【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part21

1 ：774RR ：2017/05/31(水) 23:47:14.88 ID:ELdWh+lM0.net

■68kw/7600rpm 95N・m/6000rpm 18.8リットル(2016国内仕様 EBL-SD04)
■70kw/7500rpm 98N・m/6000rpm 18.8リットル(2017国内仕様 2BL-SD04)
■208/228kg(STD)、212/232kg(ABS)、222/242kg(DCT) 乾燥/装備
■シート 870mm（ローポジションは850mm）
■WMTCモード値 21.6km/L(クラス3-2)

【歴史】
■1988年5月12日ダイナミックなスタイルの大型ツーリングバイク「ホンダアフリカツイン」を発売
ttp://www.honda.co.jp/news/1988/2880512a.html

■1990年2月20日オフロード・スタイルの大型ツーリングバイク「ホンダ アフリカツイン」のエンジン排気量を
アップするとともにフェアリングを大型化し発売
ttp://www.honda.co.jp/news/1990/2900220a.html

■1993年3月22日オフロード・スタイルの大型ツーリングバイク「ホンダアフリカツイン」のデザインを一新し発売
ttp://www.honda.co.jp/news/1993/2930322.html

※前スレ
【HONDA】CRF1000Lアフリカツイン Part20
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1493985047/

スレ立て時には一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
の記載をお願い

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

609 ：774RR ：2017/06/16(金) 06:38:43.38 ID:OZX16vCZ0.net

縦配列ネガ液晶は視線移動が少なく見やすいよね
KTM1290super adventureみたいなスマホと繋がって着信やオーディオコントロールも可能なTFT液晶メーターには少し憧れるが
ナビ機能は無いようだから防水スマホをマウントした方が手っ取り早いかな
https://youtu.be/8o_8fKZ9QmA
https://youtu.be/4VdoYYFPuRQ

610 ：774RR ：2017/06/16(金) 07:26:56.50 ID:iWzkU7ua0.net

昼夜とも視認性が悪くないカラー液晶メーター類ねえ、それってアセンブリごと消耗品じゃねーの？
消耗する前にバイクごと変えるならかまわないだろうが

611 ：774RR ：2017/06/16(金) 07:47:21.38 ID:OZX16vCZ0.net

KTMだからねえ
そう言えばヤマハもメーターじゃないけどインフォメーション、エンターテイメント用の液晶ディスプレイを積んで来てるね
https://youtu.be/prOmkAIrVHE

612 ：774RR ：2017/06/16(金) 11:21:55.94 ID:UQ410ea+M.net

崖落ちしてモニター破壊とかしたら凄い修理費になりそう

613 ：774RR ：2017/06/16(金) 13:30:54.31 ID:CuXw8MAyp.net

スピードは目視、回転数は耳で感じろ。
走行距離は疲労感でわかるはず。
俺にはメーターは不必要。

614 ：774RR ：2017/06/16(金) 14:27:29.79 ID:ZYrD3T4ap.net

Nランプすら点灯しないバイクに乗ってたから
ギアポジション表示が未来過ぎる

615 ：774RR ：2017/06/16(金) 15:27:00.50 ID:QoegD0JIr.net

水温計が見づらい。あと、トラクションコントロールの設定表示が主張しすぎ。巨大なバリ3のアンテナw
メーターの不満はこのくらいかな。

616 ：774RR ：2017/06/16(金) 17:43:18.45 ID:CmWMapkna.net

久しぶりに棒付きのメーターのバイクに乗ると見辛くてビビる

617 ：774RR ：2017/06/16(金) 18:02:34.53 ID:FAGWs9zwd.net

ETCカード未挿入時のオレンジ点灯が不快
不具合表示の色やん(；´Д｀)

618 ：774RR ：2017/06/16(金) 18:12:00.71 ID:2rlcwaSBa.net

そのうちバイクにもcarplay搭載ってなりそうだな

619 ：774RR ：2017/06/16(金) 20:23:55.49 ID:A4a4O15YM.net

>>614
レーサーだとＮランプ無いもんな
オレのKTMも付いてないよ
キーも無いし

620 ：774RR ：2017/06/16(金) 23:27:48.88 ID:dgbC6wkl0.net

オレのKTMなんかバイク自体無いぞ

621 ：774RR ：2017/06/17(土) 07:00:40.99 ID:Yo4xnhHJ0.net

REMUSのスリップオン買うかなーとおもって様子見してたら値上がりしてて萎えた
それはともかく、アマゾン価格の乱高下っぷりはなんなんだろう
https://keepa.com/#!product/5-B01DF1EES4

