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【空冷】HONDA CB1100 Part47【SC65】
- 1 :774RR :2017/05/14(日) 05:55:23.18 ID:VhUWTY9D0.net
- !extend:checked:vvvvvv:1000:512
を2行冒頭に書いて下さい(1行分は消えて表示されません)
公式サイト
http://www.honda.co.jp/CB1100/
取扱説明書
http://www.honda.co.jp/manual-motor/cb1100/pdf/2010-cb1100-all.pdf
Fact Book CB1100
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/CB1100/201003/index.html
ヨシムラジャパン
http://www.yoshimura-jp.com/index1.html
モリワキエンジニアリング
http://www.moriwaki.co.jp/
オーリンズ
http://www.carrozzeriajapan.co.jp/ohlins/2w/index.html
無限MUGEN
http://www.mugen-power.com/motorcycles/index.html
前スレ
【空冷】HONDA CB1100 Part46【SC65】©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1483618833/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 692 :774RR :2017/08/25(金) 00:36:41.31 ID:34bVnwri0.net
- >>690
だったら少なくとも全オプション品対象に問うんじゃなく特定のオプション品
1つか2つに絞ってきいてみたらどうだろ?
とうぜん装着してるユーザもいるし部位によっては新旧の差を把握してる人もいる。
- 693 :774RR :2017/08/25(金) 01:34:21.43 ID:hUUaSkmnd.net
- >>689
水冷の方が股地獄だぜ?
しかもぬる暑いし。
- 694 :774RR :2017/08/25(金) 07:39:51.30 ID:vZnDcrdVd.net
- ラジエーターの熱の放熱の向き変えられるようにしてくれればいいのになーと思うんだけどなぁ。冬場は膝に、夏場は横にとか。
- 695 :774RR :2017/08/25(金) 08:44:56.22 ID:34bVnwri0.net
- >>694
パニアケースのようなラジエータオプションがあって流露を切り替えられればいいんだけどね。
- 696 :774RR :2017/08/25(金) 11:05:47.40 ID:8pRBxufL0.net
- 昔やった事があるのはCB900の時にタンクがえらく熱かったのでこれはいかがなものかと思って
タンク底に断熱材貼った事、現行CBもやれば無いよりマシかもしれんが気力が無い。
フルカウルのラムエア車みたいなダクトを使ってフレッシュエアを吸気にじゃなくて排熱の流れを
コントロールしたら夏は少しは楽かもしれんが見た目が不細工だろうな。
- 697 :774RR :2017/08/25(金) 11:10:16.21 ID:9zygp/up0.net
- ホンダも熱いのはわかってるんだろうな
白バイは1300もVFRもパッド用意してるくらいだし
- 698 :774RR :2017/08/25(金) 11:37:08.07 ID:34bVnwri0.net
- >>696
CB900はしらんがCB1100はタンクの下は電装品が敷き詰められてるからエンジンとは
それなりに断熱というか遠い場所にある認識でいるのでは。
- 699 :774RR :2017/08/25(金) 20:19:22.99 ID:W66lORbRK.net
- >>696
直四なのに謎の六本出しマフラーか。
良いな。
実は類似の前例がある。
昔、2st三気筒でありながら四本出しマフラーを有する伝説の単車があった。
巧みな設計の非対称フィンで排熱を一箇所に導いて、
走行時のラム圧と背面負圧を利用してマフラーそっくりの排熱管で後方に流す。
空冷でありながら極めて快適な温度環境を実現したその単車の名は――、
スズキGT380、人呼んでサンパチ。
嘘だけどな。
- 700 :774RR :2017/08/25(金) 21:57:55.06 ID:WtPw+6Iq0.net
- ベネリ トルネード900
http://motocorse.jp/info/wp-content/uploads/2013/08/CIMG3171.jpg
http://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-b0-03/ducati900ssd/folder/1100240/51/34777551/img_4?1272628045
ラジエターが燃料タンク下に有ってテールカウル下のラジエターファンで排熱していた
- 701 :774RR :2017/08/26(土) 00:40:01.90 ID:OzKE5YKw0.net
- 夏は暑くて冬は寒い、それがネイキッドだろ?
