)
ギアオイル初回:1000km交換
駆動系(Vベルト)・ギアオイル交換:20000km
プラグ交換:10000km
プーリー、クラッチ、ウェイトローラ交換:40000〜60000km
■その他
ブレーキパッドとVベルトは純正品が絶対に良い。
社外品使うなら、ブレーキパッドはシンタードパッドに汁。
デ@トナ赤パッドはスカブに合わない(すぐ磨耗する)。
(新赤パッドの情報無いため人柱募集)
■時計の調整
SEL&ADJ同時に2秒押し
■OIL CHANGE表示
・リセット:SELを押したままキーONして3秒保持
・距離の設定:オドメーター表示中にADJ2秒押し
- 5 :774RR :2017/05/12(金) 20:03:43.05 ID:aYJk43p/0.net
- 250ccに見るモデルチェンジ履歴
CJ42A 2000/07〜2002/07
http://www.goobike.com/catalog/SUZUKI/SKY_WAVE_250/132.html
キャブ車
CJ43A 2002/08〜2006/03
http://www.goobike.com/catalog/SUZUKI/SKY_WAVE_250/617.html
水冷SOHC 4バルブ単気筒 FI 前後13インチ
CJ44A 2006/04〜2007/11
http://www.goobike.com/catalog/SUZUKI/SKY_WAVE_250/3210.html
水冷4サイクルDOHC4バルブ単気筒 FI 前14、後13インチ
CJ46A 2007/10〜
http://www.goobike.com/catalog/SUZUKI/SKY_WAVE_250/7290.html
- 6 :774RR :2017/05/12(金) 20:04:24.19 ID:aYJk43p/0.net
- ksk
- 7 :774RR :2017/05/12(金) 20:04:37.64 ID:aYJk43p/0.net
- 保守
- 8 :774RR :2017/05/12(金) 20:05:04.62 ID:aYJk43p/0.net
- ksk
- 9 :774RR :2017/05/12(金) 20:05:22.25 ID:aYJk43p/0.net
- ほしゅ
- 10 :774RR :2017/05/12(金) 20:05:37.26 ID:aYJk43p/0.net
- 保守
- 11 :774RR :2017/05/12(金) 20:05:58.15 ID:aYJk43p/0.net
- ksk
- 12 :774RR :2017/05/12(金) 20:06:19.71 ID:aYJk43p/0.net
- ほ
- 13 :774RR :2017/05/12(金) 20:06:39.75 ID:aYJk43p/0.net
- ほしゅ
- 14 :774RR :2017/05/12(金) 20:07:19.05 ID:aYJk43p/0.net
- 保守
- 15 :774RR :2017/05/12(金) 20:07:34.22 ID:aYJk43p/0.net
- めんどいな
- 16 :774RR :2017/05/12(金) 20:07:52.80 ID:aYJk43p/0.net
- ksk
- 17 :774RR :2017/05/12(金) 20:08:11.13 ID:aYJk43p/0.net
- ほしゅ
- 18 :774RR :2017/05/12(金) 20:08:29.16 ID:aYJk43p/0.net
- 保守
- 19 :774RR :2017/05/12(金) 20:08:45.33 ID:aYJk43p/0.net
- もうちょい
- 20 :774RR :2017/05/12(金) 20:09:06.22 ID:aYJk43p/0.net
- 以上
- 21 :774RR :2017/05/13(土) 10:33:06.63 ID:9JzjhgXfr.net
- >>1乙
- 22 :774RR :2017/05/13(土) 14:46:10.46 ID:G4rOw5Czr.net
- 250Mこそは至高の存在
山道では誰も追い付く事は出来ない
ノントラブルでコスパ最高
おまけに燃費も良い
おまいら、Mに乗らない理由は何ですか?
- 23 :774RR :2017/05/13(土) 15:44:02.07 ID:YcO3dmRt0.net
- 荒らしくんは今度はM乗りに紛れだしたか
- 24 :774RR :2017/05/13(土) 18:30:05.69 ID:6QNdeNMk0.net
- >>22
本当にトータルバランスが良いのは43まで、それ以降はデカイだけの張りぼて。
Mが山道で速いとかありえない。
- 25 :774RR :2017/05/13(土) 18:54:46.81 ID:ttemjhgU0.net
- 前スレで話が出たけど埋もれてしまったタイヤの話し
来週タイヤ交換(後)で今ならHOOP(純正)もあるけどバトラックス(次期純正)とどっちにしようか悩む
乾いた路面でのグリップはいいけど濡れてるとHOOPよりも悪いみたいなので
HOOPは買えなくなる物だからバトラックスしちゃったほうがいいのかな
- 26 :774RR :2017/05/13(土) 21:04:43.65 ID:Ekovoukw0.net
- >>24
Mは250CCスクーター最強
乗れない奴は分かるはずもないw
400にSECVTユニット組んで欲しい
ABS付いて90万以内なら即買うw
- 27 :774RR :2017/05/13(土) 21:50:34.76 ID:BiIQit9p0.net
- >>24
sと比べ登板が速いのは間違いないと
乗ってる奴なら100%分かることが分からない馬鹿w
- 28 :774RR :2017/05/13(土) 21:52:11.24 ID:IVz5nOQv0.net
- >>25
CJ45で雨でも毎日通勤に使ってる俺の経験での濡れた路面に対しては
ピレリ(銘柄忘れた)=シティグリップ(リヤのみ使用)<<<HOOP<<バトラックスSC
HOOP未満は命の危険を感じるほど滑るのでもう使わない、普通の発進加速でもリアが空転する
前スレに壊れやすいとか書いてあったけど、俺はCJ45を2台乗り継いでるけど
1代目は6万kmまで、今乗ってる2代目は7万km越えそうだけど一度も故障でドック入りしたことないよ
もちろん消耗品の交換とかメンテはしてる
山道に早いとは思わないな
センタースタンドを言う名称のバンクセンサーがすぐ接地する
まあ、俺のは座面の半分は削れてなくなってるがw
- 29 :774RR :2017/05/13(土) 23:00:20.98 ID:ttemjhgU0.net
- >>28
ありがと
バトラックス悪くないんだね
とりあえずバトラックスにして雨の日は探りながら乗ってみる
- 30 :774RR :2017/05/14(日) 00:35:22.23 ID:XgnS4x060.net
- >>24
42からの乗り換えだけど、加速以外46の方がいいと思う
- 31 :774RR :2017/05/14(日) 01:13:07.21 ID:c8Adw/8Qr.net
- 俺も46のほうが好き
気分だけ大型車に乗ってるような感じもするしw
- 32 :774RR :2017/05/14(日) 07:02:00.80 ID:HuVwMhX80.net
- >>28
Mは「山道が速い」の意味を全く理解出来ないってw
M以外は登りでハイギア固定され50kmも出ない時があるんだよ
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