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【SEROW】☆セロー・総合スレ☆124台目【旧/ヌ/FI】
- 1 :774RR:2017/06/05(月) 20:43:25.17 ID:aPvyxh5v.net
- ∧∧
o、__ ,o(゚∀゚ ) <さぁ今日も林道へ!
o○o≠ ====)
_/ // ̄ヽ(⌒ )_
γ - / ヽ耳α し'-ゝo
| () | ι||O0./ () |
ゝ _ ノ  ̄ ゝ __ ノ
前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆123台目【旧/ヌ/FI】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1494647597/
【セローの呼び名】
FIセロー:250セロー FI車(現行型)
ヌセロ:250セロー キャブ車
キュセロ:225セロー
【電源取り出し】
ホーンの根元の平型端子に、+配線をエーモンのY型接続端子を使って割り込みさせる。
マイナス配線は適当なボルトに接続。
- 818 :774RR:2017/06/25(日) 11:58:31.14 ID:7PlyUWGU.net
- >>816
ありがございます
工程に組み込んでみます
ただ天気はどうしよもないね
- 819 :774RR:2017/06/25(日) 12:09:39.61 ID:blxuqzO5.net
- >>801
質問が漠然としすぎ
- 820 :774RR:2017/06/25(日) 12:12:36.14 ID:xSNddHmC.net
- >>809
それって二台体制って言うのか?
- 821 :774RR:2017/06/25(日) 12:15:37.32 ID:18QRBKkc.net
- TBSはこうして在日朝鮮人に乗っ取られた。 窓際社員の独り言です。
(1)1960年代
テレビ放送が始まってまもなくの頃、放送中のちょっとした言葉づかいの問題(例えば「朝鮮民主主義人民共和国」を"北朝鮮"と呼んでしまった、など)に対して、
朝鮮総連から会社及び経営幹部の自宅に対して脅迫に近い抗議行動が繰り返される。抗議行動に対する「手打ち」として、採用枠に"在日枠"が密かに設けられる。
総連幹部の子弟を中心に入社試験無し(カタチだけの面接)での採用が毎年続く。
在日枠の密約を所轄官庁に対して内密にしてもらうよう局側から総連に「お願い」をしてさらに弱みを握られ身動きがとれなくなっていく。
(2)1970年代
政府を叩きさえすれば世論が喝采する狂った時代。
在日社員の「反日番組」を「権力に対するペンの戦い」「調査報道」と勘違いした経営幹部が社内で在日を積極登用。
「日本人社員と在日社員に昇進の差別があってはならない」などと理想論を述べたのは良かったが、しかし昇進差別をしなかったのは甘い日本人幹部だけで、課長、部長と昇進した在日社員は、帰化した在日二世を理不尽なまでに優遇する逆差別人事を徹底。
異を唱えた日本人社員は徹底的にマークされ、営業や総務など番組制作の第一線から退けられる。
(3)1980年代---90年代
昇進した在日社員が主要な報道番組のプロデューサーや報道局長など、決定的なポストを占める。
某サヨク週刊誌の在日編集長をキャスターに迎えたニュース番組が、学生時代に学生運動に没頭した団塊の世代の視聴者の支持により高い視聴率を得る。
1989年の参議院議員選挙では「土井社会党」「マドンナブーム」を援護。あからさまな社会党支持。
(4)1990年代---2000年代
偏向報道、捏造報道、取材情報を特定の勢力に提供するなど、報道機関として存在を否定されかねない不祥事が続発。
朝日新聞、系列のテレビ朝日が、どちらかといえば「北京の意」を汲んだ報道が多い。
バブル崩壊以降の景気低迷でただでさえ厳しい広告収入が、「サラ金」と「パチンコ」に大きく依存。まさに、在日朝鮮人の資金で在日朝鮮人が運営しているのがウチの放送局。
- 822 :774RR:2017/06/25(日) 12:53:18.64 ID:YQlGpEfe.net
