【kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆83回転

1 ：774RR：2017/06/09(金) 12:03:59.84 ID:nk7BpZqJ.net

カワサキ/川崎重工のZX-14R/ZZR1400/ZX-14のスレッドです。

・新型も旧型もお互い尊重し合い、不毛な争いは避けましょう。
・「荒らし」や「糞コテ」は一切相手にせず、放置や専ブラNG登録でお願いします。
・姉妹車1400GTRのネタは、あまり期待せずに振ってください。
・チンコばかり勃てていないで、スレが終わりそうになったら立ててください。

2015モデル
・ZX-14R SE
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/zx-14rse/index.html
・ZX-14R ABS
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/zx-14rabs/index.html
・ZX-14R ABS OHLINS Edition
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/zx-14rabsoe/index.html
☆必読 リコール一覧
ttp://www.bright.ne.jp/service/recall_info.html

過去スレ
【kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆78回転
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1470647483/
【kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆79回転
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1476602242/
【kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆80回転
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1482565971/
【kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆81回転
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1487502218/

※前スレ
【kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆82回転
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1491981644/

347 ：774RR：2017/06/29(木) 11:06:13.15 ID:c+sKjoP4.net

だっさ(笑)

348 ：774RR：2017/06/29(木) 11:12:38.11 ID:1kPuL5v3.net

>>346
さらにだせぇw
くそすぎ爆笑

349 ：774RR：2017/06/29(木) 11:13:56.32 ID:1kPuL5v3.net

>>346
ガソリン満タンにしようが、ある程度の重さがあるものを腕力で起こそうと思わねーし、
起こせるの？ボブサップ？きみwww

350 ：774RR：2017/06/29(木) 11:24:53.88 ID:c+sKjoP4.net

タンク空っぽなら腕で引き上げられるみたいだな
あばらは脆いのに(笑)

351 ：774RR：2017/06/29(木) 11:45:28.74 ID:1kPuL5v3.net

>>350
>>349
吹いたわw

352 ：774RR：2017/06/29(木) 11:59:58.77 ID:lVCnq0kk.net

>>340
BMWはABSユニットの故障よく聞くなあ

353 ：774RR：2017/06/29(木) 12:53:43.46 ID:rtK+GvG0.net

これは歴史的傑作w
テンプレにしてくれ

354 ：774RR：2017/06/29(木) 18:28:21.36 ID:1kZQFw5D.net

>>343
身を挺してバイクを守ろうとした姿勢は素晴らしいな
いい乗り手にもらわれてバイクは幸せだろうよ

355 ：774RR：2017/06/29(木) 19:01:15.94 ID:LZMJWmnZ.net

>>352
普通はABSの故障にしても、ABSが効かなくなるだけでブレーキ機能は使えるはずだけど、
その連れのモデルはブレーキも同時に使えなくなると言う、悪魔の様な仕様だった。
今のモデルはまさかそんな事はないと思いたいが。

356 ：774RR：2017/06/29(木) 19:15:57.22 ID:4EF9Lz58.net

>>343
大型乗りが下りに止めるって、なかなか無いぞw
あと、サイド掛けたら一揺すり
覚えとこ

357 ：774RR：2017/06/29(木) 19:17:57.69 ID:3lddwn0f.net

>>355
ブースター付きABSでしょ。アレ壊れるとどうにもならないみたいね。

358 ：774RR：2017/06/29(木) 19:28:36.78 ID:m+2V5qp3.net

>>357
完全に殺しに来てる仕様やね。
流石にダメでしょ。

359 ：774RR：2017/06/29(木) 19:55:19.52 ID:nbVSESZQ.net

ヤツらゲルマン民族以外は人と認めてないから

360 ：774RR：2017/06/29(木) 20:05:16.48 ID:GF/mu6LA.net

又BMネタですマンコ。
このマシン乗ってると、なんか信号で並んだBMWが対向的になる事が多いのな。
加速では明らかにこちらが速いのに、ダッシュ全開で抜いてこうとする。いいおっさんのはずなのに。

