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【YAMAHA】マジェスティS Part26【155cc】
- 1 :774RR :2017/06/06(火) 09:27:15.20 ID:n+Ga4Acp0.net
- マジェスティS
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/majesty-s/
MAJESTY S SPECIAL EDITION
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/majesty-s/special/
前スレ
【YAMAHA】マジェスティS Part25【155cc】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1489966030/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 :774RR :2017/06/06(火) 09:27:39.56 ID:n+Ga4Acp0.net
- 台湾ヤマハ
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_SMAX.aspx
- 3 :774RR :2017/06/06(火) 09:28:18.35 ID:n+Ga4Acp0.net
- 過去スレ
【YAMAHA】マジェスティS Part24【155cc】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1484539483/
【YAMAHA】マジェスティS Part23【155cc】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1477359570/
【YAMAHA】マジェスティS Part22【155cc】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1473014275/
【YAMAHA】マジェスティS Part21【155cc】
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【YAMAHA】マジェスティS Part20【155cc】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1464695861/
【YAMAHA】マジェスティS Part19【155cc】
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【YAMAHA】マジェスティS Part18【155cc】
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【YAMAHA】マジェスティS Part17【155cc】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1446515120/
- 4 :774RR :2017/06/06(火) 09:28:56.01 ID:n+Ga4Acp0.net
- 【YAMAHA】マジェスティS Part16【155cc】
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【YAMAHA】マジェスティS Part15【155cc】
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【YAMAHA】マジェスティS Part14【155cc】
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【YAMAHA】マジェスティS Part13【155cc】
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【YAMAHA】マジェスティS Part12【155cc】
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【YAMAHA】マジェスティS Part11【155cc】
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【YAMAHA】マジェスティS Part10【155cc】
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【YAMAHA】マジェスティS Part9【155cc】
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【YAMAHA】マジェスティS Part8【155cc】
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【YAMAHA】マジェスティS Part7【155cc】
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【YAMAHA】マジェスティS Part4【155cc】
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【YAMAHA】マジェスティS Part3【155cc】
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【YAMAHA】マジェスティS Part2【155cc】
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【YAMAHA】マジェスティーS Part1【155cc】
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- 5 :774RR :2017/06/06(火) 09:30:01.58 ID:n+Ga4Acp0.net
- メットイン情報を収集したいので下記フォーマット(本文)にて教えてください。
【メットイン】
メット種別 メーカー 型番 サイズ ○/△/× ○:入る、△:押し込めば入る、×:入らない
<例>
【メットイン】
ジェット ZENITH YJ-5V XL ○
ジェット ZENITH YJ-14 XL ○
ジェット ZENITH YJ-17 XL ○
ジェット SHOEI ジェイフォース3 XL ○
ジェット SHOEI J-Cruise M △
ジェット SHOEI J-ForceW M ○
フルフェイス SHOEI GT-Air XL ×
フルフェイス OGKカブト カムイ M ○
フルフェイス ルノー RN-555 ○
フルフェイス SHOEI Z7 L ○
フルフェイス SHOEI QWEST XXL △
- 6 :774RR :2017/06/06(火) 09:30:44.20 ID:n+Ga4Acp0.net
- 初期消耗品の交換時期(第8版)
【タイヤ系】
前 輪 : 18000km (2015年式は1万km)
後 輪 : 13000km (2015年式は7千km)
【ブレーキ系】
フロント : 17000km
リヤ : 25000km
フルード : 40000km
【電装系】
ヘッドライト : 4000時間(LEDヘッドランプに交換すると20000円前後)
ウインカ : 4000時間 (S25ピン角150度)
リアランプ :30000時間 全年式でLED
スパークプラグ : 10000km
