■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【ホンダ】 PCX118台目 【HONDA】
- 1 :774RR:2017/05/26(金) 23:25:06.32 ID:yQUZ8QqM.net
- ※前スレ
【ホンダ】 PCX117台目 【HONDA】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1490191316/
- 868 :774RR:2017/06/30(金) 20:55:08.82 ID:ri7Biu/a.net
- ケツに荷重かけて乗ると実は不安定になるよな、ステップ荷重が基本だと思うぞってか、スクーターだったなw
- 869 :774RR:2017/06/30(金) 21:21:43.07 ID:UV4dIurN.net
- トートバッグ大好きなんだが、PCXだと、たすき掛けできないと無理だよなぁ。
ハンドル周りでコンビニフック的なものに引っかけて、フロアトンネル上に置くって無理なんかな…
- 870 :774RR:2017/06/30(金) 23:14:44.11 ID:6xiPLTTk.net
- 箱付けたらええやん
ワイ、SHRDの40付けてるからこの前もケンタバーレル楽々お持ち帰りや
- 871 :774RR:2017/07/01(土) 01:03:27.38 ID:KmBPj/N7.net
- わたしも箱付けてる
- 872 :774RR:2017/07/01(土) 03:17:59.47 ID:9nqAp5l4.net
- t-MAX用の 収納バック付ければええやん!
- 873 :774RR:2017/07/01(土) 08:55:14.74 ID:19f+Bh6n.net
- >>864
NCとPCX、アド餅だが ツーリングはPCXの方が断然楽。航続距離も長いし。
で、今無性に250が欲しくてどちらを手放そうか悩み中、、、
- 874 :774RR:2017/07/01(土) 09:40:32.67 ID:GWJaIYYS.net
- 前にカゴつければいいじゃん
- 875 :774RR:2017/07/01(土) 16:52:49.10 ID:GWJaIYYS.net
- https://www.youtube.com/watch?v=iWsl_wXGAYw&t=47s
- 876 :774RR:2017/07/01(土) 16:56:59.69 ID:GWJaIYYS.net
- https://www.youtube.com/watch?v=iWsl_wXGAYw&t=4m33s
- 877 :774RR:2017/07/01(土) 18:20:46.76 ID:htDneO6K.net
- JF28だけ箱とかだせぇwwwwと思ってたが箱と付けたら便利過ぎて前から付ければ良かったわと後悔
- 878 :774RR:2017/07/01(土) 19:39:02.61 ID:y00trbnH.net
- >>877
GIVIスクリーン付けたら更に快適性あがるぞよ
- 879 :774RR:2017/07/01(土) 19:50:32.21 ID:W6MKrG4y.net
- GIVIのロングスクリーンはデザインも空力もよく出来てる。
(無職は正統派過ぎてダサい、スモークグレーがカッコイイと思う)
- 880 :774RR:2017/07/01(土) 21:35:19.95 ID:GWJaIYYS.net
- これだからにわかは
スクリーンはその名の通りシールドで
一番汚れやすい
濃い色だと、一番ギャラリーの目が行くフロントが汚くて
だっせー事になる
だからクリアが最強なんだ
- 881 :774RR:2017/07/01(土) 21:43:52.50 ID:KmBPj/N7.net
- ぼくもクリア(´・ω・`)
- 882 :774RR:2017/07/01(土) 21:48:36.72 ID:jzLRXoem.net
- 頭がクリアなんだろ彡 ミ
- 883 :774RR:2017/07/01(土) 21:49:01.18 ID:y00trbnH.net
- スモークって陽が落ちた時とか日陰の視認性ってどうなの?
