YAMAHA　WR250R 68台目

1 ：774RR：2017/06/03(土) 09:18:57.67 ID:N6DfB4Fm.net

トレール車　WR250Rスレです。

メーカーHP
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/wr250r/

モタードのWR250Xの話題は
WR250X専用スレ☆24台目 [無断転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1463453968/

前スレ
YAMAHA　WR250R 67台目 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1487735341/

317 ：774RR：2017/06/15(木) 09:44:19.69 ID:AH5oBBcL.net

みんなが本当に必要なのは低速のある18馬力位の250ccの軽いバイクってオチか

318 ：774RR：2017/06/15(木) 10:00:55.51 ID:5lbRm3xe.net

18馬力だとKLX150BF辺りで良さそうなんだけど高速使うからなー
やっぱWRでいいわってなる

319 ：774RR：2017/06/15(木) 12:05:46.40 ID:Nd7oK5RO.net

競走じゃなくて乗って気持ちいい優先ならTT-R230の車体に
FIセロー250のエンジンなんて車種があったら
日本の林道だと丁度いい。

320 ：774RR：2017/06/15(木) 12:22:45.43 ID:p8TX/Tzd.net

FXの車体にWRRのエンジンが理想的
軽量化とエンジンの耐久性が確保されてればいい
どうせオフでガンガン使うとサスとかクラッチとかトレール関係なしにすぐダメになるしな
トレールとしてではなくてナンバー付レーサーとして出せば文句もでまい

321 ：774RR：2017/06/15(木) 12:27:20.55 ID:bxQVHDF9.net

凶悪だw

322 ：774RR：2017/06/15(木) 15:03:06.83 ID:ACpHgfiZ.net

FXとWRのフレームの重量差ってどの位かな？

323 ：774RR：2017/06/15(木) 16:14:42.28 ID:Nd7oK5RO.net

>>320
モトクロス的なセクションが無ければあんなに長い
サスペンション要らなくね？

324 ：774RR：2017/06/15(木) 18:21:54.88 ID:YymvdJp8.net

>>323
いる
役割云々よりすべて見た目が大事
なんなら見た目がレーサーならエンジンはカブでもいい

325 ：774RR：2017/06/15(木) 18:37:15.37 ID:/rlq6Iyw.net

見た目はwr中身はセロー
これがいちばん

326 ：774RR：2017/06/15(木) 18:39:40.37 ID:p8TX/Tzd.net

>>323
なんでもやるから自分は欲しいなｗ
あと短いのを伸ばすのは難しいけど縮めるのは比較的簡単だしね
重さはモトクロスならまだ良いけどハードエンデューロ寄りになるときつい

327 ：774RR：2017/06/17(土) 10:02:10.98 ID:dG2qyk/j.net

カザーミドーリーたち、おはよう。
そろそろ慣らし終わったか？
だんだん飽きてきた頃だろ？
オイル交換と点検おわったら、休日の日課、バイク用品に行ってブーツ試しばきして来いよ？
俺のオススメはテック7だw
真似してもいいぞwwwwweeee

328 ：774RR：2017/06/17(土) 10:21:19.65 ID:zZrWaWmR.net

NG対策の先輩かわいい

329 ：774RR：2017/06/17(土) 14:09:09.77 ID:P5AnI95F.net

大田区のyspに青の新車在庫あるぞ
これから買いに行こうかな

330 ：774RR：2017/06/17(土) 15:25:25.43 ID:Pqe6lw7M.net

偽wrが中国大陸からやってくるんだ

331 ：774RR：2017/06/17(土) 16:26:06.24 ID:p7hq103l.net

WR買ってみたものの、自分には合わないみたいだ。

売りたいけどもう新車は手に入らないと思うと売れない

332 ：774RR：2017/06/17(土) 17:07:08.39 ID:P5AnI95F.net

>>331
こういう人、沢山居るんだろうな

333 ：774RR：2017/06/17(土) 17:08:35.82 ID:zZrWaWmR.net

売ってセロー買ったらいいんじゃないかな
多分追金なしで新車買えるだろうし

334 ：774RR：2017/06/17(土) 18:22:09.66 ID:hcc9+fTb.net

>>331
何で合わないと思ったの? 足つきの悪さ ? エンスト多いから?