622 ：774RR ：2017/06/17(土) 07:08:20.24 ID:VAvYPGYyd.net

>>621
売れ行きに応じて値段を下げてくシステム
在庫が増えると下げるのだろう。

俺のツアークロス3なんか真冬だったので今より2割安く買えた。

623 ：sage ：2017/06/17(土) 10:38:21.13 ID:GR1xWTr/0.net

オンロードデカバイからの乗り換えで違和感バリ？
チューブタイヤってのも気になる…
釘、踏んじゃったら即走行不能。スローパンクチャーとかって無いっしょ？

624 ：774RR ：2017/06/17(土) 11:11:13.65 ID:zIy7OUIs0.net

>>623
バカっぽいな

625 ：774RR ：2017/06/17(土) 11:24:51.36 ID:whutZHDsp.net

パンクしたらロードサービス呼べば良いよ
誰も通らない携帯圏外の林道とか、どうせ1人では行かないでしょ
期待しない方が良いが、釘の刺さり具合によってはチューブタイヤでもスローパンクになる事もあるね
ツーリングから問題なく帰宅して、翌々日に釘パンク発見
細めの釘が斜めに刺さってたよ

626 ：774RR ：2017/06/17(土) 11:31:15.79 ID:CRomNSHT0.net

不安なら乗り換えない方がいいと思うよ

627 ：774RR ：2017/06/17(土) 12:57:54.63 ID:JIo6hEFqd.net

>>623
違和感バリバリやで。
友人乗り換え時期で、出先でこれ試乗で14Rと交換したら、
ポジションのコンパクトさに笑けた。
TSとか隼とか乗ってたんで保菌者みたいで
Vストローム逝きそう

