【HONDA】CB1300SF/SB/ST part.36 【SC54のみ】

664 ：774RR：2017/09/20(水) 00:29:04.33 ID:xrR7DbQd.net

>>663
キーONにしてしばらくは点灯するのが仕様だけど通常であればエンジンかけなくても数秒で消灯する
これがいつまで経ってもエンジンかけるまで消えないってこと？

665 ：774RR：2017/09/20(水) 00:34:05.72 ID:+/CoQp5C.net

>>663
普通です

666 ：774RR：2017/09/20(水) 00:46:07.07 ID:Hm24XTh+.net

>>663
俺も2005年式だけど、キーonで針が動いた後はニュートラルランプと
油圧警告灯が点灯するだけだよ。
エンジンかけたら油圧警告灯が消えニュートラルランプだけが点灯。
もしかして俺のCBが異常？

667 ：774RR：2017/09/20(水) 02:33:38.95 ID:0zB30aAZ.net

>>664
そうです
一分くらいは待ってみたものの消えません
取説や同じ年式の方のエンジン始動動画をみる限り、FIランプはイモビのHISSランプと同時に消えてました

668 ：774RR：2017/09/20(水) 02:36:40.40 ID:0zB30aAZ.net

>>666
知り合いの同年式SBで確認しましたが、これが正しい動作みたいですね
油圧警告灯のみ点灯しっぱなし→エンジン始動で消灯　正常だと思います。

669 ：774RR：2017/09/20(水) 06:48:17.26 ID:rgmKYgCW.net

触媒からのセンサー配線外れたんでね？前にフルエキ交換した時に同じ症状出たぞ

670 ：774RR：2017/09/20(水) 10:39:50.83 ID:0zB30aAZ.net

>>669
ありがとうございます
ちなみにそのときはセンサーはめなおして、PGM-FIリセット等で治りましたか？

671 ：774RR：2017/09/20(水) 18:01:23.69 ID:aSZGVJt8.net

自分はフルエキに取り換えた時だに、一ヶ所つけ忘れてたので、それを接続しただけだけど。排ガス規制対応してないやつだとエラーが出るはずだけどな

672 ：774RR：2017/09/20(水) 20:21:02.72 ID:gtFB/T88.net

今現在在庫車持っている店以外は
規制対応するまて買えないんですかね？

673 ：774RR：2017/09/20(水) 23:27:28.17 ID:MBXL18Aa.net

それは店に聞くべきだろ、ここで在庫聞かれてもわからん。
「店頭在庫のみです」みたいな話は表沙汰になってないと思うので、あるとは思うが、
それでも素人がそう思っているだけで、結局は店に聞かなければわからん。

674 ：774RR：2017/09/20(水) 23:57:54.87 ID:+/CoQp5C.net

>>672
今、がどうなってるのか聞いた？
作り置きがあるばあいもある

675 ：774RR：2017/09/21(木) 07:36:26.81 ID:CwETpyHL.net

生産ができないだけで
メーカーにストックはokて事？

676 ：774RR：2017/09/21(木) 14:29:16.78 ID:vl6ETC1c.net

FI警告灯の者ですが、店での点検の結果原因分かりませんでした。

・PGM-FI自己診断とリセット
・O2センサー、スロットル開度センサー、メーター配線周り検査
・スロットルセンサー外してランプ点灯するかチェック

バロン、ドリームのどちらも様子見の見解でした。
気になりますが、我慢します…

677 ：774RR：2017/09/21(木) 15:34:23.46 ID:zGI+wQvK.net

>>676
ご愁傷さま。
新車に買い換えだな。
俺はそのうち買い換えるつもり。
ABS、６速、ギアインジケーターが欲しい。

678 ：774RR：2017/09/21(木) 16:17:16.96 ID:M+mZndLK.net

ちょとした取り付け取り外しでSFからSBに変われば良いんだけどなぁ
SFな気分な時もあるし、SBのフォルムに惚れ惚れする時もある。
現在SF乗り、残念ながらビキニカウルな気分の時は無いんだよね・・・

679 ：774RR：2017/09/21(木) 16:34:40.38 ID:bQlAdr91.net

SB乗りだが・・SFに乗りたいって思わんけどね。

680 ：774RR：2017/09/21(木) 23:29:02.35 ID:R3XVrqPN.net

SBはカレーを食いたい時、
SFは宇宙を彷徨いたい時。

681 ：774RR：2017/09/22(金) 02:33:22.39 ID:bgd6nbLD.net

カレーのあそこは『S＆B』と書いて「えすびー」と読む。
そしてカナでは「エスビー」ではなく「ヱスビー」と書く。

682 ：774RR：2017/09/22(金) 11:52:59.53 ID:77W/W+/N.net

>>680
>>681
とりあえず医者に行け・・病んでるぞ。

683 ：774RR：2017/09/22(金) 13:17:18.98 ID:0vkJ3MnU.net

雨はやんだ
走るぞ！

684 ：774RR：2017/09/22(金) 13:21:10.35 ID:1G0Ahk49.net

なんでこのオイル窓、ワイパー必要な構造なん？
他の車種でもワイパータイプのある？

685 ：774RR：2017/09/22(金) 20:21:25.52 ID:rWwmEc1m.net

別にいいじゃん(笑)

686 ：774RR：2017/09/22(金) 20:25:18.57 ID:Q4gIm67s.net

>>684
CB1100。
あれもワイパーがある。

687 ：774RR：2017/09/22(金) 20:37:15.70 ID:rWwmEc1m.net

同じエンジンだし(笑)あるでしょ
それより、そのそばにある謎のボルトやナットの方が不思議だ

688 ：774RR：2017/09/23(土) 16:24:50.83 ID:dThFg7m2.net

新規制に対応したのね。最近のホンダには期待してなかったんだが少し見直した。

689 ：774RR：2017/09/23(土) 17:26:05.07 ID:Uyzp4b4y.net

マフラーの変わるくらいかね？

690 ：774RR：2017/09/23(土) 20:12:25.40 ID:8bzOzHe8.net

馬力アップ、メットホルダー付き、
色は2色 白、シルバー
LEDウィンカー

691 ：774RR：2017/09/23(土) 20:56:34.21 ID:pnNa2wpw.net

価格据え置きなら待とうかな

692 ：774RR：2017/09/23(土) 21:12:21.47 ID:SdNqTWK5.net

価格はUPです
補足 SFのライトはLED
標準で電源ソケット付き

693 ：774RR：2017/09/23(土) 21:17:38.15 ID:pnNa2wpw.net

>>692
いつ頃発売ですか？

694 ：774RR：2017/09/23(土) 21:19:20.91 ID:9Up3BdVT.net

これお前ら的な評価はどう？
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k272362644

695 ：774RR：2017/09/23(土) 22:44:50.00 ID:wmOdl4Zh.net

>>694
業者おつ

696 ：774RR：2017/09/24(日) 09:11:29.62 ID:Sa4AN2l2.net

値上がりするのか。
まあしょうがないか。
値段上がるの嫌だからと言って現行モデル買うのもアホらしいし。

697 ：774RR：2017/09/24(日) 09:25:19.89 ID:hcf3Rd5Q.net

>>694
これはもうこの価格では買うのばからしいね
コケちゃう事を前提の練習用でもちょっと高い
ちゃんと乗る気ならタイヤ終わってるだろうから５万、実際普通に乗るつもりなら+10万15万ですめばいいね
７年超えた車体はほとんどの修理自分でできますとか走らせないで自分で整備するのが趣味とか、
どうしてもこのカラー年式にこだわる金かかってもいい、って人が選ぶもの
コレを買って、修理修理修理でその後売るのと、現行短走行買ってそのまま乗って売るのと、差額いくらも
なかったりしてね

698 ：774RR：2017/09/24(日) 10:01:56.24 ID:PeU+Ny1h.net

>>696
俺も新型待ってる。スリッパークラッチとかデュアルベンディングバルブのフォークになったりするのかね？

699 ：774RR：2017/09/24(日) 16:37:43.03 ID:kNPwKorp.net

カフェレーサーカスタム誰か見せて

700 ：774RR：2017/09/24(日) 19:14:36.56 ID:brrWEL39.net

東京モーターショーで、お会いしましょう。

701 ：774RR：2017/09/24(日) 22:00:45.17 ID:kNPwKorp.net

カフェレーサーカスタム居ないらしい

702 ：774RR：2017/09/25(月) 21:29:23.52 ID:EcY85F4Y.net

やべえ、夏に里帰りついでにあちこち走ったせいか、前輪が超編磨耗してる
手を離したらヤバいくらい暴れるようになったｗ
まあ溝の残り加減からすると後1000kもせず交換だから良いけど

