ベスパ vespa ハンドシフト系全般 22速

1 ：774RR：2017/06/04(日) 18:32:54.19 ID:0NxE9mPo.net

本スレ

629 ：774RR：2017/09/14(木) 23:16:01.69 ID:I4p0GcWk.net

>>628
別にサス変えなくてもチューブレスにしなくても高速走れるよ

630 ：774RR：2017/09/15(金) 00:05:35.99 ID:fYiyBOUo.net

どこかで見たな、ボングーかな?

631 ：774RR：2017/09/15(金) 09:13:40.52 ID:zGjj4UJo.net

>>628
2.1Jノーマルサイズのチューブレスアルミ（F.Tイタリア）だとノーマルに比べて前後で2.6�s軽量化
タイヤはミッシュランS1
サスは前後マロッシ（パイオリ製シングルチューブ）を使用中

ノーマルサス、ホイールでもノーマルパワーなら高速は十分に走れる
但し、ボアアップなどをして加速、最高速が速くなった場合は雲泥の差が出る
例えば、急に荒れた路面に出くわしても身構えなくなったし、高速での疲労度がまるで違う
因みに、マロッシの前はビチューボを着けていたが、金額に見合うと思えたのはマロッシ

632 ：774RR：2017/09/15(金) 10:59:37.28 ID:hQ0kYluX.net

笑った
http://gigazine.net/news/20131209-vespa-segway/

633 ：sage：2017/09/15(金) 13:12:05.57 ID:FO4M0tmo.net

>>630
ttp://blog.vespa.yokohama/2016/04/24/px%E3%81%A8%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%81%93%E8%B7%AF/

634 ：774RR：2017/09/15(金) 15:14:17.64 ID:cxx3Pl2I.net

メーター120で実測95とかだともうメーター意味成してないじゃん〜
多分、メーターで120指すのも下りとかだろうね。知り合いの150FL2乗りはGPSだと90すら出てないって嘆いてたし。

635 ：774RR：2017/09/15(金) 15:24:45.86 ID:f8P5ozPa.net

ほとんどのスピードメーターは+5％多めがデフォ。車でもバイクでもGPS測定すると遅くなる。
+10％は異例レベルだけど。

636 ：774RR：2017/09/15(金) 15:32:33.72 ID:cxx3Pl2I.net

ベスパは10〜20％ずれてるって事か・・・
たしかにFLくらいからメーター目盛が曖昧なったしね。

637 ：774RR：2017/09/15(金) 16:03:12.12 ID:Ju2GSkog.net

ザクを魔改造しても
ゲルググには勝てない

638 ：774RR：2017/09/15(金) 16:09:40.39 ID:f8P5ozPa.net

ゲルググはリゲルグに魔改造されて第二世代機になったけどな。

639 ：774RR：2017/09/15(金) 17:31:55.70 ID:FeUs2QWb.net

>>631
Euro3 購入の際は、参考にさせていただきます。

640 ：774RR：2017/09/15(金) 18:06:00.12 ID:zGjj4UJo.net

>>639
ホイール購入の際には、必ずホイールサイズは2.5Jではなくて2.1Jにして下さい

641 ：774RR：2017/09/15(金) 19:50:04.88 ID:zXAapVpv.net

フェンダーライトが欲しい〜！

642 ：774RR：2017/09/15(金) 19:51:06.02 ID:fYiyBOUo.net

>>633
ボングーに入り浸ってるあの人か!お店の人ウザくないのかな?

