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【HONDA】CB1300SF/SB/ST part.36 【SC54のみ】
- 1 :774RR:2017/06/01(木) 08:57:25.29 ID:8g3JQKdA.net
- 現行SC54 CB1300SF/SB/ST スレッドです。
ホンダHP
http://www.honda.co.jp/CB1300/
取扱説明書
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/
前スレ
【HONDA】CB1300SF/SB/ST part.35 【SC54のみ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1478600897/
- 536 :774RR:2017/08/23(水) 19:06:54.74 ID:UqAdMGuC.net
- 砂浜オフしようぜ!
- 537 :774RR:2017/08/23(水) 19:52:54.45 ID:oJkIskkF.net
- 砂はブーツに付いて車体に傷が付くからイヤだ
- 538 :774RR:2017/08/23(水) 20:45:44.42 ID:4/UKwE+o.net
- クラッチスレーヴシリンダー付けてる人います?
軽くなるのかな?
- 539 :774RR:2017/08/23(水) 21:17:45.87 ID:ZWXvFfKX.net
- 次のモデルチェンジでCB1300にクイックシフターは付かないのだろうか?
トラクションコントロールは要らないけどクイックシフターは欲しい。
長距離ツーリングしてると左手のダメージが大きい。
シフトアップの時クラッチ操作しないで済むならありがたい。
- 540 :774RR:2017/08/24(木) 08:37:55.86 ID:pchytzsq.net
- シフトチェンジのときのクラッチなんてほとんど切らないから、ツーリング中にしんどいって思ったことないわ
さすがに渋滞のなか半クラし続けるとしんどかったが
この車種にクイックシフター搭載は絶対に有り得ないと思う
DCTなら出るかもね
- 541 :774RR:2017/08/24(木) 11:51:34.19 ID:EhdjJffM.net
- 新型CB1100のアシスト&スリッパークラッチがCB1300にも付いてくれたら嬉しいね
- 542 :774RR:2017/08/24(木) 14:33:52.25 ID:rqDDgHSy.net
- 50万円標準価格が上がってもよけりゃ、
装備しますby Honda
- 543 :774RR:2017/08/24(木) 18:31:56.16 ID:ozO0JNWD.net
- いらねーいらねーw
そんなもん必要な車種じゃないだろ
- 544 :774RR:2017/08/24(木) 19:35:36.48 ID:9Gfnbr1r.net
- >>540
DCT付いたら180万くらいになりそう。
- 545 :774RR:2017/08/24(木) 20:38:28.76 ID:BAuI0qvZ.net
- 確かに渋滞の半クラのほうがしんどいな。
値段が上がらないなら今のままで良いか。
何も付いてない素うどんみたいなバイクのままで良いや。
- 546 :774RR:2017/08/24(木) 21:51:07.12 ID:RrXbnCGC.net
- >>501
俺も使ってるけど良いよね。
元々はクロスカブに付けてたけど
良すぎてCBにも付けたよ
夜間走行と高速だと日中でも存在アピール出来る。
付けて良かった。
- 547 :774RR:2017/08/25(金) 04:17:10.43 ID:BkvFszbC.net
- >>546
コスパ抜群の弄りです
思ってたよか良かったですね
見た目は賛否両論ですがw
フォグ OFF
http://i.imgur.com/E6N6n02.jpg
フォグON
http://i.imgur.com/7yySppp.jpg
フォグ ON左
http://i.imgur.com/mEW1Sb8.jpg
- 548 :774RR:2017/08/25(金) 19:30:35.51 ID:eB8uQ/3D.net
- 俺もフォグランプつけたいけど、エンジンガード以外だとどこに取り付け出来るんだろう
- 549 :774RR:2017/08/25(金) 21:12:43.34 ID:gd9bxrm1.net
- エンジンガードに付けた場合、
熱の影響はこの時季特にヤバくない?
