◆◇◆シグナスX & BW's125 part118◆◇◆

1 ：774RR ：2017/05/27(土) 10:45:27.15 ID:b3lX2voI0.net

・国内仕様　シグナスX SR（2015年11月20日発売）
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/cygnus-x/
・台湾仕様　シグナスX　（2015年6月モデルチェンジ）
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_newCygnusX.aspx
・BW's125X
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSX.aspx
・BW's125R
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_BWSR.aspx

シグナスXテンプレまとめ
http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X
アーカイブ
http://web.archive.org/web/20151201194825/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%B9X


※ 荒らし、宣伝対策のため>>1の1行目に「　!extend:checked:vvvvv:1000:512　」を追加して建ててください。

前スレ
◆◇◆シグナスX & BW's125 part117◆◇◆ [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1491095984/

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

678 ：774RR ：2017/07/03(月) 21:30:50.06 ID:qbLEskwf0.net

>>677
ないよ。ガキの頃はああいう細かくて気の遠くなるような作業大っ嫌いだったからね。
でも今は好きだ。たぶん。暇があったら作ってみたい

679 ：774RR ：2017/07/03(月) 21:50:31.52 ID:+uucQQw30.net

そんな簡単じゃないと思うんだがw

680 ：774RR ：2017/07/03(月) 21:53:54.09 ID:qbLEskwf0.net

そうなのか。動画とかでみてると簡単そうだから説明書みながらなら素人でもできんのかと思ったよ

681 ：774RR ：2017/07/03(月) 22:41:22.03 ID:+uucQQw30.net

>>680
動けばいいレベルなら簡単かも？
シグナスはまだやってないけど
俺は組込む前に一応シリンダーとピストンの計測とかリングの隙間とか測るからな
ピストンは一応バリ取りしたりペーパーかけたりするし
リングも合口調整したりする
メッキシリンダーじゃなけりゃクリアランスによってはホーニングするかな
正直言ってそこそこ値段するキットでも
組むかどうか悩むレベルのもんが多いのがバイクの世界だからねー
安物のボアアップキットって評価がバラバラなのって
クリアランス全然違って当たり外れ大きいからなんだよね

682 ：774RR ：2017/07/03(月) 23:03:56.53 ID:qbLEskwf0.net

危ういなそれ。やめよ。普段の足でもあるし

683 ：774RR ：2017/07/03(月) 23:38:37.29 ID:6pUSPts/0.net

>>682
それがよろし。
武川のは高いだけあって、安全マージンは多いけど。

684 ：774RR ：2017/07/03(月) 23:40:50.93 ID:64QZFf88a.net

最初から排気量の大きいバイクを買う方が速くて安全で多分安くつく

685 ：774RR ：2017/07/04(火) 00:13:12.67 ID:zrg6iUzG0.net

シグナスで速くするのが意味があるのさ
なんじゃこのシグナス！ってもうみんなびっくりさ

686 ：774RR ：2017/07/04(火) 00:19:49.68 ID:5SN7YTCA0.net

>>664
おたくらみたいなのがいるから周遊はずいぶん行ってないねー
速いのはわかったから、あんまり迷惑かけないでくれ

687 ：774RR ：2017/07/04(火) 00:27:16.67 ID:zrg6iUzG0.net

シグナスだけで奥多摩行きたいなぁ

688 ：774RR ：2017/07/04(火) 01:00:22.52 ID:47LJfKrV0.net

峠行くならセンタースタンド外さねえとなぁ
ガリガリ擦っちゃってしょうがない

689 ：774RR ：2017/07/04(火) 01:15:55.43 ID:hEgsP/AY0.net

>>688
そこまで倒す勇気がない
特にあのノーマルタイヤで何度かズズって

690 ：774RR ：2017/07/04(火) 01:28:19.09 ID:dSjch6JS0.net

>>688

hattari

691 ：774RR ：2017/07/04(火) 01:30:42.92 ID:dSjch6JS0.net

>>688
ハッタリかましてもバレバレっすよ
センタースタンド擦るには擦るけど路面のうねりやサスの沈み加減で
同じバンク角でもセンタースタンドの支持部分（アルミ）が削れるわな
つまりセンスタ外す必要ないけど？
経験無いから分からなかった？w

