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【ワッチョイ】YAMAHA BOLT その20【ボルト】
- 1 :774RR:2017/05/28(日) 02:13:09.21 ID:krq4duDH0.net
- ◇ 製品情報
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/bolt/
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/bolt/special/
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/bolt-c/
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/bolt-c/special/
◇ ワイズギア アクセサリ、ティザーサイト、ニュースリリース
http://www.ysgear.co.jp/mc/custom/bolt.asp
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/teaser/bolt/
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2013/1108/bolt.html
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2015/0205/bolt.html
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2015/0205/bolt-c.html
◇ Star Motorcycles
http://www.starmotorcycles.com/star/models/bolt-r-spec
http://www.starmotorcycles.com/star/models/bolt-c-spec
◇ PV
https://www.youtube.com/watch?v=UAIHpK1PVwU
https://www.youtube.com/watch?v=7cFASctrA9Q
https://www.youtube.com/watch?v=hEtRtIvpIZA
https://www.youtube.com/watch?v=iRmwfjWkCMc
※前スレ
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1480632880/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 281 :774RR :2017/07/10(月) 13:18:24.45 ID:WAzuFgkZa.net
- 先の教習生ライトグレーですが、やっぱり中古の883アイアンと最後まで迷いました。ブランドを取るかライフをとるか悩んだ末のボルト新車です。
でも、同校教習生がXL1200購入、上司がFLHショベル所持、知りあいのお父ちゃんがアイアンに乗ってることが次々と判明…。
でも、俺はボルトの可能性を信じてます☆
- 282 :774RR :2017/07/10(月) 14:24:42.22 ID:tEM7pDFKd.net
- ハーレーと言うか、外車に憧れが無くてボルト一直線でした
メットも革ジャンもグローブもジーパンも日本製だけど、ブーツだけはアメリカ製という半端野郎の戯れ言です(´・ω・)
- 283 :774RR :2017/07/10(月) 17:45:59.92 ID:0h2gQCgfM.net
- ディーラー近くにあればハーレーも検討するんだけど…田舎は限られるな
SCRがとても気になる
- 284 :774RR :2017/07/10(月) 18:52:43.40 ID:GR3hFxvE0.net
- >>280
これだけ待ってもレス付かないんだから君が人柱になりなさいな
- 285 :774RR :2017/07/10(月) 21:10:49.15 ID:a5HxJcG+0.net
- ボルトはマフラー付ける人がいるくらいでエアクリとかECU書き換えまでする人は少ないな
いじりたい人は最初からハーレーに行くイメージ
- 286 :774RR :2017/07/10(月) 21:43:48.25 ID:0HWysqb40.net
- 仕事終わりに山へ夜走りに行ったら、虫の流星群に遭遇したわ!
ヘルメットもバイクも虫まみれ。
ほっといたらサビの原因になるらしいねぇ^^;
- 287 :774RR :2017/07/11(火) 00:01:57.93 ID:ODNoGpaR0.net
- 取り回し考えるとscrは成熟待ちしたくなるわ
せめてステップとバーエンドのハンドル、エアクリボックスあたりは見直してほしい。見た目はすっごい好きだからなんか惜しいわ
- 288 :774RR :2017/07/11(火) 09:01:35.05 ID:rit87ht+0.net
- >>287
成熟っていわれると、なんだかやらしく感じるねw
- 289 :774RR :2017/07/11(火) 12:25:44.39 ID:pLhi7wBla.net
- 熟成の間違いじゃないか?
- 290 :774RR :2017/07/11(火) 12:45:47.17 ID:1rvAGD9zp.net
- >>287
派生は売れないとすぐ消えちゃうからなー
- 291 :774RR :2017/07/11(火) 13:39:18.74 ID:tY8+3ogbM.net
- >>271
納期どのくらいって言われましたか?