628 ：774RR ：2017/06/17(土) 15:01:27.03 ID:ljTJQ7Cra.net

見た目に騙される人多いけどこれ基本的にオフロードバイクとして作られてるからね

629 ：774RR ：2017/06/17(土) 16:15:49.75 ID:qUsAKDlFd.net

>>617
それは設定で点灯オフにできる

630 ：774RR ：2017/06/17(土) 16:40:57.57 ID:duEJT0HAd.net

来た乗りたい

631 ：774RR ：2017/06/17(土) 18:37:35.86 ID:I8+6SMscp.net

>>629
やり方教えて欲しい
取説を一通り目を通したが分からんかった

632 ：774RR ：2017/06/17(土) 20:15:18.25 ID:5+kKNwNXd.net

>>629
車体、ETCともに取説にはのってなかった！

633 ：774RR ：2017/06/17(土) 21:22:42.38 ID:jCQtf6Dl0.net

アフリカツインとテレネどっちがいいんだろ？
価格、性能共にアフリカツインの勝ち？

634 ：774RR ：2017/06/17(土) 21:39:58.21 ID:6pZ8ggi/0.net

>>633
いや、V-stの一人負け。

635 ：774RR ：2017/06/17(土) 21:43:41.85 ID:YKhsrhw1p.net

>>632
やっぱ無いよね
サービスマニュアルでも検索かけてみたが見当たらないや

636 ：774RR ：2017/06/17(土) 21:56:23.21 ID:oLYXFryu0.net

>>629
こいつ八百屋だから真に受けないほうがいいよ

637 ：774RR ：2017/06/17(土) 22:02:29.01 ID:ThM0NSWc0.net

>>633
オフ走るならアフ。
長距離ツーリングするならテネレ。

638 ：774RR ：2017/06/17(土) 22:47:58.53 ID:5+kKNwNXd.net

>>636
信じた僕が馬鹿なのか…

639 ：774RR ：2017/06/17(土) 23:10:46.85 ID:3VsUlBUDa.net

>>633
サスが電子制御式だからオフロードで泥だらけっていう用途には向いてないだろう

640 ：774RR ：2017/06/17(土) 23:41:42.83 ID:v74y8C7b0.net

スーパーテネレは電子制御サスではないでしょう？

641 ：774RR ：2017/06/18(日) 04:03:34.49 ID:Xo7OxvaP0.net

電サスだよ。ZEてグレードだけかもしれないけど

642 ：774RR ：2017/06/18(日) 08:57:07.93 ID:P/TZQPFFM.net

触れてもないのにvスト、vストと喚くのがいるが
vストに親でも殺されたのだろうか？

643 ：774RR ：2017/06/18(日) 09:06:43.76 ID:P/TZQPFFM.net

>>638
どーしてもやりたいなら
ETCの電源ラインにスイッチでもつけるか
有効期限切れのカードでも入れておくか

644 ：774RR ：2017/06/18(日) 09:42:06.27 ID:6yyaw6NL0.net

>>642
しかも単発ID野郎な。どうやらアフリカツインとＶストで罵り合いをやらせたいようだ。

645 ：774RR ：2017/06/18(日) 10:59:15.48 ID:HQuya72oa.net

>>638
シートの下にETCのヒューズがあるから抜いたらOK

646 ：774RR ：2017/06/18(日) 13:13:56.79 ID:+WhagGpF0.net

>>629
HISS表示と勘違いしたんか

647 ：774RR ：2017/06/18(日) 19:15:53.95 ID:S/1iig6r0.net

純正のタイヤって何キロくらい持ちました？夏休みに北海道行きたいんだけど持つか心配。今10,000kmくらい。

648 ：774RR ：2017/06/18(日) 19:48:44.25 ID:B0cyerx1a.net

もう替え時

649 ：774RR ：2017/06/18(日) 20:16:11.28 ID:swBPO/W40.net

10000km走ってれば減り具合から自分で予想つくんでない？
北海道何日間なのか、何処発なのか、自走なのか、フェリーなのかで話は変わるし

650 ：774RR ：2017/06/18(日) 20:58:06.82 ID:8BPBSrYU0.net

換えておいた方が安心

651 ：774RR ：2017/06/18(日) 21:34:56.21 ID:B1jArNmdM.net

>>647
北海道で変えればいいじゃん。
タイヤくらいあるだろ

652 ：774RR ：2017/06/18(日) 21:44:18.97 ID:5H8uR1b9p.net

北海道で林道も走るならオフ寄りタイヤに交換した方が安心
まだ使える純正タイヤが勿体無いのなら置いといて、時が来たらまた履けば良いんじゃない

653 ：774RR ：2017/06/18(日) 21:54:57.72 ID:QeTBZMIo0.net

シンコータイヤに挑戦だー(^o^) ﾉ

654 ：774RR ：2017/06/18(日) 22:39:37.79 ID:/G24rpBe0.net

>>651
残念ながら、タイヤ交換してくれるバイク用品店は札幌位しか無い
道東でカブのタイヤ探して20件位電話しまくった思い出あり

655 ：774RR ：2017/06/18(日) 22:45:22.69 ID:9BI1iIYex.net

>>654
参考になった
しっかり整備がきもね

656 ：774RR ：2017/06/18(日) 22:50:09.42 ID:5cDjrpJu0.net

旭川はKTM取扱店もあるし交換出来ないか？

657 ：774RR ：2017/06/18(日) 23:05:04.11 ID:gFd37/jpp.net

事前に連絡して金払ってタイヤ取寄せて貰っておけば交換してくれる店もあるんじゃないの？
北海道行きたいなー

658 ：774RR ：2017/06/18(日) 23:14:49.42 ID:B0cyerx1a.net

自分でやりなよ

659 ：774RR ：2017/06/18(日) 23:18:26.09 ID:QeTBZMIo0.net

途中で泊まる宿にタイヤ送っといて、現地で交換でもエエかもね
サイドスタンドとぶっとい角材かなんかあれば浮かせられるからタイヤ外せれば後はチューブだから取り敢えず空気入れちゃえばビードはそのうち上がるし

