【SEROW】☆セロー・総合スレ☆124台目【旧/ヌ/FI】

1 ：774RR：2017/06/05(月) 20:43:25.17 ID:aPvyxh5v.net

　　　　　　　　　　　　　　　 ∧∧
　　　　　 　　　　　o、__ ,o（ﾟ∀ﾟ ）　＜さぁ今日も林道へ！
　　　　　　 　　　　 　o○o≠ ====）
　 　　　　　　　　　＿/ //￣ヽ(⌒ )＿
　　　 　 　　 　　 γ -　/ ヽ耳α し'-ゝo
　　　　 　　 　　　|　（) |　ι||O0./　（) |
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前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆123台目【旧/ヌ/FI】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1494647597/

【セローの呼び名】
FIセロー：250セロー FI車（現行型）
ヌセロ：250セロー キャブ車
キュセロ：225セロー

【電源取り出し】
ホーンの根元の平型端子に、＋配線をエーモンのＹ型接続端子を使って割り込みさせる。
マイナス配線は適当なボルトに接続。

800 ：774RR：2017/06/25(日) 09:24:13.90 ID:wd7M5Vrv.net

MT-07なら軽くて取り回し楽だし大丈夫じゃない

801 ：774RR：2017/06/25(日) 09:34:28.41 ID:7PlyUWGU.net

この夏セローで北海道行くんですがオススメポイントありますか？
釧路湿原は良いって聞きました

802 ：774RR：2017/06/25(日) 09:55:23.68 ID:TX/C4W++.net

ムツゴロウ動物王国（適当）

803 ：774RR：2017/06/25(日) 10:13:06.65 ID:2I/2Whzr.net

>>792
大型まで免許取ったのにセローにしたら、
ハマりすぎて他のバイクに目がいかない3年目

セローにしなきゃ良かった。

804 ：774RR：2017/06/25(日) 10:28:44.69 ID:5a87blSa.net

日本の道路で、日本の交通ルール、システム、密度など考えると
過不足なく乗ることが出来、日本人の平均的な身体でも取り回しが容易
人間の心理としてスピードへのあこがれや持て余すパワーへのあこがれから
年齢とともに上がる安全意識
歳を重ねると起きる自然への回帰欲望
そう考えると自然とセローに決まってしまう。

805 ：774RR：2017/06/25(日) 10:43:02.41 ID:m7D/+Iqt.net

>>799
知らずとテンプレ通りだった俺w
50→250→750→1000→250オフ

806 ：774RR：2017/06/25(日) 10:43:59.71 ID:18QRBKkc.net

韓国って、どんな国？

・日本が日清戦争で勝利した結果独立できた朝鮮半島
・日本の植民地化のおかげて近代化できた事実を隠蔽するために、必死で歴史を歪曲・捏造、そして反日教育。そのくせ日本からの借金が国家予算の２倍あり軍拡する。
・小学校の教科書にでっち上げの残虐写真を載せて子供を洗脳し、大戦中の日本軍の話になると、日本に攻め込んで同じ事をすればいいと答える小学生がいる国。
・半万年の歴史上、戦争に一度も勝てず、何百年前の被害でも昨日のことのように恨み続ける。
・捏造歪曲が世界一。柔道、剣道、華道、茶道、サッカーを創ったというウソ文化大国。
・最近では日本発祥のしょう油を韓国起源だと国際社会を洗脳する国。
・ミシュラン東京ガイドで☆が続出。それは評価が甘いせいだと批判。日本が他国から評価されるのを許さない。
・金大中大統領事件（政治家・金大中を日本で拉致し、日本の主権を侵害）
・反日が国是。『日本海』を東海にしろと国際社会にごり押し。
・嘘が当たり前の国、野球五輪予選で紳士協定を破り、先発変更！ 逆に星野監督を堂々としていないと非難。
・犬の皮を生きたまま剥ぎ取り、その肉を鍋にしたり焼いて食べる。
・従軍慰安婦は売春婦なのだから韓国に問題があると、事実をいった学者を公衆の面前で土下座させる不自由な国。
・日本人を嫌ってるくせに、他国へ行くと日本人になりすます奴が多い。
・日の丸を「使用済みナプキン」と呼んでいる。
・議論というのは大声での罵倒合戦だと思う国民性。
・他人に間違いを指摘されると、すぐに顔を真っ赤にして怒り、時間を守らないのが当たり前。
・デパートや橋が突然崩れ落ち、その日本の取材陣を暴行。
・イチローの前で韓国人がそのサイン色紙を破り捨てる民度の低さ。
・敵対関係にないベトナムに出かけていって民間人を多数殺したのに賠償請求を拒否
・ベトナムで農民の女子供を大量虐殺。耳を削いでアルコールにつけて持ち帰った蛮行を犯していながら、それを自国の教科書には一切書かずに歴史を歪曲するが、日本に対しては儒教的優越感で教科書に文句をつける。
・独立維持派の伊藤博文をテロで撃ち殺し、結局朝鮮併合を早めてしまった犯罪者を英雄として祭り上げるテロ推奨国。
・強姦発生率日本の１０倍の国。米国の外務省に、「強姦多し、渡航注意国」に指定。