- 292 :774RR :2017/07/11(火) 14:44:23.63 ID:ADCGegTNa.net
- >>284
100万から出して買って吸排気とECU書き換えもあのままだったら金の無駄じゃん(笑)
- 293 :774RR :2017/07/11(火) 15:34:39.98 ID:8kYq9AA0d.net
- >>292
仮に換えても劇的な変化はなさそう。って、薄々わかってるでしよ?
- 294 :774RR :2017/07/11(火) 15:56:17.20 ID:rit87ht+0.net
- てか、ボルトって燃調を自由に弄れるサブコンみたいなパーツってあるの?
教えてエライ人!!
- 295 :774RR :2017/07/11(火) 16:08:34.48 ID:rit87ht+0.net
- 今ググったら色々あるのね。
失礼しました〜
- 296 :774RR :2017/07/11(火) 22:26:46.72 ID:CaYAXQ2K0.net
- >>292
効果あるかないかではなく
趣味なんだから色々変えるのが面白いんでない?
それで変化あればラッキーくらいに思った方が
少なくとも外見は変わるわけだから
- 297 :774RR :2017/07/11(火) 23:15:39.63 ID:5tMIzq6O0.net
- 自分好みのエンジンのバイク買って外装はカスタムした方が確実じゃね?
ボルトにこだわる理由が理解出来ない
特別ずば抜けたデザインってわけでもないのに
- 298 :774RR :2017/07/12(水) 00:43:20.84 ID:zJUQNgZl0.net
- >>292
エンジンマウントのボルトをゆるゆるにすればドコドコっていう鼓動をダイレクトに楽しめるよ!
- 299 :774RR :2017/07/12(水) 02:07:05.34 ID:9JWy0by1d.net
- おいw
- 300 :774RR :2017/07/12(水) 02:34:11.81 ID:pl0YTjcca.net
- >>298
頭のネジが緩んでるヤツのアドバイスなどいらんわ(・д・)
Cスペックの見た目とかあのバランスの悪いポジション(誉めてる)が好きだからどうにか出来ないかと思うわけだよ
増車にVツインをと考えてるからVツインらしいVツインが欲しい
- 301 :774RR :2017/07/12(水) 08:47:45.98 ID:TCUgEWdr0.net
- まだ言ってる^^;
ターボ車でないんだから、吸排気と燃調だけで劇的なトルクアップは難しいと思うで。
燃調したことある人は分かると思うけど、単純にトルク型に濃くすると振動がマイルドになる。要するに分かりやすい鼓動感は減るということになる。
スペックとしての加速力は上がるかもしれないけど、よりスムースになるかもしれない。
確かに360°クランクパラレルツインみたいな加速フィーリングやけど、おかげでギクシャクもしにくいし、巡行も得意なエンジンだと思う。
ボルトの外観が好きという情熱は分かるけど、ライトチューニングで希望のものにするのは難しいと思うで。
- 302 :774RR :2017/07/12(水) 09:23:25.16 ID:uNHdD9n7d.net
- そいつはほっとけばいいよ
- 303 :774RR :2017/07/12(水) 09:46:15.20 ID:FMgIyt8Sa.net
- cスペ乗りだけど、いずれ吸排、燃調やるつもりだから、一通り終わったらインプレするよ。ただ、いつになるかわからんけど。
- 304 :774RR :2017/07/12(水) 10:56:06.90 ID:zL4SbhjZ0.net
- >>303
今でしょ!
- 305 :774RR :2017/07/12(水) 19:58:45.27 ID:Th++xs310.net
- 今やりたいのは山々なんだけどね〜
ちなみにマフラーは交換済、エアクリも入手済、燃調をサブコンかブースタープラグにしようか思案中
- 306 :774RR :2017/07/12(水) 20:14:30.47 ID:C+IOo/WZ0.net
- バイク屋行ったらリコール(正確にはサービスキャンペーン)があると言われてなにかと思ったら取説の誤植だった
取説見るときはネットにある最新版を見てたから特に影響はなかったが
- 307 :774RR :2017/07/13(木) 07:50:08.20 ID:QOGUgvJAd.net
- >>305
ほぼノーマル(エアクリ穴あけのみ)のブースタープラグ利用者だけど
劇的に変化はないよ。かゆいところ治った程度。
下の方のガクガク低下と中間気持ち太くなったかなー?程度。
でもノーマルテイストのまま乗れるし
逆に何も調整しなくていいから楽なんだけどね。
- 308 :774RR :2017/07/13(木) 08:18:47.37 ID:Jjv4mcoP0.net
- >>307
その状態でガス検は通りそうですか?
