【YAMAHA】マジェスティS Part26【155cc】

1 ：774RR ：2017/06/06(火) 09:27:15.20 ID:n+Ga4Acp0.net

マジェスティS
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/majesty-s/
MAJESTY S SPECIAL EDITION
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/majesty-s/special/

前スレ
【YAMAHA】マジェスティS Part25【155cc】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1489966030/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

421 ：774RR ：2017/07/07(金) 09:04:42.10 ID:GfPTBT76M.net

チンコ痺れまくりやな

422 ：774RR ：2017/07/07(金) 09:26:12.44 ID:1jh4OGxA0.net

マンコ濡れまくりやね

423 ：774RR ：2017/07/07(金) 10:28:01.08 ID:1viDijKwa.net

>>420
ツインよ

424 ：774RR ：2017/07/07(金) 10:28:17.89 ID:1viDijKwa.net

>>421
バランサーあるから大丈夫よ

425 ：774RR ：2017/07/07(金) 10:28:39.92 ID:1viDijKwa.net

>>422
それはどうだろう

426 ：774RR ：2017/07/07(金) 12:56:28.78 ID:2b8x3B+yM.net

>>423
TMAX=twin
VMAX=v
SMAX=single

XMAX=X
NMAX=nucleus
MassimilianoMaxBiaggi=beard

427 ：774RR ：2017/07/08(土) 00:33:31.30 ID:vQYSngQI0.net

>>426
マジェスティSのSはシングルのSじゃないよ。
Xってなんだよ笑

428 ：774RR ：2017/07/08(土) 08:30:04.26 ID:a+xhBmAXa.net

やっぱりSUZUKIのSか
じゃTはTOYOTAかな
Vはフォルクスワーゲンかボルボ

Nは電気だろうからNEC
Xは謎のメーカーを表しているにちがいない

429 ：774RR ：2017/07/08(土) 08:35:07.12 ID:a+xhBmAXa.net

原発メーカーにNECはないから原発事業に新規参入の為の試作段階の原子炉を載せてんだろうな

放射能漏れとメルトダウンこわい

430 ：774RR ：2017/07/08(土) 11:08:22.10 ID:ThTJJMvYd.net

ディルドの、95909 サイドバイザーをつけようと思うんだけれども、純正とどっちが良いもんだろう？
つけてる人のインプレお願いします

431 ：430 ：2017/07/08(土) 11:47:25.14 ID:ThTJJMvYd.net

すまん、
ディルドじゃなくて、デイトナだよ。
何でこんな予測変換になったのかな？

432 ：774RR ：2017/07/08(土) 11:50:35.03 ID:lkZoinrz0.net

しらねーよ

433 ：774RR ：2017/07/08(土) 12:05:10.56 ID:v7qszhIc0.net

エロさ全開

434 ：774RR ：2017/07/08(土) 12:50:55.46 ID:1sBJZux6a.net

>>431の性癖が何となく予想出来る土曜日の午後

435 ：774RR ：2017/07/08(土) 12:52:58.00 ID:lkZoinrz0.net

ディルドは上級者向けのバイブ！

436 ：774RR ：2017/07/08(土) 13:38:38.00 ID:xOCGylRQ0.net

初心者向けおススメは何ですか？
ディルドマスター！

437 ：774RR ：2017/07/08(土) 13:45:35.35 ID:2R710ALCr.net

ディルトは元々は医療具

438 ：774RR ：2017/07/08(土) 21:11:36.02 ID:qa5w1C2v0.net

とりあえず電マとピンクローターから始めるといいよ

439 ：774RR ：2017/07/08(土) 22:11:34.83 ID:hN5zmsfBd.net

次はプラグでおk？

440 ：774RR ：2017/07/09(日) 11:29:43.55 ID:bzQ/j/Ct0.net

純正のハンドルのバーエンド替えたいんですが、内径ってなんぼですか？

441 ：774RR ：2017/07/09(日) 12:12:29.04 ID:iePWxUqL0.net

>>440
外して実測すればいいじゃん

442 ：774RR ：2017/07/09(日) 13:19:04.86 ID:0N9ICItw0.net

カッパスクリーンのウェビックに乗ってる斜めからのではなく、正面から撮った奴とか
色々な角度から見たいと思ってるのですが、画像見つけられず。
どこかに装着後の画像とか載っているところありませんでしょうか？

