【kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆83回転

1 ：774RR：2017/06/09(金) 12:03:59.84 ID:nk7BpZqJ.net

カワサキ/川崎重工のZX-14R/ZZR1400/ZX-14のスレッドです。

・新型も旧型もお互い尊重し合い、不毛な争いは避けましょう。
・「荒らし」や「糞コテ」は一切相手にせず、放置や専ブラNG登録でお願いします。
・姉妹車1400GTRのネタは、あまり期待せずに振ってください。
・チンコばかり勃てていないで、スレが終わりそうになったら立ててください。

2015モデル
・ZX-14R SE
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/zx-14rse/index.html
・ZX-14R ABS
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/zx-14rabs/index.html
・ZX-14R ABS OHLINS Edition
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/zx-14rabsoe/index.html
☆必読 リコール一覧
ttp://www.bright.ne.jp/service/recall_info.html

過去スレ
【kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆78回転
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1470647483/
【kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆79回転
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1476602242/
【kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆80回転
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1482565971/
【kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆81回転
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1487502218/

※前スレ
【kawasaki】ZX-14R/ZZR1400☆82回転
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1491981644/

837 ：774RR：2017/08/07(月) 08:17:14.64 ID:rYKbeHZF.net

>>836
ず〜っと前が開けてるならまだしも、再加速でバイクが有利だからなぁ
実際、付いてこれるクルマなんて、今までいた？

838 ：774RR：2017/08/07(月) 16:14:17.25 ID:5VjxMLaG.net

>>835
お前w
それ、普通にディスられてるからw

839 ：774RR：2017/08/07(月) 16:14:47.57 ID:Yk5V8Lis.net

これから先
次々と新型SS乗り継いでも
こんな5年前の古いアウディに
アウトバーンで追いすがることすら出来ないんだな

https://m.youtube.com/watch?v=N-XfOIMjfNs

840 ：774RR：2017/08/07(月) 16:28:03.35 ID:WA2Rm3tL.net

>>839

10Rシフトアップ忘れてんじゃね？

841 ：774RR：2017/08/07(月) 18:10:19.07 ID:my2OQf/G.net

>>839
いやいけると思うよ。
直線だけならバイクのほうがいけるだろ。

842 ：774RR：2017/08/07(月) 19:47:53.82 ID:DXPC3XH+.net

280kmくらいから極端に伸びなくなるのはなんとかしてほしいな

843 ：774RR：2017/08/07(月) 19:48:29.09 ID:SiQEzm4Z.net

>>842
ecu制御だからなぁ

844 ：774RR：2017/08/07(月) 20:00:51.60 ID:/EBGgPAC.net

https://youtu.be/hwrJpVSyUx0

845 ：774RR：2017/08/07(月) 21:41:38.76 ID:jFFi59tI.net

>>844
やはり外人はアホですな。

846 ：774RR：2017/08/07(月) 22:04:14.29 ID:2xscWCyW.net

>>844
これ、何が起こったんだろ？
単に空ぶかしオーバーヒートだと火を吹く前に保護モードに入るだろうから、
なんかトラブルを併発してたんだとは思うが

847 ：774RR：2017/08/08(火) 00:16:06.04 ID:GXgnlUc0.net

>>842
最高速の時代は終わったんだよ
これからは電子制御を駆使した誰にでも扱いやすい車体とパワーデリバリーの時代に突入するから
この追求は長いよ
俺らが生きてる間何十年もひたすら続くだろう
その次世代はガソリンの代替燃料かEVで一旦リセットだな