703 ：774RR：2017/09/25(月) 23:21:47.21 ID:gZRmrzn7.net

11月くらいに新モデル出るらしいが、お金のほうが間に合わないな。
新モデルは160万くらいかな。
来年春には買えるようお金貯めなくっちゃ。

704 ：774RR：2017/09/26(火) 00:03:35.65 ID:3gMHSih5.net

>>704
どうせ言い訳ばかり言って買わないじゃなくて、買えないんだから無理すんな！

705 ：774RR：2017/09/26(火) 00:32:38.90 ID:KmQhb2ox.net

>>704
心の声をここに書いたのかなw

706 ：774RR：2017/09/26(火) 04:19:52.07 ID:1nK3Y6vy.net

>>702
摩耗程度でそんなに暴れるとは思えん、フォークに異常があるか、
ホイールが歪んでいるかのどっちかじゃね？

707 ：774RR：2017/09/26(火) 08:07:55.34 ID:P7EM5lRm.net

>>706
あばれるよ
基本だ

708 ：774RR：2017/09/26(火) 08:27:06.82 ID:dZfrbYNe.net

俺のもかなり減ってるけと暴れる事は無いけどなっ。

709 ：774RR：2017/09/26(火) 09:08:22.87 ID:mGwgjPLP.net

フロントタイヤが柔らかいとブルブルする

710 ：774RR：2017/09/26(火) 09:09:12.49 ID:P7EM5lRm.net

>>708
それはエアユーザーだから
そもそもＳＢ/ＳＦは新車段階からハンドルが暴れる持病がる

711 ：774RR：2017/09/26(火) 09:28:36.53 ID:dM2Ba/8z.net

メッツラーのZ8Mだっけか？
付けて最初は暴るが、しばらくすると暴れなくなる
で、2万キロ近くなってまた暴れるようになった
間もなく交換

712 ：774RR：2017/09/26(火) 20:04:22.65 ID:fSDEF6KL.net

>>708
俺も暴れると感じないなぁ

713 ：774RR：2017/09/26(火) 20:51:58.68 ID:oQTeExqc.net

ハンドルブレは特定の速度域で出るからなぁ
俺のは偏摩耗の時も新品の時も治らんわ

714 ：774RR：2017/09/26(火) 21:25:04.13 ID:2Ig0h1ua.net

節子、特定の速度でぶれるなら、それはホイールバランスが取れてへんのや！
CBのせいとちゃう！

715 ：774RR：2017/09/26(火) 21:54:12.39 ID:FdtMT5Cz.net

この話は止めんべよ、荒れるからね。

チェーンを交換したらガシャガシャ言わなくなったよ。
でもスクリュージョイントは見栄えが悪いね。
カシメにすれば良かったわい。

716 ：774RR：2017/09/26(火) 22:14:05.13 ID:P7EM5lRm.net

7万キロ交換してないな、チェーン・・・

717 ：774RR：2017/09/27(水) 01:58:53.33 ID:uYLe4/w8.net

>>714
にいちゃん・・・ウチお腹すいた・・・・

718 ：774RR：2017/09/28(木) 11:29:14.83 ID:zU+B2tXk.net

ずっとびちびちやねん・・・・

719 ：774RR：2017/09/28(木) 22:58:32.19 ID:G1hQ3oVC.net

ライダースクラブ読み放題で古いライクラ見てたが、1980年前後のGP500のワークスマシンて110馬力くらいだったのな
時代が流れれば当たり前の事とは言え、このバイクがかつてのワークスマシンの最高峰と大差ない馬力と思うと何だか不思議な気がする

720 ：774RR：2017/09/28(木) 23:26:56.55 ID:mZGSj6H6.net

しかしコーナリングスピードは…
最新リッターSSをもってしても…

721 ：774RR：2017/09/29(金) 00:40:11.33 ID:ApdiUdnK.net

タイヤの差？

722 ：774RR：2017/09/29(金) 01:32:25.73 ID:5Di77cbm.net

>>719
上手く説明出来ないと思うけど、GP500は２ストだったじゃん。
２ストと４ストを、同じ馬力の土俵に上げて比較する事は無意味よ。
２ストのRZ350が、「750キラー（４スト）」と呼ばれていたわけだからね。
排気量半分くらいで、馬力も４ストよりも下でも、750並のスピードが出た訳で。

723 ：774RR：2017/09/29(金) 02:07:50.87 ID:ozy9Acli.net

moto2マシンより速くサーキットを周回出来る市販二輪は存在しないしな
排気量馬力関係なくレーサーと公道市販車の壁は厚い

724 ：774RR：2017/09/29(金) 04:32:13.53 ID:HstdbICt.net

ストリートなら差があまり付かないってことだと思います。

725 ：774RR：2017/09/29(金) 09:50:55.82 ID:ApdiUdnK.net

>>722
峠で軽量をいかせる限定ステージの話ではないのそれ？

726 ：774RR：2017/09/29(金) 10:42:18.00 ID:s9NXPrPY.net

日本車のハンドリングが改善されるのが1980年代だったっけ？

727 ：774RR：2017/09/29(金) 10:50:08.45 ID:gGJU2H4w.net

ＣＢ1100Ｒがとっくに110馬力以上出てたよ
排気量1300ＣＣで車重270キロじゃ完全に別物だし

728 ：774RR：2017/09/29(金) 10:53:07.53 ID:ApdiUdnK.net

イメージ的にはＣＢ1300はキャデラックとかで
トランザムじゃない
なお詳しくは、ない

729 ：774RR：2017/09/29(金) 11:11:00.44 ID:s9NXPrPY.net

>>727
とっくにとかそんな話はしてないだろ

730 ：774RR：2017/09/29(金) 12:45:26.60 ID:JbuDcSWj.net

最近アイドリング不調で全然安定しないのなぜ？

731 ：774RR：2017/09/29(金) 13:14:38.61 ID:8xiivb4T.net

>>730
プラグかぶってんじゃない？
後はバッテリーとか、まさかのキャブだったり。

732 ：774RR：2017/09/29(金) 13:18:56.66 ID:JbuDcSWj.net

インジェクションだよ

733 ：774RR：2017/09/29(金) 14:27:47.02 ID:ApdiUdnK.net

>>730
バイク屋へＧＯ

734 ：774RR：2017/09/29(金) 17:18:30.74 ID:JbuDcSWj.net

はい…

735 ：774RR：2017/09/29(金) 19:11:51.06 ID:6CaU+Mdt.net

>>730
ノーマルなら、即ドリームやろ！

736 ：774RR：2017/09/29(金) 19:47:31.56 ID:roAKqQoo.net

80年代とかグロス馬力でねぇか？今ってNET馬力だから違うんじゃない？

737 ：774RR：2017/09/30(土) 05:11:38.26 ID:cGa6BhVn.net

レーサー触ったことある？
めっちゃ軽いんだぜ？　こんな重いバイクと比べたらダメだよ

738 ：774RR：2017/09/30(土) 05:33:28.89 ID:dYLHJ9g6.net

だから何？
そんな話してないよな？

739 ：774RR：2017/09/30(土) 06:02:05.72 ID:fOxfiExH.net

>>738
じゃあ何の話

740 ：774RR：2017/09/30(土) 10:58:45.72 ID:nbtaCcaD.net

moto2vs市販二輪,ステージはサーキット

の話だろ
通常ＳＳが対抗馬の筆頭だが、知能が低いのをごまかす為には
ｃｂ1300やカブも市販二輪だーとか言い出すくらいしか逃げ道はないだろう、と逃げ道つぶししてみた

741 ：774RR：2017/09/30(土) 11:41:20.05 ID:PcZ3EG+Y.net

>>740
後タイヤも同じ種類ですね。
レーサーでもツーリングタイヤなら
ダメダメだと思います

742 ：774RR：2017/09/30(土) 13:49:04.90 ID:0EC/vXiS.net

なんかレーサーに過度の幻想抱いてる人がいるみたいね
大昔のレーサーと今時のバイクの話しで何でこんなにむきになってんだろ？

743 ：774RR：2017/09/30(土) 18:56:39.75 ID:+pm4T8BO.net

Gang patsのフロントステップ着けた人ますか？
インプレキボンヌ

744 ：774RR：2017/09/30(土) 21:50:09.79 ID:YSK5Drpf.net

オレは、正直言うと学生時代の時に乗りたかったバイクがこんなんだったから今乗ってるよ。重くてもデカクテモいいよ。

745 ：774RR：2017/09/30(土) 21:53:40.78 ID:tvlmKFod.net

ボタン一つでニュートラルに入る装置付けて欲しい。
信号待ちの度にニュートラル入れるのかったるくなってきた。
俺ももう歳なんだな。
全てが煩わしい。

746 ：774RR：2017/09/30(土) 22:40:01.02 ID:w9pO2j97.net

>>745
つDCT

747 ：774RR：2017/10/01(日) 05:49:29.16 ID:TlUN6kJE.net

>>745
DCTのNCシリーズに乗り換える時が来た様だな。

748 ：774RR：2017/10/01(日) 06:36:48.42 ID:Z5wrzf+K.net

久しぶりに乗ろうとしたらエンジンかからなかった・・・
台風や病気でなかなか乗れなくて一週間に一度エンジン始動だけして
動くの確かめてたんだけど、やっと乗れると思っていざ出発の時にダメｗ

セル回してもブブブブブって音がするだけで気配なし、
ただのバッテリー上がりなら良いんだが、キュルキュルキュルってセルの音がしない。
なんか嫌な予感がするｗ

日曜だし店に行ってくる、ああ・・車生活になって乗ってなかったからなぁ・・

749 ：774RR：2017/10/01(日) 07:32:30.93 ID:YkR6AIfE.net

昨日ついに1万キロ超えた。
去年の7月に買ったから1年と2ヶ月で1万キロ。
その前に乗ってたCB400SBは4年で2万キロだった事を考えると倍乗ってる事になるな。
泊まりがけの長距離ツーリングとかしてる人はもっと走ってるんだろうなぁ。
1年で2万キロとか走っちゃってる？

750 ：774RR：2017/10/01(日) 07:43:26.08 ID:hp5h8wUK.net

>>748
エンジン始動だけって、ただバッテリーに負担かけてただけでないか？過放電で完全にバッテリー逝ったんだな

751 ：774RR：2017/10/01(日) 09:36:41.90 ID:Hc0LDV2K.net

>>750
今回の件、バッテリーが逝っただけならば良しとしたい、
エンジン始動だけでバッテリーに負担というのも承知で週一始動してた。
長期間放置してると何かと良くないって話を聞いていたので始動テスト的な。

