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まったり隼スレ123

1 :774RR:2017/05/22(月) 12:07:40.46 ID:EjRhD10H.net
■GSX1300R 隼についてまったりと語らいましょう。
■新型海苔も旧型海苔もお互い尊重し合い、不毛な争いは避けましょう。
■荒らしは放置か専ブラNG登録でおねがいします。
■最速ネタ、チラシの裏はほどほどに。
■不具合対策は>>2以降を参照してください
■Q&Aを実行する場合は自己責任でおながいします。
■テンプレくらい読んでください。お願いします。まじで。
■次スレは>>980付近の人が宣言してから立てましょう。
■まああれだ、とりあえず「落ち着け」

前スレ
まったり隼スレ122
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1489314597/

まったり隼スレ119
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1472905327/
まったり隼スレ120
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1477145778/
まったり隼スレ121
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1482385223/

2 :774RR:2017/05/22(月) 12:08:31.67 ID:EjRhD10H.net
■ 関連リンク
┣スズキ
┃ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/
┣MotoMap(スズキ逆車輸入業者)
┃ttp://www.motomap.net/
┣米・スズキ
┃ttp://www.suzukicycles.com/
┣Global Suzuki
┃ttp://www.globalsuzuki.com/motorcycle/
┣まったり隼スレ まとめサイト
┃ttp://www.geocities.jp/gsx1300r60/
┣隼スレ関連wiki
┗消失?

3 :774RR:2017/05/22(月) 12:09:01.11 ID:EjRhD10H.net
■ よくある質問とその答え
Q1:アイドリングが低くなっている。ドンツキが酷い。エンストしやすい。始動性が極端に悪い等。 (適用:旧型)
A1:隼の持病、インジェクションの宿命とも言える給排気系の不調が原因です。 (適用:旧型)
  スロットルボディの清掃、スロットルポジションの調整、吸入負圧同調、エアクリーナーの交換、
  カーボン除去が期待できるガソリン添加剤(FUEL1等)の使用など、定期的に見てやることをお勧めします。
  99、00年式はフェーエルフィルター(燃料ポンプ内)の清掃、交換などもやってみたほうがいいでしょう。

  また、あまりお勧めは出来ませんが、エアクリボックスのフラップ全快固定や、フラップの除去、エアクリの除去、
  二次エアシステムのキャンセルなど、車体を加工することによってある程度改善することが出来ます。

  マフラーを交換していたり、パワコマやサブコンを使用している場合はがんばってセッティングを出して下さい

  ついでに、01式以降に付けると便利な99-00式用アイドルスクリューの品名/型番
  アイドルリモートスクリュー/13270-24F00 ×1
  ワッシャー/13273-24F00 ×1
  スプリング/13271-24F00 ×1
  ステー/13279-24F00 ×1
  ボルト/01550-06167 ×1

Q2:○○ってどうやってやるの?
A2:ちょっと調べれば細かく紹介してあるサイトがたくさんあります。
  安易に人に聞くようなお馬鹿さんには出来ません。
  素直にバイク屋にお願いしましょう。

4 :774RR:2017/05/22(月) 12:09:26.59 ID:EjRhD10H.net
Q5:05年式以降のクリアウインカーに交換したいんだけど。(適用:99-04モデル)
A5:フロント
  LAMP UNIT RH 35610-24F10 2000円
  LAMP UNIT LH 35630-24F10 2000円
  BULB     09471-12186
  リヤ     35610-24F30 1500円×2
  ※バルブはソケットの形が今までと異なるので流用不可。
  (バルブはこの際奮発してクロームバルブを買いましょう。)

Q6:マフラー交換について
A6:年式、輸出地域によって仕様が異なるのでマフラーメーカーに相談汁。
  (排ガス規制、音量規制、キャタライザーの有無等)
  また過去ログに先人達の苦労の跡が残っています。

Q7:後年式にフルスケールを取り付けたいんだけど
A7:ポン付けはできるかもしれないけど正常動作しないかもしれません。

5 :774RR:2017/05/22(月) 12:09:53.61 ID:EjRhD10H.net
Q8:XX年式のX色が見たい
A8:MotoMapかオーナーズクラブで探して下さい。

Q9:ガソリンはハイオク?レギュラー?
A9:好きなの入れてくれ。

Q10:オイルは何を入れたらいいですか?
A10:好きなの入れてくれ。それよりも熱的に厳しい車両なのでマメに交換してね!

Q11:初心者だけど隼乗っても大丈夫? 身長が低いんだけど大丈夫?女性だけど(ry
A11:判断はご自分で。いろんな人が色々工夫して乗ってます。

Q12:値段が高いんですけど
A12:がんばって稼ぎましょう。維持費も高いです(特にタイヤ)
   また盗難対策しっかりしてね!

Q13:モデルチェンジは?
A13:2008モデルでフルモデルチェンジを果たしました。

Q14:Uターンできないヤツは隼に乗るな!
A14:できないなら降りて切り返せばおk。Uターンのコツはリアブレーキと視線です。

Q15:馬力規制のあるモデルがあるって聞いたけど?
A15:一部フランスとかベルギーのモデルであるらしいとは聞くけど、実際に輸入されているかどうかは不明です
   ていうか購入時に舞い上がっていないできちんと仕様を調べて下さい。

6 :774RR:2017/05/22(月) 12:10:24.21 ID:EjRhD10H.net
Q3:どの年式がいいの?
A3:300Km/hオーバーのメーターに強いこだわりをもっているなら99、00式を買いましょう。
  旧型(99〜07モデル)を探していて、それ以外の方は新しい年式にしたほうが無難です。
  さらに北米モデル(正規輸入品)が一番無難です。
  ECUの32bit化、マイルドな乗り味にセッティングの変更、クリアウインカーの標準装備、
  フロントフォークのインナーにチタンコート、フェーエルポンプの仕様変更などを初め、
  公表されていない様々な改良が加えられています。
  新型(08モデル以降)では、外観、エンジン、フロントブレーキ等多くの改良・変更が加えられています。

Q4:年式の違い
A4:99、00年モデルはリコール有り。メーターがフルスケール340km/h
  99〜01年モデルはポンプ、燃料計がそれぞれ異なる。01年〜からは共通。
  99〜02年モデルはエキパイの構造変更。
  02年後期モデルよりECUが32bitに変更。
  03年モデルはサスペンションのインナーチューブをゴールドチタンコートに変更
  04年モデルより北米モデルはハザード&パッシングスイッチ標準装備。
  05年モデルよりウインカーがクリアに変更。タンクのSUZUKIがSに。始動時ヘッドライト自動消灯化。
  06年モデルよりエキパイを変更の為2kg軽量
  07年モデルはフレーム色が各年式限定モデル同様の黒フレーム/黒スイングアームに変更
  08年モデルでフルモデルチェンジ
  09年モデルは08年モデルの基本仕様を踏襲、但し適用規制が異なるためリプレイスマフラーの購入時は要確認
  10年、11年、12年モデルは09年モデルの基本仕様を踏襲
  13年モデルはABSを装備、Fキャリパーをブレンボに変更
  14年モデルより国内版販売開始 13年モデル+ETCリミッター付(逆輸入車にはありません)

7 :774RR:2017/05/22(月) 12:41:14.24 ID:AjWhqde7.net
>>1


8 :774RR:2017/05/22(月) 12:41:29.93 ID:AjWhqde7.net
20まで保守

9 :774RR:2017/05/22(月) 12:55:17.94 ID:iJqw8V9t.net
保守

10 :774RR:2017/05/22(月) 12:55:34.28 ID:iJqw8V9t.net
保守

11 :774RR:2017/05/22(月) 12:55:52.65 ID:iJqw8V9t.net
保守

12 :774RR:2017/05/22(月) 12:56:09.73 ID:iJqw8V9t.net
保守

13 :774RR:2017/05/22(月) 12:56:27.31 ID:iJqw8V9t.net
保守

14 :774RR:2017/05/22(月) 12:56:44.86 ID:iJqw8V9t.net
保守

15 :774RR:2017/05/22(月) 12:57:02.90 ID:iJqw8V9t.net
保守

16 :774RR:2017/05/22(月) 12:57:19.46 ID:iJqw8V9t.net
保守

17 :774RR:2017/05/22(月) 12:57:37.30 ID:iJqw8V9t.net
保守

18 :774RR:2017/05/22(月) 12:57:55.60 ID:iJqw8V9t.net
保守

19 :774RR:2017/05/22(月) 12:58:12.75 ID:iJqw8V9t.net
保守

20 :774RR:2017/05/22(月) 12:58:29.23 ID:iJqw8V9t.net
保守

21 :774RR:2017/05/22(月) 14:45:34.09 ID:R3EzmUBZ.net
ツーリングを終えて家路へ向かう隼乗り達。
疲れからか、不幸にも黒塗りのZX14に追突してしまう。
後輩をかばいすべての責任を負った三浦に対し、
ZXの主、暴力団員谷岡が言い渡した示談の条件とは・・・。

22 :774RR:2017/05/22(月) 15:38:27.49 ID:UjV1h1BL.net
続きはwebで!

23 :774RR:2017/05/22(月) 16:11:45.65 ID:CE1NLVkH.net
>>22
ここもwebだろ
風邪引くはよ

24 :774RR:2017/05/22(月) 22:58:13.58 ID:Ojj+7myK.net
掘られたら掘り返すまでよ

25 :774RR:2017/05/24(水) 18:53:33.88 ID:JQpMCt9w.net
三浦君のメラニンの沈着の無い美しいピンクの菊で落とし前をつけてもらおうじゃないか

26 :774RR:2017/05/25(木) 11:23:14.16 ID:tmkQjDY6.net
どうも5-6の入りが悪い。
高速上で偶々突発的に140くらいは出てた
と思う。オイル交換は3回終わってて、前回からは
1000kmくらい。同じ様な症状の方いますか?
またどんな対応しました?
2016年国内仕様です

27 :774RR:2017/05/25(木) 14:23:06.26 ID:vntkNfnW.net
>>26
まだ慣らしの段階なのであれば、慣らしが終われば改善すると思う。

慣らし期間中は(しかるべき場所で)できるだけ全部のギアを使うように走り、
シフト時はしっかりギアを入れる様に気を付けて操作を行うようにする。

28 :774RR:2017/05/25(木) 17:11:38.67 ID:uNNftzOD.net
>>26
保証で腰下全バラ組み直しさせた

29 :774RR:2017/05/25(木) 19:40:10.67 ID:lnaFd4i4.net
一万キロまではギア抜けや隠しギアあった
3万キロの今は皆無

30 :774RR:2017/05/25(木) 19:57:23.87 ID:WBO0Y7VW.net
>>26
7000キロだけど、エンジン温まってくるとギア抜けの症状でるね。

31 :774RR:2017/05/25(木) 20:08:26.16 ID:Fd/yZYXc.net
まだ4000キロだけどギア抜けも入りにくさも一度も感じた事ないな

32 :774RR:2017/05/25(木) 20:29:41.56 ID:ds3EbigQ.net
質問者です。
慣らしはすでに終わってます。
やっぱりしばらくはあるんですね。。。

保証でやった方はどういう交渉しました?

33 :774RR:2017/05/26(金) 01:09:17.52 ID:tA69N/eX.net
安いオイルだとギアチェン固いって感じるわ

34 :774RR:2017/05/26(金) 04:44:15.83 ID:4+nmAIK6.net
店がはじめから入れてたオイルはギア抜けした、50kmで交換したらそれ以後なし
あと、ゾイル入れたときも抜けた大型車にゾイルはあわない

35 :774RR:2017/05/26(金) 08:14:18.34 ID:c0Csqn9z.net
みんなオイルはなに使ってる?
俺はモチュールの7100
最近出たエクスターの全合成が気になる

36 :774RR:2017/05/26(金) 10:21:23.97 ID:kjb2R3Bo.net
こっちは前期モデル専用スレですか?2つあるんだけど間違えなだけ?

37 :774RR:2017/05/26(金) 11:10:15.29 ID:kqHKUFd1.net
オイルは300VとかRed LineとかWAKO'S トリプルRとか
フルシンセでその時に安く買えるやつ買ってる

38 :774RR:2017/05/26(金) 12:17:21.31 ID:MHdOcZtl.net
最近はAZで十分かなと。
前はヤフオクや楽天で並行の5100を買っていた。

39 :774RR:2017/05/26(金) 12:41:53.80 ID:PQBGK1DP.net
ヤマループ使ってる

40 :774RR:2017/05/26(金) 14:40:37.93 ID:VofVwaR8.net
通勤用スクーターと共用でホンダのG3

41 :774RR:2017/05/26(金) 20:15:49.75 ID:aHdpZfki.net
300Vに1票

42 :774RR:2017/05/26(金) 22:08:59.84 ID:erPiuLqX.net
G2

43 :774RR:2017/05/27(土) 00:46:49.25 ID:iOftqpZu.net
AZイチオシ

44 :774RR:2017/05/27(土) 12:06:23.63 ID:YTrRYDUc.net
SP忠男のパワーボックス
ジータアーマーハンドガード
ジータスキッドプレート

これがバカでもチョンでもWR乗ったらお約束のアイテムだよ
どれだけお約束かと言うと…

ニコニコ動画で影響されて、二輪免許取ってよくわからないままにみんながいいと言ってるニンジャ250、またはCBR250を買う。
バイクの種類が見え始めると一年も乗らずに大型免許を取りに行って、またまたみんながすごいと言うハヤブサに乗って納車動画をあげて立ちゴケするぐらいお約束

45 :774RR:2017/05/27(土) 17:46:33.63 ID:J46O2+Tu.net
>>44
あるあるすぎるw
下手くそほどモトブログしたがるのは何故だろう?

46 :774RR:2017/05/27(土) 20:31:43.75 ID:Wh6dl7+s.net
J-Tripのショートスタンドってハヤブサに使えないじゃん・・・
フェンダーレスにしてる人は判らないけどフェンダーやナンバープレートが
当たっちゃって、やっとフックに引っかかったと思っても全然踏みこめなかった。

バイク板に不要品あげるスレが有ると思ったけど無いな。

47 :774RR:2017/05/27(土) 22:32:51.86 ID:BPQigfhk.net
>>46
はじめてスタンドならオッケーだけど
https://youtu.be/IRpBvwE0-Bs

48 :774RR:2017/05/27(土) 22:38:06.31 ID:SgwnQMdi.net
支店の高さが変わればイケそうよね

49 :774RR:2017/05/27(土) 22:40:05.40 ID:J46O2+Tu.net
これ、何回見ても笑える
https://youtu.be/IDoyf1eEmnY?t=7m54s

50 :774RR:2017/05/27(土) 23:10:12.88 ID:Wh6dl7+s.net
>47
棒をつっ通すやつなら平気なのかなぁ?
明日もう一度位置を確かめてみるか。
ロングスタンド買い直すのもフェンダーレスキット買うのも
値段変わらないんだよね。
ハジメテウケセットで済めば安上がりなんだけど。
DIMOTIVのフックがかっちょ良くてつい取り付けたのに無念・・・

51 :774RR:2017/05/27(土) 23:24:18.18 ID:xpV0YzsW.net
>>46
似たような話題前スレにもあったけど違う人?

タイヤ外さないなら、はじめてスタンドのぱくり品作り方以前ここで教えてくれてる
人いて、俺も同じようなの作って合計4000円以下ではじめてスタンドもどき作れた
オススメだぞ。

52 :774RR:2017/05/27(土) 23:48:09.00 ID:BPQigfhk.net
フェンダーレスにするのはダメなん?

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