スカイウェイブ/SKYWAVE総合スレCJ87A

70 ：774RR ：2017/05/17(水) 22:54:21.61 ID:fEgRRce70.net

>>60
日本語って難しいですね…
＋Sは低速時にローギア化する仕組み
ローギア？アクセルワイドオープン時に回転数が跳ね上がる効果なのでハイギア化なのではないかな
これもこちらの解釈ミスなら正直すまないね

>>59 でも、あるように
星野+Sでは発進から極低速時にしかキックダウン効果は得られないので坂道での再加速は絶望的
星野設計 + 軽量ウェイトローラーであっても前述で書いた内容の際はキックダウン効果は得られない
どの速度域でもキックダウン効果「のような」恩恵を得るにはT-MAXのような構造の社外品一式を組むしかないと思っています

>>68
スクーター全般的に坂道での再加速が絶望的に遅いことに対して都合が悪い人はなぜなんだろうね

>>69
星野+Sは発進から極低速時に限りベルトの落とし込みによるキックダウン効果なのは理解していますよ
この恩恵は再加速の際は受けられないということです 特に坂道の場合