【YAMAHA】マジェスティS Part26【155cc】

1 ：774RR ：2017/06/06(火) 09:27:15.20 ID:n+Ga4Acp0.net

マジェスティS
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/majesty-s/
MAJESTY S SPECIAL EDITION
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/majesty-s/special/

前スレ
【YAMAHA】マジェスティS Part25【155cc】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1489966030/

---

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2 ：774RR ：2017/06/06(火) 09:27:39.56 ID:n+Ga4Acp0.net

台湾ヤマハ
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_SMAX.aspx

3 ：774RR ：2017/06/06(火) 09:28:18.35 ID:n+Ga4Acp0.net

過去スレ
【YAMAHA】マジェスティS Part24【155cc】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1484539483/
【YAMAHA】マジェスティS Part23【155cc】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1477359570/
【YAMAHA】マジェスティS Part22【155cc】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1473014275/
【YAMAHA】マジェスティS Part21【155cc】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1469368770/
【YAMAHA】マジェスティS Part20【155cc】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1464695861/
【YAMAHA】マジェスティS Part19【155cc】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1458803595/
【YAMAHA】マジェスティS Part18【155cc】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1450870622/
【YAMAHA】マジェスティS Part17【155cc】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1446515120/

4 ：774RR ：2017/06/06(火) 09:28:56.01 ID:n+Ga4Acp0.net

【YAMAHA】マジェスティS Part16【155cc】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1443103755/
【YAMAHA】マジェスティS Part15【155cc】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1424058582/
【YAMAHA】マジェスティS Part14【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1416479032/
【YAMAHA】マジェスティS Part13【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1412445643/
【YAMAHA】マジェスティS Part12【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1410056645/
【YAMAHA】マジェスティS Part11【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1406985725/
【YAMAHA】マジェスティS Part10【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1403280697/
【YAMAHA】マジェスティS Part9【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1399674053/
【YAMAHA】マジェスティS Part8【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1396112241/
【YAMAHA】マジェスティS Part7【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1392999435/
【YAMAHA】マジェスティS Part6【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1389928950/
【YAMAHA】マジェスティS Part5【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1385648659/
【YAMAHA】マジェスティS Part4【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1383662706/
【YAMAHA】マジェスティS Part3【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1380941372/
【YAMAHA】マジェスティS Part2【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1378411051/
【YAMAHA】マジェスティーS Part1【155cc】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1373279832/

5 ：774RR ：2017/06/06(火) 09:30:01.58 ID:n+Ga4Acp0.net

メットイン情報を収集したいので下記フォーマット(本文)にて教えてください。
【メットイン】
メット種別　メーカー　型番　サイズ　○/△/×　○：入る、△：押し込めば入る、×：入らない

<例>
【メットイン】
ジェット ZENITH YJ-5�V XL ○
ジェット ZENITH YJ-14 XL ○
ジェット ZENITH YJ-17 XL ○
ジェット　SHOEI　ジェイフォース3　XL ○
ジェット SHOEI J-Cruise M △
ジェット SHOEI J-Force�W M ○
フルフェイス SHOEI GT-Air XL ×
フルフェイス OGKカブト カムイ M ○
フルフェイス　ルノー RN-555 ○
フルフェイス SHOEI Z7 L ○
フルフェイス SHOEI QWEST XXL △

6 ：774RR ：2017/06/06(火) 09:30:44.20 ID:n+Ga4Acp0.net

初期消耗品の交換時期（第8版）

【タイヤ系】
前　　輪　：　　 18000km　（2015年式は1万km）
後　　輪　：　　 13000km　（2015年式は7千km）

【ブレーキ系】
フロント　 ：　　 17000km
リヤ　　　 ：　　 25000km
フルード 　：　　 40000km

【電装系】
ヘッドライト　　： 4000時間（LEDヘッドランプに交換すると20000円前後）
ウインカ　　　　： 4000時間　(S25ピン角150度)
リアランプ　　　：30000時間　全年式でLED
スパークプラグ　： 10000km
プラグキャップ　： 30000km（通常はケーブルも同時交換）
メーターライト　：30000時間　2016年型以降はLED（2015年型は4000時間）
バッテリー　　　： 20000km（リチウムバッテリー搭載モデルは稼動5000時間）