- 550 :774RR:2017/08/25(金) 23:47:06.69 ID:XlmDn+aV.net
- ギアのインジケーターなんかいらんわ!と思っていたが、今4速なのか5速
なのかわからないで、とりあえずシフトアップしてみるかってやって5速だった
時のがっかり感。
それを味わうとインジケーター欲しくなる。
最新モデルを新車で買うかな。
6速で高速流したいし。
- 551 :774RR:2017/08/26(土) 00:25:44.02 ID:wcgjcEoI.net
- >>550
インジケーター付いてたところで結局あまり見なくてしょっちゅう幻の7速を探してる俺ガイル
- 552 :774RR:2017/08/26(土) 00:32:38.78 ID:Z7Nxs7B9.net
- インジケーター凄く便利。
中免とって最初に乗ったFZ400は6速に入ってる状態だとシフトペダルがスコスコ空動きするので今6速に入ってるっていうのを確かめる事ができて便利だった記憶がある。
CB400の時はタコメーターとスピードメーターで今5速か6速かを確認してたなぁ。
ぶっちゃけ1〜5速はどーでもよくって、6速に入ってるのにシフトアップしようとする無駄な操作を避けたいんだよね。
6速に入ったらピコーンと点灯する何かがあればそれでいいような気もするけど。
- 553 :774RR:2017/08/26(土) 00:54:50.72 ID:wcgjcEoI.net
- >>552
そういやその昔ジールにオーバードライブのパイロットランプが付いてたな
6速に入れれば点灯するやつ。カブでも3速のパイロットランプがあったな
- 554 :774RR:2017/08/26(土) 03:35:45.71 ID:zq0Oh6Dc.net
- >>551
知らんのか。
6速で走り続けると7速が見つかるんだぜ。
幻を幻のままにするか、それとも掴み取るかは君次第だ。
ロウソクが燃え尽きる時、ひと際大きく燃え上がるのと同じで、
6速でエンジンの限界を超えた時、ひと際大きく加速するのが君の言う幻の7速だよ。
- 555 :774RR:2017/08/26(土) 05:39:14.57 ID:Ry3pB1lz.net
- >>554
それ面白いと思って書いてるの?
- 556 :774RR:2017/08/26(土) 07:56:57.63 ID:KR5Oc4aH.net
- まとめると、あると便利だよぅてこと。
- 557 :774RR:2017/08/26(土) 13:08:15.87 ID:2IyB+Ju7.net
- 6速モデルは知らんけど、5速モデルなら5速だけタコメーターより速度メーターの方が角度が大きくなるので分かりやすい。
- 558 :774RR:2017/08/26(土) 16:46:31.77 ID:Cb4zVq4m.net
- ニュートラルランプの様にトップに入ったらランプが点灯して欲しい。
速度と回転数でわかるだろと言われればそれまでだが。
- 559 :774RR:2017/08/27(日) 10:02:19.95 ID:Nahd8I38.net
- >>549
フレームに這わせてるけど今の所平気。
付けて貰ったバイク屋からは溶けたら配線やり直すからと言ってるから
そのままで乗ってる
- 560 :774RR:2017/08/27(日) 10:12:07.88 ID:yiIMKa75.net
- >>559
ありがとう、参考になる。
- 561 :774RR:2017/08/27(日) 17:30:26.29 ID:ggeLR+o0.net
- >>560
エンジンガードに取り付けた場合の例
配線はスリープでガードして下さい
左側
http://i.imgur.com/M3Y9UKY.jpg
右側
http://i.imgur.com/k6boTM9.jpg
- 562 :774RR:2017/08/27(日) 20:49:08.25 ID:P/6sBAvv.net
- >>561
ありがとう。
ビシッと決まってますね。
- 563 :774RR:2017/08/28(月) 18:44:01.26 ID:edptH0i5.net
- >>557
6速モデルも、4速でタコと揃って5速以上でタコ越えだな。
- 564 :774RR:2017/08/28(月) 20:39:37.83 ID:pUnZ/WQP.net
- 昨日高速使ったらオートクルーズ欲しくなった。
MT-10買おうかな。
もうジジイだから長距離乗ると右手が痛くなるんだよね。
昔はクラッチ握る左手が死んだのに、ジジイになると
右手が死ぬようになってきた。
- 565 :774RR:2017/08/28(月) 21:56:58.43 ID:rPASVz8o.net
- >>564
スロットルロッカーでええやんけ
使って右手が死ぬっていうならどうにもならん
- 566 :774RR:2017/08/29(火) 00:20:19.59 ID:RFGGdN+v.net
- >>565
今日早速アマゾンでポチった。
MT-10SPだと200万するからね。
とりあえずは3千なにがしでエセクルーズコントロールのを買ったけど、でもMT-10は
速度の調整がボタンひとつでできるのは魅力だな。
他にもトラクションコントロールやら電子制御サスペンションやら出力設定やらできるし。
ホンダももうちょっと考えたほうが良いんじゃないの?
