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MOTO GUZZI V7シリーズ Part6

1 :774RR:2017/05/19(金) 19:35:10.19 ID:0cZoX8ul.net
ここは主にモト・グッツィV7シリーズについて語り合うスレです。
V7シリーズオーナーも、他車種オーナーも仲良く喧嘩してね。

イタリア公式
http://www.motoguzzi.it
日本公式
http://www.piaggio.co.jp/motoguzzi/
整備マニュアル一式
http://www.guzzitek.org/gb/accueil_gb.htm

前スレ
MOTO GUZZI V7シリーズ Part5 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1469866081/

関連スレ
MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part41 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1492327905/

241 :774RR:2017/07/28(金) 00:17:41.68 ID:d5wgqiuS.net
コメみてくれたらわかるかもだけど、鉄のメッキタンクだよ。
ABSじゃないやつ。
樹脂タンクも貫入入るの?

242 :774RR:2017/07/28(金) 00:21:32.89 ID:so+B8b7f.net
普段なら待ってましたとばかりに登場するオイラのコピペ
なぜか今日は書き込みありませんなぁ
そういえばあの正月明けのパンクネタって冬休みでしたなぁ
今は夏休みですか?
なるほどねェ

243 :774RR:2017/07/28(金) 00:23:43.46 ID:Ewj678ys.net
>>242
何食ったらそういう出来上がりになるんですか?

244 :774RR:2017/07/28(金) 00:56:55.77 ID:so+B8b7f.net
スチールタンクでABS無しを2年前に買ったのなら
型落ち新車を買ったのですね?
ちなみにトップブリッジのシリアルナンバーって何番ですか?
もしかしたらクレーム対象かも知れないんで
協力できるかもしれないんで教えてくださいね

245 :774RR:2017/07/28(金) 01:04:14.45 ID:d5wgqiuS.net
親切にありがとう。
2800番台だけど、詳細な識別番号こんなとこで教えんでしょ
リコールって具体的にどんなところが何番〜何番?
てかピアジオってリコールの手紙ださないの?
2chでリコール情報収集しなきゃいけないの?

246 :774RR:2017/07/28(金) 07:41:38.88 ID:9RuFbBR/.net
このスレはグッチと呼んでもいいんだなw

247 :774RR:2017/07/28(金) 13:07:47.17 ID:hrFIWfyX.net
リコールのお知らせはないね
昔乗ってたヤツ不具合出たんで修理出したら
後日リコール対象ですって言われたわ

販売台数も少ないし問題出たら対応するって感じじゃないかな?
樹脂タンクのレーサーもそんな感じだったよな

248 :774RR:2017/07/28(金) 23:27:32.55 ID:73Ap55xh.net
>>245
O2センサの不良率高いぞ…

249 :774RR:2017/07/29(土) 00:21:54.91 ID:FEHR+pX/.net
V7Uストルネロ探してるんだけどさすがに新車はもうないかな?

250 :774RR:2017/07/29(土) 01:48:16.21 ID:I6h4DT6U.net
>>249
日本割当分はとっくに終了してるからなあ。
スクランブラーの看板通りフラットダートを心配なく走れるんなら(これが疑惑)、中古に大枚叩いてでも欲しい。

251 :774RR:2017/07/29(土) 04:44:56.76 ID:ympVqEwK.net
>>249
HP見ると男爵は在庫あり

252 :774RR:2017/07/29(土) 08:18:07.06 ID:sOYIKivg.net
カラーはまだしも、ダート性能なんてただアップマフラーにしてブロックタイヤを履かせただけの着せ替えモデルなだけじゃん
グッチの限定モデルなんて探せば2年以内なら普通に買えるぞ

253 :774RR:2017/07/29(土) 08:20:06.08 ID:sOYIKivg.net
それよりステルビオNTX日本発売希望。
あれって本国でも終わったんだっけ?

254 :774RR:2017/07/29(土) 11:25:58.93 ID:2wyawNY8.net
リコール関係はそんな按配なんですね。
たしかにバイクで手紙貰ったことないや。
買った店でメンテナンス頼むって大事なんだな。

255 :774RR:2017/07/29(土) 12:10:52.07 ID:OcTZ2f7V.net
それはリコールとは言わない。

256 :774RR:2017/07/29(土) 14:40:58.13 ID:mE/xct/B.net
stone2は48馬力ですけど1と3は50馬力で2馬力の差っていうのはやっぱり違うんですか?

257 :774RR:2017/07/29(土) 16:42:29.78 ID:sOYIKivg.net
2馬力差が気になるなんて高校生か!w
マジレスしてやるが、サーキットでぶん回してようやく分かる程度の差。乗り比べない限りわかるわけない。
それより3は最大トルク回転数を大きく変えてきたのが気になるな。グッチ専売特許の、下はドコドコ上はギュイーンと回るエンジンになったのかもね

258 :774RR:2017/07/29(土) 16:54:52.39 ID:OLyzXZqu.net
>>254
買った店で整備ミスされて命落としかけたけどなw
髭じゃないぞ、モトイタリアーナ※※だぞ!
今はその店閉店したけどね

259 :774RR:2017/07/29(土) 18:07:40.56 ID:b/C4NWQ4.net
アクイラさん。適当なとこあったけどいい店だったなぁ…
最後の店舗はエアコン無くて暑かったけど!

260 :774RR:2017/07/29(土) 20:03:01.73 ID:xJvB9iM2.net
マフラー替えてる方います?
3500あたりのブルブル感が残ったうえで
音の出るマフラー探してます

261 :774RR:2017/07/29(土) 22:55:31.35 ID:GhM95din.net
アゴスティーニに変えたけど純正のトクトク言うのが好きだったのに気が付いて戻したよ

262 :774RR:2017/07/29(土) 23:19:35.54 ID:wXSQ8CuL.net
「週間モトグッツィ」か?

263 :774RR:2017/07/29(土) 23:29:19.23 ID:Q2C/FbDA.net
>>255
クルマでもリコール未満の怪しいこと結構あるぞ

例えば寺から【オイル交換無料キャンペーン】みたいな葉書来て
喜んで持っていったらこっそり部品が替えられていることなんて当たり前

264 :774RR:2017/07/29(土) 23:29:51.38 ID:FEHR+pX/.net
正規店の整備が全く信用出来ないので利便性優先でバロンで買おうと思いますがどう思いますか?

265 :774RR:2017/07/30(日) 01:59:16.19 ID:3Tx13GcH.net
バロンじゃマップのアッブデートできねーだろ

266 :774RR:2017/07/30(日) 02:32:25.94 ID:baaXzhTl.net
>>265
やっぱりマップのアップデートは重要ですか?

267 :774RR:2017/07/30(日) 08:21:20.14 ID:oARDRc00.net
>>264
バロンは店による…
オラの時はスピードメーターワイヤが新車から何度も切れるのをイタシャだから仕方ない、次回からは有料だと言われたよ
其れがきっかけで整備は自分で出来ることはやるようになったよ。良いバイク屋も見つけた。自分でやったスピードメーターワイヤの経路変更以来、六万キロ切れない。

バロンは買うところ♪
整備は他所か自分で

268 :774RR:2017/07/30(日) 09:23:45.68 ID:baaXzhTl.net
>>267
ありがとう。参考にさせてもらいます。
先日国産を購入したバロンの工場長が長年勤めてて腕もいい親切な人なのでもしストルネロがあれば買いたいなあと思ってます。
逆に正規がダメなもんで。

269 :774RR:2017/08/02(水) 22:23:09.40 ID:Y2Xpks6m.net
V7Vの試乗インプレまだー?
ピアジオはマスコミ試乗会をやってないのか?
エンジンの違いが気になる

270 :774RR:2017/08/06(日) 16:44:26.79 ID:gO97HVem.net
どなたかV7Vに試乗した方いません?

271 :774RR:2017/08/10(木) 02:52:15.95 ID:amFnexk8.net
V7III、契約してきちゃいました。モトグッチは初めてです。
エンジンガードをどうしようかと悩み中。
グッチィガードの方が見た目はスマートだけれども、その目立たなさゆえに、こけた時が若干不安で。(そもそもV7IIIRacerでも取り付けられるか分からないのですが、、)
それか社外品のエンジンガードを付けてしまうか。

272 :774RR:2017/08/10(木) 08:17:30.05 ID:bENVgLOa.net
いいですね〜。でもどうせなら50周年記念モデル買えばいいのにと思ったり…

273 :774RR:2017/08/12(土) 12:35:46.38 ID:yw9U5GvR.net
スペシャルのタイヤってチューブタイヤなんですよね?
ホイールだけStoneのホイールに換装できないのかな

274 :774RR:2017/08/12(土) 13:00:28.42 ID:p2FjvN0R.net
だっさ、あれが良いのに。

275 :774RR:2017/08/12(土) 13:15:32.03 ID:GCuVgGf5.net
できるに決まってるしw

スポークはかっこいいけど、パンクの恐怖と洗車の手間がね
アウテックスのチューブレス変更も考えたけど、あれの耐久性も未知数だしな

276 :774RR:2017/08/12(土) 15:28:15.17 ID:q3fJ0bIR.net
スポークはサビメンテがなぁ
パンクこえーし

277 :774RR:2017/08/12(土) 23:03:56.81 ID:w53LLq9U.net
キャストとスポーク。 重量はキャストのほうが軽いよね。

味狙いならスポーク。
ツーリングや走り重視ならキャストかな。

ま、個人個人が好きなほうでいいよね。

278 :774RR:2017/08/13(日) 03:37:06.51 ID:ddqq8rlx.net
ロンツー派だからタンク容量が大きいV7はいいかなと思ったが、上に書かれているように山中で不動になったりパーツがすぐ来ないのはダメだな。
アグスタもパーツに2-3ケ月以上待たされるというから当面、今乗っているドカしかないな。

279 :774RR:2017/08/13(日) 03:45:47.94 ID:UX1vPuFH.net
パーツも足りなかったり、間違ってたりする
半年以上吊られたままなったときに、中古SR買ったらそっちにはまってV7はどーでもよくなったな

280 :774RR:2017/08/13(日) 14:23:45.12 ID:R5j7yctc.net
>>278
そんなん気にしたらイタ車なんてペットとして飼えないよ。
北海道ツーリングでも結構v7みたぞ。

道具として使うなら避けた方がいい。オイルフィルターすら普通に手に排卵。

281 :774RR:2017/08/13(日) 14:53:53.75 ID:sUlPWyo/.net
フィルターなんかtoyotaのでいいじゃん。

282 :774RR:2017/08/13(日) 15:43:46.19 ID:DAaRglDX.net
>>281
詳しく

283 :774RR:2017/08/13(日) 16:16:19.79 ID:qLUlY2cJ.net
そうそう、ソアラのフィルターが使えるとか聞くけど
詳細教えて
うちはクアトロバルボーレなんだけど
トヨタの何年式のなんて車種が合うか教えて。

284 :774RR:2017/08/13(日) 16:19:59.57 ID:DAaRglDX.net
>>283
古いカムリじゃなかったけか?

285 :774RR:2017/08/13(日) 20:29:48.81 ID:A3VZT5HD.net
>>280
>そんなん気にしたらイタ車なんてペットとして飼えないよ。

カッコイーw

286 :774RR:2017/08/13(日) 21:58:20.05 ID:+GDsxDEU.net
>>278
なにそのドカは高品質ですみたいな言い回し

287 :774RR:2017/08/14(月) 23:31:00.41 ID:e4TqWfZg.net
水冷のドカで北海道複数回、九州など行ったり4万キロ走っているけど故障や立ち往生なし。
消耗品などの部品供給の問題聞いたことない。

288 :774RR:2017/08/15(火) 06:23:39.25 ID:GKTVI3dM.net
ドカはエンスト(ゴケ)が多いって話が気になる

289 :774RR:2017/08/15(火) 08:25:59.88 ID:+OA0YDht.net
どなたかハンドルバーウエイトをつけて、ハンドルの振動を抑えた方いますか?標準のものでつきましたか?

290 :774RR:2017/08/15(火) 18:46:02.45 ID:gnrp8qds.net
>>289
ノーマルハンドルはエンドがネジになってるから、汎用のウエイトは付かない

291 :774RR:2017/08/15(火) 19:00:50.51 ID:FymmueUD.net
なんでハザードないんだろう
3はついてる?

292 :774RR:2017/08/15(火) 21:07:05.66 ID:c0oCR5vI.net
ベビーフェイスのバックステップ付けてる人いる?
シフトどう?

293 :774RR:2017/08/15(火) 22:20:50.21 ID:IxiT5eS4.net
>>292
付けてるよ。
一足は相変わらずだけどノーマルより全然いいよ。

294 :774RR:2017/08/16(水) 00:58:58.79 ID:PjS3ZluE.net
ドゥカもモトグッチもV2だから一緒じゃない(エンスト)。置き方の違いで有利不利あるのかな?
ドゥカ乗りからしたら乾式クラッチと部品供給体制と故障率が気になる。
(最近のドゥカはBMWより故障少ない)
四国の山の中で突然止まって、とかまじあってほしくない状況だし。

295 :774RR:2017/08/16(水) 01:00:22.64 ID:PjS3ZluE.net
V7に箱根と街中で試乗したときは乾式クラッチは大丈夫でエンスト等なかった

296 :774RR:2017/08/16(水) 01:04:21.39 ID:1Rb0+rll.net
guzziのほうがフライホイールおもいから
まだ粘るしね

297 :774RR:2017/08/18(金) 00:43:05.98 ID:7fMoz0UP.net
なるほど、納得です。

298 :774RR:2017/08/20(日) 16:21:28.84 ID:9+kq3EjS.net
V9ローマーまたがってみたが、そんな身長高くない俺でも足がエンジンのシリンダーに当たるのな。出来れば試乗してみたい…

299 :774RR:2017/08/24(木) 08:38:51.11 ID:F6oEmS4S.net
初めて買ったんですが
ニュートラが凄く固くて
出しづらいんですが
こんなもの?

300 :774RR:2017/08/24(木) 09:09:50.25 ID:c2Gkmxsd.net
>>299
新車だったらそんなもんかも
慣らしをして1000kmでミッションオイル・シャフトオイルも交換したら多分問題なくなる

301 :774RR:2017/08/24(木) 16:58:41.09 ID:zX49Aje6.net
omega 690がお薦め。
嘘の様にスコスコ入るよ
まあ、慣らし終わればどんなオイルでも大丈夫だろうけどね。
Moto guzziのギアの入りは非常に良いよ。

302 :774RR:2017/08/24(木) 20:08:18.07 ID:2sBToKvI.net
40馬力v7レーサーの本国エキパイとミストラルマフラー買う人いる?
オマケでエキパイセンターパイプと箱ないけどv7用iconも

303 :774RR:2017/08/25(金) 17:14:45.27 ID:W4DGTnNe.net
>>299
クラッチレバーの遊びを減らしストロークを増やすと、ニュートラルは軽く入るようになります
しかし当たり前ですが、クラッチは重くなります

304 :774RR:2017/08/26(土) 07:45:51.85 ID:4GXXxO0V.net
>>303

ちょっとまて。 独自の物理法則か何かかそれは?

305 :774RR:2017/08/26(土) 09:09:25.03 ID:0fGRZVWu.net
>>302
すっげー欲しいけど小遣いが無いw

306 :774RR:2017/08/26(土) 11:58:51.88 ID:ineLP94L.net
>>305
全部500キロも使ってないから綺麗だと思うけどiconは今確認出来ないから一応ジャンク扱いのオマケね。
あんまり需要ないと思うから小遣い貯まるまで売れ残ってたら検討してみてちょ

307 :774RR:2017/08/26(土) 13:02:03.43 ID:5reyMnIf.net
>>304
ん? クラッチを完璧に切ることを言いたかったのだが、スマソ
ビミョーに引きずってるとニュートラルが出にくい
俺はそれで悩んだことがある

308 :774RR:2017/08/26(土) 15:09:43.20 ID:qC+6+YHb.net
スマソって久々に見たわ

309 :774RR:2017/08/27(日) 04:03:01.60 ID:2nrBwxpZ.net
詳細キボンヌ

310 :774RR:2017/08/27(日) 18:45:58.72 ID:2Y0rn9db.net
ようやくモトナビにV7Vの試乗記事があったが、乗り味についてまったくわからんw
あの編集長も一時期レーサーに乗ってたんだろ?
どこがどう変わったのか教えてくれよ...

311 :774RR:2017/08/30(水) 00:09:31.77 ID:FPZff0dJ.net
>>307
なぜそれでクラッチが重くなるのか説明してくれ

312 :774RR:2017/08/30(水) 00:47:38.88 ID:btNWmo2i.net
ストロークを大きくすれば、クラッチ切断や接続操作での力積ならびに仕事量が増えるので
何度も操作するうちに手や腕が疲労し、同じ力で動作するクラッチでも重く感じる

313 :774RR:2017/08/30(水) 00:49:58.49 ID:YwV3LSQo.net
よく頑張ったね

314 :774RR:2017/08/30(水) 06:33:17.66 ID:H+sExLm0.net
オートバイの運転をした事のある人には常識
スクーターしか乗ったことのない人には、ピンとこないんだろうが

315 :774RR:2017/08/30(水) 08:02:51.81 ID:YwV3LSQo.net
そうかそうか
よく勉強したね

316 :774RR:2017/08/30(水) 08:13:54.58 ID:9wl0MSHN.net
くやしいのぅwww

317 :774RR:2017/08/30(水) 08:27:47.91 ID:YwV3LSQo.net
わー悔しいなあー

318 :774RR:2017/08/30(水) 08:53:03.93 ID:LWplgXNj.net
オイラさん出番ですよ〜

319 :774RR:2017/08/30(水) 09:05:16.98 ID:WXq7ONfU.net
初バイクはVTで油圧クラッチだったので調整できなかったけど、
2台目からはクラッチの切れが良くなるようにレバー先1cmぐらいしか遊びがないぐらいに、
クラッチ遠く調整するクセが付いたな〜

それでもV7は走ってるとクラッチの切れが悪くなってくる…乾式だからとかって関係あるのかな?

320 :774RR:2017/08/30(水) 09:46:48.85 ID:d6wSj9lx.net
熱膨張

321 :774RR:2017/08/30(水) 11:00:03.52 ID:AT4npwpE.net
角度とか

322 :774RR:2017/08/30(水) 21:27:18.54 ID:LWplgXNj.net
>>319
盆休みのツーリングで400キロ以上走ったがそんな兆候はなかったが?

323 :774RR:2017/08/30(水) 23:10:41.49 ID:sdDc+hcC.net
いまVU買うのは有り?

324 :774RR:2017/08/31(木) 18:23:53.53 ID:8ZXV4zGU.net
>>323
全然あり!

325 :774RR:2017/09/03(日) 10:53:03.52 ID:5/rqmPhc.net
V7のスクランブラーカスタムってどのくらいオフ性能あるの?林道とか行っても大丈夫なのかな

326 :774RR:2017/09/03(日) 11:11:00.02 ID:JplRSXOe.net
どう見ても、マフラーとタイヤを変えただけのなんちゃってだとわからないか?
雰囲気重視に決まってるじゃん

327 :774RR:2017/09/03(日) 23:43:02.55 ID:KJPdfgup.net
これで5cmぐらいシートが上がるだけでも面白くなるのにな

328 :774RR:2017/09/05(火) 22:15:05.63 ID:hQzcQkrn.net
モーサイの表紙v7Vだがや

329 :774RR:2017/09/07(木) 20:51:33.47 ID:4NLEgW3X.net
なかなかいい評価だよ!

330 :774RR:2017/09/08(金) 20:35:36.84 ID:6VQtB1Hr.net
ストーンに一目惚れしてしまいました。
調べてみるとV7と V7Uでポジションとかに違いがあるようですが、
実際そんなに違うものでしょうか?
乗り比べたことある方いたら教えてください。
ABSとかトラクションコントロール?とかはあまり気にしてません。
今までキャブ車しか乗ったことないからFIってどうなんだろか。
ちなみに今はBMWR80に乗っております。

331 :774RR:2017/09/08(金) 21:26:24.95 ID:rLR56rtE.net
両方同日試乗したが、v7だけ乗ってる分にはすぐに慣れるレベルだが、v7Uに乗り換えたら足の曲がりが自然、二度とv7には乗りたくないと感じたw
Uのデメリットって特にないし、俺はUを薦める。
Vはメーター文字がチャチくなったな

332 :774RR:2017/09/11(月) 05:46:08.68 ID:dERuc5dv.net
本家スレでは高度な話題や参考になる話題はもちろんのこと
ベテランならではの適切なアドバイスを頂けたりしたもんだがな
オイラはビッグブロックとV7両方乗っているんでどっちもチェックするが
ここは明らかに書き込みのレベルというか内容が幼稚過ぎる
ってかそれだから本家から追い出されたんだがね
V7スレでまともな話題が無理ってんならオイラは残念に思うね

333 :774RR:2017/09/11(月) 07:23:40.86 ID:ToakOLUb.net
残念ながら本家スレはもう・・・

334 :774RR:2017/09/11(月) 17:00:02.84 ID:Nhlska4S.net
タイヤをミシュランに変えたんだけどフロントタイヤとフェンダーの間がスカスカになって驚いたわ
てか見た目にも明らかにタイヤが小さくなった感じでちょっと違和感がある
たぶんハンドリングにも変化あるだろうからしばらく様子見で走らないとな

335 :774RR:2017/09/11(月) 17:44:06.52 ID:OxX24qdr.net
>>334
同じサイズで同じ扁平でもタイヤの形結構違うよな
そして挙動も全然違ったりする(当然か)
それでタイヤの好みが出たりするよなぁ

NSR50でレースやってた時はホントにタイヤの性能が違う、って実感したな
街乗りで実感した事は…ほぼ無いw
びびりだからタイヤがスベるような走りする事が出来ないw

336 :774RR:2017/09/13(水) 23:24:32.92 ID:V9WOZwI+.net
V7IIってABS特有のフニャフニャタッチのブレーキやん
エンジンもゴリゴリしてないし
ルックスで乗るなら最高かと思うけど

337 :774RR:2017/09/15(金) 19:10:48.12 ID:HqMppcaX.net
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338 :774RR:2017/09/16(土) 16:02:50.69 ID:uAWrUs5D.net
山中湖でイベントあったっぽいね
天気良くなかったけど行った人いる?

339 :774RR:2017/09/16(土) 18:11:01.43 ID:+a7Wve6h.net
行ってきたよ。ピアッジオグループジャパンの社長とケニー佐川がいた。つーか寒かった…

340 :774RR:2017/09/17(日) 20:35:04.10 ID:U2c6tdCc.net
前に初めてのバイクにV7乗りたいって相談した者だけど、免許も取れて今日納車。
台風で天気が荒れる前に、軽く走って来たけど楽しいね〜

341 :774RR:2017/09/18(月) 01:14:04.92 ID:Tuwvc27/.net
>>340
おめでとう〜。国産車にはない楽しさがあるバイクなんだぜー

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