643 ：774RR：2017/09/15(金) 21:38:52.88 ID:MNGXg1aI.net

たいして走らないのに可愛すぎる
一台にするとき残すのはこっちだろうな

644 ：774RR：2017/09/16(土) 08:35:36.97 ID:jPgrgErQ.net

>>639
もし、ボアアップをするならお勧めはマロッシ166
あのブログの方はポリーニ177を装着していると思うが、166が良いと思う理由がふたつある
ひとつは、166のほうがボアが小さいためスリーブが厚くなり熱膨張が穏やか
もうひとつは、ボアが小さいぶん吹け上がりが軽やか
ストレスなく軽やかにエンジンが回るようになります

645 ：774RR：2017/09/16(土) 09:16:57.75 ID:nkyXYE79.net

ポリーニってとにかく軽く抱くイメージだよな。
クリアランスきつすぎるんか？

646 ：774RR：2017/09/16(土) 09:21:35.14 ID:9ok9oMsY.net

↑アゲてるのは表と裏の人？

647 ：774RR：2017/09/16(土) 20:10:02.69 ID:RN4xjcbL.net

いやピナスコのアルミのはず

648 ：774RR：2017/09/16(土) 20:54:01.51 ID:jPgrgErQ.net

>>647
指摘ありがとうございます
確かに、ピナスコのアルミでした
アルミだとすると熱膨張のほうは心配はないですね
失礼しました

649 ：774RR：2017/09/17(日) 10:09:12.82 ID:/8IkujRy.net

>>642
ネズミを獲る猫が良い猫であって、少々ウザくても金を落す客が好まれるのは当然でしょう。

650 ：774RR：2017/09/17(日) 11:40:30.65 ID:tMiWtyOY.net

最近のモッズ系ベスパ乗りって、反原発とかアベ許さないとか、しばき隊みたいの多いの？
もう２０年近い付き合いのベスパ仲間はモッズ系なんだけど、モッズベスパの集まりは５年前から一切行かなくなったとか

651 ：774RR：2017/09/17(日) 12:03:35.66 ID:92xgGlkh.net

>>644
詳しく教えていただき、ありがとうございます。フルノーマルから一歩踏み出す時には、是非、参考にさせていただきます。

652 ：774RR：2017/09/17(日) 15:09:23.74 ID:QDs2ZlOc.net

>>650
海外の思想にかぶれているという意味では一貫してるだろ
日本では放射能は無害だし、差別は嫌いだが差別反対を唱える連中はもっと嫌いだというのが一般的だが他の先進国ではそういう連中は異常者だからな

653 ：774RR：2017/09/17(日) 19:15:11.70 ID:SpyPJw1s.net

ブランチ行く？

654 ：774RR：2017/09/18(月) 09:50:11.71 ID:2vAczyJO.net

ブランチ行かなくなったな〜
理由は>>642や>>650に同じく、承認欲求や自己顕示欲の塊な人が増えすぎた事
毎度お馴染み同じ顔との馴合い会話が気だるくなる事

655 ：774RR：2017/09/19(火) 13:18:58.00 ID:/5RaFfyW.net

すごくブルセラ博士臭がしてきたな

656 ：774RR：2017/09/19(火) 14:45:37.63 ID:fKMWNGZH.net

ノーマルのヴィンテージ100は最高速どのくらいですか？

657 ：774RR：2017/09/19(火) 16:30:32.52 ID:eog1tj2Q.net

実測70くらいかな。et3で実測80くらい。

658 ：774RR：2017/09/20(水) 18:09:39.38 ID:Hs+Nr6sx.net

>>657
そんなもんだね。
ベスパのハッピーメーター具合はどうにかならんもんかね？

659 ：774RR：2017/09/21(木) 01:49:05.53 ID:xR/QdxtA.net

PXシリーズが生産終了(だよね？)との事で買いたいなーと思うんだけど
150と125で凄く悩む
結局は150でも高速は厳しいそうなんで任意保険料がってだけなんだけど
125で事足りるんだけど少しでも馬力ある方がいいかなと思ったり
実際買った人はどんな感じでしょう

