【ﾜｯﾁｮｲ】YAMAHA BOLT その20【ボルト】

1 ：774RR：2017/05/28(日) 02:13:09.21 ID:krq4duDH0.net

◇ 製品情報
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/bolt/
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/bolt/special/
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/bolt-c/
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/bolt-c/special/

◇ ワイズギア アクセサリ、ティザーサイト、ニュースリリース
http://www.ysgear.co.jp/mc/custom/bolt.asp
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/teaser/bolt/
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2013/1108/bolt.html
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2015/0205/bolt.html
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2015/0205/bolt-c.html

◇ Star Motorcycles
http://www.starmotorcycles.com/star/models/bolt-r-spec
http://www.starmotorcycles.com/star/models/bolt-c-spec
◇ PV
https://www.youtube.com/watch?v=UAIHpK1PVwU
https://www.youtube.com/watch?v=7cFASctrA9Q
https://www.youtube.com/watch?v=hEtRtIvpIZA
https://www.youtube.com/watch?v=iRmwfjWkCMc

※前スレ
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1480632880/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

204 ：774RR ：2017/07/04(火) 11:37:54.78 ID:jih15aDT0.net

>>202
おめいい色！

ボディカラーと合わせての赤に塗ると高いということ？
でも、オリジナルになっていいと思うよ。

205 ：774RR ：2017/07/04(火) 12:05:07.93 ID:tmCNNNDt0.net

ゲージカウルかっこええな　ハーレーの流用できんかな

206 ：774RR ：2017/07/04(火) 13:37:30.04 ID:buISSr1/d.net

>>203
赤もかっこいいな！

207 ：774RR ：2017/07/04(火) 13:53:56.66 ID:TR0x0SXyM.net

外装ならしでミラー折った
ミラーカスタムしてる人でおすすめのミラーとかあったら教えてほしい

208 ：774RR ：2017/07/04(火) 14:51:16.63 ID:gDNUGPFV0.net

>>204

ありがとう！
カウルを純正に塗装してもらうと高そうだから、着けるかどうかでかなり悩んでます。

自分で塗装するのもありだけど、出来たら綺麗に乗りたいから、そうなるとショップに頼むしかないもんね(汗)

209 ：774RR ：2017/07/04(火) 14:52:36.49 ID:gDNUGPFV0.net

>>203

おめでとう！
とってもカッコいいです

210 ：774RR ：2017/07/04(火) 15:33:35.13 ID:4wifWLQNd.net

>>203
いいね！かっけぇ！

211 ：774RR ：2017/07/04(火) 17:25:39.22 ID:nirXpKIYd.net

>>203
オメイロ

212 ：151 ：2017/07/04(火) 23:57:42.04 ID:h7xF0yfed.net

レスくれた人達ありがとう
でも、まだ車両が来ただけで納車はまだ先なんだ…( ；∀；)

213 ：774RR ：2017/07/05(水) 00:36:16.67 ID:Ncle2Hok0.net

もう毎日見に行くしかないだろ常識で考えて(´・ω・`)