- 工事中の砂利道をネイキッドで通過。歩くくらいの速度なのに転倒しそうでめっちゃ怖かった。
セローに乗り換えてすぐ、同じ砂利道を通過したら何事もなかったかのような安定感で通過できた。
あまりの余裕すぎに感動したなぁ。
そこから林道に行ってみようか?って気になって、ハマりだした。
- 823 :774RR:2017/06/25(日) 12:57:03.18 ID:pzDmuMLd.net
- 今ニーズがあるのは
高速で大型に楽々付いていけて
道中の林道で投げても平気で
取り回しが軽い250オフか
- 824 :774RR:2017/06/25(日) 13:13:34.45 ID:KA4kGEXO.net
- >>805
ほぼ一緒。
125オフ→250→750→1000→250オフ
- 825 :774RR:2017/06/25(日) 13:16:52.88 ID:KM1CcI6o.net
- 6速つけてくれるだけでいいんだけどなー
- 826 :774RR:2017/06/25(日) 13:32:08.64 ID:yx1UG/To.net
- XT250Xがセローのデザインになるだけで良いんだけどなー
- 827 :774RR:2017/06/25(日) 14:25:51.65 ID:5a87blSa.net
- 6速にするとデメリットあるんかな?
ギアボックスの面積とか?
きっとキットが出て交換できるならバカ売れだろうな
タンデムのおっちゃん作ってみてよ
- 828 :774RR:2017/06/25(日) 14:29:38.19 ID:RL9YA0yM.net
- トルク
- 829 :774RR:2017/06/25(日) 14:33:46.35 ID:5a87blSa.net
- >>828
まあでも最高速狙うとかじゃなく高速巡行の回転数を抑えるためならいけそうだけど
バランス悪くなるんかね
あくまで1〜3速に影響なければだけど
- 830 :774RR:2017/06/25(日) 15:01:25.91 ID:F4gy/WZe.net
- セローを6速にするメリットを知りたい。
「ここのカーブ、ギアが合わんのよねー」って走りするようなバイクでもないだろ。
- 831 :774RR:2017/06/25(日) 15:09:09.84 ID:/QE2EaJ/.net
- >>815中標津の開陽台キャンプ場で数日テント張りっぱなしのベースキャンプオススメです
特に満天の天の川は是非見て欲しい
- 832 :774RR:2017/06/25(日) 15:15:34.50 ID:d9bx775/.net
- トップギアで100km/h巡航が6000rpm位なら高速道路での印象が随分違うと思う。
となると各ギアの繋がり考えれば6速化は必須。
まあ次期モデルで盛り込んでくるでしょ
- 833 :774RR:2017/06/25(日) 15:20:31.52 ID:KLmM1NPi.net
- 100q巡行で6速は別に要らないなー
今よりハイギアになったら向かい風や上り坂でシフトダウンすることになる
面倒くさいわ
かと言って100q以上は6速化以前に車体の強化しないとあぶねーわ
- 834 :774RR:2017/06/25(日) 15:33:04.13 ID:RL9YA0yM.net
- パワービーム
- 835 :774RR:2017/06/25(日) 15:35:42.56 ID:F4gy/WZe.net
- 6速モデルが出た所でトップのギア比が変更されるなんて事は無いだろjk
高速の印象かえたいだけならスプロケ変更じゃあかんのか?
ますますもって6速化のメリットがわからん
- 836 :774RR:2017/06/25(日) 15:43:47.84 ID:TX/C4W++.net
- 高速乗らないから
どうでもいいな
- 837 :774RR:2017/06/25(日) 15:52:35.42 ID:SLRXmYpz.net
- アドベンチャースクリーンが気になってるんだけど実際オススメ?
- 838 :774RR:2017/06/25(日) 16:04:11.76 ID:5a87blSa.net
- >>830
ん?