807 ：774RR：2017/06/25(日) 10:47:59.57 ID:wtkwuk/4.net

大型は高速道路や整備された国道は良いが、ちょっと寄り道で細い道やダートに入る気がしない
バイクの楽しみの半分損している気がする

808 ：774RR：2017/06/25(日) 10:53:23.22 ID:6cSlYLn+.net

半分がその割合ならアドベンチャーや690エンデューロが正解やな

809 ：774RR：2017/06/25(日) 10:54:29.51 ID:RkJyAv8g.net

大型憧れるが
維持費的に無理

そんなオレはセローとスバルレガシィーアウトバックの二台体制！

810 ：774RR：2017/06/25(日) 11:03:37.58 ID:20j/MkVg.net

大型で日帰りの範囲で、走れる道を全て走り尽くしてみ？
その後でセローに乗り換えると、道を1/10しか走って無かったのに気が付くから

811 ：!omikuji!dama!：2017/06/25(日) 11:08:24.99 ID:cBmsd9Uo.net

>>781
ビンラディン帰れ！！！！！

812 ：774RR：2017/06/25(日) 11:18:55.32 ID:h8Av5GGz.net

>>801
北海道のどこら辺に行くの？

813 ：774RR：2017/06/25(日) 11:20:17.73 ID:Bx66O+BA.net

>>762
たった今、V-strom250を見てきた。

814 ：774RR：2017/06/25(日) 11:22:49.85 ID:Bx66O+BA.net

>>762
メーター周辺というか、ハンドル周辺が異様にスカスカ。
また、全体的に作りが安っぽいわ。
6月30日発表やて。

815 ：774RR：2017/06/25(日) 11:38:14.93 ID:bEop2y8k.net

>>812
苫小牧→釧路→稚内→苫小牧

9日間の予定です

816 ：774RR：2017/06/25(日) 11:43:34.26 ID:AjmlW5YD.net

>>815
釧路からいきなり稚内に飛んでてワロタ
北上する途中、道北スーパー林道から函岳頂上まで行ってみるといい。
ダートだけどセローなら楽々。但し晴れてるとき限定な。

817 ：774RR：2017/06/25(日) 11:49:18.55 ID:jWVzwRka.net

釧路に行くならぶた福の豚丼

818 ：774RR：2017/06/25(日) 11:58:31.14 ID:7PlyUWGU.net

>>816
ありがございます
工程に組み込んでみます
ただ天気はどうしよもないね

819 ：774RR：2017/06/25(日) 12:09:39.61 ID:blxuqzO5.net

>>801
質問が漠然としすぎ

820 ：774RR：2017/06/25(日) 12:12:36.14 ID:xSNddHmC.net

>>809
それって二台体制って言うのか？

821 ：774RR：2017/06/25(日) 12:15:37.32 ID:18QRBKkc.net

ＴＢＳはこうして在日朝鮮人に乗っ取られた。 窓際社員の独り言です。

（１）1960年代
テレビ放送が始まってまもなくの頃、放送中のちょっとした言葉づかいの問題（例えば「朝鮮民主主義人民共和国」を"北朝鮮"と呼んでしまった、など）に対して、
朝鮮総連から会社及び経営幹部の自宅に対して脅迫に近い抗議行動が繰り返される。抗議行動に対する「手打ち」として、採用枠に"在日枠"が密かに設けられる。
総連幹部の子弟を中心に入社試験無し（カタチだけの面接）での採用が毎年続く。
在日枠の密約を所轄官庁に対して内密にしてもらうよう局側から総連に「お願い」をしてさらに弱みを握られ身動きがとれなくなっていく。