以前は通勤にも使用して毎日乗ってたのに今は乗っても週一が限度、
バッテリーいつ逝くかな？・・・という不安はいつも感じてた。

752 ：774RR：2017/10/01(日) 13:13:21.44 ID:kW/XjvEZ.net

冬場は特にバッテリー充電器必要だね。
ツーリング行く２日前に繋げてるよ。

753 ：774RR：2017/10/01(日) 18:21:52.59 ID:9sPO5pz6.net

今日初めてドリームでオイル交換してもらった
いつもは自分でやってたから感覚がわかんないんだけどG2　10ｗ-30エレメント無しで7000円だったらこんなもん？

754 ：774RR：2017/10/01(日) 18:33:23.32 ID:EBSAGdz+.net

そんなもんだ

755 ：774RR：2017/10/01(日) 19:00:30.72 ID:9sPO5pz6.net

そっか、ありがと

756 ：774RR：2017/10/01(日) 21:17:54.83 ID:hp5h8wUK.net

オレは5800円くらいだな

757 ：774RR：2017/10/01(日) 21:51:51.10 ID:YD4tMc+U.net

CB1300オーナーになって初めての冬を迎えるんだけど、そんなにバッテリーって
あがりやすいの？
CBだけの話じゃないのかもしれないけど、バイクってバッテリーあがりやすいの？
なんせバイク乗るの２８年ぶりだし、乗ってたときは通学に使っていたのでバッテリー
をあがらしたことが無い。
う〜ん、何か対策を考えないといけないなぁ・・・・・

758 ：774RR：2017/10/01(日) 23:28:21.46 ID:u8Zv2y1T.net

>>757
バッテリーチャージャー買えばいい。チャージャー用のアダプター付ければすっげー便利よ。

759 ：774RR：2017/10/01(日) 23:35:18.45 ID:YD4tMc+U.net

>>758
アマゾンで調べたらモバイルバッテリー兼用で４千円くらいであった。
あれ気に入った。
真冬になる前に買っとくわ。

760 ：774RR：2017/10/02(月) 02:00:15.32 ID:CDTnVmQu.net

バイクのモバイルバッテリーって何？

761 ：774RR：2017/10/02(月) 07:55:08.42 ID:w70XpWkx.net

>>760
まんまだよ。
バッテリーあがりとかセル回す時に繋ぐ。
iPhoneとかスマホ等にも使えるタイプはいいかもね。

762 ：774RR：2017/10/02(月) 10:42:01.48 ID:gTTAVVub.net

>>760
つarteckジャンプスターター

763 ：774RR：2017/10/02(月) 10:59:33.35 ID:gTTAVVub.net

アマゾン見ていたら、シガーソケットの変換アダプターを使えば空気入れの
電源にも使えるみたい。

764 ：774RR：2017/10/03(火) 00:38:24.70 ID:o6iY3yTe.net

真面目な話、インジェクション化したバイクでジャンプスターターは最後の手段。
可能ならバッテリー外して充電して戻すのが一番確実。
ジャンプスターターは、最悪の場合基盤が全部ぶっ壊れるリスクがある。

765 ：774RR：2017/10/03(火) 10:36:28.25 ID:rkL5LyfH.net

>>764
で、そのリスクの確立は？
0.00000000000000000000001％位？

766 ：774RR：2017/10/03(火) 10:46:59.12 ID:/sQAVwT0.net

このくらいかな
→| |←

767 ：774RR：2017/10/03(火) 11:34:59.11 ID:rkL5LyfH.net

じゃあ無視してもんだいないね

768 ：774RR：2017/10/03(火) 16:23:23.90 ID:hfXSQnWN.net

マメに乗ってやれよ

769 ：774RR：2017/10/03(火) 18:20:27.21 ID:UdsUNFs1.net

大体、四輪はいつから燃料噴射だと思ってる？

770 ：774RR：2017/10/03(火) 18:31:41.60 ID:7w115xru.net

月末のモーターショーで市販予定の新型が公開されるね

771 ：774RR：2017/10/04(水) 00:17:14.67 ID:B9otV3cb.net

また進化すんのか…

772 ：774RR：2017/10/04(水) 17:58:16.34 ID:FDGQXo3S.net

規制対応とウィンカーのLED化くらいでね？

773 ：774RR：2017/10/04(水) 21:01:31.31 ID:9NhphOf4.net

>>772
今流行りのスリッパークラッチとか。急なシフトダウンでトルクを逃すのは良いと思うけど、
作動が軽くなるのは油圧クラッチ車両にはあまり恩恵が無いんじゃないかなと思う。

予想外のクイックシフトが付いたりしてw

774 ：774RR：2017/10/04(水) 21:52:38.00 ID:KMoB4GkA.net

純正より静かなマフラー無いかなあ？

775 ：774RR：2017/10/04(水) 22:35:04.14 ID:7++Wca9a.net

6速欲しいなと思いつつ、街乗りだと信号待ちの度に1速まで落とすのせわしく
ないのかなとも思う。
実際に乗ってる人どうよ？
ガチャガチャとシフトダウンせわしい？
もちろんエンブレ掛けながらだから、一気に6速から落とす事は無いだろうけど。

776 ：774RR：2017/10/04(水) 22:38:22.11 ID:GQA0WGJa.net

6速のバイク乗った事ないって事？
最初に乗ったＭＢＸ５０でも6速だったよ！？

777 ：774RR：2017/10/05(木) 04:19:26.03 ID:ZLYm884J.net

５速や４速のバイクすらザラにある。
排気量が少ないバイク程、ギアを多くしないと走らないってのもある。

778 ：774RR：2017/10/05(木) 09:05:04.22 ID:UimbMkSE.net

人生初のバイクが5速のCB1300ってパターンか。
まぁ今時こういう人は多いんだろうな。

779 ：774RR：2017/10/05(木) 10:12:09.36 ID:9Gr6yzg8.net

>>775
釣り？でなければ1300乗ったことないでしょ？
街中走行では３速ぐらいまでしか使わないよ。

780 ：774RR：2017/10/05(木) 10:19:11.57 ID:2mU00y0i.net

>>779
は？街乗りでも6速使うだろ

781 ：774RR：2017/10/05(木) 11:10:49.15 ID:jb4Jj2GI.net

ノッキング起こさないギリギリで、なるべく高ギヤ低回転で走ってる。
その方が燃費良くなるような気がして。

782 ：774RR：2017/10/05(木) 12:03:44.35 ID:885HyoIz.net

街乗りで6速使わなくはない。
でも極端に少ない。
長い直線でも5速までとかザラ。
3、4までで十分乗れるし行ってる通りガチャガチャ面倒だから、その為にギアあげない気もする。

783 ：774RR：2017/10/05(木) 14:30:52.53 ID:UN5GKwhT.net

下道なら4速までで十分。
250じゃないんだから。

784 ：774RR：2017/10/05(木) 14:56:20.62 ID:oY80EYzr.net

２３区内なのか、夜の国道４号外環の外側とかなのかでも全く話がかわると思うが

785 ：774RR：2017/10/05(木) 15:01:34.26 ID:oY80EYzr.net

俺基準

町乗り＝２３区内・場合によっては外環内側と、地方でもそれる類する交通状況場所
下道＝高速・有料道路等でない所、２３区内から北海道の80キロ以上出してたり見える限り１本道など全て

国道４号を例にだしたので夜の４号環七-荒川区間とか普通にＴＯＰ使うけどな

786 ：774RR：2017/10/05(木) 18:12:19.29 ID:/HAFKZSr.net

正直どうでも良い

787 ：774RR：2017/10/06(金) 08:18:25.76 ID:vvM22Dtl.net

２３区内なら３速オンリーでいける。

788 ：774RR：2017/10/07(土) 08:05:19.69 ID:Q11CmZ9j.net

マジか。
燃費悪そう。

789 ：774RR：2017/10/07(土) 08:36:20.70 ID:FB4nzs16.net

普通に街中は1→3→5だな。

790 ：774RR：2017/10/07(土) 08:40:46.36 ID:49r4vm9v.net

ＭＢＸ50懐カシス俺んちにあった。

791 ：774RR：2017/10/08(日) 00:26:53.91 ID:wwpfHmwK.net

2007年式 CB1300SB 走行距離3万4千キロの中古車を購入しようと考えております
消耗品の寿命等、購入に際して注意すべき点がありましたら教えていただけませんでしょうか
先達の皆様、ご教示よろしくお願い申し上げます

792 ：774RR：2017/10/08(日) 00:53:48.08 ID:u+ts63o5.net

注意という程の事じゃないけど、消耗品は一通り交換が必要なタイミング迎えてるよな
バッテリー、チェーン、スプロケット、クーラント、ブレーキフルードとか注意
あと、ヘッドライトがハロゲンなのでLEDに変更オススメ

793 ：774RR：2017/10/08(日) 01:22:40.39 ID:NRhEpU1j.net

タイヤも要注意項目だし、サスももうオーバーホール時期・・・交換推奨時期だし
軽く30万位追金は考えた方がいいよ
あと売値、それがいくらなのか知らないけど売ったときにいくらにもならないと借りにあわせて70万の出費
だったりすると、実は新車かって売ったのとあまりかわらないとかあるよ
バイクの中古はこれが怖い
もちろん転倒想定してそういうの買うのもありだけどね

794 ：774RR：2017/10/08(日) 01:39:07.35 ID:u+ts63o5.net

サスのオーバーホールは50000km辺りで良いよ
まあ夢店で前後サスオーバーホールで6万前後くらい

795 ：774RR：2017/10/08(日) 01:58:16.98 ID:TlSarDB9.net

附属のメンテナンスノートに書いてある。

796 ：774RR：2017/10/08(日) 10:57:21.02 ID:wwpfHmwK.net

販売店のデスノートに君の名は書いてある。

797 ：774RR：2017/10/08(日) 12:30:02.75 ID:EfQJmQjt.net

そろそろステアリングステムのベアリングも交換時期だと思う。

798 ：774RR：2017/10/08(日) 12:35:30.11 ID:fAnQ9YvU.net

店で買うなら、車検に通るくらいは納車整備でやってもらえるでしょう。
新車でも走ったら消耗するし、交換のタイミングが早くなる分、安くなってるでしょう。

ただし、溝が有っても古いタイヤは性能が落ちてる。
サスペンションも目に見えるくらいの故障が無いとそのまま。
ステムベアリングはカクカクしてなくても、工場出荷状態のステムナットの絞め方が異常にきつくて
3万キロ超えたくらいで換えてみたら凄く動きが良くなった。
2007年式ならネットに整備情報がいっぱいあるから、調べて自分で時間をかけて整備したほうが、店の納車整備より全然丁寧にできる。