361 ：774RR：2017/06/29(木) 20:26:27.84 ID:VUaaEMre.net

なんか人の不幸を親の敵みたいに叩いている人がいるけど俺はどんまいだと思うな。明日は我が身よ

362 ：774RR：2017/06/29(木) 20:27:37.62 ID:zjjSqLSG.net

ABSなんていらんかったんや！

363 ：774RR：2017/06/29(木) 20:32:39.58 ID:pnkie9uC.net

教習所でタイヤロックさせたままマンホールで後輪滑らしてみって教官に言われて、後輪が滑った感覚が足に伝わった瞬間ブレーキ離しちゃうヘタレなオイラにはABSなんて宝の持ち腐れだと思うの。

364 ：774RR：2017/06/29(木) 23:13:09.62 ID:Pp7D9ZYN.net

立ちごけであばらイワしてるような虚弱はこんなバイクやめとけよ
色んなバイクがあるんだから

365 ：774RR：2017/06/29(木) 23:15:52.45 ID:Gaya87Sg.net

まぁいいじゃないか
どうせあんたも性能の半分も使い切れて無いんだろうし

366 ：774RR：2017/06/29(木) 23:34:09.45 ID:W4d+xICC.net

いや、人には向き不向きがあるんだよ
身の丈を知ろう

367 ：774RR：2017/06/29(木) 23:48:23.78 ID:Pp7D9ZYN.net

上にZZR1100から乗り換えた人がいたけど
1100を普通に取り回しできたら14Ｒなんか軽快すぎて怖くもなんともない
ちゃんと経験積んで無理ならそれは老いだから諦めろよ

368 ：774RR：2017/06/30(金) 07:44:44.37 ID:ADjVUmuB.net

これほど見た目と乗りやすさが反比例するバイクも珍しいよな。
同じバイク乗りでも知らない人多いから、14R乗ってると言うと1歩引かれる事多い。

369 ：774RR：2017/06/30(金) 08:57:48.88 ID:7+WqWuZC.net

>>368
ほんとそれ
最初に納車で跨がった時にこんなの乗れるかって思ったけど、
そのあとすぐに乗りなれて大きさや重さを感じないスイスイ感が半端ない
感覚としては400ccクラス