660 ：774RR ：2017/06/18(日) 23:23:21.38 ID:rATFxep70.net

カブとアフリカではタイヤ交換の難易度が違うからな
交換工賃高くてもタイヤを通販で宿に送ってショップで交換してもらったほうがいい

661 ：774RR ：2017/06/18(日) 23:29:30.06 ID:e7D3OKIFp.net

出来る人は出来るでしょ
>>647さんが出来るかは分からないけど

662 ：774RR ：2017/06/18(日) 23:50:53.63 ID:rATFxep78.net

整備はスキルがあっても工具がないと能率が悪く時間が掛かるから
渡道している時間は限られているから有効に使ったほうがいい

663 ：774RR ：2017/06/19(月) 00:26:02.13 ID:iyvIG5e50.net

シンコーってそんなに良いの？
横滑りしそうなパターンだよね。

俺はANAKEE WILDがなかなか出ないから五月蝿いのでロンツー向きじゃ無いけど昔履いてた
フロント Michelin T63、リア PIRELLI MT21

ロンツーするならそんなに高いもんじゃないから交換してから行った方が良いよ。
ましてや旅先で交換となると>>662さんが言う通り、無駄な時間と労力が掛かる。

それと、瞬間パンク修理剤だけは持って行った方が良いかもね。

自分の場合、日帰り高速林道ツーでもシガーで動く空気入れとエアゲージ、
瞬間パンク修理剤をリヤシートの下とジャケットの後ろポケットに入れてる。

664 ：774RR ：2017/06/19(月) 01:32:38.65 ID:MovNwKHma.net

なんとか疲労さん乙

665 ：774RR ：2017/06/19(月) 04:39:05.62 ID:V6oix0qSM.net

ラフローのパンク修理キット積みっぱだけどお世話になったコトないな
１０年選手だけどはたしてつかえるのたろうか？

666 ：647 ：2017/06/19(月) 06:00:49.35 ID:9dwucZj90.net

647です。みなさんご意見ありがとうございます。
やはり交換してから出発しようと思います。
勿体無いより、現地でタイヤの心配してたら楽しめない気がしました。

667 ：774RR ：2017/06/19(月) 06:55:51.26 ID:hRE9I/ZH0.net

轍疲労か　特定したわ

668 ：774RR ：2017/06/19(月) 07:00:48.46 ID:U0VUaSmKd.net

グリップヒータ交換で温度も正常に上がるようになった。

こういうときドリーム店で買っておいて良かったと思うわ。

669 ：774RR ：2017/06/19(月) 09:17:37.94 ID:APBWztkwM.net

>>668
グリヒの不具合ってドリームから連絡来るの？
こっちから問い合わせたほうがいいのかな。

670 ：774RR ：2017/06/19(月) 09:59:39.87 ID:c/apz5eMd.net

>>638
夢で消灯できるって聞いた気がしたんだけどな
できないみたいだねｽﾏｿ

671 ：774RR ：2017/06/19(月) 12:03:48.85 ID:c9zvqR2td.net

>>670
実はあるかも隠しコマンド…

672 ：774RR ：2017/06/19(月) 15:01:10.56 ID:L2Tt0ujJ0.net

>>617
私は期限切れのETCカード入れてる。
隠しコマンドとかあるのか無いのかわからないけどとりあえずこれが間違いないと思います

673 ：774RR ：2017/06/19(月) 16:00:38.13 ID:s6514lkRa.net

わざわざヒューズ抜いて試して書き込みするんじゃなかった

674 ：774RR ：2017/06/19(月) 16:13:03.74 ID:77DTTkY6M.net

>>669
セット関係の品番は変わっておらず、コントローラーだけ変わってるみたい。だから、お店から直接ホンダに確認してもらうのが吉。ちな、変わったのはリアシートしたの婚とローラーだけなので、これだけ変えれば良いみたい。

