【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 208台目【HONDA】

1 ：774RR ：2017/06/17(土) 10:41:02.09 ID:Tg0KRZ2u0.net

基本に忠実で初心者にもお勧め。
教習所で最初に乗ったバイクとして印象深いのでは？
現モデルはFI化されたNC42。
ハーフカウル付のSBもあります。
NC31やNC39の話題も歓迎！

CB400SF・SBまとめWIKI：ttp://www40.atwiki.jp/cb400sf/
よくある質問：ttp://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%82%88%E3%81%8F%E3%81%82%E3%82%8B%E8%B3%AA%E5%95%8F
マフラーインプレ：ttp://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%83%9E%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC
(旧まとめサイト)：http://www.geocities.jp/cb400sf_matome/

ホンダ公式サイト：http://www.honda.co.jp/CB400SF/
CB400SFアクセサリーのページ：http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SF/
CB400SBアクセサリーのページ：http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SB/
CB400SFの歴史(右中あたり))http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cb_u450/

※前スレ
【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 207台目【HONDA】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1494599910/

スレ立て時に本文の1行目にわっちょいコマンドの
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を入れて下さい。

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

740 ：774RR ：2017/07/15(土) 20:58:58.99 ID:/hCroS0Cr.net

>>709
中免小僧みたいでみっともないからやめろ

741 ：774RR ：2017/07/15(土) 21:02:14.26 ID:/hCroS0Cr.net

排気量コンプ拗らせたやつが一番面倒くさい
大型二輪免許ないのか車体買えねえのか知らんが
過度なマンセーはNG
上には上がいることを忘れてはいけない

742 ：774RR ：2017/07/15(土) 21:10:28.17 ID:YXJIR8I/a.net

HMSに行って午前にCB400乗ってから午後にCB1100に乗ると上手くなった気がするが
その逆をやると下手になった気がする
トルクでブン回せない分、丁寧に乗るからだな、きっと

743 ：774RR ：2017/07/15(土) 21:11:05.44 ID:EiBAKshG0.net

40km前後の話しかしてないのに排気量コンプとか特殊学級出身の子はこれだから困る
醜態晒した後に本回線でさらに醜態晒すとか情けないと思わんの？

744 ：774RR ：2017/07/15(土) 21:14:13.65 ID:/hCroS0Cr.net

>>743
はいはい
掲示板だからまだいいけど道の駅とかで能書垂れないよう気をつけてね
ここのスレのやつも大半は白い目で見てることに気づいて自重しようね

745 ：774RR ：2017/07/15(土) 21:16:35.53 ID:EiBAKshG0.net

>>744
醜態晒して顔真っ赤にしながらアホーBBでレスとか恥ずかしくないの？
俺のレスよりお前の方がよっぽど恥ずかしいよ
どう見たって排気量コンプは俺よりむしろお前だろ？
俺のID追っかけたら実は複数台持ちでリッター級持ってるのがわかるんだがなｗ

746 ：774RR ：2017/07/15(土) 21:18:26.93 ID:YXJIR8I/a.net

リッター級()

747 ：774RR ：2017/07/15(土) 21:18:47.85 ID:/hCroS0Cr.net

顔真っ赤にして噛み付いてくるあたり中免小僧や排気量コンプが図星だったんだろうなあ

748 ：774RR ：2017/07/15(土) 21:20:07.45 ID:EiBAKshG0.net

なんていうかどうせ大型乗りつつも普段乗りで糞みたいな原二あたりのセカンドカーに乗ってそうなコンプレックス丸出しのレスとか恥ずかしくないんかな
むしろ大排気量圧勝とかいってロンツーしか使わないような馬鹿の方がよっぽど白い目で見られてるから理解したほうがいいぞ？

749 ：774RR ：2017/07/15(土) 21:22:11.88 ID:Q/aTWj9Z0.net

叩いて下さい
↓
誰も来ない
↓
別回線で俺が暴れるしかねえ←今ココ

750 ：774RR ：2017/07/15(土) 21:30:57.41 ID:WJpgZGvw0.net

ID:/hCroS0Crの方が明らかに排気量コンプ全快じゃねーかwwww
今の時代に大型免許自慢とかオッサンすぎるw
お前こそ何乗ってんだって話

751 ：774RR ：2017/07/15(土) 21:48:59.96 ID:qxLq0+rg0.net

一応、大型免許持ってるおっさんだけど、個人的な意見。大型バイクは速すぎる。
オレには無理。
ってことで、4年もNC42乗ってるけど、最高のバイクだと思ってるわ。
あくまでも個人的な意見ですので。

752 ：774RR ：2017/07/15(土) 21:55:21.29 ID:qxLq0+rg0.net

でも、1300から400に乗り換えたときは、やっぱりどっかで引け目感じて、目立たないところに駐車してたけど、今となっては、ど真ん中まで行って駐車してる。
オレのバイクカッコいいだろー的に。
これも自己満ですまん。

753 ：774RR ：2017/07/15(土) 22:04:14.55 ID:EiBAKshG0.net

俺も普通に大型免許どころか大型自体持ってるけどCB400は良いバイク
変に拗らせて「大型はー」とか言い出す輩はこちらからノーサンキューだわ
なぜ貼り付けた先で誰も相手にしないのか理解できてないからそうなるんだろうな
で、ご自慢の大型は何に乗ってるのかね？

754 ：774RR ：2017/07/15(土) 22:12:48.73 ID:QawAFzUm0.net

規制後も販売継続されるっぽいなぁ。
なんか販売店からの要望があってホンダ本社から通達があったって書いてあったけど
本当かね？
新車買うんなら来月半ばまでにって思ってたけど、どうすっかな。

755 ：774RR ：2017/07/15(土) 22:16:33.68 ID:EiBAKshG0.net

>>754
販売継続ならSFがLEDになるんじゃないかな
今年のCB1100と同じ奴だ
俺は噂程度でしかないCB1000の方も気になってる

756 ：774RR ：2017/07/15(土) 22:16:37.68 ID:qxLq0+rg0.net

周りに“なんで400なん？”って問いはよくあるけど、その時は
“このバイクが好きすぎるから”
って答えてる。
キモいと思われよーが。

757 ：774RR ：2017/07/15(土) 23:06:11.53 ID:/hCroS0Cr.net

>>750
大型免許自慢なんていつしたんですかね
リッターバイク云々最初に言い出したのは誰か辿ってみるといいよ
どっちが排気量コンプなのかね
バカでもわかると思うけど

758 ：774RR ：2017/07/15(土) 23:14:58.24 ID:WJpgZGvw0.net

>>757
741 774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr88-ohL5) sage 2017/07/15(土) 21:02:14.26 ID:/hCroS0Cr
排気量コンプ拗らせたやつが一番面倒くさい
大型二輪免許ないのか車体買えねえのか知らんが
過度なマンセーはNG
上には上がいることを忘れてはいけない


思いっきり大型自慢じゃねーかwww
中型免許がどうとか言ってる時点でこのスレで一番排気量コンプなのはおめーだよwwww
今の時代大半が大型持ってるっつーのw
おめーが一番コンプレックス丸出しなの気づけや

759 ：774RR ：2017/07/15(土) 23:17:05.43 ID:wyQKG3zW0.net

で、この大型コンプくんの愛車の大型は?

760 ：774RR ：2017/07/15(土) 23:22:13.68 ID:/hCroS0Cr.net

>>758
メクラかおまえ

>>698
CB400はNC31が最も低速トルクあるからNC39を常時4気筒にした奴なら知ってる
でも、NC42はVTECあってもNC31よりトルクが強くなってるから改造とかいらんだろ

>>703
後期NC42に乗ってるが、出だしから40km前後ならほとんどのリッターバイクと変わらんぞ
っつーかCB1100より速いよ
サーキット動画みりゃわかるだろうが、CB400って普通にメーター読み170kmぐらいまで出せるぞ
リッター級除外したら普通にそこらの2Lクラスの自動車並だろ
十分すぎてむしろ「これ以上パワーいらねえだろ」って思っちまうが
CB1100は凄くいい車両だけどやっぱ車重による加速は響いてくるもんだよな
900ぐらいなら220kgぐらいが限界だと思うんだ

761 ：774RR ：2017/07/15(土) 23:24:48.29 ID:wyQKG3zW0.net

>>760
CB1100のが0-100はおっせーんだよw
774RR (ｱｳｱｳｵｰ Sa2e-hnKA)=774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr88-ohL5)

アホが

762 ：774RR ：2017/07/15(土) 23:27:56.67 ID:wyQKG3zW0.net

で、特別学級のID:/hCroS0Crは何乗ってんだ?
H2クラスの画像出してこいよオラ
どうせてめーは原付しか持ってないマグナキッドくんの仲間だろ

763 ：774RR ：2017/07/15(土) 23:29:38.42 ID:hJ5EstIU0.net

>>760
なんだ大型持ってない坊やかww
両方乗ったけど確実にCB1100の方が早いぞww
早く免許取れよ！坊や！

764 ：774RR ：2017/07/15(土) 23:33:22.29 ID:wyQKG3zW0.net

>>763
遅いんだよなあ
CB1100は加速をあえて押さえ込んだマシンだからな
どうせspec3あたりのと比較してんだろうがnc42のがはえーんだよ

765 ：774RR ：2017/07/15(土) 23:33:32.34 ID:7URLH3tBd.net

>>763
760の相手するなよ(笑)
バカが移るぞ(笑)ﾌﾟｯ

766 ：774RR ：2017/07/15(土) 23:39:43.76 ID:02xd9gcC0.net

特別学級行きはアンカーもまともにつけられない

767 ：774RR ：2017/07/15(土) 23:41:19.73 ID:6I7CRkMK0.net

ファイナルまだか

768 ：774RR ：2017/07/16(日) 00:05:51.55 ID:VRN77SjSa.net

>>739
データ出してみ
中免小僧

769 ：774RR ：2017/07/16(日) 00:09:06.16 ID:JARNNHSp0.net

はい自演失敗っと

770 ：774RR ：2017/07/16(日) 00:40:23.60 ID:y8GIipaKd.net

生産は続くよ。
規制で小物入れとかも作らないといけないし。
400はコストかけずに既存で作れるから。一時的に消えるけど、vfr800みたいに電波法の都合で一時的に終了みたいなのと同じ。

771 ：774RR ：2017/07/16(日) 01:15:53.07 ID:sWq0uoikr.net

なんで俺が叩かれるんですかねえ
「CB400は0―40km/hならリッターバイクにも負けない！！」みたいな気持ちの悪いマンセーを叩くべきだと思わないのかね
俺に噛み付いてるやつが排気量コンプだろ
「大型にもひけを取らない

772 ：774RR ：2017/07/16(日) 01:16:13.42 ID:sWq0uoikr.net

みたいな奴こそ排気量コンプでしょうに

773 ：774RR ：2017/07/16(日) 01:19:17.85 ID:sWq0uoikr.net

ぼくのかんがえたさいきょうのばいくみたいな考えのアホ多すぎ

774 ：774RR ：2017/07/16(日) 01:23:49.17 ID:uBZ/LMsi0.net

俺の400はリッターより速いんだ！(笑)

775 ：774RR ：2017/07/16(日) 01:28:23.61 ID:a0B/KZmu0.net

(´・ω・｀)ｖ

776 ：774RR ：2017/07/16(日) 01:30:24.07 ID:sWq0uoikr.net

>>774
そう言ってるようなもんだろ
実際圧倒的な性能差があるのにさ
普通におかしいと思わないか？
過剰な上げは気持ち悪い

777 ：774RR ：2017/07/16(日) 01:40:13.06 ID:erPImO6f0.net

なんでもいいけどCB400ってすごくいいバイクだな！

778 ：774RR ：2017/07/16(日) 01:42:44.54 ID:NAaRxlwo0.net

実際大型と一緒に走るとなんか苦しい
CB400がリッターに劣らないみたいな表現は違和感を覚えるね
MT09乗ったあとにCB乗ったら捻ってもなんか遅くてぶっ壊れてんのかと思ったし

779 ：774RR ：2017/07/16(日) 01:50:12.20 ID:tVrCtkpx0.net

だから、おちょくってんのさ
のんびり走るリッターを全開で抜いて勝った−！とイキがる中免小僧は痛すぎるだろ

780 ：774RR ：2017/07/16(日) 02:01:05.14 ID:erPImO6f0.net

いい歳しておちょくるとかやめなー

781 ：774RR ：2017/07/16(日) 02:05:31.92 ID:65QVTqKm0.net

ＮＣ４２のＣＢ４００のＳＦ乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを捻ると走り出す、マジで。ちょっと 感動。

しかもネイキッドなのに水冷だから操作も簡単で良い。４００は力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。

リッターと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ＶＴＥＣなのに前に進まないし。

速度にかんしては多分リッターも４００も変わらないでしょ。リッター乗ったことないから知らないけど排気量があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも４００なんて買わないでしょ。個人的には４００でも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでカワサキ Ninja H2を抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

782 ：774RR ：2017/07/16(日) 02:09:33.14 ID:zvk8aZ150.net

>>781
最後まで頑張れよw

783 ：774RR ：2017/07/16(日) 02:10:15.46 ID:NAaRxlwo0.net

力尽きててワロタ

784 ：774RR ：2017/07/16(日) 02:33:53.61 ID:wWmXtHtea.net

だから、ほれ
0‐100kmがCB1100と同等のソース出せ
CB400が0‐100kmが8.5秒なのはわかったが、CB1100はググッても出てこない
おそらく、5秒くらいだと思うが

785 ：774RR ：2017/07/16(日) 03:12:37.17 ID:YTMyuU/U0.net

8.5秒(笑)
遅(笑)

786 ：774RR ：2017/07/16(日) 03:28:52.05 ID:bUsrYoJc0.net

>>784
CB400SFは6.8秒って書いてるblogあったぞ。シフトアップしないとそれ位らしいけど。

787 ：774RR ：2017/07/16(日) 04:04:50.10 ID:1qZPz05l0.net

加速ではリッターバイクと勝負にならないよ
ソースとしての価値はわからんが
0-100km/hランキング
http://avoidnotes.org/urlmemo/cache/20050617101048.html

788 ：774RR ：2017/07/16(日) 05:19:30.83 ID:rjn0joUo0.net

何が笑えるかってやっぱNC39あたりの記録で語っているのと
ついでにいうとほぼ全部一人で単発ID自演して3時に力尽きてることな
NC42の0-100は4.3秒だ
8秒とかスーパーカブの話かよｗ

789 ：774RR ：2017/07/16(日) 05:42:42.87 ID:gBG+NTor0.net

測ったことないけどスーフォア6.8秒もかかるか？
もうちょい早くいけそうだけど

790 ：774RR ：2017/07/16(日) 05:49:24.12 ID:rjn0joUo0.net

>>789
NC39でも5秒台余裕だろ
6.8秒とか故障車
というか殆どのマシンが遅い
平均的な乗り方でVTECは使っていないと思われる
ttps://www.youtube.com/watch?v=rUDR-nt5F3s

この動画見ても4秒台だろ
出だしは速いんだって

791 ：774RR ：2017/07/16(日) 05:52:08.42 ID:rjn0joUo0.net

ttps://www.youtube.com/watch?v=KS1DfEUkLNY
この動画でも5秒以内でアップロード者は4.5だと言ってる
しかもこれはREVOですらない
速さを競うわけじゃないが、CB400は遅くない

792 ：774RR ：2017/07/16(日) 06:35:38.50 ID:57+AJvaN0.net

NC39と42でそんなに違うかね。42はインジェクションと触媒糞詰まりで低速トルクにモリモリ感があるだけだろ。

793 ：774RR ：2017/07/16(日) 09:06:41.22 ID:dXK+VL9a0.net

NC39 SPEC3で京都の町中を原付きのように３速で低速走行でチョロチョロウロウロしてたらエンストした　キャブ調整必須でしょうか？

794 ：774RR ：2017/07/16(日) 09:45:49.01 ID:dXK+VL9a0.net

すません運転技術が低いだけですね

795 ：774RR ：2017/07/16(日) 10:04:10.37 ID:2eE5xz50M.net

おまえカワイイな(´･ω･`)

796 ：774RR ：2017/07/16(日) 10:09:27.50 ID:bUsrYoJc0.net

>>789
6.8秒のは、実用的な加速とか言って条件付いてた。
加速に特化した乗り方したらもっと早いな。

797 ：774RR ：2017/07/16(日) 10:15:39.07 ID:NAaRxlwo0.net

>>788
お前がおかしいんやで
そろそろ認めろ

798 ：774RR ：2017/07/16(日) 10:24:43.11 ID:5gXkubjU0.net

CB400の加速はクラスをこえる

https://youtu.be/E6-uSoTzRPY

799 ：774RR ：2017/07/16(日) 12:01:31.40 ID:rjn0joUo0.net

>>797
どんなに必死こいて自演したって
動画付きの事実からMT-09の加速も所詮はお前の妄想だったってこった
8.5秒とか軽自動車じゃねーんだからよ

800 ：774RR ：2017/07/16(日) 12:05:27.31 ID:j9avZu8Z0.net

僕の400は最強
53馬力しかなくて200キロも出ないけどとにかく最強

801 ：774RR ：2017/07/16(日) 12:09:51.40 ID:j9avZu8Z0.net

僕の400は最強
リッターバイクより速いんだ
宇宙一だ！(笑)

802 ：774RR ：2017/07/16(日) 12:15:29.46 ID:rjn0joUo0.net

おクスリキメて頭がお花畑になったらしい
0-40の話しかしてないのを無知な上でツッコミ入れて醜態晒して馬鹿だねえ
0-100だとしても3.秒台後半が平然と出るから殆ど差はないが
ちなみに国内仕様のMT-09は3.9秒だからな？
国外仕様なら3.3秒だけどな
国外仕様は日本に7台程度しか存在しないらしいけどこのお花畑君のマシンがそうなら特定余裕でしただな

803 ：774RR ：2017/07/16(日) 12:16:00.19 ID:NAaRxlwo0.net

都合の悪いレスは全部自演

804 ：774RR ：2017/07/16(日) 12:17:54.53 ID:rjn0joUo0.net

>>803
自演する奴ほどその台詞を吐くんだぜｗ
都合が悪いからそういうレスを反射的にやっちまうんだな

805 ：774RR ：2017/07/16(日) 12:18:47.19 ID:NAaRxlwo0.net

もういい加減諦めなよ

806 ：774RR ：2017/07/16(日) 12:19:29.20 ID:j9avZu8Z0.net

のんびり走るリッターバイクを抜いて、勝ったつもりの中二病(笑)

807 ：774RR ：2017/07/16(日) 12:21:17.01 ID:rjn0joUo0.net

>>805
早く画像だせよMT-09の
国外仕様なんだろ？
リミッターカットなんて違法行為じゃないんだろ？

>>806
俺は最初からそう言ってるんだがｗ
何今更意見すり変えてんの？
CB1100がSSみたいな扱いしたのはお前だよ？

808 ：774RR ：2017/07/16(日) 12:24:42.46 ID:rjn0joUo0.net

>>728を見たら馬鹿はどっちかなんて明らかだよな
免許ももってないサルが海外のMT-09の動画見て勘違いしたんだろうが
MT-09は無理してでもリミッター解除したくなるレベルにカタログ以上のデチューンがされているのを知らないとは

809 ：774RR ：2017/07/16(日) 12:33:59.92 ID:PO1zoM2Tr.net

空気読まずに違う話しするけど、このバイクタンクが熱くなるのはどうにもならんのかな？タンクの熱さなければ最高なんだけど

810 ：774RR ：2017/07/16(日) 12:37:35.52 ID:l1LS9JDKr.net

まだやってやがる
ぼくのかんがえたさいきょうのCB400（笑）

811 ：774RR ：2017/07/16(日) 12:41:14.33 ID:rjn0joUo0.net

MVNO2回線cookie削除とアホーBBの3回線だな
こういうバカがいるからソフトバンク系のワッチョイは独特の表記にされる

>>809
対策はプロテクターかライダーパンツしかない
個人的にはプロテクターを推すめてる
タンクとの熱伝導を防げばいいわけだから
インナー用プロテクターなら目立たない

812 ：774RR ：2017/07/16(日) 12:41:30.17 ID:ep3eFtb90.net

>>809
この時期は、どんなバイクも熱くなるだろ？
足が熱いならタンクバッド付けろよ。

813 ：774RR ：2017/07/16(日) 12:43:02.65 ID:JARNNHSp0.net

MT-09の画像まだ?

814 ：774RR ：2017/07/16(日) 12:46:40.03 ID:ep3eFtb90.net

>>812
プラカバータンクのMTなんかは
熱くならんのかな？
それにしても、３５度超えると日中は
のれないな〜
冷房付きのバイクでないかな〜

815 ：774RR ：2017/07/16(日) 12:58:12.64 ID:NAaRxlwo0.net

>>814
そんなあなたに
http://coolsmile.biz/cool-armor/ca3e315/

816 ：774RR ：2017/07/16(日) 13:22:09.02 ID:LuCA/4kpd.net

俺も街中で信号待ち多かったりすると内股ヤケドしそうになる

817 ：774RR ：2017/07/16(日) 13:23:20.95 ID:V4H2yHX60.net

まったく中免小僧は(笑)

818 ：774RR ：2017/07/16(日) 13:31:36.64 ID:zKJaM7SB0.net

>>809
確かに熱い‼

819 ：774RR ：2017/07/16(日) 13:40:48.37 ID:dYIBk4xY0.net

プラ部分日焼けしちゃう？
日焼けしちゃったプラ部分復活させる方法ある？

820 ：774RR ：2017/07/16(日) 14:01:27.58 ID:agfLr0tq0.net

>>815
高杉
1万なら考える

821 ：774RR ：2017/07/16(日) 14:01:57.88 ID:NAaRxlwo0.net

バリアスコートとか

822 ：774RR ：2017/07/16(日) 14:06:42.96 ID:a0B/KZmu0.net

(´・ω・｀)黒樹脂復活とか

823 ：774RR ：2017/07/16(日) 15:14:27.38 ID:JARNNHSp0.net

>>817
今から20分以内にMTｰ09出さなかったらエアバイカー確定な

824 ：774RR ：2017/07/16(日) 15:20:15.82 ID:H1y01mG30.net

メラミンスポンジで白い部分削ってから、適当なガラス系コーティングすれば綺麗になるよ

825 ：774RR ：2017/07/16(日) 16:36:00.43 ID:YDk2avT00.net

revoで水温警告灯ついたことある人いる？

こんなクソ暑い中平日の都心走って信号待ち繰り返しても、全然つかないから一体何したら点灯するのか気になる

826 ：774RR ：2017/07/16(日) 17:32:33.01 ID:cCgbOU5S0.net

へー3.9秒台何て出るんだ
大体の車に加速で負けないのはいいな
VTRから来週乗り換えるんだけどたまにスカイラインとかに加速で勝てないのがきつかった
スカイラインはえーなと思ってたらパトライトニョキッてはえるし

827 ：774RR ：2017/07/16(日) 17:46:57.94 ID:iNNm6oDo0.net

>>826
ツノスカに愛されてよかったな！

828 ：774RR ：2017/07/16(日) 17:52:36.39 ID:7rXqMrWJ0.net

4輪と比較した加速感（個人の感想です）
・400マルチ→シルビアとかの2リッターターボのブーストUPチューン
・MT-09→ランサーエボリューションＸ
　↓
　ここら辺り以降からはほぼ公道最強
・リッターSS→ポルシェGT3 、GTR

829 ：774RR ：2017/07/16(日) 18:14:39.93 ID:QS9DxgtT0.net

>>362だが、今日はライディングパンツ履いてても内腿低温ヤケド的真っ赤ヒリヒリになりました
うん、やっぱマジ真夏はイカンわ
素直にタンクパッド貼ります

830 ：774RR ：2017/07/16(日) 18:19:38.06 ID:y6IwH2inM.net

ツーリングから帰宅したらすげえのびてる！！
そして何故かレスにないことで言いがかりつけてるキチガイわいてて草
なんで0-40の話から急に0-100になってんだよ
会話のキャッチボールもできないコミュ障かよww

831 ：774RR ：2017/07/16(日) 18:30:15.98 ID:Bgi53n1b0.net

NC39用のバックステッププレートがAmazonで販売してたりしてなかったりするんですけど誰か付けてる人います？
いたら体感でどれくらい変わるのか教えてほしいです

832 ：774RR ：2017/07/16(日) 19:22:53.57 ID:HSaGbLNP0.net

nc42はインジェクションになったのでnc39からは想像つかんくらいタンク熱くなるよ。

インジェクションの圧力を逃がすためにリターン配管があるけどそれがエンジンのすぐそばだから燃料がアツアツに熱せられる。
んでアツアツのままガソリンがタンクに戻って来るから、熱湯注いだヤカンを股で挟んでるに等しい。

なるべくガソリン満タンに近い状態にしとくしか解決策がない。

833 ：774RR ：2017/07/16(日) 19:39:29.30 ID:iyYlgPiK0.net

この時期はタンクの熱でガソリンの残量がわかって困る

834 ：774RR ：2017/07/16(日) 19:41:10.35 ID:+WmuawkI0.net

>>825
�@掃除しないとラジエターの目が詰まる。
�Aサーモスタットが壊れる。

これでオーバーヒートして、水温警告灯がつく。

835 ：774RR ：2017/07/16(日) 19:59:18.35 ID:DxEAgQ7a0.net

>>832
タンクの裏に断熱材貼ると改善するってな動画があったけどプラセボなんだ？貼ろうと思ってたが貼らなくて良かった。

836 ：774RR ：2017/07/16(日) 21:12:02.81 ID:PO1zoM2Tr.net

詳しいですね……技術関係の方？
>>832

837 ：774RR ：2017/07/16(日) 21:50:49.57 ID:rjn0joUo0.net

知ってる奴は知ってるとは思うが
ホンダのFIの場合、エンジンが熱くなれば熱くなるほど濃い燃料を噴射して冷却しようとする
循環して高熱化したガソリンによる気化熱をフルに生かすために
だが、実際は殆ど効果がないので噴射する燃料の多さからさらにエンジン熱量が上がってしまいタンクが熱くなる悪循環になってしまう
そこで活躍するのは水冷なわけだが、エンジンに対しては良くない

HRCの人が以前とある番組で説明していたが、夏場のFI式のホンダの高回転式エンジンの場合
3000回転〜3500回転で40km以上を維持すれば熱量を15%ほど下げられるらしい
これはこの回転数が冷却面もエンジンの熱出力でも理想値だから
タンクの熱が気になってきたら、一旦10分程度休ませるか、3500回転程度を目処に慣らし運転レベルの運転をするかだ
6速3000回転で50kmぐらいか？
大通りだと厳しいかもな

838 ：774RR ：2017/07/16(日) 22:01:51.39 ID:ZKE3cfXS0.net

NC42新車で買った事あるんだけど、
いつもタンクは冷え冷えで、真夏の炎天下でも熱いと思ったこと無かった

なんか低速時にパワーの出ない感じだったから、どこかしらおかしかったんだろうな
今はもう手放したが、いったい何が壊れていたのかとても気になる

839 ：774RR ：2017/07/16(日) 22:22:23.50 ID:LAiaF1Mud.net

NC42乗ってるがタンク熱いよ。
薄い生地だと本気で火傷すると思う。