（２）1970年代
政府を叩きさえすれば世論が喝采する狂った時代。
在日社員の「反日番組」を「権力に対するペンの戦い」「調査報道」と勘違いした経営幹部が社内で在日を積極登用。
「日本人社員と在日社員に昇進の差別があってはならない」などと理想論を述べたのは良かったが、しかし昇進差別をしなかったのは甘い日本人幹部だけで、課長、部長と昇進した在日社員は、帰化した在日二世を理不尽なまでに優遇する逆差別人事を徹底。
異を唱えた日本人社員は徹底的にマークされ、営業や総務など番組制作の第一線から退けられる。

（３）1980年代---90年代
昇進した在日社員が主要な報道番組のプロデューサーや報道局長など、決定的なポストを占める。
某サヨク週刊誌の在日編集長をキャスターに迎えたニュース番組が、学生時代に学生運動に没頭した団塊の世代の視聴者の支持により高い視聴率を得る。
１９８９年の参議院議員選挙では「土井社会党」「マドンナブーム」を援護。あからさまな社会党支持。

（４）1990年代---2000年代
偏向報道、捏造報道、取材情報を特定の勢力に提供するなど、報道機関として存在を否定されかねない不祥事が続発。
朝日新聞、系列のテレビ朝日が、どちらかといえば「北京の意」を汲んだ報道が多い。
バブル崩壊以降の景気低迷でただでさえ厳しい広告収入が、「サラ金」と「パチンコ」に大きく依存。まさに、在日朝鮮人の資金で在日朝鮮人が運営しているのがウチの放送局。

822 ：774RR：2017/06/25(日) 12:53:18.64 ID:YQlGpEfe.net

工事中の砂利道をネイキッドで通過。歩くくらいの速度なのに転倒しそうでめっちゃ怖かった。
セローに乗り換えてすぐ、同じ砂利道を通過したら何事もなかったかのような安定感で通過できた。
あまりの余裕すぎに感動したなぁ。
そこから林道に行ってみようか？って気になって、ハマりだした。

823 ：774RR：2017/06/25(日) 12:57:03.18 ID:pzDmuMLd.net

今ニーズがあるのは
高速で大型に楽々付いていけて
道中の林道で投げても平気で
取り回しが軽い250オフか

824 ：774RR：2017/06/25(日) 13:13:34.45 ID:KA4kGEXO.net

>>805
ほぼ一緒。
125オフ→250→750→1000→250オフ

825 ：774RR：2017/06/25(日) 13:16:52.88 ID:KM1CcI6o.net

6速つけてくれるだけでいいんだけどなー

826 ：774RR：2017/06/25(日) 13:32:08.64 ID:yx1UG/To.net

XT250Xがセローのデザインになるだけで良いんだけどなー

827 ：774RR：2017/06/25(日) 14:25:51.65 ID:5a87blSa.net

6速にするとデメリットあるんかな？
ギアボックスの面積とか？
きっとキットが出て交換できるならバカ売れだろうな
タンデムのおっちゃん作ってみてよ

828 ：774RR：2017/06/25(日) 14:29:38.19 ID:RL9YA0yM.net

トルク

829 ：774RR：2017/06/25(日) 14:33:46.35 ID:5a87blSa.net

>>828
まあでも最高速狙うとかじゃなく高速巡行の回転数を抑えるためならいけそうだけど
バランス悪くなるんかね
あくまで１〜３速に影響なければだけど

830 ：774RR：2017/06/25(日) 15:01:25.91 ID:F4gy/WZe.net

セローを6速にするメリットを知りたい。
「ここのカーブ、ギアが合わんのよねー」って走りするようなバイクでもないだろ。

831 ：774RR：2017/06/25(日) 15:09:09.84 ID:/QE2EaJ/.net

>>815中標津の開陽台キャンプ場で数日テント張りっぱなしのベースキャンプオススメです
特に満天の天の川は是非見て欲しい

832 ：774RR：2017/06/25(日) 15:15:34.50 ID:d9bx775/.net

トップギアで100km/h巡航が6000rpm位なら高速道路での印象が随分違うと思う。
となると各ギアの繋がり考えれば６速化は必須。
まあ次期モデルで盛り込んでくるでしょ