高速巡行の回転数を抑えるため
って言ったんだけど
スプロケ変更なら今の1〜5速のつながり変わるだろって
あくまでOD的な(今の1〜5速)+6速じゃないと意味がないのはわかってる
メリットはあるだろ
意味通じてる?
- 839 :774RR:2017/06/25(日) 16:06:59.00 ID:5a87blSa.net
- 6速にも種類があって
普通の1〜5速を6速にしているもの
それをクロスにしているもの
あくまでオーバードライブ的な追加用のもの
- 840 :774RR:2017/06/25(日) 16:10:30.50 ID:Bx66O+BA.net
- >>838
そうそう、現状の5速に+1速を足したいな。
ただ6速化すれば、ケース、オイルの容量が増え、重量増になるな。
- 841 :774RR:2017/06/25(日) 16:15:56.89 ID:+9rJm4vg.net
- 6速にするとギアが薄くなって耐久性ガーというのをどこかで読んだ
ほんとかどうかは知らん
- 842 :774RR:2017/06/25(日) 16:19:59.22 ID:F4gy/WZe.net
- >>838
ありえない仕様を前提にして6速のメリットを唱えられてもな。
ま、妄想乙ってことでこの話は終了で。答えてくれてサンキュー
- 843 :774RR:2017/06/25(日) 16:27:56.82 ID:nfhHp/ul.net
- 俺は最後まで意見を言うしお前らの反論なんて受け付けないんで
- 844 :774RR:2017/06/25(日) 16:51:06.33 ID:lhQDAILf.net
- 低速トルクのあるWR250を810mmでだしてセローってなまえつけて定価60万円で売ってくれればいいよ
- 845 :774RR:2017/06/25(日) 16:52:42.10 ID:5a87blSa.net
- >>842
いや?ありえないことは全然ないけど
ミッションの仕組みわかってる?
- 846 :774RR:2017/06/25(日) 16:53:49.05 ID:dx6yupYN.net
- なんで6速で満足してんだよ
そこは7速行けよ
- 847 :774RR:2017/06/25(日) 16:57:46.57 ID:5a87blSa.net
- 【基本的なミッション】
(5速か6速編)
一口に6速MTと言っても、ギア比は様々です。
おおまかに分けて、燃費重視型とスポーツ走行重視型に分かれます。
例えば、同一車種、同一エンジンで5速MTモデルと6速MTモデルがあったとしましょう。
この車種の6速モデルが燃費重視型だったとしたら、それは元々の5速MTの上にもう一段高いギアを設けたもの
で、5速MTと比べた場合、加速性能は変わりませんが
拘束巡航時にエンジン回転をより低く抑えられるので燃費が良くなります。
一方、スポーツ走行重視型だったとしたら
それは元々の1〜5速の減速比を1〜6速に再配分したもので
5速MTと同じ最高速性能を維持しながら加速を良くすることができます。
というのがミッションですよ。
あなたがどう勘違いしているのか知りたいよ
- 848 :774RR:2017/06/25(日) 16:58:15.07 ID:nfhHp/ul.net
- 私が勘違いしてましたすいませんではないところに見苦しさを感じるよね
- 849 :774RR:2017/06/25(日) 17:00:55.77 ID:dx6yupYN.net
- 前進5速 後退1速の6速ならほしいゾ
- 850 :774RR:2017/06/25(日) 17:02:27.30 ID:5a87blSa.net
- >6速モデルが出た所でトップのギア比が変更されるなんて事は無いだろjk
高速の印象かえたいだけならスプロケ変更じゃあかんのか?
