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【250クラブマン】GB総合#57【400TT/500TT/CBX/XBR】

1 :774RR:2017/06/16(金) 17:27:16.69 ID:/I9ZMwHF.net
ホンダが生んだクラシカルモダン・シングルスポーツ。
味のある低回転で流すもよし、弾ける高回転を堪能するもよし。
ツーリング、街乗り、峠、そしてガレージ…。
どんなシーンにも似合うマターリバイクをじっくり語り合ってください。

FAQ、過去スレは↓のテンプレサイトに
2chバイク板★GB総合スレテンプレサイト
http://plaza.rakuten.co.jp/GB250GB400GB500

前スレ
【250クラブマン】GB総合#56【400TT/500TT/CBX/XBR】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1480677517/

106 :774RR:2017/07/16(日) 19:54:49.32 ID:QZsKAqYG.net
前スレの865です
原因はキャブの張り付きでしたので、ピストン磨いてモリドライコーティングしました。

107 :774RR:2017/07/17(月) 01:42:25.89 ID:qoW5fwzw.net
前々からやろうと思って躊躇してたチェーンケースを外してみたがやはり見た目はスッキリして良かったが外してる人なんか弊害とか出てる?

108 :774RR:2017/07/17(月) 09:30:28.61 ID:VTXFQqcq.net
リアタイヤ、TT100GP 130/80-18 はリムそのままで入りますよね?
やってる人達は皆FTRのリムを使ってるみたいだけど、なんの意味があるんだろうと。

109 :774RR:2017/07/17(月) 09:57:55.54 ID:JA79reSN.net
>>108
いいじゃないか他人が何をやってても
それ言ったらそもそも130入れる意味ある?って話しなわけでw

110 :774RR:2017/07/18(火) 05:31:45.03 ID:Ejj/afIH.net
やってみればわかるがGBノーマルリムに130入れても太さが出ない
サイド形状がおかしな感じになる
実際組んで幅測ると110〜120となり何の意味も無いw
径方向に大きくなるみたいな
GBノーマルリムには120までで130は許容超えてるんだよ
許容範囲の120でもサイドの形状すでにおかしいけどねw
そこで太リムのFTR用に変えて130入れてどっしりした太さを出すわけ
直線の安定性はすごいがコーナーは思い切りが必要になる

111 :774RR:2017/07/18(火) 07:37:48.99 ID:n0FwMOVN.net
最近オイルが漏れだしてきた。修理出した方がいいんだろうか?

112 :774RR:2017/07/18(火) 07:51:32.58 ID:F5JVUl6v.net
オレも買って1年位経った頃オイル垂らしてたけど、ほっといたら止まったわ。おすすめはしないがそんな事もありました

113 :774RR:2017/07/19(水) 20:56:26.46 ID:CNrFmn9J.net
ヘッドライトスイッチにHPとか書いてあるんだけど
どういう意味ですか?
ライトならHLが正しいはず

114 :774RR:2017/07/19(水) 21:01:19.62 ID:Z/3vZV8f.net
カンでヘッドライトポジションと言ってみる

115 :774RR:2017/07/19(水) 22:54:32.70 ID:EEphWqWP.net
レブルスレで期待高まるGB復活
http://imgur.com/oEtIizJ.jpg
http://imgur.com/fnmg79u.jpg
http://imgur.com/18sctmg.jpg

116 :774RR:2017/07/21(金) 20:06:22.28 ID:ZQGOjaaS.net
GB250のキャブOHしてパイロットスクリュー?エアスクリュー?か分かんないんですけどキャブの下についてるネジを規定の2回転と4分の1戻しで設定して、暖気後チョーク引くと回転上がるんですけどこれって普通ですか?

117 :774RR:2017/07/21(金) 22:36:08.74 ID:mufJ0ImK.net
なんで暖気後にチョークひくの?
オートクルーズ?

118 :774RR:2017/07/21(金) 22:41:15.62 ID:Rh5qsSvn.net
そりゃチョーク引いたら回転数は上がるけど普通は暖気のために引くんだよ

119 :774RR:2017/07/22(土) 11:34:22.14 ID:Wycjm3ex.net
暖気後にチョーク引くとカブってエンストするけどね

120 :774RR:2017/07/22(土) 19:32:23.99 ID:ht9ZsJs2.net
オイル交換したらアイドリングがすぐに安定するようになったんですけどどういう理屈ですか?