335 ：774RR：2017/06/17(土) 18:41:47.06 ID:P5AnI95F.net

グロム乗ってれば良かったものを…

336 ：774RR：2017/06/17(土) 18:48:33.70 ID:D3FrF2+5.net

やっぱwrは山越えたりしてなんぼですね、今まで林道走ってただけだったけどもっと早く行ってれば良かった

337 ：774RR：2017/06/17(土) 19:17:31.65 ID:Sfwxnhsq.net

>>331
今は早いまだ待つんだもう少しでプレミアがつくもう少しだ

338 ：774RR：2017/06/17(土) 19:41:28.23 ID:p7hq103l.net

>>334
おしりが痛くて長距離向かない。かといって低速でギクシャクするからストップアンドゴーが多い市街地走行もつかれる。

339 ：774RR：2017/06/17(土) 19:43:37.82 ID:p7hq103l.net

>>337
どのくらい待てば良いんだ？
以前乗ってた。ja07丸目スーパーカブ110は製造年数が短くてプレミアついた。でもWRは10年も製造されてたからあまりプレミアつかない気がする

340 ：774RR：2017/06/17(土) 19:49:28.10 ID:j9e8cHcW.net

>>338
2次減速比変更で低速かなりマシになるからスプロケかえてみたら？

ケツ痛は買う前からわかってたことだろうし仕方ないね

341 ：774RR：2017/06/17(土) 19:53:54.03 ID:P5AnI95F.net

>>339
プレミアは付かないよ
なぜなら市場にタマが溢れてるから。
程度の良い中古車が値段があがってるだけで、バイク屋での下取りは年式と程度だけで査定される。
多少の上乗せはあるかと思うけどね。
個人売買という手もあるけど、それで付加価値をつけたいなら一切乗らないこと。
その状態で後6年以上待たないと価値は上がらない。
それでも長年乗らずに維持する対価には値しないと思うけどね。
結局、好きで買ったなら乗り潰すぐらいに乗らないと勿体無いし、乗らないで維持するならそれもそれでもったいない。
残念ながら、リセールバリューを期待しての投機目的にはならんと思うよ。

