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【HONDA】CB1300SF/SB/ST part.36 【SC54のみ】
- 1 :774RR:2017/06/01(木) 08:57:25.29 ID:8g3JQKdA.net
- 現行SC54 CB1300SF/SB/ST スレッドです。
ホンダHP
http://www.honda.co.jp/CB1300/
取扱説明書
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/
前スレ
【HONDA】CB1300SF/SB/ST part.35 【SC54のみ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1478600897/
- 507 :774RR:2017/08/21(月) 01:37:39.97 ID:G1kkum2W.net
- そうなのか
cb400sfと40万ぐらいしか変わらないから
どうせならと思ったけど考えた方がよさそうだなぁ
- 508 :774RR:2017/08/21(月) 01:51:02.13 ID:ixBwtfrK.net
- うん、でもツーリングには最高の相棒になると思うよ
趣味と実用は切り離した方がいいね
- 509 :774RR:2017/08/21(月) 04:25:38.98 ID:D3Jj6gq/.net
- >>502
スイッチはハンドルに取り付けてますが
常時点灯してますね
- 510 :774RR:2017/08/21(月) 04:35:17.48 ID:dBTnR+yr.net
- >>505
マジで通勤用なら、床がフラットなスクーターの圧勝だよ。
しかも10分なんでしょ、圧倒的にスクーターの勝利。
最近のスクーターはメットインにメットが入らない事も多いので、
後ろにメット1つだけ入る箱付ければ最強。
メットインはカバンやら何やら入るし、とにかく普段からカッパの類いを入れておける。
- 511 :774RR:2017/08/21(月) 07:36:16.87 ID:RnWVEl2f.net
- このまま継続販売?
- 512 :774RR:2017/08/21(月) 13:51:45.52 ID:3Wggxhv7.net
- 晴れたら通勤に使ってるがまったく問題ないけどな。
原2と比べて面倒な点て具体的に何処なのか。
自宅と職場の駐輪環境が整ってたらすり抜けなんて対して変わらないし乗ったら軽いのは知っての通りだろう。
- 513 :774RR:2017/08/21(月) 14:52:08.51 ID:/SKaAl2M.net
- 仕事で役所に行くのに使おうと出たら雨がパラパラ。
しょうが無いから引き返したらやんだ。
Uターンして役所に向かったらまた降り出した。
で、また引き返したらやんだ。
また役所に向かい出すと振ると思って車に乗り換えたが、今度は全然降らず。
なめてんのかよ!
- 514 :774RR:2017/08/21(月) 15:48:33.78 ID:3nxziB+a.net
- 今週末は乗れそうかね?・・もう雨は勘弁やっ!
- 515 :774RR:2017/08/21(月) 18:34:23.42 ID:8w74nqKn.net
- >>507
1300に10年乗って今は1100の者だけど毎日乗って相棒にしたい気持ちはわかる
条件が合えば不可能じゃない
1つ目、自宅にガレージか屋根付きで完璧に車体を隠せる駐車場がある
2つ目、同じレベルのものが会社にもある(会社の駐車場が野ざらしではない)
この2つの条件が整っているならばスクーターとCB1300の通勤はほぼ同じだ
上2つの条件というのは、屋外駐車のスクーターと同じ扱い方が出来るから
スクーターが楽なのはポジションだけでなくカバーなどの管理がある程度雑でも許される価格だしそういう設計だから
でも単なる屋外駐車場だとCB1300はカバーやチェーンなどが必要で乗降に時間がかかり面倒なだけの存在になる
その駐車場がさらに押し引き必須ならば約270kgを毎回押したりなんだりせにゃならん
疲れた体にそれは鞭を打つ行為だと思う
スクーターなんてちょっとしたチェーンをメットインスペースに入れるだけで盗まれない
総合面でこの扱い方と同じことが出来る条件が整ったとき、CB1300は通勤用途として応えてくれるだろう