799 ：774RR：2017/10/08(日) 16:19:08.95 ID:IOEkJKfU.net

>>791
俺と同じ年式やなっ

800 ：774RR：2017/10/08(日) 21:35:11.53 ID:wwpfHmwK.net

>>798
今日見に行った店は、フロントフォークのインナーチューブが錆々のまま納車するつもりだったようです。
これでHondaの正規販売店ですから、呆れかえってものも言えませんでした。
当然にいかなる車輛といえども、その店からは永久に購入することはありません。
正規販売店ですらこれですから、バイク業界全体が胡散臭い業界になってしまったのかもしれませんね。

801 ：774RR：2017/10/08(日) 23:32:06.52 ID:5mxLu3FL.net

そんなもんでしょ。

802 ：774RR：2017/10/08(日) 23:55:09.07 ID:MF8Iu/Km.net

そう言う話を聞くと、やっぱ夢店で買わないといけないのかなと思う。

803 ：774RR：2017/10/09(月) 00:01:33.71 ID:DMRefP2r.net

中古を買うならそうだね
信用出来るバイク屋か夢店で買うか、または自分でまともなコンディションに戻せるかの三択

804 ：774RR：2017/10/09(月) 00:44:00.76 ID:zP4UzIfw.net

中古車のインナーチューブって摺動部が錆びてるのは論外だけど、
関係ない所に点錆び出てる程度なら大方のサビ取って交換しないのが普通じゃね？
俺の感覚ズレてるのかなぁ。普通の納車整備って油脂類と冷却水等の交換、
ワイヤー、ペダル、レバーに注油程度でオイル漏れ冷却水漏れがない限り修理無しで
消耗品の交換する程度。上にも書いてある車検に通り不都合なく乗れる整備。

前後サスやブレーキのOH、シャーシのグリスアップとか完全に別料金。
そう言う所リフレッシュするなら普段の
倍以上納車整備代金払わないとダメだよね。

805 ：774RR：2017/10/09(月) 04:22:11.62 ID:TGgA4Xop.net

ズレとると思う。
摺動部が錆びだらけだった。
整備士らしき店員曰く「フルボトムしなけりゃ大丈夫でしょう」。
いやいや1mmでも動けば終いですって。
確信犯決定。
ウイングプロス店でこれですからね。

Kawasakiの正規販売店では、フロントサス、キャブのOHは納車整備の範囲でした。
SS車を主に扱っている他のプロス店では、抜けているサスペンションはOH、
交換時期のベアリング、シール類は交換後に納車でした。
明朗会計のドリーム店は外車ディーラーのように整備費用をびた一文負けませんが、倍以上にしてとるというあこぎなまねはしません。

806 ：774RR：2017/10/09(月) 10:47:58.30 ID:MVJFgCQQ.net

俺も実状は>>804の通りだと思うがな
一般的に行われる納整は油脂類交換と保安基準に適合させて走る曲がる止まるが問題なくできるレベルに仕上げるくらい
あとは店独自の保証規定で面倒見るくらいだと思うが

807 ：774RR：2017/10/09(月) 11:42:01.50 ID:ukDpZ17H.net

長文みてもなんとなく感じるが、多分きっしょいおっさんなんだろ>>805は
まぁCB1300欲しがる手合いはそんなもんか

808 ：774RR：2017/10/09(月) 13:49:10.74 ID:UZ6auum6.net

>>800
ってか、値段相応なら問題ないべ。
中古なんだから・・

嫌なら新車を買え。

809 ：774RR：2017/10/09(月) 17:34:24.72 ID:TGgA4Xop.net

>>808
それで75万円ですからね。
ミドルクラスのバイクなら試乗車落ちのほぼ新品を買えちゃいますね。
当初の計画どおり「2007年式 CB1300SB 走行距離3万4千キロの中古車」を70万円で購入することに決定しました。
カスタム満載でピカピカの現役中古車（車検残有り）です。
ドリーム店や他のプロス店にも行きましたが、年式相応の普通の中古車が置いてありました。

先達の皆様方、色々とご教示ありがとうございました。

810 ：774RR：2017/10/09(月) 17:54:16.54 ID:9CA5MUiG.net

>>809
もっと程度のいい物がありそうな物だが…

811 ：774RR：2017/10/09(月) 18:22:08.73 ID:k3pHoShK.net

次の車検で金かかりそうだから手放した可能性が有る走行距離

812 ：774RR：2017/10/09(月) 19:13:48.47 ID:b5VQjGEM.net

人がカスタムしたの乗る気にならない。

813 ：774RR：2017/10/09(月) 19:15:57.09 ID:iAkqisTQ.net

同意

814 ：774RR：2017/10/09(月) 19:22:50.88 ID:8pvouaz9.net

>>809
まさかちゃんと車検が通る仕様になってるんだよね?

俺のも07SBでカスタムしてある中古をドリームから買ったけど車検が通るのを確認して買ったよ。

815 ：774RR：2017/10/09(月) 19:23:38.89 ID:YbhaB+tW.net

2014年モデルが買えそうな値段だな。
後30万出せばSFの新車買えんじゃね?

816 ：774RR：2017/10/09(月) 19:28:23.51 ID:sNvw4pER.net

2008年に05年型の試乗車落ちを夢店で買ったのが93万だったかな
乗り出し100万くらい
75万なら夢店でも割と最近の年式の買えそうだな

817 ：774RR：2017/10/09(月) 20:06:24.56 ID:TGgA4Xop.net

>>814
心配していただき、ありがとうございます
車検対応のモリワキチタンフルエキなんで問題はないかと
売ったら売りっぱなしのメーカーではありませんからね
孫会社系のドリームはハンドル交換ですら、社外品は嫌いますねぇ

実は排出ガス規制のからみで、2003〜2007年式が欲しかったんですよ
ですから、現在の新車は頼まれても不要です

818 ：774RR：2017/10/09(月) 21:35:02.12 ID:8pvouaz9.net

>>817
俺と一緒だね・・簡単にフルパにもなるしね。
今のCBなら,他のを乗るよ(笑)

車検もマフラーが少しうるさくても通るよ。

ガス探知はただブッ込んでるだけです。

819 ：774RR：2017/10/09(月) 22:32:18.65 ID:IcAVAu/E.net

>>818
フルパのCB乗るならノーマルの隼に乗るよ(笑)

820 ：774RR：2017/10/09(月) 23:30:16.53 ID:TGgA4Xop.net

>>819
どうぞご勝手に
そもそもカテゴリーが違います
隼にCBやZRXほどのハンドルの切れ角はありませんからね
低速トルクモリモリですから、アップハンにしてハンドルストッパーを削ってしまえばいい話なんでしょうが、それでは隼の魅力をスポイルするだけですからね
高価な隼にそれをしようなんて人は、まずいないでしょうね

821 ：774RR：2017/10/10(火) 00:32:38.44 ID:w/VxkxXt.net

いちいちイヤミったらしい奴だな

822 ：774RR：2017/10/10(火) 01:12:59.69 ID:DdjTK+fW.net

シェーッ！

823 ：774RR：2017/10/10(火) 01:23:26.65 ID:IF4481Rx.net

本気でキショいなこいつｗ
語り出すと眼鏡ｸｲｯ系のガリかﾌｰﾌｰ言いながら捲し立てるデブが浮かぶわ

824 ：774RR：2017/10/10(火) 01:33:04.71 ID:GT06AXSg.net

モデルチェンジの情報はありませんか？

825 ：774RR：2017/10/10(火) 01:51:22.22 ID:d4iZkW0g.net

あるよ

826 ：774RR：2017/10/10(火) 01:58:58.88 ID:4iCNmcYJ.net

6速が魅力やから現行に乗り換え検討中

827 ：774RR：2017/10/10(火) 10:06:36.82 ID:o8Esy9WI.net

前後連動ブレーキはいらんな

828 ：774RR：2017/10/10(火) 12:41:56.81 ID:MpxoS+01.net

HMSでcb1100乗ったら後ろブレーキがカクカクした。
あれが連動ブレーキの感触なのだろうか？
だとしたら要らないな。
気持ち悪い。
でもcb1100に付いてるくらいだからcb1300にも付くんだろうね。
値上げの理由にもなるし。

