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【CRM250R】CRMってどうよ　37台目【CRM250AR】

484 ：774RR：2017/08/28(月) 16:50:26.93 ID:OtLk9kJm.net: レギュレータって型式違くても共通で装着できる？
485 ：774RR：2017/08/28(月) 17:49:11.83 ID:9SDY/m6+.net: しかしこれだけコストかけて機種別のパーツ作ってりゃ、価格競争力もなくなるわなぁ
486 ：774RR：2017/08/28(月) 19:15:46.05 ID:3Dfg3x35.net: >484
できない
レギュレーター本体は同じものだけど設置場所の関係でハーネス（コード）の長さが型式で違う
ちなみに一番コードが長いのがARだからAR用を購入すれば延長する必要は無い

MD24、32用のレギュレーターは全型式で廃盤
487 ：774RR：2017/08/28(月) 21:10:23.05 ID:kEF9MfCJ.net: >>484
ギボシに出来ればヤマハだろうがカワサキだろうがスズキだろうが使える。
もちろん三相交流用な。
488 ：774RR：2017/08/28(月) 22:29:58.32 ID:OtLk9kJm.net: gn125のレギュレータがコネクタ変えずに延長すれば流用できるって本当？
489 ：774RR：2017/08/29(火) 04:49:25.31 ID:WvtFQieF.net: 延長するなら純正のコネクター取っとけば何でもイケるがな。
490 ：774RR：2017/09/01(金) 19:51:31.83 ID:2M/eN6H8.net: RCバルブ部品出ない、、持ってるショップないですかね？
491 ：774RR：2017/09/02(土) 12:38:57.74 ID:9TgAqtI/.net: >>490
何かトラブルでも？
492 ：774RR：2017/09/02(土) 17:15:08.04 ID:AQerCDB4.net: >>491
サビで巣穴だらけになってました、AR用は明らかに形状が違うんですが他の車種で流用出来るのかどうか知ってる方いましたら教えてください。
493 ：774RR：2017/09/02(土) 20:00:12.49 ID:9TgAqtI/.net: 自分のもブツブツ有った。
ひどくなると問題あるかな、
494 ：774RR：2017/09/02(土) 21:17:31.52 ID:2IhkrWXx.net: 梅毒じゃないの？
495 ：774RR：2017/09/02(土) 23:14:02.14 ID:VudzNSir.net: >>492
つ予備エンジン
496 ：774RR：2017/09/03(日) 02:33:18.40 ID:0xEqjAXu.net: ARの腰下ohしたいんだが
ベアリング位しか出ないのかな？
497 ：774RR：2017/09/03(日) 09:16:19.54 ID:u/Z/Irfn.net: ガスケットはでっ、出る
498 ：774RR：2017/09/04(月) 14:22:54.12 ID:PpzBm+GC.net: 250Rrガスキャップって他車種から流用してる人居ますか？
499 ：774RR：2017/09/04(月) 17:31:08.81 ID:nTK1GSfm.net: >>498
MTX
500 ：774RR：2017/09/04(月) 18:12:21.06 ID:meEtXd55.net: CRF250はダメかなぁ
501 ：774RR：2017/09/04(月) 21:50:25.80 ID:lETNTjx/.net: ちょっとびっくりするのはMTXのガスキャップが部品で出るって事
鍵がついていない分薄くてかっこいいんだよね＞MTX用は
502 ：774RR：2017/09/04(月) 22:31:36.15 ID:IuJ6wTim.net: その代わりプレスで作られたキャップで安っぽいけどな
503 ：774RR：2017/09/04(月) 23:33:11.07 ID:BmGzpuEB.net: うちの中古で買ったときからホース付きのキャップ付いてたけどMTXのタンクキャップだったのか。
504 ：321：2017/09/05(火) 00:14:50.62 ID:M3Yjvnj7.net: https://i.imgur.com/yjUTSbm.jpg
https://i.imgur.com/WbSbcmW.jpg
大分たったけど腰上開けたら死んでた･･･
腰下も多分駄目だ･･･オワタ
505 ：774RR：2017/09/05(火) 01:48:44.72 ID:6rpLuuq5.net: >>504
俺のもこうなってた、ピストンリングが粉砕してたでしょ？

オーバーサイズのピストンやリングってもう出ないんだっけ？
早く復活したいね
506 ：774RR：2017/09/05(火) 06:03:26.67 ID:VsPbT0Bv.net: うーーーーん
シリンダーもピストンも部品が供給されない車種でここからの復活は苦労しそうだな
シリンダーボーリングと社外OSピストンにしても多分粉砕した金属片が腰下に行ってるから
腰下も割らなきゃダメ
中古エンジン載せかえが簡単だけど、載せかえエンジンも結局は腰上くらいは確認したいから
手間かかる

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　　　　　|ミ|
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　　　　　ノヽノヽ
　　　　　　　くく
2018　KTM 250 EXC TPIに買いかえれば良いんだ！
507 ：774RR：2017/09/05(火) 12:28:58.25 ID:nAFmOjn4.net: >>501
なんと！さっそく探すわ
ありがとう！
508 ：774RR：2017/09/05(火) 14:30:43.12 ID:JFNsJXFI.net: >>504
こりゃひでえな。
何か噛み込んでるみたいだが…
509 ：321：2017/09/05(火) 15:51:30.27 ID:mj5k9A9E.net: >>505
ピストンリングでもグリップでもなかった･･･(´･ω･`)
>>508
コンロッド付近に金属片落ちてた(ﾉД`)
エンジン下ろそうとしたが、ピボットシャフトが抜けないｗ

>>506
俺の心が見透かされてるｗ
510 ：774RR：2017/09/05(火) 22:32:52.35 ID:lCwM957N.net: >>509
ピボットシャフトが抜けないって良く聞くけどオフ走行が多いと錆びてそうなるのかな。
自分のはオンだけなんですんなり抜けた記憶がある。
511 ：321：2017/09/05(火) 23:21:00.40 ID:mj5k9A9E.net: >>510
ナット緩んだんで、頭にかけてリアアスクル使って叩いたけど･･･
火であぶってデカいハンマーでやれば･･･イケルかもしれないが
心が折れた

引っ越してから海に近いんで砂場行くようになったから錆びまくりｗ
512 ：774RR：2017/09/05(火) 23:49:58.85 ID:Zs9FEsST.net: 「潮風」
513 ：774RR：2017/09/08(金) 21:08:32.40 ID:ZCXyjlt4.net: 磁気嵐のせいか、もんのすごいチンチンが揺れるわ
514 ：774RR：2017/09/08(金) 22:22:42.24 ID:/FUPWfCU.net: 金属入りなのかw
515 ：774RR：2017/09/09(土) 01:10:27.95 ID:CTaSUZsq.net: スイングアームピボットシャフトは、スタンドに乗せたバイクのリアタイヤをちょっと持ち上げながら叩くといいんだよ
516 ：774RR：2017/09/09(土) 07:29:30.00 ID:xYx+hGxg.net: おもいっきり叩いてバイクが倒れた
517 ：774RR：2017/09/09(土) 15:41:22.69 ID:WEqbf9UO.net: 今朝通勤途中tempランプついたり消えたり。びびった、帰れるかな。距離は家まで7kmほど。走行5万オーバーのrpです。
518 ：774RR：2017/09/09(土) 16:35:16.21 ID:syKWQJVX.net: ランプが付くのは機能している証、
妙に熱いのに一度もランプが点いた事が無いほうが怖いのです。
519 ：774RR：2017/09/09(土) 17:11:00.46 ID:iT9gb0uR.net: >>518
TEMPランプって何度で点灯するのかな。
点灯した後は何度か分からんから壊す可能性大だよ。
自分は水温計付けてるけどサーモスタットの不調でだまに85度迄上がるとドキドキするわ。
520 ：774RR：2017/09/09(土) 20:38:45.80 ID:SHzasx43.net: サーモはCRM乗りならバイパスさせるだろう普通
521 ：774RR：2017/09/09(土) 21:07:44.27 ID:yHqkh9PJ.net: Rkのスイングアームのチェーンスライダー交換をバイク屋さんに頼んでやってもらったわ
チェーンガイド内側の小さいチェーンスライダーは自分で外して確認したら意外に綺麗な状態だったんだけど堅さ確認のため軽く指で圧迫したらポリンと割れたわw
そりゃそーよね30年近く経ってんだもん
522 ：774RR：2017/09/09(土) 21:34:00.17 ID:iT9gb0uR.net: >>520
エンデューロに出たりするなら当たり前かもしれないけど、オンロードだけなので暖気時間短縮にはあった方が良いんですわ。
523 ：774RR：2017/09/10(日) 06:03:16.13 ID:fZh3RxYR.net: ガレ場でジタバタしてたらランプ点いてしばらくしたら吹いたことがあるよ。
歩くようなスピード以上でランプ点くならラジエター内の水が少ない可能性大。
もしくはフィン潰れかウォーポン死亡か…
524 ：774RR：2017/09/10(日) 07:47:23.49 ID:PXR7wGT/.net: >519
temp警告灯はサーモが全開になる温度　80℃で点灯

>517
いつもと同じ走り方で昨日までつかなかった警告灯が突然ついたり消えたりしたなら
サーモスタットに繋がってる「サーモセンサーコード」の接触不良を疑うかな
ラジエーターキャップのパッキン劣化とか
LLCが古すぎてドロドロになってるとか
良い機会だから水周りを（出る純正部品や社外品で）全部新品にするってのもいいかもね
525 ：774RR：2017/09/10(日) 08:12:19.74 ID:CNMDR5Ek.net: 517です。夕べはなんの問題もなく帰ってこられました。皆さんのご意見を参考に今度の休みに洗車しながらチェックしたいと思います！
526 ：774RR：2017/09/10(日) 10:48:57.54 ID:9GSTJN7Q.net: >>524
519です、サンクスです。
腹括ってサーモスタット外すか。
527 ：774RR：2017/09/10(日) 12:18:01.11 ID:o4HYuIpq.net: 20年乗ってるけど温度ランプなんか付いたことないわ。
吹いたこともない。
あの時代のオフ車が公道でオーバーヒートするわけないしね。
528 ：774RR：2017/09/10(日) 19:01:59.08 ID:kekXun5z.net: 変態紳士はゲロファン付けたりしてたわな。
529 ：774RR：2017/09/10(日) 22:20:33.89 ID:hJJxSqHd.net: とりあえず走る曲がる止まるができるだけのボロARなんだけど「いくらかかってもいいからひととおり整備、メンテしてくれ」ってバイク屋に任せたらいくらいるかな？エンジンは開けなくていいです
530 ：774RR：2017/09/10(日) 22:40:07.42 ID:bOxgUg7T.net: エンジンノータッチ車体のみなら、ブレーキ前後シール交換で15k、フォークoh15k、リアサス外注30k、ステムBGグリスアップで8k、リンクグリスアップ10k、ざっと八万くらいじゃないの。
531 ：774RR：2017/09/10(日) 23:43:23.26 ID:w1zGYonQ.net: プラグ、プラグコード、スロットル、ブレーキケーブル、ホイルベアリング前後、チェーン、スプロケ、
スライダー、エアクリ、キャブ掃除
バイク屋が部品探すの面倒じゃなければ2～30万は行くんでないの？
532 ：774RR：2017/09/10(日) 23:58:51.85 ID:hJJxSqHd.net: そのくらいかー。メンテ中心とパーツ交換中心って感じの違いかな？
愛着あるし明日にでもバイク屋に預けてくるわー、ありがとう
533 ：774RR：2017/09/11(月) 09:14:27.49 ID:JWX7LEmI.net: 俺のは放置車整備丸投げで15万くらいだったかな、
その後PGMとレギュレータ逝ったが
534 ：774RR：2017/09/11(月) 10:14:51.79 ID:7VbdaIfe.net: PGM、これホンダタイマーなんじゃないか？
535 ：774RR：2017/09/11(月) 13:37:08.25 ID:aUvvwt+x.net: ARだけじゃね？
536 ：774RR：2017/09/11(月) 22:59:04.21 ID:bQuxhy23.net: >>504
おい、ARか？オクに中古のシリンダーとピストン出てるぞ。
その状態よりは、全然まともだと思われるが。
537 ：774RR：2017/09/12(火) 22:58:59.85 ID:fR5E+3Tt.net: crm250rにar用のチャンバーって付くのかな？
538 ：774RR：2017/09/13(水) 00:06:03.96 ID:g1KF5Z5w.net: >>537
フランジの形が違うからつかないよ
539 ：774RR：2017/09/13(水) 01:09:42.12 ID:9g1f3D+C.net: >>537
プロサーキットの場合は、ＲＲにARの奴は取り付け可能。
この場合はフランジの穴加工が必要ですが取付け可。
自分のはＲＲにAR用のチャンバー付けてます。

RR以前のチャンバー本体はＡＲと微妙に形状が違うんで
取り付け不可と思います。
RRにはRPとかのチャンバーは付きませんでした。

自分が試したのはプロサーキットのみなんで、他のメーカーは知りませんｗ
540 ：774RR：2017/09/13(水) 10:19:04.25 ID:LHWfDZUy.net: オレのARには明らかにAR用じゃないプロサついてるわ
541 ：774RR：2017/09/13(水) 20:35:06.95 ID:pDSv0EGh.net: CRや他メーカーのピストンって流用出来ないのかね？
ヤフオクにレーサー用のピストンとかは安値で出てるんだよなー
542 ：774RR：2017/09/13(水) 21:25:07.04 ID:I2inscs5.net: >>541
24は他メーカーの流用はあるけど、ARは無いみたいだね。
543 ：774RR：2017/09/13(水) 22:28:25.90 ID:pDSv0EGh.net: 24で良いんだが流用情報が載ったサイトどこかにないかな。
ホンダが再販してくれれば解決なんだけど…
544 ：774RR：2017/09/14(木) 00:46:00.36 ID:9XaCWYj9.net: >>543
自分も流用しようと過去レスをコピペしたのが残ってたんで転載。

>ワイセコジャパンhttp://www.wiseco.jp/で

1987年型のホンダTRX250Rのスタンダードピストンキットをください　って頼めばおＫ

http://www.wiseco.com/ProductDetail.aspx?ItemID=562M06600&ModelID=5686&ModelYear=1987&AppID=1142

ARの場合はちょっとめんどくさい

>まだ見てるかな　ピストンキットはそれでいいんだけど
ピストンピン径がTRXとCRMは違う　TRXは18ミリ　CRMは19ミリ
だから注文するときに18ミリ用のトップエンドベアリング　品番B1003ってのも一緒に注文して
値段は1500円くらい（CR用が使えるって話だけど確証なし）

このコピペは
>だから注文するときに18ミリ用のトップエンドベアリング　品番B1003

が間違ってると思う。19ミリ用のトップエンドベアリング　品番B1003
だと思います。

ちなみに自分はコレを注文する前に、純正が出たんで試してませんｗ
なので、試すのであれば自己責任でお願いします。
545 ：542：2017/09/14(木) 00:56:04.71 ID:9XaCWYj9.net: 追加で24用なら人柱で中華ピストンでもどうですか?
自分も中華ピストン買っては見たものの、取り付けずに眠ってますがｗ
546 ：774RR：2017/09/14(木) 13:38:09.81 ID:9fbwbdfO.net: >>544
有益な情報ありがとう
18のピンがついてくるんだから18でいいんじゃないかな？
B1003はCRでも使うみたいだから問題ないね
そのベアリングがコンロッドに合うのか気になるところ
547 ：774RR：2017/09/14(木) 15:06:05.17 ID:Cw6aLSOP.net: CRのベアリングだと径は合うけど横幅がスカスカだぞ
548 ：774RR：2017/09/14(木) 16:42:50.96 ID:IURMLK4r.net: 幅が狭いと耐えられる荷重が少なくなるので寿命が極端に短くなる可能性があるな。
NTNのカタログとか見るとはっきりすると思うが。
549 ：774RR：2017/09/14(木) 20:54:20.17 ID:cjnlR5Yq.net: CRMのベアリング計った。ワイセコのB1003は182221.8でぴったりだわ。IKOのコンロッド用のカタログみたら18は汎用サイズなんだな汎用使うなら182223.5ってとこだな
550 ：774RR：2017/09/15(金) 19:22:32.30 ID:HqMppcaX.net: 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否

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551 ：774RR：2017/09/16(土) 12:18:02.41 ID:IVwCRL9l.net: crm250rkのレギュレータ単相ってサービスマニュアルに書いてあったんだが、他の年代は3相なのか？
552 ：774RR：2017/09/16(土) 13:58:54.36 ID:502de8f4.net: >>551
そうだよ。
553 ：774RR：2017/09/16(土) 15:02:38.25 ID:IVwCRL9l.net: >>552
rkには他の年代のレギュレータはつけられない？gs125の3層レギュレータ付けてもエンジンかからなかった。
554 ：774RR：2017/09/16(土) 19:15:20.74 ID:KVeZbmIu.net: 実走700KのRmを最近手に入れ乗ってます。
しばらく放置車だったのでガワは錆だらけですが
エンジンは絶好調です！
てか色々直してやっと走れるようになりました。
リアブレーキがかなりプアなんですがなにかいい改良方法は
ありませんかね？
555 ：774RR：2017/09/16(土) 19:44:33.67 ID:qRZ0tB2l.net: >551
Rk（初期型）は単相全波整流　それ以外のCRM250はすべて三相交流
だから初期型に三相はつかないよ（つくにはつくだろうけど使えない）

>554
リアブレーキのマスターシリンダーのオーバーホール
キャリパもオーバーホール
パッドとローターを新品に交換
（予算的に可能なら）ホースも新品に交換

エア抜きしっかりやる←多分これが一番効く
556 ：774RR：2017/09/16(土) 20:10:06.00 ID:KVeZbmIu.net: >>555

ありがとうございます。ブレーキは最初から固まってたので
前後OHして　エア抜きも２日かけてやったのですが　パット＆ローターーは
あまりにも減ってないのでもったいなくそのままのを使ってます。
両方とも軽くヤスリ入れてみようかな。
557 ：774RR：2017/09/16(土) 20:56:33.24 ID:502de8f4.net: >>553
単相なら単相用じゃなきゃダメだよw
単相全波ならジョルノクレア用でいけるんじゃね？
558 ：774RR：2017/09/16(土) 21:30:06.14 ID:0SM8TxYT.net: >>557
やっぱりそうだったのかw
ジョルノクレア用探してみるか
559 ：774RR：2017/09/16(土) 21:52:39.48 ID:6AX3z6/L.net: >>556
パット位はパッと変えようや
560 ：774RR：2017/09/16(土) 22:38:41.96 ID:mA7t9UbR.net: >>559
え？……あっ………
561 ：774RR：2017/09/16(土) 22:58:21.86 ID:KVeZbmIu.net: >>559
さすがオヤジに愛されるバイクのスレならではの
オヤジギャグですねw
でもこのバイク速いですね
昔結構いじったDトラ乗ったことあるんですが
同じかそれ以上ですね。自分のはほぼノーマルです。
サイレンサーだけ換えてます。
2stのロケット加速はいくつになってもやめられませんねw
562 ：774RR：2017/09/17(日) 08:48:07.64 ID:+RN0xwS5.net: キャブの油面が1ミリ変わるとどんくらい変わるかな。
563 ：774RR：2017/09/17(日) 14:22:54.69 ID:+RN0xwS5.net: みんな、シリンダー側のRCバルブケーブルカバー破けたのどうしてる？
564 ：774RR：2017/09/17(日) 16:58:18.66 ID:AnBtUdPJ.net: >>563
二本とも破れてますが放置
565 ：774RR：2017/09/17(日) 17:57:18.43 ID:+RN0xwS5.net: PE28の上のゴムが良さげな事に気がついた^_^
566 ：774RR：2017/09/18(月) 01:29:31.18 ID:v1PrO2sQ.net: cr250のチャンバーとかサイレンサーってcrm250rに付くのかな？
567 ：774RR：2017/09/18(月) 07:50:44.57 ID:6dInwNzM.net: >>566
切った貼ったが出来れば大抵の事は可能
568 ：774RR：2017/09/18(月) 13:26:48.58 ID:Dw+GT2Ob.net: 切った張った出来れば自分で作れるよねw

以前謎の始動不能に陥ってテンパってたんだが
ニュートラルランプが点かないと火が飛ばないなんて
知らんかったし余計なことすんなよホンダ
ステップに乗ってキックするとき微妙にシフトにさわって
ギアニュートラなのにランプ消灯の位置で大騒ぎだ。
569 ：774RR：2017/09/18(月) 14:29:25.46 ID:5fSvobez.net: >>568
スタンドセンサー殺せばおk。

スタンド出したままキックしてたら、そのうちもげるぞw
570 ：774RR：2017/09/18(月) 15:15:53.22 ID:yT2JYbhT.net: >>566
うちのはCR用のFMFついてるよ
571 ：774RR：2017/09/18(月) 15:36:45.80 ID:Dw+GT2Ob.net: >>569
ありがとう　気を付けます。
あと疑問が１つあったのだが2stオイルのチャージランプ？
あれどのくらい減ったらつくんだろう。　
減ると点きっぱなしになるのかな？
一度古いの全部抜いたとき確認すれば良かったんだが失念した
572 ：774RR：2017/09/18(月) 16:35:24.37 ID:5fSvobez.net: >>571
どれくらいって、Rrなんだけど体感で７、８割くらいかな。
最初は揺れで点いたり消えたりしてるのが、減って油面が下がると点きっぱなしになる。
573 ：774RR：2017/09/18(月) 17:57:56.71 ID:AkaRogEA.net: >571
昔俺も同じ疑問をもってホンダに問い合わせたのよ
下↓がそのときの答え

日頃は、Honda製品にご愛顧を賜わり、厚く御礼申し上げます。
お客様のお問合せを担当しておりますHondaお客様相談センターの**と申します。
お問い合わせをいただきありがとうございます。

いただきました製品情報（MD24-140***）よりお調べいたしました。

質問「警告灯がつく時のタンクの残量」につきましてですが詳細の情報が
なくお応えすることが出来ません。ご参考ですが年式やオイルタンクの形など
は異なりますが同じ型式（MD24）の初期のモデル（1989年販売）の数値がござ
いますのでご案内いたします。警告灯が付いた際の残量は約0.3Lでございます。
エンジンオイル量は初期のモデルもお客様の所有されているおクルマも1.1Lです。
574 ：774RR：2017/09/18(月) 20:07:10.24 ID:GYW7QfWC.net: おクルマ…？？
575 ：774RR：2017/09/18(月) 20:28:44.61 ID:5fSvobez.net: メーカー用語だ、気にするな。
576 ：774RR：2017/09/18(月) 21:05:45.95 ID:B5fCfPL6.net: ランプ点いてから数百キロくらいは余裕で走れるから心配すんな
577 ：774RR：2017/09/18(月) 21:19:05.99 ID:qhCRveXA.net: Rrの取説には「少なくなったら点灯します。」とあるよ。そして「補充して下さい。」だと。
アバウトな表現だけどもオイルタンク破損による漏れとか見越して早めに点くようにしてるんじゃないの
578 ：774RR：2017/09/20(水) 23:24:18.44 ID:GzjwSMPk.net: バイクは傾く事が普通だからエアー吸わないように早目に点灯させてるのとちゃうか。
579 ：774RR：2017/09/21(木) 07:45:28.09 ID:Wq5hhbSx.net: http://latestmxvideos.com/index.php/2017/08/18/honda-2018-2-strokes-officially-announced/
580 ：774RR：2017/09/21(木) 07:52:40.04 ID:pcdnUeEV.net: >>579
フェイクニュースか
581 ：774RR：2017/09/21(木) 20:52:52.28 ID:AnnEP/TN.net: >>579
CR500
2スト嫌いのヨシムラのチャンバー
センスを感じる
582 ：774RR：2017/09/23(土) 06:54:50.94 ID:ReznPlyx.net: 2型用のクランクベアリング・シール類って初期型にも合うかしら？
583 ：774RR：2017/09/23(土) 09:57:21.62 ID:yYyHLl1C.net: パーツナンバーが合えば使える
584 ：774RR：2017/09/23(土) 11:07:19.31 ID:ReznPlyx.net: >>583
違ってた残念だわ
585 ：774RR：2017/09/23(土) 12:01:15.49 ID:yYyHLl1C.net: 内径、外径、厚さ、リップの種類が分かればNOK等のシールメーカー合うやつ見つけられるかも。
586 ：774RR：2017/09/23(土) 16:54:13.81 ID:0LfM4Xrb.net: >>585
ベアリングだけはどうしようもないね（泣）
587 ：774RR：2017/09/23(土) 21:09:13.03 ID:ExWR7TQr.net: 終わったか…
588 ：774RR：2017/09/23(土) 21:19:55.44 ID:jFbW4aDa.net: Rk、終わったのか
589 ：774RR：2017/09/23(土) 22:14:35.98 ID:yYyHLl1C.net: >>582
91203-KAE-003
91202-KAE-731
これに該当しますか？
590 ：774RR：2017/09/24(日) 00:41:21.91 ID:ehhDqGmx.net: >>589
そうそれ
591 ：774RR：2017/09/24(日) 08:52:28.50 ID:uGLfgZ4s.net: >>590
https://www.pjme.co.uk/acatalog/Crank_Shaft_Rebuilding.html
ここの検索窓にcrm250と打つとパーツが出て来る。
後は君の情熱次第。
good luck!
592 ：774RR：2017/09/24(日) 10:36:44.93 ID:v4/sNNbz.net: >>573
サンクス
うちのはRm2型で　フレームタンクだから
減った予想がつけにくくてね。
上のホースを透明なのに換えたけど８－９割減ったら
すぐ見えなくなって正直意味なかったな。
593 ：774RR：2017/09/24(日) 11:25:58.47 ID:CLBegwYU.net: フレームタンクの場合オイルレベルセンサのゴムが劣化してオイルが漏れるトラブルもあるよ。2年前は部品がまだ出た。入手できるなら注文した方がいいかも
594 ：774RR：2017/09/24(日) 12:37:56.11 ID:uGLfgZ4s.net: 91203-KAE-003
アマゾンに新品出てたぞ、急げ！
595 ：774RR：2017/09/24(日) 14:56:00.87 ID:ehhDqGmx.net: >>589
>>594
あちゃいますそれ初期型用のパーツ品番ではないです（泣）
596 ：774RR：2017/09/24(日) 15:54:05.33 ID:uGLfgZ4s.net: >>595
そうでしたか、糠よろこびさせて仕舞いましたね。
597 ：774RR：2017/09/24(日) 17:31:12.88 ID:ck+MbaKy.net: >>582
ttps://www.bike-parts-honda.com/identification.html?appellation=CRM250&modele=&debut_n_moteur=&type_mine=&pays=UNITED+KINGDOM&debut_n_chassis_1=&debut_n_chassis_2=
ここで見ると91203-KAE-003は共通っぽいけど違うのかな？
サイズも載ってるんで、合いそうなものを探してみたら？
598 ：774RR：2017/09/25(月) 19:09:42.77 ID:wV0AvBwW.net: >>597
うーむパーツリスト平成5年2月発行の4版を見たんだけど無いんだよね同じ型番が
一応 RKからRP-2までリストが載ってます
599 ：774RR：2017/09/26(火) 00:27:46.16 ID:LDxAOx0H.net: 昔のパーツ作るのってそんな大変なもんなのかねぇ…？
600 ：774RR：2017/09/26(火) 07:49:30.63 ID:9TnDCXDQ.net: >>599
ゴム、プラ物は金型が無いとどうにもならないし、金型を保管するのは金が掛かるから何処かで廃却してしまう。
加工物は加工プログラムが有っても設備が無ければだめ、代替え設備が有ってもジグが必要だったり、段取りが必要で他の生産を調整しないとダメなので数がまとまらないとムリなどなどの理由だと思う。
601 ：774RR：2017/09/26(火) 12:58:17.63 ID:A5EhmLiR.net: バッテリーレスのCRMってUSBソケットって装着できるん？
602 ：774RR：2017/09/26(火) 15:48:11.59 ID:drp/wo4m.net: >>601
ETCもスマホ充電も問題なし！
コンデンサーから電源取ってるよ
603 ：774RR：2017/09/26(火) 17:41:22.47 ID:A5EhmLiR.net: >>602
サンキュー助かった
604 ：774RR：2017/09/26(火) 19:16:40.93 ID:BWYTO2WI.net: フルDC電装だからね。
俺もハンドルにUSB付けてるけど使ったことが無いw
605 ：774RR：2017/09/27(水) 00:09:37.81 ID:odVUB/JM.net: 強化ジェネレーター作ってくれる店ってあるのかね？
55w×2灯にしたいんだけど。
606 ：774RR：2017/09/27(水) 00:38:11.94 ID:NDxV9Kwv.net: >>605
うず潮でやってたと思うが。
607 ：774RR：2017/09/27(水) 12:31:25.54 ID:c8+rfZeJ.net: 再びAR買おうかなと思ってんだけど今現在欠品になってるパーツ情報を教えてください
608 ：774RR：2017/09/27(水) 12:46:56.84 ID:8K4dPvuv.net: あるもの聞いたほうが早い
609 ：774RR：2017/09/27(水) 16:39:10.54 ID:sGe3/UC/.net: crm250rkで他車のレギュレータ代用してる人いない？
610 ：774RR：2017/09/27(水) 19:32:20.43 ID:DNYauaAT.net: crmは中古パーツで何とかなるのでまだましでしょ
611 ：774RR：2017/09/27(水) 20:01:03.46 ID://vGkVok.net: NSR250Ｒのパーツが復刻されるんだからＣＲＭだって要望が多ければ動くでしょ。
612 ：774RR：2017/09/27(水) 20:20:08.60 ID:degNG4Ec.net: ある意味バイク界のレジェンドNSRでやっとだからね、
現在、まともな状態のNSRとCRMの生存数の差ってどんなものなのかね。

レースにも使える様なオフ車は傷みも凄いし、
613 ：774RR：2017/09/27(水) 22:02:53.10 ID:odVUB/JM.net: >>606
うず潮か…なんか敷居が高いんだよな…

>>612
生存数は分からないけどCRMは日常使いや走ってるの見かける、NSRは見かけないなー
614 ：774RR：2017/09/27(水) 23:07:09.73 ID:A6n7fnFe.net: 地域差かねぇ？NSRは何台も見掛けるけど他のCRMには会ったこと殆どないわ
615 ：774RR：2017/09/28(木) 06:04:36.99 ID:ikqeILzX.net: 元々オフ車で荒く使われてきた車両も多いせいかCRMの現存数はどんどん減っている気がする
逆にNSRみたいに変に祭り上げられてレストア!レストア!レストア!でZ2みたいになっちゃうのもアレだけど
朝早い時間の箱根とか伊豆スカには新車みたいなNSR多い（皆トランポだけどね）

歴史的にはARはもっとメーカーも大切にして欲しいんだけどな
616 ：774RR：2017/09/28(木) 15:52:19.18 ID:1EPoOI3I.net: https://i.imgur.com/jx2ku4M.jpg
シャフトが抜けない
廃車レベルってマジですな･･･
617 ：774RR：2017/09/28(木) 16:35:35.93 ID:1EPoOI3I.net: https://i.imgur.com/aDdCShl.jpg
カラーとシャフトが合体してたｗ
とりあえず皆さんメンテしときなさい･･･
618 ：774RR：2017/09/28(木) 17:38:20.59 ID:Tv238zoh.net: >>616
スイングアーム切ったの？
619 ：774RR：2017/09/28(木) 18:01:41.94 ID:1EPoOI3I.net: >>618
切った･･･
切るつもりは無かったが、サンダーがはいらないので仕方なく(ﾉД`)
620 ：774RR：2017/09/28(木) 19:39:23.93 ID:y2N8M0Tn.net: スイングアームだけでも5万で売れたのに…
621 ：774RR：2017/09/28(木) 20:10:12.67 ID:5rTyrxiv.net: >>620
阿呆言うなｗｗ
念の為購入したが、送料入れて2kだぞｗ
622 ：774RR：2017/09/28(木) 21:44:15.87 ID:xzuPHruz.net: 信じられないことやってんな…・
ＣＲＣぶっかけて数日放置して、ある程度錆を溶かしたらハンマーで、
ってやればいけるのに・・・・・（やったことあるし）
623 ：774RR：2017/09/28(木) 22:07:43.89 ID:5rTyrxiv.net: >>622
それでとれないからやったんだが･･･
炙って冷やしてもかわらず
エンジン載せ替えたいから仕方ないって諦めた
624 ：774RR：2017/09/28(木) 22:18:40.70 ID:nHtyzN6C.net: 送料込み2千円だと？5千円かけて修理した俺にあやまれ
アルミ溶接してもらった
625 ：774RR：2017/09/28(木) 23:50:33.24 ID:PSMeam5h.net: >>622
何言ってんだよ。
CRCで錆が溶ける訳ねーだろ、バカなのか・・・。
626 ：774RR：2017/09/29(金) 00:00:04.49 ID:0RmhFcOj.net: 言葉の綾ちゃんだろ
627 ：774RR：2017/09/29(金) 00:50:45.68 ID:jkWwhwzh.net: Chinko de
Renda shitekara
Citric acid

錆溶けるぞッ！
628 ：774RR：2017/09/29(金) 00:58:52.95 ID:6UDKBG6i.net: シリコーン原液流し込んで1週間立ったところでハンマーで叩けば抜けるぞ
629 ：774RR：2017/09/29(金) 08:03:17.91 ID:p2X+DcCX.net: ﾜｺｰｽﾞﾗｽﾍﾞﾈｲｲﾖ
630 ：774RR：2017/09/29(金) 08:26:24.92 ID:/mWi2rEd.net: AHL STD 66.4mm ピストンキット Honda CRM250AR CRM250 AR MD32 https://www.amazon.co.jp/dp/B075GFL95T/ref=cm_sw_r_cp_apa_-syZzb02XZHX7

とりあえずオクで高いの買わなくていいな
631 ：774RR：2017/09/29(金) 08:56:06.59 ID:dmHVItBH.net: ahlってどこの国にあるメーカーなん？
632 ：774RR：2017/09/29(金) 08:57:52.70 ID:igfaLjcI.net: >>630
コレ、どこ製なんだろ？
やっぱり中華製なんかな。
製品的に大丈夫なんだろか・・・・・。
633 ：774RR：2017/09/29(金) 09:00:27.71 ID:igfaLjcI.net: 出品者情報だとAHL-partsは中華みたいだね・・・・・。
634 ：774RR：2017/09/29(金) 15:30:54.79 ID:j1b08UlR.net: >>617
凄い事やってんなwwwスイングアームなら中古で5kシャフトなら3k出せば手に入るだろうから、がむばって直して報告してくれw
せっかくそこまでやったんだ、諦めず最後まで復活させてやれ。
635 ：774RR：2017/09/29(金) 17:11:39.29 ID:ApwYvZv8.net: フレームにクラック入ってない？
636 ：774RR：2017/09/29(金) 22:58:07.33 ID:jkWwhwzh.net: 近所のアップガレージにAR用のホイール出てたんだけど、ホイール関係ってRrにそのまま使えるのかしら
637 ：774RR：2017/09/29(金) 23:55:49.10 ID:xTpjWu2K.net: たしか使えるとおもったな、リヤスプロケのネジの太さが違うくらいだ。幾らだった？
638 ：774RR：2017/09/30(土) 00:04:02.36 ID:8gyFttqZ.net: 使えるけどリアのスプロケボルトだけ形状が違う
639 ：774RR：2017/09/30(土) 01:41:37.46 ID:6F1fcl+s.net: アップガレージはワケありコーナーじゃない限り相場より高くないかい？
640 ：774RR：2017/09/30(土) 15:48:41.13 ID:KZuDMDdZ.net: 40代適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否

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641 ：774RR：2017/09/30(土) 18:38:04.94 ID:UHRg8X/0.net: 白錆だらけの正立アウターフォークケース
ブラックに業者に塗装してもらうと費用はどれくらいかなあ
642 ：774RR：2017/09/30(土) 19:03:57.15 ID:Ljf1MR8e.net: >>641
業者に聞いてみるのが早い
643 ：774RR：2017/09/30(土) 20:36:49.41 ID:YZzDHMMi.net: >>637
17インチアルミリムで59900円
今普段コース用にモトクロスタイヤ履かせてて履き替え面倒くさいから、ホイールごとポンと交換できるなら町乗り用に良いかなぁと
644 ：774RR：2017/09/30(土) 20:37:17.42 ID:YZzDHMMi.net: https://i.imgur.com/PHVsvUX.jpg
645 ：774RR：2017/09/30(土) 21:36:55.01 ID:6KdNQsrk.net: >>644
フロントディスクがノーマルかぁ、後から
ディスク変える事考えるともう1万安いと買いかな。
646 ：774RR：2017/10/01(日) 18:47:23.20 ID:6ixoMrEY.net: ARの腰下やろうとwebikeでベアリング見積もりしたが･･･
全く出ないんだが･･･ｗ
これどうすんだよ(´；ω；`)
ヤフオクでエンジン中古で買ってる人って、割り切ってる人達なのか？
647 ：774RR：2017/10/01(日) 18:59:52.80 ID:Bxi64Nx5.net: ベアリング専門店に流用出来るやつないか持ってって聞いてみ
648 ：774RR：2017/10/01(日) 19:13:52.85 ID:M8cao6Ei.net: ワイのARはベアリングストックしといたから助かった。けど、これで終わりだな。
あと３万キロくらいで終わりか、、、。
ピストンは中古ピストン使いまわしてるが、シリンダーがもう摩耗限界や。
649 ：774RR：2017/10/01(日) 21:49:23.13 ID:Kelw3Kf2.net: 国内のベアリング専門店で見つからなかったら、
ヤフオクに出てる海外ベアリング扱ってる人に聞いてみな、
サイズが分かれば海外から安く探してくれるから。
650 ：774RR：2017/10/02(月) 00:38:08.79 ID:HfxOWGJU.net: monotaroとかで見つかんねーの？
651 ：774RR：2017/10/02(月) 00:54:10.02 ID:AX4en2av.net: CRMは滅びぬ！何度でも甦るさ！
652 ：774RR：2017/10/02(月) 01:11:00.36 ID:xp2r8gd2.net: もう、あきらめよ…
653 ：774RR：2017/10/03(火) 17:26:26.04 ID:snCmVo1h.net: rrなんだけど、インシュレーターのすぐ斜め下あたりにあるエンジンからのびてるホースってどこにつなぐのが正解かわかる？前オーナーが途中でぶった切ってテープで蓋してあるんだけど…
654 ：774RR：2017/10/03(火) 17:32:17.73 ID:JrV11IBS.net: >>651
蘇れるならあげる。エンジンは生きてるけど。
655 ：774RR：2017/10/03(火) 20:23:42.23 ID:HIQhPUnW.net: >>653
エアクリボックスの天面に差し込む穴があるよ。
ギアボックス内のブリーザーだから塞いじゃダメ。
温度変化で空気が出入りするから、水が入らないとこで解放。
656 ：774RR：2017/10/03(火) 20:57:17.15 ID:snCmVo1h.net: >>655
ありがとうございます。明日確認してみます。ほんとここのスレにはお世話になりっぱなしだわ…
657 ：774RR：2017/10/03(火) 21:23:34.53 ID:HjHlMBUf.net: >>655
大気開放でOK
658 ：774RR：2017/10/03(火) 21:36:05.41 ID:kdPi3sRN.net: >>656
いいってことよ
659 ：774RR：2017/10/05(木) 11:32:17.57 ID:Q8Nfxw4V.net: crm250rの初期型で他の年式のラジエターホース流用できる？
660 ：774RR：2017/10/05(木) 19:54:51.18 ID:caElEEx3.net: シリンダーヘッドについてる二股のウォーターアウトレットってマニュアルだと突き出しが前で取り付けになってるけど逆につけないとラジエターホース入んないんだよな
661 ：774RR：2017/10/06(金) 19:14:12.38 ID:hkSerLu2.net: >>643
モタホイール買ったんかぁー
662 ：774RR：2017/10/06(金) 22:20:41.51 ID:di2UiPOK.net: >>661
悩んだけど、最近は主にモトクロスコースで遊んでるから直ぐに欲しい訳じゃないなって事でスルーした
663 ：774RR：2017/10/06(金) 23:04:18.15 ID:hkSerLu2.net: ある意味懸命だ
664 ：774RR：2017/10/07(土) 00:28:14.91 ID:2H0dBbDS.net: 賢明
665 ：774RR：2017/10/07(土) 04:32:53.99 ID:CpMTJygU.net: ARなんだけど今日チョーク引いて始動、暖気してアクセル煽ったら回転の落ちが悪い症状が出てた。とりあえずちょっと走ってみたりエンジンかけ直したりしてみたけどやっぱりおかしいから帰って点検の準備してもう一回エンジンかけたらおさまってた。
インシュレーターからの2次エア、アクセルワイヤーとスロットル、プラグの焼け色チェックしたけど異常なさそうだった...
今日雨で濡れてたけど電装関係が原因でこうなるかな？
読みにくい長文になってしまったけどアドバイスください
666 ：774RR：2017/10/07(土) 05:15:32.77 ID:9hyIyET3.net: 燃料が薄いとそんな症状出るね
キャブ変えてニードル選定の時に
アクセル全閉でふけ切った事あるわ
667 ：774RR：2017/10/07(土) 11:20:23.62 ID:GTYJrnVU.net: >>666
RRなんかの普通のキャブだとそうなんだろうけど、AR見たいなSOL付きも当てはまるのかな。
668 ：774RR：2017/10/07(土) 11:52:10.55 ID:dvmPpciP.net: 薄い症状はどれも同じ。
おまえの頭と同じだよ。
669 ：774RR：2017/10/07(土) 14:23:23.99 ID:3xFro194.net: >>666
スロットル全閉でもキル・キーオフでもプラグキャップ抜いても止まらないから焦るよねw
回さずチンタラ走ってるとよく起きるなあ。
670 ：774RR：2017/10/07(土) 14:30:20.94 ID:2H0dBbDS.net: 残留ガス、だね
671 ：774RR：2017/10/07(土) 16:51:08.66 ID:SXZWWZh7.net: 一応プラグの焼け色は正常だったんだけど新品に替えてもう一回見てみます
助言ありがとうございます
672 ：774RR：2017/10/07(土) 18:57:01.89 ID:vwjkaezW.net: 2st にイリジウムプラグって良くないの？
やっぱ純正が1番かなぁ
673 ：774RR：2017/10/07(土) 19:14:18.92 ID:DAgvonwK.net: また髪の話してる
674 ：774RR：2017/10/07(土) 19:19:45.37 ID:DAgvonwK.net: イリジウム、冬場ではそれなりに活躍するけどレジスターでおK
モノタロウで何本かストックしたタイムリーな話
675 ：774RR：2017/10/07(土) 19:28:02.94 ID:bsOYwuSb.net: >>672
イリジウム買うだけ無駄
純正でOK
カブったら交換すればいい
676 ：774RR：2017/10/07(土) 19:31:09.74 ID:7M6eY0PH.net: >>672
かぶりに弱いと聞くが、どうなんだろ。
興味も無いけど。
677 ：774RR：2017/10/07(土) 20:21:28.23 ID:32PKaoqy.net: ノーマルプラグにSBC加工して乗ってるけど、トルク感が出ていい感じ。
678 ：774RR：2017/10/08(日) 00:29:32.75 ID:I1GovRn7.net: オークションで購入したCRMが、しばらく走るとエンジン停止していくらキックしてもかからない、15分くらい経つとまたかかるって症状だったけど、イリジウム付いてて、ノーマルに戻しただけで症状無くなった
679 ：774RR：2017/10/08(日) 03:27:20.46 ID:wb0F1P2Q.net: ウインカー出したりブレーキランプ点灯させると明らかに電圧下がってる
コイル巻き直してマグネット磨いたら直るかな・・・
680 ：774RR：2017/10/08(日) 07:24:08.32 ID:MK5KL96Y.net: >>679
俺のは電圧5Vまで落ちてたぜw
レギュレータ逝ってた。
それでも走るCRMおそるべし。
681 ：774RR：2017/10/08(日) 17:46:40.42 ID:uwE/AWYH.net: ここで聞くのもあれなんだがバイク用のドライブレコーダーもしくはアクションカメラでおススメ品ってある？できればHD画像で長時間録画可能なヤツ

過去に3度もらい事故でバイクがお釈迦になってる教訓から決断した
682 ：774RR：2017/10/08(日) 18:26:07.42 ID:cHz0otix.net: >>681
アマゾンで売ってる偽ゴープロとモバイルバッテリー
見た目はあれだけど頭の上に付けてると煽られたりしないしみんな目を逸らす。
683 ：774RR：2017/10/11(水) 18:35:16.38 ID:CuFnGrAd.net: >>682
偽ゴープロも性能良さそう
684 ：774RR：2017/10/11(水) 20:07:10.67 ID:nkf7slIT.net: 中身スカスカの完全フェイクのゴープロもどきをヘルメット
に付けてるだけでも効果あるわ
走行中ならほぼ判別はつかない
685 ：774RR：2017/10/12(木) 00:27:27.60 ID:E3Nx+1yc.net: そこそこの性能の偽物が4000円位で買えるのに空箱を載せる意味が
686 ：774RR：2017/10/12(木) 01:46:08.70 ID:0Fktm7K6.net: マイクってどこで集音してるん？風切り音うるさくね？
687 ：774RR：2017/10/12(木) 10:47:30.56 ID:Z5wuzFxp.net: >>686
本体横、付属の防水ケースに入れて使うから風きり音はそうでもないよ、
USB端子部分だけケースに穴あけて使う感じ、新目のモデルだと最初から防水ケースのUSB端子部分に接続コネクタが付いてるのもある。
ループ上書き撮影やドラレコモードもあるので良いよ。
688 ：774RR：2017/10/12(木) 12:56:41.99 ID:OtaJ8ALs.net: しかしワットさんて、色っぽいよなぁ…
689 ：774RR：2017/10/12(木) 19:02:28.69 ID:gX3iBB8U.net: 誰？
690 ：774RR：2017/10/12(木) 22:12:12.72 ID:0Fktm7K6.net: >>687
いいね！
691 ：774RR：2017/10/12(木) 23:52:09.16 ID:1B0OhXQ1.net: フロント１８inchにしたいがなんかいい方法あるかな
ちなみにRmです。
692 ：774RR：2017/10/12(木) 23:55:31.23 ID:1B0OhXQ1.net: フロント１８inchにしたいがなんかいい方法あるかな
ちなみにRmです。
693 ：774RR：2017/10/13(金) 05:37:52.33 ID:mMyLDR4a.net: サンタさんにお願いする
694 ：774RR：2017/10/13(金) 07:11:52.11 ID:c0A2nb3l.net: スポーク作って貰う。
695 ：774RR：2017/10/13(金) 12:24:51.16 ID:tcN+6gZU.net: 俺は錆びだらけのスポークをスポークスキンで隠したぜ地味に面倒な作業だったぜ
696 ：774RR：2017/10/13(金) 12:33:23.03 ID:M8JdJu06.net: >>695
自分もチェーンオイルの汚れを拭くの面倒になったので最近スポークスキンを後輪だけ被せた。
697 ：774RR：2017/10/13(金) 12:55:22.76 ID:XdzTz2Dn.net: 俺のスポーク
698 ：774RR：2017/10/13(金) 17:39:14.83 ID:YLj48QBr.net: >>692
なんで18なの？モタードにするなら17じゃないの？タイヤの選択肢減るんじゃない
699 ：774RR：2017/10/13(金) 18:25:09.48 ID:BnqttOtU.net: そりゃ後輪変えずに済むからでしょ。
スーパーバイカーズってことで。
700 ：774RR：2017/10/13(金) 19:41:20.25 ID:1Wwu2K0Y.net: モタード、スーパーバイカーズ、ターミネーター、この違いってホイールと径が違うだけ？
701 ：774RR：2017/10/13(金) 21:28:08.23 ID:6qpWVBDG.net: ざっくり言っちゃうとその通り
前後18スポークがスーパーバイカーズ
前後17スポークがモタード
前後17キャストがターミネーターズ

モタードはXR ターミネーターズはNSRのホイール換装が定番だけど
18インチの前ホイールって何が使えるんだろう？
702 ：774RR：2017/10/13(金) 22:43:03.19 ID:N0eSrh2F.net: モタードとスーパーバイカーズは同じじゃないのか。
モタードって言葉が出る前は、スーパーバイカーズって言われてたと
思ったが。20年以上前はスーパーバイカーズで、10年前位からモタード
って感じで。
703 ：774RR：2017/10/13(金) 23:08:42.90 ID:XdzTz2Dn.net: おれも>>702だと思ってた…
704 ：774RR：2017/10/14(土) 00:02:39.26 ID:bOCjmCZn.net: 俺もそう思ってた
705 ：774RR：2017/10/14(土) 00:19:30.18 ID:ywGxG8Cd.net: 今時は16.5インチだろ
706 ：774RR：2017/10/14(土) 01:59:40.25 ID:g0tTA+Po.net: 俺の記憶だと、オフ車に小径ホイールでオンタイヤor通常の21-18でオフタイヤ。ダート半分ロード半分のレースがスーパーバイカーズ。って呼ばれてたよ～な気がする。20年近く前だし、初めての原付がＫＳＲだったから少し調べた。
ターミネーター仕様のホイールはCB250Rも履けなかったっけ?
707 ：774RR：2017/10/14(土) 10:21:40.99 ID:sbym3lA2.net: お察しのとおり後ろ換えないで行きたいからです。
あと１７だと小さすぎるのもあります。
元のハブ利用してリム調達してスポーク作成が
まあ常套手段ではあるでしょうが。。
あまりやってる人いないんでしょうね。
708 ：774RR：2017/10/14(土) 13:01:13.18 ID:mLzymocA.net: >>707
KTMのモタリムとジェベルハブのワンオフスポークを茨城の店に頼んだら
12000円でやってくれた。
純正ハブとそれに合う後ろだったら３２穴リムが有ればモタ用スポークは物にも
寄るが10000円位はするから、そのくらいの金額出せるなら何とかなるよ。
709 ：774RR：2017/10/15(日) 10:22:53.30 ID:ZWyq4qVv.net: >>708
したらリアのノーマルリムにフロントハブで組み上げが一番手っ取り早くね？
710 ：774RR：2017/10/15(日) 10:37:26.87 ID:QrZNSmoi.net: >>709
フロントは36穴、リアは32穴です。
711 ：774RR：2017/10/16(月) 00:45:05.36 ID:CwpwKzIE.net: ARに無限ヘッドとPGM組んでチャンバーとかキャブのセッティングは出たけど、
13km/l　になった、深い林道行ったら帰ってこれねぇ・・
712 ：774RR：2017/10/16(月) 06:32:56.04 ID:bMIh4A7u.net: 林道にいったら帰ってこれないっていうより自走で行ける範囲に林道が無い

俺もモタードにしちゃおうかな（手放す気は全然無い）
713 ：774RR：2017/10/16(月) 11:25:59.72 ID:ODUyvnBS.net: 以前KDX125に乗ってた時に満タンで100キロくらいしか走らなかったから道東スーパー林道に行けなかったの思い出した。
714 ：774RR：2017/10/16(月) 12:59:41.73 ID:ZKituqg/.net: >>711
安心したまえ、社外サイレンサーのみの俺のRrもそんなもんだ。
715 ：774RR：2017/10/16(月) 13:40:13.76 ID:0xUozKet.net: 大昔、リッター15のRMXで乗鞍行くのに夜中高速乗って早朝ガス欠寸前で高山から泣いて帰ってきた。
それでリッター20行くAR買った。

燃費の悪さ(航続の短さ)は、致命的
716 ：774RR：2017/10/16(月) 18:06:37.85 ID:RRbcRJT0.net: >>714
同じくしてそんなもん
遠出は道を選ぶ(ガソリンスタンドを探す旅
717 ：774RR：2017/10/16(月) 18:33:32.81 ID:eKzTcPFU.net: そこで携行缶ですよ
718 ：774RR：2017/10/16(月) 21:31:28.03 ID:ODUyvnBS.net: １㍑の携行缶じゃ何も変わらない現実
719 ：774RR：2017/10/16(月) 22:26:02.63 ID:bMIh4A7u.net: 結局最後はトランポに積むか？ってなっちゃうんだよなー
トランポ出すならレーサーで良いか？ってなっちゃうし
中津川も名栗もダメだし、都市部に住んでる人間にとって
林道ツーリングなんて贅沢な趣味になっちゃったんだよ
720 ：774RR：2017/10/16(月) 22:32:36.13 ID:0xUozKet.net: そこでセローだしょ！
721 ：774RR：2017/10/16(月) 22:57:40.34 ID:gQxXq16f.net: 舗装路と林道だと燃費くらべられないから時間で考えてる。林道だけだと満タン2時間半
722 ：774RR：2017/10/17(火) 01:19:41.36 ID:n80fFDWc.net: コピペだし、高いけど

Q6.CRMにつけられるビッグタンク

RmにXR用のアチャルビスビッグタンクを装着しオーストラリアンサファリを完走した経験をもつキララというショップがあります。

Rk、RmにはCR500用のビックタンクが要加工で装着できるようです。ただし、CR500用ビックタンクは現在カタログ落ちしています。
フレームとラジエターのクリアランスがとれれば、原物合わせで他にも流用できる物があると思われます。

Rr、ARは14Lのアルミタンクがドリームトキより発売されています。他にプレシャスファクトリーでもCRM用アルミタンク制作の実績があります。値段は7～15万円のようです。

他にリヤフェンダーに装着する汎用タイプのサブタンクが2万～でアチャルビス等アフターマーケットから発売されています。
723 ：774RR：2017/10/17(火) 01:21:24.43 ID:n80fFDWc.net: >>719
同じく！だから最近はコース持ち込んで遊んでるけど、それこそ「だったらレーサーで良いか…」なんだよなぁ
724 ：711：2017/10/17(火) 01:54:51.22 ID:obid3OzO.net: いろいろレスもらえてる、ありがてぇ
深い山行くときはとりあえず携行缶で2lくらい準備して上ることにしま
スタンドからの距離が心配なだけで林道が100kmあるわけじゃないし。

リザーブ込み3Lあれば引き返すことくらいできるでしょうと。

予備パーツ死ぬほどストックしてあるし最後の2stを手放す気がないので耐えます
725 ：774RR：2017/10/17(火) 07:35:26.58 ID:n/npzyk7.net: 大名栗も中津川も塩那もノーマルタンクで全然余裕で走れたけど
タンクに穴でも開いてるんじゃないのか？

むしろ街中より止まらなくていいから燃費いいし
726 ：774RR：2017/10/17(火) 08:10:53.17 ID:kDh82CIo.net: いやいや、ちょっとオフ向けにスプロケローギアードにしたり、サイレンサー変えたらすぐ落ちるよ。涙。
727 ：774RR：2017/10/17(火) 08:31:53.16 ID:FSFhBWoi.net: 林道をだらーっと流すなら走れても、途中に広場や川や崖があると遊んでしまうだろ。
728 ：774RR：2017/10/17(火) 14:01:43.33 ID:2EocwY+K.net: IMSのCR250用ビッグタンクなら在庫なくても納期2週間くらいで新しく作ってくれるぞ
729 ：774RR：2017/10/17(火) 14:08:44.13 ID:2EocwY+K.net: ごめんIMSじゃなくてクラーク
730 ：774RR：2017/10/17(火) 19:21:13.33 ID:dw1gB/Xy.net: トライアル車ってタンク容量が少ないよな
731 ：774RR：2017/10/17(火) 20:23:34.38 ID:Vy0ZtxOo.net: そりゃあ軽い方が偉いからな
732 ：774RR：2017/10/17(火) 20:34:44.67 ID:biGCfIiG.net: rrの燃費ってみんなどんなもん？
rr乗ってるんだけど燃費10切っててこんなもんかと思ってたんだけど、リードバルブ見たら半分割れてて思っいっきりガソリン吹き返してたわ。交換したら14くらいは走るようになった。
おまけに低速が見違えるように走りやすくなって感動した。割れた破片はどこに行ったか気になるけど
733 ：774RR：2017/10/17(火) 21:35:35.32 ID:yUoPrSli.net: rkだけど、舗装路を60km/hでのんびり走って30km/L
林道をほとんどスライドさせない走り方で20km/L
それなりに回して走っても14km/L
ちなみにオイルはスズキのCCIS
プラグは8番でちょっとカブリ気味
734 ：774RR：2017/10/17(火) 21:37:37.17 ID:D+5TF/48.net: リッター20余裕

無限PGMチャンバー、ヘッド面研、PWK35だよ
735 ：774RR：2017/10/17(火) 21:48:50.03 ID:aMm5NEYT.net: arの無限ヘッド、pgm、キャブキット、街中ほぼ全開ワイドオープンで13位だな
736 ：774RR：2017/10/17(火) 23:18:57.84 ID:NH0+Tl9P.net: 嘘だろそんな伸びるのかよ...
俺のＲＲはプロスキルチャンバーサイレンサーつけてるだけでノーマルなんだけどなあ
もしかして社外メーターの距離計あってないのかな...
737 ：774RR：2017/10/17(火) 23:22:46.68 ID:+QGPzTue.net: だいたいARは22。冬18ね
738 ：774RR：2017/10/17(火) 23:33:12.07 ID:Ljv+liWl.net: >>732
RrのFMF入りで他ノーマル、燃費走行良くて20。街乗り+峠+軽い林道で12前後くらいや
冬時期は空気密度が濃いから10切らないくらい
739 ：774RR：2017/10/18(水) 00:08:06.74 ID:SJaDLO+J.net: rrプレシャスチャンバー PWK35 ヘッド面研 AR用
リードバルブスプロケリア50丁でリッター9
高速街乗りアタック何をしても変化なし
740 ：774RR：2017/10/18(水) 01:31:42.03 ID:5vmVfavT.net: 98'AR 無限チャンバー&サイレンサー、エンジンエアクリノーマル、ボイセンツインリードバルブ
オイルポンプ少し薄め、スプロケF13T、R48Tで街中15km、高速25km、林道20km
741 ：774RR：2017/10/18(水) 07:49:24.19 ID:L57TUv6m.net: 97 AR ドノーマル　街乗り、開け開けで14
742 ：774RR：2017/10/18(水) 08:55:11.28 ID:9+o0ad1w.net: ar燃焼関係ない高回転ばっかだと燃費は落ちるのね
743 ：537：2017/10/18(水) 09:17:08.74 ID:VyWvdZJw.net: ARのフロントフォークのアウターが腐食してボロボロなのは神戸製鋼のせいなのか？新品に交換してくれ。乗り続けるとヤバイよな、ポキっと逝くのかな。
744 ：774RR：2017/10/18(水) 09:49:44.23 ID:85n/44eY.net: あのサクサクのブヨブヨな腐れ感は異常としか思えない。
アルミの部材であんなの見た事ない。
フロントassyでリコールせい！
745 ：774RR：2017/10/18(水) 11:27:23.11 ID:9+o0ad1w.net: そうなる前にコーティングしとくと良かったね
746 ：774RR：2017/10/18(水) 12:01:40.80 ID:74+yoxvZ.net: 20年前の代物だからな…
表面剥がせば？
747 ：774RR：2017/10/18(水) 12:36:23.55 ID:p1ZYUW+x.net: >>746
内側から腐食してるからもう遅い
748 ：774RR：2017/10/18(水) 17:16:10.30 ID:/czUzSnQ.net: 以前乗ってたカワサキ車がオイル漏れするのも神戸製鋼が原因だったのか
749 ：774RR：2017/10/18(水) 17:19:30.96 ID:YJ3b6EKe.net: >>748
カワサキはデフォ
750 ：774RR：2017/10/19(木) 01:28:47.75 ID:oQACO++v.net: カワサキは仕様
751 ：774RR：2017/10/19(木) 05:06:27.06 ID:0zjnC6Ie.net: カワサキは漏れが止まった時が一番怖い
752 ：774RR：2017/10/19(木) 11:18:54.31 ID:5fXOIcGZ.net: RRのピストンってRKと同じですかね？
オクに程度良さげなのが出てたもんで、、
753 ：774RR：2017/10/19(木) 11:38:14.51 ID:k1IoBwid.net: MD24なら共通やで
754 ：774RR：2017/10/19(木) 14:48:25.34 ID:G51Rp7AN.net: https://youtu.be/dhetjU8VbNU

2ストに乗れば、誰でもこんなことができるよ
755 ：774RR：2017/10/19(木) 19:39:03.72 ID:oQACO++v.net: >>754
コレ出来る人は2stじゃなくても出来る
756 ：774RR：2017/10/19(木) 23:53:11.42 ID:9vnr9szS.net: 早い話、オフは腕8割ってことか
757 ：774RR：2017/10/20(金) 01:17:41.09 ID:7LRf0iPj.net: Rr乗ってるがトップライダーの乗るCRM50に林道でおいてけぼりにされる自信がある！
758 ：774RR：2017/10/20(金) 02:15:43.96 ID:vFUBEFe6.net: とうとう2ストの時代が来たか(T_T)
759 ：774RR：2017/10/20(金) 02:41:25.86 ID:lpFL+VGz.net: 老いぼれARをいたわりながら乗ってるけど、こいつが動かなくなるその日までこの無難な大人しい乗り方で終えていいのかと考えてしまう…
760 ：774RR：2017/10/20(金) 07:00:23.83 ID:uy7qNx4n.net: >>759
禿同おま俺か！パーツが出ないとなるとそうなるよね。ちなみに新車で買ったRM。
761 ：774RR：2017/10/20(金) 07:02:25.50 ID:uy7qNx4n.net: 特に一度心臓発作を起こしているエンジンだと尚更。遠出も出来ないし、増車するか売ってしまうか悩みどころ。
762 ：774RR：2017/10/20(金) 07:27:36.34 ID:0w9+e/4I.net: 俺は道具として使い倒してやる。
と言っても5万キロ手前で近年全然乗れてねえ…
763 ：774RR：2017/10/20(金) 07:34:49.02 ID:u/wADPU8.net: 14000キロのRK乗りだけどピストン&リング交換時期かな？まだエンジン絶好調だから20000キロまでイケるよね？
乗り方はそこそこにブン回す方
764 ：774RR：2017/10/20(金) 10:41:28.60 ID:AwHFWFf2.net: >>763
絶対リング吹き抜け起こしてるから腰上やったほうがいいよ。
765 ：774RR：2017/10/20(金) 22:36:14.46 ID:JGzICByJ.net: 96,000kmのAR、ECU交換二回、腰上一回OH、10万kmでフィニッシュかな？と思ってる。
一時期いたわるように乗っていたけど、それじゃ意味が無いと思い直し心ゆくまで白煙撒き散らしてる。ゴメンねエコカーの皆さん。
766 ：774RR：2017/10/20(金) 23:06:51.34 ID:W+BH/dTF.net: 止まりながら反動だけでフロント浮かせるってどうやるんだ
体重100kgもあったらできるのかね
767 ：774RR：2017/10/20(金) 23:20:38.16 ID:b2i7wDVh.net: >>763
腰上だけでもやっとけ。異常を感じてからだと手遅れになる事もあるから。
768 ：774RR：2017/10/20(金) 23:56:59.33 ID:M4se0/R3.net: 最近エンブレするとコンコンと音がするんだがキツネでも住んだのかなやべえな
769 ：774RR：2017/10/21(土) 00:59:18.70 ID:OeRtLQT4.net: >>765
腰下やんねえのかよｗ
ってベアリング出なかったな･･･

フルOh1回　腰上1回　
現在レストア中、フレーム塗装から中古エンジンに載せ替え予定
愛だよな･･･AR
770 ：774RR：2017/10/21(土) 02:48:05.99 ID:c8wsnyou.net: >>768
音が出てるならもう手遅れ
771 ：774RR：2017/10/21(土) 06:45:29.58 ID:nw5mWPZF.net: >>768
リング固着とか
772 ：774RR：2017/10/21(土) 12:12:39.84 ID:cHAtShED.net: オレのARはスピードケーブルからニャーニャー聞こえるけど猫でも住み着いたのかな嬉しいな
773 ：774RR：2017/10/21(土) 21:13:42.96 ID:5n+y8yI0.net: バンバンすれば出て行くはずだ
774 ：774RR：2017/10/22(日) 03:29:51.31 ID:vpOmN3Xk.net: 低速走行ガックンガックン症候群が最近酷くなってきた試しにキャブOHしてみようかな
775 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 08:26:32.69 ID:93nlYhWr.net: 腰下まわりへのダメージが少ないようにってことで、必要な時以外はスロットル開度少なめにするのって意味ある？
776 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 10:52:03.46 ID:ph+yLimQ.net: 意味はあると思うよ。
777 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 11:21:38.15 ID:7grgfTgX.net: 2ストで低回転で乗り続けるのは、百害あって一利なし
778 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2017/10/22(日) 13:06:18.16 ID:befwpAn5.net: >>775
腰下には優しく
腰上には厳しく

こまめにカーボン除去すればオケ
779 ：774RR：2017/10/22(日) 21:04:26.58 ID:nJ5egyYa.net: 延命したい！腰上OHなら自分でたまにしてあげられる！
というワケでブン回したい時以外は腰下にだけ優しくしておきます。ありがとう。
780 ：774RR：2017/10/23(月) 00:18:15.63 ID:U1fQuFDD.net: 燃費の話だが、ＲＲ乗りですが4.5.6速のリミッター解除したら
燃費が凄く伸びた。
高速道で１※0巡航が平均5㌔かわったわｗ
781 ：774RR：2017/10/23(月) 00:27:16.70 ID:8y8Ncy8j.net: 190も出るのかよすげぇな
782 ：774RR：2017/10/23(月) 09:06:27.41 ID:nUL0J5U9.net: サウンドだけなら200は出てるんだよなぁ
783 ：774RR：2017/10/23(月) 12:37:05.07 ID:mlDm/FPv.net: 今朝エンジンかけようとしたら突然のオーバーフロー、、、プラグ外して100回くらいキックしてやっとかかったと思ったらサイレンサーから燃料ブシャーァァ！！
オーバーフローって突然なるもの？
784 ：774RR：2017/10/23(月) 14:09:14.61 ID:drJs4zFx.net: 水だ
785 ：774RR：2017/10/23(月) 14:21:07.60 ID:upcEjdGY.net: キャブフロート下がったまま固着、オーバーフローラインも詰まってて、リードバルブ欠けてダラダラ入ったってこと？
786 ：774RR：2017/10/23(月) 15:43:00.59 ID:8hg3gLDk.net: オーバーフローを勘違いしてないか
787 ：774RR：2017/10/23(月) 17:50:23.54 ID:YNrlxXCr.net: コックオンのまま置いといたのか？
788 ：774RR：2017/10/23(月) 17:57:17.47 ID:KG99M9Kl.net: コックインして抜くとプシャ～～
789 ：774RR：2017/10/23(月) 18:41:24.41 ID:1DricSxI.net: そういえばメーターについてるシフトポジションの数字だと
5速で160キロくらいだっけ？出るのかな？
790 ：774RR：2017/10/23(月) 20:03:56.36 ID:R+i5f3kA.net: 燃料コックoffにしたことない
791 ：774RR：2017/10/23(月) 20:32:38.08 ID:RwoqShOG.net: プラグなしでエンジンかかるの？
792 ：774RR：2017/10/23(月) 20:51:16.83 ID:R+i5f3kA.net: >>791
うん
793 ：774RR：2017/10/23(月) 22:06:55.63 ID:RKFOj/Dp.net: >>792
くたばれ
794 ：774RR：2017/10/23(月) 22:16:16.46 ID:nUL0J5U9.net: 文面からしてたまに湧いてくるかまってちゃんか
795 ：774RR：2017/10/24(火) 00:46:25.37 ID:c0+i9DMP.net: 明日はCRMで初めて通勤するぜ
女子社員に白い目で見られるんやろなあ
796 ：774RR：2017/10/24(火) 00:55:52.91 ID:khbNavsY.net: 「なんか臭くない？」
「うん臭うね、●●さんじゃない？」
797 ：774RR：2017/10/24(火) 01:11:39.80 ID:6sXP4BfQ.net: 「スーパーゾイルの甘い匂い！抱かれたい！」
798 ：774RR：2017/10/24(火) 01:55:28.34 ID:1WcdCfR1.net: 「サグ出しいい感じですね！アイドリング以外は燃調もほぼ完璧だし、羨ましいなぁ～。部品ももう出ないんじゃないですか？腰下あけるのが怖いですね＾＾」
799 ：774RR：2017/10/24(火) 10:33:39.42 ID:/odhAyoR.net: 今に始まった事じゃ無いが、オフ車は特に女子受け悪いよなw　それに加えてオイル臭いとなりゃ…
オッサン連中にはモテモテ車種なんだがなぁ…
800 ：774RR：2017/10/24(火) 12:14:11.74 ID:KEtXv93K.net: オッサンにもモテんｗ
801 ：774RR：2017/10/24(火) 12:32:21.96 ID:ecO1GX4I.net: そもそもバイク乗りにイケメンが居ない件
802 ：774RR：2017/10/24(火) 14:04:38.47 ID:DohYqKcv.net: オフ車乗りは、だいたい汚らしい
803 ：774RR：2017/10/24(火) 19:00:12.28 ID:YbqwyWib.net: シーズンオフにフレーム塗装をバイク屋さんに依頼するつもりまあ外注になるそうだから10万くらいかな
804 ：774RR：2017/10/24(火) 19:53:18.11 ID:qMQ+RGcT.net: えーオレならウレタン塗料代1万弱と手間賃1万で塗るのになー笑
単気筒オフ車でもそんな金とられるもんなんだねぇ…
805 ：774RR：2017/10/24(火) 20:23:37.71 ID:rKkDMfof.net: フレーム以外全降ろしとなると結構大変そうだな
806 ：774RR：2017/10/24(火) 20:53:02.27 ID:p903RQQY.net: >>804
あ、俺お願いしたいw
807 ：774RR：2017/10/24(火) 21:41:31.04 ID:YbqwyWib.net: しかもRKはフレームがオイルタンクだから前処理もめんどい（笑）
808 ：774RR：2017/10/24(火) 21:48:44.02 ID:BVDpx5HT.net: >>803
自家塗装
丁度よくレストア中のAR
適当だけどそれなりになるゾｗ
https://i.imgur.com/t15Jv2m.jpg

費用はホルツのはがし液とサフと2液ウレタンで8k位
809 ：774RR：2017/10/24(火) 21:50:55.62 ID:BVDpx5HT.net: 北陸だったら俺が適当にやってやるｗ
その他は804に頼むんだ
810 ：804：2017/10/24(火) 22:18:18.77 ID:eYiYePeE.net: >>808
いいねーレストア楽しそう、オレももっかいリフレッシュ兼ねてやろうかな…

>>803
お店としてフレーム塗装頼まれたら、ある程度フレーム以外も掃除したり余計な故障・キズ増やさないように慎重にやらないとだろうから…と思えば5～6万くらいなら分かるけど、10万ってマルチ解体ぐらいの手間賃のイメージだったものでね、
その外注先が「ついでにイロイロ掃除したり磨いてくれる」とか、剥がれにくい粉末塗装・焼き付け塗装してくれるとか、いいお店なのかもだから気を悪くしないでおくれー

細かいことは気にせずやっていいなら、パパっと半日でフレームだけになるし自分でやってみるとか…
ハーネス類なるべく外さずに吊り下げながら外していけば戻すのも割と簡単かと…
811 ：804：2017/10/24(火) 22:24:57.93 ID:7isvDISD.net: >>806
四国のクソ田舎なのでこのスレには持ち込めるような人はいないと思われます^ω^残念
812 ：774RR：2017/10/25(水) 00:09:05.64 ID:yTC8nXEC.net: 車体そのままで、ハケで塗ればOKだよ。
813 ：774RR：2017/10/25(水) 00:46:34.66 ID:uhdrTQh1.net: ハケ塗り慣れたらかなりキレイよね
814 ：774RR：2017/10/25(水) 15:47:05.80 ID:aVqLjZdx.net: >>810
細かいことは気にせず…半日で…
上級者の意見だな。キャブ廻りのホースで苦戦してる俺には敷居が高すぎるw
815 ：774RR：2017/10/25(水) 17:12:22.49 ID:ajR5XwGz.net: 切っちまいな！
816 ：774RR：2017/10/25(水) 17:36:47.87 ID:8M0Dspys.net: 燃料ホースだけ外してキャブはつけっぱでエンジン降ろすとよいです！
817 ：774RR：2017/10/26(木) 00:09:04.86 ID:uhrRTOy1.net: なにも外さずハケ塗りに1票
818 ：774RR：2017/10/26(木) 11:44:04.65 ID:kql8+0ew.net: ハケで適当に塗って軽くペーパーかけしてクリアーを吹く
ガンプラと一緒だ
819 ：774RR：2017/10/26(木) 12:13:06.66 ID:A8xwA2ad.net: タンクとシート外すだけでも塗れる範囲は大きいよね
820 ：774RR：2017/10/26(木) 15:04:11.82 ID:uhrRTOy1.net: それでも見えない裏側なんか塗っても見えないしな
821 ：774RR：2017/10/26(木) 17:04:41.82 ID:Tz2UUlhi.net: 肛門洗わんのと一緒だよ
822 ：774RR：2017/10/26(木) 18:22:17.28 ID:Mxy0uvdQ.net: けつ毛剃るのといっしょかな
823 ：774RR：2017/10/26(木) 19:09:33.85 ID:kql8+0ew.net: このハケー
824 ：774RR：2017/10/26(木) 20:09:29.83 ID:uNORkvXX.net: >>823
好き
825 ：774RR：2017/10/26(木) 20:12:07.97 ID:WlR0F7/j.net: >>818
イロとクリアーの密着性のため、って意味でペーパーをかけてもらうくらいなら、イロ前にしっかりペーパーこそいるような…
826 ：774RR：2017/10/26(木) 21:39:25.36 ID:Ef9CR/bI.net: Nランプが点灯したり、消えたりするんだが
Nランプセンサーの異常かな？
827 ：774RR：2017/10/26(木) 22:10:54.45 ID:1g2i2H0K.net: >>826
カラータイマーだからな
828 ：774RR：2017/10/27(金) 10:44:12.95 ID:sfemtJkN.net: >>826
RRなんだがシフトセンサーはロータリータイプで回した感じは無接点かと思うほど抵抗が無いからセンサー自体は壊れそうもないと思うよ、配線が怪しくないかなぁ。
829 ：774RR：2017/10/27(金) 16:16:02.11 ID:YKf1ArYZ.net: ヤフオクの72万のAR
おまえらのコメントに吹いたｗ
830 ：774RR：2017/10/27(金) 18:13:33.11 ID:G9qP2YUz.net: ARの白ヌキ純正シュラウドデカールを持ってるんだけどバイクを手放してしまったので、誰か引き取ってもらえませんかね？
831 ：774RR：2017/10/27(金) 18:23:48.24 ID:B53ZGiPX.net: >>830
ヤフオクで売ればいい
832 ：774RR：2017/10/27(金) 18:33:18.12 ID:cstZpF/E.net: オク見てたら変なのがあったぞ。
車種名:小池栄ぷて何やねんw
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b279455131
833 ：774RR：2017/10/27(金) 19:20:03.08 ID:QMEuO0dW.net: >>818
ガンプラなら汚れてナンボだろ汚しのテクニックなら任せろ
834 ：774RR：2017/10/27(金) 19:49:30.94 ID:kN+cR/OP.net: >>830
塗装でデザイン入れてここにアップする目的で良ければ欲しいｗｗ
835 ：774RR：2017/10/28(土) 00:15:32.75 ID:7MWW1UdA.net: >>825
店に出すわけじゃないぞ、ハケだけだと綺麗に塗ってもハケ跡やムラが出来るから
軽くペーパーかけてクリア吹いてごまかすって事よ。

>>833
乗ってれば汚したくなくてもオイルと泥で汚れるは
836 ：774RR：2017/10/28(土) 11:28:16.50 ID:9KaFz2SF.net: ヨゴレてなんぼだよ　

バイクも心も
837 ：774RR：2017/10/28(土) 12:19:15.51 ID:NwG3PgnW.net: 今週末も雨かいな☔
838 ：774RR：2017/10/28(土) 13:55:59.14 ID:hd/IBNJZ.net: >>829
今はじめて見て吹いたw
マイナス評価これだけついてるのに強気過ぎる価格設定…謎が謎を呼ぶな
839 ：774RR：2017/10/28(土) 14:29:06.05 ID:rUxdJV8X.net: 金持ち相手の店っぽいね。
ドリームになり損ねたみたいな。
840 ：774RR：2017/10/28(土) 23:32:09.39 ID:9KaFz2SF.net: https://youtu.be/gLK_s2bssnw

2ストだから…
841 ：774RR：2017/10/30(月) 21:03:09.79 ID:nQGD2vGD.net: MD24にMD32のチャンバーって性能的にどうなんですか？
842 ：774RR：2017/10/30(月) 21:24:57.08 ID:aC88re7h.net: >>841
物は一緒
843 ：774RR：2017/11/01(水) 14:47:33.50 ID:yA0ZwmbB.net: キャブの油面調整したらすこぶる調子が良くなった。
844 ：774RR：2017/11/01(水) 17:54:44.47 ID:aZI8ZViS.net: >>843
油面と調子は関係ないんじゃない？
油面低すぎて燃料行ってないなら分かるけど、、
845 ：774RR：2017/11/01(水) 19:34:54.67 ID:rEcwkEqM.net: ARのスプロケ純正にしたい…13-48買ってみたけど街乗りには向きませんな(´･ω･`)
846 ：774RR：2017/11/01(水) 20:23:22.26 ID:aZI8ZViS.net: >>845
フロントだけ14Tにすれば幸せになれる
847 ：774RR：2017/11/01(水) 20:37:57.66 ID:zyohmpBh.net: CRMよりBBAの巨乳に目が釘付けになった自分が悔しい
848 ：774RR：2017/11/01(水) 21:38:44.20 ID:cEJekXmN.net: https://i.imgur.com/9jgN5jn.jpg
ARのシリンダーなんだけど･･･
再メッキに出せば傷消せる？

ピストンはAmazonで売ってるAHLのを使ってみようと思うんだけど
849 ：774RR：2017/11/01(水) 21:42:40.06 ID:OjO4Dr1e.net: 13-46だけど高速以外はオールラウンドでいい感じ。
850 ：774RR：2017/11/01(水) 21:45:20.71 ID:OjO4Dr1e.net: >>848
どうぞ！
http://www.uzushio-racing.com/new-products/2006-12/sirinder/index.html
851 ：774RR：2017/11/03(金) 12:54:23.51 ID:qDN1HbqM.net: >>850
>>848は結構削れてるけどこれで直せるんか？
852 ：774RR：2017/11/03(金) 15:59:18.93 ID:APQlOyDU.net: >>848
メタル噛んじゃってるから再メッキじゃ無理
853 ：774RR：2017/11/03(金) 16:23:47.02 ID:CF9BK8VA.net: オーバーサイズピストンだなこりゃ
854 ：774RR：2017/11/03(金) 16:51:21.42 ID:APQlOyDU.net: >>853
OSピストンでも怪しいですぜ
855 ：774RR：2017/11/03(金) 17:21:29.99 ID:higBQTa9.net: ARってメッキシリンダーじゃないと駄目なの？
シリンダーボーリングしてmd24のリングやピストンじゃ駄目なの？
856 ：774RR：2017/11/03(金) 17:58:11.92 ID:XpdfZE50.net: MD24の方がボア小さいがな
857 ：774RR：2017/11/03(金) 18:16:04.64 ID:higBQTa9.net: >>856
そうなんだ、無知ですまん
サイズさえ合えばメッキシリンダーじゃなくても良いのね？
858 ：774RR：2017/11/03(金) 18:55:43.03 ID:f+bJ0AHW.net: メッキ落とすなら再メッキか鉄スリーブ
要るねぇ。中身もアルミシリンダーじゃ
無理だよ
859 ：774RR：2017/11/03(金) 21:34:04.78 ID:higBQTa9.net: そうなんだ、単純に修正して使うって訳には行かないのね。
ホンダさんに頑張ってもらうしかないのか
860 ：774RR：2017/11/04(土) 00:14:13.49 ID:qyzQzwSX.net: >>859
ぶっちゃけた話、ヘコミ程度なら性能差は出ないよ。
出っ張ってると引っかかるけど削ればおkだし。
縦に長い傷(ヘッドからクランク側まで)じゃなければ
再利用しても変わらん。
業者に出すなら完璧に仕上がるが
出さないなら小修正が無難かな
861 ：774RR：2017/11/04(土) 04:44:59.51 ID:xrJ+LwHK.net: でも、ピストンが割れそうでコワいな
862 ：774RR：2017/11/04(土) 08:12:04.11 ID:wie46VII.net: ピストンとシリンダー交換したほうがはやくね？
863 ：774RR：2017/11/04(土) 10:10:56.89 ID:UG+kIO0T.net: その凹みカーボンで埋めたらいんじゃね
864 ：774RR：2017/11/04(土) 13:59:39.63 ID:5wPD9C+P.net: お前らオーバーサイズピストンとかシリンダーとか卑猥な話ばかりしやがって…
865 ：774RR：2017/11/04(土) 16:15:45.53 ID:6fuqTIRJ.net: (マフラーの出口が)すごい濡れてる…
866 ：774RR：2017/11/04(土) 16:18:38.61 ID:H9wU1aEC.net: バッテリーはビンビ……なかった
867 ：774RR：2017/11/04(土) 19:40:55.53 ID:loebJmp/.net: とりあえずい「井上ボーリング」に送って相談してみたら？
http://www.ibg.co.jp/
ここで「無理」って言われたら中古のシリンダー探したほうが良い
868 ：774RR：2017/11/05(日) 22:15:05.40 ID:H8NeNwoX.net: チャンバー入れてPWK35入れたら何割増しくらいで速くなりますか？
869 ：774RR：2017/11/06(月) 00:04:12.85 ID:ACwsD3uc.net: 乗りづらくなるからやめとけ
870 ：774RR：2017/11/06(月) 06:30:14.72 ID:bduoP72o.net: >>868
PWKとプロサ入れたら下のトルクが太くなって乗りやすくなった。
何割り増しかはわからないけど確実に速い。
871 ：774RR：2017/11/06(月) 08:13:13.80 ID:gcDXe86L.net: 869
870
ありがとうございます。
いじりだすと収拾がつかなくなるリスクは十分承知です。
結局ノーマルが一番とかなるんですよねえ。
でも２stなんでいっぺんレーシングチャンバーを使ってみたくてです。
872 ：774RR：2017/11/06(月) 10:32:41.78 ID:rbcdZWFF.net: チャンバー替えると、世界が一変するからな
873 ：774RR：2017/11/06(月) 13:28:31.54 ID:2cEn9jBW.net: チャンバーを生かすためには、エアクリーナーボックス穴あけ、キャブ交換はしないとあまり意味ないような。
逆もまた、最低限セットかな？

セッティングが出せるならそのセットに加えてハイスロが効果大
セッティングが出てないのにハイスロにすると濃い薄いの悪いところが顕著に出る

PWKにすると、厳密にいうと乗るたびにニードルセッティング位は必要、
セッティングが決まった時はCRM最高ってなるよ
だるくても気にしないなら問題ないけど、PWKにする必要も無くなるかな。
874 ：774RR：2017/11/06(月) 16:11:31.45 ID:NevE3GzP.net: 最低でも季節ごとに調整できないならオススメはできないよなー
875 ：774RR：2017/11/06(月) 16:32:21.57 ID:LgWiknBD.net: 直キャブでもないのに乗るたびにセッティングなんかいるかよ
876 ：774RR：2017/11/06(月) 16:38:17.74 ID:LFpt5z2c.net: 気持ちよく乗るには、セッティングしたほうが良いでしょ。
877 ：774RR：2017/11/06(月) 17:01:19.14 ID:JK4c0fgy.net: 「吸排気イジって変わった」ていう事実が嬉しいだけで細かい変化はどうでもいい人が大半じゃないの？
878 ：774RR：2017/11/06(月) 17:27:33.00 ID:+WpZkexm.net: たしかに速くはなるけど燃費が悪化して奥多摩で遭難しそうになったわ
なんだかんだ言って音以外はノーマルが一番だ
879 ：774RR：2017/11/06(月) 18:16:42.07 ID:P7G7tWzR.net: CR250に一度でも乗ったことがあれば、
「この子、もっとできるはず！」
と思うからな。
880 ：774RR：2017/11/06(月) 18:35:08.72 ID:nXIlqnSk.net: えー、パワーバンドくっそせまくない？
881 ：774RR：2017/11/06(月) 19:43:05.72 ID:KyzVtyxj.net: FMFをセットで入れてたけど、チャンバーが煩いのと、純正のエンスト寸前の粘りが欲しくて純正チャンバー＋サイレンサーのみ社外に落ち着いた。
882 ：774RR：2017/11/06(月) 19:56:10.09 ID:2cEn9jBW.net: 頻繁なセッティングは確かに面倒だけど、
ジェットニードルの交換やクリップの位置変更は慣れると１～2分でできるよ
883 ：774RR：2017/11/06(月) 20:12:05.17 ID:7HZJFXSD.net: >>882
直キャブ？
884 ：774RR：2017/11/06(月) 20:15:36.82 ID:gcDXe86L.net: 季節で変わるったら吸気温度くらいでしょ。
エンジンは暖まったら結局同じだからなー
神経質になったらキリ無いけどね
自分も純正チャンバー＆プロスキルサイレンサで抜いてたけど
これで満足レベルだったな
上がもちょっと回らんかなーと　チャンバ買ってみた
飽きたらまた戻すからエアクリに穴は開けないつもり　どこにどんだけ
開けたらいいか解らんし。　エレメントは効率良いのに換えてある。
正直鬼加速を求めたいならスプロケちょっと落とす程度で十分だと思ってる。
ポテンシャルでいえば所詮CRにゃかなわないし実用できる範囲でいじるつもり。
885 ：774RR：2017/11/06(月) 21:27:13.03 ID:vhEtjxNQ.net: >>882
ARはクソめんどくさい
ジェットニードル自体調整できないし
886 ：774RR：2017/11/06(月) 22:35:14.83 ID:PS61dinV.net: エアクリボックスノーマルだとチャンバーつけても、大して変わらないな。
音が良くなって、雰囲気で早くなってる程度だしｗ
RR乗りだけど、4、5、6速のリミッターカットの方が効果絶大だったｗ
887 ：774RR：2017/11/06(月) 22:42:31.04 ID:gcDXe86L.net: うちのはRmなんだけどリミッターは無いはず？
エアクリ中の仕切り取ったりしたら多少効率上がるかな？
逆にだめなのかなあ　試すしかないか。
888 ：774RR：2017/11/07(火) 03:26:02.02 ID:NdLFS380.net: >>883
Rmでボックスに穴あけしてるけど直キャブではないです、
キャブを傾ければ（ヒューエルホースを少し延長して傾けやすくしてるけど）簡単にニードルまでは外せるよ
実際にタイムを計ったことがあったけど１ｍ３０ｓ程度だった

ハンドルバーに自転車用の小さいポーチを付けておいて、
差し替えドライバー（シャフトが6.35mmのもの）
とソケットレンチ（６mmだったか？ドライバーの先端がソケットに遭うので、キャブ程度ならハンドルはいらない）
とoppamaのタコメーターを入れてあるので、
ニードルとエアスリューはすぐセッティングできます。
エアスクリューは手で回せるように少し長くしてあります
あと、クリップ交換はビクトリノックスのプライヤー付きナイフがあれば便利
889 ：774RR：2017/11/07(火) 06:41:48.40 ID:4REgCaSJ.net: 成る程、段取り八分ですね。
それなら慣れれば行けますね。
890 ：774RR：2017/11/07(火) 11:56:17.33 ID:q+Sc7PvX.net: >>888
へー。そこまで詳しく書いてくれると納得できる手軽さだな。オレもちょくちょく調整するか…
891 ：774RR：2017/11/07(火) 17:03:35.46 ID:cVWlBF95.net: 今日は寒くもなく、暑くもなく
ちょっと郊外行ってすっ飛ばして来たら気持ち良かったなー
上まで気持ちよく回った〜　　気温は16-18度が一番いいな
キャブが一番喜ぶ感じ。
892 ：774RR：2017/11/07(火) 17:42:27.24 ID:cVWlBF95.net: >>888
自分もRmですが参考までに仕様を聞かせて下さい。
一通りやってエア足りんてなったらエアクリのどのへんに
穴開けたらいいんですかね？
中の仕切りは取っ払いでいいのかな？
893 ：774RR：2017/11/08(水) 01:44:11.56 ID:PfPZPyDC.net: 吸排気は、ボックス穴あけ（仕切り板外し）、PWK35、ボイセンパワーリード、FMFチャンバー、プロスキルサイレンサー（JMCA認定）
ハイスロ、ドリブン47、その他（体感が難しいパーツ）。（エンジンとサスはショップ任せ）。

穴は上面面積の7割程度開け、薄いスポンジフィルターでカバー、PGMの固定に影響が出ない程度にしてます。

仕切り板を外すのは効果ありですが、吸気騒音が結構上がります、
カットできるスポンジフィルターで開口部を塞ぐと音も抑えられるし、フィルター効果も上がります。
自分も、一通りやった後に穴あけをしましたが、穴あけ効果はかなり大きいですよ。
894 ：774RR：2017/11/08(水) 05:22:43.52 ID:XWIBH38x.net: 穴あけって上面なのか。ほほう…
895 ：774RR：2017/11/08(水) 12:39:35.75 ID:+XfkhmzB.net: _φ(･_･メモメモ
896 ：774RR：2017/11/08(水) 14:17:49.13 ID:6crwEcCM.net: 俺のrrもエアクリの上部は切り取ってる。
過去スレにも書いた記憶有るけど

fmfチャンバー、プロサのサイレンサー、pwk35、エアクリ上部に10cm四方くらいの穴、
エアクリを社外品
で、ニードルR2072J、MJ130 SJ48 クリップ中間
て感じ。
ちょい濃い感じかな
897 ：774RR：2017/11/08(水) 14:49:51.23 ID:cDsnCnGJ.net: >>893
ありがとうございます。
ぜひ参考にさせて頂きます。
キャブはPJ34とかPWK33あたりからちょっとずつ
やってみようかなーと思っております。
898 ：896：2017/11/08(水) 14:51:10.50 ID:6crwEcCM.net: 896だけど、今セッティングのノート見たら全然違ってたww
ニードル1370j
mj145
sj40
だったわ
899 ：774RR：2017/11/08(水) 14:58:20.47 ID:bqI02SkR.net: なんかキャブいじりたくなってきた
900 ：774RR：2017/11/08(水) 15:12:43.34 ID:Bt5MOSY9.net: おれは何も足さない何も引かないRR
901 ：774RR：2017/11/08(水) 16:40:40.75 ID:cDsnCnGJ.net: 車のソレックスやらウェーバーいじりから暫くご無沙汰していたが
いじると速くなりそうなものは　ついいじりたくなるね。
昔の虎の巻見てたらポート加工とかコアなとこまで載ってて
いろいろやりたくなってきた笑
902 ：774RR：2017/11/08(水) 17:13:24.56 ID:lZeltn4t.net: 正直、これ以上パワー要らねえな…。
なんか疲れるんだよな。
自分がおっさんになったせいなんだろうけど。
4スト250が丁度いいのかもな。
903 ：774RR：2017/11/08(水) 17:26:06.95 ID:cDsnCnGJ.net: >>902
わかります笑
シェルパ、いいですよ〜　
うちのもう１台の相棒です。どノーマルです。
まったくいじる必要ありません。最高です。
キック付いてたら１００点満点です。
904 ：774RR：2017/11/08(水) 17:31:45.87 ID:tf9JcRdk.net: やめろよ！みんなウンザリしながら疲れながら面倒くさがりながらも必死にその思いを押し殺してCRM乗ってんだぞ！

まぁしかしサブのセロー250ほんとラクでいいわ
905 ：774RR：2017/11/08(水) 17:38:18.40 ID:lZeltn4t.net: >>903
あー、シェルパいいっすね。
そこそこパワーあるし。

>>904
すまねえ、ボアアップしたカブばっかり乗っててCRM全然乗ってない。
でもいつでも走れるように整備は抜かりないぜw
近頃おっさんが4ミニに走る気持ちが解ってきたw
906 ：774RR：2017/11/08(水) 17:53:29.20 ID:cDsnCnGJ.net: 横型エンジンもいま１２４ccとかポンで載るのあるから
楽しいかもねー
シェルパはもう７年くらい乗ってるが手放す理由がない。
空冷単コロ２５０が最高　て思ってたが
イレギュラー的に不動CRMがやってきた。
基本カワサキしか乗ってなかったんで直したら売ってKDXでも買おうかと。
でもめんどくさいしこれはこれでオモロいなー的な感じで今に至る。
2ストフルパワー、単純に刺激物として取り扱ってます笑
常時触れてると麻痺するが、無いと物足りない。麻薬の一種ですな笑
907 ：774RR：2017/11/08(水) 18:01:02.48 ID:tf9JcRdk.net: >>906
＞常時触れてると麻痺するが、無いと物足りない。麻薬の一種ですな笑

これだわ
908 ：774RR：2017/11/08(水) 19:04:53.90 ID:zm9jt1b/.net: >>905
うちもボアアップしたカブ乗ってるけどセッティングやら部品交換が面倒すぎて
CRMまで触る気にならないは。
公道で全力で走る時代でも無いし山に入って無茶する歳でもないし気楽に乗れるのが1番
909 ：774RR：2017/11/08(水) 19:37:17.04 ID:0qMubEDz.net: 結局セルモーターだな！楽なのは
910 ：774RR：2017/11/08(水) 20:47:14.24 ID:P8q2StbN.net: >>908
たまに刺激が欲しくてCRM乗るんだけど、もっと開けろと急かされる。
んでその後カブに乗ると癒されるw
911 ：774RR：2017/11/08(水) 21:04:21.27 ID:m/pxg0dh.net: あれ？カブに2スト250エンジン載せたら解決するんじゃね？
912 ：774RR：2017/11/08(水) 21:31:04.90 ID:cDsnCnGJ.net: アクセルに触っただけでまくれそうだw

ところでPWK使うにして、アクセルワイヤーが余るんだけど
ちょうど合うセットのがあったんだけど今入手できないらしい。
みなさんはスペーサーなどでかさ上げしてるんでしょうか？
913 ：774RR：2017/11/08(水) 21:39:39.42 ID:20yEoGKw.net: >>912
ハイスロ入れないとダメ、それとオイルポンプのワイヤーも短くする。
914 ：774RR：2017/11/08(水) 21:47:09.24 ID:cDsnCnGJ.net: >>913
そうですか　CR250のとか？　部品でるのかな
いろいろ手がかかるんですね。　ハイスロかー
てか燃費悪くなるのもうなずけます、、　やっぱノーマルでいこっかな笑
915 ：774RR：2017/11/08(水) 22:06:29.17 ID:ZJVnCdAA.net: ワイ、マフラー以外ノーマルRr乗り
通年マニュアル通り、アイドルスクリュー2周+1/4戻しを多少前後するだけでござる
916 ：774RR：2017/11/08(水) 22:18:33.72 ID:m/pxg0dh.net: チャンバーたまけ変えたら上が回らないとか無いの？
917 ：774RR：2017/11/08(水) 22:37:53.38 ID:IZaeZIRN.net: セルスターターにできないかな
918 ：774RR：2017/11/08(水) 22:46:54.01 ID:zm9jt1b/.net: 4ストキックより簡単にかかるからセルは無くても良いけどバッテリー付けて電装品たくさん増やしたい
919 ：774RR：2017/11/08(水) 23:05:27.00 ID:+BYvTOgt.net: バッテリー乗せてKOSOのデジメーター付けた。
920 ：774RR：2017/11/09(木) 01:30:10.91 ID:/fxuRogK.net: エアクリ穴開けると薄くなるんだよね？
濃くしないとダメだからこれ以上燃費悪くなるの？
921 ：774RR：2017/11/09(木) 03:43:57.11 ID:zAo6zsQM.net: うん、空気もガソリンもいっぱい取り込んで速くしようぜ！ってことだからねぇ。
922 ：774RR：2017/11/09(木) 11:41:28.39 ID:eMeIwwAq.net: カンキョーにヤサシクありません！(｡>﹏<｡)
923 ：774RR：2017/11/09(木) 12:14:51.52 ID:UYdJKPpS.net: 環境に厳しくしてる分のお返しってことで、CRM乗りで植林オフしなきゃだな
924 ：774RR：2017/11/09(木) 12:31:59.29 ID:KI2NObit.net: ２スト１００台くらいの集団ツーリングで
どのくらいの煙幕になるのか見てみたい笑
925 ：774RR：2017/11/09(木) 12:41:40.80 ID:uhc950zw.net: ちょっと前千葉湾岸の一般道で知らないARと2台かぶったから、
シグナルダッシュで楽しんだら、晴れた午後にバックミラーに写る道路上の2台分の白煙が、
ラピュタのハエみたいな奴が撒く煙幕みたいになってて壮観だったわ。まあテロレベルだったな。
926 ：774RR：2017/11/09(木) 14:26:30.38 ID:npv2EWko.net: CRM改だとショートツーリングでもくたくたで、MT-10SPを増車したけど、
ノーマルだとCRM改よりダル過ぎて結局ECU書き換えして
2台とも極悪燃費、鋭敏レスポンスになってしまった。

のんびり乗れる日は来ないな。
927 ：774RR：2017/11/09(木) 14:55:09.64 ID:TNkIwofv.net: >>924
是非ともやろうぜ！オレ先頭な！
928 ：774RR：2017/11/09(木) 15:16:19.52 ID:KI2NObit.net: オレも先頭！笑
929 ：774RR：2017/11/09(木) 17:13:47.31 ID:fQgilWi+.net: じゃあ俺はケツでいいよ、雨合羽着て行くがね
930 ：774RR：2017/11/09(木) 17:24:38.51 ID:E9olj4Na.net: カブミーティングがあるんだからCRMもあっていいじゃん！
931 ：774RR：2017/11/09(木) 17:53:09.38 ID:oFomzGEJ.net: 昔やってなかったっけ？
ライコとか2りんかんとかで。
932 ：774RR：2017/11/09(木) 17:59:38.12 ID:2dr1V0W+.net: 果たして何台が現地に到着できるかな。
933 ：774RR：2017/11/09(木) 18:21:48.44 ID:uhc950zw.net: 富士山五合目集合ならあきらめる。マトモにエンジン回らなかった
934 ：774RR：2017/11/09(木) 19:27:48.81 ID:riZCiXiy.net: >>918
足場悪い場所だとキックめんどいお年頃なの
935 ：774RR：2017/11/09(木) 19:50:16.52 ID:FgqiMjsF.net: 2stなら最後尾争いだというのにおまえらときたら
936 ：774RR：2017/11/09(木) 19:52:08.68 ID:Z1hHBkqf.net: カストロールスーパースポーツの香りを嗅げるなら最後尾上等
937 ：774RR：2017/11/09(木) 20:05:00.40 ID:riZCiXiy.net: いちごの香りのオイルもね
938 ：774RR：2017/11/09(木) 20:11:27.82 ID:WSW9y1b+.net: じゃー、明日でいいかな？
939 ：774RR：2017/11/09(木) 20:28:26.39 ID:E9olj4Na.net: 今から脱いで待ってる･･･
940 ：774RR：2017/11/11(土) 07:59:38.34 ID:HLmGKbpp.net: ヤマハのTDR250って　乗ったことある人
ハッた事ある方いますか？
なんか速そうで前から気になっていました。
あれのフロント１８でいい感じだけど流用難しいだろうなあ。。
941 ：774RR：2017/11/11(土) 09:19:05.56 ID:ctfQfNJd.net: TDLなら知ってる
942 ：774RR：2017/11/11(土) 15:14:29.11 ID:oSWUVTuQ.net: フロントタイヤだけxrモタ流用とかできる？
943 ：774RR：2017/11/11(土) 18:20:22.75 ID:5c9SM5vS.net: >942
正立フォークの初期型以外のCRMならXRモタのフロントはポン付け
944 ：774RR：2017/11/12(日) 01:29:27.61 ID:YaNjDo8n.net: >>940
1KTのエンジンだから多分、全然ピーキーじゃないぞと 1KTも所有してる俺が言う
945 ：774RR：2017/11/12(日) 08:39:14.36 ID:TvMdvErR.net: そうですか　でもTZRより全体的にローギア設定らしいから
加速はいいのかなあ　CRMよりパンチあるのかなと思い聞いてみました。
946 ：774RR：2017/11/12(日) 10:50:17.45 ID:9nYAMa6w.net: 　∧＿∧　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　(　･ω･)＝つ≡つ ⊂≡⊂＝(･ω･　)
　(っ　≡つ＝つ　　　　⊂＝⊂≡　⊂)
　./　　　) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ (　　　＼
　( /￣∪　　　　　　　　　　　　 ∪￣＼)
947 ：774RR：2017/11/12(日) 12:08:41.50 ID:ysI+LK2K.net: tdrは重量とギア比が微妙
オフしゃじゃなくてデュアルパーパスだし
高速道路は安定してて良いよ
面白くはないけど
948 ：774RR：2017/11/12(日) 13:50:47.66 ID:LwYd6V3m.net: TDRでTBIとかラリーに出場してた人も居た気がする。
949 ：774RR：2017/11/12(日) 19:14:00.56 ID:TvMdvErR.net: 浮気しないでコツコツCRMをいじることにします
950 ：774RR：2017/11/13(月) 01:44:39.40 ID:Z5fjPd/0.net: 部品が出ないから、いじるにいじれん
951 ：774RR：2017/11/13(月) 08:07:40.01 ID:o9x1QWtq.net: パンチならCRMでしょ
952 ：774RR：2017/11/13(月) 09:07:34.21 ID:NMqmSbII.net: >>950
無いなら作る
953 ：774RR：2017/11/13(月) 16:07:28.61 ID:JMjl1zyD.net: CRMをWikiったら、モトクロッサーをモチーフにした
デュアルパーパスモデルって書いてあった。
954 ：774RR：2017/11/13(月) 16:13:38.92 ID:Z5fjPd/0.net: なんだってーー？！
955 ：774RR：2017/11/13(月) 16:33:51.00 ID:GRFs0a0n.net: プロスペックエンデューロやぞ！
956 ：774RR：2017/11/13(月) 21:19:56.86 ID:IQ2+ITnY.net: >>940
燃費が悪い。
２気筒だから単純にオイルも倍にスピードで減る
30年前の２ストエンジンなんて遅いくせに燃費悪いから峠でぶん回すとリッター10くらい
957 ：774RR：2017/11/13(月) 21:33:49.06 ID:IQ2+ITnY.net: >>940
これでも見て我慢汁
後半映像のロケ地は何処だか気になるな
https://youtu.be/244BydXYq1w
958 ：774RR：2017/11/13(月) 22:11:46.02 ID:JMjl1zyD.net: F周りそっくり移植したい
ブレーキが魅力的　ステム換えでなんとかなるかな
959 ：774RR：2017/11/14(火) 17:52:49.60 ID:D9Y63JAK.net: 新型のアフリカツイン初めて実車走ってるの目撃したけどね…
デカいわw
あんな巨体で林道走りたくないな
960 ：774RR：2017/11/14(火) 22:58:49.74 ID:tGaFMKDl.net: 大型乗ったあとにCRM乗ると、CRMかっる～ほっそ～♪てなるけど、この間KTMの250EXC試乗したらさらに軽くて細くてコンパクトだった
デカい外人が乗ったら窮屈なんじゃないかと思うほど
961 ：774RR：2017/11/14(火) 23:00:46.41 ID:5y+egRmb.net: >>960
パワーってどっちが上？
962 ：774RR：2017/11/15(水) 00:41:58.78 ID:XkwO6SUS.net: >>953
公道市販車だと怪物みたいなCRM250だけど、モトクロスコースで遊んでると「トレールはマイルドで乗りやすいですよね～」って嫌みじゃなく言われる…
963 ：774RR：2017/11/15(水) 01:12:18.57 ID:KuXBj+7B.net: 怪物ｗ
964 ：774RR：2017/11/15(水) 01:22:25.13 ID:UvjRRQ/1.net: >>961
うちRrだけどパワーはあんまり変わらない気はした
パワーより足回りとか車体バランスに感動した
20数年分の進化よなあ
965 ：774RR：2017/11/15(水) 01:38:08.32 ID:AL7Y0t3O.net: >>964
リアサスは海外もんなら
www.sekaimon.com/gb/181708/PLC Processors/301881442071
フレームは･･････

CRMで戦い抜こうぜ･･･
966 ：774RR：2017/11/15(水) 10:07:02.66 ID:cae+6ehu.net: アプリリアのSXVなら怪物と言えるかも
967 ：774RR：2017/11/15(水) 10:18:10.47 ID:KuXBj+7B.net: 元々CRMはバランスの悪いオフ車だよ。
RMXと乗り比べてみるとわかる。
デカいし、ハンドル遠いし、ポジションは後ろ寄りだし。
公道車としてタンク容量などいろいろ苦労したんだろうね。
968 ：774RR：2017/11/15(水) 12:02:33.47 ID:wm7LPBjd.net: それ故に何でも使える汎用性があるけどな。
オンツーとか通勤もそこそこ快適。
969 ：774RR：2017/11/15(水) 22:30:55.48 ID:0i6Z0Urf.net: まさにマルチパーパス！
970 ：774RR：2017/11/15(水) 22:56:42.07 ID:mlrhslUX.net: 使い勝手的に代替えとして次あるならシェルパになりそうだな
KTMは盆栽になりそう
971 ：774RR：2017/11/15(水) 23:57:59.64 ID:cae+6ehu.net: シェルパ乗ったらやめられなくなりますよー
972 ：774RR：2017/11/16(木) 00:04:07.44 ID:DjmY1qQj.net: 規制前の初期型　びゅんびゅん走る
純正リアキャリア付きなら尚宜し。
973 ：774RR：2017/11/16(木) 02:06:50.60 ID:YijilcBv.net: でも背中が臭くてたまらん
974 ：774RR：2017/11/16(木) 08:26:07.41 ID:DWrvl0tL.net: 純正キャリアって需要あるの？
975 ：774RR：2017/11/16(木) 09:18:02.65 ID:WtmGolCr.net: 規制ってあったっけ？
250の公称45馬力自主規制かな？
976 ：774RR：2017/11/16(木) 12:16:54.36 ID:wao8TEi3.net: モーターショーで18年向け新車種もなし
国内オフ車市場終わったな。
規制前に買っといて良かった。
977 ：774RR：2017/11/16(木) 18:09:59.97 ID:DjmY1qQj.net: プロサのチャンバー入れたら下がマイルドになっちゃった。
上は良く回ってるようだけど音かわっちゃったから回転数の勘が
あてにならん。全体的には期待したほどでも無かったな。
やっぱキャブでかくしないとグっとこないのか。
978 ：774RR：2017/11/16(木) 18:15:34.38 ID:1fnL41QG.net: プロサって確か高回転型じゃなかった？
低中回転型はFMFってな位置付けだった気がする。
アイドリング域のエンストしにくさは純チャンが一番だわ。
979 ：774RR：2017/11/16(木) 19:43:32.04 ID:DjmY1qQj.net: トータルパフォーマンスはノーマルが一番なんでしょうね。
FMFのファットかプロスキル試したいな。あと無限も。
980 ：774RR：2017/11/16(木) 19:53:35.13 ID:DjmY1qQj.net: てか正直外気温+３℃じゃ寒くてインプレどこじゃなかった笑
もちょと暖かい日にじっくり乗ってみよ。
981 ：774RR：2017/11/16(木) 19:55:41.44 ID:e2KdzDhR.net: >>976
こんなご時世にWRみたいな70万以上もするオフ車買うバカ居ない
982 ：774RR：2017/11/16(木) 20:32:10.05 ID:vnrDbf3C.net: >>981
涙拭けよ
983 ：774RR：2017/11/16(木) 20:33:17.74 ID:wBiK5imW.net: こんなご時世て、どんなご時世よ？
984 ：774RR：2017/11/16(木) 21:41:59.66 ID:iABhgiRv.net: >>980
外気温よりあったかい空気？シュラウド通ってヒザにあたる温風か？って思ったらそのまんま3度なのか…
985 ：774RR：2017/11/16(木) 21:57:51.54 ID:3Ii/kjOm.net: 林道ないのにオフ車の新車出しても売れないだろ
986 ：774RR：2017/11/16(木) 22:52:04.23 ID:DjmY1qQj.net: >>984
普通寒いと空気密度上がってパワフルになるんだけどねー

>>985
林道行かないオフ車フリークはごまんと居るよ。
987 ：774RR：2017/11/16(木) 23:03:08.34 ID:pMptHH0K.net: 林道も行かないやつのどこがフリークだよ
988 ：774RR：2017/11/16(木) 23:11:41.54 ID:iABhgiRv.net: オフフリークじゃなくてオフ車フリークだから合ってるんじゃね
989 ：774RR：2017/11/16(木) 23:18:58.54 ID:uOZBa+hG.net: もうランクルも要らん！
990 ：774RR：2017/11/17(金) 00:23:15.72 ID:9JQ5ISjB.net: オク見てたらモンキーの５０年アニバーサリー？新車が
７０万越えでしかも最落に達してないのにバンバン入札はいってるのに
ビックリしたわ。
991 ：774RR：2017/11/17(金) 00:34:00.04 ID:EJ+JTMhG.net: 林道ないない言ってるのは都会の人なんやろな
こっち九州はいくらでもあるし、最近は林業はもうかるらしくて支線増えまくりだぞ
名前も付いてない林道つないでいったら剣山スーパー林道超える距離をいくらでも走れるわ
992 ：774RR：2017/11/17(金) 09:01:03.22 ID:5WhTkkgn.net: スーパー林道より、開拓中の支線入って行くほうが楽しいよね
993 ：774RR：2017/11/17(金) 11:09:24.84 ID:HalHFt0h.net: 九州で何台売れるんですか？っちゅう話やで
994 ：774RR：2017/11/17(金) 12:31:07.70 ID:5WhTkkgn.net: あーどうなんかな、山道ない都会より売れるんかな？
995 ：774RR：2017/11/17(金) 15:25:30.03 ID:ccv3wYMI.net: 趣味のものだから向いてるフィールドとかどうでも良いな
996 ：774RR：2017/11/17(金) 15:53:44.32 ID:DAJpH8v6.net: えっ？
997 ：774RR：2017/11/17(金) 17:12:13.98 ID:WGhrC6YZ.net: えっ？
998 ：774RR：2017/11/17(金) 18:57:05.14 ID:/bTbvD+B.net: 床の間に飾ろうが山で引っくり返そうが好きにしていいんやで。
999 ：774RR：2017/11/17(金) 19:02:00.89 ID:gRExcyR3.net: 【CRM250R】CRMってどうよ　38台目【CRM250AR】[無断転載禁止]©3ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510912881/
1000 ：774RR：2017/11/17(金) 19:20:35.32 ID:WBbHc3gJ.net: 1000なら部品再販開始

実はクランクシャフトが再生産されて在庫が復活してるって知ってた？
1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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