アイドリング辺りが薄く感じるんでブースタープラグ装着を検討してるのですが。
- 309 :774RR :2017/07/13(木) 09:19:35.10 ID:QOGUgvJAd.net
- >>308
公式には通らないとなってるけど
まだ車検来年だからわかんない。
ガス臭くはなってないけどねー。
- 310 :774RR :2017/07/13(木) 09:20:21.30 ID:QOGUgvJAd.net
- >>308
あと、あんまりアイドリングは濃くなってない気はするけど…
過度な期待はしないほうがいいかも。
- 311 :774RR :2017/07/13(木) 10:00:28.91 ID:Jjv4mcoP0.net
- >>310
丁寧なレスありがとう!
そもそもscrなんで、適合するか確認の必要がありますわ。
また付けたらインプレしてみます。
- 312 :774RR :2017/07/13(木) 11:35:05.47 ID:B+Q1kJSk0.net
- 2014年のRに乗ってるんだけどホイールの削り出し部分の白錆?が酷すぎる…
どうすりゃ落ちるのコレ
- 313 :774RR :2017/07/13(木) 12:29:03.60 ID:IhQwoYrfM.net
- クリアが厚く塗ってあるはずなので
錆びないはずですが...
- 314 :774RR :2017/07/13(木) 13:03:59.78 ID:3x4WR1hK0.net
- >>313
錆なのか何なのか分からないけどクリアの下に錆っぽいのが無数にある…
外からどんだけ磨いても落ちないからクリアの下と思います
- 315 :774RR :2017/07/13(木) 14:26:31.99 ID:QOGUgvJAd.net
- >>314
クリアとの間から水が入るとなる。
YSPでもその話聞いて、cスペックのホイールが黒一色なのはそれに気づいたからだろうか。って話は上がってた。
シリコンスプレーとかで進行を遅らせるしかないと思います。
- 316 :774RR :2017/07/13(木) 15:01:29.25 ID:E9agTLh1p.net
- >>315
情報ありがとう
やっぱ取りようがないんだね…
yspの人にも話したら黒く塗るしかないって言われた
しかし数カ所だけならまだ分かるけど全体にかなりの白くなってる部分があって凄く見苦しい
何とも言えない糞仕様だ
- 317 :774RR :2017/07/13(木) 21:43:20.61 ID:EV0jSu9a0.net
- ≫307
305だけど、ありがとう参考になります。
エアクリノーマルで、そのような感触なら、社外に交換が前提だと、サブコンの方がよさそうですね。
- 318 :774RR :2017/07/14(金) 08:47:04.62 ID:l+EtNVGC0.net
- さて、ようやく連休になりますが、皆さんどこか行かれますか?
俺は紀伊半島の山の中にツーリング!
きっと涼しいに違いない!