829 ：774RR：2017/10/10(火) 16:48:54.41 ID:T8NZVmhf.net

昨日も07SBでツーリングに行ったけど、やっぱ最高だね。

なんせ俺のSBが１番格好良かったよ。

830 ：774RR：2017/10/10(火) 18:04:11.93 ID:3mc3ml04.net

いやいや俺の05SBこそ一番だよ

831 ：774RR：2017/10/10(火) 21:01:12.67 ID:SwBtiZEK.net

前後連動ブレーキは2010年式からだな

832 ：774RR：2017/10/10(火) 21:33:31.39 ID:vSxzObbQ.net

2014年式からはなくなったでしょ？

833 ：774RR：2017/10/10(火) 21:45:07.97 ID:3mc3ml04.net

前後連動なんて手動でやるから必要ない
ABSも手動でやるから必要ない
クィックシフターも手動でやるから必要ない

ところでクィックとクイックどっち派？

834 ：774RR：2017/10/10(火) 21:54:30.34 ID:SwBtiZEK.net

>>833
少なくともスーパーバイクはあった方がいいな
レースに電子制御サスはいらんが、公道ではありだろう

835 ：774RR：2017/10/10(火) 22:21:04.08 ID:aOg0J7RF.net

50キロ軽く作ったら、マルケジーニもワイバンも必要無くなる。
100万円以上の価値がある。

836 ：774RR：2017/10/10(火) 22:27:24.67 ID:MpxoS+01.net

270キロでも俺にとっては十分速い。
あ50キロも軽くなったら異次元の速さだな。
怖くて乗れないよ。

837 ：774RR：2017/10/11(水) 12:37:29.33 ID:qM5Bxzma.net

>>835
CBR買った方が早いよ
国内仕様でもそれくらいのパフォーマンスはある

838 ：774RR：2017/10/11(水) 13:57:59.31 ID:NppVcHej.net

俺はこの重さが好きだ
重量のあるバイクを振り回すのが楽しい

839 ：774RR：2017/10/11(水) 14:05:47.62 ID:SGlYbSkT.net

ツーリングには、重さという性能がある（ＺＺＲスレ受け売り

840 ：774RR：2017/10/11(水) 15:02:03.59 ID:UGF9OUAf.net

でも軽いバイクの乗った後にこいつに乗ると、
もう何が何だかさっぱり乗りかたがわかんなくなるｗ

841 ：774RR：2017/10/11(水) 15:08:02.57 ID:y1nSFm30.net

軽いに越したことはないな

842 ：774RR：2017/10/11(水) 16:27:44.12 ID:DHRBS2kS.net

50kg軽く作ったらCB1000Rだな、、
やっぱ違う気がする。

843 ：774RR：2017/10/11(水) 16:55:17.49 ID:E+xuwJYF.net

明日からずっと雨だな。
今夜ぶらっと走っとくかぁ。

844 ：774RR：2017/10/11(水) 18:04:24.21 ID:3D9Ccu5c.net

重さのおかげで高速走行してる時の安定感はハンパない
軽いのから乗り換えてここは大きいと思った

845 ：774RR：2017/10/11(水) 20:35:33.44 ID:TAdNV8xf.net

雨の日こけたら地獄だよなあ
引き起こしも、足元が滑ってさあ変態

846 ：774RR：2017/10/11(水) 20:47:25.37 ID:r61kZwtT.net

>>845
まぁ変態だろうな

847 ：774RR：2017/10/11(水) 23:42:05.29 ID:vH3c//6z.net

幸い今まで立ちゴケ握りゴケなどしたことないので、270キロの
車体を引き起こした事がない。
このまま一生270キロの重さを体感しないで済ましたい。

848 ：774RR：2017/10/12(木) 09:19:15.73 ID:I3+aSOEl.net

33年間バイクでコケた事なかったのに、
去年、新車納車された10日後に信号待ちで追突されて倒れたのを起こしたよ。
Youtubeで色々みてたから、右に倒れたのでまずはサイドスタンドを出して、バイクに背を向けて背中で押す感じで起こした。
昔ギックリ腰やってるからまともに正面から起こしたらたぶん腰ヤラれると思ったね。

849 ：774RR：2017/10/12(木) 09:28:13.91 ID:BOAzRLO8.net

追突した奴にも手伝わせたら良かったのに。

850 ：774RR：2017/10/12(木) 09:49:06.13 ID:dKpwQLlh.net

CB1300SFの中古車と同じ値段で、トライアンフのミドルが買えたんんでそっちを買ったが、
3年後に結局はSBを増車してしまった

851 ：774RR：2017/10/12(木) 19:58:59.92 ID:BOAzRLO8.net

友人がハーレーとドカティに乗っている。
外車って独特だよな。
何でそうなの？ってのが多い。
ハーレーはウインカーのスイッチが変でハンキーが一体化してない燃料キャップに
鍵が付いてない。
ドカティは燃費計があるのに燃料計が無い。
日本人の感性とはちょっとズレている。
トライアンフがどうなのかは知らないが。

852 ：774RR：2017/10/14(土) 00:33:51.48 ID:yT08BzEI.net

誰かドライブレコーダーのリアへの取り付け方教えて下さい。

853 ：774RR：2017/10/14(土) 05:15:50.06 ID:nfqo4MrZ.net

１）両面テープ
２）接着剤
３）針金
４）それら全てを複合して上手に固定
５）バイクのリア用のが市販されるのを待つ

854 ：774RR：2017/10/14(土) 18:08:59.86 ID:oNOpFM7p.net

新車欲しい！
6速で100キロ巡航だとエンジンの回転数どれだけですか？
僕の乗ってる5速のcbは3,400回転程です。
先日東京大阪間を走ったのですが、やはり回転数が低いほうが良いかなと。

855 ：774RR：2017/10/14(土) 18:21:20.89 ID:jG2eXARA.net

新車か・・

今から新車で契約すあるなら、現行メーカー在庫車じゃなく
今月下旬にお披露目となる18年モデルだろうけどな

856 ：774RR：2017/10/14(土) 19:13:53.42 ID:dj+0AqET.net

わたしもSB欲しいんですけど、
センタースタンド擦る前に、エキパイやクランクケース、フレーム擦るってのは本当でしょうか？
もしそうでしたら、みなさん何か対策をしていますか？

857 ：774RR：2017/10/14(土) 20:34:21.07 ID:lKow6buX.net

>>856
>みなさん何か対策をしていますか？
そういう運転をしない。
そういう運転をしたいなら、もっと軽い別のバイクを買っていた。

858 ：774RR：2017/10/14(土) 20:45:32.92 ID:wu1egsJE.net

>>856
タイヤの溝の脇の矢印部分はアマリングするようにしてるから擦らない
攻めるバイクじゃないからね

859 ：774RR：2017/10/14(土) 21:09:25.92 ID:zv/yCpXW.net

SFの方だけど、新型の画像来たね
カラリングは赤白には青と金のラインが入った
あとLEDウインカー

860 ：774RR：2017/10/14(土) 21:43:20.70 ID:KUYHujl/.net

6速100km/hで3200rpmちょっと欠ける位

861 ：774RR：2017/10/14(土) 22:20:36.84 ID:kbae32YA.net

05年式SBだけどステップのバンクセンサー以外擦ったことない

862 ：774RR：2017/10/14(土) 22:42:46.44 ID:fc2hfyyO.net

ちょっと寝かせるとすぐステップ擦るんだよなー

863 ：774RR：2017/10/14(土) 22:55:45.14 ID:93Ut2Vah.net

時々つま先擦るんだよなー。乗り方おかしいよなw

864 ：774RR：2017/10/15(日) 09:49:21.33 ID:4y40rgaa.net

ツイッターで見たけど一部のドリームに2018年モデル並んでるみたいね。
SFにLEDライトとウィンカー、新型サイレンサーとリアサスのカラー変更など。
本体カラーは従来の白赤を継承しつつさし色が少し入ったもよう。

865 ：774RR：2017/10/15(日) 09:57:26.03 ID:6Cc2SFH2.net

ちょっと寝かせるとすぐヘルメット擦るんだよなー

866 ：774RR：2017/10/15(日) 10:00:06.02 ID:4y40rgaa.net

それとマフラー、タンデムステップ共にSBと共通になったっぽい。

867 ：774RR：2017/10/15(日) 17:04:43.28 ID:PfjRczX8.net

https://twitter.com/takamax000/status/919134839608975360

868 ：774RR：2017/10/15(日) 18:55:24.93 ID:50ULVJlT.net

400の画像見るとタイヤのエアーはＬ字バルブになってるね
この感じだとスリッパークラッチもくるかな
発表が待ち遠しい！

869 ：774RR：2017/10/16(月) 00:33:30.58 ID:hfftG5s6.net

>>868
俺はタイヤ交換の時にL字のバルブに変えてもらった。そんな高く無いしやっぱ楽だよ。
おススメ。

https://i.imgur.com/udtsgds.jpg

870 ：774RR：2017/10/16(月) 00:50:29.67 ID:MJGG0e/L.net

19日に発表予定なのが、CB400/1300、カブか

楽しみだね

871 ：774RR：2017/10/16(月) 00:51:44.08 ID:LA6nAJtw.net

どうもそんなに大きい変化はなさそうだな
他に新色は出るのかな？

872 ：774RR：2017/10/16(月) 06:28:36.25 ID:bMIh4A7u.net

SC54も”変わらないことが魅力”みたいになってきたな
確かに日本でツーリングに使う大型バイクってカテゴリーならこれ以上のバイクは無いし変えるところが無いわ

873 ：774RR：2017/10/16(月) 07:40:50.61 ID:+L+iM3cE.net

400は若干パワーアップするって噂あるけど1300は現状維持かな？

874 ：774RR：2017/10/16(月) 07:41:58.62 ID:Y8WTuqXD.net

>>869
そんなのがあるのか。
知らなかったよ。
次タイヤ交換するとき俺もやってもらおう。

875 ：774RR：2017/10/16(月) 08:15:12.60 ID:B6+VtlyP.net

>>869
向きが逆だよ。
サイドスタンドで車体が左に傾くから、右からのほうが空気を入れ易い。

せっかくインジェクションなんだから、燃費モードとかスポーツモードの切り替えが欲しいな。

876 ：774RR：2017/10/16(月) 12:33:48.20 ID:PTG23Baj.net

>>875
その手のデバイスの必要性を感じない、シャーシとエンジンとインジェクションチューニングがCB1300シリーズの良いところだと思うけど如何なものか？

877 ：774RR：2017/10/16(月) 12:43:01.23 ID:Y8WTuqXD.net

俺もその手のものは一切いらない。
車でもそういうの付いてるけど、最初だけ嬉しがって設定変えるけど、
飽きたらずーっと同じモードで走ってるからね。
ABSだけで十分。