ますますもって6速化のメリットがわからん
これを読むかぎりではあんまりマニュアルの仕組み理解してないな
いい機会だから覚えて損はないよ
- 851 :774RR:2017/06/25(日) 17:09:31.23 ID:5a87blSa.net
- ああわかった。
1〜5速の減速比を1〜6速に再配分したもので
5速MTと同じ最高速性能を維持しながら加速を良くすることができます
この方法しか知らなかったってことね。これだと高速関係ないわなw
クロスミッション的なやつな
これはサーキットなんかでコーナーに適するギア合わせを
細かくしつながりをスムーズに加速をよくするためね
いまここで話題に出てるのはオーバードライブ的な6速のほうね
もちろん実在しますので妄想ではないよw
- 852 :774RR:2017/06/25(日) 17:11:43.02 ID:qSNehFfI.net
- まあここまで説明されてんだ
私が勘違いしていましたすいませんの出番やな
- 853 :774RR:2017/06/25(日) 17:13:24.09 ID:RL9YA0yM.net
- 完敗です。
私が勘違いしていました。すいません。
降伏します。
- 854 :774RR:2017/06/25(日) 17:16:28.00 ID:qSNehFfI.net
- >>853
なんやお前だれや!w
- 855 :774RR:2017/06/25(日) 17:22:02.92 ID:5a87blSa.net
- >>854
これこれ
そんな詫びは要らないんじゃぞ
ここにいるセロー乗りたちが知識増えればいいのじゃぞ
より濃い議論ができるのじゃからなフォフォフォ
- 856 :774RR:2017/06/25(日) 17:23:34.03 ID:F4gy/WZe.net
- >>851
そうですか、18馬力程度のバイクでOD的なトップギアを積んだマシンが実在してるとは知りませんでした。
ギア数をプラスする○速化キットという商品でも、そんな目的の商品は知らなかったので
私が勘違いしていましたすみません、大変失礼いたしました。お許し下さい。
- 857 :774RR:2017/06/25(日) 17:23:42.91 ID:+9rJm4vg.net
- セローでODはないんじゃね、ってことかと
- 858 :774RR:2017/06/25(日) 17:25:34.00 ID:+9rJm4vg.net
- どちらかといえば225みたいなスーパーロー付6速で、高速はスプロケで対応したい
- 859 :774RR:2017/06/25(日) 17:28:05.91 ID:qSNehFfI.net
- >>856
うーんイマイチ理解してないのお
- 860 :774RR:2017/06/25(日) 17:36:18.01 ID:wd7M5Vrv.net
- なんかよくわからんけど
セローの5速はオーバードライブじゃなかったっけ
- 861 :774RR:2017/06/25(日) 17:37:54.08 ID:5a87blSa.net
- >>856
>18馬力程度のバイク
とはいうけどロードの自転車ですらギアとスプロケの組み合わせがゴマンとある
OD的な6速って特別なことじゃないよ唱っていないだけで
パワーがないからこそギア比が大事だと思うけどね
なんか難しく考えすぎてない?
- 862 :774RR:2017/06/25(日) 17:39:22.35 ID:+9rJm4vg.net
- >>860
ツーリング用オートマチックモード
- 863 :774RR:2017/06/25(日) 17:43:02.60 ID:qSNehFfI.net
- >>860
昔のクルマはロー、セカンド、サードトップ、オーバードライブだっただけ
昔は5速イコールオーバードライブって言っていた。
今は6速ミッションがたくさん開発されてきて>>847が言うタイプが出てきてる。
- 864 :774RR:2017/06/25(日) 17:47:21.53 ID:qSNehFfI.net
- >>856
このこ後付けの事しか話してへんけど
車両開発の時点でミッションメーカー〔アイシンみたいな)と共同でバイクにあったギア比とか何速とか決めるんやで。
今時どんなギア比のもんでも組み合わされるようなってるで
- 865 :774RR:2017/06/25(日) 17:55:20.13 ID:2WE+AXpO.net
- ようは現行6速では回転数下げられる(Od)だけってはなしだろ?
