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【空冷】HONDA CB1100 Part47【SC65】
- 617 :774RR :2017/08/13(日) 02:21:21.30 ID:pF3AY2h7K.net
- >>616
御説は有り難く拝聴した。
が。
CBX400Fが出た時の東京モーターショウ、
あの狂気にも似た熱を、そしてそこに至る渇仰を知らない人に直四の神話性を批判されても、
遺憾ながら響くものは何も無い。
- 618 :774RR :2017/08/13(日) 06:56:00.47 ID:txdHEejMa.net
- 典型的な、あの頃は良かったオジサンだね
- 619 :774RR :2017/08/13(日) 09:43:02.12 ID:vq3llSEv0.net
- >>617
君の美しい思い出を批判する気はないけど、時代に応じて歓喜した車種や
暑い思い入れの車種は違うので、君の思い出や感動が全ユーザの共通認識という前提で
語り合わないほうが浮かないよ。
- 620 :774RR :2017/08/13(日) 10:05:31.12 ID:mzAaFWl60.net
- 四気筒エンジンは国産メーカーが生み出した存在だけで日本メーカー独自のエンジン
各メーカーは意地になって潰さない様努力している
ただ、蓋を空けてみれば、重い、大きい、燃費が悪いと、魅力的な部分は皆無
唯一の特権は振動と音、そしてスムーズなパワー曲線
四気筒だけに与えられた特権と評価される部分も十分になる
ただな、俺が思うに四気筒エンジンが良いか悪いか以前にスズキやホンダはやや勘違いをしていないかと思う部分があるんだ
CB400、CB1100、CB1300は共に40代以上がメインの層となっていて若手は殆どいない
若手が何に乗るかというと、他社も含めてみるとMT-09みたいなタイプやGSX-S1000みたいなタイプといったものの一方では
ビクスクとDCT系のようなものが売れてる
特にホンダの場合はその傾向が顕著
若者は走行時に爽快感のあるマシンか、とにかく楽に乗れて長距離を運転して景色を楽しむバイクの二通りを求めている
X-ADVとアフリカツインの双方こそ、それを理解したホンダの答えだ
特にアフリカツインは購入者の7割が20代〜30代、新型を知らないオッサンなら「は?アフリカツインが若者に大人気?」とかなるレベル
当然売れ筋はDCT
NC700sなどで多くのリターンライダーを獲得し、ジジイ共からも評価されたそれを若者も評価している
アフリカツイン開発時のエピソードでは、振動と航続距離について上層部から注文があったが、これも若手が求めるものだという
そうなると、CB1100なんかは完全にそいつらのニーズからズレた代物だ
長距離なんてまるで考えてねえし、かといってMT-09なんかを買う派閥が求めるようなものもない
実にオジサンとジシイ向きともいえるマシン
しかし車重はあのバカでけえアフリカツインより最大で20kgも重いときたもんだ
これもうどう見たって四気筒が悪いというよりかは、新規層が求める四気筒マシンを作ってないだけだけだと思うわ
CB1100や1300とは違う方向性でのマシンでは四気筒エンジンを乗っける気がないようだから出ないとは思うけどさ
400と1100の二台体制の俺は400すら辛くなってきたけど、1100は長距離で乗らないからいいがサブマシンはNC750あたりを本気で考え始めたわ
建前と体力含めた本音は違うという状況にオッサンは泣きそうだよ
1100にDCTつんだら案外売れたりするかもしれね
- 621 :774RR :2017/08/13(日) 10:59:23.85 ID:H3KyRDHIp.net
- おっさんが喜ぶ伝統の古典的国産空冷四気筒
これに尽きるわ
でとうだ?
- 622 :774RR :2017/08/13(日) 11:58:45.57 ID:VHGvzMYn0.net
- 体力落ちたおっさんにCB1100は重いんじゃないの
- 623 :774RR :2017/08/13(日) 12:22:02.17 ID:vK5TUqe10.net
- 重いな
ライディングスクール行くと翌日は決まって筋肉痛
昨日は暑かったー
- 624 :774RR :2017/08/13(日) 14:15:18.45 ID:Tdlvxm6x0.net
- 体力の落ちたオッサンですが、F6Bに比べれば赤子の乳母車の様なものですよ。
- 625 :774RR :2017/08/13(日) 15:52:01.71 ID:1+J5sDkcd.net
- CB750Fみたいなユーロタイプを出してくれ
- 626 :774RR :2017/08/13(日) 16:08:30.44 ID:5PxHtwQJp.net
- >>617
今年33だからわからんけど良い時代だったんだなぁ
周りは誰もバイク興味なくてへこむよ
カッコイイハーレーですね!言われたわ
- 627 :774RR :2017/08/13(日) 16:19:10.62 ID:kmv5dcCs0.net
- 他県にツーリング行ってもこの車種あまり見かけないけど、売れてんの?
見かけるのはほとんどZRXばかり。
- 628 :774RR :2017/08/13(日) 16:56:07.23 ID:fE/tHCdv0.net
- 今日見たよ。
4本出しマフラーを付けていた。
メットを脱いだら斉藤さんみたいな若ハゲだった。
しかも足立ナンバー。
かわいそうに。
1週間ほど前に70前後の爺さんが乗っていたのを見た。
爺さんすげーじゃんと思わず独り言を言ったよ。
- 629 :774RR :2017/08/13(日) 17:56:42.62 ID:mzAaFWl60.net
- >>627
CB1100は高速使わないとキツすぎるんで下道重視の人間は殆ど見ることがないと思う
俺の場合はロングツーリングでも高速を使う場合は1100で
普段は400だが
CB1100で下道は様々な意味で辛い
しかし最近はCB400での下道移動もつらくなってきた
DCTに試乗してからはDCT系列が気になって仕方ないんだが、二気筒は嫌なんだよなあ
- 630 :774RR :2017/08/13(日) 19:58:42.14 ID:VjPpcVTw0.net
- CB1100で四発に帰ってきたけど、やっぱり四発もいいな。重くて馬力ないようでシュパーンと加速するし、超低速でも粘る。
SC54はそんな興味なかったけど、SC65のデザインだったら水冷でも乗ってたな。
しかもCB1100って昔の空冷に比べてあんまパチパチピンピン鳴らないのねw
- 631 :774RR :2017/08/13(日) 21:55:29.19 ID:fE/tHCdv0.net
- 新しいのはタンクが格好悪くなった。
無印のタンクが良いのだが白しかない。
- 632 :774RR :2017/08/13(日) 22:19:10.15 ID:pF3AY2h7K.net
- >>630
いや、鳴らない方が設計としちゃ上質なんだが。
- 633 :774RR :2017/08/13(日) 23:19:55.97 ID:VjPpcVTw0.net
- >>632
そらそーよw
例えば設計としては、いや水冷の方が上質なんだしとか言われてもオレ泣くしかないしw
- 634 :774RR :2017/08/14(月) 01:18:40.12 ID:FeeOIL5fK.net
- >>633
水冷と空冷の違いは、質の違いって云うより熱管理に関する思想の違いだな。
現実の到達技術水準では綜合的にみて水冷の優位は明確だが、
内燃機関(熱機関一般)の基本原理に照らすと最終的にはどうなるか判らない。
ま、その前に内燃機関の未来がヤバそうだが。
- 635 :774RR :2017/08/14(月) 19:08:42.96 ID:GkdZoLRe0.net
- CB750をニューモデルでオーソドックスなネイキッドスタイルのまま
車重200キロ程度でお願いしたい…
- 636 :774RR :2017/08/14(月) 20:04:49.19 ID:Y+GyA6Gma.net
- ワイバンクラシック4本出しマフラーに換えて、後悔したことない?センスタ以外で。
- 637 :774RR :2017/08/15(火) 13:58:09.68 ID:AiOezquIp.net
- ええな
http://i.imgur.com/ooonPoi.jpg
http://i.imgur.com/GrLO1nd.jpg
http://i.imgur.com/STkl0Lv.jpg
http://i.imgur.com/CxnhW2p.jpg
http://i.imgur.com/19o2DjV.jpg
- 638 :774RR :2017/08/15(火) 16:00:30.50 ID:1M1vdl7H0.net
- >>637
だせぇw
- 639 :774RR :2017/08/15(火) 17:17:26.36 ID:BhSybHKA0.net
- >>637
エエな
- 640 :774RR :2017/08/15(火) 17:57:52.36 ID:IODYISLbK.net
- >>637
みんなやりたがる改造だがフルロック出来ねえんだよな…。
- 641 :774RR :2017/08/15(火) 22:04:25.12 ID:fNsRc5jU0.net
- >>637
そのハンドルはどこのやつなんだろう?
なかなか良いのが無いんだけど。
- 642 :774RR :2017/08/16(水) 12:41:12.85 ID:I+/+YMOd0.net
- >>512
これ昔のCB1100F用かな
SC65は確かM20×P2.5だったはず
違ってたらごめん
- 643 :774RR :2017/08/16(水) 12:57:52.68 ID:XP67Uwara.net
- https://blogs.yahoo.co.jp/dreamotaru/55582626.html?__ysp=44K544Oa44K344Oj44Or44Ko44OH44Kj44K344On44OzIENCMTEwMCDlsI%2FmqL0%3D
これって新車なんだけど何故売れないのかなぁ
みんなどう思う?ダサいのか?
限定車に惹かれてるんだけど…
- 644 :774RR :2017/08/16(水) 13:03:21.00 ID:OU3fegvE0.net
- >>643
買えばいいのに、なぜ速攻で買わないんだ?
売り切れちゃうぞw
- 645 :774RR :2017/08/16(水) 15:09:06.19 ID:Dt6khnVma.net
- >>644
悪いとは思わないんだけど今まで売れないのって何か理由が有るのかなぁと…
- 646 :774RR :2017/08/16(水) 15:32:51.03 ID:OU3fegvE0.net
- >>645
君が即買わないのと同じ理由だと思って良いよ。
それに型遅れだろ。
しかも新車って注文したら工場出荷待ちの最新版が納車されるのに
店舗展示の車両とかみな買いたがらないよね。
- 647 :774RR :2017/08/16(水) 18:20:22.95 ID:MHoO9Jl20.net
- >>643
買っちゃえばいいじゃん♪
だだRSと両方レンタルなり試乗して納得して買うべし!
クラッチの重さ全然ちがーし
- 648 :774RR :2017/08/16(水) 20:22:00.25 ID:YLSRsBYtM.net
- RS限定モデルってでるんかなー
- 649 :774RR :2017/08/16(水) 21:27:44.21 ID:LewrI/da0.net
- 他人に迷惑をかけない好みの話なら売れ行きに理由があろうが無かろうが関係ないと思うんだが
- 650 :774RR :2017/08/17(木) 07:33:16.79 ID:WG35RyaB0.net
- 無印にEXシート載せ換えてる人いるけどケツの痛さはかなり変わる?
プラシーボ効果程度?
- 651 :774RR :2017/08/18(金) 09:13:47.67 ID:GyBXovg20.net
- ハイシートは膝の曲がり軽減できて足首が楽になる効果の方が大きいと思う
- 652 :774RR :2017/08/18(金) 15:10:42.71 ID:Jij18h7Xd.net
- >>650
初期の無印にもEXのシートって載せれるの?
- 653 :650 :2017/08/18(金) 20:36:31.08 ID:eCWOIprH0.net
- >>652
俺は分からないよ。
これから車体買おうと思ってるくらいだからね
- 654 :774RR :2017/08/18(金) 21:11:15.16 ID:7l1P4viz0.net
- Kスタイルシートってもうないのね
- 655 :774RR :2017/08/19(土) 09:15:52.92 ID:SHfA/aVP0.net
- 無印とEXはグラブバーの角度が違うからプレート入れて補正しないと付かないぜ
- 656 :774RR :2017/08/19(土) 14:33:15.87 ID:gIBy6dC10.net
- 別に付かなくてもいいんじゃない?
だって載せられるかどうか聞いてんだから。
- 657 :774RR :2017/08/19(土) 14:55:05.88 ID:mVLo94A7p.net
- グラブバーいらないよヘーキヘーキ
- 658 :774RR :2017/08/19(土) 19:29:59.85 ID:CNDQlzLQK.net
- SC65極限環境耐久試験実施。
先刻、十七時台に東京北西部から浦和方面まで移動。
水中も、そして電気的に劣悪な環境も問題なく走れる。
良い子は真似しないように。
- 659 :774RR :2017/08/20(日) 13:11:25.54 ID:V61pmOuM0.net
- バイクってよく出来てるよね。
過酷な条件でもトラブル無く走る。
- 660 :774RR :2017/08/20(日) 14:04:29.87 ID:4gWcB7Yia.net
- KTM&ドゥカティ「そうだよ」
(ホンダの)バイクは良く出来てるね
- 661 :774RR :2017/08/20(日) 23:19:47.70 ID:QFk9d5b+p.net
- 某重工「あ?ホンダは優等生だナァ?」
- 662 :774RR :2017/08/21(月) 00:01:13.92 ID:WH+6VEe8K.net
- >>661
お宅が助けた某名門の製品は殆んど故障しないけどな。
1N2N3N4N5幻6もないし、
発ガチョオオオオオン進もないし、
「これはまだ入ってる証拠ですよあっはっは」もないし、
「trmpか…」と云われることもない。
- 663 :774RR :2017/08/21(月) 00:25:30.04 ID:/SKaAl2M0.net
- 日本製バイクに絶対的な信頼があるから、どうも外車は買う気がしない。
せいぜいハーレーかな。
- 664 :774RR :2017/08/21(月) 00:55:39.87 ID:FAXX+hnv0.net
- >>662
まぁよく分からんが機械と付き合うってスタイルなんだろう分かりたくもないがw
俺がガキの頃に親父の乗ってたzrx1200rのガッコーーン!!!が聞こえたら学校行かなきゃって起きたもんだわw
- 665 :774RR :2017/08/21(月) 01:05:46.94 ID:BEZc/f7X0.net
- ZRX1200..そんな昔の車両かと思ったけど、俺が年取ったのか..