【その他】
エアクリーナ　：　20000km（大気が汚濁気味の都市部では10000km）
ギヤ オイル　 ：　20000km
プーリー　　　： 30000km（通常はVベルトと同時交換）
Vベルト　　　 ：　30000km（通常はプーリーと同時交換）

7 ：774RR ：2017/06/06(火) 09:31:35.18 ID:n+Ga4Acp0.net

【その他の確定情報】
・燃　　費：夏は35km（高速で40km）、冬は30kmで搭乗者の体重による変動は誤差
・車載時計：1ヶ月で１分ほど遅れる
・燃料メーター：一見アナログだが、デジタルメーターで
　「E」表示の下限になっても残２リットルで約70kmほど走行可能
　また公式スペックでは満タンで7.4リットルだが、実際は7.22リットルしか入らない
・販売台数でライバル扱いされているPCXの燃費はリッター50km〜60km
　燃料満タン（8リットル）での航続距離は450km前後らしい
　（フラットステップのマジェSと馬の背になっているPCXの車種カテゴリーは別です）
　往年の名車と言われている陸王（排気量1200cc）はリッター10km
・最安値は東京の死のサイクルで税込￥255960（ただし諸費用は高いとのこと）
・ガスケットとメーターケーブルがリコールになった
・1年ほど乗るとサスペンションがヘタる or 体重でシートが凹み身長176cmでベタ足が着くようになる
　（足が伸びるという説もある）
・交換するプラグはCPR8EA、ロードバイクのようにヤケ具合で型番を変えると故障の原因となる
　またイリジウムはスパークが強すぎてエンジンを傷める恐れ有り（スクーター全般）
・ETC無しの場合、高速道路に乗線して7時間以上経過すると料金所で質問されることがある

8 ：774RR ：2017/06/06(火) 09:33:41.93 ID:n+Ga4Acp0.net

8

9 ：774RR ：2017/06/06(火) 09:33:51.22 ID:n+Ga4Acp0.net

9

10 ：774RR ：2017/06/06(火) 09:34:21.84 ID:n+Ga4Acp0.net

10

11 ：774RR ：2017/06/06(火) 09:34:45.73 ID:n+Ga4Acp0.net

11

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13

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14

15 ：774RR ：2017/06/06(火) 09:36:19.06 ID:n+Ga4Acp0.net

15

16 ：774RR ：2017/06/06(火) 09:36:40.03 ID:n+Ga4Acp0.net

16

17 ：774RR ：2017/06/06(火) 09:36:59.98 ID:n+Ga4Acp0.net

17

18 ：774RR ：2017/06/06(火) 09:37:20.08 ID:n+Ga4Acp0.net

18

19 ：774RR ：2017/06/06(火) 09:37:39.92 ID:n+Ga4Acp0.net

19

20 ：774RR ：2017/06/06(火) 09:38:00.48 ID:n+Ga4Acp0.net

おわり

21 ：774RR ：2017/06/06(火) 11:32:31.80 ID:nFttFHeXa.net

乙カレットさん

22 ：774RR ：2017/06/06(火) 11:56:54.17 ID:WkCJdGMj0.net

なんか良くわからん
何で燃費の例えに陸王の話持ってくる？

23 ：774RR ：2017/06/06(火) 11:57:18.72 ID:BWh103bm0.net

>>6-7
いらんだろこれ

24 ：774RR ：2017/06/06(火) 18:21:48.26 ID:EACErEkm0.net

乙

25 ：774RR ：2017/06/07(水) 01:29:06.65 ID:fTuZo/FAD.net

１乙

不安な純正のケンダタイヤとさよならすべく前後ダンロップに交換するぜい。
それと乗り心地が良くなる（らしい）デイトナのリアサスを注文するか迷い中。
デイトナのリアサス組んだ人いる？