214 ：774RR ：2017/07/05(水) 03:41:36.06 ID:6DO6ykX30.net

>>207
クラフトマンのモーフィングミラー格好いいよ

215 ：774RR ：2017/07/05(水) 20:16:07.73 ID:mCn71rwP0.net

シート外したときに見えるギボシメスの二股はどこの電源なの？

216 ：774RR ：2017/07/06(木) 05:05:23.42 ID:DmCBQRL3a.net

シート裏の電源だな

217 ：774RR ：2017/07/06(木) 07:39:17.92 ID:wnUItTGTd.net

そこにメスの穴があるということは………分かるな？

218 ：774RR ：2017/07/06(木) 07:56:30.31 ID:YJcCtE7Q0.net

ちゃんと濡らしてから入れろよ

219 ：774RR ：2017/07/06(木) 08:24:47.20 ID:09MK8nIrM.net

メスの二股か・・・ｺﾞｸﾘ

220 ：774RR ：2017/07/06(木) 08:37:46.21 ID:Yz2Mdu4O0.net

えっちなのはいくないと思います＞＜；

221 ：774RR ：2017/07/06(木) 20:05:42.16 ID:UU7MiMQV0.net

レブルみたいに250出したらいいのに

222 ：774RR ：2017/07/06(木) 21:02:26.92 ID:G9PjdjCb0.net

>>221
レブル乗ってなさい

223 ：774RR ：2017/07/06(木) 21:13:59.95 ID:zf3rpJdX0.net

俺様のボルトを二股のメスにコネクタああぁ！

224 ：774RR ：2017/07/06(木) 23:15:08.72 ID:wnUItTGTd.net

>>223
そのM8をはよ仕舞えw

225 ：774RR ：2017/07/06(木) 23:55:23.29 ID:VPeJqa0r0.net

明日車検の見積もりだわ
１回目の車検終わった人どれくらいかかった？

226 ：774RR ：2017/07/07(金) 07:49:29.34 ID:CeaVn+bGd.net

>>225
八万ぐらいだったかな。。

227 ：774RR ：2017/07/07(金) 20:33:33.15 ID:NHVyTgCqd.net

え？そんな？

228 ：774RR ：2017/07/07(金) 21:35:44.27 ID:WCp69sJS0.net

12万だったわ
４万キロ走ってタイヤも交換だしこんなもんか？

229 ：774RR ：2017/07/07(金) 22:20:36.65 ID:/TNOBCs00.net

バカ高過ぎ、あほちゃうかと

230 ：774RR ：2017/07/07(金) 22:49:47.57 ID:9KkpQz9f0.net

3年で4万キロ？
バイク便？

231 ：774RR ：2017/07/07(金) 23:57:18.03 ID:afe9h4C0d.net

来年車検だけどまだ1万ちょいだわ…
12万って高いなタイヤも含めて？

232 ：774RR ：2017/07/08(土) 00:44:39.57 ID:qGfohtnRd.net

いや、こういうお客さまがいるからバイク屋もやっていけるんだよ

233 ：774RR ：2017/07/08(土) 07:13:14.85 ID:ZhRZrr/bd.net

まぁ世の中の人間全員がユーザー車検やりだしたら、バイク屋も四輪ディーラーもキツくなるだろうしな

234 ：774RR ：2017/07/08(土) 07:15:58.56 ID:POD8qvtp0.net

226だけど、税金等コミコミで八万ね。

ユーザ車検なんてめんどくさくてやってられん(笑)

235 ：774RR ：2017/07/08(土) 07:16:53.68 ID:POD8qvtp0.net

あ、わっちょいありだから226と書かなくてもわかるか。。

236 ：774RR ：2017/07/08(土) 12:54:46.31 ID:MFYoAapI0.net

バイク便じゃないけど普通に３年で４４０００キロ走ったよ。内訳ちょっと書くと
・ヤマルーブプレミアム
・カーボンクリーナー
・ミシュランタイヤ
・ベアリング
・ブレーキフルード
・リアブレーキパッド
・エアクリーナーエレメント

ほかにもちょいちょいあって自賠責税金工賃代行費含めて１２万だった
距離も凄いしこんなもんかなとは思ってるけどどう？
実際boltが初バイクだからよくわかってない

237 ：774RR ：2017/07/08(土) 16:22:57.05 ID:/Qkm1U8z0.net

タナックスのシートバッグ使ってる人いますか？

238 ：774RR ：2017/07/08(土) 18:59:47.39 ID:O2un9OD9p.net

3年ごとに買い替えるから車検は受けないな

239 ：774RR ：2017/07/08(土) 19:14:34.87 ID:II2P99bEd.net

>>238
次何買うの？

240 ：774RR ：2017/07/08(土) 19:19:25.45 ID:Mt4sHfmDa.net

ボルトのエンジンってカスタムしたら多少は面白くなる？
Ｃスペック好きなんだけど乗ってみたら退屈過ぎて買う気が失せた
エアクリ、マフラー、ECU書き換えぐらいではあんまり印象変わらない？

241 ：774RR ：2017/07/08(土) 21:03:58.24 ID:gAqEQx6Oa.net

>>236
ミシュランタイヤ分が高いんやろな
YSPなら工賃も高いよ
俺はこの前オイルをネットで買って自分でオイル交換して2千円w
車検受ける時はユーザー車検でやろうと思ってる