878 ：774RR：2017/10/16(月) 13:04:32.57 ID:M8HHT2eq.net

ホンダ「神戸製鋼製の部品が付いてます」

879 ：774RR：2017/10/16(月) 13:23:05.16 ID:SSnfbVEO.net

>>869
誰が付けたんだ

スクーターじゃないんだから・・

880 ：774RR：2017/10/16(月) 18:22:17.65 ID:quJsr53A.net

>>877
だよな。スクーターならいるかもしれんが、マニュアルならいらんよな

881 ：774RR：2017/10/16(月) 18:27:23.92 ID:aOeCnVBU.net

これからもずっと
スロットルワイヤー駆動でありますように…

882 ：774RR：2017/10/16(月) 21:48:42.89 ID:SSnfbVEO.net

Ｌ型バルブ・・そんなに便利なら全車種につけてるだろう。
付けないのには意味があるんだよね。

883 ：774RR：2017/10/16(月) 21:50:27.30 ID:h9/iu3B7.net

理由…

ホンダ「ドカティのエンジン思い出してムカつくから」

884 ：774RR：2017/10/16(月) 22:10:59.39 ID:B6+VtlyP.net

モードチェンジってＳＳが主流なんだと思ってた。
家からワインディングまで片道100キロあって、往復の200キロはのんびり。
ワインディング100キロだけアクセルを開け気味で走るだけだから、自分には合ってる気がする。
でも、そういうのが付いてるバイクにも車にも乗ったことが無い。

そんな走り方をしててもハイグリップタイヤだと2000キロ持たない。
アップハンのＳＳでは確か4000キロくらいは持ってた気がする。
長めの直線で20キロくらい遅くなってるのに。
乗り心地はすごくいいから往復の200キロは楽になった。

885 ：774RR：2017/10/16(月) 22:15:56.06 ID:iSkLtLiI.net

L字バルブって気にはなってるけど、走行時の遠心力で変な力が加わり続けないか不安。。。

計算でどれくらいの力が加わるかすぐ分かるものかな？
100km/hとか60km/hキリの良い数字で計算してくれないかな、頭のいい人(´・ω・`)

886 ：774RR：2017/10/16(月) 22:18:30.38 ID:+L+iM3cE.net

>>866
SFにもボルのパニア付きそうだね

887 ：774RR：2017/10/16(月) 22:22:16.65 ID:bMIh4A7u.net

L字バルブ付けてドリームに車検だすと必ず「外す（ノーマル形状に戻す）ほうが良いですよ」ってコメントが来る
理由を聞くと小さい部品だけど高速回転するホイールにあの形は危険なんだそうだ

888 ：774RR：2017/10/16(月) 22:28:33.66 ID:7z0u//Yv.net

>>882
コスト

889 ：774RR：2017/10/16(月) 22:35:58.70 ID:E3iNzPbW.net

用品店で付けようとしたら大型バイクにはお勧めしないとのことでやめた
やはり遠心力が云々とか言われたような

890 ：774RR：2017/10/16(月) 22:41:40.50 ID:SSnfbVEO.net

>>887>>889
正解!
12インチなら問題ないがね。

891 ：774RR：2017/10/17(火) 00:08:47.53 ID:fjnRcxYj.net

>>885
60km/hで70G
100km/hで200G
くらいか？

892 ：774RR：2017/10/17(火) 01:03:46.34 ID:6elme7zt.net

869です。
まずバルブの向きだけど、エア入れるときはいつもセンタースタンド立ててるから全く気にしなかった。たしかに逆が良かったかも。

バルブはプラスチック製とかあったけど強度的に強い方を勧められて写真のを選んだよ。

L字バルブはRSにもついてるけど、標準と後付けの差は具体的にどれほどあるのかな。
そりゃ事故れば保証問題にもなるだろうけどあまり自分は詳しくもないし純正信者じゃないのでそんな危ないなら取り付けもしてくれないかなと。

でも高速でスポって飛んでいったら確かに怖いね。付け加えるとタイヤ交換数回でバルブは交換したがいいといわれたのでそうするつもり。

結局は自己責任かなと思いますよ。
とりあえず交換後、高速も乗ってるし8000キロ程走ってるけどまだ生きてます。
バブル程度で死んだらまぁ俺はその程度の人生だったってことで。
何か不具合あったらここに書くね。

エアチェックとかこまめにする方なので今のところ変えて良かったと思ってる。

893 ：774RR：2017/10/17(火) 01:08:56.49 ID:6elme7zt.net

バブル、バルブ。誤字です。すんません。

894 ：774RR：2017/10/17(火) 09:02:57.82 ID:qxVSdlaB.net

L字バルブは他のスレでも議論になってたな。
中古で入手した社外ホイールに付いてて、自分で3年、5万キロ使用中でも何ともないよ。

ゴムが見えないから換え時が分からない。
最近、一応虫ゴムは換えてみた。

895 ：774RR：2017/10/17(火) 12:28:37.82 ID:zKJ/iRcL.net

>>894
普通はタイヤ交換時毎だよね、
安いしね・・

したら、スクーターのＬ型バルブに亀裂(ゴム部)が入ってパンクしてたわい。

896 ：774RR：2017/10/17(火) 14:06:24.69 ID:9hE25Ca0.net

安い　Ｌ　はそんなもん
高い　Ｌ　なら大丈夫と聞く

897 ：774RR：2017/10/17(火) 14:11:58.85 ID:k0Rx8lrl.net

空気入れ側がL型なら悩まなくて良さそう

898 ：774RR：2017/10/17(火) 14:13:14.04 ID:NY9Gq5Cg.net

これから付けるならcb1100rsの純正品が確実じゃね?シールもパーツで出るかもしれないし。

899 ：885：2017/10/17(火) 14:32:13.79 ID:/v8O8LRT.net

>>891
ありがとう

とすると、
L字バルブの曲がった部分の重さを仮に5g(テキトー)とおくと
60km/h時は350g
100km/h時は1000g=1kg
で外側に押され続けるイメージか。

許容範囲内と思う人も多そうだけど、個人的には嫌な負荷だな
よし、見送ることにした！

900 ：774RR：2017/10/17(火) 16:45:02.86 ID:9hE25Ca0.net

でもＣＢＲあたりがＬ型を標準装備してたような

901 ：774RR：2017/10/17(火) 16:45:56.07 ID:9hE25Ca0.net

tp://www.honda.co.jp/CBR1000RR/
これのﾌｫﾛﾝﾄ

902 ：774RR：2017/10/17(火) 17:16:09.63 ID:D6Lg5J1k.net

フォロント・・・ホロン部みたいな発音だな。

903 ：774RR：2017/10/17(火) 18:24:07.95 ID:zKJ/iRcL.net

ちゃんと設計されてＬ型なら問題無いやろ、

その分ホイールの軽点の配分も考えられてるやろ。

904 ：774RR：2017/10/17(火) 21:28:07.49 ID:qxVSdlaB.net

L字バルブ一個1620円する。

ワッシャーの役目をする部分にしかゴムが使われてないから、
普通のバルブより頻繁に交換する必要は無さそうだ。
ゴム部分だけ売ってくれれば100円か200円で済むだろうに。
適当なＯリングでも良いのかな？

905 ：774RR：2017/10/17(火) 22:45:34.74 ID:GAMM+9VH.net

程度の良い中古SB買おうと思ったら、VFR1200Fの中古が買える価格なんでびっくりした

906 ：774RR：2017/10/17(火) 23:14:49.86 ID:Mjnti1Au.net

cb1300sbにハンドルカバーはありかな？
(九州で真冬は乗らない)

907 ：774RR：2017/10/17(火) 23:15:53.52 ID:Q3dY0jMZ.net

新型はL字だよー！

908 ：774RR：2017/10/18(水) 13:04:59.00 ID:BN0XUfH6.net

ってか事は、旧型にＬ型はアカンのよ!

909 ：774RR：2017/10/18(水) 18:00:36.48 ID:LTi7bVQh.net

>>906
80くらい出したら風圧てブレーキかかるんじゃね？

910 ：774RR：2017/10/18(水) 20:10:14.28 ID:UeXpgNLA.net

CB1300LLを意識したのか、
ヘルメットロックも標準装備に復活だよー。
みんな買ってねー。

911 ：774RR：2017/10/18(水) 20:17:55.95 ID:P4Je2GEy.net

明日になれば新型の詳細が分かるのかな？

皆が注目しているのは、スリッパーの有無と価格のアップ具合ぐらいかな？

912 ：774RR：2017/10/18(水) 21:01:13.70 ID:Gqo4z/uo.net

新型のマフラーコンパクトでカッコイイな。

913 ：774RR：2017/10/19(木) 00:20:29.88 ID:Aiigloxm.net

>>882
タイヤ交換の時にこれ付けようとしたら
やめとけとスタッフに言われた。詳しい理由は忘れたけど
車体が重いから云々

914 ：774RR：2017/10/19(木) 01:41:56.53 ID:OMRSvKPU.net

真っ先に目がいくのが250よりショボいマフラー、
んで次がチープな用品店で付けたような10年前からあるちっさいちっさいLEDウィンカーwww
貧乏感、生活感、上に行けない閉塞感満点だなこりゃwww
なんか機能盛ってんのか？ってよく見てもカラーリングとステッカーのパターンが違うぐらいかwww

915 ：774RR：2017/10/19(木) 03:01:25.99 ID:zpTi2UNC.net

>>914
まぁアレだ　欲しい物が買えないと悔しいよな？正規雇用じゃないとコレは買えないし維持出来ないからなぁ
頑張ってタクト辺り買ったんだろう？大丈夫、身の丈に合ったモノ買えば誰もバカにしたりしないよ

