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【kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆83回転
- 1 :774RR:2017/06/09(金) 12:03:59.84 ID:nk7BpZqJ.net
- カワサキ/川崎重工のZX-14R/ZZR1400/ZX-14のスレッドです。
・新型も旧型もお互い尊重し合い、不毛な争いは避けましょう。
・「荒らし」や「糞コテ」は一切相手にせず、放置や専ブラNG登録でお願いします。
・姉妹車1400GTRのネタは、あまり期待せずに振ってください。
・チンコばかり勃てていないで、スレが終わりそうになったら立ててください。
2015モデル
・ZX-14R SE
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・ZX-14R ABS
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・ZX-14R ABS OHLINS Edition
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☆必読 リコール一覧
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過去スレ
【kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆78回転
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1470647483/
【kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆79回転
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1476602242/
【kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆80回転
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1482565971/
【kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆81回転
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1487502218/
※前スレ
【kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆82回転
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1491981644/
- 459 :774RR:2017/07/05(水) 21:52:55.66 ID:8vsG6QeH.net
- >>458
君が罪だよ
- 460 :774RR:2017/07/06(木) 00:35:19.59 ID:CKNvvNWi.net
- >>447
もうかなり安くなってカワサキなら5万も払えばリミッター解除、燃調、マップ変更、ギアリミッター解除なんかも出来ちゃう
- 461 :774RR:2017/07/06(木) 00:53:18.17 ID:yPRCvkGW.net
- お前の罪を数えろ
- 462 :774RR:2017/07/06(木) 08:13:53.30 ID:ffHJQS6V.net
- >>460
その程度まで価格落ちてるなら逆車にこだわる必要無くなるね。
必要な人は5万払ってカットすれば良いだけだな。
- 463 :774RR:2017/07/06(木) 09:00:31.16 ID:w8T/KUH5.net
- 無知の後付けカッコワルイw
- 464 :774RR:2017/07/06(木) 11:44:15.69 ID:HbaZSLBe.net
- 後付けってw
何もつけないで解除するだけやろ
- 465 :774RR:2017/07/06(木) 13:03:56.66 ID:g2Nla95W.net
- >>463
何も付けへんよ
書き換えだもん
- 466 :774RR:2017/07/06(木) 13:38:04.09 ID:w8T/KUH5.net
- 理由の後付けがだよ
元々リミッターなんてついて無くて当たり前のもんなんだから
- 467 :774RR:2017/07/06(木) 15:44:08.55 ID:7uMnVoFY.net
- そう言って事故った先人達のせいやで(笑)
- 468 :774RR:2017/07/06(木) 16:52:39.25 ID:Lng/XdVI.net
- >>466
いや。299Kmリミッターは付いてる。
- 469 :774RR:2017/07/06(木) 16:59:29.22 ID:iC5/KIiU.net
- 2018年このバイクどうなるの?
H2GTが後を継いで廃盤?
- 470 :774RR:2017/07/06(木) 17:49:06.62 ID:eQi8Avl+.net
- >>469
Ninja1000が後を引き継ぎますた
- 471 :774RR:2017/07/06(木) 19:20:49.33 ID:w8T/KUH5.net
- >>467
とことん無知だなw
その昔には、並行モノしかなかったんやで
- 472 :774RR:2017/07/06(木) 20:07:53.97 ID:WwzWDGyN.net
- >>469
H2GTが出るとしたらGTR後継じゃないかという気もするなあ
- 473 :774RR:2017/07/06(木) 20:25:35.30 ID:lC2Pgig5.net
- ZX-14rとGTR統合かもね
- 474 :774RR:2017/07/06(木) 20:38:47.23 ID:gZCUEmtS.net
- 話しが噛み合ってねーぞ
この車種に限らず180km/hリミッターがつくことになった経緯の話しをしてるんだろ
しかも理由の後付けとか意味分からん
逆車の方がエラいとでも思ってんのか?