692 ：774RR ：2017/07/04(火) 09:29:36.93 ID:dK2ygVPk0.net

なんでこんなに必死なのコイツ
きしょ…

693 ：774RR ：2017/07/04(火) 09:30:30.30 ID:hv81FNyJM.net

なんでこんなに必死なのコイツ

694 ：774RR ：2017/07/04(火) 10:17:49.61 ID:LNBhCq7ud.net

>>681
メーカーで出してくるシリンダーは大体3種類のボア径ABCがあるよ。社外のピストンキットとかを買う場合ABCどれに適しているのか本来調べる必要がある。

695 ：774RR ：2017/07/04(火) 11:05:56.09 ID:h1h5GZvs0.net

>>694
旧車のリプレイスを除いて
社外オーバーサイズピストンでクリアランス指定できるのあるの？

696 ：774RR ：2017/07/04(火) 11:47:33.60 ID:NtpmsCao0.net

>>688
おーいID替えて自演はいいけど逃亡しっぱなしなの？

697 ：774RR ：2017/07/04(火) 13:29:30.08 ID:kaP1XcQS0.net

>>695
無いよ！本来社外はそれに合わせてシリンダーボーリングする物だから

698 ：774RR ：2017/07/04(火) 14:27:55.81 ID:hEgsP/AY0.net

ごめん急ぎで教えて
チタンマフラーのいい感じで青く焼けた部分になんかの汚れが焼付いてるの取りたいんだ。
茶色っぽいから泥汚れやもしかしたら鳥糞が着いて焼けついたかも。
KURE ブレークリーン でよかったっけ？

699 ：774RR ：2017/07/04(火) 15:06:51.10 ID:zBTw3Vl3d.net

>>698
それはパーツクリーナーだぞ。
油汚れならそれである程度取れるんじゃない？

焼けが付いてしまったのなら、取りきるのは難しいけど、
マフラー冷えてから水ぶき。
それでも取れないなら、コンパウンドで全ての酸化膜取りきって、再度焼き入れるとか。

700 ：774RR ：2017/07/04(火) 15:30:08.18 ID:hEgsP/AY0.net

>>699
さっそくありがとう。
焼付いてしまってたら取り切れないのか・・・
まずは水拭きやってみた。何度も擦ってたら
僅かに落ちてる感じだよ。

あんまりゴシゴシやらないほうがいいかと湿らせた布を巻きつけて
ふやけて落ちやすくならないかやってみてる。

701 ：683 ：2017/07/04(火) 16:55:36.58 ID:hEgsP/AY0.net

結局濡らした布を巻きつけてもふやけてはくれなかったけど、
コンパウンドがなかったのでゲキ落ちくんもどきをズクズクに濡らしてから
撫でるようにしたらあっけないくらいにきれいに落ちてしまいましたとさ。

多分鳥糞が焼付いたんだと思う。
仕上げに中性洗剤で洗って拭いといた。

ほんとありがとう。

702 ：774RR ：2017/07/04(火) 18:37:20.88 ID:f+ETSJwI0.net

タイヤ交換するんだけど
オススメある？
雨も乗ります

703 ：774RR ：2017/07/04(火) 18:48:06.29 ID:LNBhCq7ud.net

モビシティー

704 ：774RR ：2017/07/04(火) 19:01:20.95 ID:zBTw3Vl3d.net

>>701
良かった

705 ：774RR ：2017/07/04(火) 20:38:11.26 ID:luBxY9tW0.net

ヤフオクのses6jBWS、6ページしかない
不人気にもほどがあるわ顔面ズル剥けにずっこけとるじゃないか

706 ：774RR ：2017/07/04(火) 20:49:03.81 ID:ln0Tf9Ki0.net

チタンマフラーの青い部分をパーツクリーナーで拭いたらウエスが青くなってゾッとした
焼き色って落ちるのかと初めて知った
ちなみにでカウルの塗装面を超微細液体コンパウンドで拭いたらウエスに塗料がついてゾッとした
こんなに簡単に落ちるものなのかと　orz