ABSだけじゃねえ。
一応フラッグシップなんでしょ。
- 567 :774RR:2017/08/29(火) 00:37:57.93 ID:22Sjt8a6.net
- もうどうしようもないんだろうな
今度の新しいCB1000のネイキッドも日本人にゃ売れんだろうし
今となってはヤマハよりも国内で売る気ないでしょ
ラインナップにやる気感じないもん日本だけ
- 568 :774RR:2017/08/29(火) 04:18:55.35 ID:qLre5e2b.net
- >564
>もうジジイだから長距離乗ると右手が痛くなるんだよね。
ならもうバイク降りる時なのかもしれない。
- 569 :774RR:2017/08/29(火) 05:43:23.97 ID:453Ewpdv.net
- >>566
CBはさ、買い手と作り手に妙な拘りがあるわけよ
だから6速当たり前の時代に5速MTで1100を投入したり
1300自体が数年前まで6速MTでなかったりした
古き良きを継承するマシンで評価されてしまい、おまけに重量も重いのでさらに重くなる機能を追加しにくいわけ
元々がBIG-1プロジェクトのマシンは「誰が買うんだ?」と経営者が首をかしげるマシンをあえて市場に投入しているので
LED電灯を採用するかどうかですら社内で揉めたらしいからな
にも関わらず世界戦略車にリッターマシンがないのはリッターマシンは海外だと保険料が高すぎて手が出ないから売れ筋じゃないから
でもそんな650〜998あたりでも他社に負けてはじめて必死こいてる
例えばMT-10なんて車重210kgだから、そりゃ軽くて楽やろ
スロットル開放しようもんならウィリー余裕の非常に危険なマシンで俺は嫌いだけどな
ヤマハのトラコンの標準システムはMT-09もそうなんだが加速感まできちんと制御できてないから雨の日とかヤバい
トラコンだけでいえば実はホンダの方が上だが、海外市場はウィリーできるマシンのが求められてるらしいからなあ
- 570 :774RR:2017/08/29(火) 07:32:01.09 ID:Jo8MpnWn.net
- CB1300の販売台数ってどこかで見られる?
- 571 :774RR:2017/08/29(火) 09:38:11.13 ID:/GLjiNM1.net
- 夜は寒いね
- 572 :774RR:2017/08/29(火) 10:59:51.48 ID:/GLjiNM1.net
- 土日ででかけようかな
- 573 :774RR:2017/08/29(火) 11:15:49.38 ID:v4v3+3yo.net
- モトブログを見てると都会の方では街の明かりがきれいで夜走るのもいいなぁと思う。
田舎の方じゃ夜はただ暗いだけだし猪出てくるかもしれないし、夜なんて走っても全然つまらんわー。
でも昼は渋滞もほとんどなくどこ行くにもスイスイ走れていいんだけどねぇ、田舎は。
- 574 :774RR:2017/08/29(火) 15:48:02.62 ID:RFGGdN+v.net
- 田舎の夜は虫も凄そうだな。
フルフェース必須だろ。
- 575 :774RR:2017/08/29(火) 17:48:17.61 ID:h0bBkIfu.net
- 田舎なんて車で走ったらフロントが虫でびっしりよ
バイクだとフルフェイスにべったりやろうなぁ
- 576 :774RR:2017/08/29(火) 21:33:22.75 ID:RFGGdN+v.net
- 虫の事考えるとSBのスクリーンは防風効果無いと言われているが、無いよりは
マシかなと思ってる。
SFだとヘソから上は虫の被害に遭うけどSBだと乳首から上で済むかも。
実際に田舎でSF乗ってる人どうよ?
やっぱカウル有りのバイクにしときゃ良かったと思ってる?
- 577 :774RR:2017/08/29(火) 21:43:20.75 ID:453Ewpdv.net
- >>576
1300はSFもSBも乗ったが平均身長の人間ならSBは鎖骨あたりの高さまで虫はこないぞ
SFは最悪っつーかそれで買い換えたからな
当時は1300SFを通勤に使ってたが田舎だったので5月〜10月ぐらいまでは最悪
虫があまりにも酷い時は夏で晴天でも雨具装備して通勤したが流石に恥ずかしくなってSBに買い替え
1100の今は再び元の時代に戻ってこれがロンツーやりにくい原因になってる
- 578 :774RR:2017/08/31(木) 15:28:37.11 ID:Txdip1yO.net
- 今日で生産終了すか
- 579 :774RR:2017/08/31(木) 19:18:19.11 ID:GrmQ2eUU.net
- >>578
え?