370 ：774RR：2017/06/30(金) 10:14:24.25 ID:EM4TUgAi.net

取り回しはクッソ重いから400と同じってワケにはいかんがな

371 ：774RR：2017/06/30(金) 10:36:54.10 ID:xfoPptp1.net

こんな下駄バイクどうにでもなるだろ

372 ：774RR：2017/06/30(金) 10:59:35.20 ID:ci81lVVx.net

エンジンかかってれば従順
エンジン止まるとトド

373 ：774RR：2017/06/30(金) 12:21:20.28 ID:PTNLybz9.net

>>371
下駄バイクというのはマグナ50のような便所のスリッパの事を言うんです
ZZRをあんなものと一緒にしては駄目ですよ

374 ：774RR：2017/06/30(金) 12:28:54.64 ID:d7zZZ6xu.net

>>368
素人や脳

375 ：774RR：2017/06/30(金) 12:57:11.47 ID:YGNXD29T.net

>>373
下駄なのかスリッパなのかはっきりせーや

376 ：774RR：2017/06/30(金) 14:00:48.07 ID:rFaRnEQI.net

紙で出来た使い捨てスリッパじゃね？

377 ：774RR：2017/06/30(金) 15:27:35.08 ID:SEIiZ4rI.net

じゃ改めて、こんな使い捨てスリッパどうにでもなるだろ。

378 ：774RR：2017/06/30(金) 18:15:05.22 ID:CKUX1Kmi.net

俺にとってこのバイクは靴下

379 ：774RR：2017/06/30(金) 18:42:15.01 ID:60Xt546N.net

俺にとってはシミのついた真っ白なブリーフ

380 ：774RR：2017/06/30(金) 22:07:45.40 ID:CKUX1Kmi.net

大人用紙おむつ履けよ痴呆ジジーがｗ
失禁してんじゃネーゾ

381 ：774RR：2017/06/30(金) 22:31:59.01 ID:CXFck8jj.net

サンダルでいいだろもう

382 ：774RR：2017/06/30(金) 23:24:37.18 ID:WyAePYMt.net

気がつけば10年乗ってるわ
もはや身体の一部だな

383 ：774RR：2017/06/30(金) 23:33:22.04 ID:0DZCb74r.net

十年程度で身体の一部とか言っちゃうのかよ最近は

384 ：774RR：2017/07/01(土) 04:59:14.57 ID:Qwo/TYyo.net

そーゆー意味じゃ、シートの角に当てがった肛門からコーナリング中の挙動を掴んでるオレの場合、14Rは既に肛門の一部。

385 ：774RR：2017/07/01(土) 08:50:20.41 ID:wgINAG4h.net

いつもタンクにちんこが当たってどぴゅっぴゅしてる、そんな意味じゃ14Rはまむこのかわり。

386 ：774RR：2017/07/01(土) 11:14:52.94 ID:+hP17/8W.net

すぐに下品な下ネタで笑いを取ろうとする中年には、もはや憐れみしかない

ザーメン



あっ、間違えた

アーメン

387 ：774RR：2017/07/01(土) 12:57:11.12 ID:riD7s/O1.net

>>383
一念でモノにできなきゃ諦めろよヘタクソ。

388 ：774RR：2017/07/01(土) 13:36:56.01 ID:+hP17/8W.net

ヘッドライトの配線からシガーの電源取ろうかなと思っているんだけど、
白か黒のうちどっちがプラスなんだろう

389 ：774RR：2017/07/01(土) 14:01:45.25 ID:lChA4xgN.net

>>388
白

390 ：774RR：2017/07/01(土) 14:08:52.53 ID:N+2IsVTO.net

>>389
一般論として黒をプラスにしてたらかなり常識を疑うが、
アメリカ製品で「茶色と緑」とかの配線があって、一緒にいじってた友人と「えっ？」となったことがある

391 ：774RR：2017/07/01(土) 14:49:46.13 ID:pc+rFw63.net

>>390
バッテリーのターミナルのとこも−が赤だとびびるす

392 ：774RR：2017/07/01(土) 15:40:07.22 ID:NYH0bt5Z.net

バッテリーケーブル自体も黒と赤の組合せにして欲しいところ

>>388
自分はバッテリーから直接引っ張った
どうせスマホやデジカメの充電にしか使わんから、スイッチ連動の必要ないし

393 ：774RR：2017/07/02(日) 18:13:56.00 ID:ZHqicjuG.net

シフトレバーの高さを微妙に調整したいと思ったんだが、レバー付け根を1ノッチ動かすとペダルが2, 3cmくらい動いちゃうんだな
リンクロッドの長さで調整するタイプなら無段階なんだが

394 ：774RR：2017/07/02(日) 23:02:27.70 ID:aCSKJ/pl.net

今すぐにでも欲しいって思うんだけど、来年フルモデルチェンジしたらどうしよ

395 ：774RR：2017/07/02(日) 23:28:50.94 ID:dauW32nf.net

>>394
下取りに出して新型買えばいい
簡単なことよ

396 ：774RR：2017/07/02(日) 23:29:09.99 ID:a7c1m+pm.net

ん？
欲しいのは１４Rで、次のじゃないだろ？

397 ：774RR：2017/07/02(日) 23:41:13.58 ID:gb2a9pDz.net

欲しい時が買い時だと何度言えば

398 ：774RR：2017/07/02(日) 23:47:14.98 ID:aFxymiNi.net

シガーの電源引こうかと思ったけど、良く良く考えたらそこまでバッテリー使う事もないな
モバイルバッテリーで20000アンペアのとか恐ろしく安い値段で売ってるから
北海道でも行かない限り必要性感じない