675 ：774RR ：2017/06/19(月) 16:48:36.91 ID:APBWztkwM.net

サンクス！

676 ：774RR ：2017/06/19(月) 19:12:41.18 ID:c9zvqR2td.net

>>673
ありがとー！
いろんなパターンを聞けて参考になったよ！

677 ：774RR ：2017/06/19(月) 19:39:09.92 ID:NuG/e++Cx.net

>>671
↑↑

678 ：774RR ：2017/06/19(月) 20:38:20.96 ID:iyvIG5e50.net

トルコンとグラベルモードがリセットされない
隠しコマンドを教えて下さい。

679 ：774RR ：2017/06/19(月) 21:16:12.80 ID:X9a609Q9a.net

45451919

680 ：774RR ：2017/06/19(月) 21:40:32.43 ID:/uBcbcaip.net

つまらん

681 ：774RR ：2017/06/19(月) 23:17:37.51 ID:FNTVctvQ0.net

上上下下左右左右BA

682 ：774RR ：2017/06/20(火) 05:16:23.21 ID:OLayQJTO0.net

右手で前後前後前後前後前後前後前後前後前後前後前後前後前後前後前後前後前後前後前後前後前後前後前後前後前後前後前後前後前後前後前後前後前後前後前後前後前後前後前後前後前後

683 ：774RR ：2017/06/20(火) 07:13:49.03 ID:nAPuOIZh0.net

最近、妙にサスダンパーの効きが弱いような気がしたので、 試しに後ダンパーの
圧縮側を ２クリック回してダンパーを少し 強めにしたら、舗装路の中高速コー
ナーでも揺れすぎがなく なって、すこぶる快適。　

みんなダンパー触ってる？
暑くなってきたし、走行距離も伸びてきたので当然かな？

684 ：774RR ：2017/06/20(火) 07:18:52.24 ID:lqtFtnyZp.net

>>683
ダンパーは慣れて来ると挙動が違うからね
ロングツーリングする時は何回かいじるよ
ローシートなんで腰も痛くなるしね

685 ：774RR ：2017/06/20(火) 09:36:09.86 ID:DwJhvv5rp.net

>>678
トルコンレベル3って雨天、凍結、雪道くらいしか使わないよね
苔、濡れ落葉、浮き砂利の多い舗装林道はレベル2(場合によってはレベル3)
普段はレベル1、未舗装林道でオフ
キーオフでリセットされない裏技は無いのかな？

686 ：774RR ：2017/06/20(火) 10:15:32.47 ID:lqtFtnyZp.net

トルコンって言葉は適正な言葉なのか俺にはそれが疑問
オートマオイルじゃないんだからトラコンじゃねえの？

687 ：774RR ：2017/06/20(火) 11:02:21.67 ID:6KJYdZpvp.net

トラクションコントロールだからトラコンが一般的だけど
ホンダの場合はセレクタブル トルク コントロールと名付けてるから、このスレではワザとトルコンと略してるみたいですよ
でも一般的にトルコンと言われるとトルクコンバータを連想しますよね

688 ：774RR ：2017/06/20(火) 11:11:49.05 ID:/kvCC07o0.net

点火コントロールにすればいいのにな

689 ：774RR ：2017/06/20(火) 11:16:09.91 ID:lqtFtnyZp.net

>>687
こりゃ豆だなありがとう！

690 ：774RR ：2017/06/20(火) 11:51:15.83 ID:N/WLUy98a.net

>>685
トルコンレベル変えて出力変わるの？
ただ単に空転制御だけじゃないの？

691 ：774RR ：2017/06/20(火) 12:07:56.29 ID:xDB/rt7np.net

前後ホイールセンサーから後輪の空転を読み取って燃料噴射を間引いて制御してるだけだよ
路面状況に応じて効き具合を選択してるのだけど？

692 ：774RR ：2017/06/20(火) 13:25:58.54 ID:zc27sT+/0.net

>>691
と言うことは空転しない限りトルコンオフだろうがラベル3だろうが出力は変わらないってことですよね？

693 ：774RR ：2017/06/20(火) 13:55:23.12 ID:CCGd6hK2p.net

>>692
エンジンの出力は変わらないよ
>>685で出力が変わるとは一言も言ってないけど？

694 ：774RR ：2017/06/20(火) 14:38:56.40 ID:KqIf+Tt+r.net

まあだからトルクコントロールというのは違和感あるんだけどな

695 ：774RR ：2017/06/20(火) 14:50:27.28 ID:PBybkLQ9p.net

噴射を間引いてエンジンの発生トルクを抑え、後輪の空転を制御してる
その制御レベルは乗り手が選択可能
だからセレクタブル トルク コントロール

696 ：774RR ：2017/06/20(火) 16:33:15.84 ID:i8IRwFqoH.net

>>694
そうそう！どうもＳＳとかのトラコンと混同されてる気がしてる。だからキーオフでリセットされても路面がドライなら何ら不都合ない。
何をそんなにムキになってるか不思議だった。