- 475 :774RR:2017/07/06(木) 20:54:51.24 ID:4ZIEyIjU.net
- しかし、無印のH2の性能って「今の技術で1200ccのNAエンジンを本気で作ったらこのくらい」という印象なんだよな
過給ならではのインパクトが薄いというか
- 476 :774RR:2017/07/06(木) 21:01:34.75 ID:w8T/KUH5.net
- >>474
エラいってなんだ?w
お前のコンプレックスとか知らないよ
何で逆車があるのか
どういうシステムなのか
無ければどうなるか
少しは理解してから書けって
- 477 :774RR:2017/07/06(木) 21:24:51.25 ID:yFPL8fqF.net
- >>475
あれはタダの色物
- 478 :774RR:2017/07/06(木) 21:38:31.60 ID:gZCUEmtS.net
- >>476
逆車がある理由は一応理解してるつもりだよ
逆輸入含む輸入車の場合、国内向けより規制が緩いから、よりハイパワーのものを持ってこれるんだろ
それがユーロ4だっけ?に国内規制が統一になったから、基本的には国内仕様もフルパワーで出せるようになったんでしょ
だから今後は逆輸入って形を取らなくても、国内仕様が出てくる可能性がある
でも180km/hリミッターは付く、それを解除するのに5万程度でできるなら、わざわざ逆車を選ぶ理由がないってことだろ、上の書き込みは
457もあんただろ
なにをもって無知って言ってるのか
みんなは国内仕様もフルパワーで出せるようになった経緯を知ってるから、国内モデルの可能性があるって話しをしてるんだろ
- 479 :774RR:2017/07/06(木) 22:06:12.81 ID:OoGhZu27.net
- 自主規制と、排ガス規制をゴッチャにしてんのかw
バカだコイツw
- 480 :774RR:2017/07/06(木) 23:15:43.72 ID:1uXXgKie.net
- 何だか難しい話ししてんなぁ、馬鹿な俺にはサッパリ分からんw
ちょっくら走ってくるわ♪
- 481 :774RR:2017/07/06(木) 23:19:20.54 ID:XS/k8r26.net
- みんな色々考え考え乗ってんだな
あんまり考え込まないほうがいいよ?
運転疎かになって事故るぞ
- 482 :774RR:2017/07/06(木) 23:27:22.28 ID:uyJV7hXU.net
- 軽くいこうや
ハゲるわ
- 483 :774RR:2017/07/07(金) 01:39:27.55 ID:iwZzGvCy.net
- Z900RS
- 484 :774RR:2017/07/07(金) 02:23:45.12 ID:4lQvQtlt.net
- H2のデザインは好きだからああいうデザインのツアラーになるのならそれも悪くない
- 485 :774RR:2017/07/07(金) 08:17:38.25 ID:w7MqGuPa.net
- 日本は馬力規制なんぞそもそもないからな。
実質的には排ガス規制とリミッターさえ付いてれば良い。
馬力規制は国土交通省の役人から認可を得やすくする為に作ったメーカー側の縛りだ。
- 486 :774RR:2017/07/07(金) 11:30:14.53 ID:HSkNHIas.net
- 型式認定にかかる予算とかも分かって無さそう
業界やメーカーの人より自分の頭が良いと思い込んでる、救いようの無い馬鹿
- 487 :774RR:2017/07/07(金) 13:01:22.24 ID:2Fodf8RZ.net
- そう言えばディーゼルのノックス規制が始まった頃に、俺のランクル(ディーゼルのトゥループキャリア)は形式不明だから
ノックス規制関係ないぜ!って自慢してた奴がいたな。今頃どうしてるやら。
- 488 :774RR:2017/07/07(金) 19:15:49.16 ID:uhLU1xeR.net
- ディーゼル、全く関係無いから、他所でやれって。
- 489 :774RR:2017/07/07(金) 19:40:30.03 ID:8w1T+pwO.net
- 雑談が苦手な人っているよねw
