【角目】スーパーカブ110 Part46【JA10】

1 ：774RR ：2017/05/24(水) 12:33:41.46 ID:Cs3rljjAa.net

前スレ
【角目】スーパーカブ110 Part45【JA10】
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1491059200/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

128 ：774RR ：2017/05/29(月) 17:26:19.11 ID:fFkebjk3x.net

>>126
流れには乗らないとね
道の真ん中走らないと危険だからね

129 ：774RR ：2017/05/29(月) 17:27:57.54 ID:fFkebjk3x.net

>>127
ブレーキをコンビブレーキになるとは思うけど、フロンとはそろそろディスクブレーキにして欲しいな

130 ：774RR ：2017/05/29(月) 17:34:52.01 ID:x8rAHxBxr.net

150cc乗ってるけど下手な250ccより速いよ
カブでもチューニング次第では250ccより速いんじゃないか?

131 ：774RR ：2017/05/29(月) 17:39:36.63 ID:3qkJkt+O0.net

２２馬力
http://www.goobike.com/bike/used/yamaha__tzr125/

132 ：774RR ：2017/05/29(月) 18:13:46.86 ID:fFkebjk3x.net

>>130
始めから250買うわ

133 ：774RR ：2017/05/29(月) 18:38:14.78 ID:x8rAHxBxr.net

>>132
250ccは重くて高くてデカイ

134 ：774RR ：2017/05/29(月) 20:07:14.28 ID:x6NDamXi0.net

新型て、まだ来年、再来年の話だよね?

135 ：774RR ：2017/05/30(火) 00:44:10.01 ID:tax00s4d0.net

タンクが大きくなればそれでいい

136 ：774RR ：2017/05/30(火) 08:52:15.16 ID:b1DKUcneM.net

>>111
そんなこと言ったらマニュアルクラッチはみんな危険なのかね？
オートなのはギアが入っていて遠心クラッチが働く場合で、シフトの時はギアクラッチ切ってチェンジ、離してギアクラッチミート。
クラッチは系統が２つあるんだよ、おわかり？

137 ：774RR ：2017/05/30(火) 11:55:24.19 ID:ujO3vAlZ0.net

>>136
知能が足りないじゃないの？
ハーフニュートラルってのはギヤ抜け状態の事だぞ
動力が切れてる状態ってのはトラクションが全く無い状態だわ
コーナーでギア抜けを起こすってどれだけ危ないかも知らんの？
馬鹿な事を言い出す君は原付小僧かな？

138 ：774RR ：2017/05/30(火) 12:05:14.20 ID:gTG3ieBN0.net

いまどきディスクブレーキを特別視して、ちょい高めに設定するっておかしいよね。
今はドラムブレーキのほうが少数派でコストも同じかそれ以上にかかると思うけどな。

インジケーター、ディスク、5Lタンク、トリップ
これら付けて25万で売ってくれ。

139 ：774RR ：2017/05/30(火) 12:17:03.43 ID:ujO3vAlZ0.net

>>136
あーそうか
オートマ限定免許ってのがあったんだな
マニュアルなんて知らんのもいるのか
配慮が足りんかったわ

140 ：774RR ：2017/05/30(火) 12:17:35.48 ID:WucrraAJa.net

ディスクブレーキにしたらスポーク掃除やりにくいだろ

141 ：774RR ：2017/05/30(火) 15:39:57.67 ID:aH/KLpGj0.net

>>106
カブ乗ってる時はこの心得ほぼ遵守してるけど
大型乗り換えた途端前の車追い越しまくりよ

142 ：774RR ：2017/05/30(火) 16:28:10.17 ID:tXC/o0h3M.net

尚、死して屍拾う者無し

143 ：774RR ：2017/05/30(火) 17:54:07.19 ID:ujO3vAlZ0.net

ちょい調べて笑ったけど
pcx125　馬力　12ps　最高速度　110�q
武上製カブ125キット　馬力10ps　で最高速度135�q　嘘を指摘したら125�qに訂正

勿論パワーウエイトレストはPCXの方が上
俺の持ってる武上キットを組み込んだカブ125は135出るんだ！と言い張ってるバカがどう弁明するのか見物

144 ：774RR ：2017/05/30(火) 18:40:52.99 ID:+uIkgfkGa.net

例えばさ、100km出るように手を加えたカブと
ノーマルで100kmで巡航できるスクーターと
互角かと言えば全然違うよね

そのへんが抜け落ちてるのが小僧スピリッツだと思うの

145 ：774RR ：2017/05/30(火) 18:45:37.79 ID:NFwIniVg0.net

パンクしちゃった(´；ω；｀)