848 ：774RR：2017/08/08(火) 04:06:31.93 ID:yFALIFZc.net

>>839
ABTってチューンメーカーだぞ
古くても700馬力くらいあるんじゃないかな

849 ：774RR：2017/08/08(火) 16:23:36.39 ID:f2z/S7c6.net

>>844
スロットルの回し方が如何にも過ぎるわw

850 ：774RR：2017/08/08(火) 23:35:23.96 ID:6h+kveiz.net

>>584
で、一番欲しいのは6発空冷になるな。

851 ：774RR：2017/08/09(水) 12:50:45.00 ID:XyHxCTSl.net

台風一過で東京クソ暑かったけど長野にキャンプ来て正解だったわ。

852 ：774RR：2017/08/09(水) 18:16:20.77 ID:P8D56Nkb.net

台風一家は夏よりの使者
あの一家が去ると、いつもよく晴れて暑くなる

853 ：774RR：2017/08/09(水) 20:22:57.47 ID:kP+IGNAS.net

一過な

854 ：774RR：2017/08/09(水) 21:17:12.24 ID:eNVW+FyQ.net

ネタもネタと理解出来ないようなこんな世の中じゃ

855 ：774RR：2017/08/09(水) 21:50:47.06 ID:l9RojQ9M.net

梅毒

856 ：774RR：2017/08/10(木) 04:55:28.60 ID:4mFmETvj.net

リアホイール外したらベアリング剥き出しなんだけどグリスアップした方がいい？

857 ：774RR：2017/08/10(木) 07:47:17.79 ID:ZFhgHej4.net

オラァ〜マジでVテール何とかして下さいお願いします！！！！！！！！

858 ：774RR：2017/08/10(木) 08:10:47.98 ID:8co2FwpT.net

相手に勝利のVサインに変わるものと言ったらグローバルスタンダードなエンガチョマークしか無いんですが・・・

859 ：774RR：2017/08/10(木) 08:32:37.11 ID:u+4tLQbF.net

じゃー次はドーナツテールでいいや

860 ：774RR：2017/08/10(木) 08:43:47.72 ID:RQ1qRJB/.net

山、川、凸、凹どれがいい？

861 ：774RR：2017/08/10(木) 09:51:35.30 ID:8H6jgnFe.net

>>859
ドカのMH900って確かドーナツテールだったよな

862 ：774RR：2017/08/10(木) 10:40:01.80 ID:lkTSGrRD.net

ここでドーナツいったらKR250だろう

863 ：774RR：2017/08/10(木) 12:09:56.65 ID:4qHlVgK/.net

>>857
嫁が気に入ってるのでVテールはそのままでお願いします。

864 ：774RR：2017/08/10(木) 21:23:57.87 ID:xqF3bXmQ.net

そうだなあ
しいて例えるならシグナスみたいな横棒で光るLEDテールでおなしゃす

865 ：774RR：2017/08/10(木) 22:56:06.39 ID:wFim/oDR.net

vテールは維持して欲しいけど、LEDのツブツブはさすがにダサいよねw

866 ：774RR：2017/08/10(木) 23:08:54.41 ID:JiLZWoer.net

XJRの丸目二連じゃないほう、普通かつハイセンスなのたのむ

867 ：774RR：2017/08/11(金) 06:56:15.69 ID:Qyg3swZt.net

Xテールに進化しました

868 ：774RR：2017/08/11(金) 08:00:14.50 ID:xigy70/W.net

おらぁフルモデルチェンジまだかぁ

869 ：774RR：2017/08/11(金) 19:55:15.54 ID:YqKtPR4f.net

Vテール（Ry

870 ：774RR：2017/08/11(金) 20:17:55.45 ID:wfippmH4.net

http://livedoor.blogimg.jp/proshop_dak/imgs/f/c/fc6f44f0.jpg

はい

871 ：774RR：2017/08/11(金) 22:10:39.07 ID:ys3aWQ49.net

そしてこのスベリようである

872 ：774RR：2017/08/11(金) 22:25:22.66 ID:ZvbyyVL2.net

普通自動二輪に続けて大型取ったけど初心者なので14rに躊躇していた
…ら同じ年代で身長20cmも低い人がvmax契約してた。勇気をもらった

873 ：774RR：2017/08/11(金) 22:27:48.03 ID:ZvbyyVL2.net

書き忘れ。この人も普通自動二輪に続けて大型取ったみたい

874 ：774RR：2017/08/11(金) 22:32:06.05 ID:w2F26cbc.net

シャッドテールやカーリーテールもいいかもな。
300�`の風圧でプルプルプルーって震えるんだぜ。

875 ：774RR：2017/08/11(金) 22:53:39.18 ID:QZoJVCDs.net

俺も普通二輪に続けて大型二輪とってる最中だけど
免許取ったらこれに乗ると決めている
これに乗りたいがためにとってるもんだ

876 ：774RR：2017/08/11(金) 22:55:10.61 ID:vkwG/mp0.net