- 580 :774RR:2017/08/31(木) 21:41:36.33 ID:c7VFCQNx.net
- アナウンスないね
- 581 :774RR:2017/09/01(金) 08:36:32.02 ID:xNr1lUqm.net
- せっかく規制対応したんだから、しばらくは残るだろう。買い換えも含めて、そこそこ需要はあるんだから。旧車として云々語るようなバイクじゃないし、07以前のフルパワーもそんななパワー出るわけでもないしね。
- 582 :774RR:2017/09/01(金) 10:28:28.58 ID:yNlSW6PI.net
- 規制対応?
- 583 :774RR:2017/09/01(金) 20:37:03.71 ID:y4IqpMLy.net
- 前に>>490に教えてもらったGIVI箱のリモコンを付けてみた
案外取り付けは面倒だったけどこれはいいな。なかなか便利だ
ついでに自作でLED埋め込んでストップランプも付けてみたがちょっとヤンチャな気がしないでもない
- 584 :774RR:2017/09/01(金) 20:49:34.15 ID:vzRHGyIy.net
- 箱が付いてるバイクはロケットカウルに三段シート、エビテールでもヤンチャに見えない不思議。
- 585 :774RR:2017/09/02(土) 00:42:21.52 ID:b2+MpukP.net
- 不思議でもなんでもない、ひたすら頭悪い人間が乗っているというアピールにしかならない。
死ねばいいのに、と皆から思われるだけの話。
- 586 :774RR:2017/09/02(土) 02:24:42.07 ID:pAbwQ1mU.net
- >>583
giviのの箱にはリモコン必要ですよね
鍵刺さなくても開閉出来るし
ストップランプは自分も入れました
純正が高杉なので、200円のテープLEDを仕込んだ
現在箱ウインカーは使用していません
ピザの配達に見えなくもないからねw
https://youtu.be/ftqSyuGjcNE
- 587 :774RR:2017/09/02(土) 10:12:43.69 ID:gGRMfVq1.net
- >>582
2014年にな
- 588 :774RR:2017/09/03(日) 13:43:44.69 ID:Igkj0xJu.net
- 今usb電源のコードをバッテリーに接続する為、バッテリーにアクセスしようとしているのですが、
コントロールユニットとかいうヤツがはずせず難儀しております。
取説を見ると上にスポっとあげたらはずれるような図になってるのですが、うんともすんとも動きません。
どうするんでしょうかこれ?
- 589 :774RR:2017/09/03(日) 13:51:29.14 ID:DzzfkK7a.net
- >>588
年式によって多少違うと思うが6速モデルならカバーだけ外せるんだがな
ちなみに電源取るならバッテリーよりヒューズボックスの方が簡単だしキー連動にできるし便利だぞ
- 590 :774RR:2017/09/03(日) 14:16:51.92 ID:Igkj0xJu.net
- ありがとうございます!
コードにかなり余裕があったので無理やりひっぱったらユニットついたままはずせました!
なんかこれ、冬場にバッテリーを充電する事にも使えるってやつなのでバッ直にしました。
- 591 :774RR:2017/09/04(月) 13:05:38.31 ID:PGa5PD3O.net
- やっと今週末から走りだせそうだね。
- 592 :774RR:2017/09/04(月) 15:49:12.60 ID:AgdUCq/F.net
- どうしてこのバイクのエンジンのオイルチェック窓にワイパーが必要なんだろ?
ホンダの他のバイクの取説みてもワイパー付いてるのって他にあんまり無いような気がする。
何か構造的な問題なのかな?
- 593 :774RR:2017/09/04(月) 18:36:15.28 ID:om3K32Lm.net
- https://youtu.be/eRJjeV_uIEE
夜間の視認性アップの為にこれつけたいけどカッコ悪いかな
- 594 :774RR:2017/09/04(月) 19:16:26.74 ID:2Hs34kcc.net
- オレは好きだ!
- 595 :774RR:2017/09/04(月) 20:37:50.88 ID:khmD5yRr.net
- >>593
それ付けてたけど
昼間の見た目が酷すぎて外したw
夜間はめっちゃキレイでしたよ
https://i.imgur.com/tV8pKjy.jpg
https://i.imgur.com/ldpZJd8.jpg
- 596 :774RR:2017/09/04(月) 23:49:18.42 ID:om3K32Lm.net
- >>595
ありがとう。ここで聞いて良かった。
- 597 :774RR:2017/09/05(火) 21:49:47.50 ID:ZtqZRIYu.net
- プラグ交換に挑戦しようと思うのですが、エクステンションバーを持ってなくて購入したいのですが、エクステンションバーの長さはどれ位の長さが最適ですか?