242 ：774RR ：2017/07/09(日) 00:26:33.30 ID:Sb6xhZcn0.net

W800から乗り換えようと思って、SCR買った。
強烈に乗りずらいwスタンド掛けるにもコツがいる。
しかし乗り味はたまらんなこれ。

243 ：774RR ：2017/07/09(日) 00:31:39.67 ID:GhpYgBoBd.net

ダブハチとの比較インプお願いします

244 ：774RR ：2017/07/09(日) 00:51:03.25 ID:Sb6xhZcn0.net

エンジンと見た目はSCR。
他はWかな。

245 ：774RR ：2017/07/09(日) 00:53:31.85 ID:Sb6xhZcn0.net

身長165cmのおっさんだから、
もっと体格に恵まれてる人は印象違うと思う。

246 ：774RR ：2017/07/09(日) 06:22:20.79 ID:TRL8xb7N0.net

>>245
確かに乗り辛いよね〜w
身長173やけど、2000キロほど走ってようやく振りまわせるようになってきた。
下半身のポジションがやはり変なのか、いっとき右足の付け根と膝がおかしくなったし。
それも最近ようやく解消してきたわ。

247 ：774RR ：2017/07/09(日) 07:50:55.14 ID:RRUPSpA90.net

大型取ったからボルト欲しいんだけど
SR400との二台持ちは無駄？ 馬鹿？
SR下取りでボルト一台で十分ですかねー

248 ：774RR ：2017/07/09(日) 08:00:45.86 ID:BTOJfCU60.net

>>246
分かる！
足の付け根がタマにつったりするよねw
俺だけじゃなかったな
ハンドル位置とステップ位置の関係だと思うけどね
手前になるハンドルに替えたら解消されそうな気がする

249 ：774RR ：2017/07/09(日) 08:16:53.33 ID:l5rvn2Sm0.net

>>247
無駄でも馬鹿でもない
維持できるなら何代持っても良い

250 ：774RR ：2017/07/09(日) 08:45:31.66 ID:16YAKLJwd.net

SR400やW800はボルト見る前に悩んでた車体だわ
趣向が似てるものなのね

251 ：774RR ：2017/07/09(日) 09:36:45.68 ID:fheAtV3Pd.net

>>240
スムーズに回るエンジンになっちゃったりして。ツインらしいパンチを求めても無理だろうね。

252 ：774RR ：2017/07/09(日) 09:40:40.70 ID:TRL8xb7N0.net

>>248
ハンドルもそうやけど、ステップが広がりすぎてるのが問題だと思う…
だけど膝グリップのために内股にならざるをえないという^^;

253 ：774RR ：2017/07/09(日) 10:09:26.13 ID:fheAtV3Pd.net

膝は無視して踝グリップ意識したらだいぶ変わると思う

254 ：774RR ：2017/07/09(日) 10:31:42.22 ID:A6c90K1JM.net

ニーグリップ用の後付パーツは無いのかな
現状は右のエアクリと左のエンジンカバーに膝を当てて乗ってるわけで
そういう乗り方するバイクじゃないんだろうけど

255 ：774RR ：2017/07/09(日) 10:59:04.09 ID:Pel99+2aa.net

>>254
左はCスペ用のやつ付けれるんじゃないかな
右はエアクリしかないな
俺は特に不満ないけどね

256 ：774RR ：2017/07/09(日) 12:30:33.86 ID:5c5haQar0.net

>>247
アリだと思うけどboltを購入してから考えてみては
boltは加速と巡航は気持ちいいけどコーナーでステップ擦るストレスに悩まされるかもしれない

257 ：774RR ：2017/07/09(日) 15:57:42.28 ID:TRL8xb7N0.net

252だけど、自分のscrにはCスペのVバンクカバーつけてるよ。15000円くらいやったかな？だいぶグリップの感覚が違うと思う。

さっき踵グリップを意識してみたけど、なかなか難しいね。俺が下手くそなせいやろうが、ブレーキやシフトチェンジが同時に出来なくなるwww
まだまだどんなポジションで乗ればいいのかよく分からんわ。ハンドルを手前に引いたら何か変わるかもね。
試行錯誤して乗るしかないわなぁ…