342 ：774RR：2017/06/17(土) 20:02:31.71 ID:zZrWaWmR.net

あ、この人例の嫌みな人か

343 ：774RR：2017/06/17(土) 20:11:16.26 ID:sb0owO4h.net

低速でギクシャクか、慣れてくると身体が先んじて動くようになる。乗馬みたいなもんだ。

344 ：774RR：2017/06/17(土) 20:12:27.24 ID:j9e8cHcW.net

規制対応モデルの出来によるよな実際

同等レベルにまとまるなら上がらんが、もう作りません！ってなったら上がるだろうし

あと震災とか災害があるとオフ車が売れるってバロンの兄ちゃんが言ってた

345 ：774RR：2017/06/17(土) 20:15:38.36 ID:p7hq103l.net

>>344
同等レベルだと絶対定価あがるよね。
80万とかいきそうだ。

346 ：774RR：2017/06/17(土) 20:21:21.36 ID:j9e8cHcW.net

>>345
WRR選ぶ人って値段よりその汎用性で決めてるイメージ

モトクロスにエンデューロ、林道トコトコにツーリング、街乗りまで、その全てをそれなりに出来る点で決めてるから多少の誤差値段上がっても買う人は買うんじゃないかなー

347 ：774RR：2017/06/17(土) 20:31:18.47 ID:SW5XaQJT.net

便利でかっこいいバイク

348 ：774RR：2017/06/17(土) 20:34:33.41 ID:6bDP4lRU.net

http://i.imgur.com/MEyFMJF.jpg

ビッロゴ、かっこいいよな？

349 ：774RR：2017/06/17(土) 20:44:53.77 ID:YHcMpEO+.net

やっぱﾋﾞｯﾛｺﾞは白だね！

350 ：774RR：2017/06/17(土) 21:42:14.98 ID:X8Wntqbv.net

すまん、俺も黒買っちまった

351 ：774RR：2017/06/17(土) 21:48:16.11 ID:p7hq103l.net

Xは黒あるからうらやましい。
Rはかなり前のモデルしか黒設定されてないよね

352 ：774RR：2017/06/17(土) 21:54:25.80 ID:YHcMpEO+.net

黒フレームに金ホイールかっこいいけど、
倒して引きずったりしたらハゲが目立っちゃうよなぁ…

353 ：774RR：2017/06/17(土) 21:58:13.07 ID:oLYXFryu.net

オフ車で黒とか地味な色買うとハンターに撃たれたり遭難した時に気が付かないからやめたほうがいい

354 ：774RR：2017/06/17(土) 22:06:02.13 ID:lROKFHzg.net

KAWASAKI『せやな』

355 ：774RR：2017/06/17(土) 22:38:04.66 ID:xgTtr9Tv.net

>>348
個人の趣味はともかくここはRスレなのデス

356 ：774RR：2017/06/17(土) 23:30:03.48 ID:gGdN/m4j.net

>>348
ビッロゴ先輩マジｶｯｹｰｯｽwwwwwww

357 ：774RR：2017/06/18(日) 00:12:21.35 ID:L0FCHiNC.net

>>338
シートはハイシートかダウンシートで快適になるよ
タンクはビッグタンクで距離約２倍
エキマニマフラー交換とパタパタ撤去でギクシャク解消

358 ：774RR：2017/06/18(日) 01:23:59.38 ID:XOTnnT6t.net

>>330
偽WRじゃなくて偽最初期型KX250F/RM-Z250って感じだけど
こんなのがある
http://hamshop.jpn.org/catalog/product_info.php?cPath=34&products_id=278
http://hamshop.jpn.org/catalog/images/X6_800.jpg

359 ：774RR：2017/06/18(日) 05:04:41.49 ID:J9HN9zzc.net

コースで乗ってみないとなんとも。
中国じゃモトクロスはやってんかね？

360 ：774RR：2017/06/18(日) 07:18:52.04 ID:LJfG3miL.net

カ•ザミドリたち、おはよう。
今日は納車前から買っておいたお約束のQ4マフラーとハンドガード付けるにはもってこいの日だな
取り付けたらちゃんとツイッターにあげるんだぞw

361 ：774RR：2017/06/18(日) 07:44:20.86 ID:xEI6OZfx.net

>>348
やっぱりビッロゴ苦手だ…

362 ：774RR：2017/06/18(日) 08:46:33.04 ID:TGUi1JLG.net

セローのシートが１０としたらWRのシートって何点ぐらい？

363 ：774RR：2017/06/18(日) 12:00:45.19 ID:YIG153Gu.net

-256点

364 ：774RR：2017/06/18(日) 13:50:57.15 ID:oxuxkknz.net

なにをもって良いとするのか
足着きならセローがいいけど、体重移動のしやすさならWRのがいいし

365 ：774RR：2017/06/18(日) 15:18:11.61 ID:N+hyHqgP.net

>>348
やっぱホワイトがメリハリあっていいわ

366 ：774RR：2017/06/18(日) 17:00:06.75 ID:slDDu2+T.net

>>364
痛さ的なことをききたかった

367 ：774RR：2017/06/18(日) 18:34:54.41 ID:1q0yJmWK.net

今日はオンタイヤでツーリング行ってきた
たまにオンも楽しいね
渋滞でも楽チンなところがまたいい

368 ：774RR：2017/06/18(日) 18:47:12.79 ID:KcQlaDY3.net

>>367
おれも普段はモタード仕様にしてる。
普段の足だから敢えてローターはR仕様
クソダサなXホイールじゃなくて前後エキセル3.0/4.5
Rのローターだから交換も10分かからず終わる。
バブとスプロケとローターヤフオクでエキセル新品買ったほうがXの中途半端なホイール買うより安く上がる。
もちろん旅するには快適

369 ：774RR：2017/06/18(日) 20:57:05.29 ID:BVJEwq0l.net

ちなみにモタード化で総額どんだけかかった？

370 ：774RR：2017/06/18(日) 21:21:14.99 ID:KcQlaDY3.net

タイヤ含め13万チョイ
一番手っ取り早いのがTGRのモタードキットをナップスの10パーオフの時に頼むのが良いとおもう。
アルマイトのハブで新品で13万チョイ。
タイヤ含めると16万ぐらいかな。
俺はスプロケとローターはいちいち取り外したくなかったからFハブも含めて中古、リア周りはほぼ新品で揃えて触れ取り工賃入れてこの値段。