399 ：774RR：2017/07/03(月) 00:05:17.65 ID:r5vuMZ1z.net

>>398
タンクバッグ使う人なら、そこにモバイルバッテリー仕込んでおけば
スマホナビやカメラなんかも動かせるしな

まあ、そうは言っても俺はシガソケ付けてるけど

400 ：774RR：2017/07/03(月) 02:08:10.11 ID:zljL9FA7.net

>>398
電動の空気入れ便利屋で。
林道散策に携帯手動空気入れ使ってたけど、やっぱり電動が最高。

401 ：774RR：2017/07/03(月) 02:55:01.00 ID:X9ef0yhx.net

>>396
14Rより更に魅力的だったら後悔しそうでさ

402 ：774RR：2017/07/03(月) 06:09:26.79 ID:KgN/JCWv.net

>>401
そりゃ新しいが魅力あるでしょ。でないと意味がない。

403 ：774RR：2017/07/03(月) 08:32:38.29 ID:K3EEBV8M.net

でも、新型がミッキーマウスになったら…？

404 ：774RR：2017/07/03(月) 12:55:46.43 ID:XeCHdN4A.net

俺は前の４つ目が好きだったからZX-14を新車で買っとくべきだったと思ってる

405 ：774RR：2017/07/03(月) 14:21:34.17 ID:AlPDINKg.net

ボーナス思ったより出たんでクロモリシャフトいっちゃうかの？

406 ：774RR：2017/07/03(月) 21:44:51.55 ID:RxKAvwhL.net

>>401
新型は多分排気量が小さくなって過給器が付くだろうから、
良くも悪くも現行とはかなり違ったものになりそう

407 ：774RR：2017/07/03(月) 22:05:03.53 ID:HO2H00Z3.net

>>406
え！来年新型の可能性あるの？

408 ：774RR：2017/07/03(月) 22:58:15.41

今日休憩中にふとレリーズ側のクラッチホースバンジョー触ったんだけど、
結構熱が伝わってんだね
フルード沸騰すんじゃないかと心配になったわ

409 ：774RR：2017/07/03(月) 23:00:33.98 ID:qHkaXIrz.net

おらぁフルモデルチェンジまだかぁ

410 ：774RR：2017/07/03(月) 23:04:52.25 ID:pz1WrSf3.net

フルモデルチェンジまだか
↓
Ｖテールなんとかして
↓
嫁がＶテール気に入ってるから
↓
嫁のＴバックうｐ

これがこのスレの王道パターン

411 ：774RR：2017/07/03(月) 23:05:31.97 ID:hJru/jEc.net

今日休憩中ふとレリーズ側のクラッチホースバンジョー触ったんだけど、結構熱が伝わってんだね
フルード沸騰すんじゃないかと心配になったわ

412 ：774RR：2017/07/03(月) 23:28:27.97 ID:08wpRZPF.net

>>409
Vテールを普通のテールにして欲しい

413 ：774RR：2017/07/04(火) 00:19:13.60 ID:aPmhW/zk.net

>>406
1000ccのチャージャー辺りか辺りか。
それh2やんw
h2のツアラーになりそう

414 ：774RR：2017/07/04(火) 04:14:22.37 ID:Ndw8X5Cw.net

>>412
Λテールにしろと？

415 ：774RR：2017/07/04(火) 06:44:13.94 ID:uFKJ/4JG.net

>>413
H2のツアラー出たらマジで乗り換えるわ。

416 ：774RR：2017/07/04(火) 09:24:29.81 ID:FOk4UDNV.net

>>412
Vテールは嫁が気に入ってるのでそのままでお願いします。
　
バイクの事を知らない嫁が、フロントは6灯。後ろからVテールを見て14Rだー。って喜んでます。