- 319 :774RR :2017/07/14(金) 08:54:57.35 ID:ZfUW0oyfa.net
- 白錆はもうどうしようもないですよ。
メッキの腐食と同じような現象ですね。
自分はそれがいやだったからわざわざ下のグレードのBOLTを買いました。
(初期型の話、初期型はRじゃない下のグレードが真っ黒ホイールだった)
車のアルミホイールは純正アルミ派だけど、純正がポリッシュのアルミホイールだった時にはがっかりします。
- 320 :774RR :2017/07/14(金) 17:51:40.37 ID:Qdmwlyqxd.net
- >>317
うん。多分アフターファイア変えないと思う。
ブースタープラグはノーマル乗る人が乗りやすくすること前提で、カスタム向けではないね。
- 321 :774RR :2017/07/14(金) 17:52:08.64 ID:Qdmwlyqxd.net
- >>320
変えない→消えない
- 322 :774RR :2017/07/14(金) 22:17:30.79 ID:vCrStVFx0.net
- バイクはちょっとくらい汚い方がかっこいいかなって思うことにしてるwwww
- 323 :774RR :2017/07/15(土) 05:38:51.84 ID:zEhTZY8+M.net
- 彼がラットに目覚めた瞬間である
- 324 :774RR :2017/07/15(土) 13:30:14.20 ID:vKwT7pnC0.net
- キャンツー行ってくるわ
boltは荷物が積みやすくて助かる
- 325 :774RR :2017/07/15(土) 14:14:17.97 ID:E88pMVnP0.net
- >>322
俺13年式ボルトRスペのマットグレーだから汚れ目立たないからあまり洗車しなくなったわ
少しくらい汚れとか傷とかついても気にならないw
タンクのボルトマーク自体に傷のあるデザインだしね
- 326 :774RR :2017/07/15(土) 14:53:09.46 ID:eMOfjk7Ld.net
- >>324
どうやって載せているの?
- 327 :774RR :2017/07/15(土) 15:15:51.62 ID:6AlHmf6dp.net
- 人のバイクに勝手に跨って写真撮ってる奴って何なん?
- 328 :774RR :2017/07/15(土) 17:18:30.38 ID:gCovWruhd.net
- シナチョンじゃない?
- 329 :774RR :2017/07/15(土) 20:01:54.93 ID:vKwT7pnC0.net
- >>326
タンデムシートからフラットキャリアに付け替えてでかいホムセン箱積んでるよ
- 330 :774RR :2017/07/16(日) 09:44:32.92 ID:JGQI8sbQ0.net
- ワイズギアの電源出しキットってどうですか?
- 331 :774RR :2017/07/16(日) 15:53:48.89 ID:lJ7U+IRKa.net
- 朝早くから走り続けてるのに、君たちときたらどこにいるのだ?
- 332 :774RR :2017/07/16(日) 18:12:54.37 ID:NTOr/ti8M.net
- ちょっと聞いてくれ
ふらっと寄った店にCスペが展示してあって店員に「跨ってみます?」って聞かれて「でも買わないですよ」って答えて跨ったらいつの間にか契約書にサインしていた
今乗ってるやつまだ3ヶ月しか乗ってないのに……
- 333 :151 :2017/07/16(日) 18:13:17.66 ID:xKg3ZGz7d.net
- 頼んでいたサドルバッグがまだ届いていなかったんだけど、我慢できなくてバイク屋に取りに行きました!
これから宜しくお願いします兄貴達!
これから海まで走りに行ってきます!!
ttp://i.imgur.com/FFISVmH.jpg
- 334 :332 :2017/07/16(日) 20:34:56.68 ID:NTOr/ti8M.net
- 無印ボルトは気になっていたけどCスペは個人的にないなと思ってた
(足つきが不安なのと、クルーザーなのに前傾って辛そう)
でも実物見たらめちゃくちゃカッコよくて即決してしまった
今月末にはオーナーになれそうです
これからよろしく!
- 335 :774RR :2017/07/16(日) 21:36:14.57 ID:L8PH1y1l0.net
- >>334
おめでとう!
俺もCスペのデザインに惚れたけど乗ってみて前傾なのが長距離辛そうで諦めてボルトRスペにした
でも連れと峠走りに行った時は少しペース上げるとステップがすぐ擦るw
一長一短だね
- 336 :774RR :2017/07/16(日) 22:01:09.88 ID:8GGKobfE0.net
- >>333
カラーリングカッコいい
クイックリリースシールドとフォグランプつき?