833 ：774RR：2017/06/25(日) 15:20:31.52 ID:KLmM1NPi.net

100�q巡行で6速は別に要らないなー
今よりハイギアになったら向かい風や上り坂でシフトダウンすることになる
面倒くさいわ
かと言って100�q以上は６速化以前に車体の強化しないとあぶねーわ

834 ：774RR：2017/06/25(日) 15:33:04.13 ID:RL9YA0yM.net

パワービーム

835 ：774RR：2017/06/25(日) 15:35:42.56 ID:F4gy/WZe.net

6速モデルが出た所でトップのギア比が変更されるなんて事は無いだろｊｋ
高速の印象かえたいだけならスプロケ変更じゃあかんのか？
ますますもって6速化のメリットがわからん

836 ：774RR：2017/06/25(日) 15:43:47.84 ID:TX/C4W++.net

高速乗らないから
どうでもいいな

837 ：774RR：2017/06/25(日) 15:52:35.42 ID:SLRXmYpz.net

アドベンチャースクリーンが気になってるんだけど実際オススメ？

838 ：774RR：2017/06/25(日) 16:04:11.76 ID:5a87blSa.net

>>830
ん？
高速巡行の回転数を抑えるため
って言ったんだけど
スプロケ変更なら今の１〜５速のつながり変わるだろって
あくまでOD的な（今の１〜５速）＋6速じゃないと意味がないのはわかってる
メリットはあるだろ
意味通じてる？

839 ：774RR：2017/06/25(日) 16:06:59.00 ID:5a87blSa.net

6速にも種類があって
普通の１〜５速を６速にしているもの
それをクロスにしているもの
あくまでオーバードライブ的な追加用のもの

840 ：774RR：2017/06/25(日) 16:10:30.50 ID:Bx66O+BA.net

>>838
そうそう、現状の５速に＋１速を足したいな。
ただ６速化すれば、ケース、オイルの容量が増え、重量増になるな。

841 ：774RR：2017/06/25(日) 16:15:56.89 ID:+9rJm4vg.net

６速にするとギアが薄くなって耐久性ガーというのをどこかで読んだ
ほんとかどうかは知らん

842 ：774RR：2017/06/25(日) 16:19:59.22 ID:F4gy/WZe.net

>>838
ありえない仕様を前提にして6速のメリットを唱えられてもな。
ま、妄想乙ってことでこの話は終了で。答えてくれてサンキュー

843 ：774RR：2017/06/25(日) 16:27:56.82 ID:nfhHp/ul.net

俺は最後まで意見を言うしお前らの反論なんて受け付けないんで

844 ：774RR：2017/06/25(日) 16:51:06.33 ID:lhQDAILf.net

低速トルクのあるWR２５０を８１０ｍｍでだしてセローってなまえつけて定価６０万円で売ってくれればいいよ

845 ：774RR：2017/06/25(日) 16:52:42.10 ID:5a87blSa.net

>>842
いや？ありえないことは全然ないけど
ミッションの仕組みわかってる？

846 ：774RR：2017/06/25(日) 16:53:49.05 ID:dx6yupYN.net

なんで6速で満足してんだよ
そこは7速行けよ

847 ：774RR：2017/06/25(日) 16:57:46.57 ID:5a87blSa.net

【基本的なミッション】
（５速か６速編）

一口に6速MTと言っても、ギア比は様々です。
おおまかに分けて、燃費重視型とスポーツ走行重視型に分かれます。
例えば、同一車種、同一エンジンで5速MTモデルと6速MTモデルがあったとしましょう。
この車種の6速モデルが燃費重視型だったとしたら、それは元々の5速ＭＴの上にもう一段高いギアを設けたもの
で、5速MTと比べた場合、加速性能は変わりませんが
拘束巡航時にエンジン回転をより低く抑えられるので燃費が良くなります。
一方、スポーツ走行重視型だったとしたら
それは元々の1〜5速の減速比を1〜6速に再配分したもので
5速MTと同じ最高速性能を維持しながら加速を良くすることができます。

