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【新世紀】アドレス110 26台目【通勤快速】
- 1 :774RR:2017/05/14(日) 21:12:05.35 ID:K5lSOITf.net
- 前スレ
【新世紀】アドレス110 24台目【通勤快速】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1488698305/
【新世紀】アドレス110 25台目【通勤快速】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1492139636/
- 739 :774RR:2017/06/14(水) 20:02:52.31 ID:NOGQ/B8J.net
- K7から乗り換えての感想
パワーは落ちているが気になるほどでもない。走行時の安定感がまるで違うので
V125のときのようにやたら飛ばそうという気にもならない
ミラーの視認性もそれほど気にもならない(V125よりはまだよいほう)
買ってよかった。
- 740 :774RR:2017/06/14(水) 20:26:20.63 ID:NOGQ/B8J.net
- もうひとつ、V125よりも車体サイズが少しだけ大きくなるので
V125で使っていたバイクカバー(カバーメーカーでいうところのSサイズ)がフィットしてくれるか
というのもあったのだが
問題なくタイヤの下側およびマフラーまですっぽり覆えて問題なし
- 741 :774RR:2017/06/14(水) 23:14:25.32 ID:KVyuSf+v.net
- 最近、売れてるのかよく見るようになったな。
- 742 :774RR:2017/06/14(水) 23:18:06.27 ID:tzzLEZW9.net
- ウチのところの県内ではまだV125のほうが多いな。
今日もV125Sの社外マフラーつけてるのがすっ飛ばしていくのを見かけた
- 743 :774RR:2017/06/14(水) 23:21:35.23 ID:+xeOnI9z.net
- 全方位そこそこイケてる上に
他社の廉価モデルが微妙な感じだからね
- 744 :774RR:2017/06/14(水) 23:51:20.35 ID:DPEKI2ze.net
- そもそもスクーターの種類に詳しくないから
自分と同じバイクだけしか車種がわからんw
だから記憶に残っているのはアドレス110だけ=よく見かけるようになった って感じだなw
- 745 :774RR:2017/06/15(木) 00:14:46.64 ID:WRy4aNXN.net
- でもかなりアドレス110がパチンコ屋とかに
いくと駐車場に止めてある事が多くなったよ。前までは白が大半だったけど、最近は銀色も良く見かけるようになった。意外に黒はそんに見かけないけど
- 746 :774RR:2017/06/15(木) 08:07:13.18 ID:gX2Ox+Ng.net
- 間違えられんようにルイズの裸でも貼っとくか
- 747 :774RR:2017/06/15(木) 10:05:09.15 ID:WRy4aNXN.net
- そういって点では、ご当地ナンバーとか
目立つからいいですよね
- 748 :774RR:2017/06/15(木) 10:38:21.33 ID:2qZixGyN.net
- ご当地ナンバーってご当地では皆同じじゃないの?
- 749 :774RR:2017/06/15(木) 11:15:17.09 ID:WRy4aNXN.net
- >>748
そりゃそうだけど、別の地域に行った時とか
少しは見分けがつくかなと。それに同じ地区でも、ご当地ナンバーしてる人なんて滅多にいないし
- 750 :774RR:2017/06/15(木) 11:40:46.99 ID:pof6NvRV.net
- ご当地系はものによってはピンクが目立たないんだわ
自分は安全のために従来のにした
- 751 :774RR:2017/06/15(木) 16:00:45.36 ID:cJDApVvC.net
- 教習所を卒業したからいつアドレス1100が出てもいいんだけどな。出るかな?
