【SUZUKI】V-Strom650/XT Part8【DL650】

1 ：774RR：2017/06/05(月) 23:30:01.50 ID:ZYIh0Ggw.net

SUZUKIなのに変態度の少ない真面目なバイク、アルプスローダーV-Strom650のスレです。
かつてはマイナー車でしたが、今や旅バイクのスタンダードと言って良いでしょう。

前ｽﾚ
【SUZUKI】V-Strom650/XT Part7【DL650】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1485492969/

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/dl650al6/top

Moto Map
http://www.motomap.net/

556 ：774RR：2017/08/23(水) 02:56:01.21 ID:fvkwKdA2.net

>>545
ソ
楽
西
オ
日
ロ

557 ：774RR：2017/08/23(水) 05:18:57.95 ID:PY8dTwxv.net

>>556
すげぇｗｗｗ

558 ：774RR：2017/08/23(水) 10:46:44.78 ID:uKA47NdK.net

ちょっと違うけどな、おにいちゃん

559 ：774RR：2017/08/23(水) 23:42:12.14 ID:7A9lcZNR.net

今日の順位か！

560 ：774RR：2017/08/24(木) 00:15:59.07 ID:YtIGTpWB.net

https://youtu.be/pIzLczlhqiM
ヒグマも道を開けるV-Strom650様やで！
（既出だったらスマン）

561 ：774RR：2017/08/24(木) 13:50:22.59 ID:DNMltnRX.net

広いシート巾のおかげで股痛から解消されてよかったわ
虎色のタンク模様がちなDeとしてはかゆいものがあるけど仕方ないね
横２灯から縦になったのもフォグつけるのにバランス良いし兄弟機のSV650と比べたら
巨大だけど重さを感じることもない
中々よくできてると思うけど小さなネジをカウル内に落とすともう見つからないな
ヤケクソになって外すのも面倒だし諦めてホムセン行くわ

562 ：774RR：2017/08/24(木) 14:40:18.58 ID:ygDRo0ZQ.net

タンク模様がちなdeって何？(´・ω・｀)

563 ：774RR：2017/08/24(木) 17:50:11.68 ID:MyM6E6SZ.net

新型のリアキャリアは、旧型にポン付け出来ない？
ググってみたが、出てこん！

564 ：774RR：2017/08/24(木) 19:00:12.90 ID:w+cKHu1t.net

踵の所のゴムがもうすっ飛んでいったぞ

565 ：774RR：2017/08/24(木) 19:06:32.98 ID:E1hXmIMP.net

>>564
はめてあるだけだからね、家にワンセット予備は置いて置かないとね

566 ：774RR：2017/08/24(木) 19:43:00.05 ID:x+V2DvyE.net

>>563
新型って現行(C733A)？旧型って二代目(VP56A)？
発売したばかりの今のタイミングでまだそんな情報はないだろうねぇ。

567 ：774RR：2017/08/24(木) 22:17:26.65 ID:MlbsR496.net

>>564
次回は、液体ガスケットかバスコークみたいなコーキングボンドを
うっすら塗ってから取り付けると良いよ
大半のスズキ車はこうしておかないと直ぐ無くす

568 ：774RR：2017/08/25(金) 01:38:23.50 ID:Ga69Cu+u.net

それらを持っていないからアロンアルファじゃダメなの

569 ：774RR：2017/08/25(金) 02:50:41.27 ID:QejE6z76.net

>>568
それは止めた方がいい
最悪フレームの塗装剥がれたりするかも
バスコークなんてホームセンターとかで数百円で買えるもんだから
万が一カバーを外すことがあっても再利用が出来るよ

570 ：774RR：2017/08/25(金) 11:56:11.23 ID:1Cb19d6y.net

>>563
キャリアは旧型や初期型の方が使い勝手
が良いと思う。

571 ：774RR：2017/08/26(土) 14:48:02.97 ID:CkJVTMlc.net

新型のキャリアはちょっと凝ったデザインになったけど、90%位の人はどうせトップケース用アダプター付けちゃうよね

572 ：774RR：2017/08/26(土) 16:26:44.34 ID:HxntX6FP.net

ナックルカバー、新型で商品コード変わったけど同じものだよね。スズキ問い合わせたけど同じとも違うとも明確な回答はなく、新型の商品コードで注文してくれとのことでした。