俺も1300で通勤してたから応援してるぞ
- 516 :774RR:2017/08/21(月) 19:30:13.09 ID:D3Jj6gq/.net
- 自分は片道5分の距離をCB1300SBで通勤してるぞ
正直バイク準備してる時間のほうが長いw
雨の日はチャリです
- 517 :774RR:2017/08/21(月) 20:17:47.94 ID:foz5QQPS.net
- 普段ストレス溜まる仕事してるんだから通勤帰宅位楽しくしたいじゃん?スクーターじゃつまらないし、少ない時間でも一人の時間を満喫するためにも好きなバイク使った方がいいと思うよ?なので1300買うことおすすめ
- 518 :774RR:2017/08/21(月) 20:27:10.52 ID:ReEYQ2EQ.net
- オイルが温まりきらない短時間の乗り方を繰り返すのはよろしくない気がする
- 519 :774RR:2017/08/21(月) 20:39:30.37 ID:if1IfrM1.net
- >>505
10分の距離で通勤。 いけるいける、去年までやってたよ、いける。
- 520 :774RR:2017/08/21(月) 20:50:44.02 ID:x2vgHDEp.net
- 会社まで800mで使ってるよ
雨の日は車
- 521 :774RR:2017/08/21(月) 22:33:49.79 ID:/SKaAl2M.net
- 800mなら俺なら歩くな。
運動の為にも。
- 522 :774RR:2017/08/21(月) 23:05:51.75 ID:/SKaAl2M.net
- CB1300の好きなところはガソリンがレギュラーでいい事。
ヤマハのMT-09とかMT-10はCBより軽くて高馬力だから燃費もいいんだけど、
ハイオクなんだよね。
バイクのガソリンはレギュラーじゃないとダメでしょう。
- 523 :774RR:2017/08/21(月) 23:28:17.17 ID:hws8/gdS.net
- 09もハイオクなのかぁ
10はR1の改良エンジンらしいからわかるけども
- 524 :774RR:2017/08/21(月) 23:31:35.39 ID:LuhvipVH.net
- 仕事場の駐車場で頑丈なロックだけして置いといたらやっぱヤバイ?
- 525 :774RR:2017/08/21(月) 23:32:02.84 ID:8w74nqKn.net
- 最近は欧州向けの人気車種はみんなハイオク仕様
ninja1000とかも非常に残念
- 526 :774RR:2017/08/22(火) 01:09:50.71 ID:GE4YSPRt.net
- ハイオク厨が湧くからこの流れは危ない…
SC54はレギュラー仕様だしね
- 527 :774RR:2017/08/22(火) 03:04:46.80 ID:/eNNFEy1.net
- ところで、砂利駐車場オフとバイク置き場の先がかなり下がり気味オフならどっちが良い?
- 528 :774RR:2017/08/22(火) 14:37:26.24 ID:NBXz471C.net
- オフって何?
話の流れからして駐車する場所の事なんだろうけど、それって一般的に使われてる言葉?
それとも>>527が作った言葉?
- 529 :774RR:2017/08/22(火) 17:54:46.62 ID:yuirDwCr.net
- 口ぐせだろう。
- 530 :774RR:2017/08/22(火) 20:48:25.80 ID:IXsntt4n.net
- オフラインミーティング
砂利駐車場か下り坂バイク置き場
どっちでする?どっちもする?
ってことw
- 531 :774RR:2017/08/22(火) 22:00:11.26 ID:OdGgsIgX.net
- オフ会を何でそんな条件の悪い所でしないといけないの?
訳わからん。
砂利駐車場オフ、下がり気味オフって何なんだよ?
気になって眠れないじゃないか。
- 532 :774RR:2017/08/23(水) 00:22:01.82 ID:o855zGlS.net
- 駐車場が砂利な所のオフロードバイク
と
駐車場が傾斜な場所でのオフロードバイク
って事じゃね?
- 533 :774RR:2017/08/23(水) 00:35:42.47 ID:ZWXvFfKX.net
- んなわけあるかい。
いやー、絶対違うと思うな。
オフって一体何なんだよー!