超微細液体コンパウンド

707 ：774RR ：2017/07/04(火) 20:56:12.60 ID:g2cFliLl0.net

きみはゾッとしすぎだ

708 ：774RR ：2017/07/04(火) 23:02:11.88 ID:ChII6btG0.net

シグナス初期型SE12Jの右ウインカー(中古)が有るんだけど欲しい人居る？
クリアーレンズのウインカーに変更して純正残しておいたんだけど、邪魔だから捨てたい

欲しい人居たら送料着払いか、横浜駅周辺で手渡しでも良いけど

暫く待って返事が無ければ捨てますわ

709 ：774RR ：2017/07/04(火) 23:06:35.08 ID:T7eOSqhJ0.net

ブルーコア版いつ出ますか？
良さげだったらアドレスから乗り換えたい

710 ：774RR ：2017/07/05(水) 00:08:32.42 ID:GymO05Re0.net

>>702
サイズアップいけるならシテイグリップ

711 ：774RR：2017/07/05(水) 00:59:18.07

いらね

712 ：774RR ：2017/07/05(水) 01:41:29.76 ID:I0O5X8AI0.net

>>708
俺も横浜だけど残念ながら欲しくない

713 ：774RR ：2017/07/05(水) 03:34:14.32 ID:gAP6aAy2r.net

悪いことは言わんからとにかく一度でいいからBT601ssを履いてみろ
これが最高のグリップなのかと感動すること間違いなしだ

714 ：774RR ：2017/07/05(水) 03:34:58.91 ID:gAP6aAy2r.net

ただし雨はかなり危険だからそこは気をつけてくれ

715 ：774RR ：2017/07/05(水) 03:38:49.26 ID:rDbPq9K30.net

雨でもグリップするのないんよ

716 ：774RR ：2017/07/05(水) 04:02:00.96 ID:aQu9uAKM0.net

>>710
外形大きくなったら
出だし遅いし最高速でエンジン吹け切らなくなった
(´・ω・｀)

717 ：774RR ：2017/07/05(水) 05:14:39.85 ID:JWwcMkCq0.net

>>716
それでも最高速は伸びてるはずだ
出足はたいして変わらんはずだが気になるなら駆動系の変更で対処だ

718 ：774RR ：2017/07/05(水) 06:51:21.51 ID:+WXffwYn0.net

昨日の台風でうっ倒れてフロントブレーキレバーの折れたばい

719 ：774RR ：2017/07/05(水) 11:51:14.09 ID:hjsa3Uj/a.net

>>718
体は平気だったんか？気をつけるんやで

720 ：774RR ：2017/07/05(水) 12:33:43.30 ID:qhRFGU9K0.net

Mのシティーは履いたらわかる、マンホール、白線気にならんよぅになる

721 ：774RR ：2017/07/05(水) 15:45:36.81 ID:GNZF8QWAM.net

セッティングについて、先輩方から意見がほしい。
再加速アップを考えております。
最高速を多少落としても街乗りなので、構いません。

その場合、ウェイトローラーはノーマルのままでセンタースプリングを強化すればよろしいでしょうか？

ウェイトローラーを軽くすると加速は良くなるが、再加速に繋がりにくいのでは？と考えています。

尚、国内２期のノーマル車です

722 ：774RR ：2017/07/05(水) 15:46:31.22 ID:rDbPq9K30.net

尻まてん

723 ：774RR ：2017/07/05(水) 16:10:44.83 ID:W3WLEsjC0.net

>>721
>>1のアーカイブぐらい目を通せよグズ

定番チューン
国内仕様であればWRを9gに変更。
台湾仕様であればWRの変更や、ワッシャー（シグナスX#流用情報 ）の追加（ノーマル0.35mm→0.9〜1.5mmあたりに、限界は1.8mmぐらい）。
プーリー交換（シグナスX#プーリー情報 ）。
登板力、再加速向上はセンタースプリング（ベリアル2.5％など純正に近いものがベター）、トルクカム交換（直溝とへの字どちらも試せるもので定番はNCY。耐久性重視ならばBW'sのトルクカム流用）。
それでも不満ならボアアップ。

724 ：774RR ：2017/07/05(水) 16:23:03.26 ID:ZwxooSJ60.net

>>721
ググればちゃんと載ってると思うよ
二ちゃんねるは信じない方がいいね
それが一番のアドバイス！

725 ：774RR ：2017/07/05(水) 16:36:16.73 ID:QL0HLA2M0.net

あき○トのニートっぷりが激しいな・・・ｗｗｗｗ

726 ：774RR ：2017/07/05(水) 16:54:00.26 ID:d5rgr/Bh0.net

ローラー替えて常用回転域上げるとヤカマシイよね
これ排気音じゃなくてもろメカノイズでしょ
部品の精度むちゃくちゃ悪いとか？　対策・・・あれば教えてほしいけどないよねw
勿論バルブクリアランス等まともにメンテはしてますよ