- 884 :774RR:2017/07/01(土) 21:53:56.27 ID:aZDI9AIf.net
- >>883
ヘルメットは隠れない程度のシールドでスモークだよ。
中古で最初についてた。ついててよかったよ
- 885 :774RR:2017/07/01(土) 22:15:13.20 ID:y00trbnH.net
- 現行型、旧型含めて街中で結構な数のPCX見かけるけど
スクリーン装着率はさほど高く無いんだよなぁ・・・・・
あると風圧の負担がだいぶ減るのに・・・・
- 886 :774RR:2017/07/01(土) 22:32:11.98 ID:KLLgm+wM.net
- たかが100km/hで風圧とかw
- 887 :774RR:2017/07/01(土) 22:36:49.32 ID:y00trbnH.net
- 笑うけどだいぶ身体の負担は減るよ
今は転職したんでそんなに距離は乗らないけど
以前は片道20km走って通勤してたんだけど
まぁ冬場の風よけにと装着して、春になってノーマルに戻したら
やっぱスクリーンあったほうが身体楽だな・・・て思って
一週間もしないで再装着して以来ずっと付けたまま
- 888 :774RR:2017/07/01(土) 22:41:57.82 ID:P9B7shFQ.net
- 見た目ダサくなる物ほど手放せなくなる不思議
- 889 :774RR:2017/07/01(土) 22:46:17.06 ID:QSCeqa0v.net
- ロングスクリーンは結局純正とGIVIどっちがええんや?
- 890 :774RR:2017/07/01(土) 22:49:38.38 ID:bZlu+M+m.net
- ウインドシールドは笑えるほど効果があるよ
格好悪いけどね
- 891 :774RR:2017/07/01(土) 23:34:44.26 ID:GWJaIYYS.net
- おまえら本当わかってないわ
PCXが前から見た時アンバランスって言われるのは
フロントシールドから上に見えるライダーの姿が
バイクの一般的なバランスとかけ離れて上半身が見えるから
ロングシールドはそのアンバランスを解決する
シールドから上にヘルメットがみえる位になるので
前からみたときバイク全体としてのフォルムが自然になって
迫力も増す
純正シールドのまま走ってるやつを前から見てみろ
あまりの情けなささに正視できないから
ビルの窓に映ってる自分の姿みたら発狂する
シールドは買ったらまっさきに交換すべし
- 892 :774RR:2017/07/01(土) 23:56:22.13 ID:y00trbnH.net
- どんなにかっこよくカスタマイズしてても
かっこいいバイクに乗ってても、馬鹿みたい早いリッターSSでも
降りてきたライダーがメット脱いで、ハゲだったら全部台無し・・・・
- 893 :774RR:2017/07/02(日) 01:21:28.33 ID:2e67farb.net
- デイトナ製のスマートフォンケース買ったw
これでツーリング行くわ
- 894 :774RR:2017/07/02(日) 06:39:48.84 ID:hgdtOSUl.net
- 100km/hくらいで風圧とか言ってたらネイキッドで200km/h超えとか考えられない人達なんだろうな。
- 895 :774RR:2017/07/02(日) 06:47:50.96 ID:YsAKYVtL.net
- >>894
ニーグリップと姿勢考えてない発言
- 896 :774RR:2017/07/02(日) 08:25:53.91 ID:+8EmmfB1.net
- >>894
だからいってんだろ
PCXだけだ上半身がこれだけ露出するんは
よくほかのバイクのライダーみてみろ
- 897 :774RR:2017/07/02(日) 09:20:26.97 ID:hgdtOSUl.net
- >>896
実際に100km/h出してるけどなんともないがな。
ネイキッドの150km/hよりも全然風圧ないぞ。
これぐらいで風圧とかw
- 898 :774RR:2017/07/02(日) 09:23:16.94 ID:H7i6uIZe.net
- 最高速のために伏せることはあっても
風圧感じて伏せたことは一度もないかな
- 899 :774RR:2017/07/02(日) 09:59:15.80 ID:JCXS18ob.net
- >>889
ロンスク最強はPuig
デザイン・空力・剛性
全てで上
ただし値段も最強
- 900 :774RR:2017/07/02(日) 11:27:18.51 ID:Zjfs6qNP.net
- キタコエアロスクリーンのワイ高みの見物
- 901 :774RR:2017/07/02(日) 11:28:06.65 ID:sm6oKek6.net
- そう高い位置でも無いで
- 902 :774RR:2017/07/02(日) 11:28:59.71 ID:H7i6uIZe.net
- ロンスク付けてる奴の平均年齢はかなり高い
- 903 :774RR:2017/07/02(日) 11:40:20.11 ID:JCXS18ob.net
- >>902
まあ、オッサンだからプチツーでも結構疲れるんだよw
ロンスク付けると風圧が減る分、体が楽なんだよね。
モノにもよるだろうけど、俺が付けているやつは風が後ろから押してくれる感じになって更に楽
- 904 :774RR:2017/07/02(日) 19:07:01.17 ID:umjs2ifi.net
- クリアでもスモークでも
PCXのロンスクは短くてスクリーン越しに前方を見ることは無い
スクリーンの上からしか前は見ないぞw
デザインと色は、GIVIのスモーク最強。
純正のクリアとか、オッサン臭くメチャダサい
GIVI製は両サイドの段がカッコ良すぎw。
純正と比べて見るとよくわかる
- 905 :774RR:2017/07/02(日) 19:25:16.35 ID:OdbKua7M.net
- にわかが自己顕示欲を発散しに来ると、スレが一気にウザくなるな
- 906 :774RR:2017/07/02(日) 19:56:33.23 ID:2vkVbBEi.net
- >>905
それが2ちゃんの醍醐味だが?
