【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 207台目【HONDA】

1 ：774RR：2017/05/12(金) 23:38:30.78 ID:6yrtQAHa0.net

基本に忠実で初心者にもお勧め。
教習所で最初に乗ったバイクとして印象深いのでは？
現モデルはFI化されたNC42。
ハーフカウル付のSBもあります。
NC31やNC39の話題も歓迎！

CB400SF・SBまとめWIKI：ttp://www40.atwiki.jp/cb400sf/
よくある質問：ttp://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%82%88%E3%81%8F%E3%81%82%E3%82%8B%E8%B3%AA%E5%95%8F
マフラーインプレ：ttp://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%83%9E%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC
(旧まとめサイト)：http://www.geocities.jp/cb400sf_matome/

ホンダ公式サイト：http://www.honda.co.jp/CB400SF/
CB400SFアクセサリーのページ：http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SF/
CB400SBアクセサリーのページ：http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SB/
CB400SFの歴史(右中あたり))http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cb_u450/

※前スレ
【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 206.5台目【HONDA】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1491034298/

スレ立て時に本文の1行目にわっちょいコマンドの
!extend:checked:vvvvv:1000:512
を入れて下さい。

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

796 ：774RR ：2017/06/09(金) 20:36:28.25 ID:LmtgoFhtM.net

>>786
ノーマルマフラー傷無しなら5万で売れる？

797 ：774RR ：2017/06/09(金) 20:44:45.76 ID:LdnYrOIh0.net

5万はさすがに無理かと

798 ：774RR ：2017/06/09(金) 20:47:48.30 ID:9US3eEmG0.net

>>795
変わるよ
マフラー換えることによる排気脈動の変化で流入空気量も変わる、現代のFIは標準の空燃比MAPに沿うように
燃調補正するから、元々は空気圧の変化による高高度の対応への制御だけど

799 ：774RR ：2017/06/09(金) 21:02:08.68 ID:GfPDlLnH0.net

外装は、ドリームで注文するしかないかな

800 ：774RR ：2017/06/09(金) 21:16:27.53 ID:8ux9pkic0.net

パーツナンバーわかってりゃそこらのバイク屋でも頼めると思うけど

801 ：774RR ：2017/06/09(金) 21:18:25.96 ID:dqDVACZ4M.net

>>771
ヘッドライトケースのメッキリングにメタボのおっさん写ってるやんｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

802 ：774RR ：2017/06/09(金) 21:21:41.52 ID:VW6L7mE/0.net

(´・ω・｀)やめなよ

803 ：774RR ：2017/06/09(金) 21:30:44.15 ID:XcwHPWb2d.net

やめてよ(´・ω・`)

804 ：774RR ：2017/06/09(金) 21:44:38.53 ID:sMQa8ZOD0.net

2ちゃんねる怖い(°Д°)

805 ：774RR ：2017/06/09(金) 21:56:54.50 ID:KnnJhWes0.net

ほんまや。
めっちゃデブでハゲやん

806 ：774RR ：2017/06/09(金) 22:01:55.74 ID:TlcV1ssga.net

わざとかってくらい奇麗に入ってんな

807 ：774RR ：2017/06/09(金) 22:04:04.57 ID:B+7zhklt0.net

あんまり個人特定されたらまずいので場所や色は書きませんが今日CB400SFのセパハンを見ました
マフラーも変えていてバックステップでした
ところがそのライダーの運転は煽ったり、すり抜けしたりせずにずっと車の後ろを運転していて信号待ちではエンジンを切っていました
こんなに礼儀正しいライダーもいるんだと感心しました
他府県ナンバーでしたが無事に家に帰って欲しいと思いました

