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【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 208台目【HONDA】
- 1 :774RR :2017/06/17(土) 10:41:02.09 ID:Tg0KRZ2u0.net
- 基本に忠実で初心者にもお勧め。
教習所で最初に乗ったバイクとして印象深いのでは?
現モデルはFI化されたNC42。
ハーフカウル付のSBもあります。
NC31やNC39の話題も歓迎!
CB400SF・SBまとめWIKI:ttp://www40.atwiki.jp/cb400sf/
よくある質問:ttp://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%82%88%E3%81%8F%E3%81%82%E3%82%8B%E8%B3%AA%E5%95%8F
マフラーインプレ:ttp://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%83%9E%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC
(旧まとめサイト):http://www.geocities.jp/cb400sf_matome/
ホンダ公式サイト:http://www.honda.co.jp/CB400SF/
CB400SFアクセサリーのページ:http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SF/
CB400SBアクセサリーのページ:http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SB/
CB400SFの歴史(右中あたり))http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cb_u450/
※前スレ
【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 207台目【HONDA】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1494599910/
スレ立て時に本文の1行目にわっちょいコマンドの
!extend:checked:vvvvv:1000:512
を入れて下さい。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 :774RR :2017/06/17(土) 10:42:09.85 ID:Tg0KRZ2u0.net
- Q:NC31とNC39の違いは?
A:一部共通部品があるもの、エンジンや、外装品、タイヤ
(NC31:F110/70-17 R140/70-17 NC39:120/60-ZR17 160/60-ZR17)
など違う箇所の方が多いです。全くの新規設計と思ってイイですよ。
Q:VTECの仕組みについて
A:ある一定の回転数(スペ1:6750 スペ2:6300 スペ3:6300(6速のみ6750) REVO:1〜5速 6300〜6750rpm(スロットル開度に応じて可変))で、バルブが2ポートから
4ポートに切り替わるシステム。詳しくはhttp://www.honda.co.jp/news/1999/c990118.html
Q:ビキニカウルは付けるべきでしょうか?
A:個人の判断に任せますが、雨の日等効果は大きいです。
Q:レギュレータが壊れると聞きましたが本当ですか。またどこについていますか。
A:NC39(VTEC)ではリアショックが黒い最初期型を除き、問題ありません。
NC31とVTEC無印の最初期型は同じ物です。
NC31の場合、かなりの高確率で壊れます。但し無印VTECは場所が変わっているせいか、確率は低いです。
対策品が既に供給されているので、交換してしまえば無問題。
レギュレータは左サイドカバーを開けるとフレームにねじで止めてあります。
放熱フィン付きは対策品です。放熱フィン無しで、金属枠をゴムで埋め立てた形
のものは旧型で交換が必要です。
交換はねじを外して取り外し、カプラ抜いて差し替え、元通り止めるだけ。
パーツリスト上では9000円近いですが、対策品の為か部品代は5,250円(税込み)です。
工賃払うほどの作業ではないので部品だけ取り寄せましょう。
最近壊れたとの報告が多いです。NC31の人は早急に交換しましょう。
★NC31のレギュレータの部品番号
↓部品に書いてある番号 ↓部品番号
NC31対策前 SH633-12 NC39対策前 31600-MV4-000
対策後 31600-MV4-010
- 3 :774RR :2017/06/17(土) 10:42:28.35 ID:Tg0KRZ2u0.net
- Q:NC42のリコール(スターターマグネチックスイッチ)対応について
A:2013年10月28日〜2015年6月18日の製造ロット(NC42-1106675〜NC42-1700556)が対象
対策済みの場合は車体番号付近にステッカーあり
Q:燃費はどれくらいですか?
A:年式や走行スタイルによって変わりますが、スペ3の街乗りで
19〜21Km/l、ツーリングなら24Km/lあたりが平均的です。
Q:1速以外のギアが入ったままで停止してからギアを落とそうとしても、
ギアが落ちない(入らない)ことがあるのだけど?
A:そういう物ですので、故障ではありません。
車体を前後に動かしたり半クラにすると入ります。
完全停止の前に、車体が動いてるうちにギヤを下げてあげるのが正しい乗り方ですので、
車体が進んでるうちに適正なギヤに入れることを心がけましょう。
Q:教習車と今発売してるスーフォアは一緒ですか?
A:全然違います。
Q:ヨンフォア(CB400Four、復刻版NC36)スレは無いですか?
A:別スレがあるはず。
Q : ABS仕様ってカスタムに制限ありますか?
ABS仕様(CB1300ABSを含む)に対応したブレーキホースがそれなりに品数が増えてきました。
また、アップハン等はまだ対応品が少ないです。
- 4 :774RR :2017/06/17(土) 10:42:56.29 ID:Tg0KRZ2u0.net
- 【Revoの14年版変更点】
・LEDヘッドライト化(SBのみ)
・メーターにシフトインジケータ
・サイドカバーがスリム化で足つき向上
・ハンドルが手前に10mm、上に7mm移動
・グラブレールが左右分割タイプに変更
・シートが少し滑りにくいものに
・テールランプがクリアレンズに
・ホイールのスポークが10本に
・ネットフックの位置変更と小型化
・メットホルダー廃止(ヘルメットロックはkijimaから対応品が出ました)
・ミラーの形状が少し角張ったものに(SBのみ)
・ETC車載器・グリップヒーター・専用インジケーターランプを標準装備した「E Package」タイプ追加(ABSのみ) ※受注生産
・ABSが前後連動型(コンバインド ABS)から非連動型に変更
参考
NC42(SF 13年以前):http://www.honda.co.jp/news/2012/image/cb400sf_2120928.jpg
NC42(SB 13年以前):http://www.honda.co.jp/news/2008/image/cb400sb_2081212.jpg
NC42(SF 14年以降):http://www.honda.co.jp/CB400SF/common/img/pic-color01.png
NC42(SB 14年以降):http://www.honda.co.jp/CB400SF/common/img/pic-color05.png
- 5 :774RR :2017/06/17(土) 10:45:24.06 ID:Tg0KRZ2u0.net
- テンプレ、以上
- 6 :774RR :2017/06/17(土) 10:47:15.72 ID:Tg0KRZ2u0.net
- あぶねー。
前スレ、案内する前に埋まるとこだった
- 7 :774RR :2017/06/17(土) 10:48:10.04 ID:Tg0KRZ2u0.net
- 保守
- 8 :774RR :2017/06/17(土) 10:48:45.74 ID:xpId6Xr3a.net
- >>1
乙やで
- 9 :774RR :2017/06/17(土) 10:50:55.72 ID:Tg0KRZ2u0.net
- 保守
- 10 :774RR :2017/06/17(土) 10:52:30.59 ID:Tg0KRZ2u0.net
- 保守
- 11 :774RR :2017/06/17(土) 10:54:31.51 ID:Tg0KRZ2u0.net
- 保守
- 12 :774RR :2017/06/17(土) 10:55:04.04 ID:Tg0KRZ2u0.net
- 保守
- 13 :774RR :2017/06/17(土) 10:57:39.24 ID:Tg0KRZ2u0.net
- 保守
- 14 :774RR :2017/06/17(土) 11:06:01.71 ID:Tg0KRZ2u0.net
- 保守
- 15 :774RR :2017/06/17(土) 11:06:27.92 ID:Tg0KRZ2u0.net
- 保守
- 16 :774RR :2017/06/17(土) 11:06:49.63 ID:7787elom0.net
- たておつ
保守
- 17 :774RR :2017/06/17(土) 11:07:14.59 ID:Tg0KRZ2u0.net
- 保守
- 18 :774RR :2017/06/17(土) 11:11:27.01 ID:xpId6Xr3a.net
- ほしゅ
- 19 :774RR :2017/06/17(土) 11:11:57.71 ID:xpId6Xr3a.net
- 保守!
- 20 :774RR :2017/06/17(土) 11:12:28.66 ID:xpId6Xr3a.net
- これで終わり?
- 21 :774RR :2017/06/17(土) 11:16:06.93 ID:Tg0KRZ2u0.net
- 終わり
保守お疲れ様
- 22 :774RR :2017/06/17(土) 11:17:18.10 ID:7787elom0.net
- よくぞ新スレを立ててくれた
褒美として秋発売の新型を買う権利をやろう
- 23 :774RR :2017/06/17(土) 11:23:34.29 ID:1mc7xPTPM.net
- スレ立てに保守とおつです
慰労には寿司でしょ
愛情たっぷりの稲荷寿司をあげよう(ボロン)
- 24 :774RR :2017/06/17(土) 11:27:31.19 ID:C1lHaUly0.net
- おつです
- 25 :774RR :2017/06/17(土) 12:12:29.84 ID:Hh/s8Ba40.net
- >>1
おつんつん
- 26 :774RR :2017/06/17(土) 15:03:39.38 ID:7787elom0.net
- お客様の中にパワーフィルタにされてる方はおられませんか?
- 27 :774RR :2017/06/17(土) 17:55:08.70 ID:w+6Sf8lJr.net
- ノ
- 28 :774RR :2017/06/17(土) 18:06:55.52 ID:xvmGbhxHd.net
- >>23
それは私のお稲荷さんだ…。
- 29 :774RR :2017/06/17(土) 18:32:33.42 ID:sSndez3k0.net
- スーフォアって1番カッコイイバイクだと思う
http://i.imgur.com/7k9X95A.jpg
- 30 :774RR :2017/06/17(土) 18:46:32.43 ID:NEcQSseU0.net
- どこの国かと思ったら沖縄か
いいね
- 31 :774RR :2017/06/17(土) 18:49:10.52 ID:f5P7l5xqM.net
- http://i.imgur.com/P4ABoFH.jpg
左からより右から見たほうがかっこいいと思う
- 32 :774RR :2017/06/17(土) 19:05:00.32 ID:sSndez3k0.net
- 沖縄に見えなくもないけど実は函館
黒サイレンサーええのう
- 33 :774RR :2017/06/17(土) 19:27:13.41 ID:7787elom0.net
- >>27
やっぱマフラー換えたから入り口も換えたの?
下スカスカになる?
- 34 :774RR :2017/06/17(土) 19:31:06.85 ID:7787elom0.net
- おっ嫁自慢の流れか?
http://imgur.com/TI0UAMg
- 35 :774RR :2017/06/17(土) 20:11:39.74 ID:J3xTtemC0.net
- >>989
CBR650Fを買おうとしていま56,789円溜まってるからこの金額を清水の舞台からダイブしたつもりで全額出すから僕にそのCB400SFを譲ってくださいQ(・∀・)サァ!
- 36 :774RR :2017/06/17(土) 21:55:59.32 ID:nkOSrY9N0.net
- >>35
少ねぇwww
- 37 :774RR :2017/06/17(土) 22:10:48.51 ID:dntY925o0.net
- ここはカラーは黒の人が多いのかな
中古探してるとCBXカラーが多いけど
赤か白が欲しい
- 38 :774RR :2017/06/17(土) 22:32:24.79 ID:J3xTtemC0.net
- つい一昨日くらいに新大宮バイパスで白いCB400SBを見た
ところがタンクやリヤテールカウルの赤い部分がない!?
真っ白でしかもホンダウイングマークが立体で黒いエンブレムだった
ものすごく格好良かった
リヤのタンデムグリップから2014年以降の現行モデルなのは間違いない
あの赤い部分って塗装じゃなくてシールとかなのかな
- 39 :774RR :2017/06/17(土) 23:11:22.34 ID:TFJCWVTD0.net
- 別にグリップだけならどうにでもつけられそうだけど
もしくはオールペンか
- 40 :774RR :2017/06/18(日) 00:07:23.63 ID:8Eb6WINud.net
- 新車購入して初車検してから2週間乗らずにいたら2度目のバッテリーあがり
一度昇天した&まる3年経過だともうさすがに駄目だったか…
前のバイクでも使ってた安い台湾ユアサでもポチるかな
- 41 :774RR :2017/06/18(日) 00:11:26.70 ID:w1whNzc+0.net
- >>33
マフラーも交換してるキャブのセッティング次第でどうにでもなる。そこが難しいけど
- 42 :774RR :2017/06/18(日) 01:14:53.64 ID:LIhC1t180.net
- いちおつ
嫁自慢と聞きましたが家族自慢もさせて下さい
http://i.imgur.com/weY090Ch.jpg
- 43 :774RR :2017/06/18(日) 02:25:53.30 ID:5Y21dMEM0.net
- http://i.imgur.com/E6wpx2L.jpg
貼れって言われてないけど貼っておこう
乙一!
- 44 :774RR :2017/06/18(日) 02:31:38.96 ID:mIEIcacS0.net
- >>1乙
【MOTOR】新スレ即死dat落ち支援係詰め所【BIKE】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1493041883/
- 45 :774RR :2017/06/18(日) 02:44:25.42 ID:6JMwI3DIM.net
- じゃあ私も
http://i.imgur.com/CHVegrg.jpg
- 46 :774RR :2017/06/18(日) 03:01:44.58 ID:rVK/fiuO0.net
- 原始的
- 47 :774RR :2017/06/18(日) 08:19:26.20 ID:JS+cokmT0.net
- 自分も
皆みたいに綺麗な背景じゃないけれど
http://i.imgur.com/YdaiYRe.jpg
- 48 :774RR :2017/06/18(日) 10:35:11.66 ID:KpyGT1hM0.net
- >>38
赤い部分は、カウルはシール、タンクは塗装
- 49 :774RR :2017/06/18(日) 11:14:10.95 ID:lsDlb10ia.net
- このバイクとVTR(250cc)だと、
年間維持費とか、パーツ代(タイヤとかブレーキパッドとか)とかって結構変わってきますか?
- 50 :774RR :2017/06/18(日) 11:32:21.81 ID:SxWrNIgVd.net
- 当たり前だ
- 51 :774RR :2017/06/18(日) 11:45:19.66 ID:yJ1Ceize0.net
- 維持費は
ホーネット250 > スーフォア > VTR
- 52 :774RR :2017/06/18(日) 11:54:40.40 ID:A75SRlaya.net
- >>50
ですよね、失礼しました。
>>51
スーフォアよりホーネットの方が維持費高いとか本当ですか?w
- 53 :774RR :2017/06/18(日) 12:31:50.92 ID:UjWAcld1r.net
- >>52
まぁタイヤ代は高いよな
- 54 :774RR :2017/06/18(日) 12:58:40.39 ID:mJnfHSaf0.net
- >>52
まぁ、絶版なんでパーツ代も高いよな。
- 55 :774RR :2017/06/18(日) 13:28:36.50 ID:QWXR5hkP0.net
- スーフォアも初代の方だともうパーツ無いけどな
- 56 :774RR :2017/06/18(日) 14:20:21.23 ID:KQoRbIuN0.net
- NC42にヨシムラのR-77Jスリップオン入れてみたが、ハッキリ分かるぐらい低速トルク減ったわ。
- 57 :774RR :2017/06/18(日) 14:49:36.93 ID:gBhi5cnr0.net
- >>47
赤城一択って思ってたけどレッド一色も格好いいね
昨日足立区でスズキのGSXインパルスこれって相当古いはずなんだけど新車みたいにピカピカのを見た
- 58 :774RR :2017/06/18(日) 15:09:24.28 ID:w1whNzc+0.net
- >>56
ノーマルが一番よ
- 59 :774RR :2017/06/18(日) 15:26:56.92 ID:VI50epQr0.net
- R-77Jは下減るのか
確かに「高回転域でSTDを大幅に上回る性能」と書いてあって出力グラフ載せてないから
あやしいとは思ってたが
- 60 :774RR :2017/06/18(日) 15:34:31.44 ID:gBhi5cnr0.net
- バイクじゃないけど本田インテグラタイプRもシャーシーダイナモで測るとノーマルマフラーが一番だって結論に達してた
本田は長幼の序をわかってる自衛隊員のようにそんなことする
- 61 :774RR :2017/06/18(日) 16:07:23.68 ID:n+CuqBh30.net
- そりゃー排気脈動が変り抜けが良くなれば、逆に低中回転域の吸気の充墳効果は弱まるから
トルクは落ちるよ。4-2-1の2が長いとかバイパスパイプ付いてるフルエキだと下もあたり落ちないけど
- 62 :774RR :2017/06/18(日) 16:18:42.73 ID:9SoZiHY5d.net
- とりあえずぶん回しとけって
- 63 :774RR :2017/06/18(日) 16:19:12.24 ID:KQoRbIuN0.net
- >>58
分かるけど音がなぁ・・・
>>59
フルエキはどうか知らんが、スリップオンはダメだな。性能引き出そうとしたら、スピード違反で捕まるw
- 64 :774RR :2017/06/18(日) 16:21:47.32 ID:KQoRbIuN0.net
- >>60
ほほう、参考になる。
>>61
だから忠男は下があるのか。。。
- 65 :774RR :2017/06/18(日) 16:27:46.10 ID:VI50epQr0.net
- >>41
そのへん変更して所望の性能出そうとするならちゃんと調整しないといかんのね
FIだったらROM書き換えまでいくのかなあ
- 66 :774RR :2017/06/18(日) 16:45:20.94 ID:n+CuqBh30.net
- それなりのメーカーのJMCA対応なら空燃比測定できるシャシダイでテストして
ノーマルのECUが燃調補正する範囲内での製品をリリースしてるからまず問題ないよ
- 67 :774RR :2017/06/18(日) 17:04:09.40 ID:EvopQwO70.net
- 車検近いからノーマルマフラーに戻したけど対して変わらない
加速する時の反応は早くなった気がする
何よりすごい静かでスカスカ音でびっくりしたわ
- 68 :774RR :2017/06/18(日) 17:05:29.69 ID:gBhi5cnr0.net
- >>67
普段はどこのメーカーのマフラーつけてたの!?
それと結論としてはノーマルとマフラーメーカーのどっちがいいって結論なの?
- 69 :774RR :2017/06/18(日) 17:23:19.84 ID:KsFui7+M0.net
- だからマフラーなんて見た目と音だけだって言ってんだろうよ。
それだけで十分だろ。
性能なんてわかりゃせん
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