個性は正義。

417 ：774RR：2017/07/04(火) 10:08:43.41 ID:0gDLwrmQ.net

H2のツアラーとかになったらシフトアシスト排除して
チェーン駆動からシャフトドライブ駆動になって
グリップヒーターやスクリーンの角度調整、パニアケースの
オプションもありって感じか。
ETC内臓で国内モデルとしてデビューとかだったら最高だな、おい

418 ：774RR：2017/07/04(火) 11:22:16.28 ID:hOnltcnt.net

H2のエンジン特性はツアラーにはキツいかと
あと、異様に高い頻度の交換部品類も財布に厳しい

419 ：774RR：2017/07/04(火) 11:31:03.98 ID:i4iqBoFk.net

あの燃費ならタンクも25Lくらいないと

420 ：774RR：2017/07/04(火) 14:58:42.40 ID:6yxdn9ki.net

H2って熱いだの乗りにくいだの燃費悪いだのネガな話ばかり聞くが。
ツアラー向けの車体にしたら重量大幅増だろうし言うほど軽くもならんのでは？
スーパーチャージャーとかやめてほしい。

421 ：774RR：2017/07/04(火) 17:54:24.30 ID:NfABI0S8.net

じゃ、14Rはターボ積んでだそう。
勿論国内モデルのフルパワーで。

422 ：774RR：2017/07/04(火) 18:12:04.67 ID:GURaSfiv.net

時代はダウンサイジングなんだよ

423 ：774RR：2017/07/04(火) 19:10:46.42 ID:jY8B5/sH.net

>>419
バランス型スーチャを積めば燃費は改善しそうな気がするけど、
H2はかなり高回転型みたいだし、それなら14Rのエンジンの方がスポーツツアラー向きという気がする
下から1400ccNA並みのトルクを発揮してくれるなら、過給器付き小排気量の意義も出てくるだろうけど

424 ：774RR：2017/07/04(火) 19:28:45.93 ID:/ZdMnIDG.net

ま、まさかのオフ車ルックでモデルチェンジとか！？

425 ：774RR：2017/07/04(火) 20:18:45.10 ID:76UegMKw.net

変態はスズキに頑張ってもらわないと
200馬力オーバーのアドベンチャー出してもいいと思う

426 ：774RR：2017/07/04(火) 23:30:01.09 ID:e3vZ2j6g.net

どうでもいいけど、200万以下で発売してほしい

427 ：774RR：2017/07/04(火) 23:38:17.36 ID:Ndw8X5Cw.net

>>426
それは言える。
＃ZX-10R いつのまにあんな値段になったのか・・・

428 ：774RR：2017/07/04(火) 23:52:24.76 ID:sBhe0nAU.net

フルモデルチェンジして過給器が搭載されるくらい変わったら買い替えだが、
技術のテストベッドとしてマイナーチェンジでワンクッション置くと、ちょっと考えるな
例えば、基本は14Rなんだけど、遅ればせながらIMUが搭載されて、電制スロットルと可変バルタイが採用されるとか

429 ：774RR：2017/07/05(水) 00:11:48.22 ID:1EIXYezS.net

過吸気=燃費悪いってことなの？

430 ：774RR：2017/07/05(水) 02:05:13.71 ID:F9nfLEZP.net

>>417

>ETC内臓で国内モデルとしてデビューとかだったら

ばか？
隼のフルパワー詐欺に引っかかるタイプの人？

431 ：774RR：2017/07/05(水) 02:20:09.72 ID:H6JTfL+l.net

良いじゃない妄想するくらい

432 ：774RR：2017/07/05(水) 02:45:20.39 ID:b27/sE2B.net

国内モデルを求める層にとってフルパワーだのはなんちゃってでも問題はない
何故ならそんなスピード出せるような場所なんてごく限られてる
それよりもメインで使う速度領域がより一層扱いやすくなったりETC標準だのになってもまだ安くなるといったことの方がメリットを感じるといういわばどこに価値を見出してるかの違いだろ
それなら14Rじゃなくてもなんていうのもナンセンス