660 ：774RR：2017/09/21(木) 01:53:01.60 ID:xR/QdxtA.net

ゴメン
書き込んでからみてたら既に結構書かれてるのね

661 ：774RR：2017/09/21(木) 05:40:27.81 ID:uk3KPShQ.net

オススメ
http://www.marutomiauto.co.jp/bike/100046998

662 ：774RR：2017/09/21(木) 12:25:24.60 ID:K9uezFvL.net

>>660
150が基本設計らしいよ。

663 ：774RR：2017/09/21(木) 12:36:39.91 ID:hLMx/0Pf.net

>>659
俺は、不足あればボアアップすればいい。
と云う理屈にして125を買った。
並行で安かったし。

664 ：774RR：2017/09/21(木) 13:25:51.10 ID:uEWvhWz8.net

125は力がない
150が納得

665 ：774RR：2017/09/21(木) 14:12:23.47 ID:qouVUd/O.net

EURO3モデルならどっちも遅い
レストアしたPやPXを買ったほうが幸せになれそう。

666 ：774RR：2017/09/21(木) 15:01:34.32 ID:uEWvhWz8.net

150でも速くはないよ
アドレスに負ける

667 ：774RR：2017/09/21(木) 16:14:39.28 ID:4hmKQPsZ.net

走る化石だしな近所専用にしている
ツーは大型で

668 ：774RR：2017/09/21(木) 18:14:48.16 ID:hLMx/0Pf.net

>>665
吸排気いじってもダメなの？
まあ、もう買っちゃったんだけども。

669 ：659：2017/09/21(木) 18:26:34.16 ID:isBihgz2.net

ご意見ありがとう
10km位の範囲を走るとかだと125でもいい感じかな
125と150の25cc差でそんなに変わるものかな？
万が一の時は高速に入れるかどうかってところだろうか

670 ：774RR：2017/09/21(木) 18:39:23.87 ID:Xx586AY5.net

高速は万が一でも思慮の外で良いと思う

671 ：774RR：2017/09/21(木) 19:44:20.49 ID:aCH124lP.net

PX125 Euro4 出たらしいね。

672 ：774RR：2017/09/21(木) 19:45:49.28 ID:xR/QdxtA.net

>>670
だとしたら125でまあOKかな
125は数が少なくて隣県なちゃうんだよね
150なら近所にあるんだけどなぁ

673 ：774RR：2017/09/21(木) 20:54:59.55 ID:qouVUd/O.net

淡路島みたいに本土と四国との交通が高速しかない場合は150だろうけど、それ以外に価値はないよ150

674 ：774RR：2017/09/21(木) 21:44:42.51 ID:VVJhu31R.net

1馬力の差と125より低い回転数で発せられる125より少し高いトルク
そして高速等の自動車専用道路を走れるという事
ここに車体価格3万と保険料等の維持費分の価値を感じるかどうか