146 ：774RR ：2017/05/30(火) 19:46:13.41 ID:LGKiT7vR0.net

>>145
チュ(´ε｀*)

147 ：774RR ：2017/05/30(火) 20:01:05.12 ID:nGwOyEDW0.net

武上とは

148 ：774RR ：2017/05/30(火) 20:10:04.24 ID:Tx19Royo0.net

パワーウエイトレストとは

149 ：774RR ：2017/05/30(火) 20:10:46.35 ID:lBM7hiboa.net

しかも、誰にレスしているのやら？

150 ：774RR ：2017/05/30(火) 21:06:48.13 ID:87d6irl00.net

力持ちのウエイトレス

151 ：774RR ：2017/05/30(火) 21:34:24.08 ID:HbGUeoSYM.net

先日、武上のサイレントマフラーをつけてるやついたが、ウルサすぎず音質も乾いた音でなかなか良かった

152 ：774RR ：2017/05/30(火) 22:29:02.62 ID:7ZV7Yy890.net

武上…

153 ：774RR ：2017/05/30(火) 22:56:16.29 ID:dCOuPaVYa.net

クソ〜武上武上言うから一瞬ホントは何だっけ？って考えちまったじゃねーかw

154 ：774RR ：2017/05/30(火) 23:40:09.54 ID:b1DKUcneM.net

>>137
君がマニュアルミッションのバイクに乗ったことないのはわかるわ。
カブだけでエラソーに講釈垂れてるんだなあ…
なんでコーナーリング中にトラクション抜けるとかギア抜けとか言ってんの？
シフトの時クラッチ切るなんてマニュアルミッションなら当たり前なの。
切ってチェンジして繋ぐのよ。
もちろんトラクションが抜けるから切ってる時間は短いほどいいけどね。
コーナリング中ならなおさら。
カブだって同じことだね、踏んで離すだけで、切ってチェンジして繋ぐができて楽なだけ。
中免（普2）とってで直しといで。

155 ：774RR ：2017/05/30(火) 23:48:03.98 ID:QzShWo/H0.net

カブでブリッピングとかやってる痛い人に言ってんじゃないの？
カブはエンブレ併用なんてせずブレーキだけで減速して再加速の直前に
ガチャガチャシフトダウンするもんだよ
回転数合わないなんてことは起こりようがないわけで

156 ：774RR ：2017/05/30(火) 23:48:36.59 ID:b1DKUcneM.net

カブはシフトの時は完全にクラッチ切れてるね。踏み込んでから戻さずにいるとトラクション抜けてるから。
腰上開けてドヤ顔してないでミッションの仕組みをサービスマニュアルなんかで勉強したがいいねえ。
運転しててもわかんなくて知ったか知識で何言ってんだろ？

不思議不思議。

157 ：774RR ：2017/05/30(火) 23:56:29.77 ID:b1DKUcneM.net

>>155
あのさ、流れに乗ってトップでトロトロ走ってる時に周囲が急に流れ出したらどうすんの？
正解は
踵でシフト踏み込んでクラッチ切れてる状態で中ぶかし入れて繋ぐショック無しでシフトダウンできてエンジンのパワーバンドを迅速に使えるよってこと。

君はチンタラトップで加速して邪魔者になってるんだね…

158 ：774RR ：2017/05/31(水) 00:01:52.34 ID:/5bS6kKKM.net

>>155
それからブリッピング（中ぶかし）はクラッチが切れるバイクなら。素早いシフトダウン加速や、スムーズなシフトダウンのためには必須のテクニック。
知らないでガコガコシフトダウンしてると郵政バイクみたいにカウンターシャフトが逝かれまっせ。