出たとき1100から買い換えるかなやんだな。当時はFI制御がまだまだで、バイク屋から遠回しに、まだ少しまてといわれた記憶が
- 666 :774RR :2017/08/21(月) 12:28:25.95 ID:BTs3M2kGa.net
- カワサキのトリンプへの技術供与って製造ライン関係で、車体設計とかは関係なかった気がする
関係ないからこそオイル漏れとかも無いんだろうけど
- 667 :774RR :2017/08/21(月) 12:44:08.38 ID:yKrCHgjp0.net
- そういえばHONDAの4気筒秘話を知る人としばらく話していたが
初期のホンダ4気筒はドカティ図面のマルパクリで双方であるていどの合意があって
パクッていたらしいな、古参がそんな話しをしたあと若い技術者がほんとかよ?て
エンジン空けたら全く類似品でビックらこいたと。
歴史的にはパクりパクられということだね。
- 668 :774RR :2017/08/21(月) 18:18:13.65 ID:8w74nqKn0.net
- >>663
ロイヤルエンフィールドとか現行のヤツはいい感じだぞ
ただし見てみたらCB1100よりも「なんだこれホンダの流用ばっかじゃねえか」って思うけどな
ウィンカーとか見てみりゃ何が言いたいかわかるが
現行が最初に出てたときに真っ先に思ったのはハンドル周りダサッだった
ただし、性能は1つ前のモデルが完全にただの欠陥品だった頃から比較すると天と地で
なんていうか、500ccになって大型化したスーパーカブみたいな感じになってしまった
原因は当然、ホンダのパーツを使ったからなんだが
- 669 :774RR :2017/08/21(月) 19:34:24.39 ID:XHH6dVNs0.net
- 17CB1100 スタンダードはスリッパークラッチですか?EXとRSだけ?
- 670 :774RR :2017/08/21(月) 19:54:10.90 ID:rey1G+XHa.net
- CB1100売れてないのか
貧乏人の俺んちにも
これのダイレクトメールが来たぞ
- 671 :774RR :2017/08/21(月) 19:54:11.04 ID:EyYWY6ye0.net
- http://www.honda.co.jp/news/2017/2170119-cb1100.html
CB1100シリーズの共通装備
・直列4気筒らしい吹け上がり感と重厚なサウンドを際立たせた新設計のシンメトリーな左右二本出し小型軽量マフラー
・質感を高めるクロームメッキ仕上げの2重管構造のエキゾーストパイプ
・クラッチレバーの操作荷重を従来比約16%低減し、扱いやすさと快適でスムーズな乗り味を提供するアシストスリッパークラッチ
・全タイプに標準装備したABS
・駐車状態からの引き起こし荷重を軽減するための傾斜角を採用したサイドスタンド
- 672 :669 :2017/08/21(月) 20:13:48.39 ID:I1db7qmma.net
- >>671
すみません。ありがとうございます
- 673 :774RR :2017/08/21(月) 20:48:18.70 ID:1dvOKKp1d.net
- モトグッチに乗り換えるか悩み中。
- 674 :774RR :2017/08/21(月) 21:18:55.18 ID:WH+6VEe8K.net
- >>671
> ・駐車状態からの引き起こし荷重を軽減するための傾斜角を採用したサイドスタンド
馬鹿野郎。
こいつのせいで笹野向林道終点で写真撮影中に自然転倒したんだぞ(血涙)。
- 675 :774RR :2017/08/21(月) 21:59:13.44 ID:AROJAL9va.net
- rs距離1000kmヘッドからお漏らししてきた
- 676 :774RR :2017/08/22(火) 03:51:48.02 ID:qjLKl6Ob0.net
- >>675
正常なながれだな、CB1100伝統のライン組だと漏れるのが標準仕様
そして販社クレーム対策組み込みのマニュアルで組むととまるという伝統だから。
- 677 :774RR :2017/08/22(火) 15:45:35.49 ID:SebqpALZ0.net
- ドゥカティは1960年代にはLツインでレースをしていたと思うけれど
ドゥカティの4気筒を真似たというのはどこから出てきたんだろう
MVアグスタやジレラが4気筒のレーサーを走らせていたけれど
- 678 :774RR :2017/08/22(火) 16:24:01.00 ID:qjLKl6Ob0.net
- >>677
ちょっと誤解を招く書き方だったね、ホンダの4気筒「は」ドカティのエンジン図面を真似て
つまりドカティ「の4気筒」を真似たのでなくドカティのエンジンを真似たホンダの4気筒ね。
マリアンナあたりとRC160を見比べてみな。
ベベル廻りを含んだシリンダの機構をまねて4気筒に転用したって書けば良かったのか。
細部には4バルブ化とかもアレンジはしてるんで嘘くさくかいてしまったね。
コレクションホールでドカを知る人がRC160を分解していくと唸るって話しね。
実際にドカの設計者とホンダの偉いのが欧州で仲良くやっていたらしいよ。
浅間の頃の話しだろうね。
RC141なんかもエンジン詳細がでてきたらそれなりに真実みがでてくると思うが。
ただベベルやデスモは古い技術なのでオリジナルだって言われたらそれを覆す術はないので
ウワサという感じで理解して欲しいが。
- 679 :774RR :2017/08/22(火) 23:49:42.53 ID:uVH0knzxa.net
- なげーよ
- 680 :774RR :2017/08/23(水) 19:40:26.44 ID:Lgy+6pL10.net
- 今日も又火鉢堪能してしまったが、そもそもありゃなんなんだ?肝心の冬場は機能しないし
- 681 :774RR :2017/08/23(水) 21:38:11.40 ID:UUpNnInn0.net
- >>680
冬は焼き芋でも作ろうぜ!
http://i.imgur.com/6ySNsm7.jpg
http://i.imgur.com/pMWafh7.jpg
http://i.imgur.com/EAeCF5L.jpg
http://i.imgur.com/Op45Hhc.jpg
調理師なんだが家でベーコン作って上の画像のあたりにポンと入れてマスタード塗った食パンに挟んで食ってみようと思ってる
- 682 :774RR :2017/08/23(水) 22:06:06.01 ID:HQHLsNosK.net
- >>681
大々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々昔にこのスレで話題になったブログの画像かな。
珈琲を淹れようとか目玉焼きを拵えようとか盛り上がって、真面目な人々に怒られた。
それとも自分でやったか?
だとしたら、
大馬鹿野郎(最大級の賛辞)!!
- 683 :774RR :2017/08/24(木) 05:33:13.65 ID:F92kTWsnd.net
- >>680
そうか?
冬の信号待ちとか結構あったかいやん!
- 684 :774RR :2017/08/24(木) 10:54:18.84 ID:R96N7RDJ0.net
- 冬の信号待ちで温かさを感じたことないなぁ
夏は熱気をすごく感じるのに
- 685 :774RR :2017/08/24(木) 10:56:28.66 ID:v1d4gdeX0.net
- >>680
夏の股火鉢を堪能すると次のCBは水冷にフィン切ってくれてもいいよと思うのは俺だけかな
- 686 :774RR :2017/08/24(木) 11:21:43.55 ID:U3/aQYs/0.net
- >>685
それで良いと思うよ、自然なエンジンの姿として液冷は正義だから。
ただラジエータをリヤフェンダーとかエンジンしたとかに工夫して
熱交換熱風を人に関わらないで後ろに逃がしてほしいな。
体裁として空冷に水冷のエンジンデザインはできないが水冷で空冷のエンジンデザインは楽だからね。
たぶん現状車のオイルクーラを1.5倍程度の高能率な厚みにして、ヘッドとシリンダに冷却液を通し
水冷式オイルクーラをオイルフィルタの隣当たりにしこんで油を水冷しながら回せば冷却能力は
かなり余裕になると思うね、それで排ガス規制や燃費や出力の性能が上がるとおもうが。
- 687 :774RR :2017/08/24(木) 21:54:13.80 ID:uN6hJiGmd.net
- 現行って前の型のオプション品つけられない?
カタログ見比べたら品番と値段違うのに今気付いたんだけど…
ただの値上げ?
- 688 :774RR :2017/08/24(木) 22:46:05.90 ID:BKew7qpMK.net
- >>687
こんな胡乱な場末で真偽定かならぬ情報を訊く暇があったら
製造者に直接問い合わせて正確な一次情報を取れ。
何で最近こういう魯鈍が蔓延るかな…。
- 689 :774RR :2017/08/24(木) 23:07:39.96 ID:GpcOzsA3p.net
- 水冷のスーフォアでも股火鉢らしいが
- 690 :774RR :2017/08/24(木) 23:36:31.65 ID:tlMYlqkha.net
- >>688
製造者?この時間に?
こういう場で色々聞く方が気楽で良いじゃない。
688みたいな教える気、答える気ないレスが一番不要だし黙ってて欲しい。
周りの雰囲気も壊すし
- 691 :774RR :2017/08/24(木) 23:36:55.28 ID:BKew7qpMK.net
- >>689
SC40なんざSC65よりも熱かった。
- 692 :774RR :2017/08/25(金) 00:36:41.31 ID:34bVnwri0.net
- >>690
だったら少なくとも全オプション品対象に問うんじゃなく特定のオプション品
1つか2つに絞ってきいてみたらどうだろ?
とうぜん装着してるユーザもいるし部位によっては新旧の差を把握してる人もいる。
- 693 :774RR :2017/08/25(金) 01:34:21.43 ID:hUUaSkmnd.net
- >>689
水冷の方が股地獄だぜ?
しかもぬる暑いし。
- 694 :774RR :2017/08/25(金) 07:39:51.30 ID:vZnDcrdVd.net
- ラジエーターの熱の放熱の向き変えられるようにしてくれればいいのになーと思うんだけどなぁ。冬場は膝に、夏場は横にとか。
- 695 :774RR :2017/08/25(金) 08:44:56.22 ID:34bVnwri0.net
- >>694
パニアケースのようなラジエータオプションがあって流露を切り替えられればいいんだけどね。
- 696 :774RR :2017/08/25(金) 11:05:47.40 ID:8pRBxufL0.net
- 昔やった事があるのはCB900の時にタンクがえらく熱かったのでこれはいかがなものかと思って
タンク底に断熱材貼った事、現行CBもやれば無いよりマシかもしれんが気力が無い。
フルカウルのラムエア車みたいなダクトを使ってフレッシュエアを吸気にじゃなくて排熱の流れを
コントロールしたら夏は少しは楽かもしれんが見た目が不細工だろうな。
- 697 :774RR :2017/08/25(金) 11:10:16.21 ID:9zygp/up0.net
- ホンダも熱いのはわかってるんだろうな
白バイは1300もVFRもパッド用意してるくらいだし
- 698 :774RR :2017/08/25(金) 11:37:08.07 ID:34bVnwri0.net
- >>696
CB900はしらんがCB1100はタンクの下は電装品が敷き詰められてるからエンジンとは
それなりに断熱というか遠い場所にある認識でいるのでは。
- 699 :774RR :2017/08/25(金) 20:19:22.99 ID:W66lORbRK.net
- >>696
直四なのに謎の六本出しマフラーか。
良いな。
実は類似の前例がある。
昔、2st三気筒でありながら四本出しマフラーを有する伝説の単車があった。
巧みな設計の非対称フィンで排熱を一箇所に導いて、
走行時のラム圧と背面負圧を利用してマフラーそっくりの排熱管で後方に流す。
空冷でありながら極めて快適な温度環境を実現したその単車の名は――、
スズキGT380、人呼んでサンパチ。
嘘だけどな。
- 700 :774RR :2017/08/25(金) 21:57:55.06 ID:WtPw+6Iq0.net
- ベネリ トルネード900
http://motocorse.jp/info/wp-content/uploads/2013/08/CIMG3171.jpg
http://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-b0-03/ducati900ssd/folder/1100240/51/34777551/img_4?1272628045
ラジエターが燃料タンク下に有ってテールカウル下のラジエターファンで排熱していた
- 701 :774RR :2017/08/26(土) 00:40:01.90 ID:OzKE5YKw0.net
- 夏は暑くて冬は寒い、それがネイキッドだろ?
服装やバイザー、グリップヒーター等で何とかするもんだよ。
あとは気合だ。
- 702 :774RR :2017/08/26(土) 00:43:05.01 ID:OzKE5YKw0.net
- 暑いのはあまり工夫のしようが無いけどね。
- 703 :774RR :2017/08/26(土) 17:29:31.91 ID:TARnXqY2d.net
- 高速走ると身体が虫だらけになるわ( 。゚Д゚。)
- 704 :774RR :2017/08/26(土) 22:22:32.93 ID:dUqegvZ4K.net
- 初期型にRSのハンドルを装着。
正規位置で着いた。
フルロックでSWボックスとタンクとの最小隙間5mm程度。
鬼ハンにせずに済んでよかった。
- 705 :774RR :2017/08/27(日) 22:02:48.43 ID:z2J1l73/0.net
- >>704
かなり低くなった感じですか?