というのがミッションですよ。
あなたがどう勘違いしているのか知りたいよ

848 ：774RR：2017/06/25(日) 16:58:15.07 ID:nfhHp/ul.net

私が勘違いしてましたすいませんではないところに見苦しさを感じるよね

849 ：774RR：2017/06/25(日) 17:00:55.77 ID:dx6yupYN.net

前進5速 後退1速の6速ならほしいゾ

850 ：774RR：2017/06/25(日) 17:02:27.30 ID:5a87blSa.net

>6速モデルが出た所でトップのギア比が変更されるなんて事は無いだろｊｋ
高速の印象かえたいだけならスプロケ変更じゃあかんのか？
ますますもって6速化のメリットがわからん

これを読むかぎりではあんまりマニュアルの仕組み理解してないな
いい機会だから覚えて損はないよ

851 ：774RR：2017/06/25(日) 17:09:31.23 ID:5a87blSa.net

ああわかった。

1〜5速の減速比を1〜6速に再配分したもので
5速MTと同じ最高速性能を維持しながら加速を良くすることができます

この方法しか知らなかったってことね。これだと高速関係ないわなｗ
クロスミッション的なやつな
これはサーキットなんかでコーナーに適するギア合わせを
細かくしつながりをスムーズに加速をよくするためね

いまここで話題に出てるのはオーバードライブ的な６速のほうね
もちろん実在しますので妄想ではないよｗ

852 ：774RR：2017/06/25(日) 17:11:43.02 ID:qSNehFfI.net

まあここまで説明されてんだ
私が勘違いしていましたすいませんの出番やな

853 ：774RR：2017/06/25(日) 17:13:24.09 ID:RL9YA0yM.net

完敗です。
私が勘違いしていました。すいません。
降伏します。

854 ：774RR：2017/06/25(日) 17:16:28.00 ID:qSNehFfI.net

>>853
なんやお前だれや！w

855 ：774RR：2017/06/25(日) 17:22:02.92 ID:5a87blSa.net

>>854
これこれ
そんな詫びは要らないんじゃぞ
ここにいるセロー乗りたちが知識増えればいいのじゃぞ
より濃い議論ができるのじゃからなフォフォフォ

856 ：774RR：2017/06/25(日) 17:23:34.03 ID:F4gy/WZe.net

>>851
そうですか、18馬力程度のバイクでOD的なトップギアを積んだマシンが実在してるとは知りませんでした。
ギア数をプラスする○速化キットという商品でも、そんな目的の商品は知らなかったので
私が勘違いしていましたすみません、大変失礼いたしました。お許し下さい。

857 ：774RR：2017/06/25(日) 17:23:42.91 ID:+9rJm4vg.net

セローでODはないんじゃね、ってことかと

858 ：774RR：2017/06/25(日) 17:25:34.00 ID:+9rJm4vg.net

どちらかといえば225みたいなスーパーロー付６速で、高速はスプロケで対応したい

859 ：774RR：2017/06/25(日) 17:28:05.91 ID:qSNehFfI.net

>>856
うーんイマイチ理解してないのお

860 ：774RR：2017/06/25(日) 17:36:18.01 ID:wd7M5Vrv.net

なんかよくわからんけど
セローの5速はオーバードライブじゃなかったっけ

861 ：774RR：2017/06/25(日) 17:37:54.08 ID:5a87blSa.net

>>856

>18馬力程度のバイク

とはいうけどロードの自転車ですらギアとスプロケの組み合わせがゴマンとある
OD的な６速って特別なことじゃないよ唱っていないだけで
パワーがないからこそギア比が大事だと思うけどね
なんか難しく考えすぎてない？

