【新世紀】アドレス110　26台目【通勤快速】

1 ：774RR：2017/05/14(日) 21:12:05.35 ID:K5lSOITf.net

前スレ


【新世紀】アドレス110　24台目【通勤快速】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1488698305/
【新世紀】アドレス110　25台目【通勤快速】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1492139636/

575 ：774RR：2017/06/07(水) 13:00:39.80 ID:ATDVZfFn.net

整備不良です

576 ：774RR：2017/06/07(水) 15:55:08.14 ID:1gFe1yaU.net

なんてこたぁねえわ 押し方の問題だったわクソワロ

577 ：774RR：2017/06/07(水) 16:43:35.35 ID:eFqp2VEs.net

敏感やから優しく押してな

578 ：774RR：2017/06/07(水) 19:11:09.54 ID:wsY9EtMA.net

プピッ。

579 ：560：2017/06/07(水) 19:55:46.50 ID:+WccrnUT.net

>>569
現物を見たことないけど写真見た感じで標準装備品と変わんないかなと除外してました
使用に堪えるものなら歪な姿のパーツよりそっちのが良いですね

580 ：774RR：2017/06/07(水) 21:17:54.76 ID:HJk2l3dn.net

>>574
ホーンの中心部をギュギュと押さえて、その後、ホーンスイッチ押してみるがよいよ。

581 ：774RR：2017/06/08(木) 05:08:51.46 ID:0Kgh+cKo.net

>>580
あんたのせいでホーン壊れたよ

582 ：774RR：2017/06/08(木) 06:29:09.94 ID:DBLEyo7R.net

意地の悪い奴も居るもんだな

583 ：774RR：2017/06/08(木) 06:37:31.45 ID:o/Dix9FS.net

電気系統はテスターを持ってても故障箇所の特定に難儀するのだが

584 ：774RR：2017/06/08(木) 12:10:27.60 ID:CR/tSDTZ.net

わしのアド110のホーンは、中心部リベットみたいなのがあって、硬くて押されへんけどな。

585 ：774RR：2017/06/08(木) 12:32:08.51 ID:d+svUrSz.net

壊れたのはネタだと思うけど、まずは通電チェックが先だわな

586 ：774RR：2017/06/08(木) 14:09:38.80 ID:vMLuQS+4.net

ホーンは正常なら本体の端子の部分をテスターで抵抗値を計ればガリガリ音が出るような気がするが。

587 ：774RR：2017/06/08(木) 14:26:30.22 ID:Uj9F9sU/.net

最近アクセル回すとキュルキュル音がするんだが何が原因なのかな？
出だしとか毎回のように音がする
加速とか最高速は特に変わりないんだけど

588 ：774RR：2017/06/08(木) 14:35:13.23 ID:GNe94Nge.net

>>587
駆動系を分解せよ

589 ：774RR：2017/06/08(木) 14:50:58.90 ID:1s+6bzhG.net

>>587
クラッチが鳴いてる
もうある意味こいつの時病かも

590 ：774RR：2017/06/08(木) 16:31:27.13 ID:S55BqNr2.net

スターターギアじゃなくて？

591 ：774RR：2017/06/08(木) 16:54:10.63 ID:B9sdxyZr.net

セル回すじゃなくてアクセル回すだからスターターじゃなく駆動系だろう
発進時だけならクラッチだろうし、走行中のアクセル開閉で鳴るならＶベルトが怪しい

592 ：774RR：2017/06/08(木) 18:21:25.45 ID:yItqyqQ5.net

2個目のリコール受けて無いんじゃないの？

593 ：774RR：2017/06/08(木) 19:34:43.84 ID:cFNfIlBN.net

そろそろベルト交換の時期なんだけどデイトナの強化ベルトか純正ベルトどっちがいいと思う？
デイトナのが安いんだよなぁ

594 ：774RR：2017/06/08(木) 19:37:57.48 ID:vMLuQS+4.net

デイトナは前兆なくいきなり切れる

595 ：774RR：2017/06/08(木) 20:22:35.32 ID:ka/G/YzW.net

純正に一俵

596 ：774RR：2017/06/08(木) 20:28:15.99 ID:vMLuQS+4.net

そう純正だと一俵つんでも走れる

597 ：774RR：2017/06/08(木) 20:35:04.74 ID:ka/G/YzW.net

ネシアスズキからNEX(アドレス110改良版)きます。パーツ流用できたら良いのにな、

598 ：774RR：2017/06/08(木) 20:49:32.31 ID:xGuBVl0L.net

駆動ベルト切れたっぽい。6000kmしか走ってないのに。