- 706 :774RR :2017/08/27(日) 22:21:55.74 ID:4CG0I7VKK.net
- >>705
いや、セパハンからの換装なんで高くなった。
初期型typeU純正とセパハンの中間。
三つのうちで俺には一番しっくりくる印象。
- 707 :774RR :2017/08/27(日) 22:43:49.24 ID:z2J1l73/0.net
- >>706
ありがとうございます。
初期のtypeUより低くなるんですね。
セパハンを考えてたんで参考になりました。
- 708 :774RR :2017/08/28(月) 20:39:05.35 ID:Yz3YwjNfK.net
- >>707
老婆心ながらRSハンドル装着の場合の留意点。
@ベースがtypeTでもtypeUでもブレーキホースとクラッチホースは変えた方が良。
純正を着けると曲げがきつくなってやや不安。
A旧型のSWボックス使用の際は位置決めピン孔の明け直し要。
- 709 :774RR :2017/08/29(火) 03:15:41.59 ID:xUn7PQTC0.net
- rsはタイヤサイズ違うからグラブバーが水平なんだな
- 710 :774RR :2017/08/30(水) 01:19:38.85 ID:kSkCDiSD0.net
- 17年の無印は白しかない。10年からCB1100 は販売されてるけどどういうサイクルで黒とかシルバー、赤が販売されてるの?
18年になったら新色出るのかな?
ドリームにて先日聞いたら来年に新色出るかは今の所定かではないと言われたが…
ここの先輩方の見解はどうなの?
新色出そう?
- 711 :774RR :2017/08/30(水) 02:09:29.13 ID:5neoVlVD0.net
- >>710
無印が無くなると思う。
- 712 :774RR :2017/08/30(水) 02:14:31.98 ID:9iOT+w1+d.net
- >>710
なーにが先輩方だ。
都合のいいときだけヘコヘコすんな。
ほんとお前みたいなタイプはイライラするわ。
- 713 :774RR :2017/08/30(水) 02:29:51.59 ID:kSkCDiSD0.net
- >>712
なんだよ!イライラおじさん
- 714 :774RR :2017/08/30(水) 12:57:08.68 ID:tF1hp/KT0.net
- >>710
色を決めてるのはホンダ本社だから気分次第というかさじ加減というかマーケティングの
動向で「売れそうだ」という時期に売れそうな色で勝負してるんでしょう。
ブラックスタイルのようにコストダウン(台数を促進させたいから安い車両を販売したい)という
仕様はちょっと特殊だろうが、販社の影響(苦言)なんかも取り入れて気分次第の強弱がつくのでは。
だから誰にもわからないってのは正解。
そもそも、当初から建前は受注生産なわけよ、だとしたら20色あったってジャストインタイムで客注から
そのまま色部品発注したら生産ラインを停めずに納期までに何の問題もなく生産できるんだよね。
だってタンクだけの問題で場合によってサイドカバーが代わるかってていどなんで
車に多いオプションカラー(追加金)という扱いなら在庫負担を差し引いて多色仕様は簡単なんだけどね。
正直、頭の悪い売り方してるんで先々を読みようがないよね。
無印が白1色って消費者層を馬鹿にしすぎてる感じもある。
- 715 :774RR :2017/08/30(水) 17:08:38.09 ID:G5IrtFqza.net
- やはり誰にも分からないんだね。残念
白が一番良い色だと思う人は問題ないけど白が一番嫌いな俺はどうしようか…
中古車はもっと嫌だし我慢して白買うか(^_^;)
- 716 :774RR :2017/08/30(水) 17:13:28.61 ID:0tlT9bEaM.net
- 黒く塗れ!
- 717 :774RR :2017/08/30(水) 18:14:37.03 ID:NUSaJcBDK.net
- >>715
@塗る
A旧型無印との互換性があれば部品で取って着け替える
そもそもここで訊いて分かる奴が見つかると思う脳味噌が不思議だ。
- 718 :774RR :2017/08/30(水) 18:51:03.25 ID:y5da9L0s0.net
- >>715
形状が現状のものでないとダメだというわけではないなら4つ選択肢がある
1つ、EXやRSのものに乗せかえる(7万程度追加)
1つ、旧無印もといEXやRSのものに乗せかえる(同上)
1つ、塗り替え(自家製その他方法はあり、上記よりは安い)
1つ、他社製品を搭載する(海外製だとアルミタンクとかいろんなのがある)
俺が購入した頃のモデルはEXとの差異も殆どなかったので殆どのパーツがEXになって
ホイールぐらいしか違いが無い無印に乗っているわけだが
現状のEXだとメーター周辺がメッキ化されてて同じことやるとやや違和感あるかもな
RSとの互換性はわからんがEXはボルトオンと思ってくれていいっつーか、2017は燃料タンクの構造が変わっただけだから
- 719 :774RR :2017/08/31(木) 08:14:58.36 ID:qqR3Zb8b0.net
- 色の好みも変わるぜ
これはこれで中々ってなるぞ
- 720 :774RR :2017/08/31(木) 08:35:07.00 ID:qWRxm7Ub0.net
- >>718
この作戦にたいし、新品の7-8万のタンクに対し、自身のタンクが4-5万で売却できたならば
2-3万の出費で可能になるということをもある。
後期の大容量タンクなら初期のタンク車両から需要は大きいから2-3万の実売価格はあるだろう。
- 721 :774RR :2017/09/01(金) 13:00:52.99 ID:STmVOZHBa.net
- 悩んだけど無印新車注文した。
色々皆さんありがとうございました
- 722 :774RR :2017/09/01(金) 13:35:51.64 ID:ucT919n8d.net
- 裏山
- 723 :774RR :2017/09/01(金) 13:59:56.87 ID:Iu4+X8Fv0.net
- >>721
おめでとう、良い色買ったな。
- 724 :774RR :2017/09/01(金) 16:05:55.21 ID:lfMWS0fJd.net
- >>721
えがったねぇ。なんかオプションつけた?
- 725 :774RR :2017/09/01(金) 16:48:16.98 ID:ofsPQX0w0.net
- >>721
おめでとう。
いいなあ。
羨ましい。
- 726 :774RR :2017/09/02(土) 01:21:04.03 ID:RpZTY9S+0.net
- >>721
おめでとう〜\(^o^)/
- 727 :774RR :2017/09/02(土) 14:06:04.26 ID:hro6z/3g0.net
- >>721
納車日いつ?
- 728 :774RR :2017/09/02(土) 21:22:15.29 ID:5XdY5RRS0.net
- cb1100rsとxjr1300で迷ってます。
装備はcb1100rsの方が良いのですけど(6速あるし…)
走りに関してはxjr1300とcb1100rsではやはりxjrの方が良いのでしょうか?
- 729 :774RR :2017/09/02(土) 21:40:33.01 ID:jMZ1+qyYK.net
- >>728
両方試乗して決めれば宜し。
百人の言葉より己一人の感覚。
- 730 :774RR :2017/09/02(土) 21:43:32.27 ID:idRmawqC0.net
- 走り重視ならRRとかR1やろ
- 731 :774RR :2017/09/02(土) 21:51:28.39 ID:UAhMYHGD0.net
- >>730
>>728
- 732 :774RR :2017/09/03(日) 06:29:37.66 ID:EVZ42HX+0.net
- >>728
XJRとCB-RSの「走り」の大きな違いは、エンジン特性の違いによるものじゃないかな
試乗して自分で確認するしかない
俺はXJRも乗ってたことあるけど、CB-RSの方がまったりして乗る部分が楽しい
XJRでもまったりできなくはないけど、急かされる感じがあるので、気持ちよくまったりとはいかない
元気良く走らせるとどちらも面白いけど、違法速度域にならないと楽しめないからオススメしない。
公道でぶん回して楽しみたいなら、150とか単気筒250にした方がストレス溜まらない
- 733 :774RR :2017/09/03(日) 19:18:10.59 ID:Lsc15V5+0.net
- なるほど。試乗してみます!
ありがとうございました!
- 734 :774RR :2017/09/03(日) 19:28:39.71 ID:BaTxP5K40.net
- >>733
ぶん回したいなら、うちにTZR125が転がってるけど、どうだい?(´・ω・`)
- 735 :774RR :2017/09/03(日) 19:58:42.74 ID:pWgSv0BO0.net
- cb400sfからEXへ乗り換え検討中
- 736 :774RR :2017/09/03(日) 21:31:55.29 ID:ygqeRXQX0.net
- エンジン開発やってる中の人に初代を下取りに出してRS買えって言われた
そういう買い替えの人が多いそうな
しかしまだ2万kmも走ってないしなあ、、、
- 737 :774RR :2017/09/03(日) 21:47:46.26 ID:GoEzKrI/K.net
- >>736
旧型でも色々いじくればRSより馬力は出るぞ。
RSカタログ公称値 90.0PS
俺所有車輌実測値 91.7PS
乗って差を実感できたら神と呼んでやる♪
- 738 :774RR :2017/09/03(日) 22:29:41.99 ID:Zcez2v+l0.net
- RSをいじればもっと馬力がでそうだね
- 739 :774RR :2017/09/03(日) 23:10:58.32 ID:GoEzKrI/K.net
- >>738
アーアー聞こえなーい。
実際どうなんだろうな。
バルタイ(カムプロファイル)その他、本体の仕様が変わってるんなら積み替えるしかないが、
吸排気系やソフトウェアだけならどうとでもなるような気がする。
RSを試乗して旧型純正との差を感じたのは3000rpm台のトルクの踊り場が緩和されてることだった。
で、現有個体はそこを改善してある。
その程度のことなら誰でも可能なんだが…。
- 740 :774RR :2017/09/04(月) 06:46:14.23 ID:WZ9CpQUx0.net
- >>728
悪いことは言わないからMT09にしたほうが良いよ。
走りとか云々言うなら1段階上段にあるんでそっちの方が良い。
走りを捨てて過去のフレーバーに浸るなら見た目と試乗と価格で直感的に
衝動買いできるほうがいい。
- 741 :774RR :2017/09/04(月) 08:16:02.43 ID:fl6Ir+Cad.net
- 走りだけなら迷わずMT-09なんだけど、あのスタイルは受け入れられない
- 742 :774RR :2017/09/04(月) 09:39:00.91 ID:9pPzXaQmM.net
- XSR900とかどうよ?
写真だとイマイチだけど実物はコンパクトでいい感じだよ
- 743 :774RR :2017/09/04(月) 11:27:04.93 ID:1s6TUy7h0.net
- >>728が何を聞いているのか再読した方がいい
俺はXJRには乗った事がないからアドバイス出来ないが
- 744 :774RR :2017/09/04(月) 11:46:52.04 ID:WZ9CpQUx0.net
- >>743
結局はCB1100を即買いするほど好きでもない、とうぜんXJR1300を衝動買いするほど好きでもない
だったら第三の選択肢もあるのではというお節介でしょ。
迷う=買いたくないだからね。
その要素は大きいんだよ、自分の知らない知識や視点のはんいでCB1100の劣等な部分がまだ
あるのではないか?
というのがXJR1300に勝って購入できないよういんだからね。
新旧まで考えると莫大な消費者が現存する両車何で双方に決定的、致命的な優劣なんかは無いわけだから
そこは好みの差であって、迷いという否定感情を持ってるいじょうは第三の選択肢が全否定できない
と思うけどね。
親の遺言やスポンサーからの絶対指定で両車しか選ぶことが不可能なら別だけど。
- 745 :774RR :2017/09/04(月) 11:59:58.88 ID:1s6TUy7h0.net
- >>744
それはまず聞かれた事に答えてあげた上でのことかと
- 746 :774RR :2017/09/04(月) 12:52:28.85 ID:WZ9CpQUx0.net
- >>745
君が答えられないようにだれも答えられない質問だから、雑談の華が咲くのはしかたないよ。
「走りが良い、悪い」そういう抽象的な客観評価をどうするかを徹底して話し合うより
雑談に紛れてウヤムヤになる方が良いでしょ。
「答える」といっても「どちらのバイクか決める」という主旨の質問でなく
XJR1300 vs CB1100の走り対決だからね。
それを真摯に絞り込んでも優劣賛否は無限大に出てしまう質問でしょ。
ライダーの腕、経験、サーキットや峠、市街地の条件、全季節、天候での走りの差ってのはあるわけだから。
聞いてる本人もそれを承知で聞いてるはずなので最初から答えなんて求めていないよ。
求めるなら質問の語句はああならない。
ようは、思いついたつぶやきを文字にしてしまっただけ。
- 747 :774RR :2017/09/04(月) 13:20:27.99 ID:oht+AYvY0.net
- 買い換えるなら次のモーターショーで発表と噂のCB1000Rがいいな
ベースがCBR1000なら軽いだろうからあれをロートルな塗装や外装にして乗りたい。
- 748 :774RR :2017/09/04(月) 13:29:40.73 ID:98brka9Ud.net
- あれ出るとしても160万くらいするんじゃないか?