答えろよ、>>527
- 534 :774RR:2017/08/23(水) 08:24:58.71 ID:fEGQJpei.net
- >>531
良いじゃん
やろうぜ
- 535 :774RR:2017/08/23(水) 15:54:07.56 ID:J6rlsP6Q.net
- いいな、オフ会
ただしもっと条件のいい場所でw
- 536 :774RR:2017/08/23(水) 19:06:54.74 ID:UqAdMGuC.net
- 砂浜オフしようぜ!
- 537 :774RR:2017/08/23(水) 19:52:54.45 ID:oJkIskkF.net
- 砂はブーツに付いて車体に傷が付くからイヤだ
- 538 :774RR:2017/08/23(水) 20:45:44.42 ID:4/UKwE+o.net
- クラッチスレーヴシリンダー付けてる人います?
軽くなるのかな?
- 539 :774RR:2017/08/23(水) 21:17:45.87 ID:ZWXvFfKX.net
- 次のモデルチェンジでCB1300にクイックシフターは付かないのだろうか?
トラクションコントロールは要らないけどクイックシフターは欲しい。
長距離ツーリングしてると左手のダメージが大きい。
シフトアップの時クラッチ操作しないで済むならありがたい。
- 540 :774RR:2017/08/24(木) 08:37:55.86 ID:pchytzsq.net
- シフトチェンジのときのクラッチなんてほとんど切らないから、ツーリング中にしんどいって思ったことないわ
さすがに渋滞のなか半クラし続けるとしんどかったが
この車種にクイックシフター搭載は絶対に有り得ないと思う
DCTなら出るかもね
- 541 :774RR:2017/08/24(木) 11:51:34.19 ID:EhdjJffM.net
- 新型CB1100のアシスト&スリッパークラッチがCB1300にも付いてくれたら嬉しいね
- 542 :774RR:2017/08/24(木) 14:33:52.25 ID:rqDDgHSy.net
- 50万円標準価格が上がってもよけりゃ、
装備しますby Honda
- 543 :774RR:2017/08/24(木) 18:31:56.16 ID:ozO0JNWD.net
- いらねーいらねーw
そんなもん必要な車種じゃないだろ
- 544 :774RR:2017/08/24(木) 19:35:36.48 ID:9Gfnbr1r.net
- >>540
DCT付いたら180万くらいになりそう。
- 545 :774RR:2017/08/24(木) 20:38:28.76 ID:BAuI0qvZ.net
- 確かに渋滞の半クラのほうがしんどいな。
値段が上がらないなら今のままで良いか。
何も付いてない素うどんみたいなバイクのままで良いや。
- 546 :774RR:2017/08/24(木) 21:51:07.12 ID:RrXbnCGC.net
- >>501
俺も使ってるけど良いよね。
元々はクロスカブに付けてたけど
良すぎてCBにも付けたよ
夜間走行と高速だと日中でも存在アピール出来る。
付けて良かった。
- 547 :774RR:2017/08/25(金) 04:17:10.43 ID:BkvFszbC.net
- >>546
コスパ抜群の弄りです
思ってたよか良かったですね
見た目は賛否両論ですがw
フォグ OFF
http://i.imgur.com/E6N6n02.jpg
フォグON
http://i.imgur.com/7yySppp.jpg
フォグ ON左
http://i.imgur.com/mEW1Sb8.jpg
- 548 :774RR:2017/08/25(金) 19:30:35.51 ID:eB8uQ/3D.net
- 俺もフォグランプつけたいけど、エンジンガード以外だとどこに取り付け出来るんだろう
- 549 :774RR:2017/08/25(金) 21:12:43.34 ID:gd9bxrm1.net
- エンジンガードに付けた場合、
熱の影響はこの時季特にヤバくない?