159 ：774RR ：2017/05/31(水) 00:05:10.20 ID:TRsQLSBM0.net

知らないで〜じゃなくてさ
カブでブリッピングして当然みたいな事言うのが痛いんだよ
ゆっくり加速ならそれでいいじゃない
そんなバイクじゃないんだし

茨城のキチガイみたいにカブでシャカリキになりなさんな

160 ：774RR ：2017/05/31(水) 00:08:53.20 ID:/5bS6kKKM.net

もちろん停車直前のシフトダウンなら中ぶかしなんかいらないけどね。

161 ：774RR ：2017/05/31(水) 00:11:24.58 ID:k6dmXHYB0.net

加速のときはブリッピングしような！みんな！！

162 ：774RR ：2017/05/31(水) 00:11:51.14 ID:/5bS6kKKM.net

>>159
カブだってできた方が運転に幅ができて安全でミッションにも優しいのだね。
できないなら練習すればいいのに、カブだから、なんてカブのせいにしちゃあいけないよ。

163 ：774RR ：2017/05/31(水) 00:13:19.34 ID:/5bS6kKKM.net

>>161
＞加速のときはブリッピングしような！みんな！！

ああ、シフトダウンの時だけね。シフトアップの時は、スロットルもどしなさいよ。

164 ：774RR ：2017/05/31(水) 00:20:01.38 ID:erQ/XUe5a.net

>>159
喧嘩売られたから言ってやるが、6速ミッションクルマでもコーナリングなかにシフトチェンジはしないよ
おまえこそ普通二輪免許ないだろう
カブで半クラは否定しとくぞ
クラッチが切れるだけだからな

165 ：774RR ：2017/05/31(水) 00:24:01.31 ID:1xsUsPQ1x.net

>>158
回転は合わせれるよ
カブはできないとでも思ってるのか？

166 ：774RR ：2017/05/31(水) 00:29:14.50 ID:1kAVRon2a.net

なにこのドッジボール

いいぞ、もっとやれ！　（新聞屋は早く寝ろ）

167 ：774RR ：2017/05/31(水) 08:49:29.50 ID:sNd6Pxr4M.net

>>164
あて先間違っとらんか？
あのねえコーナリング中にエンジン回転数が上がりきってもシフトしないでエンジンわんわん回しながら曲がってんの？
アホらしいエンジンのオイシイとこ使うためにシフトするに決まってんじゃん。
上り坂コーナーで速度が落ちすぎた時はシフトダウンもするし。
無論姿勢が乱れたりショックが出ないように素早くスムーズに。
まあ、クリッピングポイントまでに減速シフトダウンして回転がオイシイところで立ち上がれるようにするに越したことはないけど。
コーナリング中にシフトしないことはないね。
状況次第だよ。
ただ、めんどくさいからシフトサボって走ることはある。カブはサボって走りやすいバイクではある。

168 ：774RR ：2017/05/31(水) 09:00:45.58 ID:sNd6Pxr4M.net

>>164
>半クラ

カブの場合、足なんで半クラは使おうとすると無理がある。
しかし、発進には半クラ状態が必要。そこで遠心クラッチ使ってんの。
シフトクラッチにも半クラ状態はあるけどね。
ギアチェンジも同時にやってるのでメカ的にかなり急につながるんで意図的には使えないな。

169 ：774RR ：2017/05/31(水) 09:03:09.08 ID:FZAtF3WmM.net

曲がりながらギアチェンジするなって教習所で教わる気がしますが……

170 ：774RR ：2017/05/31(水) 11:06:03.62 ID:sgl5KtuRa.net

ではここでカブの半クラ動画を見てみましょう
https://youtu.be/q6yv0GlV8Q0#t=1m06s

171 ：774RR ：2017/05/31(水) 11:49:33.59 ID:rxU0xN7Ja.net

>>167
登り坂でシフトダウン？
しないなぁ
自分のはそれなりに改造してあるからトルクフルで4速のままで50キロくらいでも失速しないで陸橋も登るしな
走り出せば、流れが40キロとかの低速にならない限りずっと4速のままだ
カブの遠心クラッチは発進時に自動で半クラ状態を作り出している
5速、又は6速マニュアルバイクみたいなリニアな半クラは使えない
だから、小型AT免許しか持っていない人でも乗れるわけだ
カブの免許区分はAT車なんだぞ
カブで半クラとか痛すぎるわ
それから上の方で、シフトアップやシフトダウン時に半クラとか書いている人がいたが、普通のマニュアルバイクでも発進時以外は半クラなんか使わない
エンジンが高回転している時に半クラなんかしたら、クラッチが焼けてしまうからだ
教習所でもそんな馬鹿なことは教えないぞ