- 866 :774RR:2017/06/25(日) 17:59:23.41 ID:5a87blSa.net
- ちなみにセロー250の5速0.821で変速比幅は3.46
セロー225の5速0.925で6速0.793変速比幅は3.91
極端にいえば225と250のクロスしたものを積んでくれればいいのだけどね
- 867 :774RR:2017/06/25(日) 18:01:31.90 ID:qSNehFfI.net
- >>865
現行は5速や
あとはあんたの言う通りの話や
- 868 :774RR:2017/06/25(日) 18:15:42.10 ID:nBuhZSu+.net
- 手放して大型買ったけどよくわからない謎の小道に突っ込んでいけなくなってちょっと後悔してる
セローの車格でWRぐらいのパワーがあるなら買い直したいな
- 869 :774RR:2017/06/25(日) 18:35:27.74 ID:0I22Ku9C.net
- >>815
ルート的に襟裳岬経由かな?
静内ダムから林道あるけど通行止め
三石ダムへ続く林道あり
様似ダム付近から幌満峡へ抜ける林道 通り抜け不可 途中までは行ける
えりも町はいさみ寿司をおすすめする
広尾町過ぎたところの晩成温泉に宿泊と風呂をどうぞ
釧路はザンタレ 根室はオランダせんべい 北見の焼肉たつみ 根室の回転寿司 根室はなまるもどうぞ
道東スーパー林道ソロはやめた方がいい 浦幌側はいいけど上茶路側が荒れ放題 Uターンで行くなら大丈夫かな
気になることがあったら検索してくれ
- 870 :774RR:2017/06/25(日) 18:38:12.33 ID:qSNehFfI.net
- >>868
パワーがあってスピード出たら
いろいろ置き去りや
人生後半なったら距離や速度より
謎の小道に入る方がええって考え変わるねん。
それからで遅くないわ、いつか帰ってこい
これからはますますパワーは上がらんやろけど
- 871 :774RR:2017/06/25(日) 18:53:19.07 ID:4qe1R5WU.net
- 街中から高速までセローの5速はほんと便利だよね
- 872 :774RR:2017/06/25(日) 18:58:54.41 ID:KLmM1NPi.net
- 町中では殆ど5速使わないけど
- 873 :774RR:2017/06/25(日) 18:59:46.10 ID:nfhHp/ul.net
- 嫌味や皮肉を書き込んでるつもりで実際は自分の意見が矛盾してるのって最高にかっこ悪くていいと思う
- 874 :774RR:2017/06/25(日) 19:17:50.12 ID:qSNehFfI.net
- >>873
それは>>842や>>856のレスやな?
- 875 :774RR:2017/06/25(日) 19:26:16.32 ID:5a87blSa.net
- >>874
どうだろね
俺の>>851で言ったクロスミッションと>>866で言った225と250のクロスが混ざって捉えてるかもよ。
さっきからこの人主語がないから誰に言いたいのかわかんないしw
- 876 :774RR:2017/06/25(日) 19:26:39.58 ID:lV0ok/rJ.net
- 新型はセロー25 セロー03作ってくれないかな
セロー07でもいいぞ
- 877 :774RR:2017/06/25(日) 19:30:04.53 ID:+dI6pOKO.net
- 225の6速と250の5速だと同速度純正セッティングとしてどちらが回転数低く時速80キロで走れるの?