- 550 :774RR:2017/08/25(金) 23:47:06.69 ID:XlmDn+aV.net
- ギアのインジケーターなんかいらんわ!と思っていたが、今4速なのか5速
なのかわからないで、とりあえずシフトアップしてみるかってやって5速だった
時のがっかり感。
それを味わうとインジケーター欲しくなる。
最新モデルを新車で買うかな。
6速で高速流したいし。
- 551 :774RR:2017/08/26(土) 00:25:44.02 ID:wcgjcEoI.net
- >>550
インジケーター付いてたところで結局あまり見なくてしょっちゅう幻の7速を探してる俺ガイル
- 552 :774RR:2017/08/26(土) 00:32:38.78 ID:Z7Nxs7B9.net
- インジケーター凄く便利。
中免とって最初に乗ったFZ400は6速に入ってる状態だとシフトペダルがスコスコ空動きするので今6速に入ってるっていうのを確かめる事ができて便利だった記憶がある。
CB400の時はタコメーターとスピードメーターで今5速か6速かを確認してたなぁ。
ぶっちゃけ1〜5速はどーでもよくって、6速に入ってるのにシフトアップしようとする無駄な操作を避けたいんだよね。
6速に入ったらピコーンと点灯する何かがあればそれでいいような気もするけど。
- 553 :774RR:2017/08/26(土) 00:54:50.72 ID:wcgjcEoI.net
- >>552
そういやその昔ジールにオーバードライブのパイロットランプが付いてたな
6速に入れれば点灯するやつ。カブでも3速のパイロットランプがあったな
- 554 :774RR:2017/08/26(土) 03:35:45.71 ID:zq0Oh6Dc.net
- >>551
知らんのか。
6速で走り続けると7速が見つかるんだぜ。
幻を幻のままにするか、それとも掴み取るかは君次第だ。
ロウソクが燃え尽きる時、ひと際大きく燃え上がるのと同じで、
6速でエンジンの限界を超えた時、ひと際大きく加速するのが君の言う幻の7速だよ。
- 555 :774RR:2017/08/26(土) 05:39:14.57 ID:Ry3pB1lz.net
- >>554
それ面白いと思って書いてるの?
- 556 :774RR:2017/08/26(土) 07:56:57.63 ID:KR5Oc4aH.net
- まとめると、あると便利だよぅてこと。
- 557 :774RR:2017/08/26(土) 13:08:15.87 ID:2IyB+Ju7.net
- 6速モデルは知らんけど、5速モデルなら5速だけタコメーターより速度メーターの方が角度が大きくなるので分かりやすい。
- 558 :774RR:2017/08/26(土) 16:46:31.77 ID:Cb4zVq4m.net
- ニュートラルランプの様にトップに入ったらランプが点灯して欲しい。
速度と回転数でわかるだろと言われればそれまでだが。
- 559 :774RR:2017/08/27(日) 10:02:19.95 ID:Nahd8I38.net
- >>549
フレームに這わせてるけど今の所平気。
付けて貰ったバイク屋からは溶けたら配線やり直すからと言ってるから
そのままで乗ってる
- 560 :774RR:2017/08/27(日) 10:12:07.88 ID:yiIMKa75.net
- >>559
ありがとう、参考になる。
- 561 :774RR:2017/08/27(日) 17:30:26.29 ID:ggeLR+o0.net
- >>560
エンジンガードに取り付けた場合の例
配線はスリープでガードして下さい
左側
http://i.imgur.com/M3Y9UKY.jpg
右側
http://i.imgur.com/k6boTM9.jpg
- 562 :774RR:2017/08/27(日) 20:49:08.25 ID:P/6sBAvv.net
- >>561
ありがとう。
ビシッと決まってますね。
- 563 :774RR:2017/08/28(月) 18:44:01.26 ID:edptH0i5.net
- >>557
6速モデルも、4速でタコと揃って5速以上でタコ越えだな。
- 564 :774RR:2017/08/28(月) 20:39:37.83 ID:pUnZ/WQP.net
- 昨日高速使ったらオートクルーズ欲しくなった。
MT-10買おうかな。
もうジジイだから長距離乗ると右手が痛くなるんだよね。
昔はクラッチ握る左手が死んだのに、ジジイになると
右手が死ぬようになってきた。
- 565 :774RR:2017/08/28(月) 21:56:58.43 ID:rPASVz8o.net
- >>564
スロットルロッカーでええやんけ
使って右手が死ぬっていうならどうにもならん
- 566 :774RR:2017/08/29(火) 00:20:19.59 ID:RFGGdN+v.net
- >>565
今日早速アマゾンでポチった。
MT-10SPだと200万するからね。
とりあえずは3千なにがしでエセクルーズコントロールのを買ったけど、でもMT-10は
速度の調整がボタンひとつでできるのは魅力だな。
他にもトラクションコントロールやら電子制御サスペンションやら出力設定やらできるし。
ホンダももうちょっと考えたほうが良いんじゃないの?