- 749 :774RR :2017/09/04(月) 13:32:45.05 ID:UXjbFWSVd.net
- 俺は買い換えるならハーレーのフォーティエイトがいい。
- 750 :774RR :2017/09/04(月) 15:12:18.35 ID:4MHWp6hRa.net
- 長文君、いい加減ウザいよ
- 751 :774RR :2017/09/04(月) 15:31:41.17 ID:WZ9CpQUx0.net
- >>750
専ブラぐらい使おうよ、君の端末の管理まで俺の責任になるの?w
2chの投稿制限に噛みつきたいなら場所変えて戦えば良くない?
ウザイ長文を読みたくないので150文字制限にしてくださいって。
- 752 :774RR :2017/09/04(月) 17:26:06.05 ID:vOucC3kB0.net
- >>741
MT-09とMT-10は両方乗ったけど
感想としてはお笑い芸人がやってるバイク番組で言ってるのと同じで、危ない
なんで標準モードがあんなピーキーなのか理解し難いが、欧州と同じモードらしい
ようはアレだろ、FZ-1を逆車で買うような人にとっちゃ最高なんだろ
あのアクセルの鋭さと加速の快感はまさに大排気量所持者って感じがするだろうしな
ただ、下道をゆっくり流すのがイライラするようなバイクだから個人的には好きじゃない
ちょっとアクセル入れたら前輪の接地感が消えるのってどうなんよ
もうちょいアクセル入れると普通にウィリー余裕なんだぜ
長い間HONDA党だった影響かもしらんが、こういう危なっかしいバイクは苦手やわ
- 753 :774RR :2017/09/04(月) 17:43:11.05 ID:98brka9Ud.net
- 三行以上は書くな、まとめる能力を磨いて出直せ
- 754 :774RR :2017/09/04(月) 19:18:57.20 ID:0F3ZwubBa.net
- >>751
単に長い文章がというだけではなく文章の内容を含めてということ
これなら分かりますか?
- 755 :774RR :2017/09/04(月) 20:18:27.18 ID:4M6cOqPf0.net
- アスペルガー
- 756 :774RR :2017/09/04(月) 21:01:56.97 ID:3B7Yi9MR0.net
- CB1100ってカウル無いから高速で長時間乗ってると疲れそう。
実際に乗ってる人の感想が聞きたい。
- 757 :774RR :2017/09/04(月) 21:17:54.68 ID:QbFIXhKVK.net
- >>756
疲れない。
- 758 :774RR :2017/09/04(月) 21:21:23.43 ID:orkDTTkp0.net
- >>756
90位で練馬〜新潟流すのは気にならないぜ
- 759 :774RR :2017/09/04(月) 21:48:10.78 ID:D8sCjoGr0.net
- 650Fかこれか迷うわ
- 760 :774RR :2017/09/04(月) 22:09:53.93 ID:Cb5kffWG0.net
- MT-09乗っているけど、HMSでCB1100乗って乗りやすさに感動した
- 761 :774RR :2017/09/04(月) 23:25:09.06 ID:iTsnzB0A0.net
- 1100RSのウインカーがカッコよくて他車に着けてみたいんだけど、
型番分かる方居たら教えていただけますか?
- 762 :774RR :2017/09/04(月) 23:46:37.06 ID:WZ9CpQUx0.net
- >>754
わかってるよ、だから何で読まない勇気が持てないのかい?。
センブラで3行以上不表示にして黙殺すれば良いだけだろ
新聞買って長すぎる3行でって文句言うマヌケと同じだぞ?
長文サイトに出向いて長文拾って苦情ばかり出すなよ、読まないのは簡単だろ?
- 763 :774RR :2017/09/05(火) 00:33:50.08 ID:oWk6recc0.net
- 俺もHMSでCB1100乗って惚れた。
ただカウル無いので高速での風が心配だったが、90キロ位
なら大丈夫そうなので安心した。
今CB1300SB乗ってるけど、次は1100にする。
メチャ扱いやすい。
- 764 :774RR :2017/09/05(火) 01:07:38.51 ID:6c3lqwg20.net
- やめろ欲しくなる
- 765 :774RR :2017/09/05(火) 01:24:50.47 ID:jZfMvMxL0.net
- ここはCB1100スレなんだから素直にコイツを推してやれないのおっちゃん達はさ|ω・`)
- 766 :774RR :2017/09/05(火) 01:31:57.25 ID:iM53SVaqK.net
- >>765
背中を押して貰いたがってる奴の腹を蹴っ飛ばすのが趣味。
- 767 :774RR :2017/09/05(火) 01:33:12.87 ID:5sQrzMBI0.net
- >>763
CB1300の方が絶対に良いぞ。
- 768 :774RR :2017/09/05(火) 06:07:05.17 ID:P3g0x0Vo0.net
- >>763
1300を10年以上乗って1100になった人間だけど車重という条件を除外したら1300SBの方が1つだけ利点がある
1100は長距離も高速も楽だが
一番俺がネックに感じているのは・・・虫だ
これのせいで長距離がキツい
ビキニカウルは付けたくないがこれがあっても田舎だとどうにもならん
1300SBなら虫なんて肩あたりに激突するかどうかだと思うけど、ここの部分だけが1100の唯一の弱点だと思う
腹のあたりまで悲惨なことになる
なら、ネイキッドになんか乗るなって言われるかもしれないが1100にカウル付きが出るならそっちに買い換えてもいい
革ジャンが悲惨な見た目になるのだけはどうしても許容できないっつーかすごい目で見られて恥ずかしい
- 769 :774RR :2017/09/05(火) 07:07:40.67 ID:oWk6recc0.net
- 虫?そんなのノープロブレム。
23区内に住んでいるので大丈夫。
虫がそんなに酷いのなら、世の中カウル無しのバイクは淘汰されてるはず。
ハーレーも含め、未だにカウル無しのバイクがゴロゴロ存在してるって事は、
虫なんてたいした問題じゃ無いのさ。
多分。
- 770 :774RR :2017/09/05(火) 08:27:11.25 ID:6xqIF0sJd.net
- >>769
カメムシがヘルメットと胸と肩でペシャンコになったことないだろ?
あれはすげーぞ。
- 771 :774RR :2017/09/05(火) 09:04:59.45 ID:xneUsxlpM.net
- いずれにしてもカウル付き仕様が出てもいいと思う
高速巡航だって楽に越したことはないしさ
- 772 :774RR :2017/09/05(火) 10:12:23.22 ID:P3g0x0Vo0.net
- >>770
俺のトラウマを…
CB1100でロンツー嫌な原因の99.99%がそのあたりにあるわ
短距離で時間に余裕もたせると掃除できるが時間の制約があるロンツーだと虫は天敵
山陰地方とか割と夏でも虫が少ない地域はいいが、関東や東海だと…虫のせいでハゲる
- 773 :774RR :2017/09/05(火) 11:22:09.96 ID:swVWpQUwa.net
- 今年初めて北海道行ったけど本州の比じゃないくらい虫がヤバい
ミツバチみたいなのがぶつかって弾けて黄色い体液まき散らしていくし
でっかい蛾がなんかスポークで潰れてるし・・
スクリーンがないとあれはヤバい
北海道楽しかったけどあの虫で楽しさ大幅減だな
車もフロントウィンドウが虫だらけになってた
- 774 :774RR :2017/09/05(火) 11:33:56.20 ID:md0dblmC0.net
- メーターバイザーとハンドル低くすれば虫も大丈夫かな?
セパハンだとメーターバイザーだけでかなり楽になると聞いたけど。
セパハンがきつくて嫌になるかもしれんけど。
- 775 :774RR :2017/09/05(火) 12:18:30.98 ID:8uPr+BYkM.net
- リアサス柔らかくして乗ってて、ヘッドライトが上向いてるんちゃう?
ほんで余計に虫を呼び寄せてる、ていう
- 776 :774RR :2017/09/05(火) 12:39:49.40 ID:6xqIF0sJd.net
- >>773
貴重なたんぱく源だから摂取しないと。
- 777 :774RR :2017/09/05(火) 13:01:22.34 ID:lKbc9o0C0.net
- RSなら1300と比較対象になりえるわ
- 778 :774RR :2017/09/05(火) 13:10:32.27 ID:OYLmoP0hd.net
- さっき高速乗ってたらハーレーの兄ちゃんがジェットヘルで乗っていた。
ハーレー乗りは虫平気なのかな。
ジェットヘルだと顔に直接ぶつかって来るぞ。
- 779 :774RR :2017/09/05(火) 13:45:07.49 ID:xneUsxlpM.net
- シールドなしのジェッペル?
目に直撃したら失明レベルだぞ
- 780 :774RR :2017/09/05(火) 14:48:12.66 ID:md0dblmC0.net
- >>778
半ヘルにサングラスも結構多いよ。
目以外はガマンじゃないの。
マスクもしてれば以外と平気だと思うよ。
- 781 :774RR :2017/09/05(火) 16:27:16.14 ID:lyAi+5v+d.net
- カウルの機能は認めるが、デザインがな‥。ビキニカウル位が 限界だわ。
- 782 :774RR :2017/09/05(火) 17:18:40.11 ID:oWk6recc0.net
- 俺のCB1300はスロットルオフのエンブレとオンのドンツキがキツすぎる。
おかげでライディングスクールでのコーススラロームが全然だめだった。
ギクシャクしすぎ。
HMSで乗ったCB1100だとスムーズに乗れるんだよね。
スロットルの遊びを調整してみたけど、大して変わらなかった。
ということで、CB1300下取りに出してCB1100買うわ。
- 783 :774RR :2017/09/05(火) 19:23:02.76 ID:3/Wm8m1EM.net
- >>782
いい色買ったな!
- 784 :774RR :2017/09/05(火) 19:25:00.60 ID:iM53SVaqK.net
- >>782
SC54か?
だったらあんなに優しいトルク特性に文句を云ったら罰が当たるぞ。
と、かつてSC40で深砂利鬼勾配の林道に突撃して泣きを見た俺が威張ってみる。
3kmで混浴露天風呂だ。退けるかよ。
- 785 :774RR :2017/09/05(火) 19:50:11.38 ID:P3g0x0Vo0.net
- >>784
なんで1300から乗り換えた連中はそんな奴らばっかなんだ
SC40SF→SC54SB前期→1100の順に乗り換えたけど
通勤したり土木作業現場に突撃したり似たような無茶やったわ
もちろんコケたりしなかったんだろ?
- 786 :774RR :2017/09/05(火) 20:39:13.04 ID:iM53SVaqK.net
- >>785
転ばなかったが、
麓の酒屋から宿へ配達に行くジャイロXに千切られた。
あいつLSDが付いてるんだぜズルいよなあ(論点のスリ替え)。
新高湯温泉の吾○屋、まだあるのかな…。
- 787 :774RR :2017/09/05(火) 21:22:14.51 ID:P3g0x0Vo0.net
- >>786
あるよ
っつーかあの道進んだのか・・・
アフツイでもノーマルタイヤだと危険そうな道だぞ
- 788 :774RR :2017/09/05(火) 21:42:59.65 ID:qQh/s7Q+a.net
- 九月にとうほぐ一周したけど虫は気にならなかったなあ
- 789 :774RR :2017/09/05(火) 21:46:32.64 ID:P3g0x0Vo0.net
- >>788
虫は場所による
今の時期なら関西や山陰、東北は割と少ない
中部、東海、九州などは酷いけどね
- 790 :774RR :2017/09/05(火) 21:49:56.56 ID:iM53SVaqK.net
- >>787
俺も男だからな。混y以下略。
見晴らしの良い露天だったなあ。
確かあの道は私設か何かで、宿の親爺が自分でローラーを引っ張って少しづつ舗装するんだっつってたが。
99年8月時点で麓から10mぐらい済んでた。
- 791 :774RR :2017/09/05(火) 22:23:56.17 ID:oWk6recc0.net
- >>784
普通に街乗りとかツーリングだと全然不満は無いよ。
なんら問題無い扱いやすいバイクだよ。
ところが1速の超低速でスロットルをオンオフすると途端にギクシャク
して扱えなくなる。
じゃあCB1300乗ってる白バイ警官はどう乗ってるんだよって思うだろうが、
そのへんは俺もわからない。
何故あの乗りにくいバイクであんなに乗りこなしているのか。
とにかく、俺はCB1100のほうが向いてるみたいなのでCB1100を買う。
- 792 :774RR :2017/09/05(火) 23:06:21.02 ID:iM53SVaqK.net
- >>769
> 23区内に住んでいるので大丈夫。
俺のよく知ってる23区は夏の夜になると待宵草にオオスカシバが飛んで庭灯にはクワガタやカナブンが来るぞ。
虫以外にも色々なものの棲む区だが。
http://img3.imepic.jp/mobile/vga/20170905/749970.jpg?guid=ON
http://img3.imepic.jp/mobile/vga/20170905/749980.jpg?guid=ON
- 793 :774RR :2017/09/06(水) 00:12:20.27 ID:l080AC0v0.net
- いままで3回ほど9月のあたまに北海道に行ったが、蛾の攻撃はすごかった。
腹の太い蛾なので黄色い体液がキモいんだよなぁ。
- 794 :774RR :2017/09/06(水) 00:24:51.85 ID:hOf0A3ty0.net
- >>792
大泉学園を23区内とは俺は認めないぞ。
あそこは保谷市だよ。
今で言うところの西東京市。
- 795 :774RR :2017/09/06(水) 01:52:32.39 ID:C/mMlaHL0.net
- 九州はトンボ地獄の時期かな?
- 796 :774RR :2017/09/06(水) 03:30:27.18 ID:C/mMlaHL0.net
- >>792
カッコイイですね。
ハンドルはどこのですか?