- 490 :774RR:2017/07/07(金) 19:49:28.32 ID:pRMkOKIa.net
- 自分の想像というか脳内の独白を言葉に表したんだろうな
本人に言わせれば充分関連があることなんだろうけど、
他人にはさっぱりだわ
- 491 :774RR:2017/07/07(金) 19:54:52.90 ID:KBv3/8Ec.net
- にちゃんくらいそんな場所でいいじゃない
- 492 :774RR:2017/07/07(金) 19:59:30.67 ID:4HRfBI4j.net
- >>484
ただ、H2のトラスフレームはけっこうしなる(サーキットだと剛性不足ってインプレもある)みたいだから、
高剛性のモノコックフレームと重量級の車体を組み合わせた14Rとは乗り味がかなり違ってくるだろうな
- 493 :774RR:2017/07/07(金) 20:02:54.30 ID:YjgRPI6T.net
- 身をよじるように走るのか
- 494 :774RR:2017/07/07(金) 20:20:41.95 ID:KBv3/8Ec.net
- 高剛性の初期型12Rオーナーだったけど
剛性が敵に回ることもあるんやで
- 495 :774RR:2017/07/07(金) 20:29:29.05 ID:6VhZJ4C3.net
- H2乗りの仲間に乗ってみる?って言われたけど、人のは苦手なんで断っちゃった
試してみても良かったかな
- 496 :774RR:2017/07/07(金) 21:17:49.09 ID:MPHo2bgG.net
- 流石に他人のH2は乗りたくないなぁ
興味は凄くあるんだが
H2は元々サーキット命で開発されてるわけでもないだろうから、
適当にしなるフレームでいいんじゃないか
- 497 :774RR:2017/07/07(金) 21:35:47.21 ID:wjMtHRqY.net
- H2はアグスタにありそうなイタ車バイク
カッコイイと思うけどスカスカのフレームに単眼ほしいと思わない
- 498 :774RR:2017/07/07(金) 21:47:11.99 ID:+bVYuORA.net
- 竹は台風でも暴風でも何故折れないのか?
剛性フレームw
- 499 :774RR:2017/07/07(金) 21:50:08.09 ID:uhLU1xeR.net
- 剛性が敵にまわるか‥‥。
かっけーな。
ワイにとってZX-14Rの高剛性ものコックフレームが
敵なんだか味方何だなんだかよくわからないや(笑)。
- 500 :774RR:2017/07/07(金) 22:08:55.97 ID:W1YoGmtt.net
- >>494
ナカーマ
12R初期型からZZR1400初期型乗り換え
ZZRのほうが色んな意味で怖さが無くて乗りやすい
加速というか暴力性はアッチのほうが上
っていうかキチガイw
- 501 :774RR:2017/07/07(金) 22:14:36.04 ID:YjgRPI6T.net
- プラグを交換する時にフレームは敵になるな
- 502 :774RR:2017/07/07(金) 22:21:52.35 ID:w8IGmsob.net
- 出来そこないだっただけだろw
12R
- 503 :774RR:2017/07/07(金) 22:37:32.02 ID:SV33jgii.net
- 主翼が小さすぎて飛べなかったというアレ?
- 504 :774RR:2017/07/07(金) 22:53:12.86 ID:0id/oNJy.net
- フレームとエンジンを別々のメーカーが作ったような扱いにくい車体
それをテスト走行での各部調整もまともに出来ずに慌てて販売した
12R
- 505 :774RR:2017/07/07(金) 22:58:51.86 ID:DXLL9Shw.net
- また出たよw
12Rオーナーの乗りにくいアピールw
- 506 :774RR:2017/07/07(金) 23:04:57.43 ID:rD9I/gc+.net
- 12R初期型と最終型と14Rと手元にある
まぁ、間違いなく失敗作だな
- 507 :774RR:2017/07/07(金) 23:07:55.89 ID:W1YoGmtt.net
- 12Rを一言で表すならば、
パワー系池沼
・・・だがそれがいい!