- 878 :774RR:2017/06/25(日) 19:39:35.79 ID:qSNehFfI.net
- >>877
225って事やろ866みたら
- 879 :774RR:2017/06/25(日) 20:10:00.66 ID:5a87blSa.net
- ミッションだけ比べるとそう。ギア比が低い方がトップは伸びる
けど225と250は変速比幅も排気量も違うからな
変速比幅が大きければ各ギアの許容スピードは大きくなるし
結構数値だけではわかり辛いね
- 880 :774RR:2017/06/25(日) 20:16:40.80 ID:Cg9qz+qT.net
- 元族だけど街中は3か4だな
ギュンギュンいっちゃうんで
- 881 :774RR:2017/06/25(日) 20:33:06.02 ID:qT4XLD72.net
- 加速リミッターoffしてないと3速60手前で元気ないよな
- 882 :774RR:2017/06/25(日) 20:45:35.46 ID:gIDCLq09.net
- >>876
03はともかく07はないな
- 883 :774RR:2017/06/25(日) 20:47:08.23 ID:F8RWJ9ci.net
- 5速使わないっていう奴どんな使い方してんの
57くらいからトップ入れちゃうんだが
広い国道なら70巡航せんと危ないし
- 884 :774RR:2017/06/25(日) 20:48:12.45 ID:KLmM1NPi.net
- 75q巡行程度まで4速なんだが
- 885 :774RR:2017/06/25(日) 20:53:00.42 ID:lhQDAILf.net
- >>884
鍛えられてんなwww
俺は甘えてるんやって自覚したわwww
- 886 :774RR:2017/06/25(日) 21:06:16.66 ID:fQkIe81I.net
- 5速はたまに高速上がった時に使うだけやな
- 887 :774RR:2017/06/25(日) 21:11:57.46 ID:8pXj66Qr.net
- >>863
オーバートップだよ。
- 888 :774RR:2017/06/25(日) 21:16:23.63 ID:AjmlW5YD.net
- 「俺も昔は悪だった」は恥ずかしい事なのでどうかお控えください。
- 889 :774RR:2017/06/25(日) 21:18:44.20 ID:rlbD2AHc.net
- 2速20、3速35、4速50、5速65
大体この位だな
- 890 :774RR:2017/06/25(日) 21:19:29.00 ID:1NNO5UVP.net
- 4速70キロ以上で使ったら燃費くっそわるくならんの?
- 891 :774RR:2017/06/25(日) 21:27:43.52 ID:KLmM1NPi.net
- >>890
どうなんだろうね
買ってから60qくらいで5速に入れるような乗り方してないから比べようがない
- 892 :774RR:2017/06/25(日) 21:43:34.17 ID:ZgKBlkWO.net
- 5速使う人は善人
4速までは極悪人
- 893 :774RR:2017/06/25(日) 22:07:14.51 ID:Ehdhn1JX.net
- >>884
6500回転ぐらいだな
- 894 :774RR:2017/06/25(日) 22:11:06.55 ID:Ehdhn1JX.net
- >>889
4000回転ぐらいだね
- 895 :774RR:2017/06/25(日) 22:17:26.96 ID:lhQDAILf.net
- 250のレブってほんとにレブとして機能してるのかな
当てちゃダメゾーンになってない?
- 896 :774RR:2017/06/25(日) 22:25:21.66 ID:Cg9qz+qT.net
- 当てちゃだめっ…ぁ…あ当てちゃだめだってっ…ぁ
- 897 :774RR:2017/06/25(日) 22:44:40.23 ID:nfhHp/ul.net
- >>874
そうだよ(便乗)
- 898 :774RR:2017/06/25(日) 23:13:25.28 ID:stxd0paY.net
- >>866
225は1速が極端に低かったから結果的にワイドレシオだったんだと思うよ
- 899 :774RR:2017/06/25(日) 23:44:14.13 ID:+NURFFOt.net
- どんなバイクでも出来るだけ高いギヤに入れて、
ギクシャクし出したらシフトダウンしてるわ
だから下道でも加速中以外はほぼトップギヤ
- 900 :774RR:2017/06/25(日) 23:45:29.13 ID:UGY28rZF.net
- 新型のセローが出たら、現行は鼻クソ扱いされるのかな?
- 901 :774RR:2017/06/26(月) 00:00:33.03 ID:OOf0z2MK.net
- >>900
プレミヤで3倍の値で取り引きされる
- 902 :774RR:2017/06/26(月) 00:02:48.50 ID:+rLbbIeU.net
- プレミ屋乙
- 903 :774RR:2017/06/26(月) 00:50:22.63 ID:21c6nbyv.net
- 今日の名言は
「プレミヤ」なのか「6速モデルが出た所でトップのギア比が変更されるなんて事は無いだろjk 」か?