あとCB1100はライト低く出来ないんでしょうか?
カフェカスタムやりたいんですが、ハンドルとライト位置が思ったように行かなそうで、
ハンドルは上で書いてあったRSのハンドルでも良いんですけどね。
- 797 :774RR :2017/09/06(水) 08:10:43.12 ID:uJnR7CIXd.net
- カウルステーで低くするのなかったっけ?
- 798 :774RR :2017/09/06(水) 08:13:20.37 ID:+NFhAJqeK.net
- >>796
この当時はヤマモトのセパハン。
お役に立てなくて申し訳ないがライトについては知らない。
いや単車よりも問題は練馬区のいのしし。
- 799 :774RR :2017/09/06(水) 19:20:37.58 ID:+NFhAJqeK.net
- >>761
まだ見てるか?
----------------------------
CB1100NADH(CB1100RS)ウィンカー周り一式
----------------------------
1. 33400-MGC-JD1 ウインカーASSY.,R.フロント(ミツバ) 1ケ
2. 33411-MGC-JD0 カラー,ウインカー 2ケ
3. 33412-MGC-JD0 ラバー,R.フロントウインカーマウンテイング 1ケ
4. 33413-MGC-JD0 カラーA,ウインカー 2ケ
5. 33450-MGC-JD1 ウインカーASSY.,L.フロント(ミツバ) 1ケ
6. 33452-MGC-JD0 ラバー,L.フロントウインカーマウンテイング 1ケ
7. 33600-MGC-JD1 ウインカーASSY.,R.リヤー(ミツバ) 1ケ
8. 33612-MGC-JD0 ラバー,R.リヤーウインカーマウンテイング 1ケ
9. 33650-MGC-JD1 ウインカーASSY.,L.リヤー(ミツバ) 1ケ
10. 33652-MGC-JD0 ラバー,L.リヤーウインカーマウンテイング 1ケ
11. 90104-P4V-010 ボルト,フランジ 5X60 2ケ
12. 93401-05032-00 ボルトワツシヤー 5X32 2ケ
- 800 :774RR :2017/09/06(水) 21:02:43.81 ID:hBWc7Qas0.net
- Z900RSのティザー出たけどときめかんなー。40kgくらい軽いから楽なんだろうけど。
- 801 :774RR :2017/09/06(水) 21:14:18.68 ID:AH5Yu+7L0.net
- >>799様
>761です。
ありがとうございます。
1つ試しにググってみたら下記のサイトに行きました。
ttps://www.pieces-honda.be/honda-moto/1100-MOTO/CB/2017/Chassis/
CLIGNOTANT-CB1100NA-NAD-/91310/F_35_1/2/26953
- 802 :774RR :2017/09/06(水) 22:12:20.54 ID:W1rk2KSL0.net
- Z900RSかっこいいね。でも見た目では乗り換えたいとか思わないな。試乗はしてみたいけど。
- 803 :774RR :2017/09/07(木) 01:24:55.01 ID:uqIut2gv0.net
- ティザーの最初に出てくるのは旧モデルだよね
- 804 :774RR :2017/09/07(木) 08:47:46.79 ID:Sguj8UJ80.net
- 結局は空冷風味のデザインにしてしまうという手法だね。
おそらくCB1100のFMCエンジンデザインを固持したままインサイドを水冷でしょうね。
- 805 :774RR :2017/09/07(木) 10:00:03.05 ID:Sguj8UJ80.net
- >>804
Z900RSはまだデザイン未確定で憶測図みていたスマン。
ただ水冷化はとまらないね。
- 806 :774RR :2017/09/07(木) 14:24:12.57 ID:XPD/Jxr20.net
- 400SFがもうすぐ車検だ
EXに乗り換え用かな
- 807 :774RR :2017/09/07(木) 15:03:38.52 ID:Sguj8UJ80.net
- >>806
思い立ったときがチャンスだ、良い色買え。
- 808 :774RR :2017/09/07(木) 20:34:38.79 ID:hhnbNvVc0.net
- >>806
11月まで続々と新型発表くるから
もう少しだけ待ってもいいと思うぞ
1100もなんか来るっぽいしな
- 809 :774RR :2017/09/07(木) 20:39:33.21 ID:R6o2pQXs0.net
- そうなの?どうせカラーチェンジくらいでしょ
- 810 :774RR :2017/09/07(木) 20:50:53.56 ID:Rc6iWRgCK.net
- >>808
遂に来るかっCD1100がっ。
それともCL1100かっ。
そうだなっそうなんだなっ(嬉泣)。
- 811 :774RR :2017/09/07(木) 20:58:30.26 ID:0cjgoDqwa.net
- CD1100はイメージしてたが、CL1100には考えが及ばなかった
出れば買ってしまう罠
- 812 :774RR :2017/09/07(木) 21:19:51.96 ID:NuCvtpEW0.net
- CBX1100なら確実に買う
- 813 :774RR :2017/09/07(木) 21:40:49.15 ID:VC8Ykv4X0.net
- 空冷のメリットってなんだろう
- 814 :774RR :2017/09/07(木) 21:45:29.68 ID:NuCvtpEW0.net
- >>813
餅が焼ける
- 815 :774RR :2017/09/07(木) 21:47:03.54 ID:c3n7V14S0.net
- まさかのCTX1100
- 816 :774RR :2017/09/07(木) 23:41:29.06 ID:SDOyxWiN0.net
- >>813
ウォーターポンプが壊れてエンジンオイルが真っ白になったりしない
- 817 :774RR :2017/09/08(金) 00:26:34.01 ID:/QtvSHZ70.net
- >>813
何もないよ。
本田もアドベンチャーとスクランブラーは色気だすだろうなぁ。
ただ4気筒では台無しな感じもするが。
- 818 :774RR :2017/09/08(金) 12:34:26.58 ID:ShJH05VWd.net
- >>806
おめ、いい色買ったな。
- 819 :774RR :2017/09/09(土) 12:32:52.15 ID:QTpJGhpE0.net
- CB1100のScramblerかぁ...
http://www.otopacu.com/wp-content/uploads/2016/05/modifikasi-motor-scrambler-dalam-kerennya-modifikasi-honda-cb1100-jadi-model-scrambler-koleksi-foto-modifikasi-motor-scrambler-unik-1.jpg
上手いこと描くなw
- 820 :774RR :2017/09/10(日) 17:32:42.59 ID:q323bHeXd.net
- うるさい旧車會のゴミは消えてくれ。
なんなんだ?あの珍走団。
- 821 :774RR :2017/09/11(月) 00:46:49.32 ID:qgFL6qhK0.net
- 暴走族もバイク人口に合わせて高齢化してるんだよなぁ
- 822 :774RR :2017/09/11(月) 02:44:31.15 ID:OydAD0Eod.net
- >>821
きゅうしゃ会ってやつか。
ほんとにあの年であーゆうことして恥ずかしくないのかね?
- 823 :774RR :2017/09/11(月) 03:26:07.37 ID:qgFL6qhK0.net
- >>822
単体だと恥ずかしいしうるさいし注意されると心情的に辛いが、集団なら注意されないしアウトローぶれる
そんなとこだろうな
CB900二気筒とか出たら乗りたいな〜CB1100も5年乗ってるしやっぱコレコレとなるがトライアンフは嫌だな〜
- 824 :774RR :2017/09/11(月) 07:20:06.40 ID:UN3IPbmHd.net
- >>822
いまさら戻れないんだろうな。見た目は好きでやってるからまわんけと集団で爆音とかコンビニで騒いでるのとか迷惑だよね。誰かんちあつまって倉庫内とかでやってほしい(笑)
- 825 :774RR :2017/09/11(月) 07:29:28.32 ID:vWzyzIAsd.net
- きゅうしゃかいの奴らは、ドゥカやハーレーが爆音出して走ってんだから国産車も爆音出して走っていいでしょ、だったら昔のようにたむろして楽しんでもいいでしょ、て考えらしいよ
ほんと馬鹿だし迷惑
こっちのCBまで仲間みたいに見てくる馬鹿オヤジもいるし
違法改造を重罰化して検挙ノルマ化して、ドゥカもハーレーもまとめてガンガン検挙してもらいたい
どうせあいつら罰金なんか払わないんだろうから懲役刑にして社会から消してしまえばいい
- 826 :774RR :2017/09/11(月) 08:28:37.48 ID:XtsTVU7i0.net
- >>825
故意に爆音を放つことは悪いことだが旧車会の車両の多くは合法車両
当時の法律ではあの騒音でも規制値は超えていなかったり構造変更でアノテのハンドルもシートも
カウルも基本的には合法であのまま車検には通る。
なので違法改造ではどうにもならんから行為として取り締まるしかない。
- 827 :774RR :2017/09/11(月) 12:04:24.24 ID:OydAD0Eod.net
- >>826
嘘つけバカw
- 828 :774RR :2017/09/11(月) 12:39:02.68 ID:XtsTVU7i0.net
- >>927
どのへんが?
もちろん直管も度を超えたら騒音規制にかかるが、たいがいの音量ならかからんよ?
古いハーレうるさい、骨董のドカ爆音、お爺ちゃんのトラは轟音とかいっても運輸局の既製範囲
なわけだよ、その年代の国産車なら規準は同じだからね、それらの外車と同等の騒音は違法じゃない。
だから空ぶかしが合法じゃないからね?
過度の加速、空ぶかしの騒音は行為として違法なんでバイクが爆音素質を持っていても合法走行すれば
それほどではない。
彼等は故意に爆音を奏でてるんで「違法改造ではなく」「その行為の違反」でということ。
構造に関しては寛容なんで保安灯火が整って危険な突起とかがなければ5段シートでも頭の上まで高いカウルもOK
カウルの下で充分に前が見えればね、バイクの屋根がOKだったり、エイプハンドル(懸垂用にぶら下がるハンドル)
もOKで車検を通過してるのはそのため。
検査ラインでハンドルにぶら下がってアシが宙を浮いてるとまずいが、足が着く体格のひとが検査ラインを通せば
ただの高いハンドルのバイクでしかない。
- 829 :774RR :2017/09/11(月) 12:43:13.06 ID:Gii/4G6zd.net
- 3行にまとめろ
- 830 :774RR :2017/09/11(月) 12:52:06.18 ID:kzC0qf1wp.net
- なげぇんだ
- 831 :774RR :2017/09/11(月) 13:13:33.68 ID:0zJMTYZj0.net
- 説明の努力は認める
- 832 :774RR :2017/09/11(月) 13:17:00.39 ID:TeFF55sRM.net
- ぶっちゃけ旧車会とかどうでもよくない?
いきなりこのスレでヘイト吐かれてもって思いますが。
- 833 :774RR :2017/09/11(月) 13:22:18.27 ID:XtsTVU7i0.net
- 別に話題もないからケンカでもして時間潰したいんでしょw
暴走族がきたと思って楽しみにのってあげればいい。
たぶんイジめられて悔しかったんだろうし。
- 834 :774RR :2017/09/11(月) 13:41:48.04 ID:rJ8VLqSC0.net
- うるさいバイク自体はどうでも良いが、族のノリで溜まってたり、走ってたりが痛いね。
やつらよりちょっと上の世代なせいか、三段シートとか、高い位置のロケットカウルなどのセンスには付いて行けない。なぜいいバイクをわざわざダサくしてるんだとしか思えない。
- 835 :774RR :2017/09/11(月) 15:10:08.85 ID:0zJMTYZj0.net
- まぁ、呼称は親父珍走略して親チンでいいよな、と思うぐらいにどうでもいいっちゃあいいな
- 836 :774RR :2017/09/11(月) 18:32:02.40 ID:dW/9Ald80.net
- >>834
今おいくつかは知らんけど
元々はハーレーなどを模倣した装備が異常進化しただけだよ
ハーレーなどを模倣した人らは普通にハーレーやW800などに乗っているようだが
今30代後半ぐらいの人生終了組は倉庫とか借りてそういう情けないバイクに乗ってるわけだ
CB1100とかでそういう連中の集団走行に遭遇するとサムズアップされたりするんだが
正直言ってすげえ嬉しくない
奴らにとっちゃ四気筒は仲間意識みたいなもんあるようだが、俺がCB1100に拘ったのはドリームCB750のイメージがあるからであって
断じてCBX400とかを好む奴らと趣向は違う
- 837 :774RR :2017/09/11(月) 20:24:54.90 ID:XTlLH1/XK.net
- 妙にスレが進んでるからAfricaFourでも出たかと喜んだらコレかい。
- 838 :774RR :2017/09/11(月) 20:56:41.80 ID:4fYAdWBk0.net
- 旧車会を見ても生暖かい目線を送れる俺が本気で「ウルセー」って思ったのは
某ガソリンスタンドで隣に居たメーカー不明のマフラーに換装したドゥカ996です(´・ω・`)
- 839 :774RR :2017/09/11(月) 22:20:54.94 ID:axcrxRE50.net
- >>836
俺はCB750より400fourのイメージが強いな。
俺の方がちょっと若そう。
- 840 :774RR :2017/09/12(火) 12:34:31.60 ID:EvAJkI9Ha.net
- EURO4対応で、CB1100もうるさくなったらしいぞ
- 841 :774RR :2017/09/12(火) 21:21:38.84 ID:OBGEQ1OtK.net
- >>840
え゙っ(涎)?