っていう人がいると思うの
- 508 :774RR:2017/07/07(金) 23:15:54.78 ID:w8IGmsob.net
- >>505
乗った人にはわかるの
乗ったことないだろ?
- 509 :774RR:2017/07/07(金) 23:19:22.87 ID:w8IGmsob.net
- 今でもバイク乗ってる知り合いは少ないし
H2(R)乗りの知人はいないけどな
ブイマとか、急に値上がりしすぎだろう
- 510 :774RR:2017/07/07(金) 23:21:30.11 ID:wKCtXtRj.net
- >>507
俺は1100D→14Rと名機から名機へ乗り換えたんで、
「すげえ、全方位で正常進化してる!!」というありきたりの感想だったわ
あ、唯一後続距離だけは退化してた
- 511 :774RR:2017/07/07(金) 23:22:13.04 ID:pRMkOKIa.net
- こうして未だに語り継がれているんだから、
ZX12Rは存在価値の高いバイクだったんだろうな
因みにわしもB型乗ってた
- 512 :774RR:2017/07/07(金) 23:22:46.45 ID:n1CZ2Pbx.net
- 200オーバーだとすっごく良かった(ハァト
って、隼に乗り換えたおっさんが言ってた
乗り換えるんじゃなかったとか言ってたから、何かしらの魔力があるんでない?
- 513 :774RR:2017/07/07(金) 23:25:43.08 ID:wKCtXtRj.net
- >>511
B型はだいぶ扱いやすくなってるというよね
- 514 :774RR:2017/07/07(金) 23:30:33.69 ID:w8IGmsob.net
- >>511
あの梨本が褒めてたからな
メーカーの力が強かった時代の商品だったんだと思う
- 515 :774RR:2017/07/08(土) 00:34:41.71 ID:qckQMhMm.net
- >>510
ココは愛馬遍歴が似てる方が多いんだけど
私の場合、その間に12Rが入ってるんだわ
だからこそ、優秀な長男と三男に挟まれた
アホだけど一番アレな次男が一番カワイイ!っていう人もいると思うの
・・・まぁ、私は今の三男が一番カワイイけどw
ところで、前々から思ってたんだけど
愛車遍歴のパクりで、愛馬遍歴って番組あったら面白そうでない?
おぎやはぎの代わりに、チュートリアルあたりが司会でさ
- 516 :774RR:2017/07/08(土) 00:51:07.58 ID:CDmk8Obk.net
- それにしても、ZZR1100に乗ってた頃は147psなんて使いきれないと思ってたけど、
14Rでサーキットを走ると割りと普通にパワーバンド付近で全開ができるよな。
本当にフルパワーなのは長いストレートくらいだろうけど、150ps以上出してるシーンはけっこう多いと思う。
エンジンが素晴らしいのは当然として、車体と電子制御の進歩も相当のものだわ。
- 517 :774RR:2017/07/08(土) 00:52:22.85 ID:j9OZnqZf.net
- >>516
14rの電子制御ってなに?
- 518 :774RR:2017/07/08(土) 00:54:56.52 ID:LdB64PQi.net
- ZZRでも全開加速は出来たから、車体ディメンションがよく出来てるんじゃね?
- 519 :774RR:2017/07/08(土) 09:51:06.87 ID:3O31IO8h.net
- >>517
トラコン
- 520 :774RR:2017/07/08(土) 11:18:05.34 ID:Q1LxWh6Q.net
- パワーモード
FI
解釈によってはABSも
- 521 :774RR:2017/07/08(土) 16:38:35.82 ID:TzizUhQ2.net
- 1400から14Rで退化した点
それは手放しで右に傾く事!