727 ：774RR ：2017/07/05(水) 17:08:13.09 ID:ca3C2rYqa.net

>>721
クラッチスプリングを強化版に換えるといいよ。

728 ：774RR ：2017/07/05(水) 17:12:57.70 ID:Xs0br5LgM.net

>>721
逆だよ、WRを軽くしてセンスプは純正のままでいい
センスプ硬くするとベルトの減りが早くなるから
ボアアップとかしてベルトが滑ってるとかじゃない限り硬くする必要はない

729 ：774RR ：2017/07/05(水) 17:16:03.03 ID:3XsS2Ajd0.net

>>725
定期的にコイツの名前上げてんのお前か？スレチだからコイツの名前出すなよ。

730 ：774RR ：2017/07/05(水) 17:23:23.10 ID:3XsS2Ajd0.net

↑
bwsまだ乗ってんならスマン。

731 ：774RR ：2017/07/05(水) 19:06:12.72 ID:XZP4ae5nd.net

トルクカムの形状によって、
１、センタースプリング柔＋WR軽い＝フェイスタッチで上までばびゅーん
２、センタースプリング硬＋WR重い＝加速重視でずごーん
が基本のセットじゃなくて？

732 ：774RR ：2017/07/05(水) 19:31:30.73 ID:EZLRXsiq0.net

>>720
晴れの日はどうでしょうか？
あとどのくらいの距離を走れそうですか？

733 ：774RR ：2017/07/05(水) 20:21:04.50 ID:8WmtXwEKM.net

>>731
そういうイメージです。
ウェイトローラーが軽くするのが定番ですが、センタースプリングを強化したら、ウェイトローラー純正(12g)のまま再加速が補えるのかな？っと思いまして。

734 ：774RR ：2017/07/05(水) 20:24:42.81 ID:4cBry1cZH.net

センスプ強化＋WR重くするってのは単純に全域で遅くなるよ。
エンジン自体の出力が上がらないことには全く意味がない。

735 ：774RR ：2017/07/05(水) 20:36:54.23 ID:I0O5X8AI0.net

非力エンジンなんだから高回転でぶん回してなんぼだよ

736 ：774RR ：2017/07/05(水) 20:53:45.30 ID:BxHCHig40.net

>>732
ドライも全く問題無いよ、山間部道路通勤使用やけど冬場でもソコソコ寝かしても滑った事ないし、このクソ暑い時期でも変に？ヨレたりしないわ。前後履き替えて6000キロの感じやけどフロントの偏摩耗も無いし、F3万R1.5万Kは持ちそうな気がするわ。

737 ：774RR ：2017/07/05(水) 21:01:55.05 ID:tM0qNoNt0.net

>>733
12gはきっついなぁ！
bwsスプリングでwr8か9gで様子見るとか。
スプリングそのままでベアリングスライダー入れて、スプリングの圧縮比率上げ、んでwr9gかなぁ。
シムは純正の0.35＋0.5か0.8か好みで。