599 ：774RR：2017/06/08(木) 21:29:12.45 ID:RsOHnIzZ.net

はやいな

600 ：774RR：2017/06/09(金) 09:46:43.66 ID:ZDC/ELM3.net

>>597
リアウィンカーがテールランプと一体化しているように見えました。後はほとんど変わっていないような。（車体の色だけ？）

601 ：598：2017/06/09(金) 10:09:10.77 ID:d6IGr+pU.net

カバー空けたら、ベルト切れではなくプーリーのセンターナットが外れてました。
製造時のトルク管理ができてないってことですね。

602 ：774RR：2017/06/09(金) 10:14:31.48 ID:/v/ZQpH7.net

ひえー

603 ：774RR：2017/06/09(金) 11:52:24.87 ID:ACM1hWrf.net

>>601
そんな改善対策があった気がするぞ
スズキのＨＰでフレーム番号入力で調べられる
http://www.suzuki-recall.jp/search/search.php

604 ：598：2017/06/09(金) 12:24:18.32 ID:d6IGr+pU.net

>>603
正にコレですね。ただ私のは対象外の製造番号なんですよ。

605 ：774RR：2017/06/09(金) 13:46:31.37 ID:pF4dHUVn.net

おぅふ…

606 ：774RR：2017/06/09(金) 16:35:24.79 ID:5QsuWR2T.net

まじか。
そもそも設計がおかしかった、
なんてこと、あるかも知れないのか。

607 ：774RR：2017/06/10(土) 05:06:21.43 ID:uG6MonxI.net

昨日、教習所の帰りにヘッドライトが切れてて仕方なくハイビームで走行30km
特に前の車に迷惑かけました。ごめんなさい
ところで、ヘッドライトの豆電球交換ていくらくらいかかるんだろ？1000円以上だと高いイメージ

608 ：774RR：2017/06/10(土) 05:23:44.04 ID:12tKwmzT.net

ハロゲンならそんな感じ

609 ：774RR：2017/06/10(土) 06:56:21.05 ID:ArrLbfwA.net

夜間ならアレだけど昼間ならトンネル以外は無灯でも問題なし

610 ：774RR：2017/06/10(土) 08:28:25.24 ID:U50sdS7W.net

いやいや違反です

611 ：774RR：2017/06/10(土) 08:34:02.30 ID:UgtP33F3.net

昔のオンオフできるバイクならあってる
今じゃオンオフの切り替えなんてできないからアドレスじゃ無理

612 ：774RR：2017/06/10(土) 08:48:13.00 ID:Ffuwm1r8.net

改造してスイッチつけろ
2ｓｔ110のときにスイッチつけて消灯してたぞ
ヘッドランプは二輪車の昼間点灯は法律にはない

613 ：774RR：2017/06/10(土) 09:04:20.75 ID:grXbJL9+.net

旧型のオートバイで、新車時（当時）にライトの オン・オフスイッチが
付いていたバイクはライトを点灯しないで走行しても 違反にはなりません。

それ以降のバイクは、「ライトを点灯しないで走る」ことが違反なのでは
なく、「ライトの オン・オフスイッチがついている」事が違反になります。
（整備不良の違反となり、１点、6.000円）

614 ：774RR：2017/06/10(土) 09:10:31.73 ID:8DlDxyUA.net

6円って随分安いな。

615 ：774RR：2017/06/10(土) 09:17:10.59 ID:PUNq7YxL.net

玉交換した時には工賃込み4530円かかった。
リコールきたので返金されたけど。

616 ：774RR：2017/06/10(土) 09:17:25.91 ID:mQ89+R8T.net

メーターパネル内にハイビームの表示がないＶ125のときは
気が付いたらハイビームのまま走ってたなんてしょっちゅうだったよ

617 ：774RR：2017/06/10(土) 10:09:26.11 ID:hiE7IxUL.net

新型出るらしいけど、今これ買って大丈夫かな

618 ：774RR：2017/06/10(土) 10:26:03.13 ID:/GVqid7i.net

今後の新型は見た目新しい感じにはなるけど実スペックは規制の関係上落とすしかないから
買いたいときが買い時ってことでいいんじゃないかな

619 ：774RR：2017/06/10(土) 10:29:43.68 ID:dqajzjsz.net

>>609
ダメなやつ

620 ：774RR：2017/06/10(土) 10:40:28.69 ID:LYTJLIOK.net

>>618
わしもそう思う
スペックsage、価格ageは確定として
後は新色がどうかだよな

621 ：774RR：2017/06/10(土) 11:42:18.92 ID:0IsnBxJ1.net

http://m.viva.co.id/otomotif/motor/924609-suzuki-luncurkan-motor-matik-termurah-di-indonesia
これかな