573 ：774RR：2017/08/26(土) 17:05:06.72 ID:p6ckDMTL.net

秋にロングツーに出るんだけど、今はトップケース付き。
後、サイドバッグかシートバッグか悩んでる。
4、5泊程で、ビジホとキャンプ半々くらい！
エロい先輩方、アドバイスをよろしく！

574 ：774RR：2017/08/26(土) 17:19:36.86 ID:3iVl+0fZ.net

>>572
いや、同じものじゃないというカキコミあったよ。

【SUZUKI】DL1000/650 Part41【V-Strom】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1481897519/

このスレの610

575 ：774RR：2017/08/26(土) 18:16:22.72 ID:Iwt6BX1l.net

>>573
個人的な意見ではサイドバッグは便利
・シートバッグは付けっぱなしに不安がある（食事時・ホテル泊時）
　サイドバッグだと放置しても多少マシかもと思える（取られても泣かない）
・食材を買ったりして一時的に荷物が増えた時、リアシートが空いていると選択肢が広い
・サイドバッグの上にネットが張れるタイプなら、そこに濡れた物を固定できる
　張れなくてもリアシートがある
　（濡れてて防水バッグに入れられないテント、洗濯物、レインコート等の扱い）

576 ：774RR：2017/08/26(土) 18:26:42.03 ID:NIzf/GY0.net

マフラーの位置が高くて左右対称につけられないのがな

577 ：774RR：2017/08/26(土) 19:46:04.41 ID:tNXCZy6E.net

>>576
それは初代と2代目の話ね。最新型は社外のアルミ箱でも左右対称に付けられるよ。
ただ完全なダウンマフラーじゃないから、少し高めの位置になっちゃうけど。
タンデムシートよりも箱のトップが高くなるのが、見た目にどうかなってのと、でかいシートバッグを置きづらいって問題がある。

578 ：774RR：2017/08/26(土) 21:19:16.50 ID:HxntX6FP.net

>>574
ありがとう。
すなおに新しい商品コードで注文します。
通販だと旧型の商品コードばかりなんだよ。期間限定ポイント使って注文したかったのだけどね。

579 ：774RR：2017/08/26(土) 21:20:45.74 ID:199iFUGv.net

>>573
サイドバッグなんて付ける位なら最初からサイドパニアが確実だよ
バッグ代とステーなんかで色々試行錯誤している内に買える金額に達するから

580 ：774RR：2017/08/26(土) 21:29:42.53 ID:tNXCZy6E.net

>>578
webike?
パーツナンバー検索して発注すればいいんでないの？

581 ：774RR：2017/08/27(日) 00:18:47.28 ID:WnKAYwQa.net

すり抜けするならサイドにはなにもつけない方が良い
ロンツーだからすり抜け控えようなんて想定は、疲れて早く家に帰りたいとなった時には忘れてる。
それでコツンと当てて逃げることになる。
すり抜け絶対しないマンならサイドパニアお勧め

582 ：774RR：2017/08/27(日) 00:53:08.09 ID:AgrZaVKr.net

下手くそ自慢？

583 ：774RR：2017/08/27(日) 00:55:32.61 ID:WnKAYwQa.net

下手糞だけど普段サイドに何もつけてないですり抜けやってると感覚が違ってくるよ
こんなスレで煽るなよ糞ガキのふりしたおじさん

584 ：774RR：2017/08/27(日) 01:00:53.44 ID:DsTZDiCX.net

何故俺が禿だと分かった？

585 ：774RR：2017/08/27(日) 10:05:02.84 ID:mfr9EHpZ.net

すり抜け必須 or 命　には、ｼｰﾄﾊﾞｯｸﾞ＋ﾄｯﾌﾟｹｰｽ
積載万歳　には、ﾄｯﾌﾟｹｰｽ＋ﾊﾟﾆｱ（＋ｼｰﾄﾊﾞｯｸﾞ）

ｱﾙﾐｹｰｽで揃えると、
ｹｰｽ脱着部（左右とﾄｯﾌﾟ）、ｹｰｽ扉（3個）と同じ鍵で6か所ﾛｯｸでき、
あと、ﾊﾟﾆｱｽﾃｰ固定部（左右）の鍵1種でｾｷｭﾘﾃｨは安心。