916 ：774RR：2017/10/19(木) 11:56:23.97 ID:uQ9ZnrSS.net

公式来たね
ボルちゃん１５０マソ超えか・・・

917 ：774RR：2017/10/19(木) 12:19:40.03 ID:Aiigloxm.net

>>914
乗り味は完成されてるからマイチェンとかだと
そんなもんじゃね。

918 ：774RR：2017/10/19(木) 12:20:45.66 ID:9GuZT7y5.net

Eパッケージが無くなってETCとグリップヒーター標準装備でスリッパークラッチ装備か〜！
これは良い！

919 ：774RR：2017/10/19(木) 12:44:30.77 ID:jZIewVhL.net

スリクラ位で買い換えるのもなぁ、と思ったＳＴ乗り
買い換えるほどの魅力がない
のではない、不満がないだけ
振動大幅に減ってたら考えるかな

920 ：774RR：2017/10/19(木) 12:59:56.21 ID:Y9vx6Kue.net

Eパケ統合かー
110psになったな
出力がかつての輸出仕様に近付いた

921 ：774RR：2017/10/19(木) 13:33:54.71 ID:Nv8b8w/Z.net

カラーリングかっこいいな
あとマフラーが小型化した上に車体前側に寄って見た目がシュッとした
今年買ったばっかだからちと悔しいが、今の愛車を愛でるとしよう

922 ：774RR：2017/10/19(木) 14:53:07.52 ID:rKcIG1Ho.net

ソードシルバーかっこいい・・・
けどこれだけのために150万はらえるかってーと無理

923 ：774RR：2017/10/19(木) 15:24:56.11 ID:zpTi2UNC.net

今度の1300SFいいねェ　ソードシルバー復活が一番嬉しいかもしれんわ
Eﾊﾟｹほぼ標準化･アシスト＆スリッパークラッチ・新規まふりゃ・LED化で150か・・・本気で貯めるわ

924 ：774RR：2017/10/19(木) 16:31:09.22 ID:aQAOlbzp.net

5段階グリヒいいな
それだけ買おうかな
今のグリヒのグリップがつるつるになって滑るので悩んでたんだよね

925 ：774RR：2017/10/19(木) 17:46:14.18 ID:dOh/Lfgg.net

よし！買おう！
いつから予約受付かな？
明日夢店に行くぞ。

926 ：774RR：2017/10/19(木) 18:49:50.81 ID:tge5Lggf.net

cb400sbのＥパケですら100万超え

927 ：774RR：2017/10/19(木) 18:56:57.80 ID:Z2kFaAGw.net

俺も18年モデルのSB買う。ソードシルバーいくよ。

928 ：774RR：2017/10/19(木) 20:13:43.76 ID:uf3AGUvD.net

新型のクラッチ一式買ってスリッパークラッチ後付けできるかな？

929 ：774RR：2017/10/19(木) 20:25:44.87 ID:JDBxEd5x.net

>>928
内部の部品だけというならサイズ的に入らない
エンジンユニットまるごとつみかえるなら行けるかも

930 ：774RR：2017/10/19(木) 20:38:33.30 ID:TAgaJHf/.net

CB1300のクラッチ重く感じた事ない
スリッパクラッチなんちゃいらないだろ

931 ：774RR：2017/10/19(木) 20:45:43.03 ID:VlhOOmiq.net

うん？？
スリッパークラッチってクラッチを軽くするものだっけ？

932 ：774RR：2017/10/19(木) 20:54:33.58 ID:zOpy61C+.net

そうだよ
バックトルクよりクラッチ軽くさせることのほうが恩恵大きいよ

933 ：774RR：2017/10/19(木) 20:57:18.93 ID:zF/qV70O.net

>>915
ニートは一日中ネットできるのがうらやましいよ。
正規雇用だとこんな時間までネットで妄想してらんないからな。
それともまだ数時間おきに母乳のんでる世代かな？(笑)

934 ：774RR：2017/10/19(木) 21:03:34.16 ID:uf3AGUvD.net

>>929
やっぱそんなに甘くはないよな

935 ：774RR：2017/10/19(木) 21:13:38.91 ID:VlhOOmiq.net

>>932
へぇーそうなんだ
クラッチが軽くなるって言うより、自分は強烈なエンブレが軽減されるほうが嬉しいかなー

936 ：774RR：2017/10/19(木) 22:05:12.98 ID:L3WG9kg5.net

回転数あわすからそもそも強力なエンブレと無縁

937 ：774RR：2017/10/19(木) 22:21:13.22 ID:VlhOOmiq.net

スリッパークラッチが付いてるバイクでも、ブリッピングはやるんじゃない？
スリッパークラッチが付いてるバイクに乗ったことがないから分からんけど

938 ：774RR：2017/10/19(木) 22:28:27.54 ID:tx5JVQE0.net

ブリッピングもやるが、町中でのんべんだらりと走ってる時は怠けてエンブレで減速するから、あまりエンブレキャンセルされると困るな
スリッパ付きは乗った事がないからその辺の加減がどんな感じになるのかようわからん

939 ：774RR：2017/10/19(木) 23:17:19.71 ID:Nv8b8w/Z.net

後輪がスリップするような急激なバックトルクが発生した時に
クラッチ内の凹凸がズレて(凹凸の動きの範囲で)それをある程度
吸収するって機構であって、エンブレの強弱そのものとは関係ないんじゃないの？

940 ：774RR：2017/10/20(金) 00:24:34.22 ID:lKY8vF2G.net

そうだな、何か誤解がありそう

通常のエンブレレベル、アクセルのオンオフではなんの影響もないよ
本来8000回転で繋がなきゃいけないギヤを1500回転でクラッチポンと放してしまったりしたときに、
その回転差を半クラ状態を作って後輪が暴れる(？)のを防いでくれるのがスリッパークラッチ

941 ：774RR：2017/10/20(金) 02:38:53.81 ID:krAfb3oA.net

バックトルクでクラッチのカムが浮いて半クラにするのか
フリクションプレートの寿命は早くなるだろうな
カム部分の磨耗とかはどうなんだろ

942 ：774RR：2017/10/20(金) 06:58:29.01 ID:Nkyyvhng.net

スリッパークラッチはいらんな。ウィンカーもイタ車みたいでいらんな。ヘルメットロックもキジマあるからいらんな。電源も付けたからいらんな。

943 ：774RR：2017/10/20(金) 07:40:34.09 ID:EtxgvbBb.net

新型欲スィ

944 ：774RR：2017/10/20(金) 10:47:51.19 ID:llU7zIOJ.net

マイチェン内容で新型って言われてもなぁ。

945 ：774RR：2017/10/20(金) 10:51:18.23 ID:+Ui4Okjr.net

限定カラーに期待だな

946 ：774RR：2017/10/20(金) 12:05:24.07 ID:C0xBveJV.net

まあ今回のは欲しいと思うような更新ではないね
むしろブラックが無い時点で買い換え対象からは外れる
まあ買い換えが10年先か20年先かわからんけど

947 ：774RR：2017/10/20(金) 12:15:49.33 ID:ejDUWX6Q.net

おれあと二ヶ月で車検だから買い換えようかな
でも先にPCX150の新型買おうかなと思ってたとこだしな
一度に二台買ってもツーリングに乗っていけるのは一台だけだから、買う時期をばらしたい
すげー悩むな
五年以上は大きな変更ないだろうし
今度はワンキーでトリプルパニアにしようかな

948 ：774RR：2017/10/20(金) 12:22:38.52 ID:C0xBveJV.net

つ【初年度はトラブル色々】

949 ：774RR：2017/10/20(金) 12:26:49.27 ID:V9bx2d0Y.net

>>947
最低でも2年待て

950 ：774RR：2017/10/20(金) 12:59:52.21 ID:gjRtLx0i.net

色にゴールドが混じってるのは気に入らないけど、フェンダーが赤に戻ったので許す。
今乗ってるのもフェンダーが赤なので、買い換えても家族にバレない。
家から少し離れた所に駐車場借りて置いてるのだが、普段はカバー掛けているので
家族にはフェンダーが赤のバイクに乗ってるとしか知れてない。

951 ：774RR：2017/10/20(金) 13:09:40.45 ID:W3Q1HbQl.net

>>950
色と形が似てるから買い替えても家族にバレないなんて話を時々聞くけど、自分の小遣いで買うのに堂々と買ったらダメなの？

952 ：774RR：2017/10/20(金) 13:14:32.82 ID:IJb+lKQ7.net

小遣いそんなに貯めてると嫁に取られるんだよ

953 ：774RR：2017/10/20(金) 13:58:20.31 ID:zkHR+AYe.net

LEDウインカーいいね

954 ：774RR：2017/10/20(金) 15:40:09.47 ID:tosRZOiS.net

普通のサラリーマンの小遣いが3万とか5万って言われてるのに、150万のバイクを
買うのは小遣いの範囲超えてるだろ。
今乗ってるの下取りに出すとはいえ100万前後の買物になる。
開業医とか弁護士とかそれなりの稼ぎがあれば嫁もガタガタ言わないだろうけど、
残念ながらそうじゃない。
黙ってこっそり買うしかない。

955 ：774RR：2017/10/20(金) 15:51:06.09 ID:o0sqPOpf.net

しらねーよｗ
何かもう少し前向きな悩みないのかよ

956 ：774RR：2017/10/20(金) 15:56:13.83 ID:+Ui4Okjr.net

この前、チェーンの張りを自分で調整したんだけど、
軸のナットを締め付けってトルクスレンチで規定の力で締めた方がいいのかな？
トルクスレンチ無いからできるだけめいっぱいに締めたんだけど、大丈夫かな？
まだそれ以来乗ってない。