258 ：774RR ：2017/07/09(日) 16:34:29.20 ID:txgWxvoCM.net

エアクリーナー挟んでると俺の身長だとピンポイントで膝間接の痛いとこに当たるんだよなあ

259 ：774RR ：2017/07/09(日) 17:36:16.94 ID:3dKqsLhDa.net

>>251
中低速はまぁまぁだけどちょっと回すとブルブルいうだけでときめかないんだよね
回るには回るけどつまらない
Ｃスペックの形はツボだけにあのエンジンのつまらなさが惜しい

260 ：774RR ：2017/07/09(日) 17:50:20.20 ID:Z1wM6NAE0.net

ブルブルときめくバイクに乗り換えればいいよ
ここでそんな共感求めても、何も得られない

261 ：774RR ：2017/07/09(日) 17:58:50.22 ID:TRL8xb7N0.net

>>259
ボルトスレでなんですが、そんなあなたにはモトグッチがおすすめです。
ビックブロックエンジンはなかなか刺激的かつフレキシブルで楽しいよ！
つまらんトラブル多いけど！

262 ：774RR ：2017/07/09(日) 20:08:17.41 ID:cm/Fm/Re0.net

海外製の壊れそうなエンジンフィーリングを精度の高い国産に求めても無理な話やで

263 ：774RR ：2017/07/09(日) 20:53:43.17 ID:bOsaSXusd.net

2017グレー買いました！

264 ：774RR ：2017/07/09(日) 21:23:11.99 ID:3fXgPWxbM.net

おめ！いい色買ったな！

265 ：774RR ：2017/07/09(日) 21:29:40.09 ID:bJ798pwe0.net

ボルトとか安物を買わずにレイダー買えばいいじゃん

266 ：774RR ：2017/07/09(日) 21:48:45.93 ID:4s0Iljk10.net

>>265

アンチBOLTはどっか行ってね。

267 ：774RR ：2017/07/09(日) 21:49:32.25 ID:4s0Iljk10.net

>>263

おめでとう！

268 ：774RR ：2017/07/10(月) 01:11:05.75 ID:otOTWlS8d.net

もろ初心者な質問で申し訳ないんだけも付属の工具でプレートって外せますか？

269 ：774RR ：2017/07/10(月) 02:05:56.83 ID:Qer6QPxIa.net

で、あのエンジンをもう少し面白くする方法は無いの？
あるなら方法を聞きたいだけなのにアンチだなんだとボルト乗りって卑屈なヤツしかいないのかよ

270 ：774RR ：2017/07/10(月) 03:25:45.48 ID:j1t7PqWzd.net

>>269
あなたにとって「面白いエンジン」の条件は何ですか？

271 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2017/07/10(月) 07:28:30.62 ID:dK5FWML4a.net

2017 ライトグレー買いました！
PCX125から乗り換えます。
大型教習がまだ５時間残ってますが、我慢できませんでした。

272 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! ：2017/07/10(月) 08:19:25.83 ID:tKtzIUajd.net

>>269
あなたの好みは知らないのでわかりません。

今ので十分楽しいよ🙋

273 ：774RR ：2017/07/10(月) 08:43:05.42 ID:0HWysqb40.net

>>271
オメデトー！
早く乗れたらええな！

274 ：774RR ：2017/07/10(月) 08:47:17.34 ID:qwuAaTRfd.net

>>269同意。
もっとツインらしくドコドコ蹴ってる感じ。太いトルク感が欲しい。ノーマルはブラララーって音だけでフラットに回ってしまってらしさが希薄。
吸排気コンピューター換えてどう変わるのか知りたい。

275 ：774RR ：2017/07/10(月) 11:31:00.21 ID:0HWysqb40.net

確かにこのエンジンは、エンジンそのものの鼓動感や、回した時の蹴り出し感は乏しいね。マフラーからのパルス感はあるけど。
けど、自分はその方が乗ってて疲れないから好みやね。そもそも低中回転でドロドロ楽しむエンジンやと思ってるし。
燃調等いじった時のインプレには興味があるけどね。