- 907 :774RR:2017/07/02(日) 21:12:14.34 ID:sm6oKek6.net
- >>904
透明GIVIにSHRA40のおっさんナメんなよ
なんせなめ猫世代やじゃし
- 908 :774RR:2017/07/03(月) 01:04:33.73 ID:mGDVs4Ne.net
- ケチ付けるためのこじつけ妄想の薄っぺらさが常に失笑・嘲笑を引き寄せる
自己顕示欲に満ちたバカアンチは、常に頭の悪さしか他に認識させることができない。
- 909 :774RR:2017/07/03(月) 01:33:39.79 ID:5g6I3qOv.net
- >>907
汚ねぇ、IQの低いオサーンとか
なめられっかw
こちとら、現役JKにモテモテのエイトマン世代だわ
- 910 :774RR:2017/07/03(月) 02:18:38.02 ID:5CokayEH.net
- >>909
かわいい娘さんだな大事にしろよ
うちのは反抗期真っ盛りの厨2♂だわ・・・・
- 911 :774RR:2017/07/03(月) 05:41:58.57 ID:gn7sBsNl.net
- >>908
なにそれポエム?w
- 912 :774RR:2017/07/04(火) 00:50:30.81 ID:rg/lFLON.net
- 純正スクリーンだけど高級フルフェイスだから時速100キロくらい何の問題も無い
ワイ高みの見物。
- 913 :774RR:2017/07/04(火) 01:37:56.84 ID:HrSgVGX1.net
- 初バイクだから他のと比べたわけじゃないけどこのバイク割りと段差で振動拾うね
サスペンション変えれば結構変わる?
- 914 :774RR:2017/07/04(火) 01:39:09.47 ID:bgXa6mNS.net
- >>912
工事現場で使うどかヘルは風切り音がうるさいよ
- 915 :774RR:2017/07/04(火) 05:41:11.51 ID:Y9SqtkxJ.net
- >>912
高級ヘルメットを被ろうが体に受ける風圧は防げんだろw
- 916 :774RR:2017/07/04(火) 07:25:14.39 ID:0FrpLW5j.net
- 純正はくそ
さっさとオーリンズのサス買いなさい
- 917 :774RR:2017/07/04(火) 07:41:50.57 ID:eva5VVG+.net
- 高級メットって何だ?40〜50万くらいしちゃうヤツ?