服装やバイザー、グリップヒーター等で何とかするもんだよ。
あとは気合だ。
- 702 :774RR :2017/08/26(土) 00:43:05.01 ID:OzKE5YKw0.net
- 暑いのはあまり工夫のしようが無いけどね。
- 703 :774RR :2017/08/26(土) 17:29:31.91 ID:TARnXqY2d.net
- 高速走ると身体が虫だらけになるわ( 。゚Д゚。)
- 704 :774RR :2017/08/26(土) 22:22:32.93 ID:dUqegvZ4K.net
- 初期型にRSのハンドルを装着。
正規位置で着いた。
フルロックでSWボックスとタンクとの最小隙間5mm程度。
鬼ハンにせずに済んでよかった。
- 705 :774RR :2017/08/27(日) 22:02:48.43 ID:z2J1l73/0.net
- >>704
かなり低くなった感じですか?
- 706 :774RR :2017/08/27(日) 22:21:55.74 ID:4CG0I7VKK.net
- >>705
いや、セパハンからの換装なんで高くなった。
初期型typeU純正とセパハンの中間。
三つのうちで俺には一番しっくりくる印象。
- 707 :774RR :2017/08/27(日) 22:43:49.24 ID:z2J1l73/0.net
- >>706
ありがとうございます。
初期のtypeUより低くなるんですね。
セパハンを考えてたんで参考になりました。
- 708 :774RR :2017/08/28(月) 20:39:05.35 ID:Yz3YwjNfK.net
- >>707
老婆心ながらRSハンドル装着の場合の留意点。
@ベースがtypeTでもtypeUでもブレーキホースとクラッチホースは変えた方が良。
純正を着けると曲げがきつくなってやや不安。
A旧型のSWボックス使用の際は位置決めピン孔の明け直し要。
- 709 :774RR :2017/08/29(火) 03:15:41.59 ID:xUn7PQTC0.net
- rsはタイヤサイズ違うからグラブバーが水平なんだな
- 710 :774RR :2017/08/30(水) 01:19:38.85 ID:kSkCDiSD0.net
- 17年の無印は白しかない。10年からCB1100 は販売されてるけどどういうサイクルで黒とかシルバー、赤が販売されてるの?
18年になったら新色出るのかな?
ドリームにて先日聞いたら来年に新色出るかは今の所定かではないと言われたが…
ここの先輩方の見解はどうなの?
新色出そう?
- 711 :774RR :2017/08/30(水) 02:09:29.13 ID:5neoVlVD0.net
- >>710
無印が無くなると思う。
- 712 :774RR :2017/08/30(水) 02:14:31.98 ID:9iOT+w1+d.net
- >>710
なーにが先輩方だ。
都合のいいときだけヘコヘコすんな。
ほんとお前みたいなタイプはイライラするわ。
- 713 :774RR :2017/08/30(水) 02:29:51.59 ID:kSkCDiSD0.net
- >>712
なんだよ!イライラおじさん
- 714 :774RR :2017/08/30(水) 12:57:08.68 ID:tF1hp/KT0.net
- >>710
色を決めてるのはホンダ本社だから気分次第というかさじ加減というかマーケティングの
動向で「売れそうだ」という時期に売れそうな色で勝負してるんでしょう。
ブラックスタイルのようにコストダウン(台数を促進させたいから安い車両を販売したい)という
仕様はちょっと特殊だろうが、販社の影響(苦言)なんかも取り入れて気分次第の強弱がつくのでは。
だから誰にもわからないってのは正解。
そもそも、当初から建前は受注生産なわけよ、だとしたら20色あったってジャストインタイムで客注から
そのまま色部品発注したら生産ラインを停めずに納期までに何の問題もなく生産できるんだよね。
だってタンクだけの問題で場合によってサイドカバーが代わるかってていどなんで
車に多いオプションカラー(追加金)という扱いなら在庫負担を差し引いて多色仕様は簡単なんだけどね。
正直、頭の悪い売り方してるんで先々を読みようがないよね。
無印が白1色って消費者層を馬鹿にしすぎてる感じもある。
- 715 :774RR :2017/08/30(水) 17:08:38.09 ID:G5IrtFqza.net
- やはり誰にも分からないんだね。残念
白が一番良い色だと思う人は問題ないけど白が一番嫌いな俺はどうしようか…
中古車はもっと嫌だし我慢して白買うか(^_^;)
- 716 :774RR :2017/08/30(水) 17:13:28.61 ID:0tlT9bEaM.net
- 黒く塗れ!