>>839
アウトバーンはモロに弱肉強食が出るな
遅い者は譲るしかない

877 ：774RR：2017/08/12(土) 00:13:51.93 ID:Sl2aT3gr.net

遅くても譲らない。それが日本

878 ：774RR：2017/08/12(土) 00:26:19.49 ID:rY7S2RyG.net

>>847
浪漫のカケラもないじゃないか
メーカーにとってはそれが現実的路線なんだろうが

879 ：774RR：2017/08/12(土) 01:05:40.01 ID:82gHY6Dv.net

>>872
>>875

自分も大直でZZR
早いもので、もう5年40000km
良いバイクだよ

880 ：774RR：2017/08/12(土) 07:33:33.44 ID:F1gqsAiv.net

>>877
譲らない上に、ガラガラなのにずっと右を走るヤツもいる状態だし

881 ：774RR：2017/08/12(土) 09:18:22.53 ID:OZRY0hT8.net

そんな奴の右後ろについて、ずっとハイビーム

別の車に追い付いたら、そいつ尻目に左からスパーンと抜く

882 ：774RR：2017/08/12(土) 09:47:48.83 ID:ft32E6ZR.net

ギヤチェンジの時にたまーに2速から3速に入れるときすごく固い…
これって14Rでは普通？それとも調子が悪いのですか？エンジンオイルは交換したけどフィーリングは変わらずでした。

883 ：774RR：2017/08/12(土) 10:47:52.43 ID:SXTFMmk8.net

>>882
新車で購入したばかりですか？
自分も最初は2→3が入りにくかったけど2000kmほど走行すると普通に入るようになった
とりあえず丁寧なギヤチェンジを心がけてみたら

884 ：774RR：2017/08/12(土) 12:04:39.15 ID:4X83O4Oi.net

スコッて入る、外れ固体もしくはもまえの変な癖がついて終わった

885 ：774RR：2017/08/12(土) 15:07:01.30 ID:ft32E6ZR.net

>>883
8000kmの中古の個体です。
とりあえず5000kmほど走りましたがあまり変わらずです。
一応丁寧にギヤチェンジを心がけます。

>>884
前のオーナーの変な癖の可能性がありますね…
頻発するわけじゃないのでまだマシですかね。

886 ：774RR：2017/08/12(土) 16:39:55.69 ID:9M52uPnc.net

ZZR1400の頃から
カワサキ特有のナラシで丁寧に各ギヤを扱わないと変な癖が付くとか
ダラダラ小便ブレーキばかり掛けてると、シンタード特有の被膜が出来ず
ディスクが波打ってジャダーが出るとか、色々作法があったな

887 ：774RR：2017/08/12(土) 18:32:06.40 ID:Ap183F/v.net

聞いたこと無いな

888 ：774RR：2017/08/12(土) 18:44:04.32 ID:CAmg5VYV.net

回転数ではないのでしょうか？

889 ：774RR：2017/08/12(土) 18:48:20.39 ID:GI8OpjDj.net

この手のって、結局本人の操作のクセだったりもする

890 ：774RR：2017/08/12(土) 18:53:21.07 ID:Q6k9zy6D.net

シフトチェンジを乱暴にやってると抜けやすくなるというのはこのバイクに限らず聞いたことがあるけど、
シフトが渋くなるというのはけっこう珍しいケースじゃないか？

891 ：774RR：2017/08/12(土) 19:17:02.88 ID:5xSqbm5U.net

オイル交換されてないとか

892 ：774RR：2017/08/12(土) 20:13:22.41 ID:ed2e41rf.net

クラッチレリーズ開けてからNから1入れる時の振動がでかくなったんだけどなんかやらかしたかな？

893 ：774RR：2017/08/12(土) 21:04:00.95 ID:LkPfc0jn.net

気合を入れろってことだよ

894 ：774RR：2017/08/12(土) 21:25:41.18 ID:F1gqsAiv.net

気合があればオイルはいらない

895 ：774RR：2017/08/12(土) 21:50:14.92 ID:4w8vf5tC.net

チェンジレバーの高さ調整で幸せになれる。

896 ：774RR：2017/08/12(土) 22:09:35.87 ID:BW7pBwRG.net

>>895
でもあれ、1ノッチでかなり高さ変わるから狙ったところに合わせられなかったりするよな

897 ：774RR：2017/08/13(日) 00:28:01.83 ID:jbj9tROA.net

回転数合ってないだけな気がする

898 ：774RR：2017/08/13(日) 12:39:44.14 ID:eiqhuc7k.net

>>880
うちの課の新入社員くんも、
追い越し車線を走り続けることに
何ら躊躇が無かった‥‥。

899 ：774RR：2017/08/14(月) 15:51:16.70 ID:CfXTp1au.net

空いてる追い越し車線ダラダラ走行車は、軽全般 Fit プリウスが圧倒的に多い気がする。
普段はパッシング2,3回でで退かなければ、バカリスクを避ける為に左からサクって抜いていくけど
こちらもヒマで余裕があるときは、試にずっと後ろからハイビーム照射して様子を伺ってみてる。