- 918 :774RR:2017/07/04(火) 09:05:37.45 ID:/ekx0GjI.net
- SHOEIのZ7を被れば静粛性は抜群だ
- 919 :774RR:2017/07/04(火) 09:35:15.33 ID:eva5VVG+.net
- スクーターでSHOEIでフルフェイスならネオテックかなぁ…
- 920 :774RR:2017/07/04(火) 11:40:29.26 ID:hM0qSIrD.net
- 乗り手の体重にもよるが、ノーマルリアサスは、底付きしてダイレクトに衝撃来るぞ、
オプションカタログに載ってる、キタコサスに変えただけでも、かなり違う。
サスが固いからだと、勘違いして文句言ってるアンチが居るが、実態は逆だ
荷重負荷によっては、過重で縮み切ってダイレクトに底突きの衝撃が来るだけの話。
- 921 :774RR:2017/07/04(火) 11:45:31.26 ID:6jRORS2c.net
- >>894
サーキット行かないから知らんわw
- 922 :774RR:2017/07/04(火) 12:13:26.47 ID:/ekx0GjI.net
- >>920
読点が多くて読みづらいです
- 923 :774RR:2017/07/04(火) 12:23:01.45 ID:pIt6yEnF.net
- いいサスがどうか知るには
またがった瞬間
座席が沈んでボヨンと動くサスは
クソ
いいサスはまたがっても上下にほとんど動かない
プリロードの知識があればわかる
- 924 :774RR:2017/07/04(火) 12:26:28.33 ID:Y9SqtkxJ.net
- >>920
底付きってデブ過ぎだろ
- 925 :774RR:2017/07/04(火) 13:14:55.20 ID:bgjc/BhL.net
- ドンキの安いフルフェイスからアストロiqに替えたらフルフェイスなのに快適や
- 926 :774RR:2017/07/04(火) 15:00:43.22 ID:59osXpZ9.net
- >>922
西村京太郎の小説を読んでみろ
- 927 :774RR:2017/07/04(火) 15:06:01.23 ID:kP9w5zHH.net
- ユニットスイングの宿命であり難しいところ
リアサスペンションで懸架される部分、いわゆるバネ下で見ると
スクーターはエンジンから駆動系まで全てがバネ下(ユニット)となり
普通のバイクよりもはるかに重いものが地面を走ってることになる
同じギャップに乗れば、重い物の方がショックが大きい
これがどう車体側に伝搬するか、という問題
リアショックが柔らかいと、路面の衝撃でユニットが暴れてハーシュネスが大きくなる
逆に硬いとユニットの暴れは抑えられるが、ギャップの衝撃そのものが車体に伝わる
硬すぎ柔らかすぎ、どちらに転んでも乗り心地は悪化するのがスクーターの宿命
- 928 :774RR:2017/07/04(火) 15:08:03.86 ID:kP9w5zHH.net
- >>923
プリロードの知識はあってもサグの知識はないんだな
- 929 :774RR:2017/07/04(火) 15:32:34.57 ID:Y9SqtkxJ.net
- ほら!ここで例のポエムだよw
- 930 :774RR:2017/07/04(火) 18:27:09.85 ID:TwWDfF9o.net
- 中古に付いてたタイヤがブリだけど、雨の日でもマンホール以外は怖くないな。
スピードレンジが20キロ位下がるし。ジェットのヘルメットが曇るほうが怖い。
- 931 :774RR:2017/07/04(火) 18:55:27.19 ID:sBlt+9r2.net
- シティグリップなら100でコーナー突っ込んでもまったくこわくない
- 932 :774RR:2017/07/04(火) 22:07:23.58 ID:wmVA/3qd.net
- >>931
可哀想な人
- 933 :774RR:2017/07/04(火) 22:11:47.81 ID:PO/inF3x.net
- 100で直角コーナーは怖いわ
- 934 :774RR:2017/07/04(火) 23:59:42.31 ID:eva5VVG+.net
- そもそもコーナー突っ込むような車両でもないでしょ
- 935 :774RR:2017/07/05(水) 00:26:55.11 ID:fg5bqwUG.net
- コーナーで突っ込む車両でも無いし
通勤時に車の隙間に突っ込む車両でも無い
- 936 :774RR:2017/07/05(水) 01:14:33.10 ID:sWZMR4Zk.net
- 「125スクーターというカテゴリー内で言えば」高速志向のコーナリングマシンだが、どこまで行ってもスクーターはスクーターだ
同排気量クラスでもロードスポーツ系には、何があっても走行性能で追いつく事はできん。
妄想でケチ付ける連中の要求は、毎度ロードスポーツでも無理な事が平気でできるのが常識というぶっとびっぷりだからな。
気楽さだの簡便性だので、性能より手軽さ取った結果がスクーターという選択であり、走行性能とはトレードオフ
その引き換えのバランスに対する要求に個人差があるからこそ、車種選択に幅が生まれ、車種ごとの住み分けが成り立つというのに、
選択において常人なら求めない事に120%を要求して、足りんから0とほざく低能には毎度うんざりだ。
灯油ガー然り、「タイヤが細い」連呼基地外然り、「IRCは滑る」連呼基地外然り。