443 ：774RR ：2017/07/09(日) 14:16:14.02 ID:Th/EMLpA0.net

>>442
2121DTで画像検索すれば出てくるじゃん。
バカですか？

444 ：774RR ：2017/07/09(日) 15:01:46.79 ID:0N9ICItw0.net

>>443
ありがとう、おかげで見れました。
助かりました！

445 ：774RR ：2017/07/10(月) 01:20:13.24 ID:CY8YI/mt0.net

先ずは純正ユーロを買うってからカッパにしろジビ何でも買う事ですね。

446 ：774RR ：2017/07/10(月) 12:18:53.93 ID:xMSpbz+70.net

kappaスクリーンと取付けキット値引率が変わりましたね。
前は両方で税込8,911円だった。もち送料無料。

447 ：774RR ：2017/07/10(月) 13:19:03.13 ID:YnMcX3S2d.net

ここ来るとユーロスクリーン勧められるけど、実際付けて走ってるの見た事ないなぁ
まぁ2ちゃんやってる奴なんてごく一部なんだろうけどさ

448 ：774RR ：2017/07/10(月) 13:57:26.74 ID:0efxnIfGM.net

>>447
ユーロスクリーンはssの風防と大差なし
最低カッパスクリーン
安いのなら、デイトナのデカイ方

449 ：774RR ：2017/07/10(月) 15:45:13.70 ID:kwptDc7dx.net

>>447
あのペラペラの安物以外なんでも良いと思う。

450 ：774RR ：2017/07/10(月) 16:20:25.07 ID:Z6GK4E0G0.net

>>447
もう進めてる奴なんていないだろ。前々スレぐらいだろｗ

451 ：774RR ：2017/07/10(月) 19:20:18.42 ID:aG57EN2J0.net

>>447
純正ユーロは高速で80k超えたあたりからいい感じ
虫除けとか雨なら60kあたりからいい感じ
それ以下はモロに風を受ける(笑)