自動車を走る予定が無く↑のメリットを感じられないなら125でいいかと

675 ：774RR：2017/09/21(木) 21:50:57.09 ID:XB/7j+Is.net

イタリア製だとか、お洒落だとかをすべてぶち壊すピンクのナンバー
生活感を気にしなければ125
まあ、現行のボディカラーならピンクが似合わなくはないが・・・・

676 ：774RR：2017/09/21(木) 21:59:40.95 ID:FFTw22yp.net

モンテホワイトにピンクハマりすぎて恥ずかしい

677 ：774RR：2017/09/21(木) 22:16:14.08 ID:qouVUd/O.net

そもそもＰのデザインの良さをブチ壊しまくりのＰＸユーロなんてオシャレもクソもないくらいダサイじゃん。
日本のナンバーにコンプレックスでもあるの？

678 ：774RR：2017/09/21(木) 22:24:30.15 ID:S3mxLM7E.net

125ならVESPAじゃなくてもいいような気もする

679 ：774RR：2017/09/21(木) 22:28:56.31 ID:yPbYHp1l.net

それをいっちゃあ

680 ：774RR：2017/09/21(木) 22:42:16.21 ID:XB/7j+Is.net

例えば、古いPでボディの色の抜けたピンクナンバー
承認欲求や自己顕示欲の塊な人なのにカネがないようにしか見えない

681 ：774RR：2017/09/21(木) 23:02:42.31 ID:qwm3ec+C.net

このスレでLMLの話題出すのはスレ違ですか？

682 ：774RR：2017/09/21(木) 23:13:25.75 ID:qouVUd/O.net

>>680
承認欲求とか自己顕示欲とか、アゲ進行な奴が言う台詞でもないよなｗｗ
裏と表とかクッサイ奴いたけど、もしかしてお前？

683 ：774RR：2017/09/21(木) 23:18:53.35 ID:gu/zYOQY.net

自己顕示欲の塊だからageるのかな？

684 ：774RR：2017/09/21(木) 23:24:56.08 ID:qouVUd/O.net

日本の行政や文化を批判するのがカッケー俺最高って勘違いしてる奴じゃね？
ブルセラ博士とか台湾博士とかモッズ博士みたいなｗｗ

685 ：774RR：2017/09/21(木) 23:27:47.59 ID:xR/QdxtA.net

>>678
でもそれだと150でも同じ事が言えると思うけど

686 ：774RR：2017/09/22(金) 00:15:05.82 ID:hqPoJNct.net

読点改行age世の中には表と裏があり

687 ：774RR：2017/09/22(金) 07:03:24.09 ID:XQifDP4i.net

ピンク色のナンバーがダサいって話がなぜ文化の批判になるのか。

688 ：774RR：2017/09/22(金) 08:02:28.41 ID:MNvOr6jG.net

どうせ女かガキしか乗らないからピンク色でいいよなw
って考えた役所の人たちもバカにしてたんだろ

軽の黄色と一緒でお得感をぶら下げて走るのが恥ずかしいしダサいけど、でも実際お得だよね

689 ：774RR：2017/09/22(金) 08:09:17.57 ID:igehMEGK.net

クルマでもバイクでもぶん回してウルセーだけでトロくさいのがムカつく
なぜか黄色やピンクが目につく
もれなくバ改造している

690 ：774RR：2017/09/22(金) 08:24:02.05 ID:T3XpScdJ.net

ピンクナンバーそんなに抵抗あるかな
それこそコンプレックスにしか見えないけどな
気にした事なかったわ

691 ：774RR：2017/09/22(金) 08:29:18.68 ID:zX8ycmvJ.net

コンプレックスなどではない。只々、キイロやピンクがカッコが悪いと思うだけ。

692 ：774RR：2017/09/22(金) 08:41:28.50 ID:MNvOr6jG.net

100やet3がピンク色でもダサくないけど、P系やラージがピンク色だとダサく感じるよ
大きさが合わないのかな

693 ：774RR：2017/09/22(金) 09:54:56.07 ID:8wksVxHG.net

>>691
欧州、米国でも当時から黄色あるんだが…。
黒地は今途上国に多いんだけど。

694 ：774RR：2017/09/22(金) 12:44:08.38 ID:V5arjDXk.net

ピンクナンバーのPXだけど
特に気にならない。

695 ：774RR：2017/09/22(金) 12:49:55.63 ID:T3XpScdJ.net

俺も違和感ないと思うんだよな

696 ：774RR：2017/09/22(金) 12:54:39.00 ID:b66u1zqZ.net

女やガキしか乗らないて、125ｃｃが主力だった60年代初めから既にピンクナンバーなんですけどねぇ。
大阪だけは10年くらい前まで51から124まで黄色だったような。