X純正を安く買ってキャリパーサポートとサイドスタンドを買えば手っ取り早いけど、ローター、スプロケなど含めるとなんだかんだで10万は超えると思う。

371 ：774RR：2017/06/19(月) 00:01:37.19 ID:/VKFJI99.net

>>368
バブ・・・
ツーリング行ったら疲れて入浴剤使いたくなるもんな

372 ：774RR：2017/06/19(月) 00:58:26.42 ID:hhX+M4nt.net

ばぶぅー

373 ：774RR：2017/06/19(月) 03:09:47.54 ID:4ig3F+uU.net

林道で事故が

374 ：774RR：2017/06/19(月) 07:33:45.73 ID:B+eYfKpD.net

林道なんて一人で行くもんじゃないよな
基本、何かあれば登山よりハードモードになるのに。
普段、ろくに運動すらしてない人が手を出していいカテゴリじゃ無いわな
まして、オフ初心者はもちろん、バイク初心者が一人で林道なんて自殺行為の何者でも無いよな。

375 ：774RR：2017/06/19(月) 07:49:00.50 ID:cSqtq28O.net

バイク買って初めて林道行った時に
スゲー急な坂道の途中で転けて前にも後ろにも行けなくなって途方にくれたり道にも迷って夜遅くにボロボロになって家に帰ってきたときは涙がでそうだった

376 ：774RR：2017/06/19(月) 07:52:40.68 ID:B+eYfKpD.net

骨折しても一人で自力で降りてこれるぐらいの覚悟じゃ無いと行かない方がいい
ジジババの登山より達悪い

377 ：774RR：2017/06/19(月) 08:11:23.58 ID:CGhHEJps.net

有名なフラットダートくらいならいいと思うけど

378 ：774RR：2017/06/19(月) 09:29:11.57 ID:5O2OK8X2.net

CRFで何度か林道に入ったけど、技術ないのは分かっていたから奥まで行かなかった。自分の技量を知った上ならそれほど危険ではないと思う。
そのCRFは友人に譲ったんだけど、友人は果敢にもビギナーなのに林道の奥へ突入して帰還不能に。
車体は後日、モトクロスやってた友人にお願いして回収してもらった。

379 ：774RR：2017/06/19(月) 10:28:37.12 ID:OXjKdeXZ.net

今ブーツ有のスタンディング時に少し窮屈に感じていてハンドル位置を上げようかと思ってるんですが、どのくらい上げたらどのくらいの感覚の差が生まれるのか全く分かりません

経験者おられたら教えて下さい、身長は180です

380 ：774RR：2017/06/19(月) 10:38:20.82 ID:5k53zaIx.net

シングルトラックは本人のパワーと対格も問われるしな

381 ：774RR：2017/06/19(月) 10:43:04.15 ID:OXjKdeXZ.net

>>379ですが180cm80kgでかなり筋肉質です
宜しくお願いします

382 ：774RR：2017/06/19(月) 11:30:17.70 ID:pIAzKVTU.net

>>379
まずは今のハンドルを立てて自分のちょうどいい位置を探ってみたら？ある程度自分に
ちょうどいい位置がわかった所で現物触ってハンドル選んだ方が失敗は少ないと思うよ
体格や好みによっても違うからハンドルは一概にこれというのはないけど、角度変えるだけ
でも結構変るし極端な例だとトライアル乗りなんかはハンドルのメモリを超えて地面水平より
前に倒してる人もいるよ。そこまですると座って乗ると遠くなって乗りづらくなるけど
あとハンドルのPULL角もスタンディング重視ならあまり角度がついてないほうが手首が楽

383 ：774RR：2017/06/19(月) 12:18:23.39 ID:ln/1YbAS.net

結局はノーマルが一番無難な位置で、自分で中途半端にセットするよりよかったりする。

そもそも、自分でどの位置がいいかとかよく判ってないのにアドバイスとか出来る訳ないのに。

384 ：774RR：2017/06/19(月) 12:30:54.47 ID:8KKa4rlh.net

>>379
スタンドなどで正立状態にしたバイクにまたがってそのまま手を離した状態でまっすぐに立ち上がる。
その時にブーツを履いてくるぶしでフーレムを挟んだ状態にして、手を出して自然な体勢になるところがハンドルの適正位置。
あとは乗りながら好みの状態に微調整する。
その時にレバー類は座った時に合わせてなるべく水平。
たまにめちゃくちゃ下の方にレバーが向いてるバイクみるけど、器用だなと感心するよw