それでもデイトナに戻ろうとか、
GIVIロングをつけようとか思わないほどバランスがいいね。

452 ：774RR ：2017/07/10(月) 19:28:04.93 ID:Z6GK4E0G0.net

ミットも悪いが安くて効力が高いのはデイトナ　溶けるけどなメーターがｗ

453 ：774RR ：2017/07/10(月) 19:30:35.17 ID:aG57EN2J0.net

デイトナ、ステーが不格好すぎるんだよなぁ

454 ：774RR ：2017/07/10(月) 19:34:06.42 ID:HaAukP640.net

ユーロ付けてて不満はないけど、ここではデイトナが人気なんだよな
防風効果はユーロよりあるんだっけ？

455 ：774RR ：2017/07/10(月) 19:35:24.87 ID:aG57EN2J0.net

>>454
効果だけならデイトナロングがいいね

456 ：774RR ：2017/07/10(月) 20:28:46.93 ID:18WVz8M+a.net

ハンドルマウントなんか、クソだろ

457 ：774RR ：2017/07/10(月) 20:55:18.39 ID:PHXhGPbCa.net

ハンドルマウントだとミラーやハンドルカバー、ハンドガード等の干渉の可能性が低くなる

458 ：774RR ：2017/07/10(月) 21:33:38.78 ID:IFpUb7BwM.net

純正であんな浮いたようなスクリーンじゃなくてさ、一体型のスマートなロングスクリーン出してくんないかなぁ。

459 ：774RR ：2017/07/10(月) 21:40:23.48 ID:xMSpbz+70.net

>>458
tmax買うしか無いよ

460 ：774RR ：2017/07/10(月) 22:52:31.91 ID:UvKiIdO7x.net

　
デイトナは小さいからルックス的には
ナックルガードとの3点セットにすべし。

461 ：774RR ：2017/07/11(火) 05:35:50.50 ID:sTx6DF3t0.net

FMCするか
もしくは生産終了モデルになるか
どっちなんだい

462 ：774RR ：2017/07/11(火) 13:30:31.54 ID:5DeI+okAM.net

NMAX155もあるし廃盤かな？

463 ：774RR ：2017/07/11(火) 16:02:29.60 ID:fwO0dzHz0.net

ロングシールドとはどの程度ですかね？マジェスティSに取付検討中、何しろ純正は恰好悪い印象なので。

464 ：774RR ：2017/07/11(火) 16:57:39.28 ID:AO4LfXVFH.net

>>463
マジェスティS スクリーン で画像検索すれば良いやん。

465 ：774RR ：2017/07/11(火) 21:18:05.58 ID:f9ZjHeph0.net

エンジンをブルーコアに変えて欲しいよね
最高速も燃費もNMAX155ccのブルーコアの方が上らしい

466 ：774RR ：2017/07/12(水) 00:34:59.85 ID:cWmqmG+9M.net

>>465
ブルーコアより車重の違いでは？その差18kg
NMAX　127kg
マジェS　145kg

467 ：774RR ：2017/07/12(水) 04:51:03.04 ID:38Uo4RqR0.net

マジェはエンジン出力を落として小手先の改良で
排ガスをクリアして続投だろ。

468 ：774RR ：2017/07/12(水) 05:03:09.83 ID:ZjuaKRBLa.net

>>467
廃盤だからN-MAXが出たんだよ
マジェスティSはすでに生産してない

469 ：774RR ：2017/07/12(水) 08:19:33.73 ID:Ucd2dDmSM.net

>>454
風防とコストは圧倒的にデイトナ
金かけるならカッパ
ユーロその他はゴミ

470 ：774RR ：2017/07/12(水) 09:52:29.79 ID:zGChdaxm0.net

>>469
何処の行けば画像見れますか？教えてください。

471 ：774RR ：2017/07/12(水) 11:05:56.23 ID:IH0Uz9PMx.net

フラットフロア必須だから
乗り換えは台湾かSUZUKIに期待だな。
本田も150クラス増やすだろうし。

472 ：774RR ：2017/07/12(水) 11:09:26.36 ID:mAz7MEG90.net

買い替えでXMAX250狙ってるが、
発表ないなあ

473 ：774RR ：2017/07/12(水) 12:03:14.98 ID:mJEmLxbyH.net

2018マジェスティSはブルーコアエンジンを積んでマイナーチェンジだよ

474 ：774RR ：2017/07/12(水) 15:20:04.98 ID:HAoDgyD4H.net

>>470
グーグルでマジェスティS スクリーンで検索すれば良いやん

475 ：774RR ：2017/07/12(水) 15:29:29.81 ID:Ucd2dDmSM.net

デイトナHC、ユーロ、カッパと着けたけどカッパが一番良いな
デイトナはハンドルがブレるのが難点
ナビマウントは便利だけど

476 ：774RR ：2017/07/12(水) 17:47:45.05 ID:w5FMW64b0.net

https://youtu.be/PylouA1kcgI