- 717 :774RR :2017/08/30(水) 18:14:37.03 ID:NUSaJcBDK.net
- >>715
@塗る
A旧型無印との互換性があれば部品で取って着け替える
そもそもここで訊いて分かる奴が見つかると思う脳味噌が不思議だ。
- 718 :774RR :2017/08/30(水) 18:51:03.25 ID:y5da9L0s0.net
- >>715
形状が現状のものでないとダメだというわけではないなら4つ選択肢がある
1つ、EXやRSのものに乗せかえる(7万程度追加)
1つ、旧無印もといEXやRSのものに乗せかえる(同上)
1つ、塗り替え(自家製その他方法はあり、上記よりは安い)
1つ、他社製品を搭載する(海外製だとアルミタンクとかいろんなのがある)
俺が購入した頃のモデルはEXとの差異も殆どなかったので殆どのパーツがEXになって
ホイールぐらいしか違いが無い無印に乗っているわけだが
現状のEXだとメーター周辺がメッキ化されてて同じことやるとやや違和感あるかもな
RSとの互換性はわからんがEXはボルトオンと思ってくれていいっつーか、2017は燃料タンクの構造が変わっただけだから
- 719 :774RR :2017/08/31(木) 08:14:58.36 ID:qqR3Zb8b0.net
- 色の好みも変わるぜ
これはこれで中々ってなるぞ
- 720 :774RR :2017/08/31(木) 08:35:07.00 ID:qWRxm7Ub0.net
- >>718
この作戦にたいし、新品の7-8万のタンクに対し、自身のタンクが4-5万で売却できたならば
2-3万の出費で可能になるということをもある。
後期の大容量タンクなら初期のタンク車両から需要は大きいから2-3万の実売価格はあるだろう。
- 721 :774RR :2017/09/01(金) 13:00:52.99 ID:STmVOZHBa.net
- 悩んだけど無印新車注文した。
色々皆さんありがとうございました
- 722 :774RR :2017/09/01(金) 13:35:51.64 ID:ucT919n8d.net
- 裏山
- 723 :774RR :2017/09/01(金) 13:59:56.87 ID:Iu4+X8Fv0.net
- >>721
おめでとう、良い色買ったな。
- 724 :774RR :2017/09/01(金) 16:05:55.21 ID:lfMWS0fJd.net
- >>721
えがったねぇ。なんかオプションつけた?
- 725 :774RR :2017/09/01(金) 16:48:16.98 ID:ofsPQX0w0.net
- >>721
おめでとう。
いいなあ。
羨ましい。
- 726 :774RR :2017/09/02(土) 01:21:04.03 ID:RpZTY9S+0.net
- >>721
おめでとう〜\(^o^)/
- 727 :774RR :2017/09/02(土) 14:06:04.26 ID:hro6z/3g0.net
- >>721
納車日いつ?
- 728 :774RR :2017/09/02(土) 21:22:15.29 ID:5XdY5RRS0.net
- cb1100rsとxjr1300で迷ってます。
装備はcb1100rsの方が良いのですけど(6速あるし…)
走りに関してはxjr1300とcb1100rsではやはりxjrの方が良いのでしょうか?