121 :774RR:2017/07/22(土) 19:54:56.24 ID:xg32q9bp.net
オイルがあれになったからあれだと

122 :774RR:2017/07/22(土) 19:55:38.92 ID:ht9ZsJs2.net
あれでしたか

123 :774RR:2017/07/23(日) 14:51:02.91 ID:z92209H7.net
アレですね

124 :774RR:2017/07/25(火) 01:02:05.25 ID:d1Pf8Csf.net
初心者です
免許取り立てほやほや、初バイクでクラブマン納車しました
慣らしで走っていたら、イキナリ走行中エンスト
やべ〜イキナリ壊れたか?と思い、何度セルを回してもエンジンがかかりません
夏場ですがチョーク引いて回してもかかりません

パニクリながら色々みたら、タンクのコックがオフに…
バイク屋さんが色々説明してくれた時にコックをいじったままでした

気を取り直してはしりましたが、エンジンが相当ガクガクいいます
教習では4気筒のスーフォアでしたが
単気筒のエンジンはこんなに揺れるものなのかと思いつつ、ガクガク言いながらはしりました

それでも2kmくらい走って、またもや走行中にエンスト
みなさんお気づきでしょうが、チョーク引きながら走ってました…

バイク屋さんは消耗するパーツはプラグ含めてほとんど新品に変えてから納車してくれましたが
チョーク引きながらエンストするまで走って、ダメージは結構あるんでしょうか?

125 :774RR:2017/07/25(火) 02:01:40.52 ID:Jt7fHa4S.net
俺も冬によくチョーク戻し忘れたまま走ってエンストしまくってたな心配するほどのダメージはないよ
でも心配なら凄く良心的そうなショップみたいだから相談してみるよろし

126 :774RR:2017/07/25(火) 02:21:11.92 ID:zLqC6lX3.net
まあ大丈夫
2ストとかならプラグかぶるけどね
ガクガクは乗り慣れてるからよく分からないけどsfは超スムーズ
あれと比べればガクガクなのかな

127 :774RR:2017/07/25(火) 07:25:26.95 ID:AdjOF4lr.net
唯一心配はプラグがかぶってしまうこと。

これも、その後回し気味にして走って、
ガクガクしなければ大丈夫です。

まずは、貴方のバイクに慣れる事が
大事ですから、事故に気をつけて楽しんで下さいな。

128 :774RR:2017/07/25(火) 08:09:25.15 ID:d1Pf8Csf.net
ありがとうございます
そのあとチョークなしで慣らし走行をくりかえしたら
ガクガクは減ってきました(それとシングルに慣れたのかも)

今は路上教習期間と思って、練習します
早く交通の流れに乗って運転出来るように頑張ります

129 :774RR:2017/07/25(火) 08:46:38.71 ID:0RHTJD/1.net
慣れればガクガクがドコドコになる

130 :774RR:2017/07/25(火) 08:57:59.06 ID:BJrIT/oG.net
どーゆーこと?

131 :774RR:2017/07/25(火) 09:43:36.24 ID:aZ+J/M67.net
アレか?

132 :774RR:2017/07/25(火) 14:15:16.21 ID:6mcQphm9.net
購入して家まで帰るとき感じたのは壊れてるのかと思うくらいの振動だったけど今それがは心地よく感じる
同じ振動であるはずなのに不思議

133 :774RR:2017/07/25(火) 19:08:26.89 ID:JyW1/AN1.net
五年位前、故あってカムシャフトを交換したんだけど
ヘッド組み終わってナラシ走行に出たらエライ振動
おおーやっぱGBはすげーなあと思ったけど
実はカムシャフトのサイズ(径)が1mm違ってて下手すリャ壊れるところだったw

134 :774RR:2017/07/26(水) 19:03:22.96 ID:azuSvR4X.net
今さらキルスイッチが機能してないのに気付いたんだけど
GBってスイッチオンでもセル回るの?

135 :774RR:2017/07/26(水) 19:05:29.48 ID:hjJOtsvY.net
>>134
エンジンはかからないけどセルは回る

136 :774RR:2017/07/26(水) 20:06:22.15 ID:azuSvR4X.net
まじすか。
おかしな仕様ですね。

137 :774RR:2017/07/26(水) 20:20:50.72 ID:8/m5yeha.net
オイル交換の時に、キルスイッチONで残ったオイル吐き出させたりする。

138 :774RR:2017/07/26(水) 22:51:16.66 ID:NrOYwo5T.net
GB250最終型で4.5.6速で走行中にアクセル急閉してエンジンブレーキ使いながら減速すると4000回転下回った所で必ずと言っていいほど息継ぎのような症状が出ます。

キャブをOHして、エアカットダイアフラム、ジェット類、ガスケット類は交換できるところは交換して前より症状は和らいだのですが皆さんのGB250はこんなことないですよね?

どなたか同じ経験された方いらっしゃいますか?

139 :774RR:2017/07/26(水) 23:46:01.02 ID:0A6Td+GG.net
オーバーホールは自分でやったの?お店?

140 :774RR:2017/07/27(木) 00:57:52.37 ID:L2SXCpc5.net
自分です、
バラせるとこまで全てバラして樹脂類を除く全てのパーツをキャブレタークリーナーで清掃後、穴という穴全てコンプレッサーのエアーで吹いて汚れ、詰まりがない事を確認して組んでも、先程説明した症状が出ます。かれこれ3回程OHしてます(笑)。

二次エアー漏れの確認、タペット調整、プラグの清掃など自分で出来る範囲の事は試しましたが一向に改善しなくて困ってます、、、

141 :774RR:2017/07/27(木) 09:35:24.47 ID:ZA2p47Cg.net
三回やってるのか
うーん、なら問題ないような気もするけど、一応気になることを挙げとくと…

フロートバルブ周辺と油面は確認してますよね?
オーバーフローが原因の典型的な症状ともいえなくもない
個人的には以前、新品のフロートに換えたらなぜか溢れた経験があるので、純正品でも信用していませんw
できれば大き目の空き瓶か何かを使って目視で油面を確認した方が安心かと思います。

あとは…
キャブクリーナーとコンプレッサーで念入りにされたようですが、
できれば、ドブ漬けにした方がよいです。
キャブクリを吹いた後、古い弁当箱みたいな容器に入れて、灯油をドボドボ。
一週間くらい漬けときましょう。
長期間OHしてない個体だと、奥のほうにある目視できないような小さな穴が詰まりかかってたりします

私の個人的な経験に基づく推測です。
なので的外れかもしれませんが参考までに。

絶対に原因があるはずなので、諦めずに頑張って!

142 :774RR:2017/07/27(木) 12:41:33.33 ID:fj06Tp+P.net
ドブ漬けですか、参考になります。
フロートバルブは新品に変えました。
フロートはガソリンの上に浮かんだので正常かと思ってそのまま組み付けてしまいました、、、

油面の確認はしてないですね、ドレンホースからガソリンが漏れてくる事も無かったので疑いもしてませんでした。
今日またきちんと油面確認してみます。

ありがとうございました。

143 :774RR:2017/07/28(金) 05:33:28.27 ID:6BbYM2eh.net
マフラー換えて加速中5000くらいでの息継ぎはあったけど
抜けすぎでセッティング狂ってただけだったが
ノーマル車の話?

144 :774RR:2017/07/28(金) 07:15:44.47 ID:WGrDzfyG.net
GB400なので別の話かもだが、うちのはパーシャル3000rpmで息継ぎする。
単発キャブ車にとって、この現象は大なり小なりデフォなのかなと思う。
完璧を求めても無理かと。

全閉で息継ぎするのは僕は聞いたことないですが、、、。

145 :774RR:2017/07/28(金) 08:41:08.28 ID:HNa7HQ6x.net
ノーマルですね、弄ったのはヘッドライトをLEDにしたのとusb電源とってあるくらいでしょうか、、、

あぁ、なるほど単気筒ならある程度はデフォなのかもしれませんか、参考になります。

146 :774RR:2017/07/28(金) 09:10:44.58 ID:6jWyo0dG.net
最悪の場合…
オク等でもう一個キャブを入手して換装してみる
で、症状が同じならキャブじゃないってことになります
そしたらCDIとか他のところを疑えばよし

症状が改善するならやっぱりキャブが原因

ホント最後の手段だけどね

147 :774RR:2017/07/28(金) 10:01:37.53 ID:fDaUi8QX.net
マフラーから煙でてそう。

148 :774RR:2017/07/28(金) 20:29:41.49 ID:Oyp6dkyU.net
>>145
暇な時でいいからLEDヘッドライトのインプレよろ

149 :774RR:2017/07/28(金) 23:23:10.68 ID:7Et0sQOu.net
マスターシリンダーの皿ネジなめちゃったテヘペロ。
さてどうすっぺ?

150 :774RR:2017/07/28(金) 23:31:22.04 ID:5G0qxsgt.net
ドリルでもんでタップで外して新しい皿ネジ入れればええ

151 :774RR:2017/07/29(土) 00:30:01.39 ID:xMNlZYa2.net
やっぱそれしかないか。貫通ドライバでしばいても駄目だった。
みんなも気をつけよう!アレ結構柔らかいぞ。

あぁ、眠れない。

152 :774RR:2017/07/29(土) 00:36:07.11 ID:ejbAeJQe.net
焼きがはいってないから
マイナスドライバーをハンマーで叩きながらちょっとづつ回すってのもあるけど

153 :774RR:2017/07/29(土) 07:42:00.94 ID:ISk9V1Qm.net
アレいつも思うけど+じゃなくて純正で6角穴付き皿ビスにしろやってつくづく思う
ドリルで皿の頭飛ばせばおk、埋まったネジは簡単にまわるハズ
それ以来、気休めでCRC吹いてからしっかりサイズあってる高級な+ドライバーでパキっと一発でやらかすことは無くなった

154 :774RR:2017/07/30(日) 11:18:37.50 ID:wFy7eg1G.net
間違ってもステンの皿ネジに交換しちゃいけない

155 :774RR:2017/07/30(日) 11:51:44.89 ID:EzISJ9ZW.net
15年ほどステンにしてるけど電蝕何とも無いよ
雨の日乗らない車庫保管車だからかな
定期的にフルード交換してるけど
気にする人は鉄のメッキにした方いいね

156 :774RR:2017/07/30(日) 19:46:52.16 ID:dmpxTTN+.net
セパハンからアップハンに換えたら快適すぎてワロタ。
ワイヤー類の交換は全部自分でやったんだけど簡単だったわ。

157 :774RR:2017/07/31(月) 18:31:13.51 ID:sJpFdBgO.net
ノーマルの一文字ハンドルですらポジションきついって人も結構いるよな。俺はセパハンにして全然快適だけど。個人的に腰弱い人多いなぁなんて思ってしまうわ。

158 :774RR:2017/08/01(火) 07:36:31.86 ID:KX6gaCBf.net
ハンドルだけ変えたってへっぴり腰になるだけだと思うけど

159 :774RR:2017/08/01(火) 07:37:48.96 ID:vdpwHDlx.net
俺もノーマルから低くしようとは思わない。
なんか良い事あんの?

160 :774RR:2017/08/01(火) 11:56:43.70 ID:qxjxMnww.net
>>158
何で?

161 :774RR:2017/08/01(火) 16:12:44.63 ID:ic+jGk3F.net
カスタムなんて自己満足
本人がカッコイイと思うから換えるだけ
速い遅い、良い悪いなんて関係ない
換えたいから換える、それ以上のことなんていらないんです

162 :774RR:2017/08/01(火) 18:24:50.85 ID:KX6gaCBf.net
>>160

>>156へのレスね

上半身はアップハンで起きて
下半身は従来のままの姿勢
だから

163 :774RR:2017/08/01(火) 20:12:33.80 ID:lTC0VEjQ.net
>>161
いいんだけど>>157みたいな一言多いヤツには反発したくなるだろ

164 :774RR:2017/08/01(火) 22:18:43.07 ID:qxjxMnww.net
>>162
そーゆー事ね、勘違いしてたわ。
ところでセパハンにする意味だけどオレはクネクネ道が楽しくなったわ

165 :774RR:2017/08/02(水) 17:48:30.17 ID:RaLQ5fFf.net
>>164

峠とかじゃなくて
急カーブなどが殆どない普通の道ではどうですか?

166 :774RR:2017/08/02(水) 21:48:08.11 ID:rB+iuF1S.net
雨の日はすぐキャブ貼り付くね。めんどくせえバイクだ。

167 :774RR:2017/08/02(水) 22:03:40.32 ID:Ifinygzz.net
>>166
嬉しそうだな。

168 :774RR:2017/08/02(水) 22:38:55.09 ID:UDWY/IZW.net
クラブマンに乗って3年。いまだにその張り付きってヤツになった事がないんだが、逆に怖い。 いきなりくるんだろうか?
もちろんキャブはノーマルのままだけど、なんか張り付き防止対策でもされてんのかな・・

169 :774RR:2017/08/02(水) 23:37:17.63 ID:747d24We.net
俺も無いな
今日も走ってる途中で土砂降りになったが問題なかったし、張り付きの状態がわからない

170 :774RR:2017/08/03(木) 00:13:35.88 ID:kEyoiCkE.net
だから400のバキュームピストンと交換しろと400レスごとに書いてあるだろ
何回エンドレスで繰り返しすこのやり取り

171 :774RR:2017/08/03(木) 06:49:03.51 ID:dSeABv24.net
そんな簡単に手に入るもんじゃないだろ。

172 :774RR:2017/08/03(木) 09:47:46.13 ID:ECphklhq.net
>>170
交換を検討してるんですが、ジェット類のセッティング(番手)を教えてもらえませんか?

173 :774RR:2017/08/03(木) 20:57:15.93 ID:dSeABv24.net
エアクリボックス変形云々の対策なのだが
内部のゴムファンネルっぽいのをパンティ
ストッキングで覆ってみたらエアクリすら要らなくね?
ステーで補強とかしなくていんじゃね?

174 :774RR:2017/08/03(木) 21:16:05.22 ID:t3TBH1HA.net
あんたスゲーな、天才だろ

175 :774RR:2017/08/03(木) 21:32:34.68 ID:FnXWbu0H.net
お前のGB変態かよ

176 :774RR:2017/08/03(木) 21:38:31.78 ID:323Ow5rp.net
ついでに頭から被れ

177 :774RR:2017/08/03(木) 21:45:05.13 ID:dSeABv24.net
オマエラ…パンストに謝れ。
俺はどうでもいい。

178 :774RR:2017/08/03(木) 22:58:25.40 ID:6z4tkqLH.net
パンスト被ったままジョッキでビール飲むと普通に飲める
これマメな

179 :774RR:2017/08/03(木) 23:38:31.29 ID:fdgZmsTX.net
サスへたってきたんで何かおすすめ教えろください
今はゼファー純正で峠は良く走るけど攻めません

180 :774RR:2017/08/04(金) 00:11:52.67 ID:n8pe9ob+.net
>>178
どこの銀行だよ、強盗を麦酒でもてなすのは。

だいぶ昔のことだがな、 ア サ ヒ 銀行だったよ。

おあとが宜しいようで…。

181 :774RR:2017/08/04(金) 14:08:23.20 ID:WXLbA6jq.net
いいな、このほのぼの感
癒されるわw

182 :774RR:2017/08/04(金) 21:01:54.57 ID:g1Pj0vCl.net
>>179
うちも前からCB400ssかsr400用で迷って決めかねているわ!

183 :774RR:2017/08/05(土) 22:08:24.79 ID:19YS814Y.net
先日、低回転で息継ぎすると相談させていただいた者ですが、キャブを灯油にドブ漬け&フロート交換したら完全に症状が回復しました。ありがとうございました。

LEDヘッドライトのインプレをして欲しいという方がいたので参考になるか分かりませんが個人的な感想を述べたいと思います。

https://imgur.com/a/NAOaR

これがhiとloを切り替えたときの画像です。
loでは照射範囲10〜20m、hiでは30〜40mぐらいでしょうか。色温度は6000k、光束量は2000lmのh4バルブLEDです。

普通に走行するには問題ない明るさだと思います。ただ完全に真っ暗な峠道などはすこし照らす範囲が狭い気がします。LED特有の照らす範囲と照らさない範囲がくっきりしすぎて慣れるまで違和感を感じました。

最後に嬉しい誤算というか、消費電力が少なくなるせいかメーターのバックライトやインジケータランプが変える前と比べてだいぶ明るくなりました。

184 :774RR:2017/08/05(土) 23:38:14.69 ID:QsriXfwE.net
>>183
回復おめ&インプレさんくす
この明るさならなら十分だなぁ
LEDはどこのかわかりますか?

185 :774RR:2017/08/06(日) 00:48:45.99 ID:9+JBKoYj.net
すみません。street catというメーカーの製品ということしか分かりませんでした。

186 :774RR:2017/08/06(日) 21:12:12.16 ID:zBKCMs1x.net
>>185
street catね さんくす
ちょっと調べて見ます

187 :774RR:2017/08/11(金) 11:28:13.71 ID:KNT2vV8Q.net
盆に入ったからどこにも行けない
空冷エンジンに渋滞はつらい

188 :774RR:2017/08/11(金) 17:08:19.21 ID:X76yXERG.net
朝晩が涼しくなり始めたから、6月に切れた自賠責通して乗るかな
まぁ、その前に時々サボるタコメーターとたまに失火するので点火コイルとCDI変えてみなきゃ
ならないけどね
2型なので既にCDIが欠品になってるのが地味に痛いな
オクで中古漁らないとダメだ

189 :774RR:2017/08/11(金) 20:47:05.51 ID:9zo2hs2V.net
俺もCDI不良でめちゃくちゃ調子悪い
アイドリング不安定だし、走ってる途中にエンストするから買った店に修理してもらってる

190 :774RR:2017/08/11(金) 21:47:34.66 ID:SXRarH63.net
ヘッドライト変えたー
マルチリフ+LED。電圧低くたって明るいー
でもバッテリー充電しなきゃ。

皆さん、安物買っちゃ駄目ですよ。

191 :774RR:2017/08/11(金) 22:03:41.54 ID:WGEv6EZF.net
CDIって修理できるの?
交換するだけかと思ってたわ

192 :774RR:2017/08/11(金) 22:13:53.30 ID:X76yXERG.net
>>189
早く直るといいな

自分はそう酷く不調じゃ無いから、まぁ、予防措置的にって感じだ

193 :774RR:2017/08/11(金) 22:41:09.69 ID:h82aFyhO.net
CDIは造ることもできるんやで

194 :774RR:2017/08/11(金) 23:23:01.17 ID:Rq6UFbUK.net
最近は暑くてとても乗れる状態じゃ無いんで夜とか深夜帯に街中を10キロとか20キロ位は適当に流して帰るのが楽しみに。
特に目的もなく帰りにコンビニで缶コーヒー飲んで帰るって言う所要時間1時間も無いようなもんなのに結構楽しいな。

195 :774RR:2017/08/12(土) 07:35:05.28 ID:PgB4bTTN.net
別の性能のいいバイクに乗ってても、ふとした瞬間にまたクラブマンに乗りたくなるんだよな
だから、手放せない

196 :774RR:2017/08/12(土) 08:43:57.22 ID:DV+/ula9.net
この時期は面白いな
街中は混んでないのに田舎道ほど混んでる

197 :774RR:2017/08/12(土) 09:04:16.64 ID:n99+q0Fr.net
「コイツは来世ゾウリムシだ」って心の中で思っとけばいいじゃん。

「人間はズルするいきもの」ってゆう部分も見せる番組だし。


ホント「よかたい。よかたい。」の精神持ちたい。

ゾウリムシ決定やけんもうよかよ。

198 :774RR:2017/08/12(土) 09:08:57.26 ID:DGzhzBxh.net
ゾッキーぶち抜いても追っかけてこない。それがクラブマン

199 :774RR:2017/08/12(土) 12:36:30.31 ID:8KHG/YQA.net
雨が降った後で乗るとリアブレーキがキーキー鳴いてうるさいんだけど(すぐに止むけど)、
ブレーキシューはまだ残ってると思うんだけど、同じ症状の人います?

200 :774RR:2017/08/12(土) 12:48:41.00 ID:z0gp4pz0.net
そんなの普通やろ、カブでもなるわ

201 :774RR:2017/08/12(土) 15:48:54.86 ID:/aPM1rl1.net
普通、全部なる

202 :774RR:2017/08/12(土) 15:50:26.04 ID:PSiAvi0g.net
>>191
多分店もどっかで探してきて交換するんだと思う

>>192
部品ないから大変って判ったので、予防措置は必要かもですね

203 :774RR:2017/08/12(土) 16:22:48.86 ID:iODfShcJ.net
俺のは走るとフロントがキーキーうるさい

204 :774RR:2017/08/12(土) 17:43:59.99 ID:2XynFGeV.net
猿バンバンせな

205 :774RR:2017/08/13(日) 13:11:13.87 ID:ObjVuOYD.net
猿?
キーキー言ってんのは嫁じゃね?

嫁バンバンせな。

206 :774RR:2017/08/13(日) 21:23:02.36 ID:cthuLrqG.net
今日、汎用のサイドバッグサポートを付けたのだが
やはりポン付けとはいかなかった。
切ったり、溶接したり、塗装したりと現物合わせながら調整が大変。
バッグは付けてないけどフェンダーのスカスカ具合が少し解消された。

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