フォグ付けるとフロントの迫力増してそうでいいね
- 337 :774RR :2017/07/16(日) 22:40:21.92 ID:Z483kcgfM.net
- >>335
ありがとう!
実は試乗はできなかったんだけど(東京まで行かないと試乗車がない)
足もほとんどべったりつくから何とか乗れるかな?って感じです
でもスタンド立てて停車した状態から垂直に起こすのだけは重かった
(気のせいかもしれないけど教習で乗ったナナハンより重いような……)
たぶん押し引きとかは毎日やってればそのうち慣れると思う
一度起こしてしまえば立ちごけする方が難しそうなくらい安定感あるし
- 338 :774RR :2017/07/17(月) 02:52:19.65 ID:oPsq8nbr0.net
- >>337
cスペックの謎のスタンドの短さな。
すごい傾くから、起こすの大変なのよね
- 339 :774RR :2017/07/17(月) 12:00:10.69 ID:b7FfjfR0M.net
- >>329
荷掛ベルトで固定してるのか?
- 340 :151 :2017/07/17(月) 13:23:14.01 ID:fNKso6/ad.net
- >>336
ありがとうヽ(*´∀`)ノ
クイックリリースシールドによく気が付きましたな!
フォグランプは夜の山道対策で付けました!
- 341 :774RR :2017/07/17(月) 18:06:43.33 ID:o8Yq/ntma.net
- >>337
教習車がNCだったなら確実にボルトの方が重いけどね
色んな灯火類付いてるのを足しても
CB750だったならトントンかな
でも垂直に立てて押し引きするには慣れたら重くないと思う
最初は反対側に倒すのが嫌で傾けて押し引きしてしまうからね
- 342 :774RR :2017/07/17(月) 18:29:50.30 ID:C7bJ5jrA0.net
- ボルトCスペックとSCR乗りの人に質問なんですが、フォークブーツのメンテってどうしてる?
今はシリコンスプレー吹いて拭うだけなんだけど、他にやったほうがいいことあるのかな?
- 343 :774RR :2017/07/17(月) 20:39:26.73 ID:alVqv/llM.net
- >>338
無印とスタンドの長さ違うの?
とは言ってもドラッグスターよりは起きてるのは確かだよね
あそこまで寝てるとさすがに置き場所に困る
>>341
なるほど
セパハン仕様は押し引きしにくいみたいだから余計に気をつけないとかな
それかいっそのこと跨がって押し引きしたらいいのかね
傍から見たら猛烈にカッコ悪いけど
- 344 :774RR :2017/07/17(月) 21:15:52.23 ID:LjIb9Wh4a.net
- >>343
俺はボルトRスペだけど跨って押し引きは良くやるよ
特にバックさせる時は跨った方が楽だし
シート高の低いボルトの特権だと思ってるw
普通の押し引きもやるけど状況に応じて
Cスペでやる方が恥ずかしいのは分かるけど周りはそんなに自分の事見てないもんだからね
- 345 :774RR :2017/07/18(火) 11:01:42.05 ID:J1pqUu6xd.net
- >>343
cスペックのほうがサス長いのに、同じスタンドの長さだからさ。
スタンドは短くされてないな。うん。
- 346 :774RR :2017/07/18(火) 15:32:41.61 ID:358E27cPa.net
- >>345
そうなんだよね。だから、妙に傾いているから、起こすのが余計重く感じる。
何か下駄見たいの履かせて、もう少し起こしたいが、こうした不便さも、カスタムしているぜ! と言うメーカーの演出なのかもしれないw
- 347 :774RR :2017/07/18(火) 18:17:31.54 ID:ZCtEvD9AM.net
- >>345
なるほど納得です
スタンドは346さんの言うようにカスタム次第でどうにでもなりそう
どうしても慣れないようなら考えてみます
- 348 :774RR :2017/07/19(水) 18:00:45.28 ID:2ilaaqoM0.net