ソースがないってコメントがチラホラ、実際はどうなんだろ

477 ：774RR ：2017/07/12(水) 18:10:20.53 ID:mBTvWiNjM.net

風説の流布
得するのは誰でしょう？

478 ：774RR ：2017/07/12(水) 18:35:06.10 ID:8HTSQgYu0.net

>>468
ヤマハの設計に聞いてもはぐらかされたしなぁ

479 ：774RR ：2017/07/12(水) 18:57:41.10 ID:zOg2moXl0.net

>>476
あこがれてませんｗ４輪のみおｋ

480 ：774RR ：2017/07/12(水) 19:56:53.22 ID:dWbjjbOVd.net

>>476
スレチ

481 ：774RR ：2017/07/13(木) 01:43:03.14 ID:RuuZTQjAp.net

>>475
画像見れますか？この夏購入検討してます。

482 ：774RR ：2017/07/13(木) 07:27:27.99 ID:bBpJt2ZdM.net

>>481
ググレカス

483 ：774RR ：2017/07/13(木) 08:25:14.28 ID:Sbjtq0+o0.net

>>481
自分でggr

484 ：774RR ：2017/07/13(木) 08:45:53.21 ID:l8tzcOrL0.net

>>481この手の書き込みを見るとスマホって案外普及してないのかなって思う

485 ：774RR ：2017/07/13(木) 09:20:46.27 ID:EmV5eRfQ0.net

>>473
ブルーコア、ＥＳＰ、ＳＥＰ、どれも定義の無い宣伝文句だから言ったもん勝ちなんだよな
可変バルブみたいな目玉機構が搭載されるならいいんだけど

486 ：774RR ：2017/07/13(木) 09:47:34.57 ID:bBpJt2ZdM.net

>>485
新型エンジンに商標つけただけだけど、言ったもん勝ちだはないだろ
トヨタのテンガと同じ

487 ：774RR ：2017/07/13(木) 10:35:52.28 ID:V+IFuaqid.net

テンガは気持ちいい

488 ：774RR ：2017/07/13(木) 11:41:22.06 ID:UcX5aKka0.net

ブルーコア　　低フリィクション　　オフセット　　ＶＶＡ可変バルブ←他社とは違う目玉商品

esp 低フリィクション　　オフセット


sep 低フリクション　　オフセット

489 ：774RR ：2017/07/13(木) 12:15:33.34 ID:EmV5eRfQ0.net

アクシスＺはブルーコアだけど空冷で可変バルブ無し
ベンリィ50はアイドリングストップ無いけどＥＳＰ
ＳＥＰはオフセットだったっけ

490 ：774RR ：2017/07/13(木) 14:04:22.52 ID:0XOZH0JRa.net

カッパのスクリーンが一番良いね

491 ：774RR ：2017/07/13(木) 15:46:19.56 ID:bBpJt2ZdM.net

>>490
値段込だとデイトナも捨てがたい
見た目の好みは別れるけど

492 ：774RR ：2017/07/13(木) 15:48:27.12 ID:bBpJt2ZdM.net

あとは使ったこと無いけどsotipもマジェスティのロングスクリーン着けたら良さげ

493 ：774RR ：2017/07/13(木) 20:10:23.43 ID:MjLvc48VM.net

キジマのスモークスクリーン使った人居る？

494 ：774RR ：2017/07/13(木) 21:37:09.06 ID:a15izU7tF.net

デイトナは論外

495 ：774RR ：2017/07/13(木) 22:15:28.05 ID:8EIJ3+UMd.net

デイトナは個体差で溶ける

496 ：774RR ：2017/07/13(木) 22:17:25.43 ID:WpaDXkkv0.net

デイトナが溶けるんじゃないよメーター回りが溶けるんだよ

497 ：774RR ：2017/07/13(木) 23:53:10.37 ID:IQ/O0d+hx.net

メーターASSYが新品となる。工賃全込。
走行距離リセットで悪いことは一つもない。

498 ：774RR ：2017/07/14(金) 00:20:55.96 ID:X+ZCqmpOp.net

カッパのロングスクリーンに決める。取付部品が純正スクリーン買わないといけないのが辛い。

499 ：774RR ：2017/07/14(金) 00:42:21.10 ID:AAEKHFSiM.net

メーター周りが溶けるってレンズみたいになるんか？

500 ：774RR ：2017/07/14(金) 04:47:05.05 ID:X11kYObfa.net

>>499
メーターはプラスチックだから、直射日光で溶けるだろうが！
このハゲ−！

501 ：774RR ：2017/07/14(金) 05:42:29.19 ID:AnAv5TRu0.net

プラスチックはよくあるけど、溶けるほどの品質なのかい？

502 ：774RR ：2017/07/14(金) 06:16:51.08 ID:CfqhRcvn0.net

プラスチックの融点は概ね100℃。
http://www.toishi.info/sozai/plastic/hr.html
直射日光でそんな温度になったら火傷しまくり
…と釣られてみる。