- 598 :774RR:2017/09/06(水) 04:51:27.52 ID:GiGOZpA6.net
- 念力使えないの?
- 599 :774RR:2017/09/06(水) 11:09:39.30 ID:BKRItNnp.net
- >>597
使わなかった気がする
- 600 :774RR:2017/09/06(水) 13:55:58.91 ID:ic8gnfgF.net
- 手でいけるよ
- 601 :774RR:2017/09/06(水) 20:26:47.56 ID:Ys2oSUbV.net
- パーツリスト持ってる人おられましたら教えていただきたいのですが
CB1300SBのフロントブレーキのキャリパーボルト部品番号はこれであってますか?
90107-MAS-E01
90108-MAS-E01
- 602 :774RR:2017/09/06(水) 20:36:47.57 ID:hrL1dCfr.net
- https://i.imgur.com/huklaRN.jpg
11と12のボルトのことを指してるならそれで合ってる
ちなみに車体番号SC54-2000001以降の分ね
- 603 :774RR:2017/09/06(水) 20:59:45.63 ID:Ys2oSUbV.net
- ありがとうございます!
錆が凄かったので助かりました。
ちなみに車体番号は1400000台です。
つくかなぁ。共通だと信じて注文してみます。
- 604 :774RR:2017/09/06(水) 22:48:17.54 ID:r6odVYl3.net
- webikeのパーツリストって無くなったんですか?
- 605 :774RR:2017/09/07(木) 07:16:40.98 ID:gbwJ1/tt.net
- https://young-machine.com/2017/09/05/1330/
- 606 :774RR:2017/09/08(金) 09:53:06.49 ID:FjnhDh3N.net
- 素人はキャリパーを割ってはいけないと、言われていたものだ。
- 607 :774RR:2017/09/08(金) 12:26:13.38 ID:BHmPEyKs.net
- そういえばこのまえUSB電源付ける為に数分間バッテリーのコードはずしてたけど、
その後日付と時計をセットしようとしたら保持されたままだった。
どっかにボタン電池があってバックアップしてたの?てか、取説見てみるか。
- 608 :774RR:2017/09/08(金) 23:24:14.50 ID:jJ69SIR9.net
- SBで白川郷まで行ってきました。往復900キロでもそんなに疲れなかった🙌
- 609 :774RR:2017/09/09(土) 00:06:25.28 ID:7QZ/fd7W.net
- 疲労は年齢が一番重要だろうなあ。
- 610 :774RR:2017/09/09(土) 00:24:12.03 ID:ox5G+vd2.net
- ブレーキは清掃くらいしか自分でやってないな、本格的なメンテは店に丸投げしてる。
下手に素人整備で走るよりはこちらも安心できるし、そのための費用なら惜しまない。
- 611 :774RR:2017/09/09(土) 00:30:08.19 ID:Ub8XlsEu.net
- >>610
それでいいと思う。重要保安部品は素人があやふやな知識で手を出すのは危険だからな
- 612 :774RR:2017/09/09(土) 23:01:42.77 ID:8Ct7CciN.net
- >>609
それな!
4泊5日で総走行距離2100kmやったけど
帰ってきて2日間寝込んだわw
- 613 :774RR:2017/09/10(日) 12:33:24.37 ID:faVdT2jo.net
- >>561
恐縮ですけど、金色のエンジンガードって自分で取り付ける場合、素人でも可能でしょうか?
- 614 :774RR:2017/09/10(日) 13:04:30.32 ID:pFtt0CNk.net
- >>613
ネジ付け替えて付けるだけ
簡単ですよ
年式で変わります品番間違えないように注意
- 615 :774RR:2017/09/10(日) 13:08:24.94 ID:faVdT2jo.net
- >>614
ありがとうございます
- 616 :774RR:2017/09/10(日) 16:57:51.26 ID:djUZEoP6.net
- COZYシート付けている方いますか?
純正だと前側にケツがズレて痛くなるので思案中です
- 617 :774RR:2017/09/10(日) 19:55:46.74 ID:3jC1vqJH.net
- ニーグリップラバーでも付ければいいんじゃない?