172 ：774RR ：2017/05/31(水) 11:56:56.52 ID:rxU0xN7Ja.net

>>169
その通りだね
コーナリング中にクラッチ切って駆動力が抜けると車体が不安定になる
それなりに速度が出ている時にペダルを踏み込んでクラッチ切ってみたらいい
転けそうになるから
カブの自動遠心クラッチはシフトペダルを踏み込んでもクラッチが切れるだけで半クラ状態にはならない

173 ：774RR ：2017/05/31(水) 12:23:34.78 ID:sNd6Pxr4M.net

>>170
とゆーことで半クラはできますと。
使ったことないけどな。

174 ：774RR ：2017/05/31(水) 12:26:24.55 ID:sNd6Pxr4M.net

>>169
教習所ねえ…まじめつーか、いやあそれずっと守ってもいいんでない。
言われたからやってる、に何ら合理性ないと思うけどね。

175 ：774RR ：2017/05/31(水) 12:36:00.44 ID:eFrEyTF+a.net

>>170
その動画は全然、半クラッチではないけどな。
半クラッチがどういう物かわかっていない人が作った動画だな。

ブーイモよ、おまいみたいにズレている人と議論しても無駄。
エンジンブレーキはどこにある？と聞いてくる人と同じレベルの頓珍漢だから。
上でもカブで半クラッチを否定した人が何人かいたよな。
俺はこの件はアホらしくてレスしたくもなかったんだよ。

176 ：774RR ：2017/05/31(水) 12:42:06.34 ID:FZAtF3WmM.net

>>174
曲がってるときの二輪車は不安定だから変速しないってのは十分合理的だけどね。ま、いーんじゃない？君が事故っても俺は気にならんし。

177 ：774RR ：2017/05/31(水) 12:42:12.29 ID:k6dmXHYB0.net

登り坂でシフトダウン？
しないなぁ

178 ：774RR ：2017/05/31(水) 12:43:01.76 ID:sgl5KtuRa.net

ほんとどーでもいいんだが

2速発進とか、4速で30km/hあたりに落ちてからそのまま再加速した時の
ニュルニュルつながってるのは半クラ状態でしょ

179 ：774RR ：2017/05/31(水) 12:43:17.15 ID:sNd6Pxr4M.net

>>171
峠とか行ったことない？
上り坂のカーブで車間詰まって減速したらシフトダウンせざるを得ないだろ？
そういう経験ないならよほど運転経験ないか街中だけの直線番長って感じだな。
遠心クラッチのことは書いたろ。

>半クラ
あのね、マニュアルクラッチのバイクは走行中に半クラ使うんだよね。ホントにマニュアルの経験ゼロなのね。
バイクのミッションはクラッチ一瞬半クラにしてギアのバックラッシュ使えば完全に切らなくてもシフトできるんだよ。
カブオンリーってこれかい…
それからシフトダウンでエンブレが急にかかりすぎた時なんかも半クラでショック逃がしたりする。
クラッチは駆動系のショックアブソーバーでもあるんで。
半クラで延々回したりしなきゃ、クラッチ焼けたりしないからね。
教習所で教わったこと鵜呑みかい…バイク雑誌読んだことすらないだろ？
いやはや
「教習所ガー」…イタすぎるわ。