808 ：774RR ：2017/06/09(金) 22:13:48.48 ID:veYxPez20.net

>>785
純正と比べるとかなりうるさい。

809 ：774RR ：2017/06/09(金) 22:19:29.12 ID:GfPDlLnH0.net

>>800
わかればね

810 ：774RR ：2017/06/09(金) 22:24:40.52 ID:JeeKky2y0.net

http://i.imgur.com/SJHFwvC.jpg

811 ：774RR ：2017/06/09(金) 22:27:03.64 ID:gPF6Okmh0.net

以前2枚くらい貼ったけど、絶対に写ってないのに写ってる言われたもんなあ

812 ：774RR ：2017/06/09(金) 22:34:14.11 ID:gPF6Okmh0.net

>>798
ああそうか、空燃比が変わることによる効果は見込めないけど
発生エネルギー自体は変化するってことか

813 ：774RR ：2017/06/09(金) 22:34:14.22 ID:srnY7B6Ga.net

>>798
燃調補正と言っても、サブコン入れないと意味が無い程度じゃないの？それに補正した分燃費が悪くなりそうだけど・・・

814 ：774RR ：2017/06/09(金) 22:58:25.25 ID:9US3eEmG0.net

>>813
サブコンは直接燃調のMAP変更するのではなくて、各種センサーからの信号を弄ってECUの燃調補正
の仕組みを利用して出力空燃比に近づけるギミックだよ

815 ：774RR ：2017/06/10(土) 00:03:58.76 ID:KEdzdBbx0.net

スーフォア乗ってるって言うと、じゃ結構トばして攻めたい系？とか言われるんだけど
スーフォアってそういうバイクなの？路地とかトコトコ散策したい派なんだけど完全に見た目で決めた

816 ：774RR ：2017/06/10(土) 00:19:00.38 ID:7YHf+Q8k0.net

>>815
路地トコトコならセローだろ。まあ折角買ったんだから好きに楽しんでくれ。

817 ：774RR ：2017/06/10(土) 00:23:47.33 ID:5qMLQDIkd.net

>>807
信号待ちで死ぬほど空ぶかししてたのに発進するときはそぉ〜っと走り出す人を見たw

818 ：774RR ：2017/06/10(土) 02:28:28.45 ID:6/Jh4DtW0.net

青のＣＢＸ外装が欲しい

819 ：774RR ：2017/06/10(土) 04:02:50.42 ID:ttuAQdsM0.net

>>815
どこをどう見たら「飛ばして攻めたい系」のバイクに見えるのか小1時間(ry

820 ：774RR ：2017/06/10(土) 04:11:16.70 ID:ttuAQdsM0.net

>>814
という事はだよ？そのギミックすら付いてないのに、ノーマルECUの自動補正だけでは
ストレート構造のスリップオンとかフルエキ入れたら、下手すりゃパワーダウンしないかなと思うんよ。

821 ：774RR ：2017/06/10(土) 04:59:33.63 ID:5qMLQDIkd.net

パワーダウンしないように形状を工夫してるんじゃないのかな？
出力曲線も何十回も測って1番良い数字出してそうだしw

822 ：774RR ：2017/06/10(土) 05:57:30.75 ID:xDMdAVIm0.net

>>819
リアの跳ね上がった形状とかじゃね？
バイクにさほど興味ない層から見たらさ

823 ：774RR ：2017/06/10(土) 06:26:33.18 ID:fYdJ20Lb0.net

>>794
無関係なくせに知〜らねとかぬかす構ってちゃんはシコって寝ろよ

824 ：774RR ：2017/06/10(土) 07:44:25.87 ID:Wm5QAqr80.net

>>820
まともなメーカーは試作段階で空燃比計測できるシャシダイで何度もテストするから
珍向け中華製テキトー鉄管マフラーや、腹下バラチョンだとそうだろうね

825 ：774RR ：2017/06/10(土) 10:18:09.87 ID:/SMGnpvDM.net

FRPのリアカウル？きずつきやすくない？！？！

826 ：774RR ：2017/06/10(土) 10:25:50.79 ID:kPTtubH60.net

黒だからかタンデムすると目立つ傷がよくつく

827 ：774RR ：2017/06/10(土) 11:32:55.19 ID:KZ3KjTS6M.net

サドルバッグでも載せた日には傷も倍増し

828 ：774RR ：2017/06/10(土) 14:24:49.32 ID:ZqX+Nh+FM.net

http://imgur.com/oKKOK2C.gif
http://jlab-cache.portfolio24.xyz/jlab-ssd/plus/s/ssd149706737826384.jpg
スーフォアなら余裕で回避できますか？

