YAMAHA　WR250R 68台目

987 ：774RR：2017/07/28(金) 07:53:44.15 ID:Ub3wEQvD.net

GP-210履かせたR乗ってる。先月D605すり減ったんで即交換した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを開けると軽やかに走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもハイグリップラジアルより安くて良い。GP-210はグリップ力が無いと言わ
れてるけど個人的には十分だと思う。ハイグリップラジアルと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただハードブレーキングで止まるとちょっと怖いね。Rだからノーズダイブ酷いし。
コーナリングスピードにかんしては多分GP-210もハイグリップラジアルも変わらないでしょ。ハイグリップラジアル履いたX乗ったことことないから
知らないけどハイグリップラジアル履けるかどうかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもRな
んて買わないでしょ。個人的にはGP-210履いたRでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど北陸自動車道で100キロ位でマジでR1-Mを
抜いた。つまりはR1-MですらGP-210履いたWR250Rには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

988 ：774RR：2017/07/28(金) 08:20:34.09 ID:sqtEIqqi.net

>>987
長々とお疲れさんだが、さすがにそのコピペも飽きた。

989 ：774RR：2017/07/28(金) 10:20:10.81 ID:5SeMqRWm.net

R純正ホイールASSYの前後なら
GP210前後、チューブ前後で計7万円くらいで揃った記憶

990 ：774RR：2017/07/28(金) 12:41:39.46 ID:XdGeAggz.net

もうちょっと足せば社外ホイール買えるよ
さすがに純正ホイール2個もいらんし
おれは社外ホイールとツーテンで10万ちょいだったかなー

991 ：774RR：2017/07/28(金) 13:47:42.26 ID:ESzjsWg6.net

社外品は純正よりどれ位、軽いのかな？

992 ：774RR：2017/07/28(金) 14:35:31.71 ID:Jd35DE4Q.net

軽さよりもハブやニップルの色を選べたりブラックリムにできたりするから見た目がらっと印象変えられる。

993 ：774RR：2017/07/28(金) 18:44:56.26 ID:yzCBzivw.net

さすがにRとXの二台持ちはすぐ飽きるしアラブの石油王みたいな買い物の仕方だなw

994 ：774RR：2017/07/28(金) 20:02:22.37 ID:yKDOWtrj.net

軽さよりステンレススポークというものに興味がある
やっぱピカピカが長持ちするのかしら

995 ：774RR：2017/07/28(金) 21:00:17.51 ID:Iz3z6gnj.net

それならやっぱチタンスポークじゃないか？
ついでに軽くなるだろうし

996 ：774RR：2017/07/28(金) 22:23:29.91 ID:MjqsTKVH.net

時代は竹スポーク！

997 ：774RR：2017/07/28(金) 22:29:05.14 ID:KFsAJLuc.net

贅沢に予算が確保出来るなら特注でジュラルミンでスポークを造りたいわ

998 ：774RR：2017/07/29(土) 06:53:05.43 ID:BIhskF6r.net

すごいな
スポークの強度を気にしたことはあっても艶とか汚れを気にしたことは一度もないや
スポークは消耗品のイメージだけど、アレを磨く人は洗車マニア？

999 ：774RR：2017/07/29(土) 09:22:15.79 ID:hEfrjEJw.net

て

1000 ：774RR：2017/07/29(土) 09:22:40.32 ID:hEfrjEJw.net

うめ

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