- 618 :774RR:2017/09/11(月) 11:37:34.50 ID:hxr46797.net
- >>616
シート加工って手もあるよ
1度やったけどすごくよくなるが、7万すぎて(加工してから6万)ダイブへたってしまったので
また加工に出すつもり
なお、ザゴウでやったがまだあるかは不明
- 619 :774RR:2017/09/11(月) 18:13:30.47 ID:riJLKddJ.net
- >>616
COZYシートは隙間あるらしいよ。あとシート高下がるから膝の曲がりがきつくなるな
表皮を張り替えてタックロールなんかにするだけで違うよね
- 620 :774RR:2017/09/11(月) 18:54:49.50 ID:E32awzBL.net
- 2018モデルの発表はいつかな?
カラーリング変更ありそうかなあ?
- 621 :398:2017/09/11(月) 22:37:54.04 ID:4ovjgrCW.net
- >>617-619
ありがとうございます。
サゴウも検討しましたが賛否両論で何とも。
また膝曲がりがきつくなるとは、、、貴重な情報ありがとうございます。
参考にさせて頂きますが、、、悩むなあ〜
- 622 :774RR:2017/09/12(火) 06:45:56.44 ID:s++8tVND.net
- 自分は前にゼファ750乗ってたから、CBに乗り替えたらシート良くてビックリした口だけどな
- 623 :774RR:2017/09/12(火) 06:51:26.18 ID:s++8tVND.net
- >>620
取り敢えず、規制対応でまた大人しくなるんだろうな(;´д`)05年フルパワー→08年ワイバン→16年ワイバンと乗ってるが、実馬力は知らんが確実にパワー感がなくなった
- 624 :774RR:2017/09/13(水) 21:40:00.47 ID:/5l+c2UN.net
- 今日東京は暑かったのだが、おかげでラジエターのファンがしょっちゅう回っていたよ。
膝やスネが低温火傷しそうだった。
冬になると良い暖房器具になるのかな?
きっとなると期待してるのだが。
- 625 :774RR:2017/09/13(水) 21:50:58.07 ID:qnG6CkJ+.net
- ならない。
足チョー寒い。
- 626 :774RR:2017/09/14(木) 03:08:05.16 ID:FDPbdIqj.net
- >>624
冬に良い暖房装置になるくらいなら、夏はバイクが熔解している事だろう。
- 627 :774RR:2017/09/14(木) 19:32:35.36 ID:RQar2s5g.net
- やっとUSB外部電源付けたぜ。
これでスマホのバッテリー切れを気にせずにナビアプリ使える。
もっと早く付ければ良かった。
後はドラレコ代わりにソニーのアクションカムを付ければ完璧。
- 628 :774RR:2017/09/14(木) 21:58:53.20 ID:ND2CHrKq.net
- もう今やシガーソケットなりUSBなりはスマホ使うなら必須ともいえるからなぁ
そろそろ標準装備してくれてもいいと思うけど。もちろんハンドル周りの使いやすい位置で
俺もアクションカム買ったはいいが休憩で降りるたびに取り外しが面倒になってあんまり使ってないな
- 629 :774RR:2017/09/15(金) 00:56:35.46 ID:ZbkO8ZLg.net
- >>628
それはある。
スマホですら休憩のたびに外すのかったるい。
アクションカムが加わるとなると、ちょっとウザいかも。
だけどドライブレコーダーは今の時代必須だと思う。
死人に口なしにはなりたくない。
- 630 :774RR:2017/09/15(金) 22:18:48.23 ID:ZbkO8ZLg.net
- オイル何入れてる?
G1?
- 631 :774RR:2017/09/15(金) 23:04:25.94 ID:sNALWvpC.net
- G3
- 632 :774RR:2017/09/15(金) 23:10:05.26 ID:uvtFzkrA.net
- G2
- 633 :774RR:2017/09/15(金) 23:35:44.39 ID:cxqVKRqR.net
- G1
- 634 :774RR:2017/09/16(土) 07:05:26.60 ID:BCwhvc7d.net
- 夏g4
冬g3
- 635 :774RR:2017/09/16(土) 07:31:57.21 ID:UHoqE/HZ.net
- 値段に比例して性能も上がるのだろうけど、乗ってて違いわかる?
いや、某夢店では1000kmごとの交換を勧めてるみたいだから、高いの
入れてたら大変だなと思って。
- 636 :774RR:2017/09/16(土) 07:55:35.58 ID:qRZ0tB2l.net
- 俺が世話になってるドリームの工場長は
オイル選びもバイクの楽しさの一つだからいろいろ試してみてくださいね
ただ工業製品としてみた場合は指定オイルを指定期間で交換してもらえれば十分性能は保証できます
って言ってる
そうは言われてもG2入れてる
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