829 ：774RR ：2017/06/10(土) 16:23:06.31 ID:GV0iSPGUd.net

あたぼうよ

830 ：774RR ：2017/06/10(土) 16:28:03.65 ID:q+hdj52ud.net

フェンダーレスにしてる方います？
16年式です
オススメのキットあったら教えてください

831 ：774RR ：2017/06/10(土) 16:39:51.97 ID:GV0iSPGUd.net

ありまてん

832 ：774RR ：2017/06/10(土) 17:19:09.91 ID:ttuAQdsM0.net

>>822
>>824
なるほど・・・

833 ：774RR ：2017/06/10(土) 17:21:44.59 ID:ttuAQdsM0.net

>>830
デイトナは？

834 ：774RR ：2017/06/10(土) 17:52:44.53 ID:OA6BzTGC0.net

気にするほどフェンダー出てないから、レスにする必要はない。

835 ：774RR ：2017/06/10(土) 18:17:41.88 ID:8O30TTMb0.net

白バイみたいなロングフェンダーにしたい

836 ：774RR ：2017/06/10(土) 18:20:10.46 ID:soN0wAoSd.net

アクティブのフェンダーレスキットならいける、実際つけた。

837 ：774RR ：2017/06/10(土) 18:58:07.94 ID:xXlSlTh90.net

メンテナンス＆カスタム本のカタログページには、2014年式対応としては
アクティブ、キジマ、ダックスの製品が載ってる

尚この本は必ずしもすべてのメーカー網羅してるわけではない

838 ：774RR ：2017/06/10(土) 20:42:52.51 ID:96ZbQnD5p.net

vtec1にvtec3かRevoのサイドカバーってポン付け出来ますか？

839 ：774RR ：2017/06/10(土) 20:49:22.34 ID:I4r2fAcP0.net

(ﾉ´∀｀*)つ「エーモン」

840 ：774RR ：2017/06/10(土) 20:58:52.02 ID:xXlSlTh90.net

マフラー変えたらエアクリーナも高効率のに変えたほうがいいとか言うけど
高効率のエアクリーナって抵抗が少なくて吸気がスムーズってことだよね？
だとすると上のほうではいいけど下のほうの回転数ではトルク落ちるの？

841 ：774RR ：2017/06/10(土) 22:17:01.60 ID:g/Ob3fGGx.net

純正交換タイプならたいして変わらない
パワフィルとかにするとインテークの構造の違いで充填効率も慣性過給効果も違うから
出力特性も当然変わるわな

842 ：774RR ：2017/06/11(日) 00:20:29.01 ID:+D3RB4WO0.net

納車から600Km乗ったがライディングポジションが決まらない。
ケツが後ろに付くのが良いんじゃないかと思ってるがどうなのかな？
気がついたら股間がタンクに当たるくらい前に出てる。それでニーグリップすると膝頭が当たる場所がなくて太ももグリップになる