プラグキャップ : 30000km(通常はケーブルも同時交換)
メーターライト :30000時間 2016年型以降はLED(2015年型は4000時間)
バッテリー : 20000km(リチウムバッテリー搭載モデルは稼動5000時間)
【その他】
エアクリーナ : 20000km(大気が汚濁気味の都市部では10000km)
ギヤ オイル : 20000km
プーリー : 30000km(通常はVベルトと同時交換)
Vベルト : 30000km(通常はプーリーと同時交換)
- 7 :774RR :2017/06/06(火) 09:31:35.18 ID:n+Ga4Acp0.net
- 【その他の確定情報】
・燃 費:夏は35km(高速で40km)、冬は30kmで搭乗者の体重による変動は誤差
・車載時計:1ヶ月で1分ほど遅れる
・燃料メーター:一見アナログだが、デジタルメーターで
「E」表示の下限になっても残2リットルで約70kmほど走行可能
また公式スペックでは満タンで7.4リットルだが、実際は7.22リットルしか入らない
・販売台数でライバル扱いされているPCXの燃費はリッター50km〜60km
燃料満タン(8リットル)での航続距離は450km前後らしい
(フラットステップのマジェSと馬の背になっているPCXの車種カテゴリーは別です)
往年の名車と言われている陸王(排気量1200cc)はリッター10km
・最安値は東京の死のサイクルで税込¥255960(ただし諸費用は高いとのこと)
・ガスケットとメーターケーブルがリコールになった
・1年ほど乗るとサスペンションがヘタる or 体重でシートが凹み身長176cmでベタ足が着くようになる
(足が伸びるという説もある)
・交換するプラグはCPR8EA、ロードバイクのようにヤケ具合で型番を変えると故障の原因となる
またイリジウムはスパークが強すぎてエンジンを傷める恐れ有り(スクーター全般)
・ETC無しの場合、高速道路に乗線して7時間以上経過すると料金所で質問されることがある
- 8 :774RR :2017/06/06(火) 09:33:41.93 ID:n+Ga4Acp0.net
- 8
- 9 :774RR :2017/06/06(火) 09:33:51.22 ID:n+Ga4Acp0.net
- 9
- 10 :774RR :2017/06/06(火) 09:34:21.84 ID:n+Ga4Acp0.net
- 10
- 11 :774RR :2017/06/06(火) 09:34:45.73 ID:n+Ga4Acp0.net
- 11
- 12 :774RR :2017/06/06(火) 09:35:04.95 ID:n+Ga4Acp0.net
- 12
- 13 :774RR :2017/06/06(火) 09:35:24.36 ID:n+Ga4Acp0.net
- 13
- 14 :774RR :2017/06/06(火) 09:36:00.21 ID:n+Ga4Acp0.net
- 14
- 15 :774RR :2017/06/06(火) 09:36:19.06 ID:n+Ga4Acp0.net
- 15
- 16 :774RR :2017/06/06(火) 09:36:40.03 ID:n+Ga4Acp0.net
- 16
- 17 :774RR :2017/06/06(火) 09:36:59.98 ID:n+Ga4Acp0.net
- 17
- 18 :774RR :2017/06/06(火) 09:37:20.08 ID:n+Ga4Acp0.net
- 18
- 19 :774RR :2017/06/06(火) 09:37:39.92 ID:n+Ga4Acp0.net
- 19
- 20 :774RR :2017/06/06(火) 09:38:00.48 ID:n+Ga4Acp0.net
- おわり
- 21 :774RR :2017/06/06(火) 11:32:31.80 ID:nFttFHeXa.net
- 乙カレットさん
- 22 :774RR :2017/06/06(火) 11:56:54.17 ID:WkCJdGMj0.net
- なんか良くわからん
何で燃費の例えに陸王の話持ってくる?
- 23 :774RR :2017/06/06(火) 11:57:18.72 ID:BWh103bm0.net
- >>6-7
いらんだろこれ
- 24 :774RR :2017/06/06(火) 18:21:48.26 ID:EACErEkm0.net
- 乙
- 25 :774RR :2017/06/07(水) 01:29:06.65 ID:fTuZo/FAD.net
- 1乙
不安な純正のケンダタイヤとさよならすべく前後ダンロップに交換するぜい。
それと乗り心地が良くなる(らしい)デイトナのリアサスを注文するか迷い中。
デイトナのリアサス組んだ人いる?
- 26 :774RR :2017/06/07(水) 15:58:51.09 ID:U4UZ/C560.net
- FMCかMCの情報が無い
- 27 :774RR :2017/06/07(水) 16:09:20.47 ID:aUmE+qTaM.net
- 廃盤の噂はある
- 28 :774RR :2017/06/07(水) 18:51:15.59 ID:9pCFh4Tj0.net
- >>27
鈴木のハンバーグは停止と店情報
まあヤマハも同じかも
- 29 :774RR :2017/06/07(水) 21:11:31.88 ID:hLk4G2lI0.net
- 暖気ってみんなやってる?
2〜3分ほどアイドリングさせてから走行開始と
すぐに走行開始して、急加速とかは控えつつ走行しながら暖気するのとは
どちらが正しいのかなあと・・・。
- 30 :774RR :2017/06/07(水) 22:59:46.40 ID:vnWzFQQN0.net
- いきなり全開とかでなければ気にする必要も無い
キャブ車みたいにチョーク引かなきゃエンジン掛からんとかじゃないんだし
法定速度内で走ってれば問題無いよ
- 31 :774RR :2017/06/08(木) 08:03:42.50 ID:bYVOzkP2a.net
- バイク屋の兄ちゃんは40秒位でエンジン内にオイル行き渡らせたら良いとか言ってた
- 32 :774RR :2017/06/08(木) 08:36:32.74 ID:88tzlb0T0.net
- エンジン内にオイル行き渡らせる時間の調整ってどうすんの?
教えて w
- 33 :774RR :2017/06/08(木) 08:55:49.29 ID:wNmgFssj0.net
- >>31
>40秒位
私は多分半分、
ライト、ブレーキ、フラッシャー確認したらのんびり走り出す、1km位したら暖まるので
- 34 :774RR :2017/06/08(木) 13:29:27.98 ID:Zn5e8LoO0.net
- エンジン始動するとしばらく2000回転付近をうろうろ、その後数秒でいつもの1700回転になるので、それを目安に発進している。
- 35 :774RR :2017/06/08(木) 20:32:00.73 ID:QgZU2Bsn0.net
- >>23
いる
- 36 :774RR :2017/06/09(金) 17:55:06.40 ID:4KFswolH0.net
- レーサーはエンジン始動して1000回転刻みで回転上げて1分位で暖気終わらせてる
通勤用途のマジェSはエンジン始動したらすぐ走り3分程5000pm以下で走り暖気終了
あまり気にする必要ないのでは
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