26 ：774RR ：2017/06/07(水) 15:58:51.09 ID:U4UZ/C560.net

ＦＭＣかＭＣの情報が無い

27 ：774RR ：2017/06/07(水) 16:09:20.47 ID:aUmE+qTaM.net

廃盤の噂はある

28 ：774RR ：2017/06/07(水) 18:51:15.59 ID:9pCFh4Tj0.net

>>27
鈴木のハンバーグは停止と店情報
まあヤマハも同じかも

29 ：774RR ：2017/06/07(水) 21:11:31.88 ID:hLk4G2lI0.net

暖気ってみんなやってる？
2〜3分ほどアイドリングさせてから走行開始と
すぐに走行開始して、急加速とかは控えつつ走行しながら暖気するのとは
どちらが正しいのかなあと･･･。

30 ：774RR ：2017/06/07(水) 22:59:46.40 ID:vnWzFQQN0.net

いきなり全開とかでなければ気にする必要も無い
キャブ車みたいにチョーク引かなきゃエンジン掛からんとかじゃないんだし
法定速度内で走ってれば問題無いよ

31 ：774RR ：2017/06/08(木) 08:03:42.50 ID:bYVOzkP2a.net

バイク屋の兄ちゃんは40秒位でエンジン内にオイル行き渡らせたら良いとか言ってた

32 ：774RR ：2017/06/08(木) 08:36:32.74 ID:88tzlb0T0.net

エンジン内にオイル行き渡らせる時間の調整ってどうすんの？
教えて　ｗ

33 ：774RR ：2017/06/08(木) 08:55:49.29 ID:wNmgFssj0.net

>>31
＞40秒位
私は多分半分、
ライト、ブレーキ、フラッシャー確認したらのんびり走り出す、1km位したら暖まるので

34 ：774RR ：2017/06/08(木) 13:29:27.98 ID:Zn5e8LoO0.net

エンジン始動するとしばらく2000回転付近をうろうろ、その後数秒でいつもの1700回転になるので、それを目安に発進している。

35 ：774RR ：2017/06/08(木) 20:32:00.73 ID:QgZU2Bsn0.net

>>23
いる

36 ：774RR ：2017/06/09(金) 17:55:06.40 ID:4KFswolH0.net

レーサーはエンジン始動して1000回転刻みで回転上げて1分位で暖気終わらせてる
通勤用途のマジェSはエンジン始動したらすぐ走り3分程5000pm以下で走り暖気終了
あまり気にする必要ないのでは

37 ：774RR ：2017/06/09(金) 18:14:18.01 ID:Q2shlfWNM.net

最初の急加速だけ気をつけたら、停まったまま暖気とか無駄

38 ：774RR ：2017/06/09(金) 20:25:57.51 ID:0KTk8Nq00.net

リコール修理まだやってないわ
ＦＭＣしたら乗り換えるかＮＭＡＸ１５５にするか

39 ：774RR ：2017/06/10(土) 01:12:08.65 ID:o0S+T9Zg0.net

みんなイモビのシールってどこに貼ってるの？

40 ：774RR ：2017/06/10(土) 06:17:54.03 ID:hIjC+P9e0.net

往復120kmの通勤で燃費が37〜39km/Lで安定してるけど絶対に40km/Lを越えてくれないな
高速でも使わないと無理ゲーなんだろかね
あとはライダーの軽量化しかないか