622 ：774RR：2017/06/10(土) 12:57:08.87 ID:uG6MonxI.net

自分でバルブ交換したらとんでもないことになったわぁ
バルブを押さえる金具のネジがカウル内に吸い込まれるわ、カウルを止めてるネジが1個無くなってるわ
風防とミラーも外さなきゃなんないわで2時間近くかかった
バルブは付いてたのと大きさが違うの付けたから光軸が狂ってるかもしれん。ネジも家にあった適当なの付けた

623 ：774RR：2017/06/10(土) 17:50:07.69 ID:9tVZSMxo.net

>>621
それは110のカラバリ

624 ：774RR：2017/06/10(土) 18:07:31.83 ID:C2P9gPiT.net

たしかにヘッドライトバルブ換える時、カウル外すのめんどくさかったー
なんかすぐ外れないんだよ。知恵の輪みたいな。
しかもLEDバルブのコネクタコード適当にしまったせいで若干ビビリ音するしｗ
慣れないことはするもんでないな

625 ：774RR：2017/06/10(土) 18:12:38.68 ID:bUXSi6qM.net

http://i.imgur.com/ZFQh50a.jpg

スーツケースってタンデムシートに載せれるもんなんだな

626 ：774RR：2017/06/10(土) 18:33:47.78 ID:wrNLKGbh.net

走行中に落ちそう

627 ：774RR：2017/06/10(土) 18:45:58.23 ID:miF4Xgqk.net

サイドカウル汚い

628 ：774RR：2017/06/10(土) 18:56:21.37 ID:1xtFeQ4D.net

>>625
ちゃんと南京結びしてるけど見た目がやっつけだなｗ

629 ：774RR：2017/06/10(土) 19:12:22.98 ID:ZL82cME6.net

バランス悪そうだな。

630 ：774RR：2017/06/10(土) 19:16:13.80 ID:U50sdS7W.net

シートからの黒汁汚れあるある

631 ：774RR：2017/06/10(土) 19:27:12.04 ID:g5/ns+5G.net

>>623
新型だぜ

632 ：774RR：2017/06/10(土) 19:27:21.19 ID:2bJB1AZi.net

最新の型ってミラーから雨水ボタボタは改善されてるの？

633 ：774RR：2017/06/10(土) 19:53:14.90 ID:n4offiV5.net

これか
address　playful
https://www.suzuki.co.id/motorcycle

634 ：774RR：2017/06/10(土) 20:03:22.33 ID:O4Y4VOuG.net

下のnexは見た目が2ストの
初代レッツみたいだな

635 ：774RR：2017/06/10(土) 20:19:42.63 ID:6AXS5OS8.net

昼間ならずっとハイビームでもいいんじゃない？
むしろハイビームのほうが目立つから安全だよ

636 ：774RR：2017/06/10(土) 21:40:23.84 ID:+yWMx3PF.net

>>622
慣れたらそんな時間もかからないけど、初めてでやったらそんなことになる。
手順がYouTubeとかのってるから参考にしないとな。

637 ：774RR：2017/06/11(日) 00:35:16.22 ID:+PngOtQB.net

>>635
やめい

638 ：774RR：2017/06/11(日) 06:58:30.78 ID:yB2yy9Lt.net

新車で買って現在12000kmほど走行した
最近、発信時にウェイトローラーがキュルキュルなるようになってきたんだが、
もう片減りしてきたのか？
そんなもんか？

V125Gはもっともった気がするが・・・

639 ：774RR：2017/06/11(日) 09:43:58.18 ID:5VGB0v0q.net

もうクラッチのサービスキャンペーンやってくれないかな

640 ：774RR：2017/06/11(日) 14:08:34.79 ID:B65aVmS0.net

クラッチのサービスキャンペーンって何？

641 ：774RR：2017/06/11(日) 14:42:20.21 ID:8+yPIycr.net

マジでこの原付のサイドスタンド使えねー
サイドで初めてバイクぶっ倒したわ
2度と使わん
角度付きすぎなんだよ
フォルツァでこんなんなったことねーわ

642 ：774RR：2017/06/11(日) 17:04:14.82 ID:5VGB0v0q.net

>>640
発進時のキュルキュル
ライニングの材質悪いんだよ多分

643 ：774RR：2017/06/11(日) 18:38:28.98 ID:ZtSQ3FeS.net

>>642