本気で鍵を破壊して外されたらお手上げだけど。

586 ：774RR：2017/08/27(日) 16:06:13.85 ID:Kg9YUNv6.net

みんなタイヤなに使ってる？

587 ：774RR：2017/08/27(日) 17:43:30.33 ID:+hiFdKGb.net

573です。
いろいろと、ありがと〜！
シートバッグにしますわ！
>>586
アナーキー3

588 ：774RR：2017/08/27(日) 17:54:16.65 ID:3exHjzzl.net

>>586
PR4に変えたい

589 ：774RR：2017/08/27(日) 18:34:32.34 ID:qx7NLjgI.net

>>586
トレイルスマート

590 ：774RR：2017/08/27(日) 20:19:24.06 ID:zmwWiBqd.net

>>588
まあ好みだろうけどPR4とアナキー3なら、俺は断然アナキー3だな。接地感が凄く良い。

591 ：774RR：2017/08/27(日) 20:39:56.14 ID:Kg9YUNv6.net

ありがとう
そろそろ交換なんだがPR4とロードテック01を勧められてる
アナキーはあっちこっちのレビューでうるさいって書いてあるからやめとこうと思ってる

592 ：774RR：2017/08/27(日) 21:18:00.28 ID:QL1Uo67j.net

ツアランス ネクストもいいぞ〜

593 ：774RR：2017/08/27(日) 21:49:38.29 ID:KFKotzrQ.net

シンコー804、805はどうですか？
いますごく悩んでる

594 ：774RR：2017/08/27(日) 22:16:39.31 ID:Kg9YUNv6.net

>>592
それとスコーピオントレイル2は見た目とが好き
>>593
オン100％なのでブロックタイヤはちょっと

595 ：774RR：2017/08/27(日) 23:46:23.62 ID:xKKeKrdv.net

そろそろタイヤ交換の時期で、スコーピオントレイル2を考えているんだけど
どなたか装着した方いらっしゃいませんかね？　インプレとか参考に聞いて
みたいんだけどなぁ

596 ：774RR：2017/08/27(日) 23:48:40.33 ID:N5WQn5Sr.net

スコーピオントレイル2はいていたけど良いツーリングタイア。多少の砂利道など不整地でもOK.
林道とかはきつい。

597 ：774RR：2017/08/28(月) 08:06:50.59 ID:wcLcfQqM.net

新型になってせっかくスリムになったのにサイドパニアつけて
横広げるのはなあと思う天邪鬼

シガソケってゲリラ豪雨とか来たら引っこ抜いて蓋しないと壊れちまうよってことよね？

598 ：774RR：2017/08/28(月) 08:11:35.92 ID:sIXnTbH0.net

アナキー3にしたかったけど在庫なかったんでA40

599 ：774RR：2017/08/28(月) 13:48:53.68 ID:rOVAGYpF.net

E804 805も良さそうだね
丁度vst乗りのインプレ見つけた
http://pokari.hatenablog.jp/entry/2017/07/24/232353

600 ：774RR：2017/08/29(火) 01:15:36.16 ID:OsW7SVP5.net

スコーピオントレイル2、旧型に装着中。
オンロードはそこそこ接地感があるので峠も楽しい。強めのブレーキでも破綻せず、本気でブレーキを掛けない限りABSは介入してこない。満足出来るレベル。

オフはフラット林道なら十分走れる。
マディは✖︎

溝が深いから排水性がよいのか、土砂降りの高速を走った際、後ろを見たらトラックばりに水しぶきを巻き上げてた。
連れのバイクのツーリングタイヤより排水性は良さそうだった。