- 842 :774RR :2017/09/12(火) 22:35:34.77 ID:KtWGAvRn0.net
- 教えてください
モリワキワンピース(気に入ってます)に比べ
・モリワキ4本だし、アールズギア4本だし、の音はどんな感じでしょうか?
- 843 :774RR :2017/09/12(火) 22:44:40.89 ID:zic6ZY820.net
- >>842
youtubeで検索すれば出るやろ
ttps://www.youtube.com/watch?v=8HgUjCP-jFY
アールズといったっていくつも種類あるから4本出しつってもどれを知りたいのかわからんぞ
検索したほうが早い
- 844 :774RR :2017/09/13(水) 09:05:46.09 ID:MQO04/6SM.net
- CB1100RSですが、燃料計が最後の一目盛りになって点滅し3.6リッター以下になると、走行可能距離と残量が出るはずが
たまに2リッター以下で表示され、ほとんどの場合、横線がでてそのまま表示されないのですが、皆さんはそのような不具合は出ていませんか?
販売店もメーカーも原因が分からないそうです。
- 845 :774RR :2017/09/13(水) 10:00:50.92 ID:jmAbb9aTd.net
- >>844
私もなりますよ。
- 846 :774RR :2017/09/13(水) 10:40:47.95 ID:MQO04/6SM.net
- >>845
ほんとですか⁉そのまま乗ってますか?
何処に不具合があるか、何か対策は分かりますか?
- 847 :774RR :2017/09/13(水) 11:17:24.61 ID:/5l+c2UNd.net
- 昭和の時代にバイク乗ってたおじさんからすると、燃料計なんてのは全然あてにしていない。
トリップメーターの距離見てそろそろ給油するかってなもん。
- 848 :774RR :2017/09/13(水) 11:35:26.22 ID:MQO04/6SM.net
- >>847
はいそうですね。今回の件は表示されるはずがされないので質問させてもらったのですが。
- 849 :774RR :2017/09/13(水) 12:06:54.71 ID:Jt6uyw/id.net
- 年寄りってのすぐどうでもいい昔話をしたがる
- 850 :774RR :2017/09/13(水) 12:25:08.58 ID:wKeIXSli0.net
- >>847
昭和でも大正生まれでもトリップのほうがアテにならないだろ
燃料計はリアルにのこった残量をもとに表示するがトリップは「満タンなら何Km」の前提
自分で入れたことあるならわかるが、SAPAとか出先でしかたなく有人フルサービスでの満タンと
自身の給油ですり切り満タンだと2リッタ近く給油量が違うからね。
フルサービスは初動で油量がせり上がって1回で終了しちゃうからね。
- 851 :774RR :2017/09/13(水) 12:48:46.72 ID:sH529TcR0.net
- 私としてまだ1ヶ月点検前でして皆さんが同じような症状でしたら、
なるべく何も部品を交換したり余計な事をしないで様子をみようかともかんがえておりまして... 皆さんの新型CBはどうでしょうか?
- 852 :774RR :2017/09/13(水) 14:47:00.70 ID:9FMFJ0awd.net
- >>847
ふるっ!w
- 853 :774RR :2017/09/13(水) 15:03:11.89 ID:9dgXjKEs0.net
- >>847
予備タンクのコックがあった頃かな?
- 854 :774RR :2017/09/13(水) 15:32:54.01 ID:jmAbb9aTd.net
- >>846
対策とかはしてません。
- 855 :774RR :2017/09/13(水) 15:51:51.99 ID:/5l+c2UNd.net
- >>853
えっ?
予備タンクって今でもあるだろ?
もしかして無くなったの?
平成のバイクって不便だな。
何れにしても早い目に給油すれば無問題。
何時迄もあると思うな親とガソリンって言うだろ。
- 856 :774RR :2017/09/13(水) 16:55:50.88 ID:wKeIXSli0.net
- >>855
零戦のような増槽予備タンクが大昔のバイクに無かったとは言わないが、一般的にはリザーブコックな。
予約容量と訳してもいいだろうしセパレートとか予備のタンクを個別に実装していたバイクにタイしては
1個タンクのやつが付いてもいないくせに「予備タンク」なんて言うのは失礼になるね。
便利も不便もリザーブコックと全く同じなのが燃料計の点滅であって、そこで電磁ポンプを1度切れって
気持ちはわかるんだが、そこまで強引に燃油を止めないでも平成の人はしっかりリザーブ領域に
達したと認識するんだよね。
おじさんには残念だが時代が変われば文化がかわるんで、スマホを擦ってる電池の残量を気にしてる連中はメータが相性良い
- 857 :774RR :2017/09/13(水) 20:12:04.21 ID:MmDVDm4jd.net
- リザーブコック懐かしいな
昔戻し忘れてガス欠と勘違いして数キロ押して歩いたことあったよ
- 858 :774RR :2017/09/13(水) 20:40:40.03 ID:iIW2ocI7H.net
- >>851
RS乗りですが同じ症状が出るよ
電源の配線をする為にタンクを外してからその症状がでます
RS以外でも症状がでるのかな?
- 859 :774RR :2017/09/13(水) 21:09:24.18 ID:B2YK2pcdK.net
- >>857
小滝橋から西大久保団地の所のスタンドまで上がる急坂、
コンクリート舗装に真夏の陽の照り返し、
GB400TTでも辛かった。
- 860 :774RR :2017/09/13(水) 21:20:01.42 ID:xC+xPVCtM.net
- >>858
お返事有難う御座います。
やはり出ますか⁉ タンクを外す前は正常だったんですね。バイク屋に持っていかれますか?
私のは、ほぼ毎回試してもダメです。 何処が悪いんでしょうかね?
- 861 :774RR :2017/09/14(木) 02:12:38.74 ID:AQWKCZZ8p.net
- >>860
俺自身プラグ交換でしかタンク外さないし初期無印だからrsはよく分かんないけど、タンク外して床に置く時にフロートにガソリンが入ったかフロートの変な所にガソリンが染みて入って重くて浮かないことでセンサーが誤作動してるとか?ん、逆か?
試しにフロートを外してガソリンの中に入れてみて浮いてこなければフロート交換で済むかもね
- 862 :721 :2017/09/14(木) 10:47:38.39 ID:Z7uYu41Ca.net
- 注文したけど土壇場でキャンセルした。
やっぱ白はちょっとなぁ思って…
んで、旧型の新車見つけたので正式に注文しちゃった
パールスペンサーブルー
オプションは無しです^_^
- 863 :774RR :2017/09/14(木) 11:42:11.20 ID:MTqm+z2l0.net
- >>862
おめ、いい色買ったな。
- 864 :774RR :2017/09/14(木) 12:38:40.25 ID:2SODJuzQa.net
- >>863
ありがとさんです。
納車されてもここ北海道は冬眠に入るので少ししか乗れませんが汗
大事にしたいと思います(^^)
- 865 :774RR :2017/09/14(木) 12:43:16.39 ID:ft1VJwQid.net
- >>862
新型白買ってタンク交換した方が良かったんじゃ…
旧型から新型って品質上がってるし結アップデートされた箇所も結構多いよ
- 866 :774RR :2017/09/14(木) 12:44:51.36 ID:cCjo2knxd.net
- スリッパーと新型マフラーを色だけで天秤かけたら俺は新型を取る
- 867 :774RR :2017/09/14(木) 15:15:16.41 ID:lBemt4Rua.net
- >>865
一切の改造とか変更は自分は受け付けないんです。
皆さんが直ぐ変えるマフラーですが全く変える気はありません。
車もそうです。ホイールすら変えないで鉄チン&ホイールキャップと拘りを持ってます。
側から見たらダサいかもしれませんが…
- 868 :774RR :2017/09/14(木) 15:17:14.71 ID:lBemt4Rua.net
- >>866
確かに、そこはかなり悩みました。
けど実物の白を見たとき「こりゃ無いな…」と思ったんです
- 869 :774RR :2017/09/14(木) 15:58:18.30 ID:PkMVxy72M.net
- >>868
旧型で全然いいですよ!
自分は新型ですが、エンジンの塗装もフレームの塗装も剥げてるし、燃料計まで調子悪くて、これからまだ不具合箇所出そうですよ。
ポンコツの中古を新車で買った気分です
- 870 :774RR :2017/09/14(木) 17:52:47.72 ID:5dgYknJC0.net
- >>866
俺もそーするな。旧型に現行のマフラーもぽん付けは無理っぽいし、スリッパー導入もかなり費用かかるんでないかな?
- 871 :774RR :2017/09/14(木) 18:16:57.40 ID:Li76a9a/0.net
- >>868
旧型って集合管なの?
2本出し嫌いだからノーマルなら旧型の方が好きだけどね。
もしカスタムするにしても旧型の方が選択肢が多いよ。
- 872 :774RR :2017/09/14(木) 18:52:49.70 ID:OaYHV1XB0.net
- >>869
そりゃ大変ですね。けど全て保証内で何とかなるんですよね?
>>871
集合管と言うんでしょうか?
正直バイク歴は先月で一年経ったばかりで詳しくありません。
カスタムも全く考えてなくノーマルでいくつもりです。
「カスタムもしないのに何故このスレに来るんだ?」なんて言わないで下さいね笑
- 873 :774RR :2017/09/14(木) 18:59:35.36 ID:tKmR01zc0.net
- 素朴な疑問なんだけどEXのキャストホイール仕様と無印のマフラー2本出し仕様の違いって
燃料タンクとシートだけ?
- 874 :774RR :2017/09/14(木) 19:18:43.25 ID:Li76a9a/0.net
- >>872
CB1100のスレだからカスタムしなくても大丈夫。
ノーマルでもカッコイイバイクだよ。
って言うかノーマルでカッコ良くなかったら買わないよ。
集合管は片側に一本にまとまってる奴。
- 875 :774RR :2017/09/14(木) 19:21:29.60 ID:cCjo2knxd.net
- ライトがハロゲンとLED
- 876 :774RR :2017/09/14(木) 20:07:21.02 ID:ft1VJwQid.net
- バイクと嫁は新しいほうがいい
- 877 :774RR :2017/09/14(木) 20:16:01.97 ID:jbwO0H8LK.net
- >>876
いや、新し過ぎると、その、「技」が、な、未熟…って云うのか、まあ、アレだな。
- 878 :774RR :2017/09/14(木) 20:17:01.79 ID:tKmR01zc0.net
- >>875
なるほど!ありがとう♪
- 879 :774RR :2017/09/14(木) 20:37:29.87 ID:PkMVxy72M.net
- >>872
保証でといってもエンジンとフレームはタッチアップでごまかされ燃料計はメーカーも原因が分からないのでまだ手もつけてませんよ。
糞バイクですね! がっかりですよ。
- 880 :774RR :2017/09/14(木) 20:55:00.38 ID:PkMVxy72M.net
- ちなみにまだ買って3ヶ月、距離千キロですが手放そうと考え中です。
- 881 :774RR :2017/09/14(木) 21:06:28.72 ID:Ymn7l7LM0.net
- 考えてないで早く手放したほうがいい
売値は刻々と下がっていくよ
- 882 :774RR :2017/09/14(木) 21:12:41.36 ID:4A1FRk4G0.net
- 何年か前にもエンジンの塗装剥げは耐熱塗料使わず塗るなんてとんでもない
バカ作業のため多発したけど、今の剥げは生産ラインの
馬鹿メカが作業がいい加減で工具等ぶつけてできてる。
配線の取り回しなんかもでたらめだからな。
まぁ、ホンダのレベルが余りにも下がり過ぎて真面な教育も出来ない、そもそも自分たちがわかってないからな
本当に悪いけど燃料計の不具合も分からないで、買った店にあっちこっち弄り回されて傷だらけにされて終わるぞ
- 883 :774RR :2017/09/14(木) 21:17:33.28 ID:ZuxSijup0.net
- 貴方は外れを引いて同情するけどrsを考えてる人間には有益な情報だよありがとうね
気持ちは察するが、糞バイクなんて言われるとショックだなぁ
きっと外れを引いてしまっただけだから残念だがとっとと売って新しいバイクで楽しいバイクライフを送ってくれよな
- 884 :774RR :2017/09/14(木) 21:34:57.37 ID:4A1FRk4G0.net
- まぁバイクなんてそんなレベルなもんだよ。やっぱり車とは売れる台数も違うし
メーカーの力の入れ方が全然違うから。
だから個体差まで出てくるし、他のメーカーも似たり寄ったりだよ
エンストするメーカーとか樹脂がすぐ駄目になるメーカー、その他色々だぜ
- 885 :774RR :2017/09/14(木) 21:38:15.37 ID:4A1FRk4G0.net
- あ、そうだ
新型全グレードメーカーが思ってたほど売れてないから。
- 886 :774RR :2017/09/14(木) 21:49:22.11 ID:jbwO0H8LK.net
- 問うに落ちず語るに落ちる、か。
- 887 :774RR :2017/09/15(金) 03:19:20.91 ID:/KU0H5PF0.net
- 空冷と水冷は何がどう違うのか乗ってわかる?