- 752 :774RR:2017/06/15(木) 16:31:17.87 ID:9LyN643F.net
- でるでる
- 753 :774RR:2017/06/15(木) 16:58:26.37 ID:dQ0UkC1r.net
- アドレス1100カタナ
- 754 :774RR:2017/06/15(木) 17:17:16.54 ID:U3CWflrE.net
- ATって排気量が上がれば上がるほど幅がデカくなるじゃん
1100とかなったら幅がえらいことになりそう
- 755 :774RR:2017/06/15(木) 17:20:07.06 ID:eZChAfQs.net
- >>751
アドレス110.0なら出てるぞ。
- 756 :774RR:2017/06/15(木) 17:20:53.45 ID:0cm6hQgo.net
- 幅2m
- 757 :774RR:2017/06/15(木) 20:39:44.14 ID:5Eu1HkT/.net
- 車かよ
- 758 :774RR:2017/06/15(木) 21:48:26.86 ID:ymKcfH9p.net
- 最近、職場が新宿になって満員電車が嫌過ぎてアドレス110 買ってしまった。
2年前に子供が生まれたのを機に旧PCX150売っ払って以来だから楽しみすぎる。
来週から葛飾区〜新宿をバイクで通勤するわw
- 759 :774RR:2017/06/15(木) 21:53:05.46 ID:gX2Ox+Ng.net
- 職場に停めるところあるのか。いいな。
俺はアドレス110じゃ公共の駐輪場に停められないから
カブ50を買うことにしたわ。アドはどうしようか。売るかも。
- 760 :774RR:2017/06/15(木) 22:32:57.68 ID:KGps9gvu.net
- >>759
職場に停めるところもないのに通勤用に買ったのかよ?
早まったねえ
- 761 :774RR:2017/06/15(木) 22:58:35.69 ID:z/1IXeVN.net
- ホースが垂れて地面を擦っててなんだろうと調べたら、給油口の溢れた時用のホースが外れてた。
- 762 :774RR:2017/06/15(木) 22:59:28.50 ID:+vHIdkAg.net
- アドレス1100ワロタw
- 763 :774RR:2017/06/15(木) 23:03:02.45 ID:gX2Ox+Ng.net
- >>760
違うよ
アドレス110は買い物用に買ったんだよ
- 764 :774RR:2017/06/15(木) 23:13:43.93 ID:bV80WUve.net
- 最初はご当地ナンバーとやらにしようと思ったけど、アドレス110を買う頃には既に締め切っていたな。
微妙なデザインではあったけど、いわゆるご当地キャラは描かれていなかった。
- 765 :774RR:2017/06/16(金) 03:27:13.99 ID:cqU+TUll.net
- 関西の片田舎の地域だとアドレスが圧倒的に多いな次がPCX
この前、トリシティみて乗ってるやついるんだと思ってビビったけど
- 766 :774RR:2017/06/16(金) 07:57:06.44 ID:AyHNkb0V.net
- 関東はPCXが多い。それかV125。
それ以外がまんべんなくという感じ。
- 767 :774RR:2017/06/16(金) 08:36:27.15 ID:+lf15X+R.net
- でも最近のアドレス110の勢いをみると、数年後にはPCXとアドレス110だらけになってしまうと思った
- 768 :774RR:2017/06/16(金) 12:05:57.31 ID:DPSzp5mb.net
- こちらはリードも多いよ
ダサいけど速いんだよなーあいつ
一番多いのはPCXかシグナス
- 769 :774RR:2017/06/16(金) 13:03:59.16 ID:tLSnh7ys.net
- 金があれば全てにおいてリードの方がいいわ
乗り出しで10万以上の差はでかいからアドレス110 にした貧乏人だけど俺は
- 770 :774RR:2017/06/16(金) 13:06:55.58 ID:T6r5uf37.net
- >>769
リード乗ったこと有る?
- 771 :774RR:2017/06/16(金) 13:22:24.14 ID:jiMlblJs.net
- 14インチが良いんだみたいな書き込みも散見してるけど、原2スクで14はいらない
アドレスはイニシャルコストは安いんだけど、タイヤ代とかオイルフィルターとかランニングコストが他のスクより高めなのが勿体ない
燃費も良いだけにね
- 772 :774RR:2017/06/16(金) 13:52:19.55 ID:7rne+5DV.net
- オレはもう14以外は乗れないと思う
- 773 :774RR:2017/06/16(金) 13:55:41.89 ID:dO6ED8S4.net
- 10インチは論外だから12〜14インチがいいな
- 774 :774RR:2017/06/16(金) 14:54:47.20 ID:cqU+TUll.net
- HONDA・YAMAHA・SUZUKIの直営店で見て回って
HONDAは安心と安全と燃費の良さ
サービス・接客に関しては三社で一番下位
YAMAHAは見た目の格好良さが三社で一番
サービス・接客ともによし
SUZUKIは値段に関しては一番安かった
サービス・接客ともによし
- 775 :774RR:2017/06/16(金) 15:09:30.53 ID:EvV5NllM.net
- タイヤサイズが1.5倍でその分持つようだし、オイルやフィルターも含めて言うほど高いかねえ?