601 ：774RR：2017/08/30(水) 22:05:13.66 ID:o2n1vCvm.net

土曜日納車なのに雨マーク orz

602 ：482：2017/08/30(水) 22:30:21.11 ID:fBdymp4L.net

納車予定日が向こうの都合で1ヶ月延びた

603 ：774RR：2017/08/31(木) 08:42:01.47 ID:afHzu7sP.net

納車は諦めろ、雨どころか台風だぞ

俺も遠出しようと思ったけどこれじゃ無理そうだな…

604 ：774RR：2017/08/31(木) 22:28:13.50 ID:Ek3GUpN4.net

土曜は午前6時位から止んであとはずっと曇りだよ

605 ：774RR：2017/09/01(金) 15:03:07.23 ID:/9TKKwug.net

ミーティングが明後日か
年々増えてるみたいだが今年は何台集まるのか

606 ：774RR：2017/09/02(土) 07:59:34.15 ID:XBJHqwXJ.net

あめえ

607 ：774RR：2017/09/02(土) 16:02:50.39 ID:2YLh1kOi.net

仕事頑張ってなんとか明日休みになった。ミーティングに行けそう
前日から浜松に乗り込んでビジホに宿泊している人もいるんでしょうね
私は早朝出発だ。天気も良さげだし、今回は２５０もあるから５００台ぐらいになりそうな予感

608 ：774RR：2017/09/02(土) 18:19:11.05 ID:m6mC+ZCV.net

アドベンチャー系乗ってる奴って、どうも好きになれないからどうでもいいわ。
類似嫌悪とかじゃなくて。
このスレでもたまに変なの来るだろ？

609 ：774RR：2017/09/02(土) 18:27:17.33 ID:5lNhkIYi.net

>>607
俺は行かれなくなっちゃったから楽しんできてね。

610 ：774RR：2017/09/02(土) 19:26:46.44 ID:aeRc/Zwu.net

つかそのイベントまだやってたんだな

611 ：774RR：2017/09/02(土) 20:37:17.90 ID:G+1vtpmz.net

Tシャツ買えるといいな
早めに出よう

612 ：774RR：2017/09/02(土) 22:14:58.91 ID:/ioosIV0.net

>>608
変なの来ないスレってあるの？

613 ：774RR：2017/09/02(土) 22:25:31.14 ID:Y21aQHMl.net

皆最後には禿げるのさ

614 ：774RR：2017/09/04(月) 19:49:52.88 ID:D3mtVe36.net

>>607
ミーティングはどうでした？

615 ：774RR：2017/09/05(火) 04:41:30.75 ID:3caN+d5V.net

てめー

616 ：774RR：2017/09/05(火) 14:14:34.70 ID:qVfKjm5x.net

>>614
なかなかの盛況ぶりでしたよ、隼祭りには到底及びませんが700人以上の参加者数と
多分Ｖストロームだけで500〜600台位かな？時期に正式発表されるかと。

617 ：774RR：2017/09/05(火) 19:08:19.49 ID:mUl78P2S.net

１回目と比べると爆発的な伸びだ
スズキの社長も来てるな

618 ：774RR：2017/09/05(火) 19:14:52.05 ID:TZCUIF6I.net

>>616
Vストミーティング参加者の割合ですが、初期型、旧型、新型の割合どんな感じでした？

619 ：774RR：2017/09/05(火) 19:42:01.60 ID:rR+/LtjO.net

>>618
数えた訳ではないが旧1000が三割、旧650が三割、新型が二割五分
初期型が五分、Ｖストローム以外が一割位かな？初期型と新型の650と
1000は感覚的に区別がつきにくいので合計してます…私の感覚でですが。

620 ：774RR：2017/09/05(火) 19:51:18.71 ID:TZCUIF6I.net

>>619
サンクスです。やっぱり新旧の国内仕様だけで約8割以上占めてるようですね。

621 ：774RR：2017/09/05(火) 19:51:39.89 ID:rR+/LtjO.net

>>619
250が抜けてたわ、賀曽利号と他数台、１０台前後ではとおもわれる。

622 ：774RR：2017/09/05(火) 20:14:12.29 ID:mUl78P2S.net

ＤＲ800が3厘？

623 ：774RR：2017/09/06(水) 16:53:32.37 ID:7Zyj/iXN.net

>>619
フリーウィンドもいました？

624 ：774RR：2017/09/07(木) 16:46:24.28 ID:5f4Up0Bu.net

先代(VP56A)だけど、今さらながらパニアを物色してる。
気になったのが、純正のパニアホルダーとSW Motechのホルダーって全く同じものではないのかな？
色々とネットで画像を見てるんだけど、なんか純正の方がマフラーとのクリアランスが無駄に大きい気がする。
多分、後方下側のステーがナンバープレートと重ならずに上を通ってるのが純正、ナンバープレートの裏を通ってるのがSW Motech製というのが見分け方だと思う。
そこでSW Motech製を使ってる人に訊きたいんだけど、マフラーとのクリアランスってどれくらいありますか？
↓の画像ほど離れてます？

https://www.webike.net/sd/21137314/

想像だけど、純正はマフラーの熱の問題、もしくは左右の張り出し量を完全に同じにしたい等のスズキの意向で、SW Motech純正よりクリアランスを大きくしてるのではないかと。