862 ：774RR：2017/06/25(日) 17:39:22.35 ID:+9rJm4vg.net

>>860
ツーリング用オートマチックモード

863 ：774RR：2017/06/25(日) 17:43:02.60 ID:qSNehFfI.net

>>860
昔のクルマはロー、セカンド、サードトップ、オーバードライブだっただけ
昔は5速イコールオーバードライブって言っていた。
今は6速ミッションがたくさん開発されてきて>>847が言うタイプが出てきてる。

864 ：774RR：2017/06/25(日) 17:47:21.53 ID:qSNehFfI.net

>>856
このこ後付けの事しか話してへんけど
車両開発の時点でミッションメーカー〔アイシンみたいな）と共同でバイクにあったギア比とか何速とか決めるんやで。
今時どんなギア比のもんでも組み合わされるようなってるで

865 ：774RR：2017/06/25(日) 17:55:20.13 ID:2WE+AXpO.net

ようは現行６速では回転数下げられる(Od）だけってはなしだろ？

866 ：774RR：2017/06/25(日) 17:59:23.41 ID:5a87blSa.net

ちなみにセロー２５０の５速０．８２１で変速比幅は３．４６
セロー２２５の５速０．９２５で６速０．７９３変速比幅は３．９１

極端にいえば２２５と２５０のクロスしたものを積んでくれればいいのだけどね

867 ：774RR：2017/06/25(日) 18:01:31.90 ID:qSNehFfI.net

>>865
現行は5速や
あとはあんたの言う通りの話や

868 ：774RR：2017/06/25(日) 18:15:42.10 ID:nBuhZSu+.net

手放して大型買ったけどよくわからない謎の小道に突っ込んでいけなくなってちょっと後悔してる
セローの車格でWRぐらいのパワーがあるなら買い直したいな

869 ：774RR：2017/06/25(日) 18:35:27.74 ID:0I22Ku9C.net

>>815
ルート的に襟裳岬経由かな？
静内ダムから林道あるけど通行止め
三石ダムへ続く林道あり
様似ダム付近から幌満峡へ抜ける林道 通り抜け不可 途中までは行ける
えりも町はいさみ寿司をおすすめする
広尾町過ぎたところの晩成温泉に宿泊と風呂をどうぞ
釧路はザンタレ 根室はオランダせんべい 北見の焼肉たつみ 根室の回転寿司 根室はなまるもどうぞ
道東スーパー林道ソロはやめた方がいい 浦幌側はいいけど上茶路側が荒れ放題 Uターンで行くなら大丈夫かな
気になることがあったら検索してくれ

870 ：774RR：2017/06/25(日) 18:38:12.33 ID:qSNehFfI.net

>>868
パワーがあってスピード出たら
いろいろ置き去りや
人生後半なったら距離や速度より
謎の小道に入る方がええって考え変わるねん。
それからで遅くないわ、いつか帰ってこい
これからはますますパワーは上がらんやろけど

871 ：774RR：2017/06/25(日) 18:53:19.07 ID:4qe1R5WU.net

街中から高速までセローの5速はほんと便利だよね

872 ：774RR：2017/06/25(日) 18:58:54.41 ID:KLmM1NPi.net

町中では殆ど5速使わないけど

873 ：774RR：2017/06/25(日) 18:59:46.10 ID:nfhHp/ul.net

嫌味や皮肉を書き込んでるつもりで実際は自分の意見が矛盾してるのって最高にかっこ悪くていいと思う

874 ：774RR：2017/06/25(日) 19:17:50.12 ID:qSNehFfI.net

>>873
それは>>842や>>856のレスやな？

875 ：774RR：2017/06/25(日) 19:26:16.32 ID:5a87blSa.net

>>874
どうだろね
俺の>>851で言ったクロスミッションと>>866で言った２２５と２５０のクロスが混ざって捉えてるかもよ。
さっきからこの人主語がないから誰に言いたいのかわかんないしｗ

876 ：774RR：2017/06/25(日) 19:26:39.58 ID:lV0ok/rJ.net

新型はセロー25 セロー03作ってくれないかな
セロー07でもいいぞ

877 ：774RR：2017/06/25(日) 19:30:04.53 ID:+dI6pOKO.net

225の6速と250の5速だと同速度純正セッティングとしてどちらが回転数低く時速80キロで走れるの?