385 ：774RR：2017/06/19(月) 12:33:48.05 ID:0vPKxO5M.net

>>381
なんかホモの自己紹介みたいね

386 ：774RR：2017/06/19(月) 13:09:16.16 ID:Clavgntv.net

>>384　書きぶりからしてダートをけっこう走ってる人だよね？
おれも379同様身長180cmで、舗装路は山やモトクロスコースへのアプローチとしてのみ走る使い方なんだが、
レバー水平て全然合わないんだよね。オフロードバイクでもSSでもレバーはめいっぱい下げてる。
そうでないとレバーに指をかけている間は肘を下げるか手首をすごく背屈させないといけないし、レバーに指をかけようとのばしたときに指が引っ掛かって危ない。
たしかにとくに最近レバーが地面に水平に近くセッティングしてるモトクロスのレーサーも多いがどうやって操作してるのか不思議で仕方ない。
おれは背が高くて手がでかいから、というだけでなく何か他の要因もあると思うんだが、それが何かわからないのだ。

387 ：386：2017/06/19(月) 13:14:40.16 ID:Clavgntv.net

SSでは肘を下げるのはいいんだが、オフロードバイクでそういうわけにもいかないしなあ。
レバー下向きだとナックルガードに隠れきれなくて転倒で折っちゃいがちなんだ。

388 ：774RR：2017/06/19(月) 13:38:13.97 ID:GLC+gxJz.net

>>384
ヒルクライムの時に楽
取りあえず水平はないわ

389 ：774RR：2017/06/19(月) 13:41:13.50 ID:B+eYfKpD.net

>>388
慣れてない人はチョイ下げぐらいじゃ無いと危ないよ
ブレーキ握る前にアクセル捻っちゃうから

390 ：774RR：2017/06/19(月) 16:12:03.33 ID:OXjKdeXZ.net

>>384
有り難うございます、そのやり方で調整してみます

391 ：774RR：2017/06/19(月) 16:14:19.88 ID:OXjKdeXZ.net

>>386
ハンドル位置を上げられたんですよね？ちなみに何mm上げられたんですか？

392 ：774RR：2017/06/19(月) 17:45:51.23 ID:/VKFJI99.net

ハンドルバーの角度ならともかくレバーの角度くらい
舗装路の移動と山道入ったときで車載工具で調整したら
どうだい？
ひとつのポジションで全てのシチュエーションに
対応しようというのがそもそも間違い。

393 ：774RR：2017/06/19(月) 18:35:11.97 ID:x6haLAHR.net

スタンディングポジションに合わせてからちょい上に上げて固定してる
基本これでダートから街乗りまで不満ナシ

394 ：386：2017/06/20(火) 00:04:43.46 ID:5fPaM6nu.net

>>391　バーライザーという意味なら上げてないよ。バーライザーでは高く近くなっちゃうから。
いまのところ純正バーを進行方向にめいっぱい起こしてる。
オレとしてはグリップを純正より遠くしたい。加速や登りでコクピットが狭いから。
そしてできれば純正より低くしたい。スタンディングで低く構えたいから。
さらに一般的には真横から見たときに、ライズ部分がフォークと一直線でグリップ部分が水平なのがいいらしい。
ということで、純正よりライズ・バックともに10mmくらい小さいZETAのYZ用のZE07-111を買って試してみる予定。

395 ：774RR：2017/06/20(火) 00:09:01.23 ID:nvFAjpCb.net

みんなはタイヤ何はいてるの？
用途と銘柄おせーて。

396 ：774RR：2017/06/20(火) 00:11:29.22 ID:Nh0UQPfn.net

T63で高速あり林道ツーリング

397 ：774RR：2017/06/20(火) 00:43:35.76 ID:1x3HmIzs.net

MT21で高速も含むなるべくオフ走りたいツーリング

398 ：774RR：2017/06/20(火) 00:51:36.92 ID:cKqfWr45.net

>>379
身長近いんで、参考程度に。
スタンド時に前のめりになりすぎるのが怖いので、バーライズで1.5cm上げた。
それでも不安定なんで、DRCワイドペグの0.5mmダウンさせて、やっと安定した。
バーライズ3cmとかもあるんだけど、1.5cmでクラッチがかなりパツパツになってたから止めた。
180あるんなら、足もデカいだろ？ワイドペグにすると立ち位置も前後出来るから、結構おすすめ。ニーグリップもかなりしやすくなった。