- 729 :774RR :2017/09/02(土) 21:40:33.01 ID:jMZ1+qyYK.net
- >>728
両方試乗して決めれば宜し。
百人の言葉より己一人の感覚。
- 730 :774RR :2017/09/02(土) 21:43:32.27 ID:idRmawqC0.net
- 走り重視ならRRとかR1やろ
- 731 :774RR :2017/09/02(土) 21:51:28.39 ID:UAhMYHGD0.net
- >>730
>>728
- 732 :774RR :2017/09/03(日) 06:29:37.66 ID:EVZ42HX+0.net
- >>728
XJRとCB-RSの「走り」の大きな違いは、エンジン特性の違いによるものじゃないかな
試乗して自分で確認するしかない
俺はXJRも乗ってたことあるけど、CB-RSの方がまったりして乗る部分が楽しい
XJRでもまったりできなくはないけど、急かされる感じがあるので、気持ちよくまったりとはいかない
元気良く走らせるとどちらも面白いけど、違法速度域にならないと楽しめないからオススメしない。
公道でぶん回して楽しみたいなら、150とか単気筒250にした方がストレス溜まらない
- 733 :774RR :2017/09/03(日) 19:18:10.59 ID:Lsc15V5+0.net
- なるほど。試乗してみます!
ありがとうございました!
- 734 :774RR :2017/09/03(日) 19:28:39.71 ID:BaTxP5K40.net
- >>733
ぶん回したいなら、うちにTZR125が転がってるけど、どうだい?(´・ω・`)
- 735 :774RR :2017/09/03(日) 19:58:42.74 ID:pWgSv0BO0.net
- cb400sfからEXへ乗り換え検討中
- 736 :774RR :2017/09/03(日) 21:31:55.29 ID:ygqeRXQX0.net
- エンジン開発やってる中の人に初代を下取りに出してRS買えって言われた
そういう買い替えの人が多いそうな
しかしまだ2万kmも走ってないしなあ、、、
- 737 :774RR :2017/09/03(日) 21:47:46.26 ID:GoEzKrI/K.net
- >>736
旧型でも色々いじくればRSより馬力は出るぞ。
RSカタログ公称値 90.0PS
俺所有車輌実測値 91.7PS
乗って差を実感できたら神と呼んでやる♪
- 738 :774RR :2017/09/03(日) 22:29:41.99 ID:Zcez2v+l0.net
- RSをいじればもっと馬力がでそうだね
- 739 :774RR :2017/09/03(日) 23:10:58.32 ID:GoEzKrI/K.net
- >>738
アーアー聞こえなーい。
実際どうなんだろうな。
バルタイ(カムプロファイル)その他、本体の仕様が変わってるんなら積み替えるしかないが、
吸排気系やソフトウェアだけならどうとでもなるような気がする。
RSを試乗して旧型純正との差を感じたのは3000rpm台のトルクの踊り場が緩和されてることだった。
で、現有個体はそこを改善してある。
その程度のことなら誰でも可能なんだが…。
- 740 :774RR :2017/09/04(月) 06:46:14.23 ID:WZ9CpQUx0.net
- >>728
悪いことは言わないからMT09にしたほうが良いよ。
走りとか云々言うなら1段階上段にあるんでそっちの方が良い。
走りを捨てて過去のフレーバーに浸るなら見た目と試乗と価格で直感的に
衝動買いできるほうがいい。
- 741 :774RR :2017/09/04(月) 08:16:02.43 ID:fl6Ir+Cad.net
- 走りだけなら迷わずMT-09なんだけど、あのスタイルは受け入れられない
- 742 :774RR :2017/09/04(月) 09:39:00.91 ID:9pPzXaQmM.net
- XSR900とかどうよ?