言われなくちゃわかんないほどの違いなのかね
言われてもわかんないほどなのか全然違うのか
どうなんだろ
- 888 :774RR :2017/09/15(金) 05:07:41.25 ID:e67sXDya0.net
- 何が言いたいのか知らんが
本物の空冷といったら最近終了したXJR1300やBMWが投入してきたRnineTのように
エンジン内部にオイルやら水やら入れることなく外からの空気だけで冷却するものを言う
よってCB1100のようにエンジン内にインタークーラーを通って冷えたエンジンオイルが循環してしまう構造は厳密には空冷ではない
ではホンダがどうして空冷と呼称するかというと
CB1100のオイルは古の蒸気機関のように温度差による自然現象によって冷却用オイルが循環する
昔の蒸気機関はピストンの押し出しは加熱した蒸気を用いたが、ピストンの押し戻しは循環されて冷却された水を用いていた
それと同じ状況の冷却オイルも空気の力によって冷えている
この一連の自然現象を「空冷」と呼称している
ホンダはインタークーラーをエンジンの一部としてみなすならば
従来の空気をエンジン外側に設けられたフィンで冷却する空冷と構造的に大差はないと思ってるだけだ
冷却用オイルポンプと呼ばれる部品にはオイルを送り出す装置はなく、逆流防止弁を担うローターがあるだけ
ただ、それは従来の空冷のそれではないのは事実
- 889 :774RR :2017/09/15(金) 06:12:43.86 ID:/KU0H5PF0.net
- すげー勉強になります先生!
したら耐久性はあんのかなオイルで冷やしてるから
そういや昔よくオイル漏れたとか聞いたことあったな
昔からオイルで冷やしてたのか〜
違うかな
- 890 :774RR :2017/09/15(金) 06:59:36.48 ID:/KU0H5PF0.net
- おすすめのマフラーはどこのがいい?
- 891 :774RR :2017/09/15(金) 07:02:12.75 ID:/KU0H5PF0.net
- あ、買えるのは型落ちの安いCBね だから安いマフラーでいいのある?
- 892 :774RR :2017/09/15(金) 07:49:40.76 ID:oUFDFZVU0.net
- みんな買ったら何年乗るんだい?
早い人って一年乗らないのいるけど
やっぱ相性とかあんのかな
- 893 :774RR :2017/09/15(金) 08:01:54.13 ID:dxeDpAVZp.net
- >>891
SP忠男パワーボックス
軽いぞ
- 894 :774RR :2017/09/15(金) 08:37:47.80 ID:I6aXwWrxM.net
- >>892
大型は足代わりじゃないからなぁ
趣味だから乗って嫌ならすぐ降りるのもわかるわ
おれの身内はKTMを300キロでやめたからな
慣らしも終わってないでやめちまったぜ
- 895 :774RR :2017/09/15(金) 09:35:13.27 ID:UHkNZYms0.net
- >>892
20歳から60歳まで乗れたとして1年に1台で40台しか乗れない、バイクは自身の生前から現時点まで
多くの車種が生産されてるなかでの40台だからな、幅広い個性の中から選択肢は少なすぎる。
という考えの人は少し乗ったら別のバイクに移行したり多数台所有で濁す。
結局は甲斐性の問題だな、金が湯水のごとくあってそこら中に所有欲の沸くバイクがあれば買い換える。
超骨董で買い換え困難なら増車で残すがCB1100とかの近年車なら買い戻し可能だしね。
- 896 :774RR :2017/09/15(金) 09:54:14.20 ID:JPnbcH340.net
- >>891
RC42と言う素晴らしいCBが有りまして
- 897 :774RR :2017/09/15(金) 10:05:56.75 ID:I6aXwWrxM.net
- 一度しかない人生、いろんなバイク乗ってみるって最高やん! なかなか自分の中での100%はないもんや 巡り会えたら最高だが
自分のセンスでカスタムして近づけるのもあるしおもろいわ
- 898 :774RR :2017/09/15(金) 11:05:18.34 ID:FFxRwjWhM.net
- RSそんなに塗装脆いの…?
不満ないし3年は乗るつもりだけど
上にあったレスみたいな事になってきたら考えちゃう
- 899 :774RR :2017/09/15(金) 11:31:18.87 ID:UHkNZYms0.net
- >>898
もう乗ってるなら考えてもしかたないのでは?
今日売却に出しても車検前に売却に出してもクレーム範囲の塗装ハゲや補修あとがあっても
価格は変わらんよ、腹括って乗る方が経済的には良い。
ただ寸分の不調も美感の劣化も許し難いなら今日売り飛ばしに行ったほうが健康的だが。
- 900 :774RR :2017/09/15(金) 11:50:49.43 ID:oUFDFZVU0.net
- >>898
塗装が悪いんじゃなくてエンジン丸出しなんだから飛び石でもくらえばなるだろ。
バイクは細かい事気にしだすと乗れねーよ
- 901 :774RR :2017/09/15(金) 14:28:05.88 ID:8cS7vH02K.net
- 「CB1100に乗ってますが、エンジンの塗装がぼろぼろです。
これは品質問題ですね。
許せません。
メーカーには責任を取って貰わないと困ります。
え?走る道?
そうですね林道が大好きですが、何か。」
(東京都・会社員・男)
- 902 :774RR :2017/09/15(金) 14:31:27.04 ID:V251ni5C0.net
- >>895
その通りだな
自分も6台持ってる
- 903 :774RR :2017/09/15(金) 14:33:22.98 ID:V251ni5C0.net
- >>892
最近は新車買って2年だな
3年は乗らない
- 904 :774RR :2017/09/15(金) 15:09:56.51 ID:4+2X8dTKd.net
- ビキニカウルとリアボックス取り付けてるんだけど、CB1100の良さが損なわれてる気がする…
しかし実用性を加味すると外すのも難しい…
- 905 :774RR :2017/09/15(金) 15:20:21.41 ID:VaQNEDTB0.net
- >>904
利便性をとるかカッコ良さをとるか。
それが問題だね。
- 906 :774RR :2017/09/15(金) 15:31:14.83 ID:Mib61Zj2d.net
- ビキニカウルはかっこいいと思うけどな
- 907 :774RR :2017/09/15(金) 15:34:38.46 ID:I6aXwWrxM.net
- >>904
リアボックスは分かるわ
前に買った中古に初めから着いててダセーから
外そうと思ったけど試しに使ってみたら
もう外せないわ
ビキニはそんなにいいんかい?
- 908 :774RR :2017/09/15(金) 15:56:19.03 ID:fUQO2Pyx0.net
- 箱の便利さは理解できるが、やはりこのバイクは色々着けないで素のまま乗りたい
- 909 :774RR :2017/09/15(金) 16:09:39.33 ID:4+2X8dTKd.net
- >>907
高速で疲労度結構違うかな
あと、リアボックス付けると前後の見た目バランス悪くなるから、カウル付けてフロントの見た目ボリューム増してる
- 910 :774RR :2017/09/15(金) 16:29:17.58 ID:QT23ZY/RM.net
- オススメのビキニカウルは?
- 911 :774RR :2017/09/15(金) 19:39:21.83 ID:llq5IHcN0.net
- ロードコメットになるかな
カッコいいとは思わんが、疲れ方が確かに違うな
- 912 :774RR :2017/09/15(金) 20:34:18.41 ID:8cS7vH02K.net
- >>892
一台目一年、二台目六年、三台目七年、四台目十二年。
五台目がSC65で今丁度七年、来月車検、今後も継続。
併有車が六年、来年替えるかな、と。
- 913 :774RR :2017/09/15(金) 23:45:12.60 ID:4sJOV4Gfp.net
- 漢文は得意だったぜ
- 914 :774RR :2017/09/16(土) 02:09:42.65 ID:mz8f9+ad0.net
- Z900RS発売したら
乗り換える人多そうだなw
- 915 :774RR :2017/09/16(土) 03:15:17.42 ID:u+osdMbD0.net
- >>910
ウェリントン
- 916 :774RR :2017/09/16(土) 08:51:41.38 ID:kYEtIWbFd.net
- Z900RSはレトロデザインじゃないよ
- 917 :774RR :2017/09/16(土) 12:48:33.05 ID:3VV2ozd5d.net
- >>914
見たけど、あれは無いわ。
- 918 :774RR :2017/09/16(土) 16:00:37.56 ID:oveNxmJc0.net
- 現行の昆虫型バイクで名前だけリバイバルらしいぞ。
海外でもCB1100とかも受け入れられているのだから、カワサキも本当にZ1イメージとか考えてくれると嬉しいな。
- 919 :774RR :2017/09/16(土) 19:38:29.83 ID:xxzGcq4Gp.net
- z900はCB1100層とは被らないよ〜乗り手の層がまず違う
- 920 :774RR :2017/09/16(土) 19:50:58.43 ID:7NLRXxZe0.net
- 涙目系じゃなくて四角系Zか昔乗ってたGPz900R系のデザインだったら買い替えを真剣に検討したと思う。
- 921 :774RR :2017/09/16(土) 20:41:57.73 ID:oveNxmJc0.net
- カワサキはそんな声も聴く余裕がないんだろう。
ホンダはそんな声を聴いてくれたし、自助努力で海外市場もちゃんと開拓してくれた。CB1100シリーズは貴重。
- 922 :774RR :2017/09/16(土) 21:20:44.14 ID:LJ29v/pJ0.net
- ホンダの製造中止の嵐の中で、CB1100はよく残ってくれた...
こんなのすぐ消えるカタログ落ちするとかなんて書き込みも昔はあったけどw
- 923 :774RR :2017/09/17(日) 01:30:16.36 ID:lN40V/kW0.net
- Z900RSマジで画像のデザインなの?
だとしたらRSまだノーマルだから、これから弄ろうと思ってたが
やべー 買い替えも視野に入った
- 924 :774RR :2017/09/17(日) 05:45:48.46 ID:nCsD3tjN0.net
- だからそうじゃないって。
- 925 :774RR :2017/09/17(日) 09:45:03.16 ID:U2rfFHL60.net
- >>924
既に販売されている水冷Z900と、
10/25発表のZ900RSはデザイン違うからな
ティザー動画見とけ
https://youtu.be/mgzyJCaGO14
- 926 :774RR :2017/09/17(日) 10:01:38.87 ID:0kvM03Ob0.net
- 肝心なデザインがガードレールで見えないやんけ
- 927 :774RR :2017/09/17(日) 11:48:16.83 ID:HbQLiHfo0.net
- XSR900もシルエットは今風で昔のバイクとは違うしな。なんかマッチョな感じ。
- 928 :774RR :2017/09/17(日) 14:18:58.67 ID:8WN5nvPa0.net
- 雨、でも味わい深いCB1100
- 929 :774RR :2017/09/17(日) 14:45:32.55 ID:pT4z/vP7p.net
- 重たいから雨の日の取り回しはヤバいけどな
- 930 :774RR :2017/09/17(日) 15:23:34.52 ID:nCsD3tjN0.net
- 動画みたがZ900のデザインが全くわからんね。
わからん中での話は不毛だが、ウワサではモノサスみたいでバランスが変でかっこ悪い。
やっぱりCB1100だな
- 931 :774RR :2017/09/17(日) 15:28:42.86 ID:HcQXvxFM0.net
- 俺は多分乗り換えると思う
高く売れるしな
- 932 :774RR :2017/09/17(日) 15:31:58.55 ID:zlxExMcVK.net
- >>931
乗り替えるも何も、お前さんはCB400SF乗りだろうが。
- 933 :774RR :2017/09/17(日) 15:41:55.40 ID:MiN9tbaza.net
- >>892
初大型で7年。
まだまだ乗るよ!
- 934 :774RR :2017/09/17(日) 21:59:05.89 ID:HcQXvxFM0.net
- 本当に倒立採用するのか
- 935 :774RR :2017/09/17(日) 23:18:49.98 ID:pT4z/vP7p.net
- RS見ちまうとノーマルが物足りなく感じるな
- 936 :774RR :2017/09/18(月) 09:48:13.78 ID:1cSHdEY+0.net
- >>935
RSカスタム仕上がり後みたいな感じだもんな。
- 937 :774RR :2017/09/18(月) 18:04:37.47 ID:ejMOp+fF0.net
- 888は多分、空冷ポルシェ所有経験無いんだろうな〜
と思いながら、笑いながら読ませていただきました。
- 938 :774RR :2017/09/18(月) 18:32:18.58 ID:AsbOzDbjK.net
- >>937
大概の奴は空冷ポルシェの経験なんざ無い。
多数の人に伝えたけりゃ、こう書け。
強制二重空冷HONDA1300-99Sの所有経験が無いんだろうな〜と
俺はあるぞ(威張)。
- 939 :774RR :2017/09/18(月) 20:11:09.27 ID:ejMOp+fF0.net
- ま、そんなに顔を赤くしなさんなよ
- 940 :774RR :2017/09/18(月) 20:35:50.34 ID:uHf5XL5F0.net
- はいはい、御部屋に戻りましょうね
- 941 :774RR :2017/09/18(月) 22:57:24.75 ID:cF5lZGCr0.net
- 仕事でDLK12ー23という空冷ディーゼル車なら乗ってた
- 942 :774RR :2017/09/18(月) 23:38:33.07 ID:LgriWFNz0.net
- 空冷ポルシェ以前乗ってたけど、>>888の言ってることのどこがおかしいかわからん
おしえてくれ
- 943 :774RR :2017/09/19(火) 00:22:43.83 ID:OB7eB7Yn0.net
- もうポルシェの話はどうでもいいよ
- 944 :774RR :2017/09/19(火) 02:14:45.74 ID:UgXA+AOB0.net
- ポルシェもどーでも良いけど空冷の定義もどーでも良いよ。
- 945 :774RR :2017/09/19(火) 09:54:30.22 ID:NvOtvlCL0.net
- >>937
君こそポルシェしらないよねw
ポルシェのエンジンを「空冷」というひとはエンジンを勉強した人もポルシェを持った
人もだいたい言わないで機械的な呼び方として「液冷」「油冷」と呼ぶよね。
ポルシェの油量って10リットルから14リットルとかなのよ、コルベットの350エンジンで1ガロンくらいなんで。
国産3000ccからアメ車の6000ccっくらいまで4-5リットルの潤滑油量が普通なので、ポルシェの10リットルとか
14リットルって何のための潤滑油なの?