でも退かないバカは絶対に退かないね、だってマジもんのバカだから。
でもそのマジモンバカて少なくないんだよな。

900 ：774RR：2017/08/14(月) 16:08:59.93 ID:JoomCcjM.net

>>899
走行車線とか追越車線ってな概念はないよ。
車線に関係なく支払う料金も同じだしどっちを走っても良いと思ってるよ。

901 ：774RR：2017/08/14(月) 16:17:37.67 ID:apgjtPa5.net

そもそも後ろ見てないんだろ

902 ：774RR：2017/08/14(月) 16:55:11.55 ID:dce0x12W.net

早く高速がライセンス制になって老害が絶滅しますように

903 ：774RR：2017/08/14(月) 18:24:54.88 ID:LGOVrPa+.net

>>902
若者はいちいち老害、老害と意識しないものよ
老害が気になるのは、自分に老害の兆候に気がついた証拠
それを否定したくて老害バッシング
分かりやすいなw
ようこそ、老害ZONEへ

904 ：774RR：2017/08/14(月) 18:45:06.05 ID:k+o6rqJq.net

>>901
正解。

905 ：774RR：2017/08/14(月) 19:11:09.51 ID:5cjnHSRC.net

>>899
自己紹介？

906 ：774RR：2017/08/14(月) 19:15:06.50 ID:ih5MNtSF.net

>>903
くやしかったの？w

907 ：774RR：2017/08/14(月) 21:19:47.59 ID:IBAo5JPb.net

みんな898みたいな状況になったらパッシングとかするの？
俺は絶対やらないわぁ
気付いたとしても相手は不快に思うんじゃないか？
最初から素直に左から抜くくらいの余裕を持ちたい

908 ：774RR：2017/08/14(月) 21:43:19.91 ID:N2xd1tC7.net

>>907
正直バイクではやらないなぁ。空ぶかしするかな！トンネルで

909 ：774RR：2017/08/14(月) 22:34:07.26 ID:XXVrTPeK.net

抜きたい時は相手がどんな挙動を取っても回避出来るようにだけを考えて抜く
安全が第一、煽るような行為は危険を増やすだけ

自分の行為でドライバーにバイクに対するマイナス感情が出来て
将来的にバイクに対して危険な行為をする引き金にも成りかねない

910 ：774RR：2017/08/14(月) 22:47:36.64 ID:BA5gkudy.net

流れぶった切ってすまん
ブライトから購入(表現が間違ってるかも？)した場合、保証は2年？3年？

2014年モデルなんだけど、購入時確か3年だった記憶があるんだけど、ブライトのHP見ると
新車登録時から2年になってるのでアレ？？と思い…
詳しい方いたら教えてくださいペコリ

911 ：774RR：2017/08/14(月) 22:48:37.84 ID:wzD0NtV5.net

川崎は二年

912 ：774RR：2017/08/14(月) 22:55:04.49 ID:BA5gkudy.net

えぇ…俺の勘違いだったのか
当時検討してた別のメーカーとゴッチャになったのかな…

ありがとう

913 ：774RR：2017/08/14(月) 22:55:53.51 ID:wzD0NtV5.net

ヤマハとホンダは三年、スズキは二年

914 ：774RR：2017/08/14(月) 22:58:47.25 ID:BA5gkudy.net

あぁ、ホンダか…きっとそれだ

マルチファンクション操作スイッチが、まるでバネが効いてないみたいにヘコヘコするので
交換してもらおうと思ったが、実費だなー

色々ありがとうね

915 ：774RR：2017/08/14(月) 22:59:19.42 ID:4OGU7t46.net

>>910
ブライト保証は2年。
ただ、俺が買った店では店独自の保証を1年追加してた。
>>910が購入したのもそういう店だったんじゃないか？

916 ：774RR：2017/08/14(月) 23:00:35.87 ID:ZsYwrU/4.net

14Rが出たと同時に予約して買った早々に(2ヶ月くらい)
アッパーカウルステーを留めるボルトの脱落があった
これは俺の個体だけじゃなかったはず
ボルトの費用と工賃は無料だったが、ひびが入ったアッパーカウルはそのまま
ブライトの新車保証もそんなもんか、と思った次第