503 ：774RR ：2017/07/14(金) 08:20:23.41 ID:kURorRvkM.net

>>502
アタマ大丈夫ですか？

504 ：774RR ：2017/07/14(金) 08:20:24.56 ID:Q/Tx81Jx0.net

前に画像付きで書き込みあったけど、スクリーン（ディトナ）の
レンズ効果が原因とのことだったよ。

505 ：774RR ：2017/07/14(金) 11:09:15.78 ID:3FuqVV7Ba.net

>>498
仕方ないです

506 ：774RR ：2017/07/14(金) 12:34:38.71 ID:2+S9dZ7Ad.net

真冬でメーター下溶けたからね、デイトナ

507 ：774RR ：2017/07/14(金) 13:36:50.17 ID:ZaOZ8UCex.net

3万キロ走ったらメーター溶かして新品交換させるかな。
火傷もしておこう。

508 ：774RR ：2017/07/14(金) 13:40:17.89 ID:iQi1XGam0.net

125ccスクーターからマジェｓに乗り換えて
良かったと思う事ってあった？

509 ：774RR ：2017/07/14(金) 13:56:26.38 ID:ZaOZ8UCex.net

>>508
ちょっと早い
90-100ｋｍ走行でも2時間以内なら特にストレスなし。
ポケットETCが時折活躍する

510 ：774RR ：2017/07/14(金) 14:03:11.41 ID:NV0DjA5x0.net

太陽熱でプラスチックもゴムも溶けるだろ
ハンドルグリップも直射日光下ではデロデロになるだろ
おまえら、どんだけ馬鹿なんだよ

511 ：774RR ：2017/07/14(金) 14:17:49.71 ID:xbVjTftx0.net

https://www.youtube.com/watch?v=dpizDazz9Fg
https://www.youtube.com/watch?v=HpX_uJUX92U
https://www.youtube.com/watch?v=XHV9lUNP6rA
https://www.youtube.com/watch?v=4UPAWP730a0

512 ：774RR ：2017/07/14(金) 14:30:37.32 ID:K0i4aQXW0.net

>>508
125ccは今の日本の環境下なら最強
それ以上の排気量に価値を見出すなら250ccは無いと厳しい

あえて150ccにして凄く不便になった。
駅前駐輪場が125ccまでしか対応していない。
150ｃｃなのにデカいバイクと同じ駐輪場となり空きも少なく、駐輪代も高い
高速に乗れることは乗れるが余裕が無さ過ぎて軽自動車よりきつい

一見攻守最強っぽい150ccクラスはどっちつかずの中途半端さが仇となる地雷排気量

513 ：774RR ：2017/07/14(金) 15:21:58.26 ID:yTy3ikEw0.net

硬質なプラスチックが溶けちゃうのもね。
http://i.imgur.com/IyVYKwy.jpg
前に貼った、モザイク部分は顔映っちゃったやつ

514 ：774RR ：2017/07/14(金) 15:22:42.36 ID:yTy3ikEw0.net

あ、sage忘れた…

515 ：774RR ：2017/07/14(金) 17:12:38.96 ID:mxlp1NWld.net

>>508
通勤15�qで使ってるけどかなり快適になったぜ
走行中の加速がかなり楽になる

高速はのったことない

通勤に使うにはベストかなと思うけどな

個人的には125から
乗り換えて正解だった

516 ：774RR ：2017/07/14(金) 17:24:45.46 ID:8FlTRU6f0.net

1２５ｃｃ以上ののメリット使いたい人でないとこの車種は買ってはいけないんだろうね

517 ：774RR ：2017/07/14(金) 17:53:13.03 ID:Wd/qkpYvM.net

別にいいんじゃない？
なかなかカッコイイと思うし

518 ：774RR ：2017/07/14(金) 18:42:30.44 ID:EybVtMk2r.net

マジェスティsの馬力を16.5ps位に
したいのですがどうすれば良いか
教えてください。
エアクリ　マフラー交換で
1.5psアップ出来るのでしょうか

519 ：774RR ：2017/07/14(金) 18:54:14.27 ID:K0i4aQXW0.net

>>518
そんなに出力上げたいなら排気量上げるしかないぞ？
この排気量じゃ吸排気でそんなに上がらん。
カム変えてどうかなーってとこ
カムなんか変えるぐらいなら排気量だけ上げときゃ間違いない。
カム変更は少しの出力アップに対してリセッティングと燃費極悪化で街乗りしたいなら駄目
手軽に今の乗り味に出力上乗せならボアアップとファイナル変更が一番いい
170cc程度なら吸排気もノーマルのままでいい。

520 ：774RR ：2017/07/14(金) 18:59:00.22 ID:HfdDJIOe0.net

250ccのブルーコアエンジン搭載のマジェスティS出すべきだろ
ヤマハは何やってんだ

521 ：774RR ：2017/07/14(金) 19:03:58.28 ID:w5bDG5SZ0.net

出力アップはコストと馬力が見合ってないような
ヘタすりゃ遅くなるから盆栽以上の価値があるのかどうか