どいつもこいつも、ただケチ付けたいだけ、しかも妄想が絶対の脳内ばかり。
- 937 :774RR:2017/07/05(水) 02:27:25.33 ID:4dVyavvi.net
- 単にお前の基準がユルユルなだけやん
世の中こんな奴ばかりだとなんの進歩もないだろうな
- 938 :774RR:2017/07/05(水) 04:45:42.87 ID:FCSWPGbO.net
- 腕による
- 939 :774RR:2017/07/05(水) 07:11:19.08 ID:ZaEBzV0f.net
- >>925
メットの中でちゃんと風が流れるんだよな
パッドは全て洗えるしマジで快適
しかも安全規格はスネルで三万でお釣がくるし
- 940 :774RR:2017/07/05(水) 10:24:47.65 ID:WmBuM2Su.net
- ヤンマシの表紙みたけど、エアバッグ?w
- 941 :774RR:2017/07/05(水) 12:34:35.02 ID:PdEC7h5n.net
- バイクのエアバッグの有効性は低いだろ・・・。
どちらかと言えば投げ出されるから助かってるのに
- 942 :774RR:2017/07/05(水) 12:44:09.05 ID:0T3d3w3U.net
- watch/sm31511379
- 943 :774RR:2017/07/05(水) 15:49:25.87 ID:gC6+UnUz.net
- 現行PCX爆上げ確定だな
いまのうちに買っとかないとやばい
- 944 :774RR:2017/07/05(水) 15:53:07.87 ID:gC6+UnUz.net
- http://www.naigai-p.co.jp/corporate/wp-content/uploads/2017/05/31708.jpg
これか…
右上の画像…
完全にオワタ
- 945 :774RR:2017/07/05(水) 16:06:13.18 ID:KJKdLFd3.net
- 誤作動されたらたまったもんじゃないなw
- 946 :774RR:2017/07/05(水) 16:18:37.11 ID:h29SxQGc.net
- タカタのエアーバック付きで
8万アップとは…
- 947 :774RR:2017/07/05(水) 16:43:54.97 ID:XTKb/bv0.net
- >>944
きんもっ!
- 948 :774RR:2017/07/05(水) 17:11:04.06 ID:PdEC7h5n.net
- エアバッグ付きとか点検が義務化しそう
- 949 :774RR:2017/07/05(水) 17:36:35.81 ID:P7QU2RRe.net
- エアバッグが作動したら
ライダーはどこ飛んでくんですかね
- 950 :774RR:2017/07/05(水) 17:39:08.39 ID:c5791tHI.net
- ガチの衝突時は分かるけど、雨のマンホールで転倒、エアバッグぼん!
駐輪場のポールにゴツン、エアバッグぼん!
とか悲惨すぎだろw
- 951 :774RR:2017/07/05(水) 18:17:54.86 ID:XTKb/bv0.net
- カプセルみたいなのに包まれて、ぼいんっ!って
- 952 :774RR:2017/07/05(水) 22:24:46.19 ID:sWZMR4Zk.net
- どんなに早くても2020年実用化のコンセプトじゃねえか
相変わらず妄想で決めつけてケチ付ける連中は自分の判断だけが絶対の脳内だねえ。
- 953 :774RR:2017/07/05(水) 22:40:39.02 ID:kT/bQm5f.net
- ヤングマシンに載ってた8バルブ楕円ピストン単気筒50ccを20年以上待ってるのだが
- 954 :774RR:2017/07/05(水) 22:45:25.21 ID:kT/bQm5f.net
- ゴールドウイングのもタカタだったのかな
http://www.honda.co.jp/recall/motor/info/160609_498.html
- 955 :774RR:2017/07/06(木) 11:02:57.03 ID:ZFc6xVUq.net
- EUのバイク事故検証では、ヘルメットで頭は守られるが、頚椎や脊髄(首からお尻までの背骨)の損傷と
前面の心臓など臓器を守るプロテクトがないと、生存率、事故後の社会復帰率が大きく異なってくるというレポだ
で、プロテクトベストをEU内で義務化しようという動き。これにあわせてABSの標準化も同時進行
その次がバイク用エアバッグ
そんなことより、俺のPCXが強風で倒され、右のカウルが・・・ 倒れたバイクを強風がさらにがりがりと傷付けていった
修理するの高そうだな。ショック
- 956 :774RR:2017/07/06(木) 11:10:12.96 ID:E4yNvWRj.net
- 修理しないで乗ってると全然気にならなくなるゾ
ソースは俺
むしろハンドルカバーの方が恥ずかしく感じる
- 957 :774RR:2017/07/06(木) 13:15:44.45 ID:ZcW/yRRJ.net
- 俺が昔事故った時にエアバッグが有ったら
後ろに10mくらい飛ばされて、死んでただろうな。
右直でバイクだけ来た方に飛ばされて、自分は相手のボンネットの上で助かった。
- 958 :774RR:2017/07/06(木) 17:47:58.61 ID:z1rNZ68u.net
- エアバッグ関係なくね?