697 ：774RR：2017/09/22(金) 13:05:21.74 ID:5IaXlqI8.net

>>696
124？

698 ：774RR：2017/09/22(金) 13:11:28.40 ID:b66u1zqZ.net

書類上125なら中型だよ？
原付二種は5１から124までなんですけど・・・　マジレス池沼じゃなければいいけど

699 ：774RR：2017/09/22(金) 13:19:10.88 ID:VS+n8Ryi.net

ﾊﾞｶｷﾀー

700 ：774RR：2017/09/22(金) 13:50:14.13 ID:mSFygWGU.net

>>698
http://www.city.osaka.lg.jp/zaisei/page/0000370636.html

701 ：774RR：2017/09/22(金) 14:18:02.93 ID:yPhFtbL2.net

125が普通自動二輪なら、50は？
51〜124っていう括りはおかしいだろ
〜49 〜90 〜124 〜249 〜399 〜

702 ：774RR：2017/09/22(金) 14:18:58.81 ID:T3XpScdJ.net

メーカー側が125ピッタリにはしないって事だね
簡単には判明しないとは言えちょっとした誤差で違法になってしまうから

703 ：774RR：2017/09/22(金) 14:20:15.41 ID:yPhFtbL2.net

厳密に言うと、49.9…ccまでが原付一種だね。
50sが49.7ccだもんね。

704 ：774RR：2017/09/22(金) 14:24:34.00 ID:8wksVxHG.net

ほんで古いバイクはメーカーが+0.2mm前後のオーバーサイズピストンを3〜5段階くらい用意してるから。

705 ：774RR：2017/09/22(金) 14:29:07.96 ID:MNvOr6jG.net

>>696
高度成長期に乗り出し始めたのは女やガキでしょ
男の憧れは車だろうし
大人は125を買っても脚代わり

ナンバーの色を決められる位置にいる役人は125に乗る庶民なんてバカにしてたんじゃないかな

706 ：774RR：2017/09/22(金) 14:36:42.46 ID:8wksVxHG.net

>>705
日本で60年代はじめって運送や土木以外はまだ3輪ぞ。
大衆車は360ｃｃ2サイクル。
ようやく自転車にエンジン積んだだけの原付が消え始めた頃だぞｗ

707 ：774RR：2017/09/22(金) 15:34:37.59 ID:EicpeSHy.net

>>706
偉い人は輸入車のってんじゃないの？
ベスパも輸入されてたじゃん

708 ：774RR：2017/09/22(金) 15:38:31.83 ID:5IaXlqI8.net

>>698
マジレス池沼はお前だよ
中型は125超だ！

709 ：774RR：2017/09/22(金) 15:42:51.11 ID:igehMEGK.net

$1=360円のときって
舶来物たっけーかったんだろなー

710 ：774RR：2017/09/22(金) 16:50:13.26 ID:4Vjtv4a4.net

>>704
国交省のクソバカのせいでメーカー在庫のオーバーサイズのピストンセットは殆ど廃棄した。非公道車位しかでならはず

711 ：774RR：2017/09/22(金) 17:01:20.76 ID:rf+DQEVs.net

煽ってる奴いるけど、厳密に125は中型だよ。大阪の貼り付けも、以下と以上の区別付いてなさそう。124.9ccまでが区分だから。

712 ：774RR：2017/09/22(金) 17:06:53.26 ID:DfoBu+cI.net

>>711
0.125リットル以下

713 ：774RR：2017/09/22(金) 17:07:24.42 ID:5IaXlqI8.net

>>711
またマジレス池沼かよw
125が中型だっていうソース出せよ

714 ：774RR：2017/09/22(金) 17:13:08.93 ID:5IaXlqI8.net

>>703
50ccまでだよ

715 ：774RR：2017/09/22(金) 17:23:34.50 ID:rf+DQEVs.net

いや、驚いた。
役所へ直接問い合わせてごらん、絶対に通らないから。

716 ：774RR：2017/09/22(金) 17:27:09.84 ID:5IaXlqI8.net

>>715
ソース出してみろって

717 ：774RR：2017/09/22(金) 17:32:16.18 ID:b66u1zqZ.net

>>716
行政は登録上、小数点以下の表記が出来ないから125ｃｃでは登録出来ないんだよ。本当に知らないの？
ソースも何も、むしろ書類上125ccや50ｃｃになっている物で証明してくれよ？
じゃなかったらお前の住んでる地域教えて、俺が役所で電話してその担当者と話つけておくから後日電話してみな。

ちなみに俺は以下とか未満とか一切言ってないよ、「書類上」とだけしか。
書類上、50ｃｃの原付一種は存在しないし、書類上、125ｃｃの原付二種も存在しない。
さらに、大阪は2000年代半ばまで原付二種が黄色ナンバーだったのも事実。