276 ：774RR ：2017/07/10(月) 12:23:22.37 ID:0V7L0WRXa.net

買う時ハーレーとの比較になって、最初試乗した時は確かに鼓動感は足りないとは思ったけど、ボルトはその分走りがいいと思って買った
低中速で走ってる時はいいが少し回した時にガサツな金属の摩擦感だけが手に残り気持ちのいいもんじゃないね
883とかそこまで回したこと無いから分からないけど1200ハーレーならもっと印象違うのかな

277 ：774RR ：2017/07/10(月) 12:26:52.92 ID:e7ROeHBld.net

>>271

おめでとう！

278 ：774RR ：2017/07/10(月) 12:28:44.24 ID:sB0lrQV00.net

中低速のトルク太ればドロドロ流すのも気持ちよくなる。ツインらしく加減速楽しくなると思うんだけどなー。
最近のハーレーも規制が厳しいからどうなんだろう。

279 ：774RR ：2017/07/10(月) 12:36:46.24 ID:0HWysqb40.net

以前モトグッチV7カフェクラシックに乗ってたけど、マフラーを社外製に替えて燃調弄ったら別モンみたいになったわ。
まぁ、もともと蹴り出し感やドコドコ感の豊富なバイクやったんで同じ様になるかはわからんけどね。
最近の新車は規制で骨抜きなとこもあるし、結構ボルトも変わったりして。

あとはベルト→チェーン(出来るんかな？)と、もう少しのダイエットで別物になると思う。難易度高いし、必要か否かは個人の考えによるけど。

280 ：774RR ：2017/07/10(月) 13:08:21.33 ID:42lBQMNga.net

>>278
それよ
別に言うほど中低速のトルクは太くないし回したところでパンチの効いた感じも希薄
もっと地面を蹴って走ってる感じが出したい
なんか年寄り向けのバイクって印象しかないんだよな
吸排気とECU書き換えで劇的に変わるなら今からハンコ持ってバイク屋駆け込むわ

281 ：774RR ：2017/07/10(月) 13:18:24.45 ID:WAzuFgkZa.net

先の教習生ライトグレーですが、やっぱり中古の883アイアンと最後まで迷いました。ブランドを取るかライフをとるか悩んだ末のボルト新車です。

でも、同校教習生がXL1200購入、上司がFLHショベル所持、知りあいのお父ちゃんがアイアンに乗ってることが次々と判明…。

でも、俺はボルトの可能性を信じてます☆

282 ：774RR ：2017/07/10(月) 14:24:42.22 ID:tEM7pDFKd.net

ハーレーと言うか、外車に憧れが無くてボルト一直線でした
メットも革ジャンもグローブもジーパンも日本製だけど、ブーツだけはアメリカ製という半端野郎の戯れ言です(´・ω・)

283 ：774RR ：2017/07/10(月) 17:45:59.92 ID:0h2gQCgfM.net

ディーラー近くにあればハーレーも検討するんだけど…田舎は限られるな
SCRがとても気になる

284 ：774RR ：2017/07/10(月) 18:52:43.40 ID:GR3hFxvE0.net

>>280
これだけ待ってもレス付かないんだから君が人柱になりなさいな

285 ：774RR ：2017/07/10(月) 21:10:49.15 ID:a5HxJcG+0.net

ボルトはマフラー付ける人がいるくらいでエアクリとかECU書き換えまでする人は少ないな
いじりたい人は最初からハーレーに行くイメージ

286 ：774RR ：2017/07/10(月) 21:43:48.25 ID:0HWysqb40.net

仕事終わりに山へ夜走りに行ったら、虫の流星群に遭遇したわ！
ヘルメットもバイクも虫まみれ。
ほっといたらサビの原因になるらしいねぇ^^;

287 ：774RR ：2017/07/11(火) 00:01:57.93 ID:ODNoGpaR0.net

取り回し考えるとscrは成熟待ちしたくなるわ
せめてステップとバーエンドのハンドル、エアクリボックスあたりは見直してほしい。見た目はすっごい好きだからなんか惜しいわ