- この前、高野龍神スカイラインにツーリングしてきたんやが、皆さん尋常じゃなく飛ばすのな。
ゆっくり走ってストレス感じないのも立派な性能だと改めて感じたわ。
- 349 :774RR :2017/07/19(水) 18:26:09.74 ID:he//TVIfd.net
- >>348
俺もこの前の日曜、BOLTで龍神往復してきたよ
ステップ擦らない程度の速度とリーンインで流す程度
降りたら、暑くてコンビニで休憩
- 350 :774RR :2017/07/19(水) 19:01:24.57 ID:2ilaaqoM0.net
- >>349
その日も当然のように事故があったみたいね。
六甲みたいに二輪規制が敷かれなければええんやけどねぇ…
- 351 :774RR :2017/07/19(水) 19:30:36.07 ID:yLqF27cud.net
- >>348
> ゆっくり走ってストレス感じないのも立派な性能だと改めて感じたわ。
それが欲しくてボルト買いました
- 352 :774RR :2017/07/20(木) 13:32:39.10 ID:4OVTYwLRM.net
- SS乗ってた時期もあったけど免許と命が惜しくてすぐ降りてしまった
ああいうのは公道で乗るもんやない
- 353 :774RR :2017/07/20(木) 20:24:28.50 ID:zIPnJZ340.net
- 今の大型SSの方がABSとかトラコンとか付いてるからボルトより安全かもしれない
ボルトの方が飛ばす気にならないのはそうだけど
SS乗っても心のブレーキがあれば大丈夫
事故る人は何乗っても事故る
- 354 :774RR :2017/07/21(金) 10:14:44.97 ID:Y5RPUhaJM.net
- http://www.youtube.com/watch?v=nAy-FLP6iA8
- 355 :774RR :2017/07/21(金) 10:35:31.11 ID:FrKoBQ5n0.net
- >>354
単純に不安定な乗り物に向いてないな。
- 356 :774RR :2017/07/21(金) 12:33:05.56 ID:6iIymjt3M.net
- おいヤマハ
250の燃費いいボルト出せや
そしたら買ってやる
- 357 :774RR :2017/07/21(金) 12:59:56.20 ID:9dZ2XI+Kd.net
- 燃料いいってどんくらいさ30とか?
ってか250のボルト非力そう…
- 358 :774RR :2017/07/21(金) 13:09:46.13 ID:9hpsB/Gzd.net
- ホンダのRebel 250じゃダメなのか?
- 359 :774RR :2017/07/21(金) 13:12:27.79 ID:mrCBQ1P00.net
- レブル250にすればいいやん?
BOLTのスタイル好きだから、レブルのスタイルもいいと思う。
俺は250とか非力過ぎて買う気はしないけど。
- 360 :774RR :2017/07/21(金) 13:52:23.67 ID:FrKoBQ5n0.net
- レブル250はシングルやね。
ドラスタの中古あたり買ってボバーカスタムしましょ!
- 361 :774RR :2017/07/21(金) 15:38:47.68 ID:LqsbA477a.net
- >>356
ボルトは大型にしては十分燃費いいよ
ツーリングペースでいつも25q前後は走る
あまり回さなくてもトルクで走るからな
それ以外の維持費になったら250と違ってくるけど
俺はこれ以上非力になるのは嫌だから250はないわ
- 362 :774RR :2017/07/21(金) 21:06:27.80 ID:byDDb0P8M.net
- レブル250は渋滞なしの下道で40km/Lくらいだったよ
排気量が約4分の1だからやっぱり燃費はいいよねぇ
- 363 :774RR :2017/07/21(金) 22:03:25.02 ID:K6KNuyfGa.net
- ここで250のレブルが話に上がってるけど950と250じゃ比較対象にならない
全く別のバイクだよ
水冷と空冷の違いもあるし
500のレブルで比較対象になるんじゃ?