878 ：774RR：2017/06/25(日) 19:39:35.79 ID:qSNehFfI.net

>>877
225って事やろ866みたら

879 ：774RR：2017/06/25(日) 20:10:00.66 ID:5a87blSa.net

ミッションだけ比べるとそう。ギア比が低い方がトップは伸びる
けど２２５と２５０は変速比幅も排気量も違うからな
変速比幅が大きければ各ギアの許容スピードは大きくなるし
結構数値だけではわかり辛いね

880 ：774RR：2017/06/25(日) 20:16:40.80 ID:Cg9qz+qT.net

元族だけど街中は3か4だな
ギュンギュンいっちゃうんで

881 ：774RR：2017/06/25(日) 20:33:06.02 ID:qT4XLD72.net

加速リミッターoffしてないと3速60手前で元気ないよな

882 ：774RR：2017/06/25(日) 20:45:35.46 ID:gIDCLq09.net

>>876
０３はともかく０７はないな

883 ：774RR：2017/06/25(日) 20:47:08.23 ID:F8RWJ9ci.net

5速使わないっていう奴どんな使い方してんの
５７くらいからトップ入れちゃうんだが
広い国道なら７０巡航せんと危ないし

884 ：774RR：2017/06/25(日) 20:48:12.45 ID:KLmM1NPi.net

７５�q巡行程度まで４速なんだが

885 ：774RR：2017/06/25(日) 20:53:00.42 ID:lhQDAILf.net

>>884
鍛えられてんなｗｗｗ
俺は甘えてるんやって自覚したわｗｗｗ

886 ：774RR：2017/06/25(日) 21:06:16.66 ID:fQkIe81I.net

5速はたまに高速上がった時に使うだけやな

887 ：774RR：2017/06/25(日) 21:11:57.46 ID:8pXj66Qr.net

>>863
オーバートップだよ。

888 ：774RR：2017/06/25(日) 21:16:23.63 ID:AjmlW5YD.net

「俺も昔は悪だった」は恥ずかしい事なのでどうかお控えください。
　

889 ：774RR：2017/06/25(日) 21:18:44.20 ID:rlbD2AHc.net

2速20、3速35、4速50、5速65
大体この位だな

890 ：774RR：2017/06/25(日) 21:19:29.00 ID:1NNO5UVP.net

4速７０キロ以上で使ったら燃費くっそわるくならんの？

891 ：774RR：2017/06/25(日) 21:27:43.52 ID:KLmM1NPi.net

>>890
どうなんだろうね
買ってから６０�qくらいで５速に入れるような乗り方してないから比べようがない

892 ：774RR：2017/06/25(日) 21:43:34.17 ID:ZgKBlkWO.net

5速使う人は善人
4速までは極悪人

893 ：774RR：2017/06/25(日) 22:07:14.51 ID:Ehdhn1JX.net

>>884
6500回転ぐらいだな

894 ：774RR：2017/06/25(日) 22:11:06.55 ID:Ehdhn1JX.net

>>889
4000回転ぐらいだね

895 ：774RR：2017/06/25(日) 22:17:26.96 ID:lhQDAILf.net

２５０のレブってほんとにレブとして機能してるのかな
当てちゃダメゾーンになってない？

896 ：774RR：2017/06/25(日) 22:25:21.66 ID:Cg9qz+qT.net

当てちゃだめっ…ぁ…あ当てちゃだめだってっ…ぁ

897 ：774RR：2017/06/25(日) 22:44:40.23 ID:nfhHp/ul.net

>>874
そうだよ（便乗）

898 ：774RR：2017/06/25(日) 23:13:25.28 ID:stxd0paY.net

>>866
225は1速が極端に低かったから結果的にワイドレシオだったんだと思うよ

899 ：774RR：2017/06/25(日) 23:44:14.13 ID:+NURFFOt.net

どんなバイクでも出来るだけ高いギヤに入れて、
ギクシャクし出したらシフトダウンしてるわ
だから下道でも加速中以外はほぼトップギヤ