180 ：774RR ：2017/05/31(水) 12:46:01.78 ID:sNd6Pxr4M.net

>>172
そりゃ切りっぱなしなら不安定にもなろうけどさ。一瞬切ってすぐ繋ぐのに不安定ってどんな運転してんのやら？

181 ：774RR ：2017/05/31(水) 12:46:22.05 ID:eFrEyTF+a.net

>>179
あのな、俺はバリバリマシン世代だよ。
80年代のレーサーレプリカ全盛の世代な。
痛すぎるのはおまえだよ。

182 ：774RR ：2017/05/31(水) 12:48:28.95 ID:eFrEyTF+a.net

ブーイモよ、motoGPを見てみな。
コーナリング中にシフトチェンジしているライダーはいないから。

183 ：774RR ：2017/05/31(水) 12:48:47.71 ID:sNd6Pxr4M.net

>>175
じゃあさあ、その動画がいったい何を半クラと誤解してんのか説明してみ？

184 ：774RR ：2017/05/31(水) 12:49:17.02 ID:eFrEyTF+a.net

おまえと議論しても無駄。
馬鹿に付ける薬はないから。

185 ：774RR ：2017/05/31(水) 12:52:02.26 ID:sNd6Pxr4M.net

>>181
世代が同じでもわからんちんじゃねえ…

186 ：774RR ：2017/05/31(水) 12:55:03.13 ID:sNd6Pxr4M.net

>>184
馬鹿とか言いだしたらまあ負けだよね。
議論にもなってないよ、間違いの垂れ流しだもん。

187 ：774RR ：2017/05/31(水) 12:55:05.37 ID:sgl5KtuRa.net

評論

茨城ｱｳｱｳ＝前からバカ
ﾌﾞｰｲﾓ＝要点だけ書いた方がいい、長いから論点がボヤける


では、今日も安全運転！

188 ：774RR ：2017/05/31(水) 12:57:01.58 ID:sNd6Pxr4M.net

>>182
サーキットと街中と違うからね。速度も状況も。
何を言ってんのやら。

189 ：774RR ：2017/05/31(水) 13:00:07.89 ID:sNd6Pxr4M.net

>>187
結論だけだと理解できないまま鵜呑みにする、教習所ボーイになってしまうぜ？

190 ：774RR ：2017/05/31(水) 13:01:11.91 ID:eFrEyTF+a.net

>>188
うーん、ダブルスタンダードだなw
もう、頭がおかしいとしか思えないわ。
おまえ、あぼーんしとくわ。

191 ：774RR ：2017/05/31(水) 13:13:24.11 ID:8d0FGB610.net

さて、酔っ払ってミスタイプしたら好き放題書かれたね
ミスったのは間違い無いけど揚げ足をとれば嘘が誤魔化されると思ってるのかな？

クラッチの件も意味も知らないバカが懸命に嘘の言い訳に余念が無いねぇ
挙句は俺が免許も無くＭＴに乗った事がないと俺を下げて自分が正しいと見栄を張る方法か
無知で自分の間違いを認められない無能な君には認められないだけだからしょうがないね
因みに俺が指摘した部分については完全なスルーなのな

192 ：774RR ：2017/05/31(水) 13:37:48.11 ID:ONHwIFB+0.net

どっちもどっちだろ、コーナーの角度とかスピードとかクラッチ切った状態の長さとかでどちらでも
有り得る話、どっちも極論で話そうとしてるから噛み合わない。

もちろん、基本的にはトランクションかけてるのが正解だろうがね

193 ：774RR ：2017/05/31(水) 14:38:25.89 ID:k6dmXHYB0.net

プーイモ＝ｱｳｱｳ

反すること書かれたり、プライド潰されたと感じるとすぐに連投する。

みんな、いいかげん気づけよ

194 ：774RR ：2017/05/31(水) 15:55:15.74 ID:bd9R8MY0a.net

>>193
おまえアホだろ
自演じゃないよ、ブーイモなんかと一緒にするな、アホ

195 ：774RR ：2017/05/31(水) 16:11:38.40 ID:9JBe1wz1M.net

>>190
あぼーんしてカブで半クラできないと死ぬまで思ってるわけだ。いやー理屈がわかんないやつは度し難い。
で、半クラできるんじゃないかな。
スロットル煽ってローに入れてスパッとペダル離すとドカンと行くじゃん？
（水曜どうでしょうで大泉がやったやつ）
同じようにスロットル煽ってゆるゆるとペダル離せば半クラじゃないか。動画はそれやってるんだろ。
スロットル煽ると遠心クラッチは繋がってるから、シフトクラッチの方で半クラできる理屈だな。