ABSだけじゃねえ。
一応フラッグシップなんでしょ。
- 567 :774RR:2017/08/29(火) 00:37:57.93 ID:22Sjt8a6.net
- もうどうしようもないんだろうな
今度の新しいCB1000のネイキッドも日本人にゃ売れんだろうし
今となってはヤマハよりも国内で売る気ないでしょ
ラインナップにやる気感じないもん日本だけ
- 568 :774RR:2017/08/29(火) 04:18:55.35 ID:qLre5e2b.net
- >564
>もうジジイだから長距離乗ると右手が痛くなるんだよね。
ならもうバイク降りる時なのかもしれない。
- 569 :774RR:2017/08/29(火) 05:43:23.97 ID:453Ewpdv.net
- >>566
CBはさ、買い手と作り手に妙な拘りがあるわけよ
だから6速当たり前の時代に5速MTで1100を投入したり
1300自体が数年前まで6速MTでなかったりした
古き良きを継承するマシンで評価されてしまい、おまけに重量も重いのでさらに重くなる機能を追加しにくいわけ
元々がBIG-1プロジェクトのマシンは「誰が買うんだ?」と経営者が首をかしげるマシンをあえて市場に投入しているので
LED電灯を採用するかどうかですら社内で揉めたらしいからな
にも関わらず世界戦略車にリッターマシンがないのはリッターマシンは海外だと保険料が高すぎて手が出ないから売れ筋じゃないから
でもそんな650〜998あたりでも他社に負けてはじめて必死こいてる
例えばMT-10なんて車重210kgだから、そりゃ軽くて楽やろ
スロットル開放しようもんならウィリー余裕の非常に危険なマシンで俺は嫌いだけどな
ヤマハのトラコンの標準システムはMT-09もそうなんだが加速感まできちんと制御できてないから雨の日とかヤバい
トラコンだけでいえば実はホンダの方が上だが、海外市場はウィリーできるマシンのが求められてるらしいからなあ
- 570 :774RR:2017/08/29(火) 07:32:01.09 ID:Jo8MpnWn.net
- CB1300の販売台数ってどこかで見られる?
- 571 :774RR:2017/08/29(火) 09:38:11.13 ID:/GLjiNM1.net
- 夜は寒いね
- 572 :774RR:2017/08/29(火) 10:59:51.48 ID:/GLjiNM1.net
- 土日ででかけようかな
- 573 :774RR:2017/08/29(火) 11:15:49.38 ID:v4v3+3yo.net
- モトブログを見てると都会の方では街の明かりがきれいで夜走るのもいいなぁと思う。
田舎の方じゃ夜はただ暗いだけだし猪出てくるかもしれないし、夜なんて走っても全然つまらんわー。
でも昼は渋滞もほとんどなくどこ行くにもスイスイ走れていいんだけどねぇ、田舎は。
- 574 :774RR:2017/08/29(火) 15:48:02.62 ID:RFGGdN+v.net
- 田舎の夜は虫も凄そうだな。
フルフェース必須だろ。
- 575 :774RR:2017/08/29(火) 17:48:17.61 ID:h0bBkIfu.net
- 田舎なんて車で走ったらフロントが虫でびっしりよ
バイクだとフルフェイスにべったりやろうなぁ
- 576 :774RR:2017/08/29(火) 21:33:22.75 ID:RFGGdN+v.net
- 虫の事考えるとSBのスクリーンは防風効果無いと言われているが、無いよりは
マシかなと思ってる。
SFだとヘソから上は虫の被害に遭うけどSBだと乳首から上で済むかも。
実際に田舎でSF乗ってる人どうよ?