自分のは一昨年の11月購入だけどリコールの時に一緒にしてるのかな。交換したって言われた記憶がない。

644 ：774RR：2017/06/11(日) 18:39:12.87 ID:V1Ikhs4r.net

クラッチにサービスキャンペーンなんて出てない。

645 ：774RR：2017/06/11(日) 18:41:03.35 ID:ZtSQ3FeS.net

じゃただの初期不良扱いかな。

646 ：774RR：2017/06/11(日) 19:41:31.75 ID:jBRrE3e9.net

>>641
どういうところに停めようとして倒れたの？
坂道とか？

647 ：774RR：2017/06/11(日) 19:47:19.74 ID:8+yPIycr.net

>>646
いたって普通の路上
ってかこのバイク、あまりにも傾き過ぎて路肩に停められんわ
路肩って排水の為に斜めになってるけど、このバイクのサイドは路肩に寄せすぎるとぶっ倒れる(ハンドルそっち側に切ってても)
サイドスタンドでぶっ倒したのマジでそれ初めてだったから本気で驚いた
買って2ヶ月でカウル割れたわ

648 ：774RR：2017/06/11(日) 19:55:12.76 ID:V1Ikhs4r.net

リアブレーキロック掛けてた？

649 ：774RR：2017/06/11(日) 20:00:52.39 ID:jBRrE3e9.net

運よく、まだ倒したことはないけどおよそ１００００キロ走行で
センタースタンド外したときに前のフェンダーが自転車置き場の横板の下にはまって傷
と、駐輪場から歩道を渡って車道に出るときに横着して、押していかずに
バイク運転したまま出た時に歩道に立っているポールにこすって、少し傷の二つだけだな

650 ：774RR：2017/06/11(日) 20:02:53.48 ID:nRfzhcFm.net

斜めのとこで停めて倒したんかい

651 ：774RR：2017/06/11(日) 20:22:57.70 ID:RBLAnUN2.net

14インチの割には倒すと擦るよな
MTバイクのつもりで曲がろうとするとすぐ地面に弾かれる

652 ：774RR：2017/06/11(日) 20:27:17.57 ID:jBRrE3e9.net

>>651
うん擦る
どこが擦れているんだろ？
ちょっと倒しすぎたかなと思ったらガリって音がしてビックリするｗ

653 ：774RR：2017/06/11(日) 20:31:58.40 ID:yB2yy9Lt.net

まただよ　また例の　エンストが発生しやがったよ
これで3回目だ

いずれも信号などで停車前にアクセルを閉じた瞬間にいきなりエンジンが停止するんだよ
これって原付の特性としてたまにあることなのかな？
それともこのバイクの不良か?

今日の症状としては、幹線道路走行中、前の車が左のコンビニに入るのに速度を落としたので
自分も速度を落とすためスロットルを戻したらエンジンが停止した。再度、セルでかけようとしてもかからず
キックもなぜかスカスカで踏めるが無反応状態になる（圧縮上死点がなくなる）
で、またセルでアクセルを全開にしてを2~3回ためしてやっとかかった。
ちょっと走行して、近くのOFFHOUSEの駐車場でエンジン止めて再度セルで試したら普通にかかった
キックもいつもどおり圧縮上死点が出て普通にキックで始動できた

通勤で毎日使ってるので今日は本当に焦った。

これはバイクの常識としてたまにある不具合みたいなものなのかな？そうだったら嬉しいだけどな

654 ：774RR：2017/06/11(日) 20:33:03.07 ID:hDlfsVm1.net

ツーリングすると50km/L超えてたが
最近おっくうになって、毎日の往復25キロの通勤だけにしか使わないと
47km/Lまで落ちた

655 ：774RR：2017/06/11(日) 21:03:32.70 ID:8+yPIycr.net

>>650
このバイクからしたらどこでも斜めだわ
繰り返すが、他の車種でこんなことは一度もない
アドレスは重心が高すぎるのもあるのかもしれない

656 ：774RR：2017/06/11(日) 21:05:19.94 ID:F7mWH3ET.net

ふーん

657 ：774RR：2017/06/11(日) 21:07:07.63 ID:8+yPIycr.net

オナラぷぅ

658 ：774RR：2017/06/11(日) 21:09:27.49 ID:v+CQhp7L.net

>>653
急停止で止まるのはキャブ式の250単気筒車でもあったな
減速時の遅角点火は制御が難しいかも

キックがスカスカになるのは一般的に「カーボン噛み」だと思う
シリンダー内にこびりついたススの欠片が剥がれてバルブに挟まって圧縮漏れする
大きな欠片がベッタリ噛むと分解清掃しないとダメ
ＰＥＡカーボンクリーナーを定期的に使うといいそうだ