- 522 :774RR:2017/07/08(土) 17:09:13.92 ID:RcG+K0tw.net
- >>521
傾かないよ。
- 523 :774RR:2017/07/08(土) 17:28:03.13 ID:3qvVc7mt.net
- 俺の14Rも右に行きたがるわ。無転倒なのになんでだろ
- 524 :774RR:2017/07/08(土) 17:29:49.18 ID:WX8UI5Ee.net
- お前らの心が曲がってんからだべ
明後日のほう行っちまうのはよ
- 525 :774RR:2017/07/08(土) 17:38:11.35 ID:V7YKvM5G.net
- 隼から乗り換えたけど隼の方が良かったなと
- 526 :774RR:2017/07/08(土) 18:33:35.22 ID:v06TIUCr.net
- 「右に行きたがる」
今までシート高の高いバイクに乗っており、微妙に左寄りに座り停止時の足つきを補間していたが、
14Rで正規のポジションに座っても問題なくなった反面、左寄りに座っていたクセが抜け切れていない。
- 527 :774RR:2017/07/08(土) 19:53:12.91 ID:n+KZaTtv.net
- 身体歪んでるだろ。整体行ってこい。
- 528 :774RR:2017/07/08(土) 20:03:46.93 ID:+d2gmM74.net
- 人って無意識に修正する筈なのですが。
- 529 :774RR:2017/07/08(土) 20:21:01.30 ID:kQ0g9gkd.net
- 1400ではまっすぐ走ったから間違いない
- 530 :774RR:2017/07/08(土) 20:51:59.00 ID:3qvVc7mt.net
- >>523だけど。 手放しの時だけで、ハンドルに指一本触れるだけで
真っ直ぐ走り出す不思議。体は曲がって無いと思うが心は・・・
720度曲がってるからノーカンだと思うの。
- 531 :774RR:2017/07/08(土) 21:03:20.75 ID:ykTNai65.net
- バイクは手放しで乗るもんじゃないだろ?
触っててまっすぐ走るなら気にすんな
あんまり神経質になるとハゲが進行するぞハゲ
- 532 :774RR:2017/07/08(土) 21:56:27.35 ID:QuZZnvYm.net
- カワサキオヤジがハゲなのは神経質が原因なのか
なら臭いのはなんで?
マグナキッド
- 533 :774RR:2017/07/08(土) 23:34:12.35 ID:C6yukKFq.net
- 冷静に自分の書き込みを見て悲しくならなかったら異常だと思うよ
- 534 :774RR:2017/07/09(日) 03:21:38.82 ID:uqZVo10N.net
- 「大型自動二輪免許なんてスグ取れる」と言いつつ 未だ取れない人 ミジメだねー
#ここはそんなミジメな人が見ると益々ミジメさが心に刺さるから身分相応のスレに
行った方が良いよ。
- 535 :774RR:2017/07/10(月) 21:23:47.71 ID:dPYLRde9.net
- バイクのブレーキ・クラッチレバーって2000円弱くらいだと思ってたけど
これは1本5000近くするんだな
始めてコケたけどショックだ
- 536 :774RR:2017/07/10(月) 23:24:34.38 ID:R1AuA2eN.net
- >>535
2りんかん鳴海店でキジマの在庫処分品が半額で売ってるよ
まぁ名古屋なんだけどね
- 537 :774RR:2017/07/11(火) 00:24:46.40 ID:dxVez9HI.net
- >>536
そこの隣のパチンコ屋の隣のねぎラーメン
よく通ってたわ
- 538 :774RR:2017/07/12(水) 14:40:23.92 ID:3xGKrbIX.net
- 涼しい山岳地をしばらく走ってから暑い平地を走るとエンジンかぶったようになるのは俺だけ?