718 ：774RR：2017/09/22(金) 17:33:50.55 ID:pJ9vv5tT.net

たしかに
なんでか入れ替わった

719 ：774RR：2017/09/22(金) 17:37:49.98 ID:b66u1zqZ.net

そうか、俺もこれ誤記ってたんだな
誤×大阪だけは10年くらい前まで51から124まで黄色だったような。
正○大阪だけは10年くらい前まで50から124まで黄色だったような。

これならいいな

720 ：774RR：2017/09/22(金) 17:41:15.89 ID:b66u1zqZ.net

ああ、あと分かってると思うけど小数点以下ってのはｃｃに対してでの事ね、実際はＬでの表記だから
49ｃｃなら0.049Lね。　原付一種で0.050Lって書類は存在しないから。

721 ：774RR：2017/09/22(金) 17:52:34.70 ID:zHXdqHif.net

>>717
君が嫌いじゃないし余計なお世話だけど
2000年代半ばという表現だと2500年ぐらいにならない？
2005年前後の方がしっくりくるかも

原付きも50cc未満の一種（白）
二種（乙）の黄色ナンバー、二種（甲）のピンクナンバーで分けるから
ややこしくなるんだよな

722 ：774RR：2017/09/22(金) 18:05:50.37 ID:b66u1zqZ.net

俺はAGEる奴嫌いだわ

723 ：774RR：2017/09/22(金) 18:13:13.97 ID:5IaXlqI8.net

>>717
行政のHPに書かれているのが正義
もちろん125ccピッタリのバイクが有れば原付2種で登録出来る

125が中型とか抜かしてる奴は免許試験でどう答えるのか見ものw

724 ：774RR：2017/09/22(金) 18:22:04.11 ID:5IaXlqI8.net

＞書類が存在しない
存在する
標識交付証明書の車種の所にこう書かれている
原動機付自転車（50cc以下・90cc以下・125cc以下・ミニカー）小型特殊…

そして排気量を書き込む欄は手書きだ

お前の書類はどう書かれているんだ？

725 ：774RR：2017/09/22(金) 18:28:39.87 ID:FSp3c909.net

フェンダーライトほちぃ〜^_^

726 ：774RR：2017/09/22(金) 18:28:57.36 ID:b66u1zqZ.net

うーん、存在しないと言うのに存在すると言うのなら、それを証明してくれよ？
繰り返すけど、ＣＣに対しては小数点以下表記はない。

お前の住んでる市役所でも区役所でも村役場でも教えろよ、聞いてやるから。申告は手書きでも発行書類は印字。
離島とか辺鄙な場所はしらないけど、お前の地域は発行書類も手書きなのｗ？

727 ：774RR：2017/09/22(金) 18:36:09.24 ID:b66u1zqZ.net

>>723も>>724も、俺の書類上って単語を現実が見えてないんだろうな。
存在するってのなら、その存在を証明すればいいだけ。
繰り返すけど、CCの表記なら小数点以下は記されないから一種なら49ccまで
Ｌ表記でもＣＣの整数までで点数以下3桁の0.049になる
例えば排気量50.1ccの原付2種があるなら、0.050になる。そうした便宜上の制約があるからね。
だから「書類上」なの。俺は最初から書類上としか言ってないよ。以下だ未満だのは別のＩＤだろ？

728 ：774RR：2017/09/22(金) 18:42:49.37 ID:Ytkmxb32.net

大阪じゃないけど
手元にある原付
標識交付証明（手書きカーボン）50cc
それの廃車申告受付書（印字）50.00cc
それの改造後
標識交付証明書（手書きカーボン）75cc
くっそいい加減w

ちなみに最近バイアルスK0を販売証明（124cc）出して
登録したら、印字ではきちんと122.00ccに直されてたw
（バイアルスはK0だけ122、国内K3以降124）
型式認定から拾ったのかな

729 ：774RR：2017/09/22(金) 18:45:25.03 ID:5IaXlqI8.net

>>727
メーカーの書類が49.9となっていたらそれをそのまま手書きするだけだろ

そもそも125ccが中型だとアホレスしたお前の負けだろ
法律も小型は125cc以下となってるし行政の書類にも125cc以下ってちゃんと書かれているんだから