最近の小排気量バイクは規制によるパワーダウンを補うために
バルブスプリングを柔らかくしてるからカーボン片を押し切れないらしい
インジェクションが主流になってキャブ式みたいに全開走行で焼き落とすこともできなくなったし

659 ：774RR：2017/06/11(日) 21:10:38.01 ID:8U4KAJjq.net

>>653
俺と全く同じ症状だな
15000kmくらいの時にその症状が出たんだよ
信号でクラッチ切れたと同時にエンストして2〜3分エンジンかかんないんだよな
プラグ変えてもその翌週に同じ症状でたから試しにカストロールのエンジン内部洗浄剤ってやつ入れてみた
それから2000km程走ったけど今のところエンストしなくなったよ

660 ：774RR：2017/06/11(日) 21:12:56.32 ID:jBRrE3e9.net

>>653
アイドリングストップがついている特別なアドレスだと思っておけばよくないか？

661 ：774RR：2017/06/11(日) 21:53:22.91 ID:MtxzCiDT.net

>>655
サイドスタンドで倒れたことはないけど、重心が高いのは同意。
押し歩きしながら曲がろうとすると倒しそうになる。

662 ：774RR：2017/06/11(日) 22:36:54.03 ID:53yD2Mu4.net

>>653
おととしの年末にそれとまったく同じ症状が発生して、去年の夏に二回目のエンスト。
その時はどうやってもエンジンが始動せず、あきらめてバイク屋さんに連絡。
調べてもらったら「カーボン詰まりでした」とのことでメーカーと相談の上、ヘッド周りを交換となりました。
その時点でまだ5000kmほどの走行距離だったので、まさか？と思いましたが、パーツか組み立ての精度の問題でしょうね。
それ以降は念のため定期的にカーボンクリーナーを使用しています。

663 ：774RR：2017/06/11(日) 22:53:18.42 ID:7zRTz78k.net

>>651
擦るのがセンタースタンドじゃないんだよね
左がサイドスタンドの付け根。
右がアンダーカウル擂ってる気するね

664 ：774RR：2017/06/11(日) 23:35:03.06 ID:mG0ONeXL.net

>>662
カーボンクリーナーってインテークに吹くやつ？
ワコーズのエンジンコンディショナーでもいけるかな？

665 ：774RR：2017/06/11(日) 23:54:59.33 ID:5VGB0v0q.net

カーボン噛みもあるのかよ…こいつ

666 ：774RR：2017/06/12(月) 00:11:54.76 ID:ueea9oyB.net

>>664
自分はWAKOS フューエルワンを使ってます。
給油時にガソリンタンクに入れますが、タンクが小さいので適量を添加するのが少し面倒ですね。
スズキ純正のガソリン添加エンジン洗浄剤もありますよ。

667 ：774RR：2017/06/12(月) 00:13:58.70 ID:RAZizXk/.net

クレとかいろいろ入れてる。車の余り

668 ：774RR：2017/06/12(月) 05:35:41.15 ID:9ZL7379b.net

>>665
それは１２５ｃｃ以下のバイクの宿命

669 ：774RR：2017/06/12(月) 06:40:14.33 ID:am4flszC.net

急止で不動なんてのは
プレスカブ・カブプロでも普通にあるわけで
セルしかスタートがないのは怖いもんだよ

670 ：774RR：2017/06/12(月) 11:37:30.82 ID:gbDk3cnL.net

今日はオイル＆フィルターの交換しました。
10000kmの節目なので各所パッキンを交換しました。
ところでドライブベルトってどのくらいで交換するのでしょうか。
20000kmで交換を考えています。
ちなみにWRは8000km時に11.0g×3個＆10.5g×3個に交換済み。

671 ：774RR：2017/06/12(月) 12:05:49.54 ID:UoaDQoKX.net

つサービスマニュアル

672 ：774RR：2017/06/12(月) 12:31:52.81 ID:Xnb1raCT.net

坂道駐輪でサイドスタンドがグラついて
ズザーっとよろけてコケるのは、他種でも
たまに見る。
平地だと安定しているからなのか見ないな。

673 ：774RR：2017/06/12(月) 13:05:53.93 ID:44aX1yFk.net

>>670
説明書とか…お読みにならないのですか…？

674 ：774RR：2017/06/12(月) 14:47:50.34 ID:6a2JgQaG.net

読んでいませんでした。
熟読いたします。