399 ：774RR：2017/06/20(火) 01:03:10.86 ID:1x3HmIzs.net

>>398
こいつ参考にならない

＞ DRCワイドペグの0.5mmダウンさせて、やっと安定した。

400 ：774RR：2017/06/20(火) 02:15:33.91 ID:KXVyZzBl.net

>>395
舗装路っていうか渋滞がとにかくすげー嫌いなんでAC10履かせてなるべく遠出もしない雰囲気

401 ：774RR：2017/06/20(火) 02:26:09.59 ID:cKqfWr45.net

>>399
すまん。0.5cmの間違いだ

402 ：774RR：2017/06/20(火) 10:19:03.67 ID:Y1AMCB6O.net

>>398
凄い参考になりました、1,9か3,0で迷ってたんで
ジーターのセットですよね？ネジはやっぱりついて無かったですかね？

403 ：774RR：2017/06/20(火) 12:55:20.25 ID:l4eP1iSs.net

ラジエーターキャップ外れない！
固くないこれ？
どーやって外すの

404 ：774RR：2017/06/20(火) 13:49:04.33 ID:7XqdWMbm.net

>>403
イモネジ取った？

405 ：774RR：2017/06/20(火) 14:04:37.45 ID:cKqfWr45.net

>>402
はっきり覚えてないけど、付いてたと思う。
間違ってたらすまん。

406 ：774RR：2017/06/20(火) 16:39:59.90 ID:QpaVDCDb.net

>>403
小さなネジでとめてある

自分それに気づかずラジエータ側変形してもーたよ…

407 ：774RR：2017/06/20(火) 17:58:18.54 ID:l4eP1iSs.net

あぶねー！
ありがと！いもねじ探してみる！

408 ：774RR：2017/06/20(火) 18:07:01.95 ID:H7lJ+9Or.net

キャップの横にネジあるでよ

409 ：774RR：2017/06/20(火) 20:47:38.81 ID:NGRAN1uO.net

俺はハンドル近すぎるんで前に倒してる

410 ：774RR：2017/06/20(火) 22:32:14.50 ID:K7J3RC60.net

サービスマニュアルに書いてないの？

411 ：774RR：2017/06/21(水) 12:07:27.42 ID:RRWkFQWt.net

>>410
書いてるけど、キャップぐらい普通に回るやろーって手抜きした結果ラジエータ曲げるという

412 ：774RR：2017/06/21(水) 12:10:50.18 ID:uLju3Mev.net

行きつけのバイク屋に青の新車２台あるから買おうか悩む…
今まで全く興味無かったけど、生産終了と聞いて欲しくてたまらない
でも金が無いんだよなぁ、ローン組みたく無いしなぁ

413 ：774RR：2017/06/21(水) 12:17:19.17 ID:hDo//lId.net

どうしようかな・・・やめとけ
誰に何と言われようが絶対買うぞ！・・・買え

414 ：774RR：2017/06/21(水) 12:17:25.06 ID:uW0MQA+z.net

>>412
お前は買うな
本当に欲しいヤツが買えなくなる

415 ：774RR：2017/06/21(水) 12:17:32.10 ID:7J5WZxte.net

普通はキャップにイモネジなんてついてないもんなー

416 ：774RR：2017/06/21(水) 12:37:45.94 ID:GEdCL0Ln.net

イヤッッホォォォオオゥオウ！分割払い！69 [無断転載禁止]©2ch.net
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1496080368/

レッツゴー！！

417 ：774RR：2017/06/21(水) 13:11:45.10 ID:sqM7mrpZ.net

>>412
250のローンなんてたいしたことないよ！
今買わなきゃ絶対後悔するって！！

はんこ持ってバイクヤヘ行こう！！！
住民票？それは後でもいいんだよ！
さ！買いに行こう！