843 ：774RR ：2017/06/11(日) 00:22:59.63 ID:mKE8lNVQ0.net

ビキニカウル導入している人って
どこのメーカーのものを選んでいるんだろうか
使用感とか凄く気になる

844 ：774RR ：2017/06/11(日) 01:06:14.18 ID:IYJcW4KD0.net

ワシは何に乗っても前乗り
フロント荷重乗り
ミニバイク経験からなのか何に乗っても前乗り
チンコは常にタンクにぺったり

845 ：774RR ：2017/06/11(日) 01:06:56.06 ID:1mHm03WE0.net

乗車姿勢的には、できるだけ前に乗るのが正しいんじゃなかった？

846 ：774RR ：2017/06/11(日) 01:08:19.53 ID:WRzvGypu0.net

おいらはマフラーを何ヶ月も迷ってまだ決められない
モリワキフルエキショートか67
67は珍のイメージがあるんだよなぁ

847 ：774RR ：2017/06/11(日) 06:25:59.04 ID:VSIE48ESM.net

>>843
ブラスター２

848 ：774RR ：2017/06/11(日) 07:27:44.86 ID:y7bLq2Us0.net

>>846
音質を求めるならモリワキフルエキショートがオススメ
低回転から高回転域までホントにいい音を奏でます
ショートだからどうしても音量は大きくなるけど

849 ：774RR ：2017/06/11(日) 07:52:31.90 ID:zGLAMBU90.net

>>843
Honda純正（CB1000SF-T2用）
http://i.imgur.com/kve7c9c.jpg

850 ：774RR ：2017/06/11(日) 08:21:42.30 ID:3e2HmM9R0.net

>>841
パワーフィルタってクリーナーボックス自体を交換するのがあるのか
FIだとそれにも合わせ込んできそうな気もするけど、
そこまでやらないほうが無難なんだろうなあ

851 ：774RR ：2017/06/11(日) 10:03:31.77 ID:EF8rpYFo0.net

>>845
前乗りは姿勢が立って低速のコントロールに適してて、後ろ乗りは前傾になって高速のコントロールに適してる

852 ：774RR ：2017/06/11(日) 10:30:04.14 ID:Cnr3uEXR0.net

モリワキのZERO SS ANO S/Oってスリッポン59,000円のを付けてる人いないのかな
見た目とコストパフォーマンスでいうならフルエキの三分の一で買えるこいつが赤丸急上昇中なのだが