やっぱカウル有りのバイクにしときゃ良かったと思ってる?
- 577 :774RR:2017/08/29(火) 21:43:20.75 ID:453Ewpdv.net
- >>576
1300はSFもSBも乗ったが平均身長の人間ならSBは鎖骨あたりの高さまで虫はこないぞ
SFは最悪っつーかそれで買い換えたからな
当時は1300SFを通勤に使ってたが田舎だったので5月〜10月ぐらいまでは最悪
虫があまりにも酷い時は夏で晴天でも雨具装備して通勤したが流石に恥ずかしくなってSBに買い替え
1100の今は再び元の時代に戻ってこれがロンツーやりにくい原因になってる
- 578 :774RR:2017/08/31(木) 15:28:37.11 ID:Txdip1yO.net
- 今日で生産終了すか
- 579 :774RR:2017/08/31(木) 19:18:19.11 ID:GrmQ2eUU.net
- >>578
え?
- 580 :774RR:2017/08/31(木) 21:41:36.33 ID:c7VFCQNx.net
- アナウンスないね
- 581 :774RR:2017/09/01(金) 08:36:32.02 ID:xNr1lUqm.net
- せっかく規制対応したんだから、しばらくは残るだろう。買い換えも含めて、そこそこ需要はあるんだから。旧車として云々語るようなバイクじゃないし、07以前のフルパワーもそんななパワー出るわけでもないしね。
- 582 :774RR:2017/09/01(金) 10:28:28.58 ID:yNlSW6PI.net
- 規制対応?
- 583 :774RR:2017/09/01(金) 20:37:03.71 ID:y4IqpMLy.net
- 前に>>490に教えてもらったGIVI箱のリモコンを付けてみた
案外取り付けは面倒だったけどこれはいいな。なかなか便利だ
ついでに自作でLED埋め込んでストップランプも付けてみたがちょっとヤンチャな気がしないでもない
- 584 :774RR:2017/09/01(金) 20:49:34.15 ID:vzRHGyIy.net
- 箱が付いてるバイクはロケットカウルに三段シート、エビテールでもヤンチャに見えない不思議。
- 585 :774RR:2017/09/02(土) 00:42:21.52 ID:b2+MpukP.net
- 不思議でもなんでもない、ひたすら頭悪い人間が乗っているというアピールにしかならない。
死ねばいいのに、と皆から思われるだけの話。
- 586 :774RR:2017/09/02(土) 02:24:42.07 ID:pAbwQ1mU.net
- >>583
giviのの箱にはリモコン必要ですよね
鍵刺さなくても開閉出来るし
ストップランプは自分も入れました
純正が高杉なので、200円のテープLEDを仕込んだ
現在箱ウインカーは使用していません
ピザの配達に見えなくもないからねw
https://youtu.be/ftqSyuGjcNE
- 587 :774RR:2017/09/02(土) 10:12:43.69 ID:gGRMfVq1.net
- >>582
2014年にな
- 588 :774RR:2017/09/03(日) 13:43:44.69 ID:Igkj0xJu.net
- 今usb電源のコードをバッテリーに接続する為、バッテリーにアクセスしようとしているのですが、
コントロールユニットとかいうヤツがはずせず難儀しております。
取説を見ると上にスポっとあげたらはずれるような図になってるのですが、うんともすんとも動きません。
どうするんでしょうかこれ?