- 959 :774RR:2017/07/07(金) 00:16:28.68 ID:yI+/AW+7.net
- さすが妄言アンチ、早くて2020年が即時で、圧力関連がどんなものかも情報出てない物が
黎明期のアメ車エアバッグのような爆裂なのが絶対だと決めてかかってケチ付けるこのぶっ飛びっぷり。
自身の下手糞が招くものも、このように全て出てもいない開発中製品の責任にできる判断力。
しびれもあこがれもしない。
- 960 :774RR:2017/07/07(金) 00:29:18.45 ID:9e086QLf.net
- アドレス110スレで、PCX馬鹿にしてるお
突撃だお(>_<)
- 961 :774RR:2017/07/07(金) 00:58:26.71 ID:h6CS6d/Q.net
- どうぞお好きに突撃してください
PCX乗りは余裕くらいの持ち主じゃないとね
- 962 :774RR:2017/07/07(金) 11:12:18.55 ID:8VjoaPW+.net
- PCXってフルスロットルで110くらい出るらしいけど日常的に使っていい速度ってどのへんまでなの?
知り合いが電子制御だから気にしなくていいって言ってるんだけど流石に頻繁にフルスロットルはまずい気がするけど
- 963 :774RR:2017/07/07(金) 11:54:53.92 ID:GIAOHvos.net
- フルスロットルを続けたときに何が問題になってくるか考えるところからはじめるのがこれからの貴方の為だと…
- 964 :774RR:2017/07/07(金) 12:40:55.75 ID:a0+S02KI.net
- >>962
60〜80km/hぐらいじゃね?
常にフルスロットル走行とかじゃなければそんなに気にしなくてもいいと思うけど
- 965 :774RR:2017/07/07(金) 12:52:00.41 ID:1ILpxIA9.net
- 頻繁にフルスロットルすることなんて無いんじゃ?
- 966 :774RR:2017/07/07(金) 13:50:40.40 ID:0Yl2to6f.net
- >>962
PCX2限らずスクーター全般にCVTの変速特性は
変速域ではトルクバンドで加速し、変速が終了するとそこからはパワーバンドで最高速へというもの
機械的な負担や消耗を気にするということなら
変速域のトルクバンドの範囲で走るようにすればよいのでは?
このクラスのスクーターなら変速域の上限は、おおむね60km/hほどなので
常識的な遵法運転をしていれば、負荷や負担をことさら気にする必要はないはず
- 967 :774RR:2017/07/07(金) 14:19:01.87 ID:PY3CouJZ.net
- レブリミッターも作動するし出力を変えるような改造でもしてなければ全開走行してもそうそう壊れることは無い
全開で発進して60〜80km/hになったらアクセル緩めて巡行、という使い方で何の問題も無い
PCX150は高速道路を走れるから全開走行で何時間も走り続ける可能性はある
安全マージンはあると思うけど100km/h以下に抑えたほうが無難な気もする
- 968 :774RR:2017/07/07(金) 15:57:29.73 ID:jElamOOW.net
- 純正とかGiviのロングスクリーンとリアトップボックス付けてる人、サイズの合うカバー教えてくれー
今まで使ってたやつが使えなくなってしまった…
総レス数 1002
226 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200