wr軽くすると、最初のうちはすごい煩く忙しなく感じるけど、1週間で慣れる。

738 ：774RR ：2017/07/05(水) 22:24:54.13 ID:BgObW1AX0.net

bwsトルクカムも良い感じよね。

739 ：774RR ：2017/07/06(木) 00:59:07.38 ID:239+Qg990.net

>>737
ありがとうございます。
bwsのセンターとwr9gで様子を見てみたいと思います。

Amzonでposhのハイスピードプーリーにwr9gが付属しているようなので、この製品も合わせて試そうと思います。

740 ：774RR ：2017/07/06(木) 01:36:22.91 ID:vWedvy+Hd.net

>>739
いいんじゃない？
ほんで社外のクラッチアウターとクラッチシューに替えたら、もっと幸せになれるよ！

、、、こうやってカスタムの泥沼にはまっていくんだけどなw

741 ：774RR ：2017/07/06(木) 07:21:54.10 ID:JcBVbsk3d.net

ノーマルエンジンでクラッチ触るとか無いわ

742 ：774RR ：2017/07/06(木) 08:58:44.37 ID:mUk2sfbq0.net

>>736
ありがとうございます
ちなみに履いてるサイズは？
純正サイズの一つ上を履かせた場合リアのインナーフェンダーとか大丈夫なのかな？

743 ：774RR ：2017/07/06(木) 10:09:37.69 ID:C/uk5Hvgr.net

>>741
いやいやいやいやありだろw

744 ：774RR ：2017/07/06(木) 10:12:58.70 ID:C/uk5Hvgr.net

ノーマルのあの糞クラッチのせいで出足の5mがフニャチンなんだよ

745 ：774RR ：2017/07/06(木) 10:47:02.49 ID:sN/pIR4Ld.net

>>741
俺はノーマルクラッチとノーマルシューから社外に変えたとき感動したけどなぁ、、、

746 ：774RR ：2017/07/06(木) 11:33:20.55 ID:ueLvAmpx0.net

現行bwsに4型ジグナスの純正グラブバーって流用できますかねぇ？
bwsの荷台が好きになれません。
流用可能なら、貧乏なのでヤフオクで購入して装着したいです。

逆パターン(シグにbwsの荷台装着)してる方や装着位置に互換性有る等の経験や知識ある方おられましたら教えて下さい。
よろしくお願いいたします。

747 ：774RR ：2017/07/06(木) 11:34:35.25 ID:Ctfb5QTx0.net

>>745
具体的にどうなった？

748 ：774RR ：2017/07/06(木) 12:05:16.04 ID:QgjnxzKkd.net

>>747
クラッチが繋がる回転数が1000程上がったけど、なんというか、アクセルONで「バンッ！」と車体が前に出る感じ？

それまでどんなに純正の新品に交換しても出てたジャダーは社外にしてから一回も出てナイ。

749 ：774RR ：2017/07/06(木) 12:33:06.86 ID:2TS2INncM.net

>>742
国内2型干渉なし
まわりでもサイズアップで干渉したのはいないけど自己責任で

750 ：774RR ：2017/07/06(木) 12:40:07.49 ID:C/uk5Hvgr.net

ひとつ上といっても二種類あるからね

751 ：774RR ：2017/07/06(木) 12:41:03.71 ID:zotqJYrp0.net

>>742
F120.R130.ともにワンサイズUPでフェンダー類にFR共に干渉無し、因みに4型です。純正タイヤは勿体無い気がしたけど、初雨走行の時にマンホールで普通に滑ったから気色悪くて慣らし終了時に履き替えました。

752 ：774RR ：2017/07/06(木) 13:01:24.00 ID:cQR90bep0.net

>>702
モビシティおすすめ
ノーマルから比べるとグリップ乗り心地ともにUP
アスファルトのタテの継ぎ目に乗ってもノーマルに比べると全然振られない
雨の日も変わらず通常の市街地走行では滑ること無し
そろそろ5000キロになるけど8分目位はある
乗り心地が少し硬くなった感はあるけどグリップや直安は変わらず
シティグリップもいいんだろうけどサイズ変更が嫌で却下した