957 ：774RR：2017/10/20(金) 15:57:22.71 ID:o0sqPOpf.net

>>956
だめ
閉めすぎは破損の元、もんのすごーく修理代高くなる

958 ：774RR：2017/10/20(金) 16:00:04.67 ID:+Ui4Okjr.net

そうなんだ！
いまぐぐったらリアアクスル113Nmとなってるね。
113Nmがどれくらいなのかわからん。
やっぱトルクレンチ買うしかないね。

959 ：774RR：2017/10/20(金) 16:04:12.45 ID:qybWlJA4.net

この車両ってチェーン調整用に特殊ネジ要るんだっけ？？
トルクスなんか必要だった覚えないんだが

960 ：774RR：2017/10/20(金) 16:07:51.40 ID:+Ui4Okjr.net

トルクレンチのまちがいだったよぅ。

961 ：774RR：2017/10/20(金) 17:28:30.50 ID:0FTGZPJ7.net

>>947
２年後にEURO5基準の排ガス規制が予定されてるから買うなら今だよ
２０２０年にＣＢはＦＭＣか廃盤になるだろうね

962 ：774RR：2017/10/20(金) 18:02:37.17 ID:gjRtLx0i.net

113Nmって凄いトルクだよ。
ロードバイクも乗っていてトルクレンチで締め付けるけど、113Nmなんて
見たこと無い。
9kg前後のカーボンフレーム製車体が30km/hのスピードで進むのと、
270kgの車体が100km/h以上のスピードで進むのでは掛かる力も
違うけどさ。

963 ：774RR：2017/10/20(金) 18:17:24.53 ID:+VFo4R7w.net

乗用車のホイールナットが105Nmくらいだからそれほど強くはないだろう。
ちょっと強めに締める感じかな。手ルクレンチでもできそうだね。
インプのハブナットとか300Nmとかだったけどすごい強さってあれくらいを指すイメージがあるな。

964 ：774RR：2017/10/20(金) 18:34:48.74 ID:ZhyiO/MN.net

レンチの棒の長さはかって、何キロの重さになるかはじいて、体重計で手のひらの感覚つかめば大外れはしない
でも今後のこと考えたら買うべき

965 ：774RR：2017/10/20(金) 19:00:02.43 ID:TPU88b9n.net

去年新車で購入した自分からしたら、それほどでも無かったので一安心

ウインカーも旧式のほうが好き
ボワンと光るのがいいんだよね

メーター周りが豪華になってたらかなり嫉妬してた

966 ：774RR：2017/10/20(金) 19:06:00.10 ID:ZhyiO/MN.net

>>961
クリアしてないの？
それで今パワーあげてきたの？

967 ：774RR：2017/10/20(金) 19:23:12.66 ID:hLfxEmE/.net

今回のモデルはまったくピンと来ないねぇ。
ピクりともしない。
こんなのに改めて１５０万も出したくないな。

2010新車で１２０万だったかなぁ。
来年あたりグッ！とくるモデルが出た時に突っ込むか。

968 ：774RR：2017/10/20(金) 19:29:58.54 ID:0FTGZPJ7.net

>>966
クリアするしない以前にＳＣ５４をどこまで引っ張るんだよｗ
今回のＨ２８年規制から次の３０年規制で更に強化されるのにいつまでもマフラーいじっくって
値段だけ上げ続けるのか？

969 ：774RR：2017/10/20(金) 19:31:33.75 ID:eBBnrYyq.net

>>968
これ以上進化するところがないじゃん

970 ：774RR：2017/10/20(金) 19:40:19.72 ID:moqN4BsY.net

LEDとか採用はいいが、SFのライトなんかコケて壊したら部品代八万だからな、迂闊にコケれんな(笑

971 ：774RR：2017/10/20(金) 19:54:37.66 ID:A1rXN2Os.net

>>956
左右のメモリ、役に立たないよ。自分のだと左右で2ミリずれてる。

鉄フレームのオールドスタイルのバイクだから、もう変えようがないのかも。
最近流行りの、けつが小さくて荷物が全然入らないのだけは、やらないでほしい。

972 ：774RR：2017/10/20(金) 19:56:30.78 ID:2oGvXPTi.net

前型にあったグラファイトブラックがないようですが、この先色が追加されることってありそうですか？

973 ：774RR：2017/10/20(金) 20:31:08.81 ID:wNoav0iO.net

>>958
トルクレンチは買う価値はあるよ。
ネジはすべて適性トルクがあるので、ちゃんと締めたか基準になる。
4輪なんかガソリンスタンドや怪しいショップでタイヤ交換するとエアーインパクトで目一杯締め込むアホがまだまだ多いし。

974 ：774RR：2017/10/20(金) 22:31:21.33 ID:ffCAoxDk.net

LEDウィンカーw マジどうでもいい。
安っぽいマフラーw またワイバンに替えるかぁ、、、？
イラネーヨww
ナメてんのか？？

975 ：774RR：2017/10/20(金) 22:50:58.02 ID:Odh7cv9X.net

>>972
わからん

976 ：774RR：2017/10/20(金) 23:49:03.23 ID:2eOPC/WU.net

馴染みのバイク屋でアクスルシャフトの締め付けのコツを教えてもらった
トルクレンチがなければ緩める前にマジックでナットとシャフトに印をつけて
締め込むときに時にその印を合わせばOKだって。
でも素人は遊びが規定より少ないことの方が多いから何回もタイヤを回して
確認しろって言われた。（一番遊びが少ない箇所を規定値にしろって）

977 ：774RR：2017/10/20(金) 23:49:19.56 ID:Nkyyvhng.net

取り敢えず残ったからいいっしょ

978 ：774RR：2017/10/20(金) 23:56:11.97 ID:hx8+c1I3.net

>>972
知らん

979 ：956：2017/10/21(土) 00:08:27.10 ID:/sZRWnL+.net

うーん、なかなか難しいんですね。
とりあえず明日トルクレンチとデジタルノギス買ってきて左右の調整もきっちり計って締めなおしてみます。

980 ：774RR：2017/10/21(土) 07:37:24.07 ID:bf7QNZja.net

部品供給が無くなってSC54に流れてきた者としては、2030年くらいまではSC54で引っ張ってほしい

981 ：774RR：2017/10/21(土) 08:05:58.47 ID:OPvvlpOV.net

今までトルクレンチなしで整備してきたけど何も問題は起こってないよ
ブレーキやホイールは走ったあと増し締めしたら大丈夫

982 ：774RR：2017/10/21(土) 08:45:48.24 ID:jbTLZ2+K.net

>>979
自分のは、ホイールがまっすぐの状態で2ミリずれてる。
アクスルのカラーと、スイングアームにアジャスターのボルトが刺さってるところの距離。

車体を購入した時点で綺麗にまっすぐで、スプロケとチェーン当たり方も綺麗だったから、その時点での2ミリのずれを記録しといて、
以降、左側のアジャスターでチェーンの張りを調整して、右側はそこから2ミリずらしてる。

ホンダはアクスルのナットが右側で、スズキは左側なのはなんで？

983 ：774RR：2017/10/21(土) 09:23:57.54 ID:TBil/y0S.net

>>980
えつ…たった10年ちょっとで部品無くなっちゃうの？新型も

984 ：774RR：2017/10/21(土) 09:30:53.67 ID:YWzuIB8e.net

6速モデルいいなーと思ってたら今回のモデルチェンジ、スリッパはでかいと思う現行レンタルで一日乗ったけどクラッチ重すぎだった。

SBはどこ行っても見かけるよねぇ

985 ：774RR：2017/10/21(土) 12:33:26.37 ID:+ieNlhK6.net

誰か次スレ頼む

986 ：774RR：2017/10/21(土) 12:56:19.17 ID:f1J66FcF.net

>>981
運がよかったね

987 ：774RR：2017/10/21(土) 12:58:01.55 ID:f1J66FcF.net

ほい
【HONDA】CB1300SF/SB/ST part.37 【SC54のみ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1508558226/

988 ：774RR：2017/10/21(土) 13:56:39.46 ID:+ieNlhK6.net

>>987
乙

989 ：774RR：2017/10/21(土) 15:06:46.34 ID:TjKo64GB.net

15年もまったく同じなんだからもう不要だろ。

990 ：774RR：2017/10/21(土) 17:58:00.46 ID:/sZRWnL+.net

今日、トルクレンチとデジタルノギスを買ってきた。
http://onikam.com/imgboard/img-box/img20171021175147.jpg

前回、目盛りを目視で合わせた状態をノギスで計ってみたら、
右13.1mm
左12.8mm
目視で合わせて0.3mmならほぼ問題無しですよね
http://onikam.com/imgboard/img-box/img20171021175204.jpg

991 ：774RR：2017/10/21(土) 18:01:25.68 ID:/sZRWnL+.net

前回は車載工具の32mmレンチに長くする付属のパイプを使ってめいっぱい締めたけど、
それじゃ全然今回の113Nmには達しなかったですね。
113Nmは結構な力でしたよ。

992 ：774RR：2017/10/21(土) 18:26:15.39 ID:aLB/y2jt.net

>>991
良かったな

993 ：774RR：2017/10/21(土) 20:22:25.92 ID:jbTLZ2+K.net

>>990
自分のは、そこで測ったとして左12.8mmだったら右10.8mmにします。

目盛りは見ないで、何らかの方法でホイールをまっすぐにして、それを基準にしてください。

994 ：774RR：2017/10/21(土) 20:55:41.89 ID:HMA0XlPx.net

カラーリングが気に入らないから来年モデルが出るまで待とう。

995 ：774RR：2017/10/21(土) 21:49:31.97 ID:hzBPcqrT.net

ハヤブサも20年間ぐらい経つ。また今年もこのまま越冬するのかな(笑)

996 ：774RR：2017/10/22(日) 00:08:00.06 ID:0hnkfBQp.net

>>993
目盛りのズレではなくスイングアーム自体が斜めってる？

997 ：774RR：2017/10/22(日) 02:04:07.94 ID:qvJ3ELpU.net

埋めちゃうか

998 ：774RR：2017/10/22(日) 02:04:27.54 ID:qvJ3ELpU.net

それとも埋めないでおく？

999 ：774RR：2017/10/22(日) 02:04:49.33 ID:qvJ3ELpU.net

どうしよう？

1000 ：774RR：2017/10/22(日) 02:05:13.33 ID:qvJ3ELpU.net

迷うね

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