853 ：774RR ：2017/06/11(日) 10:36:57.46 ID:QUhpd4aM0.net

>>846
変えてもいいけど近所走んなよな。うるせぇから。

854 ：774RR ：2017/06/11(日) 10:51:57.19 ID:3WE32aqyd.net

>>848
ありがとう
やっぱりモリワキかな

855 ：774RR ：2017/06/11(日) 11:44:51.61 ID:IYJcW4KD0.net

マフリャーとタイヤは好みでええやろ

856 ：774RR ：2017/06/11(日) 12:18:08.89 ID:14CaueGi0.net

NC31右フォークからオイル出てたんで
両方オイルシール交換してメンテしたら
両方からオイル出てきた。
インナー小サビあり縦傷多数
どうすればいいんだろ？

857 ：774RR ：2017/06/11(日) 12:22:13.32 ID:1mHm03WE0.net

どう考えてもインナーチューブ交換するしか無いって分かって聞いてるの？

858 ：774RR ：2017/06/11(日) 12:44:33.94 ID:EF8rpYFo0.net

研磨するかまるっと交換
素人が研磨すると悪化する可能性もあるので自己責任で

859 ：774RR ：2017/06/11(日) 12:53:33.30 ID:0hKUX5Pt0.net

新車買うかな
中古良いのないなーこの時期

860 ：774RR ：2017/06/11(日) 13:06:05.41 ID:ia+jrkDCM.net

インナーチューブの可動域の点サビってどのぐらいやばいの？

861 ：774RR ：2017/06/11(日) 13:29:18.68 ID:e1f0Zkd5M.net

お前の頭蓋に穴空いたけど残念ながら出来の悪い中身はまだ出て来てないって程度かな

862 ：774RR ：2017/06/11(日) 13:45:20.02 ID:+D3RB4WO0.net

>>851
そうなのか。
意識して乗り分けてみるわ。

863 ：774RR ：2017/06/11(日) 15:39:06.76 ID:08a46eOha.net

排ガス通るの厳しいの？
馬力落ちたりするのは嫌なんだがまだ
頭金も貯まってないし
すごく不安。

864 ：774RR ：2017/06/11(日) 15:43:48.00 ID:0hKUX5Pt0.net

頭金いくらだ？

865 ：774RR ：2017/06/11(日) 15:52:50.55 ID:IYJcW4KD0.net

厳しいぜ

866 ：774RR ：2017/06/11(日) 17:37:59.51 ID:3e2HmM9R0.net

おれは高速走行時も前乗りが好き
ニーグリップというか股間でガッチリホールドして安定する気がして
背が低いから前乗りでも伏せやすいというのもあるかもしれない

867 ：774RR ：2017/06/11(日) 18:16:37.40 ID:14CaueGi0.net

オイルシールとダストシールの間に
シリコングリス塗って騙し騙し使います。
社外のインナーってやめた方がいいのかな？
純正インナー1個2万は泣きそうだわ。

868 ：774RR ：2017/06/11(日) 18:53:30.19 ID:IYJcW4KD0.net

それならオイル全部抜けばええのに

869 ：774RR ：2017/06/11(日) 18:54:51.90 ID:ZmFeJY63r.net

サンセイのフルエキから車検のためにノーマルに戻したけどマジで乗りやすいな
フルエキは低速スカるから回さないと行けないけどノーマルは下からトルクモリモリだわ
でもvtec入ったときの音が野太くて聞き分け辛いね

870 ：774RR ：2017/06/11(日) 19:05:50.28 ID:7JovHwGE0.net

サンセイとかノジマは中低速ガン無視の高回転域向きだしな
全域でそこそこならヨシムラ・モリワキ、中速域重視ならSP忠男

871 ：774RR ：2017/06/11(日) 19:36:51.09 ID:3e2HmM9R0.net

バイク草創というかサスを付けるという発想が出てきた頃からしばらくは
前も後ろもバネだけでフルードなんか入ってなかったんだろうな

872 ：774RR ：2017/06/11(日) 19:39:02.03 ID:PZLM268S0.net

NC31のインナーチューブが部品代4万で新品になるならメンテ考えるより安くね？
乗るたびにシリコンスプレーでメンテしてる俺はなんなんだろう？って思えるわ。

873 ：774RR ：2017/06/11(日) 19:41:00.55 ID:vrS8RhEFM.net

シリコンスプレーイラン
布で拭いとけばおｋ

874 ：774RR ：2017/06/11(日) 21:11:05.47 ID:yH6wY1+A0.net

リジットマウント「せやせや」

875 ：774RR ：2017/06/12(月) 02:50:21.22 ID:eT2CqK/w0.net

今日6速で走ってたらいきなりブイーンと吹けて5速になってた
ペダルには足乗せてないしギアがうまく入ってなかったのかな？

876 ：774RR ：2017/06/12(月) 03:11:09.00 ID:v23nkm2GM.net

ミッションが逝く兆候だよ。CBの6速はよく壊れる。
シフトフォーク、ドラム、ミッション交換。
ソースは俺。修理代は10万楽に超えるから動く内に手放すのも手だよ。
俺は中古部品と中華ガスケット取り寄せたから2000円位で収まったけど、どんなに慣れてても一日潰れる。
ギアすり減りならまだいいが、欠けたギア片が噛めばコーナー中でもロックするから気をつけて

877 ：774RR ：2017/06/12(月) 03:22:46.50 ID:/jllVifP0.net

>>876
走行距離いくつで壊れた?