288 ：774RR ：2017/07/11(火) 09:01:35.05 ID:rit87ht+0.net

>>287
成熟っていわれると、なんだかやらしく感じるねw

289 ：774RR ：2017/07/11(火) 12:25:44.39 ID:pLhi7wBla.net

熟成の間違いじゃないか？

290 ：774RR ：2017/07/11(火) 12:45:47.17 ID:1rvAGD9zp.net

>>287
派生は売れないとすぐ消えちゃうからなー

291 ：774RR ：2017/07/11(火) 13:39:18.74 ID:tY8+3ogbM.net

>>271
納期どのくらいって言われましたか？

292 ：774RR ：2017/07/11(火) 14:44:23.63 ID:ADCGegTNa.net

>>284
100万から出して買って吸排気とECU書き換えもあのままだったら金の無駄じゃん(笑)

293 ：774RR ：2017/07/11(火) 15:34:39.98 ID:8kYq9AA0d.net

>>292
仮に換えても劇的な変化はなさそう。って、薄々わかってるでしよ？

294 ：774RR ：2017/07/11(火) 15:56:17.20 ID:rit87ht+0.net

てか、ボルトって燃調を自由に弄れるサブコンみたいなパーツってあるの？
教えてエライ人！！

295 ：774RR ：2017/07/11(火) 16:08:34.48 ID:rit87ht+0.net

今ググったら色々あるのね。
失礼しました〜

296 ：774RR ：2017/07/11(火) 22:26:46.72 ID:CaYAXQ2K0.net

>>292
効果あるかないかではなく
趣味なんだから色々変えるのが面白いんでない？
それで変化あればラッキーくらいに思った方が
少なくとも外見は変わるわけだから

297 ：774RR ：2017/07/11(火) 23:15:39.63 ID:5tMIzq6O0.net

自分好みのエンジンのバイク買って外装はカスタムした方が確実じゃね？
ボルトにこだわる理由が理解出来ない
特別ずば抜けたデザインってわけでもないのに

298 ：774RR ：2017/07/12(水) 00:43:20.84 ID:zJUQNgZl0.net

>>292
エンジンマウントのボルトをゆるゆるにすればドコドコっていう鼓動をダイレクトに楽しめるよ！

299 ：774RR ：2017/07/12(水) 02:07:05.34 ID:9JWy0by1d.net

おいw

300 ：774RR ：2017/07/12(水) 02:34:11.81 ID:pl0YTjcca.net

>>298
頭のネジが緩んでるヤツのアドバイスなどいらんわ(・д・)
Cスペックの見た目とかあのバランスの悪いポジション(誉めてる)が好きだからどうにか出来ないかと思うわけだよ
増車にＶツインをと考えてるからＶツインらしいＶツインが欲しい

301 ：774RR ：2017/07/12(水) 08:47:45.98 ID:TCUgEWdr0.net

まだ言ってる^^;
ターボ車でないんだから、吸排気と燃調だけで劇的なトルクアップは難しいと思うで。
燃調したことある人は分かると思うけど、単純にトルク型に濃くすると振動がマイルドになる。要するに分かりやすい鼓動感は減るということになる。
スペックとしての加速力は上がるかもしれないけど、よりスムースになるかもしれない。
確かに360°クランクパラレルツインみたいな加速フィーリングやけど、おかげでギクシャクもしにくいし、巡行も得意なエンジンだと思う。
ボルトの外観が好きという情熱は分かるけど、ライトチューニングで希望のものにするのは難しいと思うで。

302 ：774RR ：2017/07/12(水) 09:23:25.16 ID:uNHdD9n7d.net

そいつはほっとけばいいよ

303 ：774RR ：2017/07/12(水) 09:46:15.20 ID:FMgIyt8Sa.net

cスペ乗りだけど、いずれ吸排、燃調やるつもりだから、一通り終わったらインプレするよ。ただ、いつになるかわからんけど。

304 ：774RR ：2017/07/12(水) 10:56:06.90 ID:zL4SbhjZ0.net

>>303
今でしょ！