41 ：774RR ：2017/06/10(土) 06:41:09.71 ID:RX9k2cbMa.net

>>40
クランクのオイルの抵抗は馬鹿にならないから問題ない範囲でオイル少なくするとか
粘度を下げてみるとか

タイヤの空気圧も規定値若干上回る(上げすぎても効果ない)程度に維持
硬いタイヤは燃費だけは良いから純正KENDAにしてみる

シールドは快適だけど空気抵抗は前面投影面積が増えるので増加する
シールド取っ払って常に伏せる
整流の為にヘルメットに流線型の整流器を取り付ける

服は抵抗になるので着ないかレーシングスーツ

42 ：774RR ：2017/06/10(土) 07:37:48.15 ID:ynMT71ac0.net

デブなんじゃないの？

43 ：774RR ：2017/06/10(土) 08:47:22.84 ID:4+yuPXtb0.net

>>40
俺はデブで尚且つ街乗りだから燃費26ｷﾛ。シールドgiveの長いタイプ付けたので気持ち燃費上がった、
タイヤも出てるならブリジストン製が欲しい。今着てる既存のは絶対に付けない。

44 ：774RR ：2017/06/10(土) 08:55:15.25 ID:SDvtWhja0.net

燃費気にするならpcxでも買い換えればいい
常にいるな燃費バカ

45 ：774RR ：2017/06/10(土) 09:25:09.44 ID:4Z0wc9mPx.net

>>40
給料いいの？500-1000万以上すか？

46 ：774RR ：2017/06/10(土) 09:53:36.92 ID:WNdmaSmRM.net

毎日120kmって...

47 ：774RR ：2017/06/10(土) 10:14:36.78 ID:2ZNIdB1A0.net

>>40
＞往復120kmの通勤
私も同じ120kmで今は車だけど、マジェで往復した時は国一で40km/Lを越えた
今月購入26月目で走行2600km

48 ：774RR ：2017/06/10(土) 14:35:25.82 ID:u1b3h4xJ0.net

>>40
おれも往復100km
ほとんどバイパスだから片道70分

燃費は35-37km/lだな
同じぐらいですね

燃費を気にするのは不調の前兆を捉えるため

49 ：774RR ：2017/06/10(土) 16:30:09.49 ID:24cGj1ASx.net

少し前大型バイクで35ｋｍ通勤、東京川崎だったから
リスク半端なかったなあ。今なら間違いなく断る。

50 ：774RR ：2017/06/10(土) 20:19:45.48 ID:eTlMzWMj0.net

バイクは走る、曲がる、止まる安全性が第一
燃費は二の次

51 ：774RR ：2017/06/10(土) 22:16:54.00 ID:HSZvTQtqM.net

燃費よりは、乗ってて楽しくないと
PCX選んでたら後悔してた

52 ：774RR ：2017/06/10(土) 23:45:20.38 ID:Fl25qzr8M.net

>>29
20km/L走らない大型からしたら
街乗りでも35k走ってくれれば御の字

53 ：774RR ：2017/06/11(日) 01:54:27.85 ID:5ClhxUol0.net

走り出してすぐに５分ほどの渋滞にハマるからエンジン始動して直ぐ走りはじめるけどそこで暖気完了してる

54 ：774RR ：2017/06/11(日) 06:26:50.76 ID:FvUTFWvC0.net

PCXが駐車スペースに数台停まってるけど全てのPCXに転倒キズがあるな
タイヤが細いからなのかムチャし過ぎなのか知らないけど必ず左側に擦り傷付いてるのが不思議
自分以外のマジェスティsを周辺で全く見掛けないのが寂しい
販売台数の圧倒的な差を実感するわ

55 ：774RR ：2017/06/11(日) 07:55:57.82 ID:dOpmr2RO0.net

>>54
ど田舎

56 ：774RR ：2017/06/11(日) 08:57:33.26 ID:OZDPATWj0.net

PCX125はよく見かけるけど、155に限って言えばマジェスティSの方が見るなぁ
黄色限定同士で並走した時はテンション上がったw

57 ：774RR ：2017/06/11(日) 09:37:18.64 ID:mBBR/J9t0.net

nmax125と155
ほとんど見かけないな