水温92度くらいなのに発進時にエンストしそうなレベルになったりして怖い
乗り手がオーバーヒートなのかな
- 539 :774RR:2017/07/12(水) 16:06:27.66 ID:pJAVdzGo.net
- >>538
fiが追い付いてないだけ
- 540 :774RR:2017/07/12(水) 18:52:15.54 ID:Bp0uCmgC.net
- >>538
まずはエアクリーナー見てみ
次にプラグ
- 541 :774RR:2017/07/12(水) 19:52:51.48 ID:7gpPq1sg.net
- >>539
>>540
ありがとう
エンジン切ると直るからコンピュータが変な学習したのかと勝手な解釈してたんだ
エアクリとプラグは見てなかったから見てみるわ
- 542 :774RR:2017/07/12(水) 20:02:23.15 ID:w5FMW64b.net
- https://youtu.be/PylouA1kcgI
ソースがないってコメントがチラホラ、実際はどうなんだろ
- 543 :774RR:2017/07/12(水) 21:04:57.95 ID:26k2QEd0.net
- 2ちゃんに貼られた動画のリンクとか、よほど説明でもされてない限り踏まないんだけど、
みんなは踏むの?
- 544 :774RR:2017/07/12(水) 21:05:34.20 ID:VL/3O+Op.net
- 本人が貼ってるんだろ。スルースルー
- 545 :774RR:2017/07/12(水) 21:58:37.59 ID:Zr833Aro.net
- フォークのオーバーホールから、もうすぐ帰ってきます。
やったぜ。
そして、ワンダーフェスティバルに片道400kmが待ってる。
楽しみだぜ。
- 546 :774RR:2017/07/12(水) 22:55:06.53 ID:EeZPX+2q.net
- 260kgってどんなもんかイメージつかねぇ
200kgなら余裕で手押しできるんだが
- 547 :774RR:2017/07/12(水) 23:12:18.96 ID:mGzgxt2+.net
- 公式に否定しとるで
http://siz-road.or.jp/sz/news/
- 548 :774RR:2017/07/13(木) 07:42:00.80 ID:AnpPdf3J.net
- >>546
こいつの260kgは余裕で押し掛けすら出来る
- 549 :774RR:2017/07/13(木) 10:22:38.55 ID:5VjoYKn0.net
- どれも普通に押しがけできるわ!
なんたってそれがワシらの普通じゃ!
- 550 :774RR:2017/07/13(木) 11:56:31.18 ID:gcPiewQP.net
- 停止時45度まで傾けても引き起こせる
ZZR1100は60度くらいで立ちごけた
- 551 :774RR:2017/07/13(木) 12:18:42.72 ID:aNybD2nt.net
- >>549
名古屋のプレジャー一味はカワサキオヤジ以上の悪党
- 552 :774RR:2017/07/13(木) 14:16:35.62 ID:C79L4qve.net
- それが俺らの云々はもはや伝説になってるのか?
何かの動画で言ってたやつが元ネタだっけか?
- 553 :774RR:2017/07/13(木) 15:14:03.81 ID:Iuq938oA.net
- あんな香ばしいのはそうそう出るもんじゃない
- 554 :774RR:2017/07/13(木) 19:44:05.00 ID:Br7MdZEi.net
- >>545
OH前に何万キロは走ったのかしらんけど、バイクはFフォークで決まるってのが実感できるよ。
俺は5万キロでOHしたけど、跨った瞬間に違いが分かった。
「え、何これ!?」て感じ。動きがメチャ滑らかで絹の様にスムース。
その後走り出したら乗り心地良くて昇天しそうになった。
ていうか、5フォークは万も乗ったらあかん事がよくわかった。
せいぜい2万くらいでOHせんと。
- 555 :774RR:2017/07/13(木) 20:26:11.49 ID:Voch7cwI.net
- 2万以内で新車入れ替えする俺には関係ない話だな
- 556 :774RR:2017/07/13(木) 20:34:31.94 ID:faQP+iSj.net
- 2万だと俺の乗り方では3年くらいだから、確かにこのくらいの周期ならオーバーホールしてもいいかもなあ
- 557 :774RR:2017/07/13(木) 21:56:07.38 ID:P38SGtsg.net
- >>554
3万kmや。
果たして変わるか変わらんが、とりあえずやってみたわ。
まだ店から引き取れて無いけども。
- 558 :774RR:2017/07/13(木) 23:29:06.66 ID:F12SgQs7.net
- >>549
久々に聞いたわそれw
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