697 ：774RR ：2017/06/20(火) 16:33:55.17 ID:i8IRwFqoH.net

>>696
すんません、トルコンでした(^_^;)

698 ：774RR：2017/06/20(火) 16:47:42.94 .net

東北はブサイク障害者たちが逃げてきて住み着いたところ

東北は日本で一番、ブサイク障害者指数が高い地域

つまり東北は世界で一番、ブサイク障害者指数が高い地域

東北人は世界で一番、ブサイクだってこと

障害者は性格も悪いので東北は虐めがスタンダードな文化となってる

だから自殺も多い

障害者は体が弱いので死亡率も高い

699 ：774RR ：2017/06/20(火) 17:36:31.86 ID:qj11gX9Pp.net

>>696
＞キーオフでリセットされても路面がドライなら何ら不都合ない。
このバイクの場合、レベル3で走り出すと敏感過ぎてちょっとしたギャップでも噴射カットが作動して乗り辛くない？
過去にも何人かこういう意見の人がいたと思うが

700 ：774RR ：2017/06/20(火) 17:48:28.15 ID:/kvCC07o0.net

>>695
トラクションコントロールで良かった気がするんだが、特許かなんかの問題なのかね

701 ：774RR ：2017/06/20(火) 18:18:14.66 ID:+0C1Ptyi0.net

ABSもALBやと長らく言い張ってたホンダ

702 ：774RR ：2017/06/20(火) 20:20:08.26 ID:gfgZf9C3a.net

ギャップでバコンバコン言うのは困るんだよなあ

703 ：774RR ：2017/06/20(火) 20:21:03.88 ID:F8vUA8K0M.net

>>699
なるなる

高速走ってて一寸ギャップふんだだけで点火カットされガボガボ言って乗りづらい時ある

別にバカみたいにスピード出してもいないのに

704 ：774RR ：2017/06/20(火) 20:38:14.46 ID:B8BuaTT60.net

>>699
それだけじゃなくオフタイヤに変えると、
設定1にするのを忘れると発進の際少し開けただけでバコンバコン言うよ。
トルコン自体要らないとも思ってる。

705 ：774RR ：2017/06/20(火) 20:42:05.71 ID:60j+8xcO0.net

そうそう燃料カットでガボガボ言いやがる、レベル３は介入が敏感すぎるんだよ
エンジン掛けたら2クリックしてレベル１にするのが儀式

>>696
ＳＳのトラコンも点火タイミングを遅らせたり、燃料カットしたり、スロットルバルブを調整したりで
エンジン出力を制御してる分けで、大きな違いは無いと思うが違うのか？
バンク角センサやらでもっと細かな制御だろうけど

706 ：774RR ：2017/06/20(火) 22:14:31.67 ID:SjZZBXwUp.net

やはりバコンバコン、ガボガボなりますよね
ノーマルタイヤの時も気になってたが、オフ寄りタイヤに替えてから発生しやすくなった

707 ：774RR ：2017/06/20(火) 22:36:55.63 ID:9l2oKlfGd.net

>>706
なんかバタバタしてたのはセンスタでなくてトラコンだった？
センスタ自体もバタついてたと思うけどΣ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)

708 ：774RR ：2017/06/20(火) 23:44:31.33 ID:at0vRwJvp.net

>>707
未舗装路に行ってレベル3でアクセル開けてワザと作動させると燃料カットはハッキリと体感出来るかと
アクセル開けたのにガボガボ言って加速が途切れる感じです
あとトルコン作動中はメーターの警告灯が点滅しますよ

709 ：774RR ：2017/06/21(水) 00:24:37.60 ID:p8Vk6xP9a.net

ヒルクライムの時とか切り忘れが怖い