917 ：774RR：2017/08/14(月) 23:04:37.24 ID:BA5gkudy.net

スマンageてた

>>915
店独自でやってるところもあるんだね
俺のところは町の小さなバイク屋なので、そういうサービスは無いと思う
情報ありがとね

>>916
マジか
例え3年保証だったとしても、スイッチは実費覚悟で諦めることにするわw

918 ：774RR：2017/08/15(火) 20:05:51.78 ID:XZKojrgq.net

そろそろかなとおもったがまだ発表されてなかったのか2018年モデル
今年はいつ頃発表されるのだろうか
FMCはないだろうがBMCくらいは期待できるかな？

919 ：774RR：2017/08/16(水) 03:03:57.40 ID:o445Uzge.net

zzr1400（07年式）状態でGIpro導入検討してるんですが、いかんせんレビューが少なくどのくらい効果があるのか気になります。わかる方いたら教えて下さい。

920 ：774RR：2017/08/16(水) 06:11:45.37 ID:qZ5Kmtcq.net

>>919
2〜3000回転辺りのもたつきが改善される

わかりやすいのが追い越しの際のもたつきがなくなる

921 ：774RR：2017/08/16(水) 06:18:05.69 ID:2U/OtL0e.net

>>918
去年も発表が遅めでちょっと期待してたら結局カラーチェンジだけだったというパターンじゃなかったっけ？

922 ：774RR：2017/08/16(水) 14:40:37.40 ID:ZRfXQBjr.net

>>919
色々と取り付けるだけの楽チンデバイスあるんやね。
ZZRも下を太くするならセカンダリー外せば？
たしかついてるんでしょ？
多少扱いづらくなるみたいだが、かなり変わるらしいよ。

923 ：774RR：2017/08/16(水) 15:27:12.58 ID:q/+ShkpA.net

>>919
GI Pro使ってたけど、メーター内に表示されるギアポジが常に5速か6速になるから、外して代わりにセカンダリーのライトチューン、外しではなく、穴空けで対応した。
これだけでも、もたつきは改善されたよ。

924 ：774RR：2017/08/16(水) 15:34:22.19 ID:V8Pj9+zP.net

パイスラとかがやりにくくなるんだよなぁ…

戻そうかとも思ったけど、そのまま

925 ：774RR：2017/08/16(水) 16:00:43.78 ID:RSjK/ifJ.net

パ、πスラだと？

926 ：774RR：2017/08/16(水) 20:28:42.81 ID:nUI3DtBY.net

つまり>>924は女性である可能性が僅かに・・・ないわ

927 ：774RR：2017/08/16(水) 20:36:32.71 ID:Yi04ytVQ.net

最後に原付きのオバチャン以外の女ライダーみたのニンジャ1000だ

928 ：774RR：2017/08/17(木) 04:20:01.84 ID:Gv9b6G78.net

参考画像
http://i.imgur.com/J0bpSSu.jpg

929 ：774RR：2017/08/17(木) 11:24:37.05 ID:yespbrvM.net

やっぱり根本的にやるならセカンダリ外しになるんですかねー。。
ホイルスピンするとか聞いてたので少々怖いですが...

930 ：774RR：2017/08/17(木) 12:01:52.31 ID:sItQjCaB.net

>>929
しないしないｗ

どんだけアクセルワーク杜撰なんだよってｗ

931 ：774RR：2017/08/17(木) 18:57:59.13 ID:8u1zIgHd.net

燃費悪くなるから切り替え出来るGI proの方がいいよ

932 ：774RR：2017/08/17(木) 20:04:27.33 ID:wyinzlPF.net

>>929
ECUチューニングでセカンダリーバルブの制限を解除するべし。　

ECUそのままでセカンダリーパルプを取っ払ったら低速での燃調がかなり薄くなるからあまりお勧め出来ない。

933 ：774RR：2017/08/17(木) 20:35:54.27 ID:AZgLjePh.net

>>929
そもそもトラコンOFFで乗らんならホイルスピンする事なんてないんじゃないかな
適切なモード選んでればウエットでも大丈夫だと思うけど。
ハーフウエット時モード２でリアが大暴れしたことあってからドライ以外は３安定。

934 ：774RR：2017/08/17(木) 20:47:26.38 ID:sItQjCaB.net

どんだけアクセルワーク杜撰なんだよ…

935 ：774RR：2017/08/17(木) 21:09:12.69 ID:19DsAxJL.net

トラコンＯＦＦにできる時とできない時があるんだけど、（１から動かない、２や３にはなる）
ＯＦＦにするにはどんな条件があるの？

936 ：774RR：2017/08/17(木) 21:15:53.60 ID:NaG1uN3o.net

07ならトラコン付いてないやろ