- 776 :774RR:2017/06/16(金) 16:31:42.42 ID:HLkDX2fs.net
- タイヤはツルツルだから減らないだけっていう気がするがな
- 777 :774RR:2017/06/16(金) 16:39:02.13 ID:eCG9IsNK.net
- 15インチにして欲しいよなぁ。あと太いタイヤも
- 778 :774RR:2017/06/16(金) 18:30:41.98 ID:1J9gPLjd.net
- 以前に2stアドレス110(いうまでもなく12インチ)やら初期型Forza(前輪だけ13)にのっていたけど
安定感は今のアドレス110の14インチの比じゃないよ
- 779 :774RR:2017/06/16(金) 18:38:58.36 ID:cYQpgBFd.net
- 純正タイヤが10000km走っても余裕で溝が残ってるんだよな
俺はパンクが原因で泣く泣く交換したけど・・・
- 780 :774RR:2017/06/16(金) 19:15:03.07 ID:7MMT7Gb2.net
- ドライ ウエット共にパワー以上のグリップがあり過ぎる
グリップを落として耐摩耗性を上げて欲しかった
- 781 :774RR:2017/06/16(金) 19:32:27.04 ID:UiR4RBX3.net
- >>779
俺のリアタイヤは二箇所パンク修理してる、工場地帯を走ると駄目だな。
- 782 :774RR:2017/06/16(金) 20:31:22.73 ID:XHNgZPhn.net
- アドレスで林道走ってる人いるかな
フラットダートくらいならいけるだろうか?
- 783 :774RR:2017/06/16(金) 20:35:53.47 ID:MhdH/+i+.net
- >>778
フレーム形状も車重も全く違うから
- 784 :774RR:2017/06/16(金) 20:40:39.14 ID:fZ0wMR1Q.net
- >>782
軽いフラットダートに行ったがタイヤを変えねば滑るがそれが最高に面白かった
ミドルを増車するからアドレスはダートと冬道専用にしようかと思ってる
- 785 :774RR:2017/06/16(金) 20:43:07.43 ID:p8fKP+oA.net
- >>783
そうだね。単純にタイヤというかホイールの大きさだけじゃないんだね
てことは今の110はナイスバランスてことか
- 786 :774RR:2017/06/16(金) 21:09:18.84 ID:jiMlblJs.net
- 重心が高くてナイスバランスとはとても言えない
- 787 :774RR:2017/06/16(金) 21:34:49.06 ID:A9yKM7KY.net
- サスが堅いから悪い道には向かない
タイヤも滑るし踏ん張るところもない
全く向いてない
- 788 :774RR:2017/06/16(金) 21:40:49.20 ID:Ah1TVWoS.net
- 昨日全くの不注意で転倒したんだが、オフ車みたいにベタッと倒れるな。下敷きに
なって抜け出すのが大変だった
- 789 :774RR:2017/06/16(金) 21:51:52.66 ID:2ugfsuHH.net
- でも元々東南アジア向けに作られてんだから多少の悪路は行けるんじゃね
国によってセッティングは違うかもしれんが
- 790 :774RR:2017/06/16(金) 21:55:59.12 ID:jiMlblJs.net
- 東南アジア向けだから14インチの設定らしいね
チグハグ感あるけど
完成度は悪くないんだけどね、粗を探すとそんな感じかな
- 791 :774RR:2017/06/16(金) 22:13:08.65 ID:Ie6XS5Mz.net
- アクセルONでスパッと立ち上がる感じじゃないね
- 792 :774RR:2017/06/16(金) 22:24:12.13 ID:Ke/BUWKs.net
- ウエイトローラー9gでまぁまぁ立ち上がり良くなるよ。燃費1割悪化したけど。
- 793 :774RR:2017/06/16(金) 22:49:04.22 ID:n32PRINb.net
- アドレス110とv125sで悩んでいます。
デザイン的には110の方が圧倒的に好みで、足を前に投げさせる自由度やコンビニフックなどの形状が便利そうなのはv125s。
110でも足元の自由度は問題ないでしょうか。
コンビニフックとかも段差でガタガタしたときに脱落したりしませんでしょうか。
- 794 :774RR:2017/06/16(金) 22:59:00.09 ID:AvQ2vX3z.net
- >110でも足元の自由度は問題ないでしょうか。
我慢する。慣れる。
コンビニフックに何かぶらさげた状態で乗車する際はかなり足を上げないと無理。
>コンビニフックとかも段差でガタガタしたときに脱落したりしませんでしょうか。
手提げ部分がダルンダルンだと落ちるが、ちゃんと重力の引っ張りがあれば大体大丈夫
- 795 :774RR:2017/06/16(金) 23:05:08.11 ID:bXbC1AcK.net
- >>793
アドレス110を選択するならコンビニフックは汎用品に交換した方がいいかも。
- 796 :774RR:2017/06/16(金) 23:20:52.82 ID:Ke/BUWKs.net
- 重力加速度はほぼ一定の9.8m/s2
- 797 :774RR:2017/06/16(金) 23:21:58.23 ID:XHNgZPhn.net
- ナビ用にスマホホルダーつけたいんだけど、みんなどういうの使ってる?
- 798 :774RR:2017/06/16(金) 23:23:25.10 ID:TGsoiHiN.net
- オートバックス
- 799 :774RR:2017/06/16(金) 23:24:24.91 ID:XHNgZPhn.net
- 多レスすまん
>>784
その感じ面白そうだね
まだ200kmくらいしか走ってないから暫くは舗装林道のんびり走って慣らし終わったらダート行ってみるよ
- 800 :774RR:2017/06/16(金) 23:24:57.07 ID:UkIjIppm.net
- 通勤10キロ
10分
平均速度60キロか
燃費が45位
アクセル全開だから
こんなもんか!
- 801 :774RR:2017/06/16(金) 23:30:26.64 ID:n32PRINb.net
- >>794-795
慣れですか。
厳しそう。
家の近くに110置いてある店がなくて試しに座って見ることができないんですよね。
ちょっと遠出をしてでも試乗ができるところに行ってきた方がいいかな。
コンビニフックはやっぱり交換でしょうかね。
- 802 :774RR:2017/06/16(金) 23:36:51.34 ID:TGsoiHiN.net
- >>801
試乗車として走行できるものはまだしも
単純な展示車なら座ること禁止(よごれ防止)なところが多いよ
体格にもよるかもだけど身長は?
- 803 :774RR:2017/06/16(金) 23:45:04.75 ID:AvQ2vX3z.net
- 足元、コンビニフックなんてアド110の利点に比べたら軽微なことだとは思うけどね。
燃費よし!14インチで安定性よし!アルミ製リアキャリアよし!
- 804 :774RR:2017/06/16(金) 23:50:29.87 ID:tOb6iM9y.net
- アルミのリアキャリアは頑張ったと思う。
市販のボックスポン付けできるのも英断。
- 805 :774RR:2017/06/17(土) 00:01:12.80 ID:eYy7bc4i.net
- >>801
足元の自由度は無いけど支障は無い
コンビニフックは飛ばして段差に突っ込まなければ大丈夫
飛びそうなときは膝で押さえるとか
根本的な走行性能の違いを重視したほうがいいかも
混雑した市街地をキビキビ走るならv125s
流れの速い路線を淡々と走るなら110
v125sはカスタムパーツが豊富ってのも
- 806 :774RR:2017/06/17(土) 00:15:09.14 ID:G0yL2rIR.net
- >>787
サスは割とソフトだと思う
硬く感じるのはタイヤのせいじゃないかな
- 807 :774RR:2017/06/17(土) 01:14:59.74 ID:ur1eh9yg.net
- >>799
フラットダートなら結構走れるけど
タイヤが滑るしフラットでもちょっとした段差があると車体の底うちとかする
車体が軽いのでちょっと安心
こんな感じだった
- 808 :774RR:2017/06/17(土) 09:49:15.04 ID:2l+sNEZt.net
- アクシスZスレでは足元狭いの駄目で流れてきたのもいるから
ほんとどこが妥協できるのかは人によるな
- 809 :774RR:2017/06/17(土) 10:15:51.66 ID:Lnevkgh+.net
- コンビニフックに掛けるのではなく、コンビニフックに縛るようにしてやれば大事な荷物も飛ばないので安心
- 810 :774RR:2017/06/17(土) 10:29:19.42 ID:qUXSj7Cq.net
- >>803
>>805
コンビニフックは問題なしですか。
とりあえず買った場合、しばらく様子見で社外にする稼働するか決めたいと思います。
走行に関しては今乗ってるのがトリシティで、足元がえらい窮屈なんですわ。
で、友達に旧型のV125Gに乗らせてもらったらポジションすっごい楽&キビキビだったんで、価格も安いから買い換えを検討した次第。
トリシティの売却益で新車が買えるし。
トリシティも安定性は気に入ってはいたんだけど、シート形状が糞、150キロ車重でトロい、フロア狭い、でアドレスの快適さを知ってしまった以上は買い換え不可避といったところ。
110でもフロア自体は広そうだしシートの後ろの方に座れそうだから手を伸ばせばいけるかなと。
もちろんVSのほうがいいんだろうけど、110のデザインが気に入ったんですよね。
あのデザインでVSのフロアなら迷うことはなかった。
とりあえず今日明日で店巡ってきます。
- 811 :774RR:2017/06/17(土) 10:30:14.68 ID:qUXSj7Cq.net
- >>809
フックに引っかけてから、口を脱着可能な結束バンドで縛るってのでもいい気がしてきた。
- 812 :774RR:2017/06/17(土) 10:47:34.68 ID:Doq/DV58.net
- 足元の自由度を重視するならNMAXという選択もあるね
価格、デザイン、非ステップスルーでアドレス系統とは別物になってしまうけど
足置きのストレスは無縁になるはず
- 813 :774RR:2017/06/17(土) 11:19:31.18 ID:qUXSj7Cq.net
- NMAXも足元ゆったりっぽいのですが、フラットフロアでないことと車重が130キロ弱なのがちょっと。
やっぱりアドレスの軽快さと楽さを知ってしまうと、それならトリシティのままでもいいかなという感じです。
あとデザインも個人的にアドレス110に軍配が上がります。
- 814 :774RR:2017/06/17(土) 11:26:43.98 ID:KpDcYpuI.net
- >トリシティの売却益で新車が買えるし。
プレミア付いたって話聞かないからよほどお安く買ったんですね
そんなことはともかく
>で、友達に旧型のV125Gに乗らせてもらったらポジションすっごい楽&キビキビだったんで、価格
同じアドレスでもポジ以外でも110は別物ですよ
- 815 :774RR:2017/06/17(土) 12:00:34.98 ID:JXXkcwkm.net
- 110はどんな体格だとしっくりくるのか想像出来ないほど
ポジションが良くない
短距離しか乗らないからあまり問題ないけど
- 816 :774RR:2017/06/17(土) 12:24:14.00 ID:bcorJ8P0.net
- V125に乗って気に入ったのならそっちを買った方がいいと思うがなあ
- 817 :774RR:2017/06/17(土) 12:34:57.19 ID:2l+sNEZt.net
- 足もとが〜!!とか言って、足元が狭い110を選ぶのはどうかと思うなw
- 818 :774RR:2017/06/17(土) 13:01:20.55 ID:Lnevkgh+.net
- でも慣れちゃうとアドレス110は軽いし
燃費もいいし、カッコいいし良いことづくめですよね。買い換えた時は、ウィンカーの音が小さい、メットの締め具合に違和感、コンビニフック、ミラーが少し見づらい、300キロぐらい走行未満までは謎の強力なエンブレなど色々あったけど、今ではなんともなくなりました
- 819 :774RR:2017/06/17(土) 13:11:22.98 ID:sSQP/JqM.net
- shadのSH48だとでかすぎるかな?
- 820 :774RR:2017/06/17(土) 17:14:51.53 ID:sR5plH9s.net
- >>810
足元は110狭いよ
足元で110選んだら後悔すると思う
- 821 :774RR:2017/06/17(土) 18:21:02.94 ID:kKa9yJnG.net
- >>818
そうそう、このバイクは最初は違和感が多いかも知れないけど慣れで何とかなる要素が多い
代車でたまにV125G乗ったりするけど今では110の方が断然しっくり来る
- 822 :774RR:2017/06/17(土) 18:22:14.38 ID:+6Coy9dH.net
- 確かに足元は狭いな。
それに拘る人は別の車種を選んだ方が幸せになれる。
俺は気にしないから特に問題無いけど。
- 823 :774RR:2017/06/17(土) 19:27:04.47 ID:6/0E4PON.net
- リコールの代車でv125乗ったけど二度と乗りたくないな
フラフラしてスクーターみたいだった
110の安定感は最高だ
- 824 :774RR:2017/06/17(土) 19:32:01.44 ID:gdNsRVTS.net
- >>815
オレはスクーター初めてなので
どうしてもスクーター乗りのふんぞり返って乗るライディングポジションができない
アドレス110でも前傾姿勢で乗っているw
- 825 :774RR:2017/06/17(土) 19:35:34.08 ID:w9oJhrQd.net
- ふんぞり返るというかまっすぐじゃねえか?
- 826 :774RR:2017/06/17(土) 19:58:57.29 ID:oQQrP5re.net
- 足の投げだしだよな、オレもムリ
むしろMTのように固定ステップが欲しいわ
- 827 :774RR:2017/06/17(土) 20:02:08.20 ID:2l+sNEZt.net
- タンデムステップに足をかけて乗ってみたが
やはりしっくりこない(ステップが後ろすぎる)
- 828 :774RR:2017/06/18(日) 07:46:10.32 ID:1uytzpSH.net
- VOXとかズーマーって50ccの原付なのに新型アドレス110と大して長さが変わらないんだなw
昨日、ホームセンターの駐車場でこの2車と遭遇したが
割合いいバイクだな、これが50ccというのが惜しい
いいデザインなんだから125cc版もだしてほしい
今、50cc市場は売れ行き不振で衰退の一途をたどり、将来的には世界標準の125ccにあわせるため
原付スクーターは無くなるなんて話もあるが、そのときにはこういう面白いスクーターを125ccで展開して欲しいな
- 829 :774RR:2017/06/18(日) 07:56:40.31 ID:6Mt20Dsq.net
- ZOOMER-X
VOX125
- 830 :774RR:2017/06/18(日) 08:55:31.49 ID:8zMIC+rn.net
- zoomer xは不人気だったな…
デザインこれじゃない感
- 831 :774RR:2017/06/18(日) 09:03:15.62 ID:Brb6dcP7.net
- 楽天スーパーセールで10:00から半額だぞ!
3台じゃ買えるわけないか。
誰かチャレンジ頼む‼
- 832 :774RR:2017/06/18(日) 10:01:24.57 ID:v+wUzLTe.net
- >>831
やっぱり買えなかったw
どうやったら買えるんだろう?w
- 833 :774RR:2017/06/18(日) 10:14:56.45 ID:RJnOycKN.net
- >>829
vox125は売れそうだな。
- 834 :774RR:2017/06/18(日) 10:56:10.59 ID:+GbxDMTH.net
- >>832
Dio110はまだ売り切れてないぞ
- 835 :774RR:2017/06/18(日) 11:07:42.84 ID:v+wUzLTe.net
- >>834
嘘w
Dioも安いのにw
- 836 :774RR:2017/06/18(日) 11:08:21.94 ID:v+wUzLTe.net
- なんだ発売開始前かw
- 837 :774RR:2017/06/18(日) 12:50:06.97 ID:1uytzpSH.net
- 販売期間 2017年06月20日22時00分〜2017年06月20日22時29分 DIO110
車体価格10万円台って赤字じゃないのかな?
まあ、新型アドレス110に比べたら格好悪いからパスだけどな
- 838 :774RR:2017/06/18(日) 13:58:33.71 ID:Brb6dcP7.net
- アドレスは97,000円税込で、他は自賠責しかかからないんだって。買えた人裏山
- 839 :774RR:2017/06/18(日) 14:37:23.55 ID:1uytzpSH.net
- まじすか!!
そりゃーすごい
なんでそんあことができるんだ?
バイクセンターは近頃ネットでさいやすでわだいだが
半額で採算が合うわけねえ
台数限定でもそれをする意味がわからねえ・・・
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