878 ：774RR ：2017/06/12(月) 03:39:31.08 ID:RyIF4afE0.net

新車買ったぜ
中古と迷ったが

879 ：774RR ：2017/06/12(月) 06:40:03.81 ID:B4NoO4PJ0.net

>>875
それあかんやつや
もうじきミッション終わるで

880 ：774RR ：2017/06/12(月) 06:48:35.71 ID:jL1lxcDT0.net

「ミッション終了」っていうと何かを成し遂げたみたいでかっこいいな

881 ：774RR ：2017/06/12(月) 07:04:18.16 ID:p991dYmra.net

>>878
おめ！祝いに助六寿司だね！
ウマい稲荷があるよ(ﾎﾞﾛﾝ)

882 ：774RR ：2017/06/12(月) 07:59:50.55 ID:UUQk8jg7p.net

>>875
新車時から5→6が入りにくい個体は
走行距離が増えていくとそうなることあるな

883 ：774RR ：2017/06/12(月) 08:46:56.25 ID:qurM5afp0.net

>>875
走行距離いくつくらい？

884 ：774RR ：2017/06/12(月) 09:17:33.82 ID:DpdVXQJNd.net

新車で買って4000kmぐらいでABSランプ点滅した。ABS本体の故障って言ってたけどやっぱABSいらんかったかな。

885 ：774RR ：2017/06/12(月) 11:30:41.22 ID:eT2CqK/w0.net

まだ12000kmくらいかな
オイル交換は11000kmくらいの時でg2にした

こいつのせいかと思ってたがミッションとは。。。車検前だし売っちゃおうかな

886 ：774RR ：2017/06/12(月) 11:40:31.31 ID:Foje4z01d.net

さすがにその距離でミッション終わりはない
ちゃんとシフトアップできてなかっただけだろ

887 ：774RR ：2017/06/12(月) 11:59:43.70 ID:RyIF4afE0.net

スリップオンとフルエキどっちがいいかな

888 ：774RR ：2017/06/12(月) 12:23:03.24 ID:XEk0MuP+d.net

お金ないならスリップオン、俺はフルエキにしたが…

889 ：774RR ：2017/06/12(月) 12:33:37.14 ID:3SS1sP5G0.net

コスト以外はフルエキの方が勝ってるだろうな
まあ純正マフラー並に静かな社外マフラーを求めるっていうならスリップオンしか選択肢無い状態だけど
そんな俺は純正マフラーのままっす
モリワキのサイレントエディションとかにしたい気もするけど、わざわざ純正マフラーから替える必要あるのかと思えてなあ

890 ：774RR ：2017/06/12(月) 12:34:31.77 ID:sCVC645E0.net

G2オイルで1万1000kmってどうなの？
こまめに交換している人がG2は短距離ならいいが長距離に渡って使うのは良くないと言ってたが
単純にG3が推奨されてる中でG2を使って熱ダレを起こしたとかじゃないの

891 ：774RR ：2017/06/12(月) 12:50:17.79 ID:cJCqZ9bJr.net

>>890
まだ1000キロしか走ってないだろ？
G2ってそんなもたんの？

892 ：774RR ：2017/06/12(月) 13:02:53.02 ID:sysOvfTad.net

G2はウンコだぞ
ギヤ抜けしまくりだし
パワー１の10_40
入れとけや

893 ：774RR ：2017/06/12(月) 13:07:34.36 ID:sCVC645E0.net

>>891
俺は納車待ちなんだけど
店の人もネット上でもG2をCB400に入れるのはよくないから
せめてG3以上にってっていうのを聞いたり見たりしてさ
で、G2を試している人は2000km以内ならいいけどそれも季節限定で
夏場の高速道とかだと、命に関わるレベルで深刻な動作不良を起こすんで危ないって言ってて気になった

894 ：774RR ：2017/06/12(月) 13:13:46.72 ID:QU+m5ZW+0.net

オイルなんて全部プラシーボだよ
俺昔族やってた頃から近所のホムセンしか入れたことない。

895 ：774RR ：2017/06/12(月) 13:30:04.19 ID:v23nkm2GM.net

>>877
症状が出初めたのは18000キロ位。

500キロに一度位の頻度で5→6でハーフニュートラル。頻度は変わらないのでそのまま乗ってた。完全に逝ったのは35000キロ位。ホンダ車はスクーターのファイナルもミッションのギアも結構弱い。