洒落でプレミヤはいけたとして、間違いをドヤ顔でjkなんて言えるのは1年は2ちゃんから離れるレベル。
- 904 :774RR:2017/06/26(月) 02:08:30.96 ID:LeaVBRCD.net
- >>876
XT660というバイクがあってな
- 905 :774RR:2017/06/26(月) 03:59:08.90 ID:BLZ1+oxZ.net
- マンマミーヤ!
- 906 :774RR:2017/06/26(月) 05:47:46.40 ID:ODHnUWdu.net
- パワーボックス付けてるけど5速オートマで乗れて楽チンだわ
- 907 :774RR:2017/06/26(月) 05:48:16.30 ID:MJlPGX2f.net
- >>900
高値安定じゃね?
- 908 :774RR:2017/06/26(月) 06:06:33.57 ID:Fvd3u6hh.net
- 今でもハナクソだし
- 909 :250乗り:2017/06/26(月) 06:29:09.72 ID:cMopm6Nc.net
- >>609
新しくなってパワー無いのはわかってたけど、あんまりだ。
- 910 :774RR:2017/06/26(月) 08:25:31.25 ID:f9zFHFGD.net
- AIキャンセルって板噛ませるだけでええの?
- 911 :774RR:2017/06/26(月) 09:19:12.23 ID:lA8452tL.net
- 昨日の6速化のやり取りはさすが2ちゃんだね
案外当たり前のことを勘違いや間違って思い込んでるのは多いだろうなjk
- 912 :774RR:2017/06/26(月) 09:34:41.64 ID:wJpKrODZ.net
- どうしてトップギア比変えての6速はありえないと思ったんだろ?
スプロケで高速対応ってその度にスプロケ変更するってことか?
林道そのまま行ったら意味ないじゃん。やぱミッションは勘違い多そうだ
- 913 :774RR:2017/06/26(月) 10:01:23.25 ID:NW344oRn.net
- 低速での二輪二足も高速である程度流れに乗った移動もしたいわがままな人のための六速ミッション
- 914 :774RR:2017/06/26(月) 10:11:26.24 ID:2HQYKYHe.net
- スプロケで対応とか言ってる奴はアスペ
- 915 :774RR:2017/06/26(月) 10:54:31.64 ID:lA8452tL.net
- 〇。 ー 。
これがミッションギアとドライブスプロケとチェーンとドリブンスプロケの関係
スプロケの歯数を変えると全体のギア比がそのまま変わる。
ロードバイクでいう左手のギヤ(ロードやクロスバイクは2〜3枚のチェンジアリ)
右手がミッション内の各ギヤ変速(1〜6あるとする)
この場合6x2の12速ってことだけどバイクはスプロケ交換は走行中に基本はできない。
だからスプロケを変えてしまうとミッション全体を(高速より)か(低速より)にふってしまう
ので意味が違うってことだよね。
自分でも再確認したくて整理した。間違ってたら指摘よろ
- 916 :774RR:2017/06/26(月) 10:58:39.27 ID:NW344oRn.net
- ワッチョイスレのほうに二か月前に出たのを改変してみた
現状のセロー
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六速が欲しいと言っている人の考える六速
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六速懐疑者の想定する六速
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その人の言うスプロケで対応(六速に合わせるためかなり大げさ)
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実際にスプロケで変わるのは↓ぐらい
★ ,★ ,★ ,★ ,★
しかし実際にこうやって見ると現状のミッションにそのままODとして六速が追加されると80km/hぐらいで切り替えることになると考えると変な気もする
メーター表示80km/hぐらいでエンジンかなりうなるからエア六速やっちゃうこともわかるけどね
- 917 :774RR:2017/06/26(月) 11:04:43.17 ID:6G/0tkiw.net
- キャブからFiに乗り換えたけど若干のパワーダウンは感じるが、それ以上に燃費の良さに驚いたわ
40近く走るのな
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