まさか40気筒とか2万ccとか思ってないよね?
普通に3000ccくらいの6気筒が10リットルの潤滑油をエンジンに回すのに「空冷」と呼ぶボンクラはいないでしょ。
まさに油冷、エンジンの勉強をしていれば液冷(liquid cooling)っていうよね。
だから888の書いてるとに違和感はないね、本田自身が油冷安定でヘッドを守ってますって言い切ってるし
シリンダにまで油冷の油道をどれだけ施すかで油冷(液冷)の議論になるのは承知してるが、少なくとも
「空冷」と言い切るには疑問が残るテクノロジーだよ。
君はCB1100もポルシェもアメ車ももったことないだろ?
- 946 :774RR :2017/09/19(火) 10:05:55.28 ID:l7ff6DXVd.net
- スレチ。失せろ
- 947 :774RR :2017/09/19(火) 10:54:59.87 ID:W+BgnUdgp.net
- エンジンうんちくおじさんウゼーからフェイスブックでやれや。
誰か付き合いで良いねしてくれんだろ。
- 948 :774RR :2017/09/19(火) 11:01:44.52 ID:GHOBfKkt0.net
- 老害の典型例だな
- 949 :774RR :2017/09/19(火) 11:34:26.63 ID:NvOtvlCL0.net
- 悔しいのはわかるんだが、急にスレチガイといわれてもなぁw
さんざ川崎の話やポルシェの話し出したのに
頭が悪いのは何の罪もないけど批判を受け入れる、読み流すの技術は必要じゃないか
声高にスレチガイを押し通すならスレッドに即した新しい話題で押し通せばいいだろ、ケンカすれば結果的に自分のスレチガイになるんだから。
- 950 :774RR :2017/09/19(火) 11:41:01.65 ID:NvOtvlCL0.net
- 自分の興味のない話し=スレチガイっていう考えは必ずしも間違いじゃないが、16歳以上で免許がある大人なら読み飛ばしてほしいな。
もちろん小学生でも憧れのバイクスレッドに参加OKだが。
そもそもはCB1100のヘッド油冷に関しての枝葉のはなしなんで、僕はCB1100のクーリングなんて興味なし、跨って動けばいいってのは
まったく問題ないが、他人が交わすCB1100のエンジン冷却の話しに(スレチガイ)だと割り込まなくてもいいと思う。
たしかにCB1100の設計や素材や冷却の話しはCB1100に関係ない次元と感じるのも無理はないが、自分のマタの間で熱してることまで
スレチガイだと無視しないでほしいね。
- 951 :774RR :2017/09/19(火) 12:19:09.33 ID:IK9Ctx/Wp.net
- うわあ、マジキチやんけ…
- 952 :774RR :2017/09/19(火) 12:28:41.86 ID:jGunJ1ez0.net
- >>950
お前初めてかここは?力抜けよ
- 953 :774RR :2017/09/19(火) 12:33:51.40 ID:UWl8yQGqM.net
- ササクッテロ君は400購入したてのバイク初心者なので400スレで引き取ります
- 954 :774RR :2017/09/19(火) 12:38:44.05 ID:DJhczxH9d.net
- 前からいる長文能書きジジイだろ
老害拗らせすぎてて手遅れだから人の指摘なんて聞かないよ
- 955 :774RR :2017/09/19(火) 13:10:39.65 ID:XHIub5+ba.net
- やっかいなジジイはスルーするのが吉
- 956 :774RR :2017/09/19(火) 18:17:48.59 ID:EFq/MMIx0.net
- 888書いたのは俺だけど
正直何が間違いなのか具体的に指摘されてないから反論のしようもないな
ぶっちゃけて言うとCB1100の機構はその機構的に古の蒸気機関の仕組みや
ダイムラーベンツが120年前に開発した自然対流式冷却方式に近い
空気で冷却された水による復元力を利用してピストンを押し戻す機構とかのソレね
ホンダはF1マシンでレギュレーションの関係で油冷が使えない時も空冷と言い張ってて
おそらくその名残っつーかその時の技術の応用だとは思うが
自然対流式冷却方式を略した自然冷却が最もCB1100に適任の言葉だと思う
油冷に必要なポンプは無いし、圧力を加えているわけでもない
おそらく重量さえ許せばラジエーターなぞ配置せずともオイル循環用のパイプだけで冷却できるからな
21世紀の現代においてまるでカールベンツが思い描いたような理想のエンジン搭載してんのがCB1100だろ
- 957 :774RR :2017/09/19(火) 18:40:47.96 ID:ns44Crz10.net
- よっしゃ俺の得意なアメリカ本場BBQの特別スパイスを教えるぜ!
グラニュー糖か三温糖大さじ4
ガーリックパウダー以下大さじ1
オニオンパウダー
マスタードパウダー
クミンパウダー
チリパウダー
パプリカパウダー
ドライタイム
ドライオレガノ
塩
コショウ
豚牛鶏肉なら何でもいいからまぶして焼け!
仕上げにBBQソースをかけて焼き上げれば完成だ!美味いよ!
瓶に入れて保存しとくんだぞ!
CB1100歴5年2ヵ月です!!
- 958 :774RR :2017/09/19(火) 18:44:36.79 ID:ufg8f5460.net
- ポルシェの奴は乗ってるかどうかも判らん荒らしだろうけど。
うんちくがウザいのも確か。
うんちく重ねて反応してるのもウザい。
- 959 :774RR :2017/09/19(火) 18:50:30.20 ID:EFq/MMIx0.net
- ぶっちゃけエンジンの関係についてはチラッとその話が出たから答えただけで
俺にとってはエンジンよりもスタイルの方が重要
Z900RSはまだわかってない
本当に求められるバイクはあの状態にカウルが付いたバイクだ
カワサキがそれに気づいて圧倒的な売り上げを出した後でいいからCB1100Rはよ
あ、セパハンはやめろ、俺の脊髄が死ぬ
- 960 :774RR :2017/09/19(火) 19:00:47.22 ID:eQJn4bh2d.net
- 伸びてるから何事かと思ったら…
ナローポルシェなんか昔から思い入れがある人にしか価値ないよ
- 961 :774RR :2017/09/19(火) 20:14:37.34 ID:rLjuTyMMK.net
- >>957
お前…、良い度胸だなあ。
この流れでその書込をブチ込んで来るって行為の意味が解ってやってんのか?
後戻りのできない修羅場だぞ?
過去スレに肉冷エンジンの先達は既にいた、
とだけ云っておく。
- 962 :774RR :2017/09/19(火) 20:36:00.98 ID:ajSLLqd10.net
- >>959
はよ死ね
- 963 :774RR :2017/09/19(火) 20:44:43.87 ID:rLjuTyMMK.net
- ほれ。
【空冷】HONDA CB1100 Part48【SC65】・2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1505820226/
各位、即落ち阻止支援頼んます。
- 964 :774RR :2017/09/19(火) 20:47:47.61 ID:xw8MlF8HM.net
- >>959
長文うぜー
- 965 :774RR :2017/09/19(火) 20:52:08.52 ID:gV53aFK5r.net
- ぶっちゃけ…とか恥ずかしくないか?
- 966 :774RR :2017/09/19(火) 20:54:55.35 ID:EFq/MMIx0.net
- なんつーか、CB1100ユーザーらしくない言動の方がよっぽど恥ずかしいわw
クソガキが乗るような、乗れるようなバイクじゃないんだが
- 967 :774RR :2017/09/19(火) 21:01:24.63 ID:rLjuTyMMK.net
- 次スレ即落ち阻止支援の皆々様、改めましてありがとうございました。
- 968 :774RR :2017/09/19(火) 21:21:23.00 ID:ufg8f5460.net
- クソガキだろうと免許持ってりゃ乗れるバイクだよ。
昔族やってたような奴にも人気がある。
クソガキが乗れるようなバイクじゃ無いとか自分の中で紳士が乗るバイクのイメージでも作ってるのかね。
好きなように乗りゃいいんだよ。
- 969 :774RR :2017/09/19(火) 21:36:00.58 ID:d1bWcTHc0.net
- もうやめようね
次スレは空気入れ換えていこう
- 970 :774RR :2017/09/19(火) 21:45:57.11 ID:mLoHUxYw0.net
- >>967
乙でした♪
- 971 :774RR :2017/09/19(火) 21:46:00.28 ID:eQJn4bh2d.net
- でも話題がないんだよな
- 972 :774RR :2017/09/19(火) 22:10:38.27 ID:rLjuTyMMK.net
- >>971
話題、な。
・アイドリングスt以下略
・ラッ以下略
・焼芋
・レギュラーvsハイオク
・リヤフェンダー以下略
・吊しvs改造
選べ(解る人には解る)。
- 973 :774RR :2017/09/19(火) 22:22:18.82 ID:EFq/MMIx0.net
- >>968
悪いけど紳士も何もないような次元だろw
こんなんがCB1100乗るというイメージなんてないから
大体がそんな連中が空冷なんかに拘らないだろ
CB1100の購入者は若かろうが空冷大好き人間なんだから
- 974 :774RR :2017/09/19(火) 22:26:47.01 ID:ufg8f5460.net
- >>973
CB1100に乗ってるからどんな奴ってイメージなんて無いな。
空冷好きなイメージも無い。
カッコいいから乗ってるってだけ。
- 975 :774RR :2017/09/19(火) 23:30:30.70 ID:m2Fnm4YZp.net
- RSのカラーが気に入らない。なんであんなダサい縦ラインをタンクにいれてんだ?
- 976 :774RR :2017/09/19(火) 23:37:22.86 ID:ufg8f5460.net
- >>975
同意。
マイナーチェンジでラインが消えてくれないかな。
そしたらすぐ買い替える。
- 977 :774RR :2017/09/19(火) 23:45:38.01 ID:EFq/MMIx0.net
- よしわかった
タンク交換だ
- 978 :774RR :2017/09/19(火) 23:47:05.28 ID:ufg8f5460.net
- 塗装やラッピングでライン消すのも違う気がするんだよね。
- 979 :774RR :2017/09/19(火) 23:49:58.62 ID:ufg8f5460.net
- タダで交換してくれるなら良いけど。
- 980 :774RR :2017/09/19(火) 23:57:04.08 ID:EFq/MMIx0.net
- >>979
新車取替えだとタダではないが売ってしまえばそこまで高額ではない
かくいう俺もEXが出たときに交換したクチでしてね
やっぱノーマルは容量少ないんよ
- 981 :774RR :2017/09/20(水) 00:15:04.67 ID:CO+KhMjv0.net
- >>980
それなら好きな色に塗装するよ。
容量変わんないし。
- 982 :774RR :2017/09/20(水) 00:56:55.29 ID:oDbeYpVv0.net
- ほい♪
- 983 :774RR :2017/09/20(水) 00:59:20.31 ID:oDbeYpVv0.net
- ほい♪
- 984 :774RR :2017/09/20(水) 01:00:01.40 ID:oDbeYpVv0.net
- ほほいのほい♪
- 985 :774RR :2017/09/20(水) 01:04:35.59 ID:oDbeYpVv0.net
- 愛知
- 986 :774RR :2017/09/20(水) 01:05:06.28 ID:oDbeYpVv0.net
- 青森
- 987 :774RR :2017/09/20(水) 01:05:32.66 ID:oDbeYpVv0.net
- 秋田
- 988 :774RR :2017/09/20(水) 01:18:35.62 ID:oDbeYpVv0.net
- 淡路島
- 989 :774RR :2017/09/20(水) 01:19:17.41 ID:oDbeYpVv0.net
- 佐渡ヶ島
- 990 :774RR :2017/09/20(水) 01:21:42.98 ID:oDbeYpVv0.net
- 八丈島
- 991 :774RR :2017/09/20(水) 01:23:00.54 ID:oDbeYpVv0.net
- 鬼ヶ島
- 992 :774RR :2017/09/20(水) 01:23:33.29 ID:oDbeYpVv0.net
- 小豆島
- 993 :774RR :2017/09/20(水) 01:25:57.97 ID:oDbeYpVv0.net
- 大東島
- 994 :774RR :2017/09/20(水) 01:26:43.03 ID:oDbeYpVv0.net
- 浦島
- 995 :774RR :2017/09/20(水) 01:27:27.10 ID:oDbeYpVv0.net
- 長島
- 996 :774RR :2017/09/20(水) 01:28:20.03 ID:oDbeYpVv0.net
- 大島
- 997 :774RR :2017/09/20(水) 01:28:56.92 ID:oDbeYpVv0.net
- 島風
- 998 :774RR :2017/09/20(水) 01:29:19.05 ID:oDbeYpVv0.net
- 雪風
- 999 :774RR :2017/09/20(水) 01:29:53.61 ID:oDbeYpVv0.net
- 天津風
- 1000 :774RR :2017/09/20(水) 01:30:46.70 ID:oDbeYpVv0.net
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