625 ：774RR：2017/09/07(木) 16:50:18.91 ID:YMqRD1GX.net

今回のVストミーティングのブログがあった
http://oyaji2.blog.so-net.ne.jp/2017-09-05

626 ：774RR：2017/09/07(木) 16:50:55.30 ID:5f4Up0Bu.net

もしもパニアホルダーの全幅が分かる人、測ってくれる人がいたら、純正でもSW Motech製でもHEPCO製でもGIVI製でもその他でもいいので、教えてくれると助かります。
ざっくりメジャーで測った寸法で十分ですので。

627 ：774RR：2017/09/07(木) 17:02:55.55 ID:5f4Up0Bu.net

あ、>>624のURLですが、PCの方は「インプレッションを見る」に飛んでください。

628 ：774RR：2017/09/07(木) 17:41:00.25 ID:GG1sXwrZ.net

いっこ前の650純正オプションのパニアはヘプコ＆ベッカー製だよ。

629 ：774RR：2017/09/07(木) 17:50:51.07 ID:5f4Up0Bu.net

>>628
パニアはヘプコ製だけど、ホルダーはSW Motech製にヘプコ用アタッチメントっていう妙な設定なんですよ。
おそらくヘプコ製のホルダーはウインカーの移設が必要なのを嫌ったんではないかと。
そしてパニアにjunior flashを選んだのも、幅(水平方向の長さ)の短いjunior flashならウインカーの移設が必要ないからだと想像。
(TRAXとか幅の長いケースだと、SW Motech製ホルダーでもウインカーの移設が必要)

630 ：774RR：2017/09/08(金) 19:16:11.24 ID:7Ojp/CFN.net

見るからに形状が違うのは分かってるんだけど
２代目の尻の下のグレイのサイドカウルを新型のサイドカウル使って幅を細く出来ないもんだろうか？

631 ：774RR：2017/09/09(土) 11:21:40.82 ID:h1eEyUvu.net

>>626
SWmotechて55センチ位かな？
ちなみにマフラーエンド付近ではホルダーの内側とは4.5センチ位のクリアランスだな

632 ：774RR：2017/09/09(土) 13:17:30.16 ID:5HjjAd/C.net

>>631
ありがとう！
マフラーの逆の方というか、一番ホルダーとマフラーが近いところは1cmとかそんなもの？

633 ：774RR：2017/09/09(土) 17:44:18.13 ID:h1eEyUvu.net

>>632
すまん
いっている意味がわからんけど真上からの写真だとこんな感じ
https://i.imgur.com/QM5IC0p.jpg

634 ：774RR：2017/09/09(土) 19:08:17.19 ID:0QvBCj0P.net

>>633
ヒートガードの前側のボルトあたり、一番クリアランスの狭いあたりでどのぐらいかなという質問でした。
でもこの写真で大体雰囲気は分かりました。助かります。
マフラーエンドで4,5cmってことは、やっぱり一番狭いところは1,2cmってところですかね。

635 ：774RR：2017/09/09(土) 19:48:38.81 ID:HBb+yrzF.net

今日Vストに2台すれ違った。
なんか嬉しかったよ。

636 ：774RR：2017/09/09(土) 20:36:26.25 ID:bjmUt8MP.net

俺も道志道ですれ違った
白のクチバシ付きだったが、あれは1000だったのか新650なのか、
一瞬で判断できず

637 ：774RR：2017/09/10(日) 02:52:20.97 ID:505kjDh0.net

先代と現行型の両方を乗ってみた人の違いについての話を詳しく聞きたい。
誰か頼んます！

638 ：774RR：2017/09/10(日) 05:20:34.24 ID:OqjGJDp7.net

250が出たからこれで三兄弟になったわけか。
こうなったらM109Rのエンジン積んだＶストローム1800も出そう！

639 ：774RR：2017/09/11(月) 02:56:29.88 ID:QpvHadI2.net

みんなサスのセッティングはしてる？
どんな理由でそうしたの？
俺は道路の継ぎ目越えでボヨンボヨンと跳ねる感じを解消したくてリアを1/4強くしたら接地感が無くなって怖くなった。今日のところはリア1/8強にして落ち着いた。