- 364 :774RR :2017/07/21(金) 22:17:24.94 ID:Ad4QrGOz0.net
- 別に比較してないよ
250の話が出たから名前上がっただけ
流れ読めばわかるだろうに
- 365 :774RR :2017/07/22(土) 00:16:14.51 ID:DWo2mrbs0.net
- SCR950、ボルトベースだからこのサイズになるのは仕方ないけど
もうちょっと軽くSCR600くらいしてほしかった
今乗ってるRスペが10月車検なんで買い換え検討中ですけどね
- 366 :774RR :2017/07/22(土) 06:52:44.95 ID:0ZiYYloVa.net
- この時代にスクランブラー専用に600の生産ラインやるなんてコストとリスクある事出来ないだろ
やるとしたらMT07のエンジンを活かすスクランブラーだよ
- 367 :774RR :2017/07/22(土) 08:14:25.58 ID:lbPcMO+Xd.net
- 海外では07ベースのトラッカーとかカスタムベースとして出てますよね。
SCRはあくまで雰囲気重視ってことで
- 368 :774RR :2017/07/22(土) 10:13:27.41 ID:Volu/VXba.net
- 現代スクランブラー作るならXSR900(もしくは700)をスクランブラー仕立てにするだけで充分
SCR950の真価は昔ながらのダートトラッカーな雰囲気だよ
ただカラーリングがイマイチ、イエローがあったらなんちゃってケニーロバーツごっこができるのにね
- 369 :774RR :2017/07/22(土) 10:14:06.20 ID:TX60WIlWd.net
- SCRカッコいいけど、シート高いからやめた
- 370 :774RR :2017/07/22(土) 11:33:03.44 ID:4PTZFY9a0.net
- SCRで軽くダートを走ってみたけど、止まらない止まらない…
やっぱオフでは軽さが正義だわ。
- 371 :774RR :2017/07/22(土) 12:55:57.32 ID:8gtUqx0e0.net
- SCRはやっぱり雰囲気を味わうバイクなんだね
買う人もまさかあれでオフをメインとは考えないだろうし
- 372 :774RR :2017/07/22(土) 13:17:14.96 ID:K/pw0Kwa0.net
- 大脱走のマックイーンみたいなことできないの?
- 373 :774RR :2017/07/22(土) 13:20:38.02 ID:4PTZFY9a0.net
- >>372
あれの倍違い重さあるし、そんな技術もありまへ〜ん!
125や250のシングルスポーツの方がよっぽどオフに強いと思われ。
- 374 :774RR :2017/07/22(土) 13:34:42.39 ID:8gtUqx0e0.net
- ハーレーがダートレースに出てた事思えばSCRのコンセプトはダートトラッカーなんだよな
だからオフってよりツーリングしてて不意に未舗装に入っても少しそれらしく楽しめますよって事だろ
- 375 :774RR :2017/07/22(土) 20:40:39.91 ID:yOBrXTMd0.net
- 先日購入したけど
ホント馬力ないね
- 376 :774RR :2017/07/22(土) 21:06:04.01 ID:Zms/w+jVd.net
- プークスクス
- 377 :774RR :2017/07/23(日) 01:02:58.19 ID:J2GYtSyF0.net
- >>375
ピークパワーは大した事ないけど山道の上り坂で4速や5速で登れるトルクの力強さを感じるよ
この手のバイクはなるべくシフトダウンせずに我慢すればトルクの粘りとピストンの鼓動を感じて面白い
- 378 :774RR :2017/07/23(日) 07:44:56.46 ID:RMCHM7Zgd.net
- 友達に誘いを無下に断れなくて出掛ける事になってしまった…
バイク乗りたい…(ノД`)
- 379 :774RR :2017/07/23(日) 08:08:48.65 ID:g1p+fgdrd.net
- トルクがほんとにあれば我慢しなくても鼓動感は普通に感じられる。やっぱり非力すぎるってことだと思う。
- 380 :774RR :2017/07/23(日) 09:37:33.08 ID:/n/lKzqFM.net
- なら1200とか1800買ってくださいとしか
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