753 ：774RR ：2017/07/06(木) 13:01:46.25 ID:C/uk5Hvgr.net

そう、4型はクリアランスが広くなってんのよね
でリアタイヤ空気入れてからでも車体へ取り付け可能なの？

754 ：774RR ：2017/07/06(木) 13:04:20.62 ID:cQR90bep0.net

他のタイヤはいたことないから
あくまでもノーマルと比べて

R1でノーマルのメッツラーM3からレンシュポルトに換えた時と同じくらいの感動はあったよ
ちょっと古い話だけど

755 ：774RR ：2017/07/06(木) 14:10:23.68 ID:VrgXns5J0.net

>>753
可能やったよ

756 ：774RR ：2017/07/06(木) 15:43:29.68 ID:sCY+jW7a0.net

>>721
な
全然ダメだろ
検索して考えるくらいのことでシグナススレのレベルの低さに気づくから
見て笑うだけにしといた方がいいと思う

757 ：774RR ：2017/07/06(木) 17:04:03.38 ID:C/uk5Hvgr.net

>>755
羨ましぜ
いつかは4型買うことになるだろうな

758 ：774RR ：2017/07/06(木) 18:43:44.59 ID:yg4Qr6L4a.net

原付2種までしか乗ったことないのに
単車を語る

759 ：774RR ：2017/07/06(木) 18:51:54.56 ID:2bBHIDGq0.net

単車を語るには側車付きに乗らないとな

760 ：774RR ：2017/07/06(木) 20:31:07.46 ID:mUk2sfbq0.net

>>749
>>751

ありがとうございます
早速履きかえようと思います

761 ：774RR ：2017/07/06(木) 22:58:49.75 ID:JHJZ9UmV0.net

>>749,751
便乗だが
サイズ’うpするのにホイルはノーマル品流用？それとも変えた？

762 ：774RR ：2017/07/06(木) 23:12:45.11 ID:KdgEuqs70.net

>>761
4型純正ノーマルです

763 ：774RR ：2017/07/07(金) 01:35:53.58 ID:NexA5MZfd.net

サイズアップしてるけど、リム幅が許容範囲ではあるが適正ではないだろうから?タイヤが丸くなって乗りにくいような気がする。
減ってないけど変えたい…と思いながらあまり乗らなくなったから我慢してる。

764 ：774RR ：2017/07/07(金) 03:45:00.90 ID:pAtEj+wjr.net

台湾2型駆動系ノーマルにリア120/80-12フロント100/90-12で今日平地無風で伏せてメーター読み117出た
ほぼ実測値のはず

765 ：774RR ：2017/07/07(金) 03:45:32.29 ID:pAtEj+wjr.net

回転数は8700回転

766 ：774RR ：2017/07/07(金) 05:29:17.29 ID:3j06oJiB0.net

メーター読みがほぼ実測値？
社外メーター？

767 ：774RR ：2017/07/07(金) 08:40:30.67 ID:hoZLfBlC0.net

2型台湾乗ってたけどノーマルのメーターって物凄く多めに表示してたよ。

768 ：774RR ：2017/07/07(金) 10:16:59.34 ID:HvQAzNWO0.net

だから、フロント100/90-12にしてあると言ってるだろ
タイヤの直径はノーマル比約7%アップだ
フロントノーマルサイズのままならメーター読み125は行ってるはずだ

769 ：774RR ：2017/07/07(金) 10:37:37.10 ID:PY3CouJZ0.net

スマホＧＰＳとかで計測したほうがあらぬ揶揄を受けなくて済む

770 ：774RR ：2017/07/07(金) 11:00:28.41 ID:ar2Z8Mtl0.net

ハッピーメーターをサイズアップタイヤで補正したって事でしょ。
これぐらいわかれよ…( ´•ω•` )

771 ：774RR ：2017/07/07(金) 11:22:26.68 ID:5YxqYgqFr.net

リアタイヤサイズアップはここまで効果あるのさ
ちなみに当たり前だが130/70-12よりも120/80-12の方が直径は大きくなるのでその効果はでかい
どうせやるなら120/80-12をおすすめする
もちろん気にしすぎな奴が言ってるような、加速の鈍化や走行性の悪化などは取るに足らないことだ
タイヤを変えるならノーマルサイズを履く意味はない

772 ：774RR ：2017/07/07(金) 11:26:00.65 ID:cz462/Tda.net

街中を走るのにその速度は必要無いんじゃね？

773 ：774RR ：2017/07/07(金) 11:38:41.02 ID:5YxqYgqFr.net

必要ないのか必要あるのか
そういう問題じゃないだろ
そんなこと言ったら世の中のほとんどの車やバイクはオーバースペックだわ

774 ：774RR ：2017/07/07(金) 11:40:11.70 ID:5YxqYgqFr.net

プラモデル感覚に近いな
しかもこちらはプラモデルと違って体感できる
これを面白いと思うか思わないかの差だ

775 ：774RR ：2017/07/07(金) 11:41:27.49 ID:5YxqYgqFr.net

面白いと思えない奴は黙ってドノーマルで乗ってればいいのさ

776 ：774RR ：2017/07/07(金) 11:57:30.20 ID:ar2Z8Mtl0.net

好きにすればええがな

777 ：774RR ：2017/07/07(金) 11:59:49.13 ID:5YxqYgqFr.net

そうさ、好きにすればいいんだよ
でここはそういう好きにやってる奴らがどんなことをやってるのか、燃費は？加速は？最高速は？などなど勝手に書けばいい
それらは全て有効な情報源なんだ

778 ：774RR ：2017/07/07(金) 12:09:45.16 ID:ar2Z8Mtl0.net

>>777
いいこと言うな！