640 ：774RR：2017/09/11(月) 08:11:19.84 ID:Zwqt4fq/.net

イニシャルでしょ？
だいたいサグで決めてあとはハンドリングの好みに合わせて微調整したらええ。

641 ：774RR：2017/09/11(月) 09:13:26.14 ID:lpsHXSps.net

昨日道志の道の駅でキャンプ道具積んだ新型650見たわ、
やっぱアドベンチャーバイクだね荷物満載でも格好良かった

642 ：774RR：2017/09/11(月) 12:55:50.14 ID:25aEjpab.net

>>639
リアはイニシャル一段抜きした。
フロントも1/4回転抜きたいけど調整機構
無くなっちゃったからそのまま。

643 ：774RR：2017/09/12(火) 10:18:18.32 ID:H/AYKN9/.net

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644 ：774RR：2017/09/12(火) 23:35:15.97 ID:RZlagYWu.net

ミーティング言った人に聞きたいけど、このモデル650/1000ってどういう人がオーナー？
ツーリング好きでお金にあまり余裕のないおっさんばかりかな。250は違うかもしれんが

645 ：774RR：2017/09/12(火) 23:56:55.87 ID:a/Y1ZXOT.net

それ聞いてどうすんの？

646 ：774RR：2017/09/13(水) 00:27:35.31 ID:9cQH0XvP.net

何故そう思うのかな？
高速SAや道の駅で話しかけてきたオーナーは、俺が思うに金持ちばかりだったよ
新車を買うけども気に入らない→乗り換えを繰り返して、この車種（650か1000）にたどり着いた、って言ってた
嘘と言われたらそれまでですが
ちなみに私は全然関係ない車種乗りです

647 ：774RR：2017/09/13(水) 01:38:17.65 ID:K4Q0uh8r.net

ただ金持ちはBMW・GSに行くのかなと思ったから。深い意味はない

648 ：774RR：2017/09/13(水) 07:18:59.37 ID:GB4hm8b+.net

bm買うのって別に金持ちではないと思うが

649 ：774RR：2017/09/13(水) 08:04:01.93 ID:vx7eusT2.net

>>648
ブランドへの憧れが強いのか、自分を上に見せたいのか　どっちかでしょ
後者は金融系に多いタイプで何かに付けてマウント行為してくるから付き合いたくないね

650 ：774RR：2017/09/13(水) 08:21:07.21 ID:tfJAiY5t.net

GS1400に乗り換えて飲み会だといつも奢ってくれよと言ってくる奴知ってるわ

651 ：774RR：2017/09/13(水) 09:43:05.07 ID:qY5RkL76.net

買う機種に因るんじゃないかね
それこそ1千万のhp4とかならお金持ちと思う
でも他の200万位なら全く手が出ない訳じゃないしな

652 ：774RR：2017/09/13(水) 10:19:34.18 ID:uaJKgiqZ.net

>>651
乗り心地なんかの方向性が逆だったらGS買ってたなあ
そもそもお金に余裕がなかったらアドベンは選ばないような気がする

653 ：774RR：2017/09/13(水) 10:41:17.26 ID:7L5VDllR.net

俺はお金に余裕がないから650選んだよ。
一台である程度なんでもこなせるし。

654 ：774RR：2017/09/13(水) 12:13:16.69 ID:9wUyTV/T.net

転ぶの前提で６５０選んだな

655 ：774RR：2017/09/13(水) 12:17:04.07 ID:qY5RkL76.net

bmwとスズキを比較すると、やっぱりbmwは壊れるからね
ロンツーとか考えると候補から外れちゃうな

656 ：774RR：2017/09/13(水) 12:41:08.83 ID:ZhFbnOIe.net

>>649
コンプレックス強すぎ。
機能的な魅力もあるから買うんだよ。
それだけ妄想出来るならこれも想像出来るだろ？
そういう思いで外国車を見ながら国産乗ってるのが一番カッコ悪く映るんだな。