- 589 :774RR:2017/09/03(日) 13:51:29.14 ID:DzzfkK7a.net
- >>588
年式によって多少違うと思うが6速モデルならカバーだけ外せるんだがな
ちなみに電源取るならバッテリーよりヒューズボックスの方が簡単だしキー連動にできるし便利だぞ
- 590 :774RR:2017/09/03(日) 14:16:51.92 ID:Igkj0xJu.net
- ありがとうございます!
コードにかなり余裕があったので無理やりひっぱったらユニットついたままはずせました!
なんかこれ、冬場にバッテリーを充電する事にも使えるってやつなのでバッ直にしました。
- 591 :774RR:2017/09/04(月) 13:05:38.31 ID:PGa5PD3O.net
- やっと今週末から走りだせそうだね。
- 592 :774RR:2017/09/04(月) 15:49:12.60 ID:AgdUCq/F.net
- どうしてこのバイクのエンジンのオイルチェック窓にワイパーが必要なんだろ?
ホンダの他のバイクの取説みてもワイパー付いてるのって他にあんまり無いような気がする。
何か構造的な問題なのかな?
- 593 :774RR:2017/09/04(月) 18:36:15.28 ID:om3K32Lm.net
- https://youtu.be/eRJjeV_uIEE
夜間の視認性アップの為にこれつけたいけどカッコ悪いかな
- 594 :774RR:2017/09/04(月) 19:16:26.74 ID:2Hs34kcc.net
- オレは好きだ!
- 595 :774RR:2017/09/04(月) 20:37:50.88 ID:khmD5yRr.net
- >>593
それ付けてたけど
昼間の見た目が酷すぎて外したw
夜間はめっちゃキレイでしたよ
https://i.imgur.com/tV8pKjy.jpg
https://i.imgur.com/ldpZJd8.jpg
- 596 :774RR:2017/09/04(月) 23:49:18.42 ID:om3K32Lm.net
- >>595
ありがとう。ここで聞いて良かった。
- 597 :774RR:2017/09/05(火) 21:49:47.50 ID:ZtqZRIYu.net
- プラグ交換に挑戦しようと思うのですが、エクステンションバーを持ってなくて購入したいのですが、エクステンションバーの長さはどれ位の長さが最適ですか?
- 598 :774RR:2017/09/06(水) 04:51:27.52 ID:GiGOZpA6.net
- 念力使えないの?
- 599 :774RR:2017/09/06(水) 11:09:39.30 ID:BKRItNnp.net
- >>597
使わなかった気がする
- 600 :774RR:2017/09/06(水) 13:55:58.91 ID:ic8gnfgF.net
- 手でいけるよ
- 601 :774RR:2017/09/06(水) 20:26:47.56 ID:Ys2oSUbV.net
- パーツリスト持ってる人おられましたら教えていただきたいのですが
CB1300SBのフロントブレーキのキャリパーボルト部品番号はこれであってますか?
90107-MAS-E01
90108-MAS-E01
- 602 :774RR:2017/09/06(水) 20:36:47.57 ID:hrL1dCfr.net
- https://i.imgur.com/huklaRN.jpg
11と12のボルトのことを指してるならそれで合ってる
ちなみに車体番号SC54-2000001以降の分ね
- 603 :774RR:2017/09/06(水) 20:59:45.63 ID:Ys2oSUbV.net
- ありがとうございます!
錆が凄かったので助かりました。
ちなみに車体番号は1400000台です。
つくかなぁ。共通だと信じて注文してみます。
- 604 :774RR:2017/09/06(水) 22:48:17.54 ID:r6odVYl3.net
- webikeのパーツリストって無くなったんですか?
- 605 :774RR:2017/09/07(木) 07:16:40.98 ID:gbwJ1/tt.net
- https://young-machine.com/2017/09/05/1330/
- 606 :774RR:2017/09/08(金) 09:53:06.49 ID:FjnhDh3N.net
- 素人はキャリパーを割ってはいけないと、言われていたものだ。
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