433 ：774RR：2017/07/05(水) 07:22:32.11 ID:BOf7S0M0.net

国内仕様180キロリミッター付きメガツアラーw

何の意味があるの？
最初から普通に250cc乗るわw

434 ：774RR：2017/07/05(水) 07:25:15.52 ID:P+Tb3AKm.net

快適に180km巡航はしたいけど特にそれ以上のスピードは求めない
こんな人には悪くない

435 ：774RR：2017/07/05(水) 08:09:28.74 ID:4Wvreu1V.net

>>434
現行リッターバイクで180巡航できないスポーツバイクってあるの？
ダウンサイジングは時代の流れかもしれないけど時流に流され拘りをなくしたバイクに
魅力は感じないよ。
ダウンサイジングでも250馬以上解禁するなら乗り換えてもいいけど。。。

436 ：774RR：2017/07/05(水) 10:06:37.85 ID:P+Tb3AKm.net

>>435
「快適に180km巡航」となると防風の優れたフルカウル、前傾過ぎないポジション、高めのギヤ比
こんなハイスピードツアラーを求めると選択肢は僅かじゃないかな

437 ：774RR：2017/07/05(水) 12:32:50.35 ID:opgFF9NR.net

180km巡航ってみんなどこから書き込んでんの？
海外生活で2chってよっぽど物好きだな

438 ：774RR：2017/07/05(水) 12:57:46.51 ID:6+i7nmlO.net

>>437
やっぱフラッグシップだけあって海外生活のセレブが多いんだろうねｗ
いま忍千乗ってて、たまに片道300kmを150巡航で往復するけど
14Rなら、より速く快適に走れるんだろうなぁて、いつも思う。いつかは所有してみたい！

439 ：774RR：2017/07/05(水) 14:24:20.55 ID:dxAo2zcA.net

メカに詳しい人からすると180km/h速度リミッターの解除なんて簡単………って話をMT-10スレで見ましたf^_^;
簡単なんすかね？

440 ：774RR：2017/07/05(水) 14:37:03.95 ID:1Hn++Gyw.net

機械（メカ）的にリミッター作動する仕組みのバイクならね。
現行のバイクでそんな仕組みのバイクがあるとは思えないが。

441 ：774RR：2017/07/05(水) 15:00:14.08 ID:osDOusH8.net

>>440
cdiでもついてんじゃねw

442 ：774RR：2017/07/05(水) 15:10:13.18 ID:CGyf+i2O.net

NEW、テストベッド

443 ：774RR：2017/07/05(水) 15:44:03.50 ID:8YDKu9jr.net

>>432
そういうバカのために、ラインナップがひとつ潰されるのはなぁ…

せっかく逆車っていうwin-winのシステムがあるのに

444 ：774RR：2017/07/05(水) 17:41:03.44 ID:I5aMIKnc.net

>>443
特にSSなんかはサーキット走行率が高いから、国内仕様オンリーになるとかなり商品性が落ちちゃうよな
俺も14Rでサーキット走るけど、筑波の短いストレートでも簡単に200km/h越えちゃうし
リミッターカットが簡単にできるならいいけど、ECU交換が必須だったりすると、
レースとかじゃなくて趣味で走行枠走ってる人間にとってはけっこうハードル高くなる

445 ：774RR：2017/07/05(水) 17:43:45.03 ID:8OZsu/HN.net

>>444
ECU交換じゃなくて書き換えでしょ。

446 ：774RR：2017/07/05(水) 17:56:47.31 ID:pGveWwxd.net

各メーカーフルパワー国内モデルの流れにはなってる。
逆車は並行物でって事で。