196 ：774RR ：2017/05/31(水) 16:14:28.86 ID:9JBe1wz1M.net

まあ、これはこうでこうだからどうだが説明できない

197 ：774RR ：2017/05/31(水) 16:15:10.31 ID:9JBe1wz1M.net

ようじゃあなあ。

198 ：774RR ：2017/05/31(水) 16:18:59.29 ID:9JBe1wz1M.net

>>191
何が何だと具体的に書けないから安易な罵倒に走るんだよな。
指摘って何かいな？あんまりおかしい「指摘」はスルーしちゃうかもだ。

199 ：774RR ：2017/05/31(水) 16:52:43.41 ID:jjyrUzYD0.net

東京の町田に引っ越したら車いらないからカブ110かグロムで悩み中

200 ：774RR ：2017/05/31(水) 16:58:57.43 ID:JpIo9IAY0.net

>>199
悩むならグロム買っとき
カブは悩まず買うものそれがカブ。バイクに非ずカブはカブ
バイクが欲しけりゃグロム一択

201 ：774RR ：2017/05/31(水) 17:23:57.27 ID:gKDEE42Fd.net

町田に引っ越したら毎日境川でテナガエビ釣りしたい

202 ：774RR ：2017/05/31(水) 18:53:18.62 ID:P+BGzYmn0.net

>199

グロム買って、もう一台出たら新型カブ買ったら

203 ：774RR ：2017/05/31(水) 20:07:37.03 ID:uDvvmelNa.net

グロムけっこう速いよね
でもチビッコバイクだからなんか怖い

204 ：774RR ：2017/05/31(水) 20:41:56.75 ID:7b5Swk0DM.net

ps125　出せ

205 ：774RR ：2017/06/01(木) 02:44:58.23 ID:pAno08F9a.net

そうそう、グロムいいぞ
ちゃんとクラッチレバーが付いている
半クラッチがどんなもんかわかるだろう
免許があれば買い替えた方がいい

206 ：774RR ：2017/06/01(木) 17:20:54.15 ID:PkyXVqGy0.net

ＧＮで勉強しろ下手くそども

207 ：774RR ：2017/06/01(木) 17:41:06.11 ID:RWinj1lwd.net

グロムの値段見たらコミコミ４０万
だったら２５０と思ってCBR250のお値段見たらコミコミ８０万

208 ：774RR ：2017/06/01(木) 22:13:46.03 ID:EiaEuCoI0.net

>>205
こんな馬鹿は放っとけ
MT乗ってるなら考えるまでも無く当然の事である止まる時は
クラッチを切るかニュートラルに入れるのを
自動遠心クラッチは自然にクラッチを切った状態になるんだ
とかいう馬鹿だぞ
免許ないのが丸わかりだわ

209 ：774RR ：2017/06/01(木) 22:24:20.46 ID:lZNdpCRM0.net

ヘッドライト、アマゾンで2kのLEDに変えたけど白色で明るくていい。光軸最下にしてもちょい上向きだから走行時前走車へのアピールになる。ハイビームはもともと使ったことないからわかんないけど。

210 ：774RR ：2017/06/01(木) 22:25:45.35 ID:/qFf/qfEa.net

>>208
だってさ、統合失調症のブーイモが俺様に絡んでくるんだもんよ
半クラッチっていもんがわかっていないんだよねー
遠心クラッチはマニュアルバイクみたいに踏み込んだ常態から、ゆっくりペダルを離しても車体は動かない
マニュアルバイクなら低速トルクがある大排気量バイクじゃない限りじゃない限り、ガクッとなってエンストするからね

211 ：774RR ：2017/06/01(木) 22:34:10.55 ID:/qFf/qfEa.net

小型AT免許しかないと、中二病こじらせるんだよねー
半クラッチなんか使えない車種だから免許区分が小型ATなんよ
ブーイモはそんな当たり前のことすらわからないのよ
カブで何を持って半クラッチと感じたのか全く不明だよ
カブの遠心クラッチはよくできていて、エンジンの内部的に発進時に自動で半クラッチ状態になる
かつてあった、ヤマハのメイトなんかは内部的に半クラッチ状態ならないで突然にギアが繋がって変速ショックが大きかった

212 ：774RR ：2017/06/01(木) 22:34:34.10 ID:EiaEuCoI0.net

>>210
バカ
お前に言ってんだよ

213 ：774RR ：2017/06/01(木) 22:36:11.67 ID:/qFf/qfEa.net

>>212
そうか、じゃあおまえもブーイモと同じレベルだな

214 ：774RR ：2017/06/01(木) 22:36:14.78 ID:64rLcXnW0.net

買って二週間しか経ってないんのに早速セルでエンジンかからなくなったんだがバッテリー逝ってんのか

215 ：774RR ：2017/06/01(木) 22:40:36.26 ID:/qFf/qfEa.net

>>212
ホンダのホームページに、自動遠心クラッチの解説があるから読んでおくように

216 ：774RR ：2017/06/01(木) 23:35:07.16 ID:y0QbRK7Od.net

　俺はカブの50に10年乗った後に普通2輪を取ったんだけど、ギアチェンジがなかなか慣れなかった。だって上下が逆なんだから。普通2輪取ろうと思ってる人は、原付乗るならエイプやモンキーがいいよ。スレチかな？