写真だとイマイチだけど実物はコンパクトでいい感じだよ
- 743 :774RR :2017/09/04(月) 11:27:04.93 ID:1s6TUy7h0.net
- >>728が何を聞いているのか再読した方がいい
俺はXJRには乗った事がないからアドバイス出来ないが
- 744 :774RR :2017/09/04(月) 11:46:52.04 ID:WZ9CpQUx0.net
- >>743
結局はCB1100を即買いするほど好きでもない、とうぜんXJR1300を衝動買いするほど好きでもない
だったら第三の選択肢もあるのではというお節介でしょ。
迷う=買いたくないだからね。
その要素は大きいんだよ、自分の知らない知識や視点のはんいでCB1100の劣等な部分がまだ
あるのではないか?
というのがXJR1300に勝って購入できないよういんだからね。
新旧まで考えると莫大な消費者が現存する両車何で双方に決定的、致命的な優劣なんかは無いわけだから
そこは好みの差であって、迷いという否定感情を持ってるいじょうは第三の選択肢が全否定できない
と思うけどね。
親の遺言やスポンサーからの絶対指定で両車しか選ぶことが不可能なら別だけど。
- 745 :774RR :2017/09/04(月) 11:59:58.88 ID:1s6TUy7h0.net
- >>744
それはまず聞かれた事に答えてあげた上でのことかと
- 746 :774RR :2017/09/04(月) 12:52:28.85 ID:WZ9CpQUx0.net
- >>745
君が答えられないようにだれも答えられない質問だから、雑談の華が咲くのはしかたないよ。
「走りが良い、悪い」そういう抽象的な客観評価をどうするかを徹底して話し合うより
雑談に紛れてウヤムヤになる方が良いでしょ。
「答える」といっても「どちらのバイクか決める」という主旨の質問でなく
XJR1300 vs CB1100の走り対決だからね。
それを真摯に絞り込んでも優劣賛否は無限大に出てしまう質問でしょ。
ライダーの腕、経験、サーキットや峠、市街地の条件、全季節、天候での走りの差ってのはあるわけだから。
聞いてる本人もそれを承知で聞いてるはずなので最初から答えなんて求めていないよ。
求めるなら質問の語句はああならない。
ようは、思いついたつぶやきを文字にしてしまっただけ。
- 747 :774RR :2017/09/04(月) 13:20:27.99 ID:oht+AYvY0.net
- 買い換えるなら次のモーターショーで発表と噂のCB1000Rがいいな
ベースがCBR1000なら軽いだろうからあれをロートルな塗装や外装にして乗りたい。
- 748 :774RR :2017/09/04(月) 13:29:40.73 ID:98brka9Ud.net
- あれ出るとしても160万くらいするんじゃないか?
- 749 :774RR :2017/09/04(月) 13:32:45.05 ID:UXjbFWSVd.net
- 俺は買い換えるならハーレーのフォーティエイトがいい。
- 750 :774RR :2017/09/04(月) 15:12:18.35 ID:4MHWp6hRa.net
- 長文君、いい加減ウザいよ
- 751 :774RR :2017/09/04(月) 15:31:41.17 ID:WZ9CpQUx0.net
- >>750
専ブラぐらい使おうよ、君の端末の管理まで俺の責任になるの?w
2chの投稿制限に噛みつきたいなら場所変えて戦えば良くない?
ウザイ長文を読みたくないので150文字制限にしてくださいって。
- 752 :774RR :2017/09/04(月) 17:26:06.05 ID:vOucC3kB0.net
- >>741
MT-09とMT-10は両方乗ったけど
感想としてはお笑い芸人がやってるバイク番組で言ってるのと同じで、危ない
なんで標準モードがあんなピーキーなのか理解し難いが、欧州と同じモードらしい
ようはアレだろ、FZ-1を逆車で買うような人にとっちゃ最高なんだろ
あのアクセルの鋭さと加速の快感はまさに大排気量所持者って感じがするだろうしな
ただ、下道をゆっくり流すのがイライラするようなバイクだから個人的には好きじゃない
ちょっとアクセル入れたら前輪の接地感が消えるのってどうなんよ
もうちょいアクセル入れると普通にウィリー余裕なんだぜ
長い間HONDA党だった影響かもしらんが、こういう危なっかしいバイクは苦手やわ
- 753 :774RR :2017/09/04(月) 17:43:11.05 ID:98brka9Ud.net
- 三行以上は書くな、まとめる能力を磨いて出直せ
- 754 :774RR :2017/09/04(月) 19:18:57.20 ID:0F3ZwubBa.net
- >>751
単に長い文章がというだけではなく文章の内容を含めてということ
これなら分かりますか?
- 755 :774RR :2017/09/04(月) 20:18:27.18 ID:4M6cOqPf0.net
- アスペルガー
- 756 :774RR :2017/09/04(月) 21:01:56.97 ID:3B7Yi9MR0.net
- CB1100ってカウル無いから高速で長時間乗ってると疲れそう。
実際に乗ってる人の感想が聞きたい。
- 757 :774RR :2017/09/04(月) 21:17:54.68 ID:QbFIXhKVK.net
- >>756
疲れない。
- 758 :774RR :2017/09/04(月) 21:21:23.43 ID:orkDTTkp0.net
- >>756
90位で練馬〜新潟流すのは気にならないぜ
- 759 :774RR :2017/09/04(月) 21:48:10.78 ID:D8sCjoGr0.net
- 650Fかこれか迷うわ
- 760 :774RR :2017/09/04(月) 22:09:53.93 ID:Cb5kffWG0.net
- MT-09乗っているけど、HMSでCB1100乗って乗りやすさに感動した
- 761 :774RR :2017/09/04(月) 23:25:09.06 ID:iTsnzB0A0.net
- 1100RSのウインカーがカッコよくて他車に着けてみたいんだけど、
型番分かる方居たら教えていただけますか?
- 762 :774RR :2017/09/04(月) 23:46:37.06 ID:WZ9CpQUx0.net
- >>754
わかってるよ、だから何で読まない勇気が持てないのかい?。
センブラで3行以上不表示にして黙殺すれば良いだけだろ
新聞買って長すぎる3行でって文句言うマヌケと同じだぞ?
長文サイトに出向いて長文拾って苦情ばかり出すなよ、読まないのは簡単だろ?
- 763 :774RR :2017/09/05(火) 00:33:50.08 ID:oWk6recc0.net
- 俺もHMSでCB1100乗って惚れた。
ただカウル無いので高速での風が心配だったが、90キロ位
なら大丈夫そうなので安心した。
今CB1300SB乗ってるけど、次は1100にする。
メチャ扱いやすい。
- 764 :774RR :2017/09/05(火) 01:07:38.51 ID:6c3lqwg20.net
- やめろ欲しくなる
- 765 :774RR :2017/09/05(火) 01:24:50.47 ID:jZfMvMxL0.net
- ここはCB1100スレなんだから素直にコイツを推してやれないのおっちゃん達はさ|ω・`)
- 766 :774RR :2017/09/05(火) 01:31:57.25 ID:iM53SVaqK.net
- >>765
背中を押して貰いたがってる奴の腹を蹴っ飛ばすのが趣味。
- 767 :774RR :2017/09/05(火) 01:33:12.87 ID:5sQrzMBI0.net
- >>763
CB1300の方が絶対に良いぞ。
- 768 :774RR :2017/09/05(火) 06:07:05.17 ID:P3g0x0Vo0.net
- >>763
1300を10年以上乗って1100になった人間だけど車重という条件を除外したら1300SBの方が1つだけ利点がある
1100は長距離も高速も楽だが
一番俺がネックに感じているのは・・・虫だ
これのせいで長距離がキツい
ビキニカウルは付けたくないがこれがあっても田舎だとどうにもならん
1300SBなら虫なんて肩あたりに激突するかどうかだと思うけど、ここの部分だけが1100の唯一の弱点だと思う
腹のあたりまで悲惨なことになる
なら、ネイキッドになんか乗るなって言われるかもしれないが1100にカウル付きが出るならそっちに買い換えてもいい
革ジャンが悲惨な見た目になるのだけはどうしても許容できないっつーかすごい目で見られて恥ずかしい
- 769 :774RR :2017/09/05(火) 07:07:40.67 ID:oWk6recc0.net
- 虫?そんなのノープロブレム。
23区内に住んでいるので大丈夫。
虫がそんなに酷いのなら、世の中カウル無しのバイクは淘汰されてるはず。
ハーレーも含め、未だにカウル無しのバイクがゴロゴロ存在してるって事は、
虫なんてたいした問題じゃ無いのさ。
多分。
- 770 :774RR :2017/09/05(火) 08:27:11.25 ID:6xqIF0sJd.net
- >>769
カメムシがヘルメットと胸と肩でペシャンコになったことないだろ?
あれはすげーぞ。
- 771 :774RR :2017/09/05(火) 09:04:59.45 ID:xneUsxlpM.net
- いずれにしてもカウル付き仕様が出てもいいと思う
高速巡航だって楽に越したことはないしさ
- 772 :774RR :2017/09/05(火) 10:12:23.22 ID:P3g0x0Vo0.net
- >>770
俺のトラウマを…
CB1100でロンツー嫌な原因の99.99%がそのあたりにあるわ
短距離で時間に余裕もたせると掃除できるが時間の制約があるロンツーだと虫は天敵
山陰地方とか割と夏でも虫が少ない地域はいいが、関東や東海だと…虫のせいでハゲる
- 773 :774RR :2017/09/05(火) 11:22:09.96 ID:swVWpQUwa.net
- 今年初めて北海道行ったけど本州の比じゃないくらい虫がヤバい
ミツバチみたいなのがぶつかって弾けて黄色い体液まき散らしていくし
でっかい蛾がなんかスポークで潰れてるし・・
スクリーンがないとあれはヤバい
北海道楽しかったけどあの虫で楽しさ大幅減だな
車もフロントウィンドウが虫だらけになってた
- 774 :774RR :2017/09/05(火) 11:33:56.20 ID:md0dblmC0.net
- メーターバイザーとハンドル低くすれば虫も大丈夫かな?
セパハンだとメーターバイザーだけでかなり楽になると聞いたけど。
セパハンがきつくて嫌になるかもしれんけど。
- 775 :774RR :2017/09/05(火) 12:18:30.98 ID:8uPr+BYkM.net
- リアサス柔らかくして乗ってて、ヘッドライトが上向いてるんちゃう?
ほんで余計に虫を呼び寄せてる、ていう
- 776 :774RR :2017/09/05(火) 12:39:49.40 ID:6xqIF0sJd.net
- >>773
貴重なたんぱく源だから摂取しないと。
- 777 :774RR :2017/09/05(火) 13:01:22.34 ID:lKbc9o0C0.net
- RSなら1300と比較対象になりえるわ
- 778 :774RR :2017/09/05(火) 13:10:32.27 ID:OYLmoP0hd.net
- さっき高速乗ってたらハーレーの兄ちゃんがジェットヘルで乗っていた。
ハーレー乗りは虫平気なのかな。
ジェットヘルだと顔に直接ぶつかって来るぞ。
- 779 :774RR :2017/09/05(火) 13:45:07.49 ID:xneUsxlpM.net
- シールドなしのジェッペル?
目に直撃したら失明レベルだぞ
- 780 :774RR :2017/09/05(火) 14:48:12.66 ID:md0dblmC0.net
- >>778
半ヘルにサングラスも結構多いよ。
目以外はガマンじゃないの。
マスクもしてれば以外と平気だと思うよ。
- 781 :774RR :2017/09/05(火) 16:27:16.14 ID:lyAi+5v+d.net
- カウルの機能は認めるが、デザインがな‥。ビキニカウル位が 限界だわ。
- 782 :774RR :2017/09/05(火) 17:18:40.11 ID:oWk6recc0.net
- 俺のCB1300はスロットルオフのエンブレとオンのドンツキがキツすぎる。
おかげでライディングスクールでのコーススラロームが全然だめだった。
ギクシャクしすぎ。
HMSで乗ったCB1100だとスムーズに乗れるんだよね。
スロットルの遊びを調整してみたけど、大して変わらなかった。
ということで、CB1300下取りに出してCB1100買うわ。
- 783 :774RR :2017/09/05(火) 19:23:02.76 ID:3/Wm8m1EM.net
- >>782
いい色買ったな!
- 784 :774RR :2017/09/05(火) 19:25:00.60 ID:iM53SVaqK.net
- >>782
SC54か?
だったらあんなに優しいトルク特性に文句を云ったら罰が当たるぞ。
と、かつてSC40で深砂利鬼勾配の林道に突撃して泣きを見た俺が威張ってみる。
3kmで混浴露天風呂だ。退けるかよ。
- 785 :774RR :2017/09/05(火) 19:50:11.38 ID:P3g0x0Vo0.net
- >>784
なんで1300から乗り換えた連中はそんな奴らばっかなんだ
SC40SF→SC54SB前期→1100の順に乗り換えたけど
通勤したり土木作業現場に突撃したり似たような無茶やったわ
もちろんコケたりしなかったんだろ?
- 786 :774RR :2017/09/05(火) 20:39:13.04 ID:iM53SVaqK.net
- >>785
転ばなかったが、
麓の酒屋から宿へ配達に行くジャイロXに千切られた。
あいつLSDが付いてるんだぜズルいよなあ(論点のスリ替え)。
新高湯温泉の吾○屋、まだあるのかな…。
- 787 :774RR :2017/09/05(火) 21:22:14.51 ID:P3g0x0Vo0.net
- >>786
あるよ
っつーかあの道進んだのか・・・
アフツイでもノーマルタイヤだと危険そうな道だぞ
- 788 :774RR :2017/09/05(火) 21:42:59.65 ID:qQh/s7Q+a.net
- 九月にとうほぐ一周したけど虫は気にならなかったなあ
- 789 :774RR :2017/09/05(火) 21:46:32.64 ID:P3g0x0Vo0.net
- >>788
虫は場所による
今の時期なら関西や山陰、東北は割と少ない
中部、東海、九州などは酷いけどね
- 790 :774RR :2017/09/05(火) 21:49:56.56 ID:iM53SVaqK.net
- >>787
俺も男だからな。混y以下略。
見晴らしの良い露天だったなあ。
確かあの道は私設か何かで、宿の親爺が自分でローラーを引っ張って少しづつ舗装するんだっつってたが。
99年8月時点で麓から10mぐらい済んでた。
- 791 :774RR :2017/09/05(火) 22:23:56.17 ID:oWk6recc0.net
- >>784
普通に街乗りとかツーリングだと全然不満は無いよ。
なんら問題無い扱いやすいバイクだよ。
ところが1速の超低速でスロットルをオンオフすると途端にギクシャク
して扱えなくなる。
じゃあCB1300乗ってる白バイ警官はどう乗ってるんだよって思うだろうが、
そのへんは俺もわからない。
何故あの乗りにくいバイクであんなに乗りこなしているのか。
とにかく、俺はCB1100のほうが向いてるみたいなのでCB1100を買う。
- 792 :774RR :2017/09/05(火) 23:06:21.02 ID:iM53SVaqK.net
- >>769
> 23区内に住んでいるので大丈夫。
俺のよく知ってる23区は夏の夜になると待宵草にオオスカシバが飛んで庭灯にはクワガタやカナブンが来るぞ。
虫以外にも色々なものの棲む区だが。
http://img3.imepic.jp/mobile/vga/20170905/749970.jpg?guid=ON
http://img3.imepic.jp/mobile/vga/20170905/749980.jpg?guid=ON
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