217 ：774RR ：2017/06/01(木) 23:58:27.04 ID:/qFf/qfEa.net

>>216
自分は逆
普通二輪取って6速マニュアルバイクに慣れてから、
カブに乗ったから最初は乗りにくかった
6速マニュアルバイクは、普通は踏み込んで1速、2速以上はかきあげだけど、シフトリンケージを逆向きにすれば、踏み込んでシフトアップにできるよ

218 ：774RR ：2017/06/02(金) 00:20:41.10 ID:HRkTGQb0a.net

>>214
キーONにして刺したまま一晩放置とかしてない？

3時間ぐらいぶっ通しで走れば充電される、かも
復活しても寿命は短くなってるだろけど

219 ：774RR ：2017/06/02(金) 00:35:32.30 ID:b/aDJVLHM.net

どーしてもカブが遠心クラッチと多板クラッチ（ミッション側）の二本立てで、多板クラッチは半クラ状態が作れるつーことが理解できないみたいだな。
それで免許の区分でカブがAT小型だからダーなんて言ってる。
呆れて物が言えねえわ。
お前カブのパーツリストとサービスマニュアル100回読んで出直して来いとしか。

全然構造理解してないから、「教習所ガー」とか「免許の区分ガー」とかセンセイ頼りの教習所ボーイになっちまうんだぜ少年！

220 ：774RR ：2017/06/02(金) 00:44:16.86 ID:H0fLq2UR0.net

免許の無いバカが言い張っても滑稽なだけだけだな
精々持ってるのは原付位かな？
大型のクラッチ操作やギアの使い方なんて全く知らない様だから

221 ：774RR ：2017/06/02(金) 00:44:27.20 ID:HPHCNagPa.net

ブーイモよ、おまえ誰かれ構わず噛みついているから心療内科を受診した方がいい
カブの短いストロークのチェンジペダルでどうやって半クラッチやるんだ？
普通のマニュアルバイク知らないだろう
クラッチレバーあるバイクはもっとストローク長い
カブのチェンジペダルを踏み込んだ状態からゆっくり離してもエンジン回転数は変化しない
つまり、半クラッチ状態にはなっていないわけだ
理解できていないのはおまえだよ
自動遠心クラッチは人間が操作して半クラッチにはできない構造だ

222 ：774RR ：2017/06/02(金) 00:51:16.08 ID:l6kIoEgC0.net

>>221
だからね〜カブは自動遠心クラッチの他にミッション側の多板クラッチも持ってるの。
ペダルを離す時エンジン回転低いんなら遠心クラッチがエンジンとミッションを切り離してるんだからエンジン回転変わるわけねーだろ。
エンジンぶん回して同じことやってみ？ひとわかりだぜw
大泉みたいにならんように気をつけてな、教習所ボーイ！

223 ：774RR ：2017/06/02(金) 00:53:21.22 ID:PjCLXyBh0.net

今日空気入れてて思ったけど、二人乗りしないんならもうちょっと細めのリアタイヤにしても良さそうだね。
走りも軽くなるし燃費も良くなるだろう。
（あるのかどうかは知らんけど）

224 ：774RR ：2017/06/02(金) 00:55:13.17 ID:l6kIoEgC0.net

>>211
あのねえカブに限らず遠心クラッチはそういうもんなの。
大好きな遠心クラッチの構造と仕組みも全く理解してないことがひとわかりだよ。
カブはクラッチを２セット使ってるの。これがわかんないからトンチンカンなことグダグダ繰り返してるんだなあ。

225 ：774RR ：2017/06/02(金) 00:58:09.30 ID:l6kIoEgC0.net

>>223
50のタイヤ細いんでない？
先代は50と90だと50が細かったんだけどね。

226 ：774RR ：2017/06/02(金) 01:08:04.98 ID:H0fLq2UR0.net

>>224
バカに最後の一言
カブは”オート”遠心であり”マニュアル”遠心じゃないんだよ
オートをマニュアルで作動させてるんだと言い張矛盾と滑稽さも気付け無いバカ

227 ：774RR ：2017/06/02(金) 01:14:21.62 ID:HPHCNagPa.net

>>226
だから、自動で半クラッチ状態にはなっていると何度